CS242718B1 - Zařízení na oddělování tyčí, zejména prutů betonářské výztuže, ze svazku - Google Patents

Abstract

Zařízeni je tvořeno pojízdným vychystévajícím vozíkem a uchopovacím závěsem, obsahujícím šelisti a páku. Uchopovací zavěs je otočně a odpružené spojen s řetězovým unaěešem, upevněným na poháněném nekonešném řetězu. Vychystávací vozík je opatřen odměrným dorazem, pohyblivým zvedátkem a náběhovou liětou, která spolupracuje s pákou uchopovacího závěsu, jehož vnější čelist přechází v podpěrku. Zařízení lze využít ve stavebnictví při přípravě armovací výztuže pro stavební dílce.

Description

Vynález se týká zařízeni na oddělování tyčí, zejména prutů betonářská výztuže, ze svazku, umožňujícího uchopení, uzamčení a vytěžení prutu libovolná délky a průměru za nepřetržitého chodu dopravníku současně se zabezpečením stejné polohy odebíraných prutů.

Při vychystávání armovacích prutů za účelem jejich zpracování se musejí jednotlivé pruty ze svazku vytahovat ručně. Je známo zařízení podle £0 č. 198 614, které sestává z vozíku, opatřeného ve své spodní části volnoběžnou řetězkou spodní a horní.

. Volnoběžné řetězky jsou v neustálém závěru β nekonečným řetězem. Bočnice vozíku je tvořena pákou ve tvaru písmene Z a pákou tyčového charakteru, mezi nimiž je usazena úhlová páka.

Na rameni úhlové páky směřující k vlnoběžným řetězkům je provedena západka horní a spodní. Na páce Z vozíku,a sice na spojnici ramen, je usazen zvedací palec. Horní konec páky Z vozíku je osazen aretační plošinou.

Při druhém konci páky vozíku,.., tj. na opačném konci proti aretační ploSině, je usazeno vahadlo, v němž je kyvně uchycena čelist zadní a spouět. Před spouští je usazeno lože, na němž je umístěna zásoba prutů.

Na druhá straně vozíku je umístěn sklopný vyhazovač, za nímž následuje skluz. Pod vyhazovačem je umístěno pravítko a odmykač.

Nevýhodou současného stavu je malá produktivita práce, spojené se značnou fyzickou námahou současně s ohrožením bezpečnosti práce obsluhy. Jiná mechanizovaná zařízení umožňují zpracování pouze prutů jednotného průměru nebo délky> případně vyžaduji pruty velmi rovná.

Zařízeni podle vynálezu je tvořeno pojízdným vychystávacím vjzíkem a uchopovacím závěsem, obsahujícím čelisti a páku. Uchopovací závěs je otočně a odpružené spojen s řetězovým unaěečem, upevněným na poháněném nekonečném řetězu.

Vychystávací vozík je opatřen odměrným dorazem, pohyblivým zvedátkem a náběhovou lištou, která spolupracuje s pákou uchopovacího závěsu, jehož vnájěí část přechází v podpěrku.

Výhodou zařízení podle vynálezu je, že umožňuje upínat*pruty libovolného průměru a libovolné délky s jednoduchou obsluhou. Další výhodou je vytažení prutů ze svazku za nepřetržitého chodu dopravníku, přičemž není požadována úplná přímost prutů.

Příklad provedení vynálezu je znázorněn na výkresu, kde na obr. 1 je znázorněn uchopovací závěs, na obr. 2 je znázorněn pohyb uchopovacího závěsu vzhledem ke stebilni poloze náběhové lišty vychystévacího vozíku ód otevřené polohy přes přizvednutí tyče prostřednictvím zvedátka do sevření tyče v čelistech, a to v bočním pohledu, obr. 3 značí tentýž pohyb v půdorysu.

Zařízení na oddělování tyčí, zejména prutů betonářské výztuže, je tvořeno vychystávacím vozíkem 11 a uchopovacím závěsem £. Vychystávací vozík 11 je rámové ocelové konstrukce, která je ve spodní části opatřena pojezdovými koly.

Pomocí těchto kol vychystávací vozík JJ. pojíždí po dráze, které je umístěna pod počátkem dopravníku a pod koncovou částí zásobníku ocelových tyčí. Na boční straně vychystávacího vozíku íl je umístěna náběhová lišta JJ.

Náběhová liěta JJ je ocelová deska obdélníkového tvaru, umožňující otevření uchopovacího závěsu 4 a jeho zajištění v otevřené poloze před odebráním tyče. Výšková poloha né3 242718 běhové lišty X2 ^ne vyohystávaeím vozíku JJ. je v závislosti na páce 2 uchopovacího závěsu £.

Na opaěná straně vychystávaclho vozíku XI je v jeho přední Části odměrný doraz 12, tvořený ocelovou destiěkou a vzpěrou, prostřednictvím níž je destiěke spojena s vychystávacím vozíkem X]..

Odměrný doraz 12 zabezpečuje stejnou polohu upínaná tyče χ vzhledem k uchopovacímu závěsu £ pro následovně měření délky tyěe χ. Na druhé straně vychystávaclho vozíku XX, po pravá ruce obsluhy, je umístěna ruční brzda, jejímž úkolem je fixovat vychystávací vozík 11 v poloze odběru tyče X do uchopovacího zúvěsu £.

V horní části vychystávaclho vozíku XX je kolmo ke směru jeho pojezdu uložena otočně a zároveň v podélná ose posuvná hřídel ovládací páky X£, se kterou je spojeno zvedátko X£ ve tvaru vačky.

Za zvedátkem 1£ je hřídel ovládací páky 14 opatřena narážkou, zabraňující sklouznutí tyče X ze zvedátka 1£. Uchopovací závěs £ je spojen otočná prostřednictvím čepu £ a vložky s řetězovým unaěečem 2, umístěným na dopravníku, tvořeném nekonečným řetězem 2» jehož pohon obstarává pohonná jednotka.

Počet a rozmístění řetězových unaěečů 2 na nekonečném řetězu 2 ^ls!e libovolně měnit. Uchopovací závěs £ je tvořen deskou £ obdélníkového tvaru, na jejímž jednom konci jsou na spodní ploSe čelisti 2. čelisti 2 s deskou £ mají v půdorysu podobu písmene F. Kolmo k vnější čelisti 2 j^e připevněna podpěrka £, které je zalomena.

Protilehlé strana desky £ oproti čelistím 2 d® opatřena pákou £. Konstrukční uspořádání čepu £ a vložky m&že být různé, a to tak, že čep £ je součástí uchopovacího závěsu £, v t mto případě je umístěn ne vrchní straně desky £ poblíže páky £ a vložka je umístěna na řetězovém unašeči 2 nebo obráceně.

Uložení uchopovacího závěsu £ ý řetězovém unašeči 2 ^lze provést i tak, že deska £ uchopovacího závěsu £ je nasunuta do držáku ve tvaru U. V tomto případě je čep £ součástí řetězového unašeče 2 ⁸ vložka procháátt deskou £ uchopovacího závěsu £ a držákem.

Na čepu £ je nasunuta pružina X£, jejíž jeden konec je opřen o řetězový unášeč 2 a druhý o kolik v desce £. V případě, že čep £ je součástí uchopovacího závěsu £, je jeden konec pružiny 10 ukotven na řetězovém unašeči 2 ⁸ druhý konec na desce £.

Zajištění čepu £ oproti vložce při jejich rozdílném konstrukčním uspořádání lze například provést maticí, kdy čep £ je opatřen závitem.

Zařízení pracuje následujícím způsobem. Obsluha uchopí konec tyče X, uložené v zásobníku a přizvedne jej do výěe odměrného dorazu 12. Odbrzdí vychystávací vozík XX, který přisune odměrným dorazem 12 ke konci tyče χ.

Vychystávací vozík IX zabrzdí a tyč X uloží na zvedátko X£. Nad vychystávaclm vozíkem XX projíždějí v nepřetržitém Chodu jednotlivé uchopovací závěsy £. Obsluha vyčká příjezdu uchopovacího závěsu £, který se nejetím páky £ na náběhovou lištu 12 uvede do otevřené polohy, tj. čelisti 2 jsou nad připravenou tyčí χ.

Uchopovací závěs £ je v otevřené poloze po celou dobu styku páky £ s náběhovou lištou 12· V době otevření uchopovacího závěsu £ obsluha pootočí ovládací pákou 14. a tím dorazí prut X do čelistí 2 ⁸ ovládací páku X£ drží, dokud páka £ neopustí náběhovou lištu 13.

Po sjetí páky £ z náběhové lišty 12 pružina l£ otočí uchopovacím závěsem £, tím je prut X uzamčen mezi čelistmi 2 ⁸ zajištěn proti vysmeknutí při otřesech podpěrkou £. V případě, ohnutého konce prutu χ upravuje obsluha polohu vkládaného prutu X axiálním posuvem ovládací páky JÁ vůči uchpovacímu závěsu A· Pohybem nekonečného řetězu £ je prut vytažen zo svazku zásobníku a dopraven na následné pracoviště. Uvolnění prutu χ nastane nejetím páky g na pevnou Hitu, a tím k pootočení uchopovacího závěsu A do otevřené polohy.

Zařízení lze využít ve stavebnictví při přípravě armovací výztuže pro stavební dílce.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení na oddělování tyčí, zejména prutů betonářské výztuže ze svazku, tvořené pojízdným vyctystávacím vozíkem a uchopovacím závěsem opatřeným čelistmi a pákou, kde uchopovací závěs je otočně a odpružené spojen s řetězovým unaiečem, upevněným na poháněném nekonečném řetězu, vyznačené tím, že vychystévací vozík'(11) je opatřen odměrným dorazem (12) pohyblivým zvedátkem (15) a náběhovou liitou (13), která spolupracuje s pákou (9) uchopovacího závěsu (4), jehož vnějěí čelist (7) přechází v podpěrku (8).