Machine magnéto-électrique. L'objet de la présente invention est une machine magnétoélectrique, à inducteur fixe composé d'au moins deux aimants, et qui pourra être employée avec avantage sur une automobile, une bicyclette, une motocyclette etc., pour l'éclairage.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention, servant à l'éclairage et desti née à être montée sur une bicyclette et ac tionnée par une des roues de celle-ci.
La fig. 1 en est une coupe verticale axiale; les fig. 2 et 3 en sont des détails.
La magnéto représentée comprend un car ter formé de deux joues a1 et a2 et d'un man chon médian a3. La joue a2 présente un pa lier dans lequel tourne l'arbre de l'induit b, arbre terminé extérieurement par une ron delle c. fixée sur lui et destinée à venir en contact avec une roue de la bicyclette pour faire tourner cet induit; une extrémité de l'enroulement de l'induit est connectée au massif de la machine, l'autre à une bague isolée d1 sur laquelle appuie un contact à res sort d2 relié électriquement à une borne de prise de courant d3. L'inducteur est formé de deux aimants identiques e dont l'un est montré en fig. 2, en élévation èt en plan; cet aimant est cylin drique et sa section droite est en forme de secteur de couronne; une fente e1 sépare ses deux pôles.
Les extrémités polaires des deux aimants viennent buter contre la joue a2 et contre une portée f de celle-ci, portée circu laire et concentrique à l'axe de l'induit. Cha que aimant est maintenu contre la portée f par un ressort-lame g (fig. 1 et 2) logé dans la fente e1 de l'aimant, appuyant par sa par tie médiane contre l'aimant et par ses extré mités contre le manchon a3; à l'autre bout, les aimants appuient contre un épaulement de la joue a1 et sont soumis à l'action d'une bague élastique fendue h, représentée en plan en fig. 3, placée à l'intérieur de l'espace qu'ils limitent et tendant à les écarter.
La portée f détermine la distance de la périphérie de l'induit aux aimants, c'est-à-dire l'entre-fer; les ressorts g en pressant les ai mants contre la portée f les maintiennent en place solidement et la bague h empêche qu'ils ne se rapprochent trop, à leur extrémité in férieure. Les aimants se trouvent donc main- tenus en place, dans une position invariable par rapport à l'induit, sans qu'ils soient fixés (de façon amovible ou définitivement) au carter ou à une autre pièce immobile par rap port audit induit; le montage et le démontage de la machine s'en trouvent beaucoup facilités.
La tige k sert à la liaison de la machine avec la bicyclette.
Magneto-electric machine. The object of the present invention is a magnetoelectric machine, with a fixed inductor composed of at least two magnets, and which can be used with advantage on an automobile, a bicycle, a motorcycle etc., for lighting.
The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the object of the invention, used for lighting and intended to be mounted on a bicycle and actuated by one of the wheels of that. -this.
Fig. 1 is an axial vertical section thereof; figs. 2 and 3 are details.
The magneto shown comprises a carter formed of two cheeks a1 and a2 and a median man chon a3. The cheek a2 has a bearing in which turns the shaft of the armature b, the shaft terminated on the outside by a ron delle c. fixed on it and intended to come into contact with a wheel of the bicycle to rotate this armature; one end of the armature winding is connected to the mass of the machine, the other to an insulated ring d1 on which rests a res out contact d2 electrically connected to a socket terminal d3. The inductor is formed from two identical magnets, one of which is shown in fig. 2, in elevation and in plan; this magnet is cylindrical and its cross section is in the form of a crown sector; a slot e1 separates its two poles.
The pole ends of the two magnets abut against the cheek a2 and against a bearing surface f of the latter, bearing circular and concentric with the axis of the armature. Each magnet is held against the surface f by a leaf spring g (fig. 1 and 2) housed in the slot e1 of the magnet, pressing its middle part against the magnet and its ends against the sleeve a3; at the other end, the magnets press against a shoulder of the cheek a1 and are subjected to the action of a split elastic ring h, shown in plan in FIG. 3, placed inside the space which they limit and tending to separate them.
The range f determines the distance from the periphery of the armature to the magnets, that is to say the gap; the springs g, by pressing the magnets against the bearing surface f, hold them firmly in place and the ring h prevents them from coming too close at their lower end. The magnets are therefore held in place, in an invariable position with respect to the armature, without them being fixed (removably or permanently) to the casing or to another stationary part relative to said armature; assembly and disassembly of the machine are much easier.
The rod k serves to link the machine to the bicycle.