EP0003154A1 - Palette pour élévateur à fourches - Google Patents

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EP0003154A1
EP0003154A1 EP79200018A EP79200018A EP0003154A1 EP 0003154 A1 EP0003154 A1 EP 0003154A1 EP 79200018 A EP79200018 A EP 79200018A EP 79200018 A EP79200018 A EP 79200018A EP 0003154 A1 EP0003154 A1 EP 0003154A1
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spacers
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pallet
floor
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Withdrawn
Application number
EP79200018A
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German (de)
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Jean Van Nes
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Individual
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Definitions

  • the present invention relates to a pallet for forklift.
  • the pallet essentially comprises a floor mounted on a frame made up of several parallel beams.
  • the side members consist only of inverted U-shaped profiles.
  • Each profile is formed by folding a sheet of steel.
  • the wings or the edges of the profiles each have their lower part folded inwardly up to near their upper part so as to form two narrow internal grooves therein.
  • the longitudinal members are carried by narrow feet spaced longitudinally between them.
  • Each leg is formed by a similar sheet of steel folded in a normal U, the upper parts of the wings are folded outwardly until close to their remaining parts so as to form two external flat hooks.
  • the feet are placed on the side members by simple sliding without fixing their flat hooks in the flat grooves of these side members, followed by their correct positioning along the latter.
  • the side members are rigidly held together only by the upper floor.
  • the known pallets are not very rigid and not very stable and become less and less solid in use because of the play of these hooks in these grooves, which play gradually increases as they are used.
  • the blocks or the rafters have a minimum width of 60 mm, while spacing of a width of 560 mm is necessary to provide for the transverse passages of the forks. As a result, these pallets each have a minimum width of 420 mm. Thus, it is not possible to produce such pallets whose width is 600 mm or less.
  • the sap of the wood of their constituents mainly bursts their blocks and their longitudinal members, which causes them to crack and break during their subsequent use at normal temperatures.
  • known wooden pallets are particularly heavy and their weight which can reach 30 to 32 kg for a useful surface of 800 x 1200 mm, depends on the degree of drying of the wood of their constituents. On the other hand, these pallets are subject to deformations due to climatic variations.
  • the object of the invention is a new pallet which is particularly light, robust and handy and which makes it possible to remedy the drawbacks and disadvantages of the known cases mentioned above.
  • each spar is constituted by a continuous metallic or synthetic upper element, by a continuous metallic or synthetic lower element, extending parallel to the first and by metallic or synthetic spacers connecting these two elements.
  • the floor constitutes the upper assembly means of the side members which delimit between them longitudinal passages for the introduction of the forks, while the spacers delimit between them transverse passages for the engagement of these forks.
  • the framework of the new pallet can be metallic or synthetic.
  • each spar is formed by a single block of synthetic material.
  • the synthetic material of the spar may be made of polyester, polyvinyl, polyamide or a mixture of a synthetic binder and particles, grains, fibers or the like in paper, cardboard, wood, metal, textiles or the like.
  • the floor is fixed to the side members by rivets.
  • each beam is formed by the mechanical assembly of the upper element, the lower element and the spacers.
  • the upper member of the spar is formed by an inverted U-shaped profile, while the lower element of this spar is constituted by a normal U-shaped profile.
  • the spacers are U-shaped, N-shaped or bowl-shaped.
  • the upper element, the lower element and the spacers of each spar are made of steel sheets, preferably galvanized and folded, preferably having a thickness of 1.5 mm.
  • the spacers are welded or crimped to the upper and lower elements.
  • the spacers are resistance welded using projections presented by their ends and applied respectively against the upper and lower elements.
  • the spacers are crimped by folding or crushing on the upper and lower elements, projections presented by their ends and engaged through slots or openings arranged in these elements.
  • the side members are assembled together by lower crossmembers fixed to their lower elements.
  • hooks, clips or spike plates are mounted on the transverse edges of the floor and project from the side opposite the frame to cooperate with this container for example by being sunk there.
  • the pallet shown is intended to transport containers by means of a forklift.
  • the pallet comprises a metallic or synthetic framework 1 carrying a floor 2.
  • the frame 1 is formed by several parallel beams 3 assembled together, on the one hand, above by the floor 2, and on the other hand, below by crosspieces 4 also parallel.
  • Each spar 3 essentially comprises a continuous upper element 5, a continuous lower element 6 and spacers 7 connecting the elements 5 and 6.
  • the upper element 5 is formed by an inverted U-shaped profile, while the lower element 6 is formed by an identical profile but in a normal U-shape.
  • the profiles in question extend parallel to each other and their edges or their wings lie in the extension of one another.
  • the elements 5 and 6 each consist of a sheet of preferably galvanized steel which is folded twice in the same direction accordingly and which has for example a thickness of 1.5 mm.
  • the spacers 7 can have various shapes such as those shown in FIG. 5.
  • the spacers 7 are formed from ends of sheet steel preferably galvanized and identical to that of elements 5 and 6, these ends of sheet being bent several times accordingly.
  • each spar 3 results from the mechanical assembly of elements 5 and 6 and spacers 7.
  • the spacers 7 are welded by resistance to elements 5 and 6 using a machine welding in which these elements 5 and 6 are connected to the two electrodes.
  • the spacers 7 are pressed between the elements 5 and 6 under tension to ensure the welds.
  • the spacers 7 are advantageously provided at their ends with projections, not shown, applied against the cores of the elements 5 and 6 to form the desired weld points therein.
  • the flanges or the wings of the lower element 6 are folded and folded against stops 8 at the places of the transverse passages of the forks.
  • the stops 8 consist essentially of folded sheet metal ends as shown in FIG. 4, these sheet metal ends being cut from a sheet preferably identical to that relating to elements 5 and 6 and to the spacers 7.
  • the stops 8 rest on the core of the lower element 6 between the edges or the wings of the latter. It should be noted that the edges or the wings of the upper element 5 can also be folded and folded in the same way, in the same places.
  • the lower crosspieces 4 of the framework 1 are preferably formed by flat, for example galvanized, plates.
  • the bottom rails are welded to the undersides of the elements lower 6 of the side members 3.
  • the floor 2 can be any.
  • the floor 2 consists of planks possibly juxtaposed and fixed to the upper elements 5 of the side members 3 by rivets.
  • the longitudinal members 3 are sufficiently distant from one another so as to delimit longitudinal passages for the forks of the lifting machine.
  • spike plates 9 are provided along the transverse edges of the floor 2.
  • Each spike plate 9 has a vertical wing 10 provided with spikes 11 and projecting upwards relative to the floor 2, as well as a horizontal wing 12 applied under the floor 2 and fixed to the latter.
  • the position of each spike plate 9 in the longitudinal direction is adjustable relative to the corresponding edge of the floor 2 thanks to a slot 13 presented by the horizontal wing 12 and traversed by a clamping screw 14 ensuring the attachment of this plate 9 to this floor 2.
  • hooks 15 can be mounted in the same way on the floor 2 in place of the point plates 9 from which they differ in their vertical wing 10 which is narrower and provided with a long horizontal point 16 replacing the points short 11.
  • the point plates 9 are pressed by their short points 11 into the lower parts of the side walls of the container, while the hooks 15 are pressed by their long point 16.
  • the point plates 9 and the hooks 15 can be replaced by mechanically equivalent clips.
  • each spar 3 is formed by a single block of synthetic material such as polyester, polyvinyl, polyamide or a mixture of a synthetic binder and of particles, grains, fibers or the like in paper, cardboard, wood, metal, textile or analogues.
  • the beams 3 are assembled together only by the floor 2 which is riveted thereto.
  • the spacers 7 of the metal beam 3 are welded to the elements 5 and 6.
  • the spacers 7 can be crimped with respect to the elements 5 and 6, in particular by folding or crushing on the latter, with projections presented by their ends and engaged through slots or openings provided in these elements 5 and 6.
  • the new metal pallet described above offers maximum passage to the forks of the lifting machine in view of conventional designs.
  • this pallet has four fork inlets leading to two longitudinal passages and two transverse passages.
  • the new pallet described above can have a square configuration in plan with sides of 600 mm long allowing nevertheless a double opening of the forks of 570mm on each side.
  • the new pallet described above and made of 1.5 mm thick sheet steel is intended mainly to carry containers and withstands a load of more than 10 tonnes.

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Abstract

Dans une palette pour élévateur à fourches, un plancher (2) est monté sur une ossature constituée de plusieurs longerons parallèles (3). Pour rendre la palette rigide et stable et pour éviter les inconvénients des pieds d'une palette métallique connue de ce genre, chaque longeron (3) est constitué par des éléments supérieur (5) et inférieur (6) parallèles et par des entretoises de liaison (7). En outre, le plancher (2) constitue le moyen d'assemblage supérieur des longerons (3) lesquels délimitent entre eux des passages longitudinaux pour l'introduction des fourches, tandis que les entretoises (7) délimitent entre elles des passages transversaux pour l'engagement de ces fourches.

Description

  • La présente invention est relative à une palette pour élévateur à fourches. La palette comprend essentiellement un plancher monté sur une ossature constituée de plusieurs longerons parallèles.
  • Il existe déjà des palettes métalliques de ce genre dans lesquelles les longerons sont constitués seulement de profilés en U renversé. Chaque profilé est formé par pliage d'une tôle d'acier. Les ailes ou les rebords des profilés présentent chacun leur partie inférieure repliée intérieurement jusque près de leur partie supérieure en sorte d'y former deux gorges intérieures étroites. Les longerons sont portés par des pieds étroits espacés longitudinalement entre eux. Chaque pied est constitué par une tôle d'acier analogue pliée en U normal dont les parties supérieures des ailes sont rabattues extérieurement jusque près de leurs parties restantes en sorte de former deux crochets plats extérieurs. Lors du montage de l'ossature, les pieds sont placés sur les longerons par simple coulissement sans fixation de leurs crochets plats dans les gorges plates de ces longerons, suivi de leur positionnement correct le long de ces derniers. Par ailleurs, les longerons sont maintenus rigidement entre eux uniquement par le plancher supérieur.
  • Les palettes métalliques connues présentent des inconvénients.
  • Etant donné que les palettes connues reposent par leurs pieds, leur surface de pose se réduit à celle de ces pieds et est relativement faible. La charge des palettes se répartit donc sur ces faibles surfaces de pose ce.qui engendre des pressions de pose élevées. Il en résulte généralement une pénétration des pieds d'une palette dans le container qui la porte, lors du gerbage. Une telle pénétration des pieds laisse des empreintes dans la face supérieure du container en question.
  • Etant donné le coulissement sans fixation des crochets plats des piéds dans les gorges plates des longerons, les palettes connues sont peu rigides et peu stableset deviennent de moins en moins solides à l'usage à cause du jeu de ces crochets dans ces gorges, lequel jeu augmente progressivement au fur et à mesure de leur emploi.
  • Pour le même motif, les pieds des palettes connues n'offrent pratiquement aucune résistance aux chocs. De ce fait, ces palettes risquent souvent de se dégrader lors de leur lancement par l'élévateur, engendrant un.choc des pieds antérieurs contre des obstancles éventuels.
  • Il existe également des palettes en bois du même type comprenant deux planches ou plateaux réunis par des blochets ou des chevrons en bois. Les planches constitutives des planchers sont clouées sur les blochets ou les chevrons en étant légèrement distantes entre elles et en dépassant quelque peu les blochets ou les chevrons extrêmes.
  • Les palettes en bois connues ont aussi des désavantages.
  • Dans les palettes en bois, les blochets ou les chevrons ont une largeur minimum de 60 mm, tandis que des espacés d'une largeur de 560 mm sont nécessaires à prévoir pour les passages transversaux des fourches. Il en résulte que ces palettes ont chaque fois une largeur minimale de 420 mm. Ainsi, il n'est pas possible de réaliser de telles palettes dont la largeur est de 600 mm ou moins.
  • Les palettes en bois connues sont relativement fermes lorsque les deux planchers ou plateaux sont assemblés à l'aide de chevrons. Cependant, dans ce cas, ces palettes n'offrent la possibilité de prise par les fourches d'un engin élévateur que suivant la direction longitudinale parallèle aux chevrons. Il n'est donc pas possible de manipuler ces mêmes palettes sélectivement suivant les directions longitudinale et transversale de leur ossature.
  • En outre, après un séjour des palettes en bois connues dans une chambre froide, la sève du bois de leurs constituants fait éclater surtout leurs blochets et leurs longerons, ce qui provoque leur craquement et leur bris lors de leur utilisation subséquente à températures normales.
  • De plus, les palettes en bois connues sont particulièrement lourdes et leur poids qui peut atteindre 30 à 32 kg pour une surface utile de 800 x 1200 mm, dépend du degré de séchage du bois de leurs constituants. D'autre part, ces palettes sont sujettes à des déformations dues à des variations climatiques.
  • L'objet de l'invention est une nouvelle palette particulièrement légère, robuste et maniable et permettant de remédier aux inconvénients et aux désavantages des cas connus susmentionnés.
  • A cet effet, dans une nouvelle palette, chaque longeron est constitué par un élément supérieur continu métallique ou synthétique, par un élément inférieur continu métallique ou synthétique, s'étendant parallèlement au premier et par des entretoises métalliques ou synthétiques reliant ces deux éléments. Le plancher constitue le moyen d'assemblage supérieur des longerons lesquels délimitent entre eux des passages longitudinaux pour l'introduction des fourches, tandis que les entretoises délimitent entre elles des passages transversaux pour l'engagement de ces fourches.
  • L'ossature de la nouvelle palette peut être métallique ou synthétique.
  • Dans le cas d'une ossature synthétique de la nouvelle palette, chaque longeron est formé par un seul bloc en matière synthétique. En outre, la matière synthétique du longeron peut être constituée de polyester, de polyvynil, de polyamide ou d'un mélange d'un liant synthétique et de particules, grains, fibres ou analogues en papier, carton, bois, métal, textile ou analogues. D'autre part, le plancher est fixé aux longerons par des rivets.
  • Dans le cas d'une ossature métallique de la nouvelle palette, chaque longeron est formé par l'assemblage mécanique de l'élément supérieur, de l'élément inférieur et des entretoises.
  • Dans cette dernière éventualité de la nouvelle palette, l'élément supérieur du longeron est constitué par un profilé en forme de U renversé, tandis que l'élément inférieur de ce longeron est constitué par un profilé en forme de U normal.
  • D'autre part, les entretoises sont en forme de U, de N ou de cuvette.
  • Afin de rationaliser au mieux la fabrication de la nouvelle palette, l'élément supérieur, l'élément inférieur et les entretoises de chaque longeron sont constitués de tôles d'acier, de préférence galvanisées et pliées, ayant de préférence une épaisseur de 1,5 mm.
  • En pratique, pour réaliser les longerons de l'ossature métallique de la nouvelle palette, les entretoises sont soudées ou serties aux éléments supérieur et inférieur. Dans le premier cas, les entretoises sont soudées par résistance à l'aide de saillies présentées par leurs extrémités et appliquées respectivement contre les éléments supérieur et inférieur. Dans le deuxième cas, les entretoises sont serties par rabattement ou écrasement sur les éléments supérieur et inférieur, de saillies présentées par leurs extrémités et engagées à travers des fentes ou des ouvertures aménagées dans ces éléments.
  • Dans le but d'améliorer la solidité et la robustesse de l'ossature métallique de la nouvelle palette, les longerons sont assemblés entre eux par des traverses inférieures fixées à leurs éléments inférieurs.
  • Afin de renforcer l'ossature métallique de la nouvelle palette aux entrées des passages transversaux des fourches, il est prévu que dans chaque longeron, les rebords des profilés constitutifs de l'élément supérieur, respectivement de l'élément inférieur, soient rabattus intérieurement contre des butées placées entre eux, aux endroits de ces passages transversaux des fourches.
  • Pour assurer un meilleur maintien d'un container sur la nouvelle palette,des crochets, des clips ou des plaques à pointes sont montés sur les bords transversaux du plancher et font saillie du côté opposé à l'ossature pour coopérer avec ce container par exemple en y étant enfoncés.
  • D'autre détails et particularités de l' invention apparaitront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire qui représentent schématiquement et à titre d'exemple seulement une forme de réalisation de l'invention.
    • La figure 1 est une vue en perspective d'une forme de réalisation d'une palette selon l'invention.
    • La figure 2 est une vue en perspective éclatée d'un longeron de la nouvelle palette.
    • La figure 3 est une vue en élévation d'un longeron.
    • La figure 4 est une coupe transversale d'un longeron, faite suivant la ligne IV-IV de la figure précédente.
    • La figure 5 est une vue en perspective de plusieurs exemples différents d'entretoises d'un longeron.
    • La figure 6 est une vue en perspective d'une plaque à pointes équipant le plancher de la nouvelle palette.
    • La figure 7 est une vue en perspective d' un crochet équipant le plancher de la nouvelle palette.
    • La figure 8 est une coupe illustrant le montage d'un crochet sur le plancher de la nouvelle palette.
  • Dans ces différentes figures, des mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
  • La palette représentée est destinée à transporter des containers au moyen d'un élévateur à fourches.
  • En substance, la palette comporte une ossature 1 métallique ou synthétique portant un plancher 2.
  • Dans l'exemple choisi, l'ossature 1 est formée par plusieurs longerons 3 parallèles assemblés entre eux, d'une part, supérieurement par le plancher 2, et d'autre part, inférieurement par des traverses 4 également parallèles.
  • Chaque longeron 3 comprend essentiellement un élément supérieur continu 5, un élément inférieur continu 6 et des entretoises 7 reliant les éléments 5 et 6.
  • Dans le cas envisagé, l'élément supérieur 5 est formé par un profilé en forme de U renversé, tandis que l'élément inférieur 6 l'est par un profilé identique mais en forme de U normal. Les profilés en question s'étendent parallèlement l'un à l'autre et leurs rebords ou leurs ailes se trouvent dans le prolongement l'un de l'autre. En pratique, les éléments 5 et 6 sont constitués chacun par une tôle en acier de préférence galvanisée qui est pliée deux fois dans le même sens en conséquence et qui présente par exemple une épaisseur de 1,5 mm.
  • Les entretoises 7 peuvent présenter diverses formes telles que celles représentées à la figure 5. De préférence, les entretoises 7 sont formées de bouts de tôle en acier de préférence galvanisée et identique à celle des éléments 5 et 6, ces bouts de tôle étant pliés plusieurs fois en conséquence.
  • Dans la forme de réalisation considérée, chaque longeron 3 résulte de l'assemblage mécanique des éléments 5 et 6 et des entretoises 7. En fait, les entretoises 7 sont soudées par résistance aux éléments 5 et 6 à l'aide d'une machine de soudage dans laquelle ces éléments 5 et 6 sont connectés aux deux électrodes. D'autre part, les entretoises 7 sont pressées entre les éléments 5 et 6 sous tension pour assurer les soudures. Il est à noter que les entretoises 7 sont avantageusement pourvues à leurs extrémités, de saillies non représentées, appliquées contre les âmes des éléments 5 et 6 pour y former les points de soudure voulus.
  • Après solidarisation mutuelle des éléments 5 et 6 et des entretoises 7 du longeron 3, les rebords ou les ailes de l'élément inférieur 6 sont repliés et rabattus contre des butées 8 aux endroits des passages transversaux des fourches. Les butées 8 sont constituées pratiquement de bouts de tôle pliés tels que représentés à la figure 4, ces bouts de tôle étant découpés hors d'une tôle de préférence identique à celle relative aux éléments 5 et 6 et aux entretoises 7. Les butées 8 reposent sur l'âme de l'élément inférieur 6 entre les rebords ou les ailes de ce dernier. Il est à noter que les rebords ou les ailes de l'élément supérieur 5 peuvent aussi être repliés et rabattus de la même façon, aux mêmes endroits.
  • Les traverses inférieures 4 de l'ossature 1 sont constituées de préférence par des plats en icier par exemple galvanisés. Les traverses inférieures sont soudées aux faces inférieures des éléments inférieurs 6 des longerons 3.
  • Le plancher 2 peut être quelconque. Par exemple, le plancher 2 est constitué de planches éventuellement juxtaposées et fixées aux éléments supérieurs 5 des longerons 3 par des rivets.
  • Sur le côté transversal de l'ossature 1, les longerons 3 sont suffisamment distants entre eux en sorte de délimiter des passages longitudinaux pour les fourches de l'engin élévateur.
  • Afin de maintenir davantage un container sur la palette, il est prévu des plaques à pointes 9 le long des bords transversaux du plancher 2. Chaque plaque à pointes 9 comporte une aile verticale 10 pourvue des pointes 11 et faisant saillie vers le haut par rapport au plancher 2, ainsi qu'une aile horizontale 12 appliquée sous le plancher 2 et fixée à ce dernier. La position de chaque plaque à pointes 9 en direction longitudinale est réglable par rapport au bord correspondant du plancher 2 grâce à une fente 13 présentée par l'aile horizontale 12 et traversée par une vis de serrage 14 assurant la solidarisation de cette plaque 9 à ce plancher 2.
  • Dans le même but, des crochets 15 peuvent être montés de la même façon sur le plancher 2 en lieu et place des plaques à pointes 9 dont ils diffèrent par leur aile verticale 10 moins large et pourvue d'une longue pointe horizontale 16 remplaçant les pointes courtes 11.
  • Les plaques à pointes 9 sont enfoncées par leurs courtes pointes 11 dans les parties inférieures des parois latérales du container, tandis que les crochets 15 le sont par leur longue pointe 16. Eventuellement, les plaques à pointes 9 et les crochets 15 peuvent être remplacés par des clips mécaniquement équivalents.
  • Dans l'exemple décrit, l'ossature 1 est complètement métallique. En variante, l'ossature 1 peut être synthétique. Dans cette éventualité, chaque longeron 3 est formé par un seul bloc en matière synthétique telle qu'un polyester, un polyvynil, un polyamide ou un mélange d'un liant synthétique et de particules, grains, fibres ou analogues en papier, carton, bois, métal, textile ou analogues. Dans ce cas, les longerons 3 sont assemblés entre eux uniquement par le plancher 2 qui y est riveté.
  • Dans le cas envisagé, les entretoises 7 du longeron métallique 3 sont soudées aux éléments 5 et 6. En variante, les entretoises 7 peuvent être serties par rapport aux éléments 5 et 6, notamment par rabattement ou écrasement sur ceux-ci, de saillies présentées par leurs extrémités et engagées à travers des fentes ou des ouvertures prévues dans ces éléments 5 et 6.
  • La nouvelle palette métallique décrite ci-avant offre un passage maximum aux fourches de l'engin élévateur eu égard aux réalisations conventionnelles. De plus, cette palette présente quatre entrées des fourches aboutissant à deux passages longitudinaux et à deux passages transversaux.
  • La nouvelle palette décrite ci-dessus peut avoir une configuration carrée en plan avec des côtés de 600 mm de long permettant quand même une ouverture double des fourches de 570mm de chaque côté.
  • La nouvelle palette décrite ci-avant et fabriquée en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur est destinée à porter surtout des containers et résiste à une charge de plus de 10 tonnes.

Claims (17)

1.- Palette pour élévateur à fourches, comprenant un plancher monté sur une ossature constituée de plusieurs longerons parallèles, caractérisée en ce que chaque longeron (3) est constitué par un élément supérieur continu (5) métallique ou synthétique, par un élément inférieur continu (6) métallique ou synthétique, s'étendant parallèlement au premier (5) et par des entretoises (7) métalliques ou synthétiques reliant ces deux éléments (5) et (6), le plancher (2) constituant le moyen d'assemblage supérieur des longerons (3) lesquels délimitent entre eux des passages longitudinaux pour l'introduction des fourches, tandis que les entretoises (7) délimitent entre elles des passages transversaux pour l'engagement de ces fourches.
2.- Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque longeron (3) est formé par un seul bloc en matière synthétique.
3.- Palette selon la revendication 2, caractérisée en ce que la matière synthétique du longeron (3) est constituée de polyester, de polyvynil, de polyamide ou d'un mélange d'un liant synthétique et de particules, grains, fibres ou analogues en papier, carton, bois, métal, textile ou analogues.
4.- Palette selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le plancher (2) est fixé aux longerons (3) par des rivets.
5.- Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque longeron (3) est formé par l'assemblage mécanique de l'élément supérieur (5), de l'élément inférieur (6) et des entretoises (7).
6.- Palette selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément supérieur (5) du longeron (3) est constitué par un profilé en forme de U renversé.
7.- Palette selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que l'élément inférieur (6) du longeron (3) est constitué par un profilé en forme de U normal.
8.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que les entretoises (7) sont en forme de U, de N ou de cuvette.
9.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que l'élément supérieur (5), l'élément inférieur (6) et les entretoises (7) de chaque longeron (3) sont constitués de tôles d'acier de préférence galvanisées et pliées, ayant de préférence une épaisseur de 1,5 mm.
10.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 5 à 9, caractérisée en ce que les entretoises (7) d'un longeron (3) sont soudées aux éléments supérieur (5) et inférieur (6).
11.- Palette selon la revendication 10, caractérisée en ce que les entretoises (7) d'un longeron (3) sont soudées par résistance à l'aide de saillies présentées par leurs extrémités et appliquées respectivement contre les éléments supérieur (5) et inférieur (6).
12.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 5 à 9, caractérisée en ce que les entretoises (7) d'un longeron (3) sont serties sur les éléments supérieur (5) et inférieur (6).
13.- Palette selon la revendication 12, caractérisée en ce que les entretoises (7) d'un longeron (3) sont serties par rabattement ou écrasement sur les éléments supérieur (5) et inférieur (6), de saillies présentées par leurs extrémités et engagées à travers des fentes ou des ouvertures aménagées dans ces éléments.
14.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 5 à 13, caractérisée en ce que les longerons (3) sont assemblés entre eux par des traverses inférieures (4) fixées à leurs éléments inférieurs (6).
15.- Palette selon la revendication 14, caractérisée en ce que les traverses inférieures (4) sont constituées par des plats en acier de préférence galvanisés.
16.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 6 à 15, caractérisée en ce que, dans chaque longeron ( 3), les rebords du profilé constitutif de l'élément supérieur (5), respectivement de l'élément inférieur (6), sont rabattus intérieurement contre des butées (8) placées entre eux, aux endroits des passages transversaux des fourches.
17.- Palette selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que des crochets (15), des clips ou des plaques à pointes (9) sont montés sur les bords transversaux du plancher (2) et font saillie du côté opposé à l'ossature pour coopérer avec le container porté par ce plancher (2) par exemple en y étant enfoncés.
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