CH97508A - Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions. - Google Patents

Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions.

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CH97508A
CH97508A CH97508DA CH97508A CH 97508 A CH97508 A CH 97508A CH 97508D A CH97508D A CH 97508DA CH 97508 A CH97508 A CH 97508A
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magneto
inductor
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axis
notched
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Fabriques Des Montres Zeni Cie
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Zenith Montres
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/26Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/08Salient poles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description


  Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions.    Pour l'allumage de moteurs à explosions  clans lesquels "les     allumages    se succèdent à in  tervalles irréguliers, notamment les moteurs  à     deux    cylindres montés en V, cylindres for  rnant entre eux un angle a généralement aigu,  et dans lesquels les     explosions    se succèdent  à intervalles correspondant à     -des    mouvements  (le     rotation    .de la manivelle     @de    360   - a et  <B>360</B>  <B>+</B>a, on peut employer certaines ma  gné     tos        (l'allumage    connues clans lesquelles les  becs ,

  clos pièces polaires de l'inducteur et les       becs    (les semelles de l'induit sont. suivant la  direction (le     l'axe    de rotation de la magnéto,  encochés sur une certaine partie<B>(le</B> leur     ]on-          gueur;

      ces encoches sont     .disposées    sur la     lon-          n-cicur    des becs     @de        façon    que la     transmission          du    flux     magnétique    se     produise        a.lternative-          irierit        fantet;    sur     toute    la longueur encochée  <B>et</B> non encoché c     des        becs,        i.aff:

      sur     la          longueur    non     cneoclrée        sculenienl=.    et il  en résulte due les     variations        inaxinia,     du flux     clans    l'induit se     produisent    à  intervalles irréguliers; en outre, ces     en-          coclics    sont:

       .dimensionnées,        c'cst-à-.dire    em-  
EMI0001.0040     
    ces variations se produisent aux moments où  les     explosions    doivent avoir lieu clans les cy  lindres, soit alternativement après 360   - a  et 360       +    a de rotation de la manivelle.

   Ces  encoches sont pratiquées suivant .des surfaces  planes de sorte que les becs se terminent par  des     arêtes    vives, aussi bien sur leurs     par-          lies    encochées que sur leurs parties non en  cochées;

   il en résulte que ces     magnétos    là       préscntcut;    certains inconvénients,     notainnient     les     deux        suivants:     encoches suivant des surfaces     planes          sont,        irés    difficiles     ù,        pratiquer    dans un     in-          clucl.eur    dont les pièces polaires sont     assein-          blé    es avant l'alésage, par     exemple    par un  bâti venu de fonte non magnétique;

   pour les       prirtiquer,    il faut: percer ce     bâti        comme    le       nioni        cent,        par        exemple,        Ics        ligire5        .r    de la  fin-. 1     du        dessin        annexé.     



       La    courbe     représc>iaant        graphiquement    le       courant:        primaire        présente,    en valeurs     abso-          lue\,    (les     niaxiina        correspondant,    aux maxima       cle     du flux     m < i.,("nétique    clans     l'in-          rlnii,

          qui    se     produisent    lorsque     dent        becs    op-  
EMI0001.0092     
      becs correspondants des pièces polaires de  l'inducteur; ces     maxima,    du courant primaire  sont chacun à ascension et descente brusque  très voisines, et ce n'est due sur les très pe  tites parties de cette courbe voisines (les  maxima. que la rupture du courant primaire  peut fournir un résultat pratique utile;

   il en  résulte (lue généralement la rupture pour le  retard à l'allumage a lieu sur une partie des  cendante de la courbe pour laquelle la valeur  du courant secondaire est déjà. trop faible  pour obtenir un effet     pratique    toujours suf  fisant, ce qui présente des- inconvénients au  lancement d'un moteur par     exemple.     



  L'objet  < le la présente invention est une  magnéto d'allumage pour moteurs à explo  sions dans laquelle ces inconvénients sont  évités, le premier     complètement    et le     second     partiellement. Une forme d'exécution en est  donnée, schématiquement, et, à titre     d'exem-          ple,    au dessin annexé     qui    en représente seule  ment les parties nécessaires pour faire     coin-          prendre    l'invention.  



  <U>Fi-.</U> 1 de ce     dessin    est une vue en bout  (le l'induit et des pièces polaires de     l'Induc-          teur;     Fi-* ? est une     vue    des pièces polaires (le  l'inducteur. partie en coupe. suivant la ligne       .4-B    de     fig.    l;       Fig.    3 est une     vue    en plan (le l'induit;  Fi-.     -1    représente:  En I. les pièces polaires (le     l'inducteur          développée:    sur le plan du     dessin.     



       Ion    II. les     deux    semelle: de     l'Induit        déve-          loppèes        sur    le plan du     dessin    et     placées,        dans          la.    position (l'un changement de     sens    du     flux     ou     arraclie:nent,    en     regard    du     développement     (le     l'inducteur    en I,  En iii. ces deux semelles. comme     cil    Il.

         niais    après une rotation (le     l'infuil        ayant          amenè    celui-ci à la position du     changement          inverse    du sers (lu flux.  



       Ces        deux        développement:   <B>Il</B> et     111.          semelles    d'induit.     doivent    être     supposés        super-          lio.s;l s    à celui I des     pièce:    polaires de l'induc  teur: ce n'est que pour la clarté du     dessin          qu'ils    sont représentés     au-flesz-:oitde    celui-ci.

      comporte deux     pièces    polaires a et b assem  blées rigidement, avant leur alésage, par un       bâti   <I>c,</I>     d    venu de fonte non magnétique; en  tre ces pièces polaires tourne, ,autour de son       axe    de rotation     o,    l'induit à semelles<I>e f</I> et  à noyau g.  



  Les quatre becs (les pièces polaires     cr    et<I>b</I>  sont encochés en z' avec (les faces (le fond  courbes suivant la surface périphérique de  cylindres géométriques z de rayons égaux en  tre eux, mais plus petits due le rayon .d'alé  sage des pièces polaires, et à axes ô paral  lèles à l'axe de rotation o et excentrés symé  triquement par rapport à cet axe et aux     deux     plans de symétrie de la magnéto     _4-B    et       C-D.    Ces quatre becs ne sont encochés que  sur la moitié de leur longueur seulement et  de telle façon qu'à une partie encochée, res  pectivement non encochée, d'un bec de l'une  (les pièces polaires, corresponde une partie       encochée,

          respectivement    non encochée, de  l'autre     bec    de cette même pièce polaire, tan  dis que, à ces parties encochées et non     iInco-          cliées    des becs de cette     pièce    font face     respec-          livenient    des parties     11011    encochées et; enco  chées de bec. de     l'autre    pièce polaire.  



  Les quatre becs des semelles d'induit     r.     et<I>f</I> sont encochées en<I>z"</I> suivant des faces  planes et également sur une partie de leur  longueur seulement, de telle façon que,  comme pour les pièces polaire a et b,      <  <     une  partie encochée,     respectivement    non encochée,  d'un bec de l'une .des     semelles,        corresponde    la  partie encochée. respectivement non     encoeliée     de l'autre bec de cette même semelle.     tandis     que, à ces mêmes parties de becs fout face.  les parties non     encochées,    respectivement en  cochées, des     becs    de l'autre semelle.  



  Pans cette forme     d'exécution,    les     pièci-s          polaires        de        l'inrlticteur    et les     semelle    de     l'in-          cIiiit    sont     représentées        encochées        sur    la.

   moitié       ale    leur ]on     -Iit#ui',        usai.        elles        liourraic#ni.    l'être  su     r        plus    ou     nioius    la     nioitic@        tic    cette longueur.  



       Comme    le     montrent    les     flèches        sur    la       fig.    1. l'induit étant supposa     tourner    dans le       sens        dit        mouvement    des aiguilles d'une mon  tra, son     dLveloppenient    se déplacera. de .droite  
EMI0002.0117     
      de se rendre compte que le fonctionnement de  cette forme d'exécution est le suivant:

    Dans la position montrée e11     fig.    4, I et II,  qui correspond à celle     -de    la     fig.    1 après une  petite fraction de tour de l'induit, le circuit       ma',nétique    se ferme encore     aü    travers     -de     l'induit en passant par la pièce polaire a, la  semelle f,     la,    semelle e et la pièce polaire b,  et en franchissant;

       l'entrefer    le long des deux       demi-becs    7' de l'inducteur et 7 de l'induit  et .des deux     de-ni-becs    3 de l'induit et 3' de  l'inducteur, et l'interruption (le     passage    du  flux va se     produire    sur la moitié     .de    la lon  gueur, de l'induit et des pièces polaires de  l'inducteur, c'est-à-dire le long de ces quatre  demi-becs 7, 7', et 3. 3';

   il y a alors inver  sion du flux dans l'induit et le circuit ma  gnétique se ferme par<I>a e f</I> b en franchissant  tout d'abord l'entrefer par les quatre     demi-          becs    l', 2' de l'inducteur et 1, 2 de l'induit  et les quatre demi-becs 5, G de l'induit et  5', G' de l'inducteur. c'est-à-dire sur toute  la longueur<B>(le</B> l'induit et des pièces polaires  de l'inducteur.  



  Dans la. position montrée en     fig.    4, I et  III, qui est celle où l'inversion de flux sui  vante va se     produire,    le     circuit    magnétique  se ferme encore au     travers    (le l'induit en pas  sant par la pièce polaire a.

   la semelle     e,        la     semelle<I>f</I> et la pièce polaire     b,    et en franchis  sant l'entrefer le long des quatre     clemi-becs     7', 8' (le     l'inducteur-et    4, 3 (le l'induit, et des  quatre     demi-becs    7, 8 de l'induit et 4',     â'    de  l'inducteur, et l'interruption (le passage     clu     flux va se produire sur toute la longueur de       l'induit    et -des pièces polaires de l'inducteur,       c'est-à-dire    le long des huit-     demi-becs    7', 8',       .l,    3 et 7, 8, 4', 8';

   il     j-    a. alors<B>(le</B> nouveau       inversion    du flux clans l'induit et le circuit       magnétique    se ferme par a<I>f</I>     e   <I>b,</I> en     franchis-          sant    tout .d'abord     l'entrefer    par les     deux          denii-becs        \?'    de     l'iilcluç-teur    et 5 (le l'induit,

         et    les     deux        cleini-becs    1<B>(le</B>     l'induit        et.    G'<B>(le</B>       1'iliducteur,    c'est-à-dire sur la moitié de la       lon--lieur    de l'induit et     fies    pièces polaires de       l'inducteur.     



  Le     mouvement    de rotation     de        l'inrhit    cou.    dessin montre que les deux inversions de flux  se succèdent à des intervalles inégaux, l'un  de 180   -     fl    et l'autre de 180       +        fi,        l'angle          p    étant égal à l'angle d'ouverture des enco  ches z' et z".

   Or,     comme    la magnéto peut  produire deux étincelles d'allumage par tour  d'induit et qu'elle doit en fournir au moteur  une par tour de manivelle, dans le cas de  moteurs à quatre temps, l'induit doit tourner  à la moitié de la vitesse du moteur; par con  séquent, l'angle     P    -d'ouverture des encoches  doit être égal à la moitié .de l'angle a que  forment entre eux les deux cylindres montés  en P (lu moteur.  



  Le premier inconvénient mentionné<B>de</B>s  magnétos connues est complètement évité  dans la magnéto décrite, car les quatre alé  sages excentrés suivant les     cylindres    géomé  triques z d'axes ô sont très faciles à faire et  n'offrent aucune difficulté.  



  Le second inconvénient est évité partielle  ment, car sur les deux     interruptions    de pas  sa.g2 du flux ou arrachements, l'un, celui cor  respondant à la     fig.    4., I et: III, s'effectue.  pour la moitié, entre les     demi-becs,        d'une     part, 8' de l'inducteur et 3 (le l'induit, et,  d'autre part, 4' de l'inducteur et 7 de l'in  duit;

   or, par suite .des alésages excentrés. ces  deux     demi-becs    -de     l'inducteur        présentent     chacun une face cylindrique partielle pour  laquelle     l'entrefer    va en     augmentant    régu  lièrement     ,jusqu'à.    l'extrémité c111     clemi-bec.    ce  qui a comme effet     .d'obtenir    au     retard   <B>1111</B>       courant        suffisant    polir     produire    ;

  I11     flllllilln@rf'          efficace,    comme cela est     clé,jil        connu    (voir par  exemple le brevet suisse no 8451G).  



  Il est aussi     possible    de munir encore les  quatre parties 2', 3', G' et 7' non encochées       des    becs des pièces polaires (le,     l'inducteur,     <B>(le</B>     prolongement;    y à faces     cylindriques    par  tielles appartenant:,     .deux    à .deux, à la surface       1ic@rit:hérique   <B>(le</B> cieux     evlindres        géoliiél;

  riqiit-,          d'ales    o" parallèles à l'axe de rotation o (le  la.     in.agnéto,        excentrés    par     rapport    à cet. axe  et de     rnyon    plus petit     que    le raton d'alésage  des     pièces    polaires     .de    la<B>,</B>     nla@n:to,    pour ob  tenir lin     résultat    efficace pour les     ,fleux   <B>allu-</B>

Claims (1)

  1. REVENDICATION Magnéto d'allumage pour moteurs à ex plosions dans lesquels les allumages se suc cèdent à intervalles irréguliers, magnéto dont les becs des pièces polaires de l'inducteur et les becs des semelles @de l'induit sont, suivant la direction de l'axe de rotation de la ma gnéto, encochés sur une partie de leur lon gueur, magnéto caractérisée en ce que les en coches des pièces polaires de l'inducteur pré sentent des faces de fond courbes appartenant à la surface périphérique de cylindres géo métrique à aies parallèles à l'axe dr, rotation de la magnéto, excentrés par rapport à cet axe et de rayon plus petit que le rayon d'a lésage des pièces polaires de la magnéto.
    le tout dans le but de réaliser., d'une part, un usinage facile de ces encoches par de simples alésages excentrés par rapport à l'axe de ro tation de la magnéto, et. d'autre part, tout le long de ces encoches, des parties d'induc teur pour lesquelles l'entrefer va en augmen tant régulièrement jusqu'à l'extrémité des becs des pièces polaires de l'inducteur.
    SOUS-REVENDICATION Magnéto selon la revendication, carac térisée en ce que les parties non encochées des becs des pièces polaires de l'inducteur sont pourvues de prolongements à faces courbes appartenant, deux à deux, à la surface péri phérique de cylindres géométriques à axes parallèles à l'axe de rotation de la magnéto, excentrés par rapport à cet axe et de rayon plus petit que le rayon d'alésage des pièces polaires de la magnéto.
CH97508D 1921-04-27 1921-04-27 Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions. CH97508A (fr)

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