CH84567A - Schienenstoßverbindung - Google Patents
SchienenstoßverbindungInfo
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- CH84567A CH84567A CH84567A CH84567DA CH84567A CH 84567 A CH84567 A CH 84567A CH 84567 A CH84567 A CH 84567A CH 84567D A CH84567D A CH 84567DA CH 84567 A CH84567 A CH 84567A
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- rail
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- joint connection
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- cover plate
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Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/02—Dismountable rail joints
- E01B11/20—Dismountable rail joints with gap-bridging
- E01B11/32—Dismountable rail joints with gap-bridging by separate parts, Inserts bridging both rail heads
Landscapes
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- Protection Of Pipes Against Damage, Friction, And Corrosion (AREA)
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
- Building Environments (AREA)
Description
Schienenstossverbindnng. Den Gegenstand der vorliegenden Erfin dung bildet eine Schienenstossverbindung.
Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einer beispiels weisen Ausführungsform, und zwar zeigt: Fig. 1 eilte Seitenansicht eines Schienen stosses mit im Schnitt eingezeichneter Deck platte, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 eine Draufsicht der Fig. 1.
Eine in der Längsrichtung leicht gewölbte Deckplatte a ist über der Fuge e zweier Schienenenden so angeordnet, dass dieselben beiderends in Ausfräsungen b, b' der Schienen kopfenden eingeschoben werden kann. Die Deckplatte a ist an beiden Schienen enden mittelst je einer Schraube c, c' fest gemacht.
Die Zwischenräume d, <I>d'</I> zwischen der Deckplatte und den Ausfräsungen der Schienenenden entsprechen dem Raume der Fuge e des Schienenstosses, um bei Ausdeh- nungen des Materials Kletnmungen vorzu beugen. Die Deckplatte besitzt ferner je zwei Ausnehmungen f, f', bezw.g.,g'., durch welche das Absprengen der Scbraubenköpfe bei Aus dehnung oder Zusammenziehen des Materials vermieden wird.
Durch die Anordnung eitler solchen Deckplatte soll erreicht werden, dass die Schienenkopfenden beim Auflaufen der Räder nicht abgestumpft werden und der Überlauf über den Schienenstoss ein ruhiger wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schienenstossverbindung, dadurch gekenn zeichnet, dass über der Fuge eines Schienen stosses eine Metallplatte in beiderends der Schienenstossenden eingefräste Schlitze ge stossen ist und mittelst Schrauben beiderends alt den Schienenenden festgehalten wird.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH84567T | 1919-04-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH84567A true CH84567A (de) | 1920-03-16 |
Family
ID=4340644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH84567A CH84567A (de) | 1919-04-19 | 1919-04-19 | Schienenstoßverbindung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH84567A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0699801A1 (de) * | 1994-09-01 | 1996-03-06 | Montech AG | Längstransfersystem |
| RU2215843C2 (ru) * | 2001-12-21 | 2003-11-10 | Казанская государственная архитектурно-строительная академия | Рельсовое стыковое соединение |
-
1919
- 1919-04-19 CH CH84567A patent/CH84567A/de unknown
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0699801A1 (de) * | 1994-09-01 | 1996-03-06 | Montech AG | Längstransfersystem |
| US5617796A (en) * | 1994-09-01 | 1997-04-08 | Montech Ag | Longitudinal transfer system |
| RU2215843C2 (ru) * | 2001-12-21 | 2003-11-10 | Казанская государственная архитектурно-строительная академия | Рельсовое стыковое соединение |
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