Moteur à explosious à deux temi@s à combustible liquide. Cette invention a pour objet uii moteur explosions à deux temps à combustible liquide, comportant un jeu de lumières d'é chappement et un jeu de lumières d'admis sion d'air,<B>le</B> jeu de lumières d'échappement, au moins,
étant disposé en rangée annulaire tout autour du cylindre et commandé par le piston de telle manière que la rangée annu laire de lumières d'échappement soit décou verte par le piston dans sa course motrice avant que s'effectue l'ouverture dit jeu<B>de</B> lumières d'admission d'air.
Dans le cas d'un moteur du type vertical, on peut réaliser une forme d'exécution avan tageuse au point de vue de l'efficacité du balayage. par le fait que les lumières d'échap- petnent et les lumières d'admission d'air sont disposées les unes et les autres par rangées annulaires dans la paroi latérale du cylindre tout autour de celui-ci et cela de telle manière que la rangée annulaire de lumières d'échap pement se trouve au-dessus de la rangée annulaire de lumières d'admission d'air, de manière à être découverte la première par le piston dans sa course motrice.
Dais une autre forme d'exécution, le cylindre et le piston peuvent avoir des parties terminales correspondantes bombées, les lumières d'admission d'air étant pratiquées dans cette partie bombée du cylindre et pourvues de soupapes commandées disposées obliquement, tandis que la range annulaire de lumières d'échappement est pratiquée dans la paroi latérale élu cylindre pour être décou verte par le piston ;i la fiai de sa course motrice.
Le dessin annexé représente, ii titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Les fis. 1, 2, 3 et -1 représentent une première forme d'exécution du type vertical, dans laquelle les deux rangées annulaires de lumières sont pratiquées dans la paroi latérale du cylindre, à proximité l'une de l'autre, la fis. 1 étant une coupe verticale par l'axe du cylindre avec 1e piston près d'arriver à son point mort supérieur, la fis. 2 étant une coupe semblable, mais incomplète avec le piston à son point mort inférieur, position de balayage, et la fis.
3 étant une coupe
EMI0002.0001
transversale, <SEP> mi-partie <SEP> par <SEP> les <SEP> lumières
<tb> (l'échappement, <SEP> mi-partie <SEP> par <SEP> les <SEP> lumières
<tb> d'admission <SEP> (l'air; <SEP> enfin, <SEP> la <SEP> fig.4- <SEP> est <SEP> une
<tb> coupe <SEP> il <SEP> 1111s <SEP> grande <SEP> échelle, <SEP> suivant <SEP> la <SEP> ligne
<tb> (le <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> montrant <SEP> la <SEP> construction
<tb> (Foin <SEP> pulvérisateur;
<SEP> la <SEP> fig. <SEP> -a <SEP> représente <SEP> en
<tb> coupe <SEP> verticale <SEP> axiale <SEP> Bile <SEP> seconde <SEP> forme
<tb> (l'exéctitï(,rt. <SEP> dates <SEP> laquelle <SEP> Vadmi5-s1on <SEP> (l'ail' <SEP> 1i
<tb> lieu <SEP> par <SEP> l108 <SEP> soupapes <SEP> commandées <SEP> Placées <SEP> <B>1t</B>
<tb> la <SEP> partie <SEP> supérieure <SEP> du <SEP> cylindre, <SEP> alors <SEP> (elle
<tb> l'échappement <SEP> (les <SEP> gai <SEP> s'effectue <SEP> par <SEP> (les
<tb> lumières <SEP> latérales <SEP> découvertes <SEP> :
l, <SEP> fond <SEP> lie
<tb> course <SEP> par <SEP> le <SEP> pistole. <SEP> <B>La</B> <SEP> position <SEP> des <SEP> organes
<tb> représentée <SEP> par <SEP> cette <SEP> figure, <SEP> est <SEP> celle <SEP> qui
<tb> correspond <SEP> ail <SEP> voisinage <SEP> de <SEP> la <SEP> fin <SEP> du <SEP> premier
<tb> temps <SEP> (compression), <SEP> c'est-à-dire <SEP> titi <SEP> pets
<tb> avant <SEP> 1 -.tlltiniar,e.
<tb>
En <SEP> se <SEP> reportant <SEP> aUx <SEP> lig. <SEP> 1 <SEP> il <SEP> 4, <SEP> <B>011</B> <SEP> voit
<tb> que <SEP> 2 <SEP> désigne <SEP> le <SEP> pistole <SEP> travaillant <SEP> dans <SEP> le
<tb> cylindre <SEP> moteur <SEP> 1. <SEP> Dus <SEP> lumières <SEP> d'écliapl)c mellt <SEP> :l <SEP> sont <SEP> prlwtlcs <SEP> dans <SEP> la <SEP> paroi <SEP> lat(,rale
<tb> titi <SEP> cylindre <SEP> tout <SEP> autour <SEP> de <SEP> celui-ci <SEP> et <SEP> reliées
<tb> par <SEP> titi <SEP> collecteur <SEP> t <SEP> -l <SEP> un <SEP> t(lyau <SEP> d'échappe ment <SEP> 5.
<SEP> Au-dessous <SEP> de <SEP> cette <SEP> rangée <SEP> annulaire
<tb> de <SEP> lumières <SEP> d'échappement <SEP> 3 <SEP> se <SEP> trouve <SEP> une
<tb> rangée <SEP> de <SEP> 1(imi@res <SEP> d'adirission <SEP> d'air <SEP> 6 <SEP> égale ment <SEP> réparties <SEP> tout <SEP> autour <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> et
<tb> communiquant <SEP> avec <SEP> titi <SEP> collecteur <SEP> 7 <SEP> alimenté
<tb> par <SEP> nii <SEP> tuyau <SEP> d'arrivée <SEP> S <SEP> destiné <SEP> à <SEP> être <SEP> relié
<tb> @l <SEP> tille <SEP> poulpe <SEP> à <SEP> air <SEP> ou <SEP> à <SEP> 1111e <SEP> autre <SEP> source
<tb> (l'air <SEP> comprimé. <SEP> Uair <SEP> admis <SEP> sert <SEP> (l'abord <SEP> 4111
<tb> balayage <SEP> du <SEP> cylindre, <SEP> puis <SEP> il <SEP> la <SEP> formation <SEP> de
<tb> la <SEP> charge <SEP> combustible.
<tb>
.1I1 <SEP> sommet <SEP> titi <SEP> piston <SEP> 2 <SEP> se <SEP> trouve <SEP> un
<tb> prolongenielit <SEP> cylindrique <SEP> central <SEP> 9, <SEP> destiné
<tb> à <SEP> venir, <SEP> ;l <SEP> fond <SEP> de <SEP> course; <SEP> se <SEP> lober <SEP> (fans <SEP> 111l
<tb> conduit <SEP> central <SEP> 11) <SEP> prévu <SEP> flans <SEP> le <SEP> fond <SEP> (lit
<tb> cylindre. <SEP> Le <SEP> conduit <SEP> 10 <SEP> aboutit <SEP> il <SEP> mie <SEP> chambre
<tb> de <SEP> combustion <SEP> ou <SEP> d'explosion <SEP> <B>IL.</B>
<tb>
Cotte <SEP> chambre <SEP> d'explosion <SEP> 11 <SEP> Pr(;selltc
<tb> autour <SEP> du <SEP> conduit <SEP> 10 <SEP> titi <SEP> bord <SEP> interne <SEP> effili' o <SEP> <B>'</B> <SEP> boi <SEP> <B>1</B>
<tb> ti <SEP> a <SEP> <B>-d</B> <SEP> vif <SEP> '?2. <SEP> Elle <SEP> comporte <SEP> une <SEP> bougie
<tb> d'allumage <SEP> il <SEP> incandescence <SEP> 13 <SEP> et <SEP> titi <SEP> pulvéri sateur <SEP> P <SEP> Polir <SEP> le <SEP> combustible <SEP> liquide <SEP> injecté
<tb> qui <SEP> arrive <SEP> en <SEP> 9'. <SEP> Ce <SEP> pulvérisateur <SEP> est <SEP> disposé
<tb> axialenient <SEP> sur <SEP> la <SEP> chambre <SEP> 11.
<tb>
Le <SEP> prolongement <SEP> 9 <SEP> die <SEP> pistoil <SEP> 2 <SEP> a <SEP> t111
<tb> diain@tre <SEP> légèrement. <SEP> inférieur <SEP> @l <SEP> l'alésage <SEP> du
EMI0002.0002
conduit <SEP> 10, <SEP> de <SEP> telle <SEP> sorte <SEP> que, <SEP> lorsque <SEP> le
<tb> prolongement <SEP> 9 <SEP> a <SEP> pénétré <SEP> dans <SEP> le <SEP> conduit <SEP> 10,
<tb> il <SEP> existe <SEP> titi <SEP> passage <SEP> annulaire <SEP> étroit <SEP> 17 <SEP> . <SEP> entre
<tb> les <SEP> doit,, <SEP> organes. <SEP> Entre <SEP> le <SEP> Piston <SEP> 2 <SEP> et <SEP> le
<tb> cylindre <SEP> 1; <SEP> se <SEP> forme <SEP> dans <SEP> la <SEP> positiuil <SEP> repré sentée <SEP> cil <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> une <SEP> chambre <SEP> 13 <SEP> dulit <SEP> 1e
<tb> rtllu <SEP> sera <SEP> expliqué <SEP> plus <SEP> loin;
<SEP> cette <SEP> chambre
<tb> deviendra <SEP> de <SEP> volume <SEP> pratiquement <SEP> nlil <SEP> quand
<tb> le <SEP> piston <SEP> alita <SEP> achevé <SEP> sa <SEP> course <SEP> (le <SEP> moletée.
<tb>
L4 <SEP> désigne <SEP> l'enveloppe <SEP> d'eau <SEP> (le <SEP> l'éïrigéra tiull <SEP> du <SEP> cylindre. <SEP> La <SEP> chambre <SEP> (le <SEP> conibitstioll
<tb> 11 <SEP> n'est <SEP> pas <SEP> refroidie.
<tb>
Le <SEP> pulvérisateur <SEP> du <SEP> liquide <SEP> cuml)iistible
<tb> sera <SEP> de <SEP> préférence <SEP> du <SEP> type <SEP> montré <SEP> on <SEP> détail
<tb> à <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 4. <SEP> Il <SEP> comporte <SEP> titi <SEP> eui'l)s <SEP> de <SEP> soupape <SEP> a
<tb> (joli <SEP> se <SEP> fixe <SEP> sur <SEP> la <SEP> cliambrc <SEP> (le <SEP> cl)tnbustioil <SEP> et
<tb> est <SEP> pourvu <SEP> d'titi <SEP> singe <SEP> annulaire <SEP> effilé <SEP> en
<tb> couteau <SEP> l). <SEP> Dans <SEP> <B>le</B> <SEP> corps <SEP> a <SEP> petit <SEP> cottlisscr
<tb> la <SEP> tige <SEP> d <SEP> (1'1111e <SEP> soupape <SEP> c <SEP> pourvue <SEP> d'mie,
<tb> surface <SEP> d';tpptii <SEP> plate, <SEP> qui <SEP> est <SEP> destinée <SEP> a <SEP> 5.:
11) pliquer <SEP> sur <SEP> le <SEP> siège <SEP> annulaire <SEP> effilé <SEP> L <SEP> et <SEP> se
<tb> termine <SEP> elle-même <SEP> par <SEP> tin <SEP> bord <SEP> cl <SEP> effilé <SEP> oti
<tb> à <SEP> an-le <SEP> vif. <SEP> La <SEP> tige <SEP> d. <SEP> s'ajuste <SEP> sans <SEP> jets <SEP> dans
<tb> le <SEP> corps <SEP> de <SEP> soupape <SEP> a <SEP> et <SEP> est <SEP> munie <SEP> de <SEP> calene hires <SEP> (1l <SEP> pour <SEP> laisser <SEP> passer <SEP> le <SEP> conibtistiblc
<tb> liquide. <SEP> Un <SEP> ressort <SEP> de <SEP> rappel <SEP> e <SEP> maintient
<tb> normalement <SEP> la <SEP> soupape <SEP> formée. <SEP> <B>Le</B> <SEP> c0in biistilllr <SEP> est <SEP> injecté <SEP> au <SEP> moment <SEP> voulu <SEP> par <SEP> une
<tb> pompe <SEP> ;
<SEP> conilltlstillle <SEP> lion <SEP> représentée, <SEP> reliée
<tb> au <SEP> tuYati <SEP> 9'. <SEP> U <SEP> n <SEP> filtre <SEP> r' <SEP> est <SEP> prévu <SEP> pour <SEP> filtrer
<tb> le <SEP> combustible. <SEP> File <SEP> chambre <SEP> g <SEP> elltutIt'c <SEP> le
<tb> corps <SEP> du <SEP> soupape <SEP> et <SEP> comporte <SEP> titi <SEP> tuyau <SEP> d'ar rivée <SEP> de <SEP> liquide <SEP> (/I <SEP> ut <SEP> titi <SEP> tuyau <SEP> de <SEP> sortie <SEP> tic
<tb> liquide <SEP> q=. <SEP> l';Ile <SEP> 1 <SEP> permet <SEP> aile <SEP> circulation <SEP> lie
<tb> liquide <SEP> réfrigérant <SEP> autour <SEP> dit <SEP> corps <SEP> de <SEP> soupape.
<tb>
Le <SEP> fonctionnement <SEP> d(1 <SEP> moteur <SEP> décrit <SEP> a
<tb> lied <SEP> comme <SEP> suit:
<tb> Quand <SEP> le <SEP> piston <SEP> est <SEP> arrivé <SEP> à <SEP> la <SEP> pi)sitioll
<tb> (le <SEP> IZl <SEP> <B>fi < ' <SEP> -'</B>. <SEP> 1 <SEP> (fiel <SEP> (le <SEP> la <SEP> COlnpl'eS,iÜtl) <SEP> <B>011</B> <SEP> Voit
<tb> (Ille <SEP> le <SEP> prolongement <SEP> <B>10</B> <SEP> du <SEP> piston <SEP> :
', <SEP> va <SEP> s'en gager <SEP> dans <SEP> le <SEP> conduit <SEP> 10. <SEP> Comme <SEP> on <SEP> l'a <SEP> (lit
<tb> phis <SEP> haut, <SEP> il <SEP> n'y <SEP> est <SEP> pas <SEP> ajusté, <SEP> inai5 <SEP> ait
<tb> cuiitraire <SEP> réserve <SEP> titi <SEP> passage <SEP> annulaire <SEP> 17,
<tb> pat' <SEP> où <SEP> l'air <SEP> surcomprimé <SEP> dans <SEP> l'esI)acc <SEP> <B>18,</B>
<tb> compris <SEP> momentanément <SEP> entre <SEP> le <SEP> fond <SEP> du
<tb> piston <SEP> et <SEP> le <SEP> fond <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> va <SEP> pouvoir
<tb> s'échapper <SEP> violemment <SEP> pour <SEP> passer <SEP> clans <SEP> la chambre de combustion 11.
Il y# pénètre cri tourbillonnant suivant la direction des flèches 10. Pendant ce temps, le pulvérisateur pro jette suivant les flèches 20 du combustible liquide qu'il répartit uniformément et radiale- Ment dans toutes les directions autour (le soli aye;
sous la forme d'une nappe mince qui passe au-dessus du bord interne effilé 22 (le la chambre de combustion. Ce combustible est saisi par le tourbillon d'air susdit, ce qui assure son mélange.
A ce moment, le piston étant sensible- >iient arrivé à soit point mort (l'e;l)ace 13 étant pratiqueniënt réduit à zéro), l'allumage a lieu, et la combustion s'effectue or' tend à seffecttier à volume constant. Le piston redescend alors poussé par la force expansive (les gaz pour exécuter sa course motrice.
Dans une position un pe>i antérieure à celle représentée fig. 2, c'est-à-dire un pets avant le point<B>mort bas,</B> le pistole 2 découvre les lumières 3 et une partie des gaz brûlés s'échappe par le tuyau 5 à l'atmosphètre ou dans un récipient ad ,toc.
Puis le piston continuant<B>sa</B> course, les lumières 6 sont déCOrtverteS à leur tour et de l'air de balayage afflue alors cri veines radiales cotivergerites qui, guidées par la forme incurvée, comme représenté, d>> sommet du piston et le pro- longeuietit J de celui-ci jouant le rîle de déflecteur, se traiisfot-meiit bienti,
t en une colonne centrale ascendante 15 (fig. \?) qui, cri rencontrant le fond (lit cylindre, redescend ensuite par une colonne annulaire concon- ti-iyie lai chassant devant elle pendant tout ce trajet le.; gaz résiduels restant (laits le cylindre qui s'échappent par les lumières 3. Les flèches de la<B>fi,.</B> 2 font voir ce mouvement.
L'opé,i-ation de balayage se termine par les fermetures successives (les lumières 6 et des liiniières 3, par le mouvement de retour d1> piston, et Lille compression de l'air commence.
Quant le piston est arrivé dates la position i.el)résellt@e fig. 1, oie voit que le prolonge- ment du pistole J qui remplissait les fonctions d'un déflecteur dans l'opération du balayage reprend maintenant de nouveau sa fonction
EMI0003.0099
d'obturateur <SEP> venant <SEP> s'engager <SEP> dans <SEP> le <SEP> conduit
<tb> 10, <SEP> et <SEP> les <SEP> opérations <SEP> sus-décrites <SEP> recommencent.
<tb>
L'allumage <SEP> de <SEP> ce <SEP> moteur <SEP> se <SEP> fait <SEP> au <SEP> dé part <SEP> il, <SEP> l'aide <SEP> d'un <SEP> inflaitintateur <SEP> approprié.
<tb> Ensuite, <SEP> quand <SEP> la <SEP> niacliiiie <SEP> est <SEP> cha_>tde, <SEP> il <SEP> est
<tb> obtenue <SEP> à <SEP> 1 < l, <SEP> fois <SEP> par <SEP> la <SEP> liante <SEP> température
<tb> de <SEP> la, <SEP> chambre <SEP> de <SEP> comb>tstioii, <SEP> par <SEP> la <SEP> chaleur
<tb> due <SEP> ii. <SEP> la, <SEP> compression <SEP> et <SEP> éventuellement <SEP> par
<tb> l*itiflanim-,tteur <SEP> susdit <SEP> qui <SEP> reste <SEP> rouge <SEP> par
<tb> suite <SEP> de <SEP> la <SEP> répétition <SEP> (les <SEP> explosions.
<tb>
Comme <SEP> <B>011</B> <SEP> l'a, <SEP> (lit <SEP> plus <SEP> haut, <SEP> la <SEP> cltal)tl)re
<tb> de <SEP> combustïori <SEP> 11 <SEP> présente <SEP> autour <SEP> du <SEP> conduit
<tb> 10 <SEP> >en <SEP> bord <SEP> interne <SEP> 22 <SEP> à <SEP> angle <SEP> vif. <SEP> (_'ette
<tb> disposition <SEP> a <SEP> pour <SEP> but <SEP> d'obtenir <SEP> que <SEP> le <SEP> cotn l)ristible <SEP> qlli <SEP> a <SEP> pu <SEP> glisser <SEP> le <SEP> loti- <SEP> <B>de</B> <SEP> la <SEP> paroi
<tb> de <SEP> la <SEP> chambre, <SEP> cri <SEP> raison <SEP> die <SEP> mouvement
<tb> tournant <SEP> sirs-dit <SEP> et <SEP> qui <SEP> ,t'est <SEP> pas <SEP> encore <SEP> va porisé <SEP> soit <SEP> plus <SEP> cornniod(@me>it <SEP> ressaisi <SEP> par,
<tb> la <SEP> veine <SEP> d'air <SEP> continuant <SEP> à <SEP> affluer <SEP> suivant
<tb> les <SEP> flèches <SEP> <B>19.</B> <SEP> Un <SEP> bord <SEP> épais <SEP> pourrait <SEP> créer
<tb> Lille <SEP> zone <SEP> de <SEP> calme <SEP> oit <SEP> le <SEP> liquide <SEP> combustible
<tb> pourrait <SEP> séjourner, <SEP> an <SEP> mollis <SEP> quand <SEP> le <SEP> inot(#>ir
<tb> n'est. <SEP> pas <SEP> encore <SEP> bien <SEP> chaud.
<tb>
Il <SEP> a <SEP> été <SEP> dit <SEP> que <SEP> l'allumage <SEP> air <SEP> départ <SEP> est
<tb> obtenir <SEP> il <SEP> l'aide <SEP> d'un <SEP> inflainniateur <SEP> appropt-lé.
<tb> La <SEP> disposition <SEP> représentée <SEP> facilite <SEP> l'action <SEP> <B>do</B>
<tb> cet <SEP> organe. <SEP> On <SEP> voit, <SEP> cri <SEP> effet, <SEP> que <SEP> le <SEP> cotn btistible <SEP> projeté <SEP> suivant <SEP> les <SEP> flèches <SEP> _0 <SEP> atteint
<tb> directement <SEP> l'inflanimatetir, <SEP> car, <SEP> à <SEP> ce <SEP> moment,
<tb> la <SEP> vitesse <SEP> du <SEP> ntotetir <SEP> (tant <SEP> faible, <SEP> l'action <SEP> (lit
<tb> tourbillon <SEP> d'air <SEP> est <SEP> peu <SEP> efficace.
<SEP> II <SEP> est <SEP> à <SEP> re marquer <SEP> toutefois <SEP> que <SEP> ceci <SEP> n'a <SEP> d'int(@rit <SEP> qti'a>i
<tb> cas <SEP> où <SEP> le <SEP> départ <SEP> a <SEP> lieu <SEP> avec <SEP> wt <SEP> conibiistible
<tb> on <SEP> volatil.
<tb>
Le <SEP> moteur <SEP> représenté <SEP> :t <SEP> la <SEP> fig. <SEP> J <SEP> fonctiotitle
<tb> à <SEP> peu <SEP> pris <SEP> de <SEP> la <SEP> meule <SEP> fa@o>i <SEP> que <SEP> celui <SEP> qu'on
<tb> vient <SEP> (le <SEP> décrire. <SEP> Toutefois; <SEP> l'ail. <SEP> est <SEP> adrni>
<tb> ici <SEP> par <SEP> des <SEP> soupapes <SEP> commandées <SEP> '?1 <SEP> (Iispo sées <SEP> dans <SEP> la <SEP> partie <SEP> de <SEP> fond <SEP> supérieure;
<SEP> bombée
<tb> ou <SEP> arrondie, <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> 1, <SEP> obliquement <SEP> (:t
<tb> symétriquement, <SEP> de <SEP> part <SEP> et <SEP> d'autre <SEP> du <SEP> c.oti d>lit <SEP> 10 <SEP> reliant <SEP> ,"intérieur <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> à <SEP> la
<tb> chambre <SEP> d'explosion <SEP> 11. <SEP> Quand <SEP> le <SEP> pistole <SEP> 2
<tb> arrive <SEP> air <SEP> bas <SEP> de <SEP> sa <SEP> course, <SEP> les <SEP> lurnü:rcs <SEP> 3
<tb> réparties <SEP> autour <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> sont <SEP> découvertes
<tb> par <SEP> le <SEP> piston <SEP> pour <SEP> permettre <SEP> l'échappement
<tb> des <SEP> gaz <SEP> brûlés <SEP> et <SEP> les <SEP> soupapes <SEP> 21 <SEP> s'ouvriront alors pour admettre de l'air servant d'abord au balayage, puis à la formation de la charge combustible.
Liquid fuel two-term explosive engine. This invention relates to a liquid fuel two-stroke explosion engine, comprising an exhaust light set and an air intake light set, <B> the </B> air intake light set. exhaust, at least,
being arranged in an annular row all around the cylinder and controlled by the piston in such a way that the annular row of exhaust lights is uncovered by the piston in its driving stroke before the opening called clearance takes place <B> of </B> air intake lights.
In the case of a vertical type motor, an advantageous embodiment can be achieved from the point of view of the efficiency of the sweeping. by the fact that the exhaust openings and the air intake openings are each arranged in annular rows in the side wall of the cylinder all around it and in such a way that the row The annular exhaust port is located above the annular row of air intake ports, so as to be first exposed by the piston in its driving stroke.
In another embodiment, the cylinder and the piston may have corresponding convex end parts, the air intake openings being formed in this convex part of the cylinder and provided with controlled valves arranged obliquely, while the annular range of exhaust ports is made in the side wall elected cylinder to be discovered by the piston; i the fiai of its driving stroke.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the object of the invention.
The fis. 1, 2, 3 and -1 represent a first embodiment of the vertical type, in which the two annular rows of lights are formed in the side wall of the cylinder, close to one another, the fis. 1 being a vertical section through the axis of the cylinder with the piston close to reaching its upper dead center, the fis. 2 being a similar section, but incomplete with the piston at its lower dead center, sweep position, and the fis.
3 being a cut
EMI0002.0001
transverse, <SEP> mid-part <SEP> by <SEP> the <SEP> lights
<tb> (the escape, <SEP> half-part <SEP> by <SEP> the <SEP> lights
<tb> admission <SEP> (air; <SEP> finally, <SEP> the <SEP> fig. 4- <SEP> is <SEP> a
<tb> cut <SEP> it <SEP> 1111s <SEP> large <SEP> scale, <SEP> following <SEP> the <SEP> line
<tb> (the <SEP> the <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> showing <SEP> the <SEP> construction
<tb> (Hay <SEP> sprayer;
<SEP> the <SEP> fig. <SEP> -a <SEP> represents <SEP> in
<tb> cut <SEP> vertical <SEP> axial <SEP> Bile <SEP> second <SEP> shape
<tb> (the execution (, rt. <SEP> dates <SEP> which <SEP> Vadmi5-s1on <SEP> (garlic '<SEP> 1i
<tb> place <SEP> by <SEP> l108 <SEP> valves <SEP> ordered <SEP> Placed <SEP> <B> 1t </B>
<tb> the <SEP> upper <SEP> part <SEP> of the <SEP> cylinder, <SEP> then <SEP> (it
<tb> the <SEP> escape (the gay <SEP> <SEP> is performed <SEP> by <SEP> (the
<tb> <SEP> side lights <SEP> discovered <SEP>:
l, <SEP> background <SEP> binds
<tb> run <SEP> by <SEP> the <SEP> pistole. <SEP> <B> The </B> <SEP> position <SEP> of the <SEP> organs
<tb> represented <SEP> by <SEP> this <SEP> figure, <SEP> is <SEP> that <SEP> which
<tb> matches <SEP> ail <SEP> neighborhood <SEP> of <SEP> the <SEP> end <SEP> of the first <SEP>
<tb> time <SEP> (compression), <SEP> that is to say <SEP> titi <SEP> pets
<tb> before <SEP> 1 -.tlltiniar, e.
<tb>
In <SEP> is <SEP> referring <SEP> to <SEP> lig. <SEP> 1 <SEP> he <SEP> 4, <SEP> <B> 011 </B> <SEP> sees
<tb> that <SEP> 2 <SEP> designates <SEP> the <SEP> gun <SEP> working <SEP> in <SEP> the
<tb> cylinder <SEP> engine <SEP> 1. <SEP> Dus <SEP> lights <SEP> from ecliapl) c mellt <SEP>: the <SEP> are <SEP> prlwtlcs <SEP> in <SEP> the <SEP> wall <SEP> lat (, rale
<tb> titi <SEP> cylinder <SEP> all <SEP> around <SEP> of <SEP> this one <SEP> and <SEP> connected
<tb> by <SEP> titi <SEP> collector <SEP> t <SEP> -l <SEP> a <SEP> t (pipe <SEP> of escape <SEP> 5.
<SEP> Below <SEP> of <SEP> this annular <SEP> row <SEP>
<tb> of <SEP> <SEP> escape <SEP> 3 <SEP> lights <SEP> finds <SEP> a
<tb> row <SEP> of <SEP> 1 (imi @ res <SEP> of air intake <SEP> <SEP> 6 <SEP> also <SEP> distributed <SEP> all <SEP> around < SEP> of the <SEP> cylinder <SEP> and
<tb> communicating <SEP> with <SEP> titi <SEP> collector <SEP> 7 <SEP> powered
<tb> by <SEP> nii <SEP> inlet pipe <SEP> <SEP> S <SEP> intended <SEP> to <SEP> to be <SEP> connected
<tb> @l <SEP> tille <SEP> octopus <SEP> to <SEP> air <SEP> or <SEP> to <SEP> 1111e <SEP> other <SEP> source
<tb> (compressed air <SEP>. <SEP> Uair <SEP> allowed <SEP> serves <SEP> (first <SEP> 4111
<tb> scanning <SEP> of the <SEP> cylinder, <SEP> then <SEP> it <SEP> the <SEP> formation <SEP> of
<tb> the <SEP> load <SEP> fuel.
<tb>
.1I1 <SEP> vertex <SEP> titi <SEP> piston <SEP> 2 <SEP> <SEP> finds <SEP> a
<tb> prolongenielit <SEP> cylindrical <SEP> central <SEP> 9, <SEP> intended
<tb> to <SEP> come, <SEP>; l <SEP> bottom <SEP> of <SEP> race; <SEP> se <SEP> lober <SEP> (fans <SEP> 111l
<tb> conduit <SEP> central <SEP> 11) <SEP> planned <SEP> blanks <SEP> the <SEP> bottom <SEP> (reads
<tb> cylinder. <SEP> The <SEP> leads <SEP> 10 <SEP> leads <SEP> he <SEP> mie <SEP> room
<tb> of <SEP> combustion <SEP> or <SEP> explosion <SEP> <B> IL. </B>
<tb>
Cotte <SEP> explosion chamber <SEP> <SEP> 11 <SEP> Pr (; selltc
<tb> around <SEP> of the <SEP> conduit <SEP> 10 <SEP> titi <SEP> internal <SEP> edge <SEP> effili 'o <SEP> <B>' </B> <SEP> boi < SEP> <B> 1 </B>
<tb> ti <SEP> a <SEP> <B> -d </B> <SEP> lively <SEP> '? 2. <SEP> It <SEP> includes <SEP> a <SEP> candle
<tb> ignition <SEP> it <SEP> incandescence <SEP> 13 <SEP> and <SEP> titi <SEP> sprayer <SEP> P <SEP> Polish <SEP> the <SEP> fuel <SEP> injected <SEP> liquid
<tb> which <SEP> arrives <SEP> in <SEP> 9 '. <SEP> This <SEP> sprayer <SEP> is <SEP> arranged
<tb> axialenient <SEP> on <SEP> the <SEP> chamber <SEP> 11.
<tb>
The <SEP> extension <SEP> 9 <SEP> die <SEP> pistoil <SEP> 2 <SEP> a <SEP> t111
<tb> diain @ tre <SEP> slightly. <SEP> lower <SEP> @l <SEP> the bore <SEP> of the
EMI0002.0002
leads <SEP> 10, <SEP> of <SEP> such <SEP> sort <SEP> that, <SEP> when <SEP> on
<tb> extension <SEP> 9 <SEP> has <SEP> entered <SEP> in <SEP> the <SEP> conduit <SEP> 10,
<tb> there <SEP> exists <SEP> titi <SEP> annular passage <SEP> <SEP> narrow <SEP> 17 <SEP>. <SEP> between
<tb> the <SEP> must ,, <SEP> bodies. <SEP> Between <SEP> the <SEP> Piston <SEP> 2 <SEP> and <SEP> the
<tb> cylinder <SEP> 1; <SEP> is <SEP> form <SEP> in <SEP> the <SEP> positiuil <SEP> represented <SEP> cil <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> a <SEP> chamber <SEP> 13 <SEP> dulit <SEP> 1e
<tb> rtllu <SEP> will be <SEP> explained <SEP> further <SEP>;
<SEP> this <SEP> room
<tb> will become <SEP> of <SEP> volume <SEP> practically <SEP> nlil <SEP> when
<tb> the <SEP> piston <SEP> alita <SEP> completed <SEP> its <SEP> stroke <SEP> (the <SEP> knurled.
<tb>
L4 <SEP> designates <SEP> the envelope <SEP> of water <SEP> (the <SEP> the erigera tiull <SEP> of the <SEP> cylinder. <SEP> The <SEP> chamber <SEP> ( the <SEP> conibitstioll
<tb> 11 <SEP> is <SEP> not <SEP> cooled.
<tb>
The <SEP> sprayer <SEP> of the <SEP> liquid <SEP> cuml) iistible
<tb> will be <SEP> from <SEP> preference <SEP> from <SEP> type <SEP> shown <SEP> on <SEP> detail
<tb> to <SEP> the <SEP> fig. <SEP> 4. <SEP> It <SEP> includes <SEP> titi <SEP> eui'l) s <SEP> of <SEP> valve <SEP> a
<tb> (nice <SEP> se <SEP> fix <SEP> on <SEP> the <SEP> cliambrc <SEP> (the <SEP> cl) tnbustioil <SEP> and
<tb> is <SEP> provided <SEP> with an initiation <SEP> annular <SEP> monkey <SEP> tapered <SEP> in
<tb> knife <SEP> l). <SEP> In <SEP> <B> the </B> <SEP> body <SEP> has <SEP> small <SEP> cottlisscr
<tb> the <SEP> stem <SEP> d <SEP> (1'1111e <SEP> valve <SEP> c <SEP> provided with <SEP> with crimp,
<tb> surface <SEP> d '; tpptii <SEP> plate, <SEP> which <SEP> is <SEP> intended <SEP> a <SEP> 5 .:
11) fold <SEP> on <SEP> the <SEP> seat <SEP> annular <SEP> tapered <SEP> L <SEP> and <SEP>
<tb> ends <SEP> itself <SEP> with <SEP> tin <SEP> edge <SEP> cl <SEP> tapered <SEP> oti
<tb> to <SEP> an -le <SEP> alive. <SEP> The <SEP> rod <SEP> d. <SEP> fits <SEP> without <SEP> jets <SEP> in
<tb> the <SEP> body <SEP> of <SEP> valve <SEP> has <SEP> and <SEP> is <SEP> provided <SEP> with <SEP> calene hires <SEP> (1l <SEP> for <SEP> let <SEP> pass <SEP> the <SEP> conibtistiblc
<tb> liquid. <SEP> A <SEP> spring <SEP> from <SEP> reminder <SEP> e <SEP> maintains
<tb> normally <SEP> the <SEP> valve <SEP> formed. <SEP> <B> The </B> <SEP> c0in biistilllr <SEP> is <SEP> injected <SEP> at the <SEP> moment <SEP> wanted <SEP> by <SEP> a
<tb> pump <SEP>;
<SEP> conilltlstillle <SEP> lion <SEP> represented, <SEP> connected
<tb> at <SEP> tuYati <SEP> 9 '. <SEP> U <SEP> n <SEP> filter <SEP> r '<SEP> is <SEP> expected <SEP> for <SEP> filter
<tb> the <SEP> fuel. <SEP> File <SEP> room <SEP> g <SEP> elltutIt'c <SEP> on
<tb> body <SEP> of the <SEP> valve <SEP> and <SEP> comprises <SEP> titi <SEP> pipe <SEP> from <SEP> of <SEP> liquid <SEP> (/ I < SEP> ut <SEP> titi <SEP> pipe <SEP> of <SEP> outlet <SEP> tic
<tb> liquid <SEP> q =. <SEP> l '; Ile <SEP> 1 <SEP> allows <SEP> wing <SEP> circulation <SEP> binds
<tb> liquid <SEP> refrigerant <SEP> around <SEP> says <SEP> body <SEP> of <SEP> valve.
<tb>
The <SEP> operation <SEP> d (1 <SEP> motor <SEP> described <SEP> a
<tb> lied <SEP> as <SEP> follows:
<tb> When <SEP> the <SEP> piston <SEP> is <SEP> arrived <SEP> at <SEP> the <SEP> pi) sitioll
<tb> (the <SEP> IZl <SEP> <B> fi <'<SEP> -' </B>. <SEP> 1 <SEP> (fiel <SEP> (the <SEP> the <SEP> COlnpl 'eS, iÜtl) <SEP> <B> 011 </B> <SEP> See
<tb> (It <SEP> the <SEP> extension <SEP> <B> 10 </B> <SEP> of the <SEP> piston <SEP>:
', <SEP> will <SEP> commit <SEP> in <SEP> the <SEP> leads <SEP> 10. <SEP> Like <SEP> on <SEP> the <SEP> (read
<tb> phis <SEP> high, <SEP> there <SEP> y <SEP> is <SEP> not <SEP> adjusted, <SEP> inai5 <SEP> has
<tb> cuiitraire <SEP> reserve <SEP> titi <SEP> annular <SEP> passage <SEP> 17,
<tb> pat '<SEP> where <SEP> air <SEP> supercharged <SEP> in <SEP> esI) acc <SEP> <B> 18, </B>
<tb> included <SEP> momentarily <SEP> between <SEP> the <SEP> bottom <SEP> of the
<tb> piston <SEP> and <SEP> the <SEP> bottom <SEP> of the <SEP> cylinder <SEP> will <SEP> power
<tb> escape <SEP> violently <SEP> to <SEP> pass <SEP> through <SEP> the combustion chamber 11.
There # penetrates the swirling cry in the direction of the arrows 10. Meanwhile, the sprayer throws liquid fuel along the arrows 20 which it distributes evenly and radially in all directions around (the soli aye;
in the form of a thin sheet which passes over the tapered inner edge 22 (the combustion chamber. This fuel is seized by the aforesaid vortex of air, which ensures its mixing.
At this moment, the piston being sensitive -> iient arrived at either neutral point (e; l) ace 13 being practically reduced to zero), ignition takes place, and combustion takes place or 'tends to take place at zero. constant volume. The piston then descends pushed by the expansive force (the gases to execute its driving stroke.
In a position a pe> i prior to that shown in fig. 2, that is to say a farts before the <B> bottom dead point, </B> the gun 2 discovers the lights 3 and part of the burnt gases escapes through pipe 5 to the atmosphere or into a container ad, toc.
Then the piston continuing <B> its </B> stroke, the lights 6 are opened in their turn and the sweeping air then flows in the radial veins cotivergerites which, guided by the curved shape, as shown, of the top of the piston and the length J of the latter acting as the deflector, is traiisfot-meiit soon,
t in an ascending central column 15 (fig. \?) which, crying meeting the bottom (cylinder bed, then descends through an annular column concon- ti-iyie lai driving in front of it during all this journey the .; residual gas remaining (milk the cylinder which escape through the lights 3. The arrows of the <B> fi ,. </B> 2 show this movement.
The sweeping operation ends with the successive closings (the lights 6 and 3 lines, by the return movement of the piston, and Lille compression of the air begins.
When the piston arrived dates the position i.el) resellt @ e fig. 1, oie sees that the extension of the pistol J which fulfilled the functions of a deflector in the sweeping operation now resumes its function again.
EMI0003.0099
shutter <SEP> coming <SEP> engage <SEP> in <SEP> the <SEP> led
<tb> 10, <SEP> and <SEP> the <SEP> operations <SEP> described above <SEP> begin again.
<tb>
The ignition <SEP> of <SEP> this <SEP> engine <SEP> is <SEP> done <SEP> to <SEP> from <SEP> it, <SEP> using <SEP> of a < SEP> appropriate <SEP> inflator.
<tb> Then, <SEP> when <SEP> the <SEP> niacliiiie <SEP> is <SEP> cha_> tde, <SEP> it <SEP> is
<tb> obtained <SEP> at <SEP> 1 <l, <SEP> times <SEP> by <SEP> the <SEP> binder <SEP> temperature
<tb> from <SEP> the, <SEP> chamber <SEP> from <SEP> comb> tstioii, <SEP> by <SEP> the <SEP> heat
<tb> due <SEP> ii. <SEP> la, <SEP> compression <SEP> and <SEP> possibly <SEP> by
<tb> l * itiflanim-, tteur <SEP> aforesaid <SEP> which <SEP> remains <SEP> red <SEP> by
<tb> continuation <SEP> of <SEP> the <SEP> repetition <SEP> (the <SEP> explosions.
<tb>
Like <SEP> <B> 011 </B> <SEP> a, <SEP> (read <SEP> more <SEP> high, <SEP> the <SEP> cltal) tl) re
<tb> of <SEP> combustïori <SEP> 11 <SEP> present <SEP> around <SEP> of <SEP> duct
<tb> 10 <SEP>> in <SEP> edge <SEP> internal <SEP> 22 <SEP> to <SEP> sharp <SEP> angle. <SEP> (_'ette
<tb> disposition <SEP> has <SEP> for <SEP> goal <SEP> to get <SEP> than <SEP> the <SEP> cotn l) ristible <SEP> qlli <SEP> a <SEP> pu < SEP> drag <SEP> the <SEP> loti- <SEP> <B> of </B> <SEP> the <SEP> wall
<tb> from <SEP> the <SEP> chamber, <SEP> cry <SEP> reason <SEP> die <SEP> movement
<tb> turning <SEP> sirs-dit <SEP> and <SEP> which <SEP>, you are <SEP> not <SEP> yet <SEP> will porisé <SEP> either <SEP> plus <SEP> cornniod (@me> it <SEP> retyped <SEP> by,
<tb> the <SEP> vein <SEP> of air <SEP> continuing <SEP> to <SEP> flowing <SEP> following
<tb> the <SEP> arrows <SEP> <B> 19. </B> <SEP> A <SEP> thick <SEP> edge <SEP> could <SEP> create
<tb> Lille <SEP> <SEP> zone of <SEP> calm <SEP> where <SEP> the <SEP> liquid <SEP> combustible
<tb> could <SEP> stay, <SEP> an <SEP> mollis <SEP> when <SEP> the <SEP> inot (#> ir
<tb> is not. <SEP> not <SEP> yet <SEP> well <SEP> hot.
<tb>
It <SEP> has <SEP> been <SEP> says <SEP> that <SEP> the ignition <SEP> air <SEP> departure <SEP> is
<tb> Get <SEP> It <SEP> using <SEP> from an approved <SEP> <SEP> inflinator.
<tb> The <SEP> <SEP> layout shown <SEP> facilitates <SEP> the <SEP> <B> do </B> action
<tb> this <SEP> organ. <SEP> On <SEP> sees, <SEP> cry <SEP> effect, <SEP> that <SEP> the <SEP> cotn btistible <SEP> projected <SEP> following <SEP> the <SEP> arrows <SEP> _0 <SEP> reached
<tb> directly <SEP> the inflanimatetir, <SEP> because, <SEP> to <SEP> this <SEP> moment,
<tb> the <SEP> speed <SEP> of the <SEP> ntotetir <SEP> (both low <SEP>, <SEP> the <SEP> action (read
<tb> vortex <SEP> of air <SEP> is <SEP> little <SEP> effective.
<SEP> II <SEP> is <SEP> to <SEP> re mark <SEP> however <SEP> that <SEP> this <SEP> has <SEP> int (@rit <SEP> qti'a > i
<tb> case <SEP> where <SEP> the <SEP> starting <SEP> has <SEP> place <SEP> with <SEP> wt <SEP> conibiistible
<tb> on <SEP> volatile.
<tb>
The <SEP> motor <SEP> represented <SEP>: t <SEP> the <SEP> fig. <SEP> J <SEP> functiotitle
<tb> to <SEP> little <SEP> taken <SEP> from <SEP> the <SEP> grindstone <SEP> fa @ o> i <SEP> than <SEP> that <SEP> that one
<tb> comes <SEP> (the <SEP> describe. <SEP> However; <SEP> garlic. <SEP> is <SEP> adrni>
<tb> here <SEP> by <SEP> of the <SEP> valves <SEP> ordered <SEP> '? 1 <SEP> (Iisposed <SEP> in <SEP> the <SEP> part <SEP> of <SEP > bottom <SEP> upper;
<SEP> domed
<tb> or <SEP> rounded, <SEP> of <SEP> cylinder <SEP> 1, <SEP> obliquely <SEP> (: t
<tb> symmetrically, <SEP> of <SEP> part <SEP> and <SEP> of other <SEP> of <SEP> c.oti d> reads <SEP> 10 <SEP> connecting <SEP>, "inside <SEP> of <SEP> cylinder <SEP> to <SEP> the
<tb> explosion chamber <SEP> <SEP> 11. <SEP> When <SEP> the <SEP> gun <SEP> 2
<tb> arrives <SEP> air <SEP> bottom <SEP> of <SEP> its <SEP> course, <SEP> the <SEP> lurnü: rcs <SEP> 3
<tb> distributed <SEP> around <SEP> of the <SEP> cylinder <SEP> are <SEP> discovered
<tb> by <SEP> the <SEP> piston <SEP> for <SEP> allow <SEP> the exhaust
<tb> of the <SEP> gases <SEP> burnt <SEP> and <SEP> the <SEP> valves <SEP> 21 <SEP> will then open to admit air used first for purging, then for the formation of the combustible charge.