CH85320A - Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne. - Google Patents
Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne.Info
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Description
Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne. La présente demande de brevet se rap porte à un dispositif aux camions à benne avec un vérin hydraulique destiné à com mander le basculement de la benne, par exemple de ceux qui servent au transport de matériaux. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'inven tion. Dans celui-ci : La fig. 1 montre une coupe verticale du vérin monté sur le châssis du camion, et La fig. 2 une coupe du dispositif distri buteur d'eau sous pression, suivant une plus grande échelle. Le vérin du dispositif possède un corps cylindrique et creux 1, à l'extrémité inférieure duquel vient se visser un chapeau 2 muni d'un segment en cuir embouti 3 formant ainsi un piston. A l'extrémité supérieure du cylin dre 1 vient se visser un chapeau 4, possédant un épaulement avec perforation 5, servant de logement au tourillon fixé sur le fond de la benne. Le piston, ainsi constitué, peut se dépla cer dans l'intérieur du cylindre 6 et son gui- dage est assuré par le chapeau inférieur 2 et par la bague supérieure 7. Le reste du corps cylindrique 1 est d'un diamètre un peu inférieur à celui du cylindre 6. Ce cylindre 6 est monté sur le châssis du véhicule par l'intermédiaire d'un collier 8 en fer forgé, possédant deux bras latéraux 9 et 10 tenant lieu de tourillons et pouvant osciller dans les paliers 11 et 12 montés sur le châssis du véhicule. Le bras 9 de ce collier 8 possède une perforation axiale 13 débouchant dans une gorge circulaire 14, en communication avec l'intérieur du cylindre 6 par une série de perforations 15. Sur la partie extrême du tourillon 9, vient s'emboîter le raccord 16 avec joint en cuir 17 ou toute autre matière appropriée. Une vis 18 obstrue la perforation 13 et maintient dans sa position, par l'intermédiaire d'une rondelle, le raccord 16 sur lequel vient se visser la tubulure 29 permettant à l'eau ou autre liquide de retourner au réservoir quand le piston se trouve au bout de sa course, c'est-à-dire lorsque les orifices 15 sont décou verts par le segment en cuir embouti 3. Le bras 10 est muni également d'une perforation axiale 19 en communication avec le raccord 20 lequel est monté de la même façon que le raccord 16. A ce raccord 20 vient se fixer la conduite 28 venant du dis tributeur de liquide sous pression, par exem ple d'eau. La perforation 19 communique avec la tubulure 22 par l'intermédiaire d'un raccord 21, cette tubulure 22 venant se raccorder à un bouchon fileté 23, vissé sur le fond du cylindre 6. Le distributeur représenté par la fig. 2 possède un corps cylindrique 24 dans lequel peut se déplacer un piston 25 permettant d'obturer à volonté les orifices 33 faisant communiquer l'intérieur du corps cylindrique avec le tuyau de retour au réservoir 31. L'orifice 26 faisant communiquer l'inté rieur du distributeur avec le tuyau de refou lement 28 venant se visser sur le raccord 20 est muni d'une soupape à bille 27 servant à régler la descente du piston, l'eau s'écou lant alors par la perforation 32 et s'en retour nant au réservoir par les orifices 33 et le tuyau 31. Toutefois, cette bille 27 pourrait être supprimée, le retour de l'eau lors de la descente du piston s'effectuant par l'orifice 26 entièrement libre. On obtiendrait ainsi une descente très rapide de la benne et, avant que celle-ci arrive à son point de dé part, l'on pourrait prévoir une commande automatique venant actionner le piston 25, afin d'obturer plus ou moins les orifices d'évacuation de l'eau 33, de manière que la benne descende beaucoup plus lentement lorsqu'elle arrive tout prés de sorn point d'arrêt. La conduite 30 met en communication le distributeur avec le compresseur de liquide. L'appareil fonctionne de la manière sui vante La pompe du compresseur étant mise en marche, le liquide sous pression, l'eau, arrive par la conduite 30 dans le distributeur 24. Lorsqu'on a amené le piston 25 du distribu teur, dans la position inverse de celle repré sentée dans le dessin, l'eau soulève la sou- pape à bille 27 et, passant par la tubulure 28 et le raccord 20, arrive dans la partie inférieure du cylindre 6, par l'intermédiaire des perforations 19, du raccord 21 et de la tubulure 22. Le piston 1 est soulevé graduellement de manière à faire basculer la benne qui est agencée de façon à pivoter sur son extrémité arrière. Lorsque la rondelle de cuir embouti 3 découvre les lumières d'évacuation de l'eau 15, il se produit un arrêt automatique, vu que l'eau sous pression s'écoule par la gorge circulaire 14 et la perforation 13, pour se rendre au réservoir par la tubulure 29. Lors du basculement de la benne qui peut pivoter à son extrémité arrière, le vérin tourne ainsi sur les supports 11 et 12 et le piston est guidé convenablement par la bague 7 et le chapeau inférieur 2; l'extrémité du vérin décrit donc un arc de cercle. Lors de la montée du piston 1, et quand celui-ci arrive à fond de course montante, le liquide existant dans l'espace angulaire com pris entre le cylindre 6 et le corps cylindrique, d'un diamètre plus faible, se trouve comprimé et empêche ainsi toute montée supplémentaire donc, par suite, le renversement complet de la benne, ce renversement qui pourrait être à craindre lors d'un démarrage brusque du véhicule, la benne étant à sa position de déchargement. Lorsque l'on voudra ramener la benne dans sa position de chargement, il suffira d'arrêter la pompe du compresseur et de découvrir les lumières 33; de manière à per mettre à l'eau de s'écouler dans le réservoir par le tuyau 31, le poids de la benne étant suffisant pour refouler l'eau par l'intermé diaire du piston. Si le mécanicien oubliait de débrayer la pompe du compresseur, le liquide circulerait sans effet et sans crainte d'accident, s'échap pant directement par les orifices 33 pour retourner au réservoir après avoir traversé le corps du distributeur 24. Il est compréhensible que l'on pourra faire subir certaines modifications aux organes dli dispositif, sans s'écarter du principe de l'in vention. La partie arrière de la benne est fixée au châssis de la voiture par l'intermédiaire de tourillons et le déchargement des maté riaux s'effectue en donnant à la benne une inclinaison de plus de 45 , ce qui permet, sans aucun autre travail, le glissement com plet de la charge. De plus, si la nature du chargement n'exige pas un angle aussi grand (45 ) pour le glissement des matériaux, le vérin pourra être arrêté immédiatement en nu point quelconque de sa course pour, de là, après déchargement, être ramené initiale. On évitera, ainsi une perte de temps appré ciable. Un des grands avantages du vérin ci-des sus décrit consiste dans l'emploi de tubulures rigides pouvant être calculées avec un coeffi cient de sécurité déterminé assez fort pour que l'appareil puisse être employé pour le basculement de bennes de toutes dimensions, sans qu'on ait à craindre l'éclatement des tuyaux d'admission, comme cela arrive lors de l'emploi de tubes flexibles.
Claims (1)
- REVENDICATION: Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à comman der le renversement de la benne, caractérisé, d'une part, par le fait que le cylindre du vérin est suspendu sur le châssis du camion par l'intermédiaire d'un collier à deux bras latéraux, tandis que l'extrémité supérieure du piston qui se déplace dans le cylindre sous l'action d'un liquide sous pression est ratta chée à la benne basculante au moyen d'un tourillon, de sorte que l'extrémité inférieure du cylindre décrit un arc de cercle à mesure que le piston se déplace vers le haut, d'autre part, par le fait que les bras de suspension du cylindre sont munis de perforations per mettant l'admission et l'évacuation du liquide sous pression, ces perforations étant en com munication avec des raccords étanches et fixes,ceci dans le but de pouvoir se servir de tubulures rigides pour l'amenée et l'éva cuation du liquide. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé par le mode de fixation de la benne basculante qui peut pivoter sur son extré mité arrière, le piston du vérin permettant de lui donner une inclinaison de plus de 45 lors du déchargement des matériaux. 2 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, dans lequel l'arrêt du pis ton, lors de la montée, s'effectue automa tiquement, en ce sens que, lorsque la hau teur voulue est atteinte, le piston découvre des orifices permettant l'évacuation du liquide qui s'en retourne au réservoir.3 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé par un distributeur spécial muni d'un piston de distribution, permettant d'envoyer le liquide, sous la pression dans l'intérieur du cylindre et d'évacuer ce liquide lorsque l'on veut ramener la benne dans sa position initiale ce distributeur, constituant de plus un dispositif de sécurité absolu empêchant qu'en cas de fausse manoeuvre des organes de commande la benne basculante puisse être inclinée davantage qu'elle ne le doit, à fortiori ne puisse basculer complètement.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH85320T | 1919-06-21 |
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| CH85320A true CH85320A (fr) | 1920-08-02 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CH85320D CH85320A (fr) | 1919-06-21 | 1919-06-21 | Dispositif aux camions à benne basculante avec un vérin hydraulique destiné à commander le renversement de la benne. |
Country Status (1)
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| CH (1) | CH85320A (fr) |
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1919
- 1919-06-21 CH CH85320D patent/CH85320A/fr unknown
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