CH95332A - Embrayage à friction. - Google Patents

Embrayage à friction.

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Publication number
CH95332A
CH95332A CH95332DA CH95332A CH 95332 A CH95332 A CH 95332A CH 95332D A CH95332D A CH 95332DA CH 95332 A CH95332 A CH 95332A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
jaw
continuous
forming
crown
branches
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Application number
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English (en)
Inventor
Cie Schneider
Baudoux Joseph Eloi Isidore
Original Assignee
Schneider & Cie
Baudoux Joseph Eloi Isidore
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Schneider & Cie, Baudoux Joseph Eloi Isidore filed Critical Schneider & Cie
Publication of CH95332A publication Critical patent/CH95332A/fr

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
    • F16D13/24—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches
    • F16D13/26—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches in which the or each axially-movable member is pressed exclusively against an axially-located member
    • F16D13/28—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches in which the or each axially-movable member is pressed exclusively against an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description


  Embrayage à friction.    L'objet de la revendication du brevet prin  cipal est un embrayage à friction comportant  plusieurs tenailles à branches fixe et mobile,  destinées à être montées sur l'arbre récepteur  et entre les mors desquelles est serrée une cou  ronne formée en saillie sur un volant destiné  à être solidarisé avec l'arbre moteur, em  brayage qui est caractérisé en ce que les bran  ches fixes des tenailles comportent chacune  une chape servant dé support à deux joues  d'appui, pour l'axe d'articulation entre la  branche fixe et la branche mobile, laquelle  oscille au milieu de cet axe entre les joues de  ladite chape de la. branche fixe.  



  Ce brevet additionnel a pour objet une  forme d'exécution particulière de cet em  brayage dont un exemple est représenté sur le  dessin ci-joint, dans lequel la fig. 1 en est  une coupe, suivant l'axe commun des deux  arbres (moteur a et récepteur d) et suivant la  ligne 1-1 de la fig. 2, tandis que les fig. 2  et 3 sont des coupes respectivement suivant  les lignes 2-2 et 3-3 de la fig. 1.  



  L'embrayage représenté par ces figures com  porte, d'une manière analogue à celui du bre-    vet principal, sur l'arbre récepteur d, des  tenailles dont l'une des branches est mobile et  l'autre fixe, et entre les mors f et     ,j    desquelles  peut être serrée une couronne annulaire cl for  mée en saillie sur un volant c porté par l'arbre  moteur a. Les branches fixes des tenailles,  solidaires     @de    l'arbre récepteur d, par un disque  D formé à l'extrémité .de celui-ci, comportent  chacune, conformément au brevet principal,  une chape à deux joues     g-g'    servant de sup  port pour l'axe d'articulation entre cette  branche fixe et la branche mobile correspon  dante, laquelle oscille au milieu de cet axe  entre les joues de ladite chape.

   Les branches  mobiles     clés    tenailles présentent ici une forme  particulière qu'on décrira plus loin. Les bran  ches fixes des tenailles se rattachent, comme  dans l'exemple     représenté    par les     fig.    5 et 6  du brevet principal à une couronne continue  formant le mors f.  



  Comme les branches fixes, les branches  mobiles des tenailles sont également combinées  avec une couronne continue N formant le mors  la pratique ayant montré que l'emploi d'un  mors séparé, pour chaque branche mobile des  tenailles, donnait lieu à des usures rapides et      irrégulières de ces mors distincts et, par suite,  à des serrages défectueux.  



  La couronne continue formant le mors i  présente une surface tronconique, destinée à  être appuyée contre une surface de forme cor  respondante b de la couronne c1, laquelle est  rapportée de façon amovible au volant c. La  surface d'appui b est symétrique de la surface  d'appui b1 du mors continu f.  



  Pour que la couronne continue formant le  mors j puisse être commandée par le mouve  ment d'oscillation des branches mobiles h des  tenailles, pivotées autour des axes i, elle est  indépendante de ces branches qui portent  chacune un bec d'entraînement h1, engagé dans  une coulisse k1 ménagée dans une cheville k  supportée dans un bossage correspondant j1 de  la couronne continue formant le mors j.  



  Le bec d'entraînement h1 des branches h  ne s'appuie pas directement sur le.fond de la  coulisse k1, mais contre un pointeau fileté k2  dont on réglera, par un vissage dans la partie  formant écrou k3, la position en aillie à l'in  térieur de la coulisse k1.  



  Dans l'exemple représenté, on a supposé  que l'embrayage comportait trois tenailles.  Le serrage des mors j, f, sur la couronne c1  du volant, s'obtient, de la façon connue, par  l'actionnement es branches mobiles h, dont  les extrémités intérieures i s'appuient, à cet  effet contre un disque m1. formé sur un man  chon in coulissant sur l'arbre récepteur d.  



  Le desserrage peut être assuré automatique  ment, après effacement du manchon de poussée  m, sous l'action d'une série de ressorts à,     bon-          din    n, dont chacun s'appuie, par une extré  mité, au fond d'un logement réservé dans une  pièce d'appui 0 fixée dans un bossage j2 de  la, couronne formant mors j, et, par l'autre  extrémité, contre une pièce d'appui p dans un  bossage f1 de la couronne formant mors f. La  pièce d'appui p est, pour la facilité du mon  tage, vissée d'une façon amovible dans le bos  sage f'.

   Les pièces o établies sous la forme de  douilles s'engageant à la fois dans les bossages  j2 de la couronne j et dans les bossages f1 de  la couronne f, servent en même temps au cen-    trage de la couronne j sur la couronne f et à  son guidage dans ses mouvements de rappro  chement ou d'éloignement de la couronne c1.  Bien entendu, la couronne j pourrait être cen  trée sur la couronne f par tout autre moyen  approprié.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Embrayage à friction suivant la revendi cation du brevet principal, caractérisé en ce que les branches mobiles des tenailles, arti culées dans les chapes des branches fixes, sont reliées à une première couronne continue for mant mors, pour s'appuyer sur une surface correspondante de la couronne de volant citée dans ladite revendication, l'entraînement de cette couronne continue formant mors étant assuré par des becs formés sur les branches mobiles et engagés dans des coulisses de che villes portées par des bossages de ladite cou ronne continue formant mors, les branches fixes des tenailles se raccordant directement à une seconde couronne continue formant mors.
    SOUS-REVENDICATIONS Embrayage à. friction suivant la revendica tion, caractérisé en ce que les becs d'entraî nement des chevilles portées par la première couronne continue formant mors s'appuient contre ces chevilles par l'intermédaire de pointeaux de réglage.
    Embrayage à friction suivant la revendica tion, caractérisé en ce que le desserrage au tomatique de la. couronne continue formant mors est réalisé au moyen de ressorts s'ap puyant chacun contre des pièces logées dans des bossages prévus aux deux couronnes continues formant mors, l'une des<B>-</B> pièces -d'appui -de chaque ressort étant formée par une douille servant au centrage de la pre mière couronne formant mors par rapport à la seconde.
CH95332D 1920-12-10 1920-12-10 Embrayage à friction. CH95332A (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH91200T 1920-12-10
CH95332T 1920-12-10

Publications (1)

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CH95332A true CH95332A (fr) 1922-07-01

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ID=25704304

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CH95332D CH95332A (fr) 1920-12-10 1920-12-10 Embrayage à friction.

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