CH85320A - Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne. - Google Patents

Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne.

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CH85320A
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CH
Switzerland
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cylinder
piston
liquid
bucket
tipping
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Application number
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English (en)
Inventor
Dewald Charles
Original Assignee
Dewald Charles
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/16Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
    • B60P1/162Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms the hydraulic system itself

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description


  Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné  à commander le renversement de la benne.    La présente demande de brevet se rap  porte à un dispositif aux camions à benne  avec un vérin hydraulique destiné à com  mander le basculement de la benne, par  exemple de ceux qui servent au transport de  matériaux.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'inven  tion. Dans celui-ci :  La fig. 1 montre une coupe verticale du  vérin monté sur le châssis du camion, et  La fig. 2 une coupe du dispositif distri  buteur d'eau sous pression, suivant une plus  grande échelle.  



  Le vérin du dispositif possède un corps  cylindrique et creux 1, à l'extrémité inférieure  duquel vient se visser un chapeau 2 muni  d'un segment en cuir embouti 3 formant ainsi  un piston. A l'extrémité supérieure du cylin  dre 1 vient se visser un chapeau 4, possédant  un épaulement avec perforation 5, servant  de logement au tourillon fixé sur le fond de  la benne.  



  Le piston, ainsi constitué, peut se dépla  cer dans l'intérieur du cylindre 6 et son gui-    dage est assuré par le chapeau inférieur 2  et par la bague supérieure 7. Le reste du  corps cylindrique 1 est d'un diamètre un peu  inférieur à celui du cylindre 6. Ce cylindre  6 est monté sur le châssis du véhicule par  l'intermédiaire d'un collier 8 en fer forgé,  possédant deux bras latéraux 9 et 10 tenant  lieu de tourillons et pouvant osciller dans les  paliers 11 et 12 montés sur le châssis du  véhicule. Le bras 9 de ce collier 8 possède  une perforation axiale 13 débouchant dans  une gorge circulaire 14, en communication  avec l'intérieur du cylindre 6 par une série  de perforations 15.  



  Sur la partie extrême du tourillon 9, vient  s'emboîter le raccord 16 avec joint en cuir  17 ou toute autre matière appropriée. Une  vis 18 obstrue la perforation 13 et maintient  dans sa position, par l'intermédiaire d'une  rondelle, le raccord 16 sur lequel vient se  visser la tubulure 29 permettant à l'eau ou  autre liquide de retourner au réservoir quand  le piston se trouve au bout de sa course,  c'est-à-dire lorsque les orifices 15 sont décou  verts par le segment en cuir embouti 3.      Le bras 10 est muni également d'une  perforation axiale 19 en communication avec  le raccord 20 lequel est monté de la même  façon que le raccord 16. A ce raccord 20  vient se fixer la conduite 28 venant du dis  tributeur de liquide sous pression, par exem  ple d'eau.  



  La perforation 19 communique avec la  tubulure 22 par l'intermédiaire d'un raccord  21, cette tubulure 22 venant se raccorder à  un bouchon fileté 23, vissé sur le fond du  cylindre 6.  



  Le distributeur représenté par la fig. 2  possède un corps cylindrique 24 dans lequel  peut se déplacer un piston 25 permettant  d'obturer à volonté les orifices 33 faisant  communiquer l'intérieur du corps cylindrique  avec le tuyau de retour au réservoir 31.  



  L'orifice 26 faisant communiquer l'inté  rieur du distributeur avec le tuyau de refou  lement 28 venant se visser sur le raccord 20  est muni d'une soupape à bille 27 servant  à régler la descente du piston, l'eau s'écou  lant alors par la perforation 32 et s'en retour  nant au réservoir par les orifices 33 et le  tuyau 31. Toutefois, cette bille 27 pourrait  être supprimée, le retour de l'eau lors de la  descente du piston s'effectuant par l'orifice  26 entièrement libre. On obtiendrait ainsi  une descente très rapide de la benne et,  avant que celle-ci arrive à son point de dé  part, l'on pourrait prévoir une commande  automatique venant actionner le piston 25,  afin d'obturer plus ou moins les orifices  d'évacuation de l'eau 33, de manière que la  benne descende beaucoup plus lentement  lorsqu'elle arrive tout prés de sorn point  d'arrêt.  



  La conduite 30 met en communication le  distributeur avec le compresseur de liquide.  L'appareil fonctionne de la manière sui  vante  La pompe du compresseur étant mise en  marche, le liquide sous pression, l'eau, arrive  par la conduite 30 dans le distributeur 24.  Lorsqu'on a amené le piston 25 du distribu  teur, dans la position inverse de celle repré  sentée dans le dessin, l'eau soulève la sou-    pape à bille 27 et, passant par la tubulure  28 et le raccord 20, arrive dans la partie  inférieure du cylindre 6, par l'intermédiaire  des perforations 19, du raccord 21 et de la  tubulure 22.  



  Le piston 1 est soulevé graduellement de  manière à faire basculer la benne qui est  agencée de façon à pivoter sur son extrémité  arrière. Lorsque la rondelle de cuir embouti  3 découvre les lumières d'évacuation de l'eau  15, il se produit un arrêt automatique, vu  que l'eau sous pression s'écoule par la gorge  circulaire 14 et la perforation 13, pour se  rendre au réservoir par la tubulure 29. Lors  du basculement de la benne qui peut pivoter  à son extrémité arrière, le vérin tourne ainsi  sur les supports 11 et 12 et le piston est  guidé convenablement par la bague 7 et le  chapeau inférieur 2; l'extrémité du vérin  décrit donc un arc de cercle.  



  Lors de la montée du piston 1, et quand  celui-ci arrive à fond de course montante, le  liquide existant dans l'espace angulaire com  pris entre le cylindre 6 et le corps cylindrique,  d'un diamètre plus faible, se trouve comprimé  et empêche ainsi toute montée supplémentaire  donc, par suite, le renversement complet de  la benne, ce renversement qui pourrait être  à craindre lors d'un démarrage brusque du  véhicule, la benne étant à sa position de  déchargement.  



  Lorsque l'on voudra ramener la benne  dans sa position de chargement, il suffira  d'arrêter la pompe du compresseur et de  découvrir les lumières 33; de manière à per  mettre à l'eau de s'écouler dans le réservoir  par le tuyau 31, le poids de la benne étant  suffisant pour refouler l'eau par l'intermé  diaire du piston.  



  Si le mécanicien oubliait de débrayer la  pompe du compresseur, le liquide circulerait  sans effet et sans crainte d'accident, s'échap  pant directement par les orifices 33 pour  retourner au réservoir après avoir traversé  le corps du distributeur 24.  



  Il est compréhensible que l'on pourra faire  subir certaines modifications aux organes     dli         dispositif, sans s'écarter du principe de l'in  vention.  



  La partie arrière de la benne est fixée  au châssis de la voiture par l'intermédiaire  de tourillons et le déchargement des maté  riaux s'effectue en donnant à la benne une  inclinaison de plus de 45 , ce qui permet,  sans aucun autre travail, le glissement com  plet de la charge. De plus, si la nature du  chargement n'exige pas un angle aussi grand  (45 ) pour le glissement des matériaux, le  vérin pourra être arrêté immédiatement en  nu point quelconque de sa course pour, de  là, après déchargement, être ramené initiale.  On évitera, ainsi une perte de temps appré  ciable.  



  Un des grands avantages du vérin ci-des  sus décrit consiste dans l'emploi de tubulures  rigides pouvant être calculées avec un coeffi  cient de sécurité déterminé assez fort pour  que l'appareil puisse être employé pour le  basculement de bennes de toutes dimensions,  sans qu'on ait à craindre l'éclatement des  tuyaux d'admission, comme cela arrive lors  de l'emploi de tubes flexibles.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à comman der le renversement de la benne, caractérisé, d'une part, par le fait que le cylindre du vérin est suspendu sur le châssis du camion par l'intermédiaire d'un collier à deux bras latéraux, tandis que l'extrémité supérieure du piston qui se déplace dans le cylindre sous l'action d'un liquide sous pression est ratta chée à la benne basculante au moyen d'un tourillon, de sorte que l'extrémité inférieure du cylindre décrit un arc de cercle à mesure que le piston se déplace vers le haut, d'autre part, par le fait que les bras de suspension du cylindre sont munis de perforations per mettant l'admission et l'évacuation du liquide sous pression, ces perforations étant en com munication avec des raccords étanches et fixes,
    ceci dans le but de pouvoir se servir de tubulures rigides pour l'amenée et l'éva cuation du liquide. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé par le mode de fixation de la benne basculante qui peut pivoter sur son extré mité arrière, le piston du vérin permettant de lui donner une inclinaison de plus de 45 lors du déchargement des matériaux. 2 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, dans lequel l'arrêt du pis ton, lors de la montée, s'effectue automa tiquement, en ce sens que, lorsque la hau teur voulue est atteinte, le piston découvre des orifices permettant l'évacuation du liquide qui s'en retourne au réservoir.
    3 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé par un distributeur spécial muni d'un piston de distribution, permettant d'envoyer le liquide, sous la pression dans l'intérieur du cylindre et d'évacuer ce liquide lorsque l'on veut ramener la benne dans sa position initiale ce distributeur, constituant de plus un dispositif de sécurité absolu empêchant qu'en cas de fausse manoeuvre des organes de commande la benne basculante puisse être inclinée davantage qu'elle ne le doit, à fortiori ne puisse basculer complètement.
CH85320D 1919-06-21 1919-06-21 Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne. CH85320A (fr)

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CH85320D CH85320A (fr) 1919-06-21 1919-06-21 Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne.

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