EP0767111B1 - Procédé et dispositif de récupération et de traitement de déchets - Google Patents

Procédé et dispositif de récupération et de traitement de déchets Download PDF

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EP0767111B1
EP0767111B1 EP96402090A EP96402090A EP0767111B1 EP 0767111 B1 EP0767111 B1 EP 0767111B1 EP 96402090 A EP96402090 A EP 96402090A EP 96402090 A EP96402090 A EP 96402090A EP 0767111 B1 EP0767111 B1 EP 0767111B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
compactor
cardboard boxes
crusher
papers
vehicle
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP96402090A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0767111A1 (fr
Inventor
Antoine-Marie Chedru
Eric Marcel Denis Morisse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valdec
Original Assignee
Valdec
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valdec filed Critical Valdec
Publication of EP0767111A1 publication Critical patent/EP0767111A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0767111B1 publication Critical patent/EP0767111B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B9/00—Presses specially adapted for particular purposes
    • B30B9/30—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor
    • B30B9/3003—Details
    • B30B9/3035—Means for conditioning the material to be pressed, e.g. paper shredding means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C18/00—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments
    • B02C18/0007—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments specially adapted for disintegrating documents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
    • B65F3/203—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like with charging teeth, cutters or the like mounted on an axle or a drum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C18/00—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments
    • B02C18/0007—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments specially adapted for disintegrating documents
    • B02C2018/0061—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments specially adapted for disintegrating documents with compacting devices for the disintegrated material

Definitions

  • the present invention relates to the recovery of waste and the treatment of the materials it contains for re-use. It applies all particularly for the recovery of paper waste and / or cardboard made up in particular of cardboard boxes packaging left in shopping areas or industrial.
  • the invention essentially proposes combine on the same waste collection vehicle, a set of materials placed under the control of a driver of the vehicle and mainly comprising a carton crusher and a wet compactor which are connected in series to successively process the paper and / or cardboard collected and whose operation is at least partially automated, so that the treatment can be carried out until the formation of a bale of paper and / or cardboard compacted at the same time that the driver moves his vehicle from place to place other and feeds the installation he carries with him as and when it picks up.
  • the cardboard reprocessing is done in a way real time versus pickup and the truck can return to its port loaded with papers and / or cartons already compacted.
  • the subject of the invention is in particular a method of recovery of paper and / or cardboard presenting itself mainly in the form of lost packaging boxes, characterized in that the said collection is carried out cartons using a vehicle with a platform equipped with at least one crusher and a compactor in the middle wet, in that the said cardboard crusher is supplied with as the pickups are carried out, said compactor being mounted in series with said grinder and adapted to compact the shredded cartons in said shredder, and what we control the operation of the grinder and compactor for successively processing said cartons of at least partially automated during vehicle movements.
  • cartons and / or papers are collected in a container open carried by said vehicle and which is movable between a lower pickup position and an upper position in which said container constitutes a cover for said grinder.
  • the compactor is not put into action until the end of a predetermined cumulative supply time in cartons.
  • said grinder has a feed device overturning of an open container for receiving cartons lost to pick up, said container being movable between a lower pickup position and an upper position tipping where it constitutes a cover for the grinder.
  • the compactor feeder is consisting of a sheath provided with a suction device and connecting the bottom of the grinder to the top of the compactor.
  • a crane is placed at the rear of the platform way to transport and move the bales of cartons made in the compactor.
  • the different materials of the installation are mechanically driven from the engine vehicle propulsion.
  • the electronic control device comprises a sensor detecting the supply of cartons to the crusher, a sensor detecting the supply of the compactor in boxes and a sensor activated at the end of the compaction.
  • said assembly comprises in addition, devices for receiving and transferring bales successively produced at the output of the compactor, advantageously designed and constructed in such a way as to allow the storage of several bales on the platform of the vehicle.
  • Roller systems are most suitable often to perform these functions.
  • the platform of a vehicle equipped in accordance with the invention is that of a truck which we did that very partially appear the driver's cabin 2.
  • This platform 1 supported by one or two pairs of wheels, is then normally fixed in a horizontal position on the truck.
  • the same type of platform, equipped with the same materials according to the invention could just as easily be that of a semi-trailer or trailer model vehicle.
  • Platform 1 does not have a covering roof these different materials and devices. She is by against provided with a tailgate 10 which pivots on hinges around a horizontal axis of the platform and which can be locked in vertical position by means of a locking device 11. If necessary, the platform is also equipped with side rails which have not been represented.
  • the installation according to the invention comprises a feeder to the crusher 3. It is essentially consisting of a container 7 which is mounted movable on the right side of the plate 1 at the grinder 3. This container is movable between two positions, one lower position along the plate 1, in which can empty cartons in this container and a position in which this container is overturned on the hopper 8 of the crusher 3. To move from the position lower than the upper position, a lifting and tilting device 20 consisting of example of chains.
  • Container 7 is not closed and the sound section open end corresponds to the section of the end hopper 8 open so that in position upper, the container 7 exactly covers the hopper 8 so as to constitute a cover.
  • the compactor 4 has a section tank hexagonal 13 whose rear wall consists of two bent wall elements 14 and 15, articulated around axes vertical 16 and 17 so as to constitute a door allowing the balls produced in the compactor.
  • crazy rollers are arranged 18 arranged perpendicular to the center line of the vehicle which are used to bring the balls to the back of the tray 1.
  • a the end of the latter, on the right, is also idler rollers 19 which are parallel to the axis of the vehicle.
  • a crane 21 arranged on the right side to the back of the tray 1 is provided for handling and the transport of cardboard bales produced in the compactor 4.
  • the crusher 3 has an arm or pendulum 22 mounted articulated around an axis 23 and controlled by a jack 24. This arm is used to bring the cartons to a wheel mill 25 rotating around an axis perpendicular to the axis of the vehicle.
  • the compactor 4 essentially comprises a wheel 26 which revolves around a horizontal shaft 27 which is itself rotated around the vertical axis 28 of the tank 13 of the compactor.
  • the assembly of wheel 26 and wheel 27 is mounted at the lower end of a cylinder that reacts to pressure exerted by the compacted cardboard in such a way that the more the the cardboard ball is compacted, the more the cylinder goes up.
  • the tank 13 of the compactor there is a bag plastic intended to receive the compacted cardboard.
  • the cylinder lowering wheel of the compactor is adjusted so that when maximum stroke, the wheel 26 of the compactor is at a certain distance from the bottom of the tank, for example 15 cm. Of this way we prevent the plastic bag from being damaged by the teeth of the wheel 26 of the compactor.
  • the various constituent elements of the installation are driven from the engine of the carrier vehicle.
  • the other elements that require power lower can be driven by motors electric powered by the vehicle battery; we can also provide a mechanical power take-off directly on the vehicle engine.
  • FIG. 4 shows schematically the installation control device according to the invention.
  • the four essential elements of the installation namely the grinder 3, the turbine 9, the humidifier 6 and the compactor 4.
  • a first sensor 31 is placed in the hopper of the crusher 3 and detects the feeding of the hopper in cartons.
  • a second sensor 32 is arranged at the upper part of the tank of the compactor 4 and detects the supply of the latter in crushed cardboard brought by the suction turbine 9.
  • a third sensor 33 is actually a detection device limit switch which is activated when the grinding arrives in its maximum high position.
  • the signal supplied by the first sensor 31 controls, by means of a blocking device 34, directly starting the grinder 3 and, by through a timer 35, the starting the vacuum cleaner 9 and the humidifier 6.
  • the second sensor 32 provides two signals, one first signal when it detects the tank supply grinder; this first signal commands, by via a time counting clock 36 and a time delay device 37 starting the compactor 4. Furthermore, the sensor 32 provides a signal complementary to the first signal when it does not detect supply of cardboard boxes; this second command signal, directly shutting down the grinder, the vacuum cleaner and humidifier and, via a time delay 38 stopping the compactor.
  • the signal provided by the sensor 33 when the cylinder support of the compacting device is in the high position also orders, in the same way as the second signal from sensor 32, stop of the shredder 3, of the vacuum cleaner 9, the humidifier 6 and the compactor 4. Furthermore, the signal from sensor 33 is sent to the clock counter 36 to reset it. Finally, the signal supplied by sensor 33 acts on the blocking device 34 to prevent starting of elements 3, 9 and 6 by the signal from sensor 31.
  • the locking device 34 is released by a restart circuit 39 which can be actuated manually by the operator or automatically when certain security conditions are met, in particular particular door of the compactor tank closed, cylinder compactor roller support in low position and bag plastic in place.
  • the functioning of the device which has just been described is as follows.
  • the vehicle moves to go collect used boxes which are, for example, arranged on the sidewalk in front of the various dwellings and / or companies.
  • the driver stops, lowers container 7 from position higher than its lower position and it deposits there the boxes to pick up. If there are sampling points neighbors and the container is not full, the driver can go to these other points of withdrawal in keeping the container in the lower position.
  • the driver does move the container to its upper position; this one is hoisted along the hopper 8 and it is tipped over this so as to empty the boxes in the hopper and close the hopper so as to form a cover which constitutes a safety by preventing that the wheel of the crusher is accessible. Furthermore, this cover prevents waste other than cardboard is poured into the hopper or the carton in the hopper of the grinder is humidified by rain for example.
  • the crusher is started immediately and, after a certain delay, of the order of a few minutes, supplied by the timing circuit 35, vacuum cleaner 9 and humidifier 6 are also switched on road.
  • the crushed cardboard is collected at the bottom of the hopper 8 through the sheath 5 and is sent above the tank 13 of the compactor.
  • the crushed cardboard is moistened on arrival in the compactor; thanks to this arrangement, the aspiration of the crushed cardboard is easily carried out since the cardboard is not yet moistened; On the other hand the fact that the cardboard is moistened upon arrival in the compactor accelerates the fall of the cardboard into the bottom of this and facilitates the compacting action.
  • the detector 32 When the detector 32 detects the passage of cartons crushed, it emits a signal which acts on the clock of count 36 which performs a cumulative count of the durations actuator 32.
  • the cumulative duration is by example of the order of 10 minutes; this allows to do start the compactor only when there has been a quantity minimum of cartons in the bottom of the plastic bag so to avoid any deterioration of the latter.
  • clock 36 did not count this predetermined duration, it there is no action of the sensor 32 on the compactor 4.
  • the action of the contactor 32 on the compactor 4 is timed each time by means of the timing device 37, the timing of which is a few minutes. This allows to wait until a quantity enough boxes fell into the bag to start the compaction operation.
  • the installation begins to operate from the first collection of boxes. If the hopper 8 cardboard supply stops, at after a while, the second detector 32 does not see no more going to cartons and it provides a second signal complementary to the first which immediately stops the crusher, the vacuum cleaner and the humidifier and, with a time delay supplied by the timing circuit 38, the compactor. This time delay is calculated to ensure compaction of the last quantities of boxes received in the compactor. As soon as the hopper is replenished 8 the installation begins to operate as indicated more high.
  • the pressure of the ball increases and pushes back the jack compaction wheel support 26 upwards until that this cylinder reaches its maximum position corresponding to the filling the bag.
  • This is detected by the third detector 33 which stops the elements in the same way as detector 32, that is to say that it immediately stops the grinder, vacuum cleaner and humidifier and, with a certain time delay, the compactor.
  • the signal supplied by the detector 33 resets counting clock 36 to zero and acts on the locking device 34 for locking it.
  • the installation operator who is at the same time the driver of the vehicle is informed that a bullet of boxes is ready and, at its next stop, it will open the door of the tank 13 of the compactor, extract the bale from cartons wrapped in plastic bag making it slide on the rollers 18 to the rear of the tray 1. If this is the first ball, he then carries it to the crane 21 so as to bring it on the rollers 9 on the right side at the back of the tray 1.
  • the crane 21 When the truck returns to its home port, the crane 21 unloads bales from cartons. Through elsewhere, the installation must then be restarted in order to empty the crusher and extracting the bale from compacted cartons thus obtained. The vehicle is then ready for a new tour.
  • the installation which has just been described is light enough to be installed on the shelf of a vehicle without it exceeding the maximum weight authorized for passenger vehicles, i.e. it will not require a special permit for heavy goods vehicles.
  • the invention makes it possible to sample and treat while picking up used cartons so well that, at the end of its tour, the operator will arrive at its port of attachment with three compacted bales of cardboard boxes. We have therefore could simultaneously carry out the collection and compacting used cardboard boxes, in a simple and economic. This allows in particular, with a vehicle to small footprint, to pick up a lot more volume important boxes because most of the boxes picked up is immediately compacted.
  • the invention therefore makes it possible to significantly reduce the cost of the pickup operation and also of the compacting operation since these can be performed simultaneously.

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Description

La présente invention concerne la récupération des déchets et le traitement des matériaux qui les constituent en vue de leur réutilisation. Elle s'applique tout particulièrement à la récupération des déchets en papier et/ou carton que constituent notamment les cartons d'emballage laissés au rebut dans les zones commerçantes ou industrielles.
En pratique toutefois l'invention trouvera application partout où les consommateurs sont appelés à jeter ces déchets aux ordures en triant distinctement ceux qui sont en papier et/ou carton.
Les problèmes particuliers que pose la récupération des cartons d'emballage une fois déballés les objets qu'ils contenaient, sont liés en grande partie au volume qu'ils occupent sous faible densité. Les camions qui en assurent le ramassage sont mal utilisés. Le poids de cartons qu'ils peuvent transporter est bien faible par rapport à leur charge utile nominale et ils doivent effectuer de nombreux trajets entre les lieux de collecte de ces cartons et une installation de retraitement spécialisée où l'on commence par les déchiqueter et à comprimer le papier et/ou carton sous forme de balles.
Dans un tel contexte, l'invention vise essentiellement à recycler des matières qui ne le sont pas actuellement et à apporter une rentabilité dans cette opération, que ce soit pour le producteur ou le repreneur.
Pour ce faire, l'invention propose essentiellement de combiner sur un même véhicule de ramassage des déchets, un ensemble de matériels placés sous la commande d'un conducteur du véhicule et comprenant principalement un broyeur de cartons et un compacteur en milieu humide qui sont montés en série pour traiter successivement les papiers et/ou cartons collectés et dont le fonctionnement est au moins partiellement automatisé, de telle sorte que le traitement peut s'effectuer jusqu'à la formation d'une balle de papier et/ou carton compacté dans le même temps que le conducteur déplace son véhicule d'un endroit à un autre et alimente l'installation qu'il transporte avec lui au fur et à mesure des ramassages qu'il effectue. Le retraitement des cartons s'effectue en quelque sorte en temps réel par rapport au ramassage et le camion peut revenir à son port chargé de papiers et/ou cartons déjà compactés.
Conformément à l'idée maítresse répondant à ce principe, l'invention a notamment pour objet un procédé de récupération de papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce que l'on effectue le ramassage desdits cartons au moyen d'un véhicule comportant une plate-forme équipée d'au moins un broyeur et d'un compacteur en milieu humide, en ce que l'on alimente ledit broyeur en carton au fur et à mesure des ramassages effectués, ledit compacteur étant monté en série avec ledit broyeur et adapté à compacter les cartons déchiquetés dans ledit broyeur, et en ce que l'on commande le fonctionnement du broyeur et du compacteur pour traiter successivement lesdits cartons de manière au moins partiellement automatisée pendant les déplacements du véhicule.
Actuellement, on connaít des installations fixes de broyage et de compactage par voie humide des résidus de papier et/ou carton qui y sont amenés par des camions n'effectuant que le ramassage. Un tel dispositif est décrit dans la demande de brevet japonais JP-A-05.337.453.
Par ailleurs on connaít des dispositifs mobiles portés par des camions qui sont destinés à traiter à façon des supports de données pouvant être constitués par du papier. Dans le cas où ces données sont confidentielles, il est expliqué qu'il convient de contrôler que tous les documents à détruire sont bien traités de manière que les données qu'ils contiennent ne puissent être récupérées. Dans ce cas, l'opération de broyage des supports de données et éventuellement celle de leur compactage, qui n'est pas effectuée en milieu humide, s'effectuent lorsque le camion porteur est à l'arrêt chez le client, sous le contrôle de ce dernier. Aucun traitement des données ne s'effectue pendant le transport du véhicule porteur. De tels dispositifs sont décrits en particulier dans le modèle d'utilité allemand G.92.18.027 et le brevet suisse 678.821.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, les cartons et/ou papiers sont prélevés dans un conteneur ouvert porté par ledit véhicule et qui est mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de vidage dans laquelle ledit conteneur constitue un couvercle pour ledit broyeur.
Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, le compacteur n'est mis en action qu'au bout d'un temps cumulé prédéterminé d'alimentation en cartons.
Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, lorsque la balle de cartons est terminée dans le compacteur l'ensemble des matériels est arrêté et le comptage du temps cumulé d'alimentation du compacteur est remis à zéro.
L'invention a également pour objet un dispositif, pour la mise en oeuvre du procédé, destiné à la récupération des papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce qu'il comporte au moins, montés en série sur une plate-forme d'un véhicule, la combinaison des matériels suivants :
  • un conteneur ouvert de réception pour la collecte desdits papiers et/ou cartons ;
  • un broyeur alimenté par ledit récipient de réception, propre à déchiqueter lesdits papiers et/ou cartons collectés ;
  • un compacteur pour le traitement, en milieu humide, desdits papiers et/ou cartons déchiquetés, alimenté par ledit broyeur, et leur production sous forme de balles de papiers et/ou cartons compactés ; ledit compacteur étant associé à un humidificateur desdits papiers et/ou cartons pour obtenir ledit milieu humide ;
  • et des moyens de commande coopérant avec lesdits matériels précédents pour que lesdits papiers et/ou cartons collectés soient traités, de manière au moins partiellement automatisée, pendant des périodes de déplacements dudit véhicule.
Suivant une autre caractéristique secondaire, ledit broyeur comporte un dispositif d'alimentation par retournement d'un conteneur ouvert de réception des cartons perdus à ramasser, ledit conteneur étant mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de basculement où il constitue un couvercle pour le broyeur.
Suivant encore une autre caractéristique secondaire, le dispositif d'alimentation du compacteur est constitué par une gaine munie d'un dispositif d'aspiration et reliant le bas du broyeur à la partie supérieure du compacteur.
Suivant encore une autre caractéristique secondaire, une grue est disposée à l'arrière du plateau de manière à transporter et déplacer les balles de cartons réalisées dans le compacteur.
Suivant encore une autre caractéristique secondaire, les différents matériels de l'installation sont entraínés mécaniquement à partir du moteur de propulsion du véhicule.
Suivant encore une autre caractéristique secondaire, le dispositif électronique de commande comporte un capteur détectant l'alimentation en cartons du broyeur, un capteur détectant l'alimentation du compacteur en cartons et un capteur actionné en fin de l'opération de compactage.
Suivant un mode de réalisation préférée d'une installation conforme à l'invention ledit ensemble comporte en outre des dispositifs de réception et de transfert des balles successivement produites en sortie du compacteur, avantageusement conçus et construits de manière à permettre le stockage de plusieurs balles sur la plate-forme du véhicule. Des systèmes de rouleaux conviennent le plus souvent pour remplir ces fonctions.
L'invention sera maintenant plus complètement décrite dans le cadre d'un exemple de réalisation particulier qui en fera ressortir les caractéristiques essentielles et les principaux avantages.
Cet exemple correspond aux applications industrielles les plus courantes. Il est illustré par les figures 1 à 4 des dessins annexés dans lesquels :
  • la figure 1 montre les différents dispositifs montés sur un camion équipé d'une installation suivant l'invention, dans une vue de dessus de la plate-forme ;
  • la figure 2 représente l'installation dans une vue en élévation dans le sens longitudinal du camion, la plate-forme étant vue de côté ;
  • la figure 3 est une vue en élévation transversale de la même installation à partir de l'arrière du camion ;
  • la figure 4 illustre son fonctionnement par un schéma synoptique des automatismes.
Telle qu'elle est représentée sur les figures 1 à 3, la plate-forme d'un véhicule équipé conformément à l'invention est celle d'un camion dont on a fait que très partiellement apparaítre la cabine du conducteur 2. Cette plate-forme 1, supportée par une ou deux paires de roues, est alors normalement fixe en position horizontale sur le camion. Toutefois on comprendra aisément que le même type de plate-forme, équipé des mêmes matériels suivant l'invention, pourrait tout aussi bien être celui d'un véhicule de modèle à semi-remorque ou à remorque.
Des matériels assurant le traitement en ligne des cartons collectés en déchets sont installés à demeure sur la plate-forme 1. Parmi ces matériels on trouve principalement un dispositif de déchiquetage des cartons constitué par un broyeur 3 et un dispositif constitué par un compacteur 4 qui comprime les cartons déchiquetés sous forme d'une balle de papier et/ou carton comprimé. Du broyeur 3 au compacteur 4, le transfert des cartons en cours de traitement s'effectue par aspiration le long d'une gaine 5 sur laquelle est interposée une turbine d'aspiration 9. Un dispositif d'humidification 6 diffuse par un conduit de l'humidité dans le compacteur 4 pour imprégner le matériau déchiqueté de l'humidité nécessaire à un compactage convenable. Au niveau du compacteur 4, l'opération s'effectue ainsi en milieu humide.
La plate-forme 1 ne comporte pas de toit recouvrant ces différents matériels et dispositifs. Elle est par contre munie d'un hayon arrière 10 qui pivote sur des charnières autour d'un axe horizontal de la plate-forme et qui peut être bloqué en position verticale au moyen d'un organe de verrouillage 11. Le cas échéant la plate-forme est équipée d'autre part de ridelles latérales qui n'ont pas été représentées.
L'installation selon l'invention comporte un dispositif d'alimentation du broyeur 3. Il est essentiellement constitué d'un conteneur 7 qui est monté mobile sur le côté droit du plateau 1 au niveau du broyeur 3. Ce conteneur est mobile entre deux positions, une position inférieure le long du plateau 1, dans laquelle on peut vider des cartons dans ce conteneur et une position supérieure dans laquelle ce conteneur est renversé sur la trémie 8 du broyeur 3. Pour passer de la position inférieure à la position supérieure, on prévoit un dispositif de levage et de basculement 20 constitué par exemple de chaínes.
Le conteneur 7 n'est pas fermé et la section de son extrémité ouverte correspond à la section de l'extrémité ouverte de la trémie 8 de telle sorte qu'en position supérieure, le conteneur 7 recouvre exactement la trémie 8 de manière à constituer un couvercle.
Le compacteur 4 comporte une cuve de section hexagonale 13 dont la paroi arrière est constituée de deux éléments de paroi coudés 14 et 15, articulés autour d'axes verticaux 16 et 17 de manière à constituer une porte permettant d'extraire les balles réalisées dans le compacteur.
Devant cette porte, sont disposés des rouleaux fous 18 disposés perpendiculairement à l'axe du véhicule qui servent à amener les balles vers l'arrière du plateau 1. A l'extrémité de ce dernier, sur la partie droite, se trouve également des rouleaux fous 19 qui sont parallèles à l'axe du véhicule. Une grue 21 disposée sur le côté droit à l'arrière du plateau 1 est prévue pour la manipulation et le transport des balles de cartons réalisées dans le compacteur 4.
Le broyeur 3 comporte un bras ou balancier 22 monté en articulation autour d'un axe 23 et commandé par un vérin 24. Ce bras sert à amener les cartons vers une roue de broyeur 25 tournant autour d'un axe perpendiculaire à l'axe du véhicule.
Le compacteur 4 comporte essentiellement une roue 26 qui tourne autour d'un arbre horizontal 27 qui est lui-même entraíné en rotation autour de l'axe vertical 28 de la cuve 13 du compacteur.
L'ensemble de la roue 26 et de la roue 27 est monté à l'extrémité inférieure d'un vérin qui réagit à la pression exercée par le carton compacté de telle manière que plus la balle de carton est compactée, plus le vérin remonte.
Dans la cuve 13 du compacteur on dispose un sac plastique destiné à recevoir le carton compacté. Le vérin de descente de la roue du compacteur est réglé pour qu'à sa course maximale, la roue 26 du compacteur se trouve à une certaine distance du fond de la cuve, par exemple 15 cm. De cette manière, on évite que le sac plastique soit endommagé par les dents de la roue 26 du compacteur.
Avantageusement, les différents éléments constitutifs de l'installation sont entraínés à partir du moteur thermique du véhicule porteur. Par exemple, pour entraíner le broyeur qui nécessite une puissance importante, on réalise une liaison mécanique au niveau du vilebrequin du moteur. Les autres éléments qui nécessitent une puissance plus faible peuvent être entraínés par des moteurs électriques alimentés par la batterie du véhicule ; on peut également prévoir une prise de puissance mécanique directement sur le moteur du véhicule.
La figure 4 représente de manière schématique le dispositif de commande de l'installation selon l'invention. On retrouve les quatre éléments essentiels de l'installation, à savoir le broyeur 3, la turbine d'aspiration 9, l'humidificateur 6 et le compacteur 4. Pour la commande, on prévoit plusieurs capteurs ; un premier capteur 31 est disposé dans la trémie du broyeur 3 et détecte l'alimentation de la trémie en cartons. Un deuxième capteur 32 est disposé à la partie supérieure de la cuve du compacteur 4 et détecte l'alimentation de ce dernier en carton broyé amenés par la turbine d'aspiration 9. Un troisième capteur 33 est en fait un dispositif de détection de fin de course qui est actionné lorsque le dispositif de broyage arrive dans sa position haute maximale.
Le signal fourni par le premier capteur 31 commande, par l'intermédiaire d'un dispositif de blocage 34, directement le démarrage du broyeur 3 et, par l'intermédiaire d'un dispositif de temporisation 35, le démarrage de l'aspirateur 9 et de l'humidificateur 6.
Le deuxième capteur 32 fourni deux signaux, un premier signal lorsqu'il détecte l'alimentation de la cuve du broyeur ; ce premier signal commande, par l'intermédiaire d'une horloge de comptage de temps 36 et d'un dispositif de temporisation 37 le démarrage du compacteur 4. Par ailleurs, le capteur 32 fournit un signal complémentaire du premier signal lorsqu'il ne détecte pas d'alimentation en cartons ; ce deuxième signal commande, directement l'arrêt du broyeur, de l'aspirateur et de l'humidificateur et, par l'intermédiaire d'un dispositif de temporisation 38 l'arrêt du compacteur.
Le signal fourni par le capteur 33 lorsque le vérin support du dispositif de compactage est en position haute, commande également, de la même manière que le deuxième signal du capteur 32, l'arrêt du broyeur 3, de l'aspirateur 9, de l'humidificateur 6 et du compacteur 4. Par ailleurs, le signal fourni par le capteur 33 est envoyé sur l'horloge de comptage 36 pour la remettre à zéro. Enfin, le signal fourni par le capteur 33 agit sur le dispositif de blocage 34 pour empêcher le démarrage des éléments 3, 9 et 6 par le signal fourni par le capteur 31.
Le dispositif de blocage 34 est débloqué par un circuit de remise en route 39 qui peut être actionné manuellement par l'opérateur ou de manière automatique lorsque certaines conditions de sécurité sont remplies, en particulier porte de la cuve du compacteur fermée, vérin de support du rouleau de compacteur en position basse et sac plastique mis en place.
Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit est le suivant. Le véhicule se déplace pour aller collecter des cartons usagés qui sont, par exemple, disposés sur le trottoir devant les différentes habitations et/ou entreprises.
A chaque emplacement où il y a des cartons, le conducteur s'arrête, il fait descendre le conteneur 7 de sa position supérieure à sa position inférieure et il y dépose les cartons à ramasser. S'il y a des points de prélèvements voisins et que le conteneur n'est pas rempli, le conducteur peut aller jusqu'à ces autres points de prélèvements en conservant le conteneur en position inférieure. Lorsque le conteneur est plein ou lorsqu'il n'y a plus de cartons à ramasser dans un voisinage immédiat, le conducteur fait passer le conteneur dans sa position supérieure ; celui-ci est hissé le long de la trémie 8 et il est basculé sur celle-ci de manière à vider les cartons dans la trémie et à fermer la trémie de manière à constituer un couvercle qui constitue une sécurité en empêchant que la roue du broyeur ne soit accessible. Par ailleurs, ce couvercle empêche que des déchets autres que des cartons ne soient versés dans la trémie ou que le carton se trouvant dans la trémie du broyeur ne soit humidifié par la pluie par exemple.
Dès que le premier capteur 31 détecte le passage de cartons, le broyeur est mis en route immédiatement et, après une certaine temporisation, de l'ordre de quelques minutes, fournie par le circuit de temporisation 35, l'aspirateur 9 et l'humidificateur 6 sont également mis en route. Le carton broyé est récupéré au bas de la trémie 8 par la gaine 5 et est envoyé au-dessus de la cuve 13 du compacteur. Le carton broyé est humidifié à son arrivée dans le compacteur ; grâce à cette disposition, l'aspiration du carton broyé est réalisée facilement puisque le carton n'est pas encore humidifié ; par contre le fait que le carton soit humidifié à son arrivée dans le compacteur accélère la chute du carton dans le fond de celui-ci et facilite l'action de compactage.
Lorsque le détecteur 32 détecte le passage de cartons broyés, il émet un signal qui agit sur l'horloge de comptage 36 qui effectue un comptage cumulé des durées d'actionnement du contacteur 32. La durée cumulée est par exemple de l'ordre de 10 minutes ; cela permet de ne faire démarrer le compacteur que lorsqu'il y a eu une quantité minimale de cartons dans le fond du sac plastique afin d'éviter toutes détériorations de ce dernier. Tant que l'horloge 36 n'a pas compté cette durée prédéterminée, il n'y a aucune action du capteur 32 sur le compacteur 4. Lorsque ce temps est dépassé, l'action du contacteur 32 sur le compacteur 4 est temporisée à chaque fois au moyen du dispositif de temporisation 37, dont la temporisation est de quelques minutes. Ceci permet d'attendre qu'une quantité suffisante de cartons soit tombée dans le sac pour commencer l'opération de compactage.
Toutes ces opérations de broyage et de compactage s'effectuent pendant que le véhicule effectue sa tournée de ramassage des cartons usagés. En fait, l'installation commence à fonctionner dès le premier ramassage de cartons. Si l'alimentation en cartons de la trémie 8 s'arrête, au bout d'un certain temps, le deuxième détecteur 32 ne voit plus passer de cartons et il fournit un deuxième signal complémentaire du premier qui arrête aussitôt le broyeur, l'aspirateur et l'humidificateur et, avec une temporisation fournie par le circuit de temporisation 38, le compacteur. Cette temporisation est calculée pour assurer le compactage des dernières quantités de cartons parvenues dans le compacteur. Dès que l'on réalimente la trémie 8 l'installation se met à fonctionner comme indiqué plus haut.
Au fur et à mesure du remplissage du sac plastique, la pression de la balle augmente et repousse le vérin support de la roue de compactage 26 vers le haut jusqu'à ce que ce vérin atteigne sa position maximale correspondant au remplissage du sac. Ceci est détecté par le troisième détecteur 33 qui arrête les éléments de la même manière que le détecteur 32, c'est-à-dire qu'il arrête aussitôt le broyeur, l'aspirateur et l'humidificateur et, avec une certaine temporisation, le compacteur.
Par ailleurs, le signal fourni par le détecteur 33 remet à zéro l'horloge de comptage 36 et agit sur le dispositif de blocage 34 pour le verrouiller.
L'opérateur de l'installation qui est en même temps le chauffeur du véhicule est prévenu du fait qu'une balle de cartons est prête et, à son prochain arrêt, il va ouvrir la porte de la cuve 13 du compacteur, extraire la balle de cartons enveloppée dans le sac plastique en la faisant glisser sur les rouleaux 18 jusqu'à l'arrière du plateau 1. Si c'est la première balle, il la transporte ensuite au moyen de la grue 21 de manière à l'amener sur les rouleaux 9 sur la partie droite à l'arrière du plateau 1.
L'opérateur ferme ensuite la porte de la cuve 13, il garnit cette dernière avec un autre sac plastique et il commande la descente du vérin support de la roue 26 de compactage dans sa position inférieure, c'est-à-dire à une certaine hauteur au-dessus du fond de la cuve 13. L'installation est alors de nouveau prête à fonctionner, l'horloge de comptage 36 ayant été remise à zéro. Ceci est détecté de manière automatique par le circuit 39 qui agit sur le circuit de blocage pour le libérer ; en variante, ce dispositif 39 peut être actionné par l'opérateur lorsqu'il a vérifié que toutes les conditions sont remplies pour un nouveau fonctionnement, c'est-à-dire que la porte de la cuve 13 est bien fermée, que le vérin de la roue 26 se trouve en position basse et que la cuve est bien munie d'un nouveau sac plastique.
Dès que l'on alimentera la trémie 8, le processus qui vient d'être décrit recommencera. Lorsqu'une deuxième balle de cartons sera prête, elle sera tirée sur les rouleaux 18 et l'installation sera de nouveau prête pour la confection d'une troisième balle. Lorsque celle-ci sera terminée, le compacteur ne pourra plus fonctionner puisque cette balle ne pourra pas être extraite de la cuve 13. L'opérateur pourra quand même continuer sa tournée, les cartons envoyés dans la trémie 8 restant dans celle-ci sans être broyés et en étant protégés par le conteneur 7 formant couvercle.
Lorsque le camion retourne à son port d'attache, la grue 21 permet de décharger les balles de cartons. Par ailleurs, il faut alors remettre l'installation en route afin de vider le broyeur et en extrayant la balle de cartons compactée ainsi obtenue. Le véhicule se trouve alors prêt pour une nouvelle tournée.
L'installation qui vient d'être décrite est suffisamment légère pour être installée sur le plateau d'un véhicule sans que celui-ci n'excède le poids maximal autorisé pour les véhicules de tourisme, c'est-à-dire qu'il ne nécessitera pas un permis spécial pour les poids lourds.
On voit que l'invention permet de prélever et de traiter pendant le prélèvement des cartons usagés si bien que, au bout de sa tournée, l'opérateur arrivera à son port d'attache avec trois balles compactées de cartons. On a donc pu réaliser simultanément le ramassage et le compactage des cartons usagés, et cela de manière simple et économique. Ceci permet en particulier, avec un véhicule de faible encombrement, de ramasser un volume beaucoup plus important de cartons puisque la majeure partie des cartons ramassés est aussitôt compactée.
L'invention permet donc de réduire notablement le prix de revient de l'opération de ramassage et également de l'opération de compactage puisque celles-ci peuvent être réalisées simultanément.
La description ci-dessus d'un exemple de réalisation n'a été fournie qu'à titre d'exemple nullement limitatif et il est évident qu'on peut y apporter des modifications et variantes sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, on peut prévoir d'autres modes d'entraínements des différents éléments constitutifs de l'installation. Par ailleurs on peut prévoir également une aire de stockage plus importante de manière à réaliser un nombre plus élevé de balles compactées de cartons.

Claims (10)

  1. Procédé de récupération de papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce que l'on effectue le ramassage desdits cartons au moyen d'un véhicule (1,2) comportant une plate-forme (1) équipée d'au moins un broyeur (3) et d'un compacteur (4) en milieu humide, en ce que l'on alimente ledit broyeur (3) en carton au fur et à mesure des ramassages effectués, ledit compacteur (4) étant monté en série avec ledit broyeur et adapté à humidifier et à compacter les cartons déchiquetés dans ledit broyeur, et en ce que l'on commande le fonctionnement du broyeur (3) et du compacteur (4) pour traiter successivement lesdits cartons de manière au moins partiellement automatisée pendant les déplacements du véhicule (1,2).
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les cartons et/ou papiers sont prélevés dans un conteneur ouvert (7) porté par ledit véhicule (1) et qui est mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de vidage dans laquelle ledit conteneur (7) constitue un couvercle pour ledit broyeur (3,8).
  3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le compacteur n'est mis en action qu'au bout d'un temps cumulé prédéterminé d'alimentation en cartons.
  4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, lorsque la balle de cartons est terminée dans le compacteur (4) l'ensemble des matériels (3-9) est arrêté et le comptage du temps cumulé d'alimentation du compacteur est remis à zéro.
  5. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, destiné à la récupération des papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce qu'il comporte au moins, montés en série sur une plate-forme (1) d'un véhicule, la combinaison des matériels suivants :
    un conteneur ouvert de réception (7) pour la collecte desdits papiers et/ou cartons ;
    un broyeur (3) alimenté par ledit conteneur de réception (7), propre à déchiqueter lesdits papiers et/ou cartons collectés ;
    un compacteur (4) pour le traitement, en milieu humide, desdits papiers et/ou cartons déchiquetés, alimenté par ledit broyeur (3) et leur production sous forme de balles de papiers et/ou cartons compactés ; ledit compacteur (4) étant associé à un humidificateur (6) desdits papiers et/ou cartons pour obtenir ledit milieu humide ;
    et des moyens de commande (31-39) coopérant avec lesdits matériels précédents pour que lesdits papiers et/ou cartons collectés soient traités, de manière au moins partiellement automatisée, pendant des périodes de déplacement dudit vêhicule.
  6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit broyeur comporte un dispositif d'alimentation par retournement d'un conteneur ouvert (7) de réception des cartons perdus à ramasser, ledit conteneur (7) étant mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de basculement où il constitue un couvercle pour le broyeur (3).
  7. Dispositif selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'alimentation du compacteur (4) constitué par une gaine (5) munie d'un dispositif d'aspiration (9) et reliant le bas du broyeur (3) à la partie supérieure du compacteur (4).
  8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte une grue disposée à l'arrière du plateau (1) de manière à transporter et déplacer les balles de cartons réalisées dans le compacteur (4).
  9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que les différents matériels de l'installation (3,4,6,9) sont entraínés mécaniquement à partir du moteur de propulsion du véhicule (1,2).
  10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande sont constitués par un dispositif électronique comportant :
    un premier capteur (31) détectant l'alimentation en papiers et/ou cartons dudit broyeur (3), délivrant un signal de sortie commandant le démarrage du broyeur (3) et, via un premier temporisateur (35), le démarrage desdits dispositif d'aspiration (9) et de l'humidificateur (6) ;
    un deuxième capteur (32) détectant l'alimentation du compacteur (4) en papiers et/ou cartons, délivrant des premier et second signaux, le premier signal commandant, via une horloge de comptage (36) et un deuxième temporisateur (37), le démarrage du compacteur (4), et le second signal, émis en l'absence d'alimentation en papiers et/ou cartons, commandant directement le broyeur (3) ;
    et un troisième capteur (33), actionné en fin de l'opération de compactage, délivrant un signal de sortie commandant l'arrêt du broyeur (3), de l'aspirateur (9), de l'humidificateur (6) et du compacteur (3), et la réinitialisation de ladite horloge de comptage de temps (36).
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