CZ20011925A3 - Dveřní zaráľka zabudovaná do závěsu dveří motorového vozidla - Google Patents
Dveřní zaráľka zabudovaná do závěsu dveří motorového vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20011925A3 CZ20011925A3 CZ20011925A CZ20011925A CZ20011925A3 CZ 20011925 A3 CZ20011925 A3 CZ 20011925A3 CZ 20011925 A CZ20011925 A CZ 20011925A CZ 20011925 A CZ20011925 A CZ 20011925A CZ 20011925 A3 CZ20011925 A3 CZ 20011925A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- hinge
- door
- latch
- door stop
- hinge pin
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 13
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 10
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000001723 curing Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- NLYAJNPCOHFWQQ-UHFFFAOYSA-N kaolin Chemical compound O.O.O=[Al]O[Si](=O)O[Si](=O)O[Al]=O NLYAJNPCOHFWQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000005245 sintering Methods 0.000 description 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 238000005496 tempering Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
- E05D11/1042—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means being a cam and a torsion bar, e.g. motor vehicle hinge mechanisms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/531—Doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinge Accessories (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
- Hinges (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
Oblast techniky
Vynález se týká dveřní zarážky, která je zabudována do závěsu dveří motorového vozidla, a která je konstrukčně zkombinována se závěsem dveří, který obsahuje první závěsovou polovinu, která může působit na jednu část sestavy dveří, na dveře nebo na dveřní sloupek, a druhou závěsovou polovinu, která může působit na druhou část sestavy dveří, a závěsný čep, otočně spojující obě závěsové poloviny a obsahující radiálně vyčnívající západkový prvek, který je předepjat prostřednictvím zkrutné tyčové zpruhy, která je uložena neotočně na jedné ze dvou závěsových polovin a která je tvořena zkrutnou pružinovou tyčí, a rovněž operu, která je uspořádána pevným způsobem na druhé závěsové polovině a je opatřena západkami, ležícími za sebou.
Dosavadní stav techniky
Dveřní zarážky ve tvaru zkrutné tyče, které jsou konstrukčně zkombinovány se závěsem dveří motorového vozidla, jsou známy v celé řadě různých provedení, přičemž tato běžně známá provedení mají společný charakteristický znak, spočívající v tom, že zkrutná tyčová zpruha, jak je možno vidět například v patentovém spise US-A-3 820 192, obsahuje pružinovou tyč, která je ohnuta jednou nebo vícekrát, a jejíž jeden konec slouží jako opěra přímé středové oblasti dříkové
části zkrutné tyčové zpruhy, která tvoří skutečnou zkrutnou zpruhu, na jedné ze dvou závěsových polovin, přičemž její druhý konec slouží jako napínající rameno pro pružinově předpjatý západkový prvek dveřní zarážky.
V případě dveřní zarážky, která je zde použita jako příklad, a která je popsána ve shora uvedeném patentovém spise US-A-3 820 192, je torzní tyčová zpruha tvořena ocelovou pružinovou tyčí, která je ohnuta do tvaru písmene C, je podepírána prostřednictvím své jedné koncové ohnuté části ve vzdálenosti od přímočaré dříkové části na jedné závěsové polovině, a svou druhou koncovou ohnutou částí se opírá o západkový prvek, který je uložen na zkrutné tyčové zpruze takovým způsobem, že se může otáčet kolem dříkové části uvedené zpruhy a je opatřen západkami, přičemž je zde uspořádán opěrný váleček, který se může otáčet kolem nosného čepu rovnoběžně s osou závěsu.
Dveřní zarážky tohoto typu konstrukce, které jsou v zásadě charakterizovány použitím ohnuté pružinové tyče, mají nezávisle na jejich konkrétní konstrukci nevýhodu, která spočívá v tom, že uloženi zejména přímočaré dříkové části, která je během provozu deformována, na jedné závěsové polovině vyžaduje příslušná opatřeni za účelem zamezeni vytváření hluku v závěsu nebo dveřní zarážce, a to poměrně po dlouhé době provozu.
Tyto známé dveřní zarážky ve tvaru zkrutné tyče mají dále nevýhodu, která spočívá v tom, že používání pružinové tyče, která je ohnuta na jednom nebo na obou koncích, jako zkrutné tyčové zpruhy vyžaduje poměrně velký instalační prostor v oblasti závěsu tělesa vozidla, i když oba konce směrem, jelikož to rameno západkový prvek, musí být jednoho závěsového křídla.
• 9 · · • · • · • · · pružinové tyče jsou ohnuty stejným zkrutné tyčové zpruhy, které nese opatřeno vedením na koncové straně
Kromě toho jsou konstrukce západkový u všech dveřních zarážek tohoto typu prvek a opěra v podstatě umístěny na jedné koncové straně závěsu dveří, což vede k dodatečnému zvětšení instalačního prostoru, který je nutný v osovém směru.
U jiné dveřní v patentovém spise zarážky, která
EP-A-0 600 226, popsána která je například připojena k závěsu dveří, je zkrutná tyčová zpruha dveřní zarážky tvořena přímou zkrutnou pružinovou tyčí, která je uspořádána vyrovnaně alespoň v zásadě rovnoběžně s osou závěsu dveří na jedné závěsové polovině, konci neotočným způsobem přičemž je uložena na svém druhém na závěsové polovině a je připojena konce neotočným způsobem k radiálně vyčnívajícímu západkovému prvku, přičemž je dále v oblasti svého druhého provedeno opatření, že zkrutná pružinová tyč společně s neotočnou opěrou a západkový prvek, západkovým prvkem, popřípadě s vedením pro jsou uloženy jako předem sestavená konstrukční jednotka v pouzdru.
Přestože takováto konstrukce dveřní zarážky odstraňuje trpí shora uvedená známá zkrutné tyče, tak vyžaduje významnou část nevýhod, kterými konstrukce dveřní zarážky ve tvaru výrazně velký prostor, přičemž rovněž vyžaduje vysoké výrobní náklady, takže může být využívána pouze za velmi specifických prostorových podmínek v oblasti závěsu u tělesa motorového vozidla.
Podstata vynálezu
Úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout zarážku dveří ve tvaru zkrutné tyče, která může být zabudována nebo integrována do závěsu dveří motorového vozidla, a rovněž dále vytvořit tuto dveřní zarážku takovým způsobem, aby mohla být vyráběna s pokud možno co nej nižšími technickými a finančními náklady, aby požadavky na instalační prostor byly pokud možno co nejmenší, a to jak pro zarážkové ústrojí jako takové, tak i pro závěs, opatřený dveřní zarážkou jako celkem, přičemž musí být zajištěn nehlučný provoz, a to i dlouhodobě.
Shora uvedeného úkolu bylo v souladu s předmětem tohoto vynálezu dosaženo tím, že byl vyvinut závěs dveří motorového vozidla se zabudovanou dveřní zarážkou, která je konstrukčně kombinována se závěsem dveří, který obsahuje první závěsovou polovinu, která může působit na jednu část sestavy dveří, na dveře nebo na dveřní sloupek, a druhou závěsovou polovinu, která může působit na druhou část sestavy dveří, a závěsný čep, otočně spojující obě závěsové poloviny a obsahující radiálně vyčnívající západkový prvek, který je předepjat prostřednictvím zkrutné tyčové zpruhy, která je uložena neotočně na jedné ze dvou závěsových polovin a která je tvořena zkrutnou pružinovou tyčí, a rovněž operu, která je uspořádána pevným způsobem na druhé závěsové polovině a je opatřena západkami, ležícími za sebou, přičemž západkové tvarování je uspořádáno na závěsném čepu, který je uložen v oku, západkový prvek je připojen k jednomu konci zkrutné tyčové zpruhy a západkový prvek je opatřen opěrným uložením, rovnoběžným s osou závěsu.
··· ·· ······· ·· ···
Podstata předmětného řešeni spočívá zejména v tom, že komora je ponechána volná v jedné závěsové polovině, přičemž v komoře je uložen západkový prvek, který je vyrovnán rovnoběžně s osou závěsu a je zapuštěn alespoň částí své výšky do oka, přičemž jedna jeho stěna, která leží v podstatě proti závěsnému čepu, má obrys vnější válcové plochy a tvoří opěrné uložení pro západkový prvek.
Dveřní zarážka podle tohoto vynálezu je dále charakterizována tím, že západkový prvek je uspořádán v závěsové polovině, ve které je závěsný čep uložen otočně, přičemž probíhá přes část výšky této závěsové poloviny, západkové tvarování, které je uspořádáno na závěsném čepu, probíhá vzdáleně od vnější koncové spojovací plochy uvedené závěsové poloviny přes délkový úsek závěsného čepu, kterýžto úsek odpovídá části výšky této závěsové poloviny.
Západkový prvek je s výhodou uložen v části jedné závěsové poloviny, vyčnívající vzhůru nad sestavu uvedené závěsové poloviny na závěsném čepu.
Západkový prvek má v podstatě hruškovitý profil v řezu a zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, prochází otvorem ve vyduté části tvarového profilu západkového prvku.
Západkový prvek může mít s výhodou v podstatě obloukovitý profil v řezu a zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, prochází otvorem v jednom alespoň částečně válcovém konci obloukového tvaru, kterýžto konec má zvětšený průměr.
··· ·· ··· ··· ·· ··· ···· ·· ···
Vydutá část hruškovitého průřezového profilu nebo alespoň částečně válcový konec obloukového tvaru západkového prvku, kterýžto konec má zvětšený průměr, je opatřen částečně kruhovou válcovou plochou, která je rovnoběžná se závěsným čepem, vytváří opěrnou plochu, a je připojena jako nosná opěra k doplňkové opěrné ploše ve tvaru poloviny lastury v zahloubení závěsové poloviny.
Zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, je uložena první částí své celkové délky v zahloubení v jedné závěsové polovině, a je nesena na jednom svém konci neotočným způsobem, přičemž je uložena druhou částí své celkové délky v otvoru v západkovém prvku a je připojena na svém druhém konci k západkovému prvku neotočným způsobem.
Západkový prvek je s výhodou tvořen délkovým úsekem profilového materiálu, například vytlačovaného profilového materiálu.
Západkové tvarování, uspořádané na závěsném čepu, je uspořádáno na vnějším obvodu západkového pouzdra, které je připojeno k závěsnému čepu neotočně prostřednictvím vnitřního obvodového profilování a délkového úseku dříku závěsného čepu, kterýžto je profilován doplňkovým způsobem vzhledem k uvedenému profilování.
Opěrné uložení, přidružené k západkovému prvku, je tvořeno opěrnou plochou ve tvaru poloviny lastury, vytvořenou na uzavíracím dílu, který zabírá v komoře, otevřené radiálně vzhledem k závěsnému čepu v závěsovém křídle jedné závěsové poloviny.
Uzavírací díl, který zabírá v komoře, která je vyrovnána radiálně vzhledem k závěsnému čepu a ve které je uložen západkový prvek v závěsovém křídle, má odstupňovaný tvar a ve svém spodním úseku následně vymezuje část zahloubení, ve kterém je uložena zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, a vytváří jednu polovinu neotočného upnutí zkrutné pružinové tyče, vytvářející zkrutnou tyčovou zpruhu, v jedné závěsové polovině.
Západkový prvek spočívá prostřednictvím mezilehlého kluzného kotouče s malým třením na té části stěny uzavíracího dílu, která směrem dolů vymezuje komoru, přidruženou k uvedenému západkovému prvku.
Komora, ve které je uložen západkový prvek, je uzavřena vzhledem k horní koncové spojovací ploše závěsové poloviny prostřednictvím uzavírací desky.
Dveřní zarážka podle tohoto vynálezu je dále charakterizována tím, že na jejím konci, který vzájemně spolupůsobí se západkovým uspořádáním na závěsném čepu, je otočně uspořádána jehla, tvořící záběrovou část západkového prvku.
Západková zahloubení jsou tvořena polokruhovými radiálními prohlubněmi v západkovém pouzdru, umístěném na závěsném čepu.
V souladu s dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu byl dále rovněž vyvinut závěs dveří motorového vozidla se zabudovanou dveřní zarážkou, která je konstrukčně kombinována se závěsem dveří, který obsahuje první závěsovou polovinu, dveře nebo která může na dveřní • · ·
působit na jednu část sestavy dveří, na sloupek, a druhou závěsovou druhou část sestavy dveří, obě závěsové působit na spojuj ící vyčnívající západkový prostřednictvím zkrutné poloviny a prvek, polovinu, která může a závěsný čep, otočně obsahující radiálně který je tyčové zpruhy, která je předepjat uložena závěsových polovin tyčí, a rovněž opěru, na druhé závěsové polovině a která která je je je neotočně na jedné ze dvou tvořena zkrutnou pružinovou uspořádána pevným způsobem opatřena západkami, ležícími za sebou, přičemž západkové tvarování je uspořádáno na závěsném čepu, který je uložen v oku, západkový prvek je připojen k jednomu konci zkrutné a západkový prvek je opatřen opěrným uložením, osou závěsu, přičemž závěsný které jsou vytvořeny západky, připojené neotočně.
tyčové zpruhy rovnoběžným s v oblasti, ve čep má vnější alespoň pouzdro
Závěsný čep má alespoň v je uspořádáno pouzdro, pozitivním způsobem o oblasti dříkové části, ve které obvodu pouzdra.
Pouzdro může být úseky v osovém směru.
vněj ší profil obvodový profil, který doplňkového tvaru na se opírá vnitřním s výhodou rozděleno na alespoň dva
Radiální opěra západkového prvku umožňuje používat pružinovou tyč, která je výlučně podrobena zkrutnému napětí, takže je krátká a štíhlá, v důsledku čehož je dále možno, aby zarážkové ústrojí, které obsahuje pružinovou tyč a západkový prvek, mělo velmi malou konstrukci, nezávisle na uplatňování dostatečně vysokých brzdicích a přídržných sil, a nezávisle na zajištění nehlučného provozu bez opotřebení.
Zarážkové ústroji může být proto instalováno v závěsovém křidle jedné závěsové poloviny, v kterémžto případě je poté zajištěno, že komora je ponechána volná na jedné závěsové polovině, v komoře je uložen západkový prvek, který je vyrovnán rovnoběžně s osou závěsu a je uložen alespoň v části své výšky do otvoru, přičemž jehož jedna stěna, ležící v podstatě proti závěsnému čepu, má obrys vnější válcové plochy a vytváří opěrné uložení pro západkový prvek.
Takové úplné uložení pružinou zatížené části v jedné závěsové polovině za prvé zajišťuje velmi malou konstrukci dveřní zarážky jako takové, přičemž dále rovněž otevírá další možnosti konstrukce zarážkového ústrojí, které může být mimořádně snadno instalováno, a to zejména na jedné straně z hlediska širokého využívání délkových úseků profilového materiálu, a na druhé straně z hlediska zjednodušené montáže prostřednictvím jednoduchého zasouvání jedné součásti dveřní zarážky do druhé nebo jedné součásti na druhou.
U výhodného provedení závěsu dveří, opatřeného zabudovanou nebo integrovanou dveřní zarážkou ve tvaru zkrutné tyče je dále zajištěno, že západkový prvek spolu se zkrutnou tyčovou zpruhou je uspořádán v závěsové polovině, ve které je závěsný čep uložen otočně, přičemž probíhá podél části výšky této závěsové poloviny a západkové tvarování, které, je uspořádáno na závěsném čepu, probíhá vzdáleně od vnější koncové spojovací plochy uvedené závěsové poloviny, přes délkový úsek závěsného čepu, kterýžto úsek odpovídá části výšky této závěsné poloviny.
··♦·· ♦ · Λ · · • · V ···· « « ·
U takovéto konstrukce je s výhodou dále zaručeno, že západkový prvek je uložen v části jedné závěsové poloviny a vyčnívá vzhůru nad montážní sestavu této závěsové poloviny na závěsném čepu.
Západkové tvarování závěsného čepu znamená, že závěsný čep má poměrně složitou konstrukci a je rovněž složitý z výrobního hlediska. Z toho vyplývá další úkol pro konstrukci závěsného čepu takovým způsobem, aby západky mohly být vytvářeny a závěsný čep mohl být vyráběn velice jednoduchým způsobem z výrobního hlediska.
Využívání profilových úseků materiálu pro přípravu součástí západkového ústrojí je umožněno v důsledku skutečnosti, že západkový prvek má buď v podstatě hruškovitý profil v řezu a zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, prochází otvorem ve vyduté části profilovaného tvaru západkového prvku, nebo v důsledku skutečnosti, že západkový prvek má v podstatě obloukový profil v řezu a zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, prochází otvorem v alespoň částečně válcovém konci obloukového tvaru, kterýžto konec má zvětšený průměr.
Ve spojitosti s tím, že západkový prvek je vytvořen takovým způsobem prostřednictvím délkového úseku profilového materiálu, například vytlačovaného profilového materiálu, může být dále zajištěno, že západkové uspořádání na závěsném čepu je uspořádáno na vnějším obvodu západkového pouzdra, které je připojeno k závěsnému čepu neotočným způsobem prostřednictvím vnitřního obvodového profilování, a délkový úsek dříku závěsného čepu, kterýžto úsek je profilován doplňkovým způsobem vzhledem k uvedenému profilování, a to •· · •· • ·« •· takovým způsobem, že západkové pouzdro může být rovněž vytvořeno z délkového úseku profilového materiálu.
U prvního provedení komory, která je vytvořena v první závěsové polovině, a ve které je uložena zkrutná tyčová zpruha a západkový prvek, je uspořádána vydutá část hruškovitého tvaru v průřezu nebo alespoň částečně válcový konec obloukového tvaru západkového prvku, kterýžto konec má zvětšený průměr a je opatřen částečně kruhovou válcovou plochou, která je rovnoběžná se závěsným čepem, vytváří opěrnou plochu a je přiřazen jako opěrné uložení k doplňkové opěrné ploše v zahloubení v závěsové polovině.
U tohoto provedení komory může být zarážkové ústrojí, obsahující zkrutnou tyčovou zpruhu a západkový prvek, instalováno z jedné koncové strany závěsové poloviny, z kteréhožto důvodu je poté rovněž zaručeno, že komora, ve které je uložen západkový prvek, je uzavřena vzhledem k horní koncové spojovací ploše závěsové poloviny prostřednictvím uzavírací desky.
U druhého provedení komory, která je vytvořena v jedné závěsové polovině, a ve které je uložena zkrutná tyčová zpruha a západkový prvek, je zajištěno, že uzavírací díl, který zabírá v komoře, která je vyrovnána radiálně vzhledem k závěsnému čepu, a ve které je uložen závěsný prvek, v závěsové polovině, má odstupňovaný tvar a ve své spodní oblasti postupně vymezuje část zahloubení, ve kterém je uložena zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou pružinu, a vytváří jednu polovinu neotočného upnutí zkrutné pružinové tyče, tvořící zkrutnou tyčovou pružinu, v jedné závěsové polovině.
Ve spojitosti s využíváním takového uzavíracího dílu v komoře, která je provedena tak, že je otevřená směrem ven, přičemž je určena pro uložení zarážkového ústrojí, je s výhodou dále zaručeno, že opěrné uložení ve tvaru poloviny lastury, přidružené k západkovému prvku, je vytvořeno na opěrné ploše ve tvaru lastury, vytvořené na uzavíracím dílu, který zabírá v komoře, otevřené radiálně vzhledem k závěsnému čepu v závěsovém křídle jedné závěsové poloviny.
Avšak nezávisle na jednotlivém uspořádání komory, ve které je uloženo zarážkové ústrojí, je zaručeno v jedné závěsové polovině, že zkrutná pružinová tyč, tvořící zkrutnou tyčovou pružinu, je uložena první částí své celkové délky v zahloubení v jedné závěsové polovině, přičemž je podepírána na svém jednom konci neotočným způsobem a je uložena podél druhé části své celkové délky v otvoru v západkovém prvku, a je připojena na svém druhém konci k západkovému prvku neotočně.
U dalšího výhodného provedení zarážkového ústrojí může být dále zajištěno, že západkový prvek spočívá prostřednictvím vloženého kluzného kotouče s malým třením na té části stěny uzavíracího dílu, která směrem dolů vymezuje komoru, přiřazenou k uvedenému západkovému prvku.
Výhodná forma provedení může dále zaručovat, že na konci, který spolupůsobí se západkovým uspořádáním na závěsném čepu, je otočně uspořádána jehla, tvořící záběrovou část západkového prvku, v kterémžto případě ve spojitosti s tímto opatřením je rovněž výhodně zajištěno, že západková zahloubení jsou tvořena polokruhovými radiálními prohlubněmi v západkovém pouzdru, umístěném na závěsném čepu.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladech jeho konkrétního provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:
obr. 1 znázorňuje pohled v řezu na první provedení závěsu dveří motorového vozidla, opatřeného zabudovanou dveřní zarážkou ve tvaru zkrutné tyče;
obr. 2 znázorňuje pohled v řezu na závěs dveří motorového vozidla podle obr. 1;
obr. 3 znázorňuje pohled v řezu na další provedení závěsu dveří motorového vozidla, opatřeného zabudovanou dveřní zarážkou ve tvaru zkrutné tyče;
obr. 4 znázorňuje pohled v řezu na závěs dveří motorového vozidla podle obr. 3; a obr. 5 znázorňuje pohledy v řezu a axonometrický pohled na zkonstruovaný závěsný čep.
Příklady provedení vynálezu
Závěsy dveří motorových vozidel, které jsou znázorněny v příkladných provedeních, přičemž jsou opatřeny zabudovanou či integrovanou dveřní zarážkou ve tvaru zkrutné tyče, obsahuji první závěsovou polovinu _1, která působí na první část sestavy dveří a je tvořena vhodně obrobeným délkovým úsekem závěsového profilu, a druhou závěsovou polovinu 2^, která je obdobně vytvořena z délkového úseku závěsového profilu a je opatřena v podstatě rovinnou dorazovou plochou 3, a závěsný čep 4_, který spojuje obě závěsové poloviny _1 a 2 otočným způsobem vzájemně k sobě.
U obou provedení pak dorazové ústrojí zarážky dveří ve tvaru zkrutné tyče obsahuje přímou zkrutnou pružinovou tyč 5, západkový prvek 6 a západkové tvarování které je uspořádáno na závěsném čepu 4_.
U obou zobrazených provedení je přímá zkrutná pružinová tyč 5 opatřena na obou koncích protilehlým rozšířením a v jeho oblasti příslušným obvodovým profilováním ve formě obvodového vroubkování 8. nebo _9.
U obou zobrazených provedení je přímá zkrutná pružinová tyč 5 připojena k západkovému prvku 6 neotočným způsobem prostřednictvím obvodového vroubkování 8(, které je uspořádáno na jejím horním konci, a které je v záběru s doplňkovým vnitřním profilováním. Současně je uloženo ve zbytku své výšky bezdotykovým způsobem v zahloubení 10 ve tvaru otvoru v západkovém prvku _6.
Obě znázorněná případná provedení dále sdílejí ten znak, že dorazové ústrojí, které obsahuje přímou zkrutnou pružinovou tyč 5 a západkový prvek 6, je uspořádáno v té závěsové polovině .1, ve které je závěsný čep £ uložen otočně, přičemž západkové tvarování 7_f které je uspořádáno na závěsném čepu _4, je vytvořeno na západkovém pouzdru 11 a má • · · · západky 12, tvořené zahloubeními ve tvaru drážek, které mají v průřezu polokruhový profil.
Západkové pouzdro 11 je připojeno k závěsnému čepu _4 neotočně prostřednictvím výstupků 14 a zahloubení, uspořádaných střídajícím se způsobem na západkovém pouzdru 11 a na dříkové části 13 závěsného čepu £.
A konečně pak u obou znázorněných provedení je ta koncová část západkového prvku 6_, která vzájemně spolupracuje se západkami 12 západkového pouzdra 11, dále tvořena v každém případě jehlou 15, která je otočně uspořádána na západkovém prvku 6_.
Komora 16, která je ponechána volně na jedné závěsové polovině jL, přičemž je otevřená na straně závěsného čepu do oka 17 v jedné závěsové polovině 1, je určena v každém případě pro uložení západkového prvku _6 a přímé zkrutné pružinové tyče 5.
U provedení předmětu tohoto vynálezu, které je znázorněno na vyobrazeních podle obr. 1 a podle obr. 2, je do komory 16 vložen uzavírací díl 18, který má odstupňovaný tvar, a který má ve své spodní oblasti otvor 19, ve které je částečně uložena přímá zkrutná pružinová tyč _5, která je na svém spodním konci zajištěna proti otáčení prostřednictvím obvodového vroubkování 9.
Ve své horní oblasti má uzavírací díl 18 polokruhovou opěrnou plochu, která vytváří opěrné uložení 20 pro západkový prvek 6, který u provedení podle obr. 1 a podle obr. 2 má v průřezu hruškovitý tvar profilu a je uložen prostřednictvím • · · · své vyduté části 21, která má částečně válcový tvar, na opěrném uložení 20. Uzavírací díl 18 je upevněn v komoře 16 prostřednictvím šroubu 22, který je znázorněn pouze informativně. Západkový prvek 6 je zde uložen na odstupňovaném osazení uzavíracího dílu 18 prostřednictvím kluzného nosného kotouče 28.
U provedení předmětu tohoto vynálezu, které je znázorněno na vyobrazeních podle obr. 3 a podle obr. 4, je komora 16 provedena tak, že je otevřena směrem k horní koncové styčné ploše 23 jedné závěsové poloviny přičemž při upevnění zarážky dveří je uzavřena prostřednictvím uzavírací desky 24.
Přímá zkrutná pružinová tyč 5 je zde uložena podél svého spodního délkového úseku bezdotykovým způsobem ve slepém otvoru 25, uspořádaném nad komorou 13, přičemž je zajištěna ve spodní části slepého otvoru 25 neotočným způsobem prostřednictvím obvodového vroubkování _9, vytvořeného na jejím spodním konci.
U tohoto provedení má západkový prvek 6 obloukovitý tvar, přičemž je na svém vnějším konci opatřen zvětšením 26, které je alespoň částečně válcové, a kterým prochází zahloubení 10 ve tvaru otvoru, ve kterém je uložena horní délková oblast přímé zkrutné pružinové tyče 5 bezdotykovým způsobem, přičemž se svou válcovou vnější plochou opírá o stěnovou oblast komory 16, kterážto oblast má částečně válcovou konstrukci doplňkového tvaru za účelem vytvoření opěrného uložení 27.
Co se týče tvaru průřezu, má komora 16 odpovídající konstrukci, která odpovídá obloukovému tvaru západkového prvku 6. Západkový prvek _6 je zde uložen ve spodním zahloubení komory 16 prostřednictvím kluzného nosného kotouče 28.
Na vyobrazení podle obr. 5 je znázorněn závěsný čep £, který je opatřen vnějším západkovým pouzdrem 11, přičemž na vyobrazení podle obr. 5a a podle obr. 5b jsou znázorněny dva různé pohledy v řezu na závěsný čep £, který je znázorněn v perspektivním pohledu na vyobrazení podle obr. 5c, přičemž se vyobrazení podle obr. 5a a podle obr. 5b dále liší tou skutečností, že na vyobrazení podle obr. 5a je znázorněno pouzdro, které je osově rozděleno na tři úseky, zatímco na vyobrazení podle obr. 5b je znázorněno pouzdro 11, které je osově rozděleno na dva úseky.
Sestavený závěsný čep £, který je znázorněn na vyobrazení podle obr. 5, umožňuje výhodným způsobem uspořádat různé části závěsného čepu 4_ a pouzdra 11 z hlediska kvality materiálu a/nebo stavu zpracování, jakož i vlastností materiálu tak, aby odpovídaly příslušným požadavkům profilu. Vnější obrys může mít v každém případě odpovídající tvar.
Na vyobrazeních podle obr. 5a a podle obr. 5b jsou znázorněny pohledy v řezu na západky 12, provedené například na vnějším obvodu pouzdra 11. Pokud je nutno západky provést pouze na části osového rozsahu pouzdra, může být pouzdro rozděleno takovým způsobem, že úsek pouzdra, opatřený západkami, je oddělen od zbývajícího úseku pouzdra bez těchto západek. Další odlišující znaky úseků pouzdra mezi jádrem závěsného čepu a vnějším pouzdrem mohou spočívat • · · · · ······· t· · · · v temperováni nebo vytvrzování, v povrchovém ošetření, jako je například kluzný povlak nebo ochrana proti korozi, nebo ve vhodné kvalitě materiálu, určené například pro výrobu vytlačováním nebo slinováním.
Otočně zajištěné spojení jádra závěsného čepu a vnějšího pouzdra je provedeno prostřednictvím odpovídajících profilů, vytvořených doplňkovým způsobem na vnějším obvodu jádra závěsného čepu a doplňkovým způsobem na vnitřním obvodu pouzdra. Tyto profily mohou být stejnoměrné v obvodovém směru, například ve formě šestibokých konstrukcí, jak je znázorněno na vyobrazení podle obr. 5a, nebo dále ve formě trojúhelníkových nebo čtyřúhelníkových profilů. Pokud jsou profily provedeny takovým způsobem, že nejsou stejnoměrné v obvodovém směru, takže například byl vynechán roh v každém případě na konstrukci, mající šest rohů, nebo na konstrukci mající čtyři nebo tři rohy, pak takovýto profil poskytuje přídavně výhodu, spočívající v napomáhání při instalaci a montáži součástí pod správným úhlem.
Kromě pozitivního spojení je zde rovněž možnost nepozitivního spojení jádra závěsného čepu a pouzdra, a to například prostřednictvím smršťování nebo materiálového spojeni, jako je svařováni, pájení nebo lepení.
Claims (17)
1. Závěs dveří motorového vozidla se zabudovanou dveřní zarážkou, která je konstrukčně který obsahuje první závěsovou na jednu část sestavy dveří, na kombinována se závěsem dveří, polovinu, dveře nebo a druhou závěsovou část sestavy dveří, závěsové poloviny a polovinu, a závěsný obsahuj ící která může která může působit na dveřní sloupek, působit na druhou čep (4), otočně spojující obě radiálně vyčnívající západkový prvek (6) , který je předepjat prostřednictvím zkrutné tyčové zpruhy (5) závěsových pružinovou způsobem západkami i , která polovin tyčí, a na (12) tvarování je uložena neotočně na jedné ze dvou (1, 2) a rovněž opěru, druhé závěsové , ležícími za je uspořádáno uložen v oku (17), západkový (7) na která je která je polovině tvořena zkrutnou uspořádána pevným a je sebou, přičemž závěsném čepu (4), prvek (6) je připojen konci zkrutné tyčové zpruhy opěrným č u j í opatřen uložením, vyzná i se ponechána volná opatřena západkové který je j ednomu (5) a západkový prvek rovnoběžným s osou tím, že komora (6) je závěsu, (16) je v jedné uložen západkový závěsové polovině, přičemž v komoře (16) je vyrovnán rovnoběžně s osou závěsu a je své výšky do oka (17), přičemž jedna prvek (6) , který je zapuštěn alespoň částí jeho stěna, která leží v podstatě proti závěsnému čepu (4), plochy (20) a tvoří má obrys vnější válcové opěrné uložení pro západkový prvek (6).
2. Dveřní zarážka podle nároku 1, vyznačující se tím, že západkový prvek (6) je uspořádán v závěsové polovině (1), ve které je závěsný čep (4) uložen otočně, přičemž probíhá přes část výšky této závěsové poloviny, západkové tvarování (7), které je ♦
uspořádáno na závěsném čepu (4), probíhá vzdáleně od vnější koncové spojovací plochy uvedené závěsové poloviny přes délkový úsek (4) závěsného čepu, kterýžto úsek odpovídá části výšky této závěsové poloviny.
3. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že západkový prvek (6) je uložen v části jedné závěsové poloviny (1), vyčnívající vzhůru nad sestavu uvedené závěsové poloviny na závěsném čepu (4) .
4. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že západkový prvek (6) má v podstatě hruškovitý profil v řezu a zkrutná pružinová tyč (5) , tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, prochází otvorem ve vyduté části tvarového profilu západkového prvku (6).
5. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že západkový prvek (6) má v podstatě obloukovitý profil v řezu a zkrutná pružinová tyč (5) , tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, prochází otvorem v jednom alespoň částečně válcovém konci obloukového tvaru, kterýžto konec má zvětšený průměr.
v y z n a č u hruškovitého válcový konec nároků 4 vydutá alespoň nebo 5, část částečně kterýžto
6. Dveřní zarážka podle jednoho z jící se tím, že průřezového profilu nebo obloukového tvaru západkového prvku, konec má zvětšený průměr, je opatřen částečně válcovou plochou, která je rovnoběžná se závěsným čepem (4), vytváří opěrnou plochu, a je připojena jako nosná opěra kruhovou k doplňkové opěrné ploše (20) ve tvaru poloviny lastury v zahloubeni závěsové poloviny.
7. Dveřní zarážka podle nároku 6, vyznačující se tím, že zkrutná pružinová tyč (5), tvořící zkrutnou tyčovou zpruhu, je uložena první částí své celkové délky v zahloubení (10) v jedné závěsové polovině (1), a je nesena na jednom svém konci neotočným způsobem, přičemž je uložena druhou částí své celkové délky v otvoru v západkovém prvku (6) a je připojena na svém druhém konci k západkovému prvku (6) neotočným způsobem.
8. Dveřní zarážka podle nároku
6 nebo 7, vyznačující se tím, že západkový prvek (6) je tvořen délkovým úsekem profilového materiálu, například vytlačovaného profilového materiálu.
9. Dveřní zarážka podle jednoho z vyznačující se tím, že tvarování (7), uspořádané na závěsném čepu nároků (4), je
6 až 8, západkové uspořádáno na vnějším obvodu západkového pouzdra (11) , které je připojeno vnitřního závěsného vzhledem k k závěsnému čepu (4) obvodového profilování čepu, kterýžto je profilován uvedenému profilování.
neotočně prostřednictvím a délkového úseku dříku doplňkovým způsobem
10. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že opěrné uložení, přidružené k západkovému prvku, je tvořeno opěrnou plochou (20) ve tvaru poloviny lastury, vytvořenou na uzavíracím dílu (18), který zabírá v komoře, otevřené radiálně vzhledem k závěsnému čepu v závěsovém křídle jedné závěsové poloviny.
11. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že uzavírací díl (18), který zabírá v komoře (16), která je vyrovnána radiálně vzhledem k závěsnému čepu (4) a ve které je uložen západkový prvek (16) v závěsovém křídle, má odstupňovaný tvar a ve svém spodním úseku následně vymezuje část zahloubení (19), ve kterém je uložena zkrutná pružinová tyč (5), tvořící zkrutnou
vyznačující se tím, že západkový prvek (6) spočívá prostřednictvím mezilehlého kluzného kotouče (28) s malým třením na té části stěny uzavíracího dílu, která směrem dolů vymezuje komoru (16), přidruženou k uvedenému západkovému prvku.
13. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 až 12, vyznačující se tím, že komora (16), ve které je uložen západkový prvek (16), je uzavřena vzhledem k horní koncové spojovací ploše (23) závěsové poloviny (1) prostřednictvím uzavírací desky (24) .
14. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 1 až 13, vyznačující se tím, že na jejím konci, který vzájemně spolupůsobí se západkovým uspořádáním (7) na závěsném čepu (4), je otočně uspořádána jehla (15), tvořící záběrovou část západkového prvku.
15. Dveřní zarážka podle jednoho z nároků 9 až 14, vyznačující se tím, že západková zahloubení (7) jsou tvořena polokruhovými radiálními prohlubněmi (12) v západkovém pouzdru (7), umístěném na závěsném čepu (4) .
16. Závěs dveří motorového vozidla se zabudovanou dveřní zarážkou, která je konstrukčně který obsahuje první závěsovou na jednu část sestavy dveří, na a druhou závěsovou kombinována se závěsem dveří, polovinu, dveře nebo část sestavy dveří, závěsové poloviny a prvek (6) , zpruhy (5) závěsových pružinovou způsobem západkami i který je , která polovinu, a závěsný obsahuj ící předepjat je uložena (1, 2) a která může která může působit na dveřní sloupek, působit na druhou tvarování polovin tyčí, a druhé na (12) čep (4), otočně spojující obě radiálně vyčnívající západkový prostřednictvím zkrutné tyčové neotočně na jedné ze dvou tvořena zkrutnou rovněž opěru, závěsové , ležícími za která je která je polovině sebou, je uspořádáno uložen v oku (17), západkový konci zkrutné tyčové zpruhy opatřen (7) na a je přičemž závěsném čepu (4) , uspořádána pevným opatřena západkové který je v y z n alespoň opěrným a č u j í c v oblasti, vnější pouzdro (11) uložením, í se ve které připojené prvek (6) je připojen (5) a západkový prvek rovnoběžným s osou tím, že závěsný čep jsou vytvořeny západky neotočně.
j ednomu (6) je závěsu, (4) má (12),
17. Dveřní zarážka podle nároku 16, vyznačující se tím, že závěsný čep (4) má alespoň v oblasti dříkové části, ve které je uspořádáno pouzdro (11), vnější obvodový profil, který se opírá pozitivním způsobem o profil doplňkového tvaru na vnitřním obvodu pouzdra.
18. Dveřní zarážka podle nároku 16 nebo 17, vyznačující se tím, že pouzdro je rozděleno na alespoň dva úseky v osovém směru.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19855470A DE19855470C2 (de) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | In ein Kraftwagentürscharnier integrierter Türfeststeller |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20011925A3 true CZ20011925A3 (cs) | 2002-04-17 |
Family
ID=7889666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20011925A CZ20011925A3 (cs) | 1998-12-01 | 1999-11-30 | Dveřní zaráľka zabudovaná do závěsu dveří motorového vozidla |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1135570B1 (cs) |
| JP (1) | JP2002531732A (cs) |
| CN (1) | CN1328615A (cs) |
| AT (1) | ATE220170T1 (cs) |
| AU (1) | AU1964600A (cs) |
| BR (1) | BR9915845A (cs) |
| CZ (1) | CZ20011925A3 (cs) |
| DE (3) | DE19855470C2 (cs) |
| MX (1) | MXPA01005498A (cs) |
| WO (1) | WO2000032896A1 (cs) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10009049A1 (de) * | 2000-02-25 | 2002-01-03 | Ulrich Schnepel | System zum "leichten" Einrasten bei Tür,- Fenster,- und Möbelbändern |
| US7203996B2 (en) * | 2000-09-13 | 2007-04-17 | Friedr. Fingscheidt Gmbh | Hinge door arrester for vehicle doors |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3820192A (en) * | 1973-08-21 | 1974-06-28 | Aisin Seiki | Door hinge unit |
| DE4240362A1 (de) * | 1992-12-01 | 1994-06-09 | Scharwaechter Gmbh Co Kg | An ein Türscharnier angeschlossener Drehstab-Türfeststeller |
| DE29713995U1 (de) * | 1997-08-08 | 1997-09-25 | Lunke & Sohn AG, 58455 Witten | Türscharnier mit Feststeller |
-
1998
- 1998-12-01 DE DE19855470A patent/DE19855470C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-11-30 CZ CZ20011925A patent/CZ20011925A3/cs unknown
- 1999-11-30 AU AU19646/00A patent/AU1964600A/en not_active Abandoned
- 1999-11-30 DE DE19982563T patent/DE19982563D2/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-30 JP JP2000585517A patent/JP2002531732A/ja not_active Withdrawn
- 1999-11-30 DE DE59901975T patent/DE59901975D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-11-30 AT AT99963280T patent/ATE220170T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-11-30 BR BR9915845-0A patent/BR9915845A/pt not_active Application Discontinuation
- 1999-11-30 MX MXPA01005498A patent/MXPA01005498A/es unknown
- 1999-11-30 WO PCT/DE1999/003870 patent/WO2000032896A1/de not_active Ceased
- 1999-11-30 CN CN99813883A patent/CN1328615A/zh active Pending
- 1999-11-30 EP EP99963280A patent/EP1135570B1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1328615A (zh) | 2001-12-26 |
| DE19855470A1 (de) | 2000-06-08 |
| JP2002531732A (ja) | 2002-09-24 |
| BR9915845A (pt) | 2001-12-11 |
| EP1135570B1 (de) | 2002-07-03 |
| DE19855470C2 (de) | 2000-12-28 |
| AU1964600A (en) | 2000-06-19 |
| ATE220170T1 (de) | 2002-07-15 |
| DE59901975D1 (de) | 2002-08-08 |
| EP1135570A1 (de) | 2001-09-26 |
| DE19982563D2 (de) | 2001-11-08 |
| WO2000032896A1 (de) | 2000-06-08 |
| MXPA01005498A (es) | 2002-07-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7003851B2 (en) | Hinge | |
| BRPI0608874A2 (pt) | dobradiça para móveis com equipamento | |
| RU2429333C2 (ru) | Мебельная петля | |
| US3787923A (en) | Hinge with torsion bar | |
| EP0693156A4 (en) | DOOR UNIT WITH REINFORCED BALANCE | |
| ITUD20130043A1 (it) | Cerniera a scomparsa con dispositivo automatico di ritorno verso una posizione di chiusura | |
| ITMI931007U1 (it) | Cerniera ad un perno per mobili | |
| JP4519917B2 (ja) | 便器カバーをゆっくり閉じる機構 | |
| ITMC20080156A1 (it) | Dispositivo di chisura di sicurezza per cassetti ed ante. | |
| CZ20011925A3 (cs) | Dveřní zaráľka zabudovaná do závěsu dveří motorového vozidla | |
| ES2973838T3 (es) | Pernio de bisagra para puertas de edificios | |
| US8839490B2 (en) | Foldable hinge assembly | |
| JP2007515579A (ja) | スプリングを有する家具用ヒンジ | |
| JP3475307B2 (ja) | 自動復帰型ヒンジ | |
| SK286771B6 (sk) | Dverový alebo okenný záves | |
| US6880204B2 (en) | Checker-equipped door hinge | |
| US6442800B1 (en) | Motor vehicle door brake which has an opening end stop and which is integrated in a hinge | |
| AU2008202018A1 (en) | Elastic opposition device for a door of a front-loading dishwashing machine, and dishwashing machine including such a device | |
| JPS6154912B2 (cs) | ||
| KR20240002677A (ko) | 여닫이 도어용 경첩 | |
| ITMI20000271U1 (it) | Cerniera monoperno con caratteristiche migliorate | |
| US20250290367A1 (en) | Appliance Lid Hinge | |
| JPS6231574Y2 (cs) | ||
| CZ20003584A3 (cs) | Dveřní zaráľka ve tvaru zkrutné tyče pro motorová vozidla | |
| US396031A (en) | levi m |