CH93768A - Machine pour le tassement par secousses des matériaux de corps à mouler. - Google Patents

Machine pour le tassement par secousses des matériaux de corps à mouler.

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CH93768A
CH93768A CH93768DA CH93768A CH 93768 A CH93768 A CH 93768A CH 93768D A CH93768D A CH 93768DA CH 93768 A CH93768 A CH 93768A
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CH
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shaft
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A Bonnet Aine Et Ses Fils
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A Bonnet Aine Et Ses Fils
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  Machine pour le tassement par secousses     fies    matériaux de     corps    à     mouler.            L'uhjet    (lu     l'ici\-etrtioil    est une     machine     pour le     tassement    par secousses (les maté  riaux de corps à     mouler.    Elle comporte un  organe     pouvant    se     cl.éplacer        verticalement    et  sur lequel se trouve un plateau portant le  moule, destiné à recevoir les matériaux du  corps à     mouler,    cet organe étant.

   actionné  par un second organe qui est actionné à       l'aide        d'un        engrenage    par un arbre mo  teur, ce     dernier    pouvant,     également        action-          uer        de,.    organes. prévus pour     soulever    au  moins une partie (lu moule lorsque le mou  lage est     terminé.     



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemples,     deux    formes (l'exécution de  l'objet de l'invention.  



  La fin. 1 est une élévation (le profil (l'une       h.remière    forme d'exécution du côté où se  trouve une pédale de débrayage;       I,a        fig.    2 est une coupe transversale     sui-          vant    la ligne     A-A    de la     fig.    1;       La.    fil-. 3 est une coupe verticale suivant  la. ligne le--     R    (le la     fig.    1;

    
EMI0001.0034     
  
    I,-i- <SEP> fil. <SEP> -i <SEP> e=t <SEP> une <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> suivant
<tb>  la. <SEP> lignu <SEP> (le <SEP> la <SEP> fig. <SEP> ';
<tb>  L_i <SEP> fï. <SEP> :@ <SEP> est <SEP> uiie <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> par <SEP> l'axe
<tb>  de <SEP> l';rrl>i-e <SEP> à <SEP> cane <SEP> et <SEP> (lu <SEP> piston <SEP> porte-moule,
<tb>  cl'rin-, <SEP> deuxième <SEP> forme <SEP> d'exécution;
<tb>  La <SEP> fi < . <SEP> 6 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> dans <SEP> un
<tb>  plan <SEP> pcip@-ndiculaii=e <SEP> à <SEP> celui <SEP> de <SEP> la <SEP> fi. <SEP> 5;
<tb>  L:

   <SEP> i <SEP> fis;-. <SEP> î <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> extérieure <SEP> en <SEP> éléva  lion <SEP> (le <SEP> la, <SEP> face <SEP> comportant. <SEP> le <SEP> levier <SEP> de <SEP> ma  le <SEP> fond <SEP> étant. <SEP> enlevé;
<tb>  La. <SEP> fig. <SEP> 8 <SEP> est. <SEP> une <SEP> coupe <SEP> bori7ontale <SEP> par
<tb>  hale <SEP> <B>de</B> <SEP> l'arbre <SEP> moteur;
<tb>  La <SEP> li_;. <SEP> 9 <SEP> c51, <SEP> une <SEP> coupe <SEP> horizontale <SEP> par
<tb>  l'a.1e <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> portant <SEP> les <SEP> pignons <SEP> eii1re  naTit <SEP> avec <SEP> les <SEP> crémaillères;
<tb>  La <SEP> <B>f;-,.</B> <SEP> 1-0 <SEP> est <SEP> aussi <SEP> une <SEP> coupe <SEP> lzorizon  iaJe, <SEP> niais <SEP> par <SEP> l'axe <SEP> (le <SEP> l'arbre <SEP> moteur-;
<tb>  La <SEP> fi;

  . <SEP> I <SEP> l <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> plan <SEP> de <SEP> 'la <SEP> ma  chine, <SEP> le <SEP> plateau <SEP> (lu <SEP> cylindre <SEP> porle-moule
<tb>  r1af <SEP> enlevé.
<tb>  Mans <SEP> la <SEP> première <SEP> forme <SEP> (l'exécution, <SEP> la
<tb>  machine <SEP> possé(Ie <SEP> un <SEP> cylindre <SEP> 1, <SEP> venu <SEP> (le <SEP> fon  <I>derie</I> <SEP> avec <SEP> titi <SEP> socle <SEP>  :

   <SEP> qui <SEP> comprend <SEP> aussi <SEP> un
<tb>  carter <SEP> 3. <SEP> 3' <SEP> ilest.iné <SEP> à <SEP> renfermer <SEP> un <SEP> disposi-       
EMI0002.0001     
  
    tif <SEP> d'embiayag-e <SEP> et <SEP> de <SEP> débrayage <SEP> et <SEP> un
<tb>  ch <SEP> unième <SEP> carter <SEP> 32 <SEP> renfermant <SEP> une <SEP> roue
<tb>  dentée. <SEP> Le <SEP> carter <SEP> 3, <SEP> 3' <SEP> est <SEP> fermé <SEP> par <SEP> un <SEP> @cou  vei#_#Ie <SEP> '<B>j.</B> <SEP> qui <SEP> s'e.dapte <SEP> et <SEP> se <SEP> fixe <SEP> au <SEP> moyen <SEP> de
<tb>  vis <SEP> et <SEP> porte, <SEP> venu <SEP> .de <SEP> fonderie, <SEP> un <SEP> mamelon
<tb>  5 <SEP> feji <SEP> rii,arit <SEP> cous"ïnet <SEP> de <SEP> l'une <SEP> des <SEP> extrémités
<tb>  d'im <SEP> arbre <SEP> 6 <SEP> qui <SEP> traverse <SEP> les <SEP> .parois <SEP> du <SEP> cy  Iinfire <SEP> 1.

   <SEP> presque <SEP> tangentiellement, <SEP> comme
<tb>  le <SEP> montre <SEP> bien <SEP> la <SEP> fi-. <SEP> 2. <SEP> En <SEP> cet <SEP> endroit <SEP> du
<tb>  passage <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> 6 <SEP> ces <SEP> parois <SEP> forment <SEP> cous  sinefs <SEP> 1', <SEP> d'une <SEP> part., <SEP> et.servent, <SEP> d'autre <SEP> part,
<tb>  de <SEP> butée <SEP> à <SEP> deu#:

   <SEP> pignons <SEP> 7 <SEP> clavetés <SEP> sur <SEP> ledit
<tb>  arbre <SEP> 6 <SEP> et <SEP> engrenant <SEP> avec <SEP> deux <SEP> crémaillères
<tb>  vc.i-fica:les <SEP> 8 <SEP> coulissant <SEP> dans <SEP> des <SEP> logements
<tb>  adhc.^_ <SEP> 8' <SEP> ménagés <SEP> latéralement <SEP> clans <SEP> les <SEP> pa  rois <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> 1, <SEP> disposées <SEP> à <SEP> cet <SEP> effet. <SEP> Sur
<tb>  la. <SEP> portion <SEP> de <SEP> I'aibre <SEP> 6 <SEP> régnant <SEP> dans <SEP> la <SEP> partie
<tb>  sul:

  =_rieure <SEP> cylindrique <SEP> 3 <SEP> du <SEP> carter <SEP> est <SEP> mon  fée <SEP> folle <SEP> une <SEP> roue <SEP> 9 <SEP> à <SEP> denture <SEP> hélicoïdale,
<tb>  roue <SEP> évidée <SEP> sur <SEP> une <SEP> face <SEP> et <SEP> comportant <SEP> au
<tb>  fond <SEP> de <SEP> cet <SEP> évidement <SEP> une <SEP> couronne <SEP> à <SEP> griffes
<tb>  9' <SEP> z1 <SEP> v <SEP> rc <SEP> laquelle <SEP> p@-ut <SEP> venir <SEP> en <SEP> prise <SEP> un <SEP> m.an  clion <SEP> à <SEP> griffu <SEP> 16 <SEP> claveté <SEP> sur <SEP> l'arbre <SEP> 6 <SEP> et <SEP> pou  varifi <SEP> v <SEP> couli@_-ér <SEP> tous <SEP> l'action <SEP> d'une <SEP> four  <B>Il</B> <SEP> emhsszant <SEP> la <SEP> goi#ge <SEP> du <SEP> rïlant1ion.
<tb>  Cett-.

   <SEP> fourchette <SEP> est <SEP> calée <SEP> au <SEP> bout <SEP> de <SEP> l'axe <SEP> 12'
<tb>  d'air <SEP> pédale <SEP> 12 <SEP> située <SEP> en <SEP> dehors <SEP> de <SEP> la <SEP> ma  cliine. <SEP> Cet <SEP> axe <SEP> tourne <SEP> clans <SEP> une <SEP> portée <SEP> i3 <SEP> ap  partenent <SEP> à <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> 3 <SEP> (fig. <SEP> 3) <SEP> et, <SEP> il
<tb>  porte. <SEP> en <SEP> bout, <SEP> un <SEP> carré <SEP> sur <SEP> lequel <SEP> s'em  ruaw#he <SEP> le <SEP> levier <SEP> de <SEP> la <SEP> pédale <SEP> 12 <SEP> qui <SEP> com  porfr# <SEP> un <SEP> contrepoids <SEP> 14.
<tb>  



  Un <SEP> arbre <SEP> ï5 <SEP> règne <SEP> le <SEP> long <SEP> de <SEP> la <SEP> partie <SEP> rec  1an,!ilaire <SEP> 3' <SEP> du <SEP> carter <SEP> et <SEP> il <SEP> repose <SEP> clans <SEP> deux
<tb>  poi#f,:e-, <SEP> <B>16</B> <SEP> ménal-ées <SEP> aux <SEP> extrémités <SEP> de <SEP> cette
<tb>  partie <SEP> 3'. <SEP> Sur <SEP> cet <SEP> arbre <SEP> sont <SEP> calés, <SEP> d'une <SEP> part,
<tb>  lino <SEP> vis <SEP> sans <SEP> fier <SEP> 17 <SEP> en <SEP> prise <SEP> avec <SEP> la <SEP> roue
<tb>  dimi'e <SEP> 9, <SEP> d'autre <SEP> part, <SEP> un <SEP> pignon <SEP> droit <SEP> 18.
<tb>  Ces <SEP> deux <SEP> organes <SEP> 17, <SEP> 18 <SEP> comportent, <SEP> sur
<tb>  leur:;

   <SEP> faces <SEP> en <SEP> regard, <SEP> des <SEP> griffes <SEP> d'.em  lrra=.-_=.@e <SEP> 17' <SEP> et <SEP> 1S'. <SEP> Cet. <SEP> arbre <SEP> 1.5 <SEP> est <SEP> l'arbre
<tb>  moteur <SEP> et <SEP> il <SEP> porte <SEP> à. <SEP> cet. <SEP> effet <SEP> un <SEP> volant-pou  lie <SEP> 30 <SEP> recevant <SEP> son <SEP> mouvement <SEP> d'une <SEP> trans  nii=-#iori <SEP> appropriée. <SEP> Entre <SEP> les <SEP> deux <SEP> organes
<tb>  17 <SEP> ef:

   <SEP> 18 <SEP> est <SEP> claveté <SEP> sur <SEP> l'arbre <SEP> d'un <SEP> double
<tb>  iuan,lion <SEP> d'embrayage <SEP> 19 <SEP> comportant <SEP> une
<tb>  @- <SEP> or--e <SEP> annulaire <SEP> dans <SEP> laquelle <SEP> est <SEP> engagée
<tb>  une <SEP> fourchette <SEP> 20 <SEP> sur <SEP> laquelle <SEP> est <SEP> articulée       l'extrémité d'une biellette 21 dont l'autre  extrémité est, munie d'un axe     22    qui traverse  le couvercle 4 dans une partie     adhoc;

      la     par-          fie    de cet axe qui dépasse le     couvercle    4       forme    une oreille perpendiculaire 23     fendue     en     -bout,    et sur     l'extrémité    de cet axe est ar  ticulé un levier de     manoeuvre    24 formant.  chape en     24f    et     comportant    un doigt     2,-),    qui       s'engage    dans une fente de l'oreille '3.

   Ce  levier passe dans une cage 36 fixée au cou  vercle 4 et dont la face interne parallèle à  ce couvercle     comporte    des crans     corre--:pon-          danfs    aux positions, a     U        r    que doit prendre  ce levier pour déterminer les opérations di  verses (le     I.à    machine.  



  Parallèlement à l'arbre moteur     15    la- ma  chine comprend encore un arbre 26 situé en       dessous    du cylindre     1.    et coupant. perpendi  culairement l'axe de celui-ci, il repose     dans     deux coussinets     dont    l'un,<B>2</B>7, est venu de  fonderie avec le cylindre et le socle, tandis  que l'autre,<B>2</B>7', appartient à un chapeau 28  fermant. une ouverture     28',        pratiquée    flans le  socle.

   ayant pour effet de     pernrett.re    le     ?non-          tage        dudit.    arbre et de la sanie     29        calée        >ni-          cet,    arbre entre     les.    deux coussinets 27,     ??'.     Ledit arbre porte, en bout., une roue     dentée     31 .engrenant avec le pignon 18 et logée dans  un carter 32 formé par le socle et fermé par  un couvercle 33.  



  Dans le cylindre 1 est .logé un piston 34  dont la partie supérieure déborde largement  le cylindre et. constitue un plateau 35 des  tiné à recevoir les diverses formes et     diinen-          sion,s    de moules utilisés. Le bord (le ce pla  teau reçoit trois tiges équidistantes 36 qui  traversent la collerette i" existant au som  met -du cylindre. Ces figes sont. fixée: par  -une extrémité au plateau et l'extrémité oppo  sée filetée reçoit un écrou et contre-écrou 37  dont la position est réglée pour permettre  le     mouvement    alternatif d'ascension et de       descente    du piston, mais empêcher l'entraî  nement accidentel de celui-ci lors (le<B>l'éjec-</B>  tion du bloc moulé.  



  La partie inférieure de ce piston forme       cieux    portées internes 38,     traversées        par    un      axe 39' rendu fixe et     ,.ur    lequel tourne fou  un galet 39 placé entre les deux portées et  situé immédiatement au-dessus de la     carne     <B>2</B>9 et dans le même plan vertical     (fig.    4).  



  Le     piston    34 comporte une dépression 40  sur la surface de sa partie inférieure cette  dépression offre une forme et des     dimensions     déterminées pour que le     mouvement    alter  natif de ce piston ;puisse avoir lieu sans  qu'il soit gêné par la présence de l'arbre 6  commandant les crémaillères.  



  L'extrémité supérieure de ces crémaillère:  traverse le plateau 35 et dépasse un .peu en       h"    la     surface    de ce plateau. Cette saillie 8"  est     destiné(         <  <     entrer dans     deux    cavités mé  nagées en     dessous    (lui fond mobile     d'un     moule fixé     solidairement    au plateau pour  faire corps avec lui. Le moule et son fond  mobile n'ont pas été     dessinés.     



  Le fonctionnement .de la machine qui  vient d'être décrite est .le suivant:  Les     -crémaillères    8 étant au bas     de    leur  course le fond mobile du moule est sup  porté par elles directement,     tandis    que les  autres parties (lu moule sont: solidaires du  plateau 35 qui forme .le     Fommet.    du piston  34. L'ouvrier chargé de la conduite de la ma  chine a eu soin de placer le levier de ma  noeuvre 24 clans     l'encoche    a de la cage 36.  ce qui met et maintient le manchon d'em  brayage 19 hors de portée (les couronnes à  griffes     17'        et    18', position montrée à la fi-. 3  où l'arbre moteur 15 tourne fou et n'en  traîne aucun organe.  



  A ce moment., le moule peut être rempli  avec     Ie#        ni:i1iives    à     agglomérer;    quand     re     remplissage     est    terminé l'ouvrier     actionne     le levier     2i    de telle     manière    qu'il puisse se  placer dans le cran     h    de sa cage et s'y im  mobiliser.

   Cette oscillation du levier provo  que l'oscillation, clans le même sens, de la       biellettd    21 et     dtétermino    par .suite le     cou-          lissage    du     manchon    19 sur     l',arbre    15 clans la  direction du pignon 18 avec les     1-riffes    du  que les griffes correspondantes     (lu    manchon  19 se mettent en prise.  



  Le pignon 1.8 devient ainsi solidaire de  l'arbre 15 qui l'entraîne à la même vitesse    que lui et     commande,    par l'intermédiaire de  la roue     droite    31, l'arbre 26 à une vitesse       d'autant    plus réduite que le nombre de dents  do la roue 31 est plus     grand    par rapport  à celui du pignon 18.

   Il     s'ens.uit    que la came  29     tourne    avec l'arbre 26 et qu'à chaque  tour elle     soulève    le piston.     3f    en agissant  par son bossage sur le galet 39, puis que  ce piston retombe brusquement par son  propre poids aussitôt que ce bossage a       @chaI@pi    au     galet..    Il se produit en consé  quence une série (le chutes successives et       rapprc;;tiées    du piston, qui ont pour effet  final le     tassement        progressif    des matières       rcnfcrniées    clans le moule et leur compres  sion rationnelle dans toute la masse.

           l.crsdue    cette compression est jugée suf  fisante l'ouvrier actionne à nouveau le le  vier     24    pour le     sertir    du cran b et. pour l'a  mener au point. opposé     extrême    de la cage  36,     indiqué    par la lettre     r.    II n'existe pas  de cran à cet endroit afin d'obliger l'ouvrier  à. maintenir le levier à main jusqu'à la  fin de     l'opération.     



  Ce     déplacement        chi    levier, en sens inverse  que     précédemirietlt,        détermine    le     cou.lissage     du     manchon    19 clans la direction de la vis  sans fin 17. Ce manchon abandonne le pi  gnon 1.8 et va se mettre en prise avec les  griffes 17' de la vis sans fin. La came 29 et  le piston restent, immobilisés, tandis que la       roue    à     clenture        hélicoïdale    9 est entraînée  par la vis sans fin 17.

           I?tant        @lcnn@    due le contrepoids 14 entraîne       tuujouis    (le droite à     gauche    l'axe 12' de la       pédale        1:'_,    le manchon à griffes<B>10</B> est main  tenu appliqué, de ce fait., contre les griffes 9'  et     rend    ainsi la roue 9 solidaire de l'arbre  6.

   Par     -tuile.    ledit     arbre        s-?    met en rotation  dans le     sens        voulu    pour due les pignons 7,  qui     ungri@nent    constamment avec les crémail  lères 8,     provoquent    l'ascension de celles-ci  qui     coulissent        dans    leur     logement    et     cléter-          minent    la montée du fond mobile du moule       1c    long des parois     de        c2    dernier.

   Le bloc  moulé et     compressé    qui est supporté par ce       fond        s'élève        progressi        v    eurent hors du moule.           Quand    le fond a atteint ou plutôt dépassé le       bord        supérieur    dit moule, l'ouvrier appuie  avec le pied sur la pédale 12 pour la faire  basculer et     provoquer    instantanément     le     recul du manchon 10 qui détermine le dé  brayage de la roue 9, laquelle peut tourner  folle sur son arbre, mais n'entraîne plus  celui-ci.

   Les     crémaillères    s'arrêtent aussitôt  et le bloc.     moulé    reste à la position qu'il oc  cupe,     gràce    à la résistance     produite    par le       frottement    des. pignons qui engrènent avec  ces crémaillères. A ce moment, l'ouvrier     re-          pou_sc    le levier 24 dans !le cran a, position  de la. marche folle de l'arbre moteur, puis il       abanclcnne    la pédale.  



  Le bloc est. alors enlevé avec le fond qui  le     sul=pcrte        puis    un nouveau fond est mis  à la     ;!a'e    du     premier.        L'arbre    6 est ensuite  mis     t@n        niouveiïlent    en sens inverse que pré  cédemment par un dispositif de renverse  ment de     niarcliu    de l'arbre moteur non des  siné, mais pouvant être de tout système       connu.    Les ci     @niaillères        redescendent    alors  à let:-     positiall        @-:

  @ti'ènle    inférieure,     étant    en  tendu due la     t-:        son:    fin avait c=té     enihrayt@e     au préalable.  



       Ç#uand    les     crémaillère    sont à fin de course       l'arbre    15 est de nouveau remis à la marche  avant puis le manchon 7.9 est placé au point  mort     ffig.    3)     pendant.    le temps nécessaire au  remplissage du moule.  



       Loi'sqne    cette     opération    est achevée les       même:,        nianceuvres    qui ont été décrites re  commencent et il en est de même pour cha  que moulage.  



  Bans la     cleti=;iènie    forme     d'exécution,    les       organes    qui     jotic'nt    le même rôle que ceux  de la machine de la première forme d'exé  cution sont     elé_i;@nés    par les mêmes chiffres  de     rf@férence    et les organes nouveaux por  tent.     !1r    :     chiffr:=s    différents.  



       L;1    machine     comporte    toujours un socle  surmonté d'un     cylindre    1 dans lequel se  Meut le piston     3-i    dont les parties     tubulaires     38     \font        munies    (lu galet 39.

   La came 29,     des-          tinÉ'e    à soulever ce piston et à le laisser     re-          tonibrr    à     chaque    tour, n'est. plus calée sur       l'arbre        ?6,    mais elle est venue de     fonderie     
EMI0004.0063     
  
    avec <SEP> la <SEP> roue <SEP> cluritée <SEP> 31 <SEP> et <SEP> cté: <SEP> cleti=:

   <SEP> or;anes
<tb>  tournent <SEP> fott" <SEP> @.ur <SEP> l'arbre <SEP> 26 <SEP> qui <SEP> rr!cse <SEP> clans
<tb>  <B>11110</B> <SEP> portée <SEP> aripartellant <SEP> au <SEP> socle, <SEP> et <SEP> dans <SEP> tin('
<tb>  deuxième <SEP> portée <SEP> foj w!_e <SEP> par <SEP> la <SEP> partie
<tb>  trale <SEP> dit <SEP> couvercle <SEP> 33 <SEP> icrr),ttint <SEP> le <SEP> carter <SEP> 3''.
<tb>  L'arbre <SEP> 6 <SEP> est, <SEP> comme <SEP> clan;

   <SEP> l'excïïlple <SEP> pré  cédent, <SEP> peipencliculaire <SEP> à <SEP> l'arbre <SEP> moteur <SEP> 15.
<tb>  ruais <SEP> il <SEP> est <SEP> maintenant <SEP> au-des_ous <SEP> cl@-- <SEP> cc <SEP> ier  nier, <SEP> -ce <SEP> qui <SEP> a <SEP> permis <SEP>  < le <SEP> supprinl@i' <SEP> 1t <SEP> <B><I>f</I></B>lé  pression <SEP> 40 <SEP> qui <SEP> existait <SEP> dans <SEP> le <SEP> piston <SEP> .;

  t.
<tb>  Les <SEP> pignon <SEP> i, <SEP> destinés <SEP> à <SEP> commander <SEP> les <SEP> cré  inaillère <SEP> 8, <SEP> sont <SEP> d'une <SEP> seule <SEP> pièce <SEP> avec <SEP> cet
<tb>  arbre <SEP> 6, <SEP> lequel <SEP> tourne <SEP> clans <SEP> trois <SEP> coussinets
<tb>  formés, <SEP> les <SEP> tans <SEP> par <SEP> lu <SEP> --o-le, <SEP> Ic, <SEP> <B>par</B>
<tb>  le <SEP> ina.nlelon <SEP> .y <SEP> app"-I1't@n@Tlt <SEP> au. <SEP> !_'otlver!_'le <SEP> -i.
<tb>  du <SEP> rader <SEP> 3;

  '. <SEP> Ce <SEP> couvercle <SEP> a <SEP> reçu <SEP> une <SEP> forme
<tb>  tronconique <SEP> pour <SEP> permettre <SEP> le <SEP> logement <SEP> du
<tb>  rnanchoil <SEP> à <SEP> -rifics <SEP> 10 <SEP> calé <SEP> sur <SEP> ledit <SEP> arbre <SEP> 6,
<tb>  tout <SEP> <B>Un</B> <SEP> pouvant <SEP> y <SEP> coulisser.
<tb>  La <SEP> roue <SEP> à <SEP> denture <SEP> hélicoïdale <SEP> 9, <SEP> folle <SEP> tutti'
<tb>  l'arbre- <SEP> 6, <SEP> comporte <SEP> toujours <SEP> la. <SEP> couronn  <SEP> à
<tb>  griffes- <SEP> 9' <SEP> avec. <SEP> laquelle <SEP> petit <SEP> venir <SEP> en <SEP> prise
<tb>  le <SEP> nimiclloil <SEP> Irï. <SEP> Une <SEP> 1-@a,ue <SEP> .i;

   <SEP> c@t <SEP> ninnt@e <SEP> @tlr
<tb>  <B>la</B> <SEP> telle
<tb>  ilif
<tb>  utt'elle <SEP> soit <SEP> libic <SEP> -#tti- <SEP> lui <SEP> @-II <SEP> <B>t\=</B> <SEP> Mil <SEP> c'@@,rc!_;@?c
<tb>  la <SEP> rotation, <SEP> afin <SEP> d'être <SEP> entraïn <SEP> te <SEP> S-eulerlleilt
<tb>  à, <SEP> u11 <SEP> nioinent <SEP> donné. <SEP> Ce <SEP> résultat <SEP> est <SEP> obtenu
<tb>  par <SEP> fine <SEP> gorge <SEP> 44 <SEP> creusée <SEP> @-ur <SEP> une <SEP> certaine
<tb>  Portion <SEP> seulement <SEP> <B>(lu</B> <SEP> pourtour <SEP> iiWrietir <SEP> <B>(le</B>
<tb>  cette <SEP> bague, <SEP> et <SEP> par- <SEP> un <SEP> ergot <SEP> _i9 <SEP> qui <SEP> se <SEP> trouve
<tb>  en <SEP> un <SEP> poini.

   <SEP> de <SEP> la <SEP> surface <SEP> externe <SEP> du <SEP> mari  clion <SEP> 10 <SEP> et <SEP> lo3'é <SEP> clans <SEP> la <SEP> g'oi g2.
<tb>  Cette <SEP> bague <SEP> comporte <SEP> lui <SEP> te:- <SEP> U' <SEP> ,a,,at
<tb>  l'emplacement <SEP> sur <SEP> la <SEP> périphérie <SEP> e=1 <SEP> liçli@i
<tb>  d'après <SEP> l'emplacement <SEP> il:- <SEP> l'ergot <SEP> -<B>if).</B> <SEP> Tîu:

  #.
<tb>  pa.rt., <SEP> el, <SEP> d'aprèl'ernplacc-IïlF.iii <SEP> <B>(lu</B> <SEP> la <SEP> porti-!n
<tb>  de <SEP> la <SEP> gor'g'e <SEP> 45, <SEP> d'auti=r <SEP> ele <SEP> Iiiani.=re <SEP> que
<tb>  ce <SEP> toc <SEP> 4'i' <SEP> vienne <SEP> buter <SEP> la <SEP> branche <SEP> vci'tic <SEP> aile
<tb>  4#i <SEP> du <SEP> lev <SEP> ici' <SEP> ('quoi <SEP> e <SEP> -1.), <SEP> -15' <SEP> au <SEP> rno.nic#iit. <SEP> pré  cis <SEP> oit <SEP> les <SEP> S <SEP> arrivent <SEP> à. <SEP> fin <SEP> du
<tb>  course <SEP> asceilclante.

       
EMI0004.0064     
  
    Le <SEP> manchon <SEP> à <SEP> g-'iffes <SEP> 10 <SEP> est <SEP> comme
<tb>  paravant <SEP> nii_@ <SEP> en <SEP> prise <SEP> avec <SEP> les <SEP>  -iiffes <SEP> <B>'Y <SEP> d</B>u
<tb>  la <SEP> roue <SEP> 9 <SEP> .air <SEP> moyen <SEP> d'une <SEP> fourchette <SEP> 11. <SEP> so  liclaire <SEP> d'un <SEP> axe <SEP> 1.2' <SEP> appartenant <SEP> au <SEP> levier  pédale <SEP> 9.2 <SEP> infini <SEP> du <SEP> contrehoicls <SEP> I <SEP> --i.

           Les     organes    portés par l'arbre moteur       ib    sont les     lnêines    que ceux du type     premier,     c'est-à-dire le pignon     1S    engrenant avec la  roue 31, le     volatit-poulie    30, le     double-lilaii-          clion    d'embrayage 19, la vis sans fin i î en  prise avec la roue 9.

   La fourchette 21     curn-          mandant    le     coulis-a.e    du manchon<B>19</B> est,  suspendue     en    bout de cet arbre dont la rota  tion est obtenue directement par le levier de       mano:

  uvre        2'1    dont l'oscillation est donnée       clans    un sens ou dans l'autre peur     déternii-          ner        l'embrayage.    clé la     vis        i@    ou du pignon       18,    et dont la irise au point mort, c'est-à-dire  clans la position médiane, provoque le     dé-          brayage    clé     l'un    ou de l'autre (le     ces    deux  organes.

       L'extrémité    inférieure (tu levier 24  est articulée     simplement    en     lit    au bout ex  térieur (le l'arbre 22     (fig.    6) et ce levier se       dbplace    toujours à l'intérieur de la cage 36  (mi     comporte.les    crans     d'immobilisation    dit  levier     correspondant    aux positions diverses  des organes, afférents aux     manceuvres    né  cessitées pour les opérations de remplissage       chi        moule,    clé     moula#__-e    et d'éjection du bloc       moulé.     



  En     .dessous    clé l'arbre ''2 et     parallèlement     à lui est disposé un axe<B>W</B>" formé d'une  tige traversant l'épaisseur de la paroi du  carter     renîermant    le mécanisme (le     com-          mande,    cette tige     est    fixée par le serrage d'un  écrou et son extrémité qui saillit à l'intérieur  du carter sert d'axe à un levier d'équerre       dont    la branche     verticale    43 est à la portée  du toc 47' sur la surface de la bague 47;

   la       [>ranche    Horizontale     4:-i    se trouve     au-dessus     d'un     taquet    2t' faisant saillie en     a@,,Tant    de la  branche     correspondante    clé la     fourchette    21       (fig.    10).  



  La disposition de ce levier d'équerre et  celle de la bague 47 à gorge intérieure 48 et  le     toc    extérieur 47' constituent un     système    de  débrayage     'automatique    de la vis sans fin<B>17</B>  et, conséquemment, des organes portés par  l'arbre 6.  



  Le fonctionnement de ce deuxième exem  ple de la machine est semblable à celui du  premier, sauf- toutefois en. ce qui concerne    le     débrayage    automatique qui fonctionne clé  la manière suivante:       @suand    le moulage a été effectué par l'opé  ration de     ta.@:

  sement        réalisée    par les montées  et.     chutes    successives dit piston 34, détermi  nées par la rotation de la came 29, le levier  de     inanoeuvre        '?4    qui était en .position vou  lue pour embrayer le manchon     ici        avec-    le  pignon 15 est changé     d-2    position et placé     in-          verséniènt.    pour que ledit manchon 19 cou  lis-:e sur l'arbre     1à    et vienne en prise avec la  <I>vis</I> sans fin     l   <B>î.</B> Cette     dernière,    se mettant:

   en  rotation, provoque celle clé la roue à denture       hélicoïdale    9. Si l'ouvrier maintient à ce       monienl    le     pied        appuyé    sur la pédale 12 le       coritrepoids    i     i    est à la     position    relevée     mon-          trée        fig.    6 et le     niaricllon   <B>10</B> est maintenu       éloi-né        (le-    griffes clé la roue 9;

   celle-ci  tourbe donc folle sur l'arbre 6 et aucune     ac-          tic@ii    se     produit.    Mais si     l'ouvrier        abandonne     la pédale le contrepoids     i@    retombe clé     lui-          riiéirie   <B>et</B>     détermine    la rotation de l'arbre     1?'          ainsi    que     l'oscillation    clé la fourchette il qui       i epous@c    le     manchon   <B>10</B> et met en prise ses  griffes avec celles clé la roue 0.

   L'arbre 6 est  alors     entraîné    ainsi     due    les pignons '7 qui lui  sont     solidaires,    lesquels     actionnent    les cré  maillères 8     -clans    le     Cens    voulu pour     déter-          min.er    leur     ascension    et     entrainer        .corisé-          qcieillnit_n(:

      la     montée    du     font[    mobile du  moule sur     [,-quel    repose le     moellon    ou au  tre objet     moulé    qui est éjecté de     cette        ma-          rii(   <B>,</B>     'Ille        att-dcssus    du moule demeurant     iiiimo-          bi@isé    ter le plateau 35 (lu piston.  



  La     rotation        Ou        manchon    d'embrayage 10       lits        1>rovodue    pas     l'entraînement    de la bague  4'l     faut    que l'ergot 49 parcourt la gorge 43,       niais        aussifi)t        qu-2    cet ergot bute contre l'é  paulement formé par     l'extrémité    de cette  gorge il     rend        cette    bague solidaire du man  chon. 11 en résulte que ladite bague est en  traînée à la vitesse de l'arbre -6 et.

   qu'à un       moulent        donné    le     toc    4i', qu'elle porte en  un point de sa périphérie, rencontre     l'extré-          iriilh    pendante du levier 43 et fait basculer  celui-ci. L'oscillation     dudit    levier est trans  mise par sa branche horizontale 45 au taquet  "1' (le la     fourchette    21 et provoque l'oscil-      lotion de cette dernière, qui détermine, à  son tour, le     couliwsage    du     double-manchon          d'embrayage    19 dans le sens voulu pour     dé-          bra.yer    la vis sans fin 17.  



       L'ascension    de l'objet moulé s'arrête donc       au@siLôt    et cet objet peut être enlevé avec le       fond    mobile du moule qui lui sert de sup  port. Un nouveau fond est alors placé dans  <B>le</B> moule et l'ouvrier appuie à ce moment  son pied sur la pédale     1'2    pour débrayer le       manchon    10 de la roue 9.

   L'arbre 6 et. son       manchon    10 débrayé, n'offrant qu'une faible  résistance, laissent descendre .les crémaillères       par    leur propre poids, aidé de celui du fond       mobile    ces crémaillères reprennent, par  suite, leur position normale, car les tiges qui  les composent ne sont pas     dentées    à leur par  tie supérieure et elles ne peuvent descendre  plus pas que la position montrée     fig.    5 à 8.  



  Les objets     moulés    ayant des épaisseurs  variables, chaque moule qui est fixé sur le  plateau 35 du piston 34 possède naturelle  ment, la hauteur     voulue;    la course des cré  maillères     e    doit     clone    être réglée selon     cha-          clue        dimension    du moule, pour due le fond  mobile qui     supporte    les matériaux à mouler  arrive exactement au sommet. du moule à       chaque    opération d'éjection.

   Ce réglage est  obtenu soit en remplaçant. la bague 47 par  une bague semblable, mais dont la gorge 48  est plus longue, ou moins longue, selon le  cas, soit en changeant l'emplacement de l'er  got 49 sur la périphérie -du manchon 10;  pour cela on     enlève    le couvercle. 4 et l'on re  tire ledit manchon de dessus l'arbre 6, puis  la bague     iii    est enlevée pour permettre le  changement de place de l'ergot 49, qui .est  une vis par exemple, que l'on pose dans le  trou voulu de la série de trous percés à l'a  vance dans le manchon. La bague     47    est en  une ou en     deu#@    pièces ou bien disposée de  tout autre manière pour qu'elle s'enlève et se  replace     facilement.     



  Cette bague est placée de façon que le  toc     iii'    se trouve à une distance calculée de  l'ergot 49 du manchon, afin que ce dernier  entraîne la bague à un moment précis qui  est déterminé, pour que cette bague acco.m-    plisse une portion .de tour telle que le toc 47'  rencontre la branche 45 du levier de dé  brayage -au moment exact où le fond mo  bile du moule -dépasse le sommet de ce       moule.     



  Ce dispositif -de bague à gorge est. utilisé       seulement    quand la course     des    crémaillères  exige     une.    rotation de l'arbre 6, supérieure  à. un tour, mais quand cette course ne né  cessite pas un tour de cet arbre, la bague  est     supprim    e et, il suffit de planter un  ergot à un point donné de la     surface    du       nianchoii    10 pour que le levier d'équerre 45,  45' soit actionné au moment voulu.    La machine décrite peut. aussi s'appliquer  à. la formation rapide des moules de fon  derie.  



  Les     fig.        12    et 13 représentent cette     appli-          -cation    et     montrent    .la même vue en coupe  verticale par l'axe du piston élévateur, mais  à     Lieux    positions différentes du moule et du  plateau le supportant,  Le cylindre 1 dans lequel coulisse le pis  ton     :i        possède    une tubulure     la    et la     ton-          glitui'        du    piton est.     augmentée    d'autant.

   La  partie supérieure de ce piston     déborde    le cy  lindre, comme précédemment, pour former  un plateau     3,5,    lequel reçoit pour le nouvel  usage de la machine une plaque     d    à laquelle  est fixé le modèle e qui     ,affecte    toutes formes  désirées. Ce plateau est     déeoupé    de trois ou  quatre fentes radiales     équidistantes    35=.  



  Sur le sommet. des crémaillères 8 repose  une     couronne    a qui est également découpée  de fentes radiales équidistantes a',     sein-          blable:s    à celles 352. A cette couronne sont  fixées des tiges b, par l'intermédiaire de  pièces coulissantes c. Cette fixation a lieu au  moyen de boulons     )a    traversant ces fentes  a' et maintenant appliquées les pièces c  contre la face supérieure de la couronne a  par le serrage des écrous ï.  



  La couronne a repose normalement sur  l'épaulement. formé par le sommet. du     Pylin-          dre    1 et entoure la     partie    inférieure de la  tubulure     7.a,    comme il     est    montré en fi;.     7?.         La longueur des tiges     G    est équivalente à la  hauteur de la tubulure     1a.     



  La     formation    du moule de fonderie s'ob  tient comme il est indiqué ci-après:  Le modèle ayant été fixé au plateau 35, on       posa    sur celui-ci un châssis habituel (le  fonderie f, puis on le remplit de sable     f    ,jus  qu'au niveau -du bord supérieur     (fig.    12).  



  A. ce     nioinent,    .l'ouvrier actionne le levier  24 et le met     clans    la position voulue pour que  le manchon 19 entre en prise avec le pignon  18 et réalise     l'embrayage    de l'arbre 26 por  tant la came ?9 dont la     rotation    provoque  l'élévation et<B>la</B>     descerit,e    alternatives du pis  ton     M    et de sort plateau 35. Il s'ensuit que  les chutes brusques do ces derniers déter  minent le tassement progressif du sable  qui     prend        exactement    la. forme du      modèle    a.  



       quand    le tassement, est. jugé suffisant  l'ouvrier actionne à nouveau le levier     21     pour débrayer     .l'arbre    26 et embrayer l'arbre  6     comportant    les pignons 7 qui engrènent,  avec les     crémaillères    8.

   Par suite, lesdites       crémaillères    sont     entrainées    dans     1111        mouve-          ment        ;iscuilsionnel    et     soulèvent    la couronne       cr        avec    -es tiges     b.        L'extrémité        sup(_@rieure    de  celles-ci     s'engage    alors clans les fentes<B>35\</B>  (lu plateau     35    et vient en contact     avec    le     bord     inférieur du châssis f;

   ce dernier est     soulevé     à     scn    tour     par    les tiges G avec le sable qu'il  contient, ainsi que le montre     bien    la     fig.    13.  Le moule     comporte    alors exactement     l'eni-          preinte    du     modèle    e et il est     enlevé    pour  être porté au séchage.  



  A ce     montent,    le levier de     manceuvre    est  placé au point mort pour laisser redescen  dre les crémaillères et la couronne a à     lent-          position    de     repos        (fig.    12). Un     nouveau        cliîts-          sis    est placé sur le plateau 35 et les     mêmes     opérations recommencent pour l'obtention       (l'un    nouveau moule, et ainsi .de suite pour       tous    les moules à exécuter avec le     même     modèle.  



  Le plateau 35 a des dimensions détermi  nées pour recevoir des modèles de     dimen-          sions    différentes les fentes<B>352</B> et a' permet  tent le réglage de la position des tiges b    d'après ces dimensions     d'oil    dépendent celles  du châssis f.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Machine pour le tassement par secousses (les matériaux de corps à mouler, caracté risée en ce qu'ell, comporte un organe pou vant .se déplacer verticalement et, sur lequel se trouve un plateau portant le moule des tiné à.
    recevoir les matériaux du corps ix mouler, cet organe étant actionné .par un se cond organe qui est actionné, à L'aide d'un engrenage, par un arbre moteur, ce dernier pouvant, égaleniërit actionner des organes prévus pour soulever au moins une partie du meule lorsque le moulage est terminé.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine selon la revendication, carac- téri@ée en ce que l'organe ,pouvant se (lé- placer verticalement est un piston. \2 Machine selon la revendication et la sous-revendication i, caractérisée en ce que le second organe actionnant le piston est une carne. 3 Machine selon la revendication et les sous--i evendications 1 et 2,
    caractérisée en ce due la came est. filée sur un arbre por tant cric roue dëntée qui est en prise avec uri pignon fou de l'arbre moteur.
    i Machine selon la reven(lication, caracb-- ris:ée en ce due les organes prévus pour soulever au moins une partie du moule lorsque le moulage est terminé sont deux crémaillères pouvant se déplacer vertica lement et étant actionnées .par des pi gnons d'un arbre qui est, actionné par l'arbre moteur.
    ' i llachino selon la revendication et la sous-revendication 4, caractérisée en ce (lue l'arbre portant les pignons qui ac- liorliteri.t les crémaillères porte une rode folle à denture hélicoïdale qui est évidée sur une face et qui comporte au fond de cet évidement une couronne à --riffes avec- laquelle peut venir en prise un rrian- riiori
    à griffes claveté sur l'arbre en ques tion, et. pouvant y coulisser sous l'action EMI0008.0001 d'(ine <SEP> fourchette. <SEP> d'tiIi <SEP> organe <SEP> de <SEP> c0'ni marrde <SEP> embrassant <SEP> une <SEP> gorge <SEP> du <SEP> marr clion, <SEP> cette <SEP> roue <SEP> à <SEP> denture <SEP> hélicoïdale <tb> étant <SEP> en <SEP> prise <SEP> 'avec <SEP> une <SEP> vis <SEP> saris <SEP> fin <SEP> mon tée <SEP> folle <SEP> sial' <SEP> l'arbre <SEP> moteur. <tb> (y <SEP> Machine <SEP> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> et <SEP> les <tb> sf)us-reveiidications <SEP> 3, <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5, <SEP> caractérisée <tb> en <SEP> ce <SEP> due <SEP> L'arbre <SEP> moteur <SEP> porte, <SEP> outre <SEP> le <tb> pignon.
    <SEP> fou <SEP> en <SEP> .prise <SEP> avec <SEP> la <SEP> roue <SEP> dentée <tb> (-t <SEP> la <SEP> vis <SEP> sang <SEP> fin <SEP> montée <SEP> folle <SEP> sur <SEP> lui, <SEP> un <tb> volant <SEP> et <SEP> titi <SEP> double <SEP> manchon <SEP> d'eni bra.yage <SEP> claveté <SEP> stil' <SEP> lui <SEP> entre <SEP> le <SEP> pignon <SEP> et <tb> lit <SEP> vis <SEP> saris <SEP> fin, <SEP> (lui <SEP> comportent <SEP> stil' <SEP> leurs <tb> fjces <SEP> en <SEP> rejard <SEP> l'une <SEP> de <SEP> l'autre <SEP> des <SEP> griffes <tb> (i <SEP> (:77r:bI'i@yagE', <SEP> ce <SEP> duuble-manclron <SEP> coin portant <SEP> une <SEP> gorge <SEP> annulaire <SEP> dans <SEP> laquelle <tb> e-!. <SEP> errgagf-#e <SEP> (crie <SEP> fourchette <SEP> d'un <SEP> organe <tb> dc <SEP> commande. <tb> Machine <SEP> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> et <SEP> les <tb> :
    @ous-revendications <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2, <SEP> caractérisée <SEP> en <tb> cc@ <SEP> que <SEP> le <SEP> piston <SEP> porte, <SEP> dans <SEP> sa <SEP> partie <SEP> in i_iieure <SEP> où <SEP> il <SEP> vient <SEP> en <SEP> contact <SEP> avec <SEP> la <tb> clone, <SEP> un <SEP> galet. <tb> 'S <SEP> @..l:
    rchine <SEP> selon <SEP> la. <SEP> revendication <SEP> et. <SEP> la <tb> ceis-revendicütion <SEP> 1, <SEP> caractérisée <SEP> en <SEP> ce <tb> <I>rit</I> <SEP> 1e <SEP> le <SEP> piston <SEP> déborde, <SEP> dans <SEP> sa <SEP> partie <SEP> su lrIrieure, <SEP> lai ement <SEP> le <SEP> cylindre <SEP> dans <SEP> le c,irel <SEP> il <SEP> est <SEP> loé, <SEP> et <SEP> constitue <SEP> ainsi <SEP> un <SEP> pla destiné <SEP> à <SEP> recevoir <SEP> un <SEP> moule. <tb> 9 <SEP> -Machine <SEP> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> et <SEP> les <tb> Fcus-revenclications <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2, <SEP> caractérisée <SEP> en <tb> ce <SEP> que <SEP> la <SEP> came <SEP> est, <SEP> d'une <SEP> seule <SEP> pièce <SEP> av <SEP> ec <tb> zrize <SEP> roue <SEP> dentée <SEP> qui <SEP> est <SEP> en <SEP> prise <SEP> avec <SEP> un <tb> 1;
    i---non <SEP> fou <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> moteur <SEP> et <SEP> en <SEP> ce <tb> que <SEP> ces <SEP> deux <SEP> organes <SEP> tournent <SEP> fous <SEP> sur <tb> leur <SEP> arbre. <tb> i<B>C-</B>) <SEP> Machine <SEP> selon <SEP> la <SEP> -revendication <SEP> et <SEP> les <tb> ,i,_is-revenclications <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5, <SEP> caractérisée <SEP> en <tb> <I>!-</I><B>#:</B> <SEP> <I>que</I> <SEP> l'arbre <SEP> portant <SEP> les <SEP> pignons <SEP> qui <SEP> ac ti@ <SEP> _#nnent <SEP> les <SEP> -rém.ai.llères <SEP> se <SEP> trouve <SEP> placé <tb> par <SEP> rapport <SEP> à <SEP> l'arbre <SEP> me 1-11% <SEP> 1i , <SEP> clans <SEP> ? <SEP> R <SEP> n <SEP> plan <SEP> horizontal. <tb> <B>Il</B> <SEP> Machine <SEP> Selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> et <SEP> les <tb> :
    ---us-revenelications <SEP> 4, <SEP> â <SEP> et <SEP> 10, <SEP> caractérisée <tb> ce <SEP> due <SEP> l'arbre <SEP> portant <SEP> les <SEP> pignons <SEP> qui <tb> actionnent <SEP> les <SEP> crémaillères <SEP> se <SEP> trouve <SEP> au dPs4.us <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> moteur. 1\w Machine selon la revendication et les sous-revendications 4, 5 et 10, caractérisée en ce que l'arbre portant les pignons qui actionnent les crémaillères se trouve en dessous de l'arbre moteur.
    13 Machine selon la reverl(lieatioil et les sous-revendications 4 et 5, caractérisée en ee qu'une ,bague est montée sur la péri phérie du manchon à griffes de telle ma nière qu'elle ne puisse s'en sépares' mais qu'elle soit libre sur lui en ce qui con cerne la rotation, afin,d'étre entrainee seulement à un moment donné,
    ce qui est obtenue au moyen d'une gorge creusée sur une certaine portion (tu pourtour inté rieur cle cette bague et par- un ergot qui se trouve en un point de. la surface ex terne du manchon et logé dans la gorge, cette b,ag ue comportant en plus un toe dont la position sur sa périphérie est déter minée, d'une part, par l'emplacement de l'ergot sur le manchon et, d'autre part,
    par l'emplacement de la .portion de la ba- ue. 7 4 Machine scloir la ret-cndication et<B>les</B> sous-revendications Î, 5, 6 et 13, caracté risée .en ce que la bague à gorge inté rieure et toc extérieur constitue avec titi levier d'équerre dont une branche verti cale se trouve à la portée .du toc. de I@î bague et.
    une branche horizontale se trouve au-clessus d'un taquet faisant sail lie en avant de la branche correspondante de la fourchette de commande du double- manchon d'ernbrayage, se trouvant sur l'arbre moteur, un dispositif de débrayage automatique de la vis sans fin. 1.5 Machine selon la revendication et 1_a sous-revendication 4, caractérisée en ce qu'un plateau faisant partie du moule se trouve sensiblement au-dessus de l'extré mité des crémaillères et qu'il est découpé d'au moins trois fentes radiales, équidis tantes.
    16 Machine selon la revendication et les sous-revendications 4 et 15, caractérisée en ce que les crémaillères portant sur leur extrémité supérieure une couronne qui présente un même nombre de fentes semblables et correspondant â celle du plateau.
    <B>17</B> 'Machine selon la revendication et les sous-revendications 4, 15 et 16, caractéri sée en ce que la couronne portée par les crémaillères porte des tiges dont les ex trémités s'engagent dans les fentes du plateau et qui sont retenues dans les fentes de la couronne au moyen de pièces coulissantes pouvant être fixées par un écrou. ces tiges étant placées sous des parties du moule qui doivent être soule vées du plateau.
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