RU2215843C2 - Рельсовое стыковое соединение - Google Patents
Рельсовое стыковое соединение Download PDFInfo
- Publication number
- RU2215843C2 RU2215843C2 RU2001135913/28A RU2001135913A RU2215843C2 RU 2215843 C2 RU2215843 C2 RU 2215843C2 RU 2001135913/28 A RU2001135913/28 A RU 2001135913/28A RU 2001135913 A RU2001135913 A RU 2001135913A RU 2215843 C2 RU2215843 C2 RU 2215843C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- rails
- liner
- butt
- lining
- Prior art date
Links
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims description 9
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Изобретение относится к конструкции железнодорожного пути. Сущность изобретения: соединение содержит концы стыкуемых рельсов (1), вкладыш (3), размещенный в продольных выемках головок рельс, и крепежные элементы (5,4). Вкладыш (3) соединен крепежным элементом (4) с подкладкой, которая выполнена цельной с боковыми накладками (2), стянутыми с рельсами болтами (5). Изобретение направлено на повышение надежности соединения и обеспечение его бесшумности. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, а именно к рельсовому стыковому соединению.
Известно рельсовое стыковое соединение, включающее концы рельсов и накладку, охватывающую подошвы рельсов [а.с. 1761843 от 15.09.92 г., автор Ж.М. Касылкасов, М.кл Е 01 В 11/14].
Недостаток соединения состоит в том, что между концами рельсов имеется зазор, создающий при прохождении колес динамические удары и шум.
Известно рельсовое стыковое соединение, включающее концы рельсов, соединенные боковыми накладками. Для обеспечения плавного перемещения колеса в месте стыка верхняя поверхность внутренней накладки выполнена плавно закругленной с желобом для опоры реборды колеса [патент 2128749 от 01.08.97 г., автор Н.С. Юсупов, Е 01 В 11/02].
Недостаток известного решения состоит в сложном напряженном состоянии рельсов и сложности в обеспечении согласованности диаметров колеса и реборд.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности является рельсовое стыковое соединение [патент 2048624 от 20.11.95 г., автор Б.Н. Фомичев, Е 01 В 11/32]. Это соединение включает концы рельс с вкладышем, установленным в выемках головок рельс, и нижнюю подкладку под концам рельсов. Вкладыш соединен с оголовками рельс фиксатором.
Недостаток стыкового соединения состоит в том, что при прокатывании колеса за счет упругого перемещения концов рельс происходит удар о концы вкладыша. Кроме того, не обеспечивается боковая жесткость стыка.
Изобретение направлено на повышение надежности соединения и обеспечение его бесшумности.
Для решения поставленной задачи в стыковом соединении, содержащем концы рельсов, нижнюю подкладку и вкладыш, размещенный в продольных выемках головок рельс и снабженный крепежным элементом, крепежный элемент выполнен в виде стержня, соединяющего вкладыш с накладкой, которая выполнена цельной с боковыми накладками, стянутыми с концами рельсов болтами. Верхняя поверхность вкладыша выполнена выпуклой с вершиной в центре стыка, а боковые накладки врезаны в боковые поверхности головок рельсов.
На фиг. 1 показан вид сверху рельсового стыкового соединения; на фиг.2 показан вид сбоку рельсового стыкового соединения (вид А на фиг.1) с местным вырезом. На фиг.3 показан разрез 1-1 на фиг.2.
Рельсовое стыковое соединение включает концы рельсов 1, подкладку с боковыми накладками 2, вкладыш 3, установленный в продольных выемках головок рельсов, крепежный элемент 4, соединяющий вкладыш с подкладкой, и стяжные болты 5.
Рельсовое стыковое соединение реализуется следующим образом.
Концы рельсов 1 вставляются в полость между подкладкой и боковыми накладками 2, выполненными в виде единой литой или штампованной детали. Боковые подкладки врезаны в боковые поверхности головок рельс и соединяются с рельсами болтами 5, вставляемыми в овальные отверстия. Стык рельсов перекрывается накладкой 3, которая укладывается в выемки головок рельсов. Накладка 3 при этом соединяется крепежным элементом с подкладкой 2. При прохождении колеса над стыком обеспечивается его плавное перекатывание с одного рельса на другой, при этом выпуклая поверхность вкладыша компенсирует возможность смещения концов рельс, а подкладка и боковые накладки, выполненные в виде цельной детали с охватом боковых поверхностей рельса, повышают жесткость стыка. Стыковое соединение рельсов обеспечивает повышение надежности и бесшумности работы.
Claims (3)
1. Рельсовое стыковое соединение, содержащее концы стыкуемых рельсов, вкладыш, размещенный в продольных выемках головок рельс, и крепежный элемент, отличающееся тем, что вкладыш соединен крепежным элементом с подкладкой, которая выполнена цельной с боковыми накладками, стянутыми с рельсами болтами.
2. Рельсовое стыковое соединение по п. 1, отличающееся тем, что внутренняя поверхность вкладыша выполнена выпуклой с вершиной в центре стыка рельсов.
3. Рельсовое стыковое соединение по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что боковые накладки врезаны в боковые поверхности головок рельсов.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001135913/28A RU2215843C2 (ru) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | Рельсовое стыковое соединение |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001135913/28A RU2215843C2 (ru) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | Рельсовое стыковое соединение |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2001135913A RU2001135913A (ru) | 2003-09-10 |
| RU2215843C2 true RU2215843C2 (ru) | 2003-11-10 |
Family
ID=32027214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2001135913/28A RU2215843C2 (ru) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | Рельсовое стыковое соединение |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2215843C2 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2272857C2 (ru) * | 2004-03-10 | 2006-03-27 | Геннадий Васильевич Фомин | Рельсовое стыковое соединение |
| RU2623011C1 (ru) * | 2016-05-04 | 2017-06-21 | Геннадий Геннадьевич Лосев | Рельсовый стык |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH84567A (de) * | 1919-04-19 | 1920-03-16 | Paul Maurer | Schienenstoßverbindung |
| US1451766A (en) * | 1921-01-11 | 1923-04-17 | Ekberg Leander | Rail joint |
| FR853243A (fr) * | 1938-04-29 | 1940-03-13 | Perfectionnements apportés aux joints de rails | |
| CH246924A (de) * | 1943-06-28 | 1947-02-15 | Soudex S A | Dilatations-Schienenstoss. |
| RU2048624C1 (ru) * | 1989-06-26 | 1995-11-20 | Борис Николаевич Фомичев | Рельсовое стыковое соединение |
-
2001
- 2001-12-21 RU RU2001135913/28A patent/RU2215843C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH84567A (de) * | 1919-04-19 | 1920-03-16 | Paul Maurer | Schienenstoßverbindung |
| US1451766A (en) * | 1921-01-11 | 1923-04-17 | Ekberg Leander | Rail joint |
| FR853243A (fr) * | 1938-04-29 | 1940-03-13 | Perfectionnements apportés aux joints de rails | |
| CH246924A (de) * | 1943-06-28 | 1947-02-15 | Soudex S A | Dilatations-Schienenstoss. |
| RU2048624C1 (ru) * | 1989-06-26 | 1995-11-20 | Борис Николаевич Фомичев | Рельсовое стыковое соединение |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2272857C2 (ru) * | 2004-03-10 | 2006-03-27 | Геннадий Васильевич Фомин | Рельсовое стыковое соединение |
| RU2623011C1 (ru) * | 2016-05-04 | 2017-06-21 | Геннадий Геннадьевич Лосев | Рельсовый стык |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR0159085B1 (ko) | 철도선로 | |
| US6045052A (en) | Rail tie fastening assembly | |
| RU2153994C2 (ru) | Тормозная колодка | |
| RU2215843C2 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
| RU2382132C1 (ru) | Малошумная система крепления бучко, кацберг, питеев рельса к шпале | |
| JP2002138403A (ja) | 防振タイプレート | |
| JP2004162368A (ja) | レール弾性締結装置 | |
| RU2267568C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
| EP0751257B1 (en) | Improved pan for railway line double-block sleepers | |
| JP3762827B2 (ja) | 鉄道車両用キャリパブレーキ装置 | |
| EP1327024B1 (en) | A railway wheel/rail noise and wear reduction arrangement | |
| JPH11500504A (ja) | 平面交差鉄道踏切 | |
| SU1633052A1 (ru) | Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь | |
| RU2128749C1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
| JP3335111B2 (ja) | 鉄道車両走行用路面の伸縮継手 | |
| EA029114B1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
| FR2814477A1 (fr) | Rail de chemin de fer assymetrique a champignon interchangeable sur coussinet elastique amortisseur de chocs et de vibrations | |
| RU2097470C1 (ru) | Рельсовая стыковая накладка | |
| KR200175082Y1 (ko) | 철도레일의 경사절단형 절연 이음매 장치 | |
| RU2038440C1 (ru) | Устройство для крепления рельса к шпале | |
| RU225370U1 (ru) | Подкладка с подушкой рельсового скрепления для уравнительного прибора | |
| SU1659559A1 (ru) | Подрельсова подкладка | |
| KR930003435B1 (ko) | 트랙 앵커(track anchor) | |
| KR200152840Y1 (ko) | 철도의 레일이음새보완용 보조레일 | |
| RU2143511C1 (ru) | Устройство для соединения железнодорожных рельсов |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20031222 |