CH97770A - Dispositif de commande de frein sur roues avant de voitures automobiles. - Google Patents

Dispositif de commande de frein sur roues avant de voitures automobiles.

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CH97770A
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lever
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control device
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brake control
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Mecanique Societe Ly Industrie
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Lyonnaise D Ind Mecanique Soc
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


  Dispositif de commande de frein sur roues avant de voitures automobiles.    La présente invention a pour objet un  dispositif de commande de frein sur roues  avant de voitures automobiles.  



  Ce dispositif comporte un levier à deux  bras commandé par un câble, l'un des bras de  ce levier ayant une extrémité en forme de  spatule, qui appuie sur l'extrémité libre d'un  autre levier commandant les mâchoires du  frein, les extrémités des leviers qui sont en  contact étant formées de telle manière que  leur point de contact se trouve toujours dans  l'axe d'articulation de la fusée.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 en est une élévation avec par  ties en coupe;  La fig. 2 en est un plan.  



  L'axe de la fusée 1 d'une roue avant  d'une voiture automobile forme chape dans  laquelle vient s'ajuster un levier double  dont une extrémité 21 est en forme de spa  tule. Ce levier, qui est commandé par un  câble 3 venant d'un palonnier compensateur,    appuie sur l'extrémité d'un levier 4 dont le  profil de l'extrémité 41 est tel que le point de  contact des deux leviers se trouve toujours  dans l'axe d'articulation de la fusée.  



  Le levier 4 est monté sur la came 5 de  commande des mâchoires du frein et com  porte un dispositif de réglage composé d'un  plateau 6 assemblé au levier 4 par deux bou  lons 61.    La came tourillonne dans un plateau 7  assemblé à la chape de la fusée.  



  Lorsqu'on braque les roues avant de la  voiture, le levier 4 et la came 5 se déplacent  avec la roue, tandis que le levier double de  commande 2 demeure immobile avec l'axe  d'articulation qui est ergoté et boulonné sur  le corps de l'essieu.

Claims (1)

  1. REVENDICATION : Dispositif de commande de frein sur roues avant de voitures automobiles, carac térisé en ce qu'il comporte un levier à deux bras commandés par un câble, l'un des bras de ce levier ayant une extrémité en forme de spatule, qui appuie sur l'extrémité libre d'un autre levier commandant les mâchoires da frein, les extrémités des leviers qui sont en contact étant formées de telle manière que leur point de contact se trouve toujours dans l'axe d'articulation de la fusée.
CH97770D 1921-08-01 1921-08-01 Dispositif de commande de frein sur roues avant de voitures automobiles. CH97770A (fr)

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