EP4644639A1

EP4644639A1 - Gerüsthaltestellensicherungsschranke und gerüst

Info

Publication number: EP4644639A1
Application number: EP24174094.3A
Authority: EP
Inventors: Matthias Uhl; Christian Herfort
Original assignee: Geda GmbH
Current assignee: Geda GmbH
Priority date: 2024-05-03
Filing date: 2024-05-03
Publication date: 2025-11-05

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gerüsthaltestellensicherungsschranke (1) zum Einbau in einem Gerüst, insbesondere in einem Arbeits- oder Schutzgerüst, an einer Haltestelle, insbesondere Ladestelle, für einen Aufzug, insbesondere einen Bauaufzug. Sie soll insbesondere ein Geländer oder einen Teil eines Geländers des Gerüstes ersetzen. Die Gerüsthaltestellensicherungsschranke weist zumindest ein bewegliches Schrankenelement (2) mit einem ersten Ende (4) und mit einem zweiten Ende (5) auf, das über eine an dem ersten Ende liegend angeordnete, insbesondere waagrecht angeordnete oder leicht schräggestellte, Rotationsachse schwenkbar gelagert ist und das zumindest von einer ersten in eine zweite Position und zurück geschwenkt werden kann. In der ersten Position übt das Schrankenelement Sicherungsfunktion, insbesondere eine Sicherungsfunktion des Geländers, das es ersetzt, aus. In der zweiten Position gibt es die Haltestelle frei. Es ist eine Verriegelungseinrichtung (20) vorgesehen, mit der das Schrankenelement in der ersten Position verriegelbar ist und mit der das Schrankenelement entriegelbar ist, so dass es in die zweite Position geschwenkt werden kann.

Description

Die vorliegende Erfindung behandelt eine Absperrung an einem Gerüst, insbesondere einem Baugerüst, an einer Haltestelle, auch Ladestelle oder Übergang genannt, eines Bauaufzugs, sowie ein diese Absperrung aufweisendes Gerüst.

Technisches Gebiet

Der Übergang von einem Aufzug zu einem Gerüst ist besonders absturzgefährdet. Die Absturzgefahr betrifft sowohl Personen als auch Ladung wie Baumaterial oder andere Dinge, die mit dem Aufzug in die jeweilige Etage des Gerüstes transportiert werden sollen. Auch beim Absturz von Ladung oder anderen Dingen an einem Gerüstübergang kann großer Schaden entstehen, da die herunterfallenden Teile nicht nur Sachbeschädigung, sondern auch Personenschäden hervorrufen können. Deshalb ist es von größter Wichtigkeit, dass diese Übergangsstellen besonders gut gesichert sind.
Ein Aufzug wird typischerweise unten, am Boden, beladen, z. B. mit Material für die Baustelle oder für den Aufbau des Gerüstes. Dann fährt der Fahrkorb, auch Plattform genannt, des Aufzugs zu der Etage des Gerüstes, an dem z. B. das Material entladen werden soll. Diese Stelle wird vorliegend als Haltestelle bezeichnet. Oft werden derartige Stellen auch als Ladestelle, Ladestellenübergang, Ent- oder Beladestelle oder schlicht als Übergang bezeichnet. Vorliegend werden diese Begriffe austauschbar verwendet. Gemeint ist stets die Stelle an einem Gerüst, vor welcher oder an welcher der fahrbare Teil eines Aufzugs, wie eines Baustellenaufzugs oder Bauaufzugs, insbesondere eines Materialaufzugs oder eines Gerüstbauaufzugs, anhält.

Stand der Technik

Im Stand der Technik ist zur Absturzsicherung an der Übergangsstelle am Gerüst eine Art Tür, auch als Etagentür oder Etagensicherungstür bezeichnet, befestigt, die sich nur dann öffnen lässt, wenn ein Aufzug in der richtigen Stellung und Position vor dieser Etagensicherungstür hält. In allen anderen Fällen muss die Tür geschlossen bleiben und darf nicht zu öffnen sein, da Absturzgefahr bestehen würde. Derartige Etagentüren sind beispielsweise beschrieben in DE 201 13 437 U1 der Anmelderin und in AU 2005229756 A1 (siehe dort Figur 1).
Um Abstürze zu vermeiden, ist es wichtig, dass die Etagensicherungstür nur dann geöffnet werden kann, wenn der Fahrkorb eines Aufzugs auch tatsächlich unmittelbar und in der richtigen Position vor der durch die Etagensicherungstür gesicherten Haltestelle hält. Als eine Maßnahme zur Erfüllung dieser Anforderung wurde ein spezielles Schlüssel-Schloss-System ersonnen, bei dem eine Schlossanordnung an der Etagensicherungstür angeordnet ist und der zugehörige Schlüssel an dem Fahrkorb bzw. der Plattform des Aufzugs angeordnet ist. Infolgedessen kann der Schlüssel erst dann zum Entriegeln und Öffnen der Etagensicherungstür verwendet werden, wenn die Plattform korrekt vor der Ladestelle steht.
Beispielhaft sei das deutsche Gebrauchsmuster der Anmelderin, DE 20 2009 014 346 U1 , angeführt. In der DE 20 2009 014 346 U1 besteht das Schloss selbst aus einem Riegel, der mit einem als Schlüssel bezeichneten Schwenkhebel hin und her, also zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung, bewegt wird. Der Riegel weist eine Nase auf, die in eine Öffnung an dem oberen Holm bzw. der oberen Querstange der Etagentür eingreift. In der geschlossenen Stellung steht die Nase in Eingriff mit der Öffnung. Durch Verschwenken des Riegels mit Hilfe des Schwenkhebels wird die Nase aus dem Eingriff genommen und die Etagentür kann geöffnet werden. Mit Hilfe eines Stahlseils ist der Schlüssel am Fahrkorb befestigt, wobei das Drahtseil genau so lang ist, dass der Schlüssel nur dann in das Schloss gesteckt werden kann, wenn der Fahrkorb genau in der richtigen Position vor der Entladestelle hält.
Als Nachrüstbausatz für Aufzugsetagentüren ist eine ähnliche Schlosseinheit in einem weiteren Gebrauchsmuster der Anmelderin, DE 20 2014 005 765 U1 , beschrieben.

Aufgabenstellung

Die insbesondere in DE 20 2009 014 346 U1 beschriebene Etagentür erfüllt sämtliche Sicherheitsvorschriften und hat sich in der Praxis bewährt. Ein Problem ist jedoch der Preis. Derartige Etagensicherungstüren sind verhältnismäßig aufwändig und teuer und müssen vorschriftsgemäß mindestens einmal, bei sehr großen Gerüsten mehrfach in jeder Etage eingebaut sein, damit auf jeder Etage des Gerüstes mindestens eine Ladestelle eingerichtet ist. Ein weiterer Punkt ist, dass diese Etagensicherungstüren zur Seite hin zu öffnen sind, was zur Folge hat, dass zur Seite hin auch entsprechend Platz vorhanden sein muss. Bei verhältnismäßig breiten Ladestellen, beispielsweise zum Transport von sperrigen Gütern, die mit einem entsprechend großen Materialaufzug zu transportieren sind, kann dieser Platzbedarf zur Seite hin problematisch werden. Ferner verklemmen Etagentüren bisweilen, z. B. weil sie verzogen sind oder weil das Gerüst nicht exakt aufgebaut worden ist. Auf Baustellen werden Gerüstteile häufig nicht gerade pfleglich behandelt, so dass die Etagensicherungstüren verzogen sind und entsprechend schlecht laufen und sich folglich nicht mehr leicht öffnen und schließen lassen. Schließlich ist diese Etagensicherungstür auch verhältnismäßig schwer und etwas unhandlich, so dass die Montage derselben zeit- und kraftbedürftig ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher eine Etagensicherungsvorrichtung für ein Gerüst zur Verfügung zu stellen, das die zuvor beschriebenen Nachteile verbessert, insbesondere einfach in Handhabung und Montage ist.

Erfindungsbeschreibung

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Patentanspruch 1 gelöst und ein Gerüst nach Patentanspruch 14. Vorteilhafte Weiterbildungen lassen sich den abhängigen Ansprüchen entnehmen.
Erfindungsgemäß wird als Etagensicherungsvorrichtung eine Schranke in Form einer Gerüsthaltestellensicherungsschranke zum Einbau in einem Gerüst vorgeschlagen. Diese Gerüsthaltestellensicherungsschranke ersetzt eine Gerüstquerstange. Zum Einbau wird folglich eine Gerüstquerstange entfernt bzw. beim Aufbau des Gerüstes wird sogleich die erfindungsgemäße Gerüsthaltestellensicherungsschranke anstelle einer Gerüstquerstange eingebaut. Derartige Gerüstquerstangen werden auch als Geländer oder Holm bezeichnet und befinden sich typischerweise ca. auf Hüfthöhe.
Im Folgenden wird anstelle von einer Gerüsthaltestellensicherungsschranke auch oft verkürzt von einer Schranke gesprochen. Nachfolgend soll jedoch unter einer Schranke eine erfindungsgemäße Gerüsthaltestellensicherungsschranke verstanden werden.
Unter die Bezeichnung Gerüst fallen vorliegend sämtliche Formen an Arbeits- und Schutzgerüsten, wie sie beispielsweise an Baustellen zum Einsatz kommen. Permanent aufgestellte Gerüste wie Industriegerüste sowie Arbeitsplattformen sind jedoch ebenfalls Teil der Definition eines Gerüstes, wie sie vorliegend intendiert ist.
Insbesondere beim Aufbau größerer Gerüste, gleich welcher Art, wird eine Aufzugsanlage installiert - der Gerüstbauaufzug. Zur Versorgung der Baustelle bei Baugerüsten oder zur Versorgung des Arbeitsplatzes bei Industriegerüsten und Arbeitsplattformen ist wiederum eine Aufzugsanlage selbstverständlich bzw. vorgeschrieben. Gerüstbaumaterial, Arbeitsmaterial oder ggf. auch Personen werden mit Hilfe eines Fahrkorbes, auch als Plattform oder Aufzugskorb oder Bühne bezeichnet, transportiert. Die Plattform bewegt sich hierfür zu der jeweiligen Etage an dem Gerüst, an der entladen bzw. ausgestiegen werden soll. Derartige Haltepunkte werden typischerweise als Ladestelle oder Haltestelle bezeichnet. Es handelt sich hierbei um Übergänge von der Aufzugsplattform zu dem Gerüst.
Erfindungsgemäß weist die Gerüsthaltestellensicherungsschranke zumindest ein bewegliches Schrankenelement auf, das schwenkbar gelagert ist und von einer ersten Position in eine zweite Position geschwenkt werden kann. Ein derartiges Schrankenelement kann auch als Schrankenbaum oder Schrankenarm bezeichnet werden. Es handelt sich hierbei beispielsweise um eine Stange, die an einem Ende über eine liegende Rotationsachse verschwenkt werden kann. Entsprechend kann dieses bewegliche Schrankenelement von einer geschlossenen Stellung in eine geöffnete Stellung verschwenkt werden, und zurück. In der geschlossenen Stellung ist das Schrankenelement ungefähr waagrecht, d. h. es dient als Geländerstange eines Gerüstes und hat in dieser ersten Stellung Sicherungsfunktion. Von dieser geschlossenen Stellung kann es in eine geöffnete Stellung verschwenkt werden, d. h. die Schranke wird umgeklappt, insbesondere hochgeklappt, und die Ladestelle ist hierdurch offen.
Wie zuvor angesprochen ist die Rotationsachse des Schrankenarms liegend angeordnet. Unter einer liegenden Rotationsachse wird eine Achse verstanden, die nicht steht, also nicht entlang einer Achse angeordnet ist, die sich vom Erdboden in Richtung zum Himmel erstreckt, sondern eine, die ungefähr senkrecht zu dieser Achse angeordnet ist. Bevorzugt ist die Rotationsachse waagrecht; auch als horizontal bezeichnet. Unter dem Begriff "liegend" wird vorliegend auch eine leichte Schrägstellung der Achse verstanden, z. B. in einem Bereich von ca. 1° bis 10°, bevorzugt 1 ° bis 5°. Eine leichte Schrägstellung der Drehachse hat den Vorteil, dass sich das Schrankenelement beim Aufschwenken von dem Gerüst wegbewegt. Eine leichte Schrägstellung, so dass der bewegliche Teil der Schranke vom Gerüst weg schwenkt, kann durchaus sinnvoll sein, z. B. wenn das Gerüst nicht ordentlich aufgebaut ist, um so eine Kollision mit dem Gerüst zu vermeiden.
Erfindungsgemäß ist eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen, die dazu dient, das bewegliche Schrankenelement in der geschlossenen Stellung, d. h. in der ersten Position, zu verriegeln, so dass das Schrankenelement nicht geöffnet werden kann, so lange die Aufzugsplattform nicht vor der Haltestelle steht. Weiterhin soll mit der Verriegelungseinrichtung das Schrankenelement entriegelt werden, damit das Schrankenelement geöffnet, also in die zweite Position verbracht werden kann.
Die erfindungsgemäße Gerüsthaltestellensicherungsschranke hat zahlreiche Vorteile. Zum einen ist sie einfach und schnell zu montieren, da sie im Vergleich mit bekannten Etagensicherungstüren viel weniger Gewicht hat. Zum anderen ist ihre Bedienung ganz einfach, da sie von einer geschlossenen in eine geöffnete Position hochgeklappt und entsprechend zum Verschließen wieder heruntergeklappt wird. Wie eingangs erläutert, müssen bekannte Etagensicherungstüren zur Seite hin verschoben werden, wobei diese manchmal verklemmen. Dies kann bei der vorgeschlagenen Schranke nicht passieren und Platz zur Seite hin wird ebenfalls nicht benötigt. Außerdem wird die erfindungsgemäße Schranke weit kostengünstiger zu verkaufen sein, da sie weitaus weniger aufwändig bei der Herstellung und weniger materialintensiv ist.
Das erfindungsgemäße Gerüst kann aus bekannten Gerüstbauelementen aufgebaut werden. Typischerweise sind zumindest Vertikalrahmen, Gerüstbelag und Geländerteile notwendig, um ein Gerüst aufzubauen. Erfindungsgemäß ist in einem Gerüstfeld das dort üblicherweise vorhandene Geländer - in der Regel aus zwei Geländerelementen, nämlich Geländerholm und Zwischenholm, hergestellt - durch die Gerüsthaltestellensicherungsschranke ersetzt. Anstelle des Geländers befindet sich an dieser Stelle in dem Gerüst die erfindungsgemäße Schranke.
Nachfolgend werden vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen dargelegt, die für sich gesehen, sowohl einzeln als auch in Kombination, ebenfalls erfinderische Aspekte offenbaren können.
Bevorzugt ist die Verriegelungsvorrichtung an dem Ende des Schrankenelementes angeordnet, an dem sich die Schwenkachse befindet. Besonders bevorzugt verriegelt die Verriegelungsvorrichtung die Schranke nicht nur in der Sicherungsposition, d. h. in der geschlossenen Stellung, sondern auch in der geöffneten Stellung, um ein Herunterfallen bzw. unbeabsichtigtes Schließen des Schrankenarmes zu verhindern.
Bevorzugt ist die Verriegelungseinrichtung eine Schlosseinheit aus einem Schloss und einem zu dem Schloss passenden Schlüssel. Besonders bevorzugt ist ein mechanischer Schlüssel. Auf Baustellen hat es sich als günstig herausgestellt, rein mechanische Konstruktionen einzusetzen, die robust und wetterfest sind. Aus diesem Grund ist ein mechanisches Schloss mit einem mechanischen Schlüssel besonders bevorzugt. Es ist jedoch alternativ hierzu auch vorgesehen, als Verriegelungseinrichtung bzw. Teil der Verriegelungseinrichtung einen Transponder und einen Stellmotor vorzusehen, der ein Schloss schalten kann. In noch einer alternativen Ausgestaltung sind elektromagnetische Verriegelungen vorgesehen.
In der besonders bevorzugten Ausführung ist das Schloss verhältnismäßig einfach aufgebaut, wodurch es robust und wenig störanfällig ist. Es weist bevorzugt ein Sperrelement, auch als Sperrplatte zu bezeichnen, und eine Feder auf. Im versperrten Zustand hält die Feder das Sperrelement in einer Schließstellung. Das Sperrelement ist arretiert und arretiert auf diese Art und Weise das bewegliche Schrankenelement. Wird die Feder ausgelenkt, so wird das Sperrelement gelöst und kann von einer Schließstellung in eine Öffnungsstellung bewegt werden, was wiederum dazu führt, dass das Schrankenelement geklappt werden kann.
Besonders bevorzugt wird als Feder eine Blattfeder eingesetzt.
Wie schon erwähnt, ist vorgesehen, dass das bewegliche Schrankenelement nur dann geöffnet werden kann, wenn die Verriegelungseinrichtung es frei gibt, d. h. wenn die Verriegelungseinrichtung geöffnet ist und so die Schwenkbewegung des Schrankenelementes ermöglicht. Als ein Mittel zum Verhindern der Schwenkbewegung bzw. zum Sicherstellen, dass die Schwenkbewegung nur bei geöffneter Verriegelungseinrichtung passieren kann, ist ein sogenanntes Sperrblech an dem ersten Ende, d. h. an dem Ende, an welchem sich die Rotationsachse befindet, vorgesehen. Bei dem Sperrblech handelt es sich beispielsweise um ein plattenförmiges Bauteil, das z. B. mit dem ersten Ende des Schrankenbaums verschweißt oder anderweitig fest verbunden ist. Dieses Sperrblech wirkt mit dem Sperrelement der Verriegelungseinrichtung zusammen. Das Sperrelement blockiert hierfür das Sperrblech und damit den Schrankenarm in der Schließstellung und erlaubt eine Schwenkbewegung des Sperrblechs und damit des Schrankenarms in der geöffneten Stellung.
Besonders bevorzugt weist das Sperrblech einen Anschlag auf, der an dem Sperrelement in der Schließstellung anschlägt, so dass das bevorzugt rechtwinklig zum Sperrelement angeordnete Sperrblech an der Schwenkbewegung gehindert ist. Das Sperrelement wiederum weist eine Ausnehmung auf, die dann mit dem Schließblech fluchtet, wenn das Sperrelement in die Öffnungsstellung verbracht ist. In dieser Stellung kann das Sperrblech durch die Ausnehmung durchgreifen und in diese Ausnehmung des Sperrelements hinein bewegt werden, was zur Folge hat, dass das Schrankenelement nach oben geschwenkt werden kann.
Zur Sicherung des hochgeklappten Schrankenarms ist ein Arretierbolzen vorgesehen. Im Sperrblech ist hierfür eine entsprechende Einrichtung vorgesehen, eine beiderseits begrenzte Ausnehmung zur Aufnahme des Arretierbolzens.
Wie bereits erwähnt, ist eine Feder vorgesehen, die das Sperrelement in der Schließstellung arretiert. Das Sperrelement weist hierfür bevorzugt eine Nase oder eine andersartige Ausnehmung oder Auskragung oder Anschlag auf, an dem/der oder in dem/der die Feder gehalten wird.
Im Falle eines mechanischen Schlosses wird zum Aufsperren der Schlüssel in das entsprechende Schlüsselloch gesteckt und lenkt zunächst die Feder aus ihrer arretierten Stellung. Im weiteren Verlauf der Drehbewegung greift der Schlüssel an einem Anschlag am Sperrelement an, wodurch das Sperrelement in Richtung der Drehbewegung des Schlüssels bewegt wird. Es ist hierfür eine entsprechende Welle und Rotationsachse vorgesehen. Durch diese Drehbewegung oder Schwenkbewegung des Sperrelements mit Hilfe des Schlüssels wird die bereits zuvor beschriebene Ausnehmung im Sperrelement in jene Stellung gebracht, in der das Sperrblech durchdrehen kann.
Die Feldlängen der Gerüstfelder variieren zwischen den einzelnen Herstellern und Gerüsttypen und liegen üblicherweise in einer Größenordnung von 1,50 m bis 3,00 m. Als Gerüstfeld wird dabei der Bereich des Gerüstes zwischen zwei Vertikalrahmen einer Gerüstlage, d. h. in einer Etage, also zwischen zwei übereinanderliegenden Böden, bezeichnet. Erfindungsgemäß ist zusätzlich zu dem zumindest einen Schrankenelement ein feststehendes Gegenelement vorgesehen, das die Differenzlänge zwischen beweglichem Schrankenelement und Gerüstfeldlänge abdeckt. Dieses feststehende Gegenelement wird folglich am gegenüberliegenden Vertikalrahmen montiert.
Das Schrankenelement wird ebenfalls an einem Vertikalrahmen montiert, bevorzugt mit Hilfe einer Arretierungseinrichtung.
Die zuvor dargestellten Kombinationen und Ausführungsbeispiele lassen sich auch in zahlreichen weiteren Verbindungen und Kombinationen betrachten.

Figurenkurzbeschreibung

Die vorliegende Erfindung kann noch besser verstanden werden, wenn Bezug auf die beiliegenden Figuren genommen wird, die beispielhaft besonders vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten darlegen, ohne die vorliegende Erfindung auf diese einzuschränken, wobei

Figur 1: eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Gerüsthaltestellensicherungsschranke in geschlossenem Zustand;
Figur 2: eine Aufsicht auf die Gerüsthaltestellensicherungsschranke der Figur 1;
Figur 3: eine Seitenansicht der Gerüsthaltestellensicherungsschranke aus Figur 1 in geöffneter Stellung;
Figur 4: eine Aufsicht auf die Gerüsthaltestellensicherungsschranke der Figur 3;
Figur 5: den Schnitt entlang der Linie in A-A in Figur 1;
Figur 6: den Schnitt entlang der Linie B-B in Figur 3;
Figur 7: einen Schnitt durch eine Verriegelungsvorrichtung in geschlossener Stellung;
Figur 8: denselben Schnitt wie in Figur 7 in geöffneter Stellung;
Figur 9: eine perspektivische Darstellung eines Ausschnittes der Gerüsthaltestellensicherungsschranke im Bereich der Verriegelungseinrichtung;
Figur 10: einen Schlüssel in perspektivischer Darstellung;
Figur 11: ein Sperrelement in Aufsicht (A) und in perspektivischer Darstellung (B);
Figur 12: ein Sperrblech in Aufsicht (A) und in perspektivischer Darstellung (B); und
Figur 13: einen Aufzug vor einer Entladestelle eines Gerüstes in perspektivischer Darstellung zeigen.

Figurenbeschreibung

In den Figuren 1 bis 13 ist ein einziges, besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Gerüstladestellensicherungsschranke dargestellt.
In der gezeigten Ausführung weist die Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 zum einen ein bewegliches Schrankenelement 2 auf und zum anderen ein feststehendes Gegenelement 3. Es handelt sich hierbei um eine besonders bevorzugte Ausführung. Wie bereits zuvor kurz erläutert sind zum einen die Längen der Gerüstfelder 101, insbesondere bei den einzelnen Gerüstherstellern und auch bei unterschiedlichen Gerüstarten, unterschiedlich lang. Zum zweiten sind auch die Aufzugskörbe bzw. Aufzugsplattformen, hier allgemein Fahrkorb 210 genannt, mit denen die Ladestellen 107 am Gerüst 100 angefahren und bedient werden, unterschiedlich groß bzw. unterschiedlich lang bzw. unterschiedlich breit. Es ist jedoch sehr wichtig, dass zum Schutz der Arbeiter die Ladestelle 107 vollständig entweder durch ein entsprechendes Geländer 108, nach vorne hin aufweisend Geländerholm 104 und Zwischenholm 105, gesichert ist oder sich ein Aufzug 200 davor befindet. Es ist nicht zulässig, dass neben dem Aufzugskorb noch ungesicherte Gerüststellen verbleiben. Infolgedessen ist es wichtig, dass die Länge des beweglichen Schrankenelementes 1 mit der Größe der Ladestelle 107 übereinstimmt bzw. dass das bewegliche Schrankenelement 2 mindestens so lang ist wie die Ladestelle107. Die vorliegende Erfindung schlägt deshalb in der bevorzugten Ausführung vor, noch verbleibende Gerüstfeldlängen mit einem feststehenden Gegenelement 3 abzusichern. Für die Erfindung ist das Vorhandensein des feststehenden Gegenelementes 3 jedoch nicht essentiell. Grundsätzlich ist es ausreichend, wenn lediglich ein bewegliches Schrankenelement 2 vorhanden ist. Fehlstellen in dem Gerüst 100 können auch durch schon bekannte Teilgerüstelemente abgesichert werden. Grundsätzlich denkbar wäre auch anstelle eines feststehenden Gegenelementes 3 ein zweites bewegliches Schrankenelement 2 vorzusehen, um so die komplette Gerüstfeldlänge abzudecken. Zwei kooperierende bewegliche Schrankenelemente 2 wären auch im Falle eines besonders langen bzw. besonders breiten Fahrkorbs 210 denkbar, beispielsweise um sehr sperrige Güter zu befördern.
Die Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 ist eine Schranke zum Sichern einer Ladestelle eines Gerüsts. Sie dient dem Einbau in einem Gerüst 100. Es sei angemerkt, dass das Gerüst 100 in Figur 1 und 3 lediglich angedeutet ist durch die strichpunktierte Linien, die Vertikalrahmen 102 des Gerüstes 100 darstellen sollen. Figur 13 zeigt dagegen beispielhaft ein Gerüst 100 mit Aufzug 200, in das die erfindungsgemäße Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 eingebaut ist.
Die Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 ist besonders bevorzugt aufgebaut aus einem Gegenelement 3, einem Schrankenelement 2, einer Verriegelungseinrichtung 20 und einer Arretierung 9.
Die Arretierung 9 sowie das Ende 7 des Gegenelementes werden mit Hilfe von entsprechenden Halterungen 13, 14 am Gerüst 100, hier an den Vertikalrahmen 102 befestigt (vgl. Figuren 1 bis 4 und 13).
Die Arretierung 9 trägt die Verriegelungseinrichtung 20 und das bewegliche Schrankenelement 2. Die Arretierung 9 weist an dem einen Ende eine Halterung 14, beispielsweise eine Schelle, auf, mit der sie am Gerüst 100 befestigt werden kann. Die Arretierung 9 ist ähnlich wie das bewegliche Schrankenelement 2 und das Gegenelement 3 aus einem Rohr hergestellt. An einem Rohrabschnitt 17 sind die Verriegelungseinrichtung 20 und das bewegliche Schrankenelement 2 befestigt, wie beispielsweise ersichtlich in den Figuren 6, 7 und 8.
Aus einem Vergleich der Figuren 1, 2 mit den Figuren 3, 4 sind die beiden Endzustände des beweglichen Schrankenelements 2, erste und zweite Position genannt, ersichtlich. In der ersten Position - Figuren 1 und 2 - übt das Schrankenelement 2 eine Sicherungsfunktion aus. Es hat die Funktion eines Geländers eines Gerüstes. Das Schrankenelement 2 ist geschlossen; ein Herunterfallen von Material oder Mensch somit verhindert. In Figur 13 ist die Schanke in eingebautem Zustand gezeigt - Figur 13A mit geschlossener Schranke, Figur 13B mit geöffneter Schranke.
Die Verriegelungseinrichtung 20 ist arretiert, so dass das Schrankenelement 2 nicht geöffnet werden kann, ohne dass das entsprechende Schloss 22 geöffnet wird.
In den Figuren 3 und 4 ist die zweite Position des beweglichen Schrankenelementes 2 gezeigt, in der die Haltstelle, auch Ladestelle 107, Übergang oder Zugang genannt, freigegeben ist - vgl. auch Figur 13B.
Diese zweite Position darf nur eingenommen werden, wenn auch tatsächlich ein Aufzug vor dem Gerüst 100 hält. Wie im Stand der Technik, beispielsweise in DE 20 2009 014 346 U1 , beschrieben, kann vorgesehen sein, dass ein Fahrkorb eines Aufzuges, der am bzw. vor dem Gerüst 100 aufgebaut ist, den Schlüssel 40 zum Öffnen des Schlosses 22 der Verriegelungseinrichtung 20 mit sich führt - vgl. Figur 13. Die zu be- oder entladende Aufzugsplattform, hier der Fahrkorb 210, bringt den Schlüssel 40. Erst wenn der Fahrkorb 210 in korrekter Position vor der Ladestelle 107 hält, kann der Schlüssel 40 der Aufzugsplattform entnommen und in das Schloss 22 eingesteckt werden. Somit kann das Schloss aufgeschlossen und entsichert werden.
In der gezeigten Ausführung weist die erfindungsgemäße Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 ein Gegenelement 3 auf, das der Absicherung des vollständigen Gerüstfelds 101 in dem Bereich des Gerüstfeldes dient, vor dem kein Aufzug 200 anhält bzw. anhalten kann (vgl. Figur 13). Das eine Ende 6 des Gegenelementes 3 ist dem zweiten Ende 5 des Schrankenelementes 2 zugewandt. Das andere Ende 7 ist an dem Gerüst 100 befestigt. Hierfür ist eine Halterung 13, z. B. in Form einer Schelle, vorgesehen.
An dem Ende 6 ist eine Aufnahme 8 vorgesehen, welche das zweite Ende 5 des Schrankenelementes 2 aufnimmt. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass der heruntergeklappte Schrankenarm gemeinsam mit dem Gegenelement 3 ein durchgängiges Geländer ergibt. Die Aufnahme 8 verhindert, dass der Schrankenarm weiter absinkt. Die Aufnahme 8 hat folglich Haltefunktion. Das Gelenk an dem ersten Ende 4, also die Welle 15 in der Bohrung 16 des Sperrblechs 10 (vgl. Figuren 7 und 12), ist entlastet, indem das Schrankenelement 2 im heruntergeklappten Zustand in der Aufnahme 8 liegt.
Die Figuren 5 und 6 zeigen eine Vorderansicht des Schlosses 22 bei geschlossener (Figur 5) und geöffneter (Figur 6) Stellung des beweglichen Schrankenelementes 2. Der Schlüssel 40 steckt in Figur 5 bereits im Schloss 22. Der Fahrkorb ist folglich bereits vorgefahren (vgl. Fig. 13), so dass der Schlüssel 40 in das Schlüsselloch 31 eingesteckt werden konnte. Zu sehen ist, dass der Rohrabschnitt 17 der Arretierung 9 durch die Schlosseinheit 21 hindurchgeht und diese trägt. Zu sehen ist weiterhin das Schrankenelement 2, das in der bevorzugten Ausführung eine Stange, insbesondere eine Stange mit kreisrundem Querschnitt ist. Natürlich könnte auch ein anderer Querschnitt gewählt werden, beispielsweise ein rechteckiger oder ein quadratischer Querschnitt. Dies gilt auch für die Arretierung 9 bzw. den Rohrabschnitt 17 desselben sowie für das Gegenelement 3.
Zu sehen ist weiterhin die Welle 15, welche die Rotationsachse R des beweglichen Schrankenelementes 2 bereitstellt, sowie das Sperrblech 10. Die Schwenkrichtung S ist angedeutet durch die strichlierte Linie. Die Rotationsachse R, auch Drehachse genannt, ist in der dargestellten Ausführung waagrecht, auch horizontal bezeichnet, angeordnet. Sie nimmt folglich einen rechten Winkel zur Lotlinie, ausgerichtet zum Erdmittelpunkt, ein. Es ist jedoch ebenso vorgesehen, dass die Rotationsachse R etwas schräg gestellt ist, also von dem rechten Winkel zur Lotlinie abweicht, z. B. um einen Betrag von 2° bis 8°. So könnte die Drehachse z. B. um 5 ° nach außen drehen, so dass das Schrankenelement von dem Gerüst weg schwenkt.
Das Sperrblech 10 ist mit dem Schrankenelement 2 fest verbunden, beispielsweise verschweißt, verlötet oder angeschraubt. Dieses Sperrblech 10 dient der Arretierung des Sperrelementes 25, wie nachfolgend, insbesondere anhand der Figuren 7 und 8, noch erläutert werden wird.
Die Schlosseinheit 21 ist im Schnitt sowohl in Sicherungsstellung (Figur 7) als auch in die Haltestelle freigebender Stellung (Figur 8) dargestellt. Die Schlosseinheit 21 besteht aus einem Schloss 22 und einem zugehörigen Schlüssel 40.
Im Schlosskasten 29 befinden sich das Sperrelement 25 und die Feder 30. Ersichtlich handelt es sich in der bevorzugten Ausführung bei der Feder 30 um eine Blattfeder, die am Schlosskasten 29 befestigt ist.
In der Sperrstellung, dargestellt in Figur 7, ist die Feder 30 von einer Nase 27 des Sperrelementes 25 gehalten. Hierdurch wird das Sperrelement 25 in seiner Sperrstellung gehalten. In der Sperrstellung hindert das Sperrelement 25 eine Schwenkbewegung des Schrankenelementes 2 und damit des Sperrblechs 10.
Mit dem Schlüssel 40, wird, nachdem er in das Schlüsselloch 31 eingeführt worden ist, zunächst durch eine Drehbewegung die Feder 30 aus ihrer Stellung unter der Nase 27 gelöst, so dass die Blattfeder weiter gespannt und über die Nase 27 gehoben wird (vgl. Figuren 7 und 8). Durch eine weitere Drehbewegung des Schlüssels 40 bewegt sich das Sperrelement 25 mit seiner Nabe 35 um die Welle 24 - Rotationsachse A - wie angedeutet durch den Doppelpfeil in den Figuren 7 und 8.
Es ist ersichtlich (vgl. Figuren 7 und 8), dass der Schlüssel 40 beim Öffnungsvorgang an der Öffnungsanschlagskante 28 des Sperrelementes 25 anliegt und hierüber das Sperrelement 25 bewegt wird. Zum Schließen liegt der Schlüssel an der Schließanschlagskante 36 an, wodurch wiederum das Sperrelement 25 verstellt wird. Der Sperrblechfunktionsausschnitt 26 (vgl. Figur 11) im Sperrelement 25 wird durch die Drehbewegung des Schlüssels 40 relativ zum Sperrblech 10 bewegt.
Der Sperrblechfunktionsausschnitt 26 hat zwei Bereiche - den Sperrabschnitt 39 und den Drehabschnitt 45. Beim versperrten Schloss fluchten Sperrblech 10 und der Sperrabschnitt 39 (vgl. Figur 7) - das Sperrblech ist an einer Rotation gehindert. In dem Moment, in dem Sperrblech 10 und der Drehabschnitt 45 fluchten (vgl. Figur 8), kann das Sperrblech 10 durch diesen Abschnitt des Sperrblechfunktionsausschnitts 26 hindurch gedreht werden. Das Sperrblech 10 nimmt das Sperrelement 2, an dem es befestigt ist, mit, wodurch dasselbe hochgeklappt wird.
Zum Schließen der Schranke 1, d. h. zur Wiederherstellung der Sicherungsstellung des beweglichen Schrankenelements 2 und damit der Sperrstellung des Sperrelementes 25 (Figur 7), muss der Schlüssel 40 wieder zurück bewegt werden, also in der Darstellung der Figuren 7 und 8 nach rechts bewegt werden. Der Schlüssel 40 greift an der Schließanschlagskante 36 an und dreht das Sperrelement 25 zurück.
Ein Anschlag 33 ist vorgesehen, der am Rohrabschnitt 17 der Arretierung 9 anliegt. Das Sperrelement 25 hat somit Spiel zwischen dem Anschlag 33 auf der einen Seite und dem Anschlag 38 auf der anderen Seite.
Figur 9 zeigt ausschnittsweise das Schrankenelement 2 in geöffneter Stellung. Das Schloss 22 weist oberseits eine Umwandung 51 auf, die als ein Anschlag für das Sperrblech 10 dient. Die Öffnungsanschlagskante 50 schlägt an die Umwandung 51 an und liegt auf ihr auf, wenn die Öffnungsstellung des Schrankenelementes 2 erreicht ist. Zur Arretierung ist ein Arretierbolzen 49 vorgesehen, der in die Arretierausnehmung 48 des Sperrblechs 10 eingreift (vgl. Figur 12). Die Gegenanschlagskante 52 verhindert ein Zurückklappen des Schrankenelements 2, solange sich der Arretierbolzen 49 in der Arretierausnehmung 48 befindet. Der Arretierbolzen 49 kann mit der Hand gelöst werden, wodurch das Sperrblech 10 freigegeben ist und der Schrankenbaum nach unten geklappt werden kann.
In Figur 10 ist beispielhaft ein Schlüssel 40 dargestellt. Vergleichbar mit üblichen Schlüsseln, weist er einen Bart 42 auf, auch als Schlüsselansatz bezeichnet, mit dem das Sperrelement 25 betätigt wird. Der Bart 42 ist an einem Halm 43 befestigt, der wiederum in der Reite 41, also am Handgriff, des Schlüssels 40, endet.
Figur 11 zeigt das Sperrelement 25 im Detail. Es ist ersichtlich, dass es sich um ein plattenförmiges Bauteil handelt, das mehrere Ausschnitte und Anschlagskanten aufweist.
Auf der dem Sperrblech 10 zugewandten Seite, hier oben, ist eine zweistufige Ausnehmung ausgebildet - hier als Sperrblechfunktionsausschnitt 26 bezeichnet. Zum einen ist ein tieferer Bereich des Sperrblechfunktionsausschnitt 26, als Drehabschnitt 45 bezeichnet, von den Anschlagskanten 32 und 38 begrenzt und zum anderen erstreckt sich der höher gelegene Bereich, als Sperrabschnitt 39 bezeichnet, ausgehend von der Anschlagskante 32 bis zu der Anschlagskante 33. Mit dem Sperrblechfunktionsausschnitt 26 interagiert das Sperrblech 10.
Im Sperrabschnitt 39 sind ein Verschwenken und damit eine Drehbewegung des Sperrbleches 10 verhindert. Im Drehabschnitt 45 kann das Sperrblech 10 drehen, d. h. die Schwenkbewegung des Schrankenelementes 2 ist erlaubt. Durch Verdrehen des Sperrelements 25 wird dem Sperrblech 10 ein Drehen verwehrt oder ermöglicht, je nachdem ob das Sperrblech an dem Sperrabschnitt 39 anschlägt (vgl. Figur 7) oder durch den Drehabschnitt 45 drehen kann (vgl. Figur 8).
Eine weitere Ausnehmung in dem Sperrelement 25, Schließausschnitt 37 genannt, dient der Funktion des Schlüssels 40. Der Schlüssel 40 hat Bewegungsspielraum zwischen der Öffnungsanschlagskante 28 und der Schließanschlagskante 36. Durch Anliegen an der Schließanschlagskante 36 ist das Sperrelement 25 in die Sperrstellung bewegbar und durch Angreifen an der Öffnungsanschlagskante 28 ist das Sperrelement 25 in die Öffnungsstellung bewegbar.
Weiterhin ist eine Federanlagefläche 46 vorgesehen, wobei beim versperrten Schloss die Feder unter der Nase 27 gehalten wird, wie dargestellt in Figur 7.
Zu sehen ist außerdem noch die Bohrung 34, durch welche die Welle 24 hindurchgesteckt ist.
Figur 12 schließlich zeigt das Sperrblech 10 im Detail. Das Sperrblech 10 weist eine Aufnahme 47 auf, in der das Ende des Rohres des Schrankenelementes 2 aufgenommen ist. Das Rohr des Schrankenelementes 2 wird beispielsweise mit dem Sperrblech 10 verschweißt.
Ferner ist eine Arretierausnehmung 48 vorgesehen, die dem Festlegen des hochgeklappten Schrankenarms dient, wie zuvor anhand von Figur 9 erläutert.
Die Anschlagskante 11 dient der Arretierung des Schrankenelementes 2 im geschlossenen Zustand. Die Anschlagskante 11 schlägt an den Sperrabschnitt 39 (vgl. Figur 11) des Sperrelementes 25 an.
Der Teilbereich 12 ist der Abschnitt des Sperrbleches 10, der beim Öffnungsvorgang durch den Drehabschnitt 45 durchgeht (vgl. Figur 11 und Figur 8). Zudem verhindert er im geöffneten Zustand, dass das Sperrelement 25 in den geschlossene Zustand gebracht werden kann, solange das Schrankenelement 2 nicht geschlossen ist und somit der Schlüssel 40 nicht abgezogen werden kann.
Das Sperrblech 10 ist über der Welle 15 drehbar angeordnet; eine entsprechende Bohrung 16 nimmt die Welle 15 auf.
Die Figuren 13A und 13B zeigen einen Ausschnitt aus einem Gerüstabschnitt eines Gerüsts 100. Es weist zwei Gerüstfelder 101, 101^I auf, die nebeneinander liegen. Das Gerüst 100 an sich ist, wie es im Stand der Technik bekannt ist, aus Vertikalrahmen 102, die miteinander verbunden sind (nicht näher dargestellt), aufgebaut. Zur Absturzsicherung nach vorne hin ist ein Geländer 108 vorgesehen - vorschriftengemäß zusammengesetzt aus je einem Geländerholm 104 und einem Zwischenholm 105. Arbeiter bewegen sich auf dem Gerüst 100 über den Gerüstbelag 103. Vorliegend wird von einer Etage 106 gesprochen, wenn es um nebeneinanderliegende Gerüstfelder 101, 101^I geht - in einem ähnlichen Sinne wie den Etagen eines Gebäudes.
Erfindungsgemäß ist in einem der Gerüstfelder, in dem Gerüstfeld 101, das Geländer 108 durch die erfindungsgemäße Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 ersetzt. Anstelle eines Geländerholms 104 und eines Zwischenholms 105 ist die Schranke eingebaut - hier zusammengesetzt aus einer Arretierung 9, einer Verriegelungseinrichtung 2, einem Schrankelement 2 und einem Gegenelement 3.
Vor bzw. an dem Gerüst 100 ist ein Aufzug 200 aufgebaut. Vorliegend ist ein Bauaufzug dargestellt, genauer ein sogenannter Zahnstangenaufzug, wie er auf Baustellen häufig verbaut wird. Der Aufzug 200 dient dem Anfahren von einzelnen Etagen 106 in dem Gerüst 100.
Der Aufzug 200 weist einen Aufzugsmast 202 auf, der aus einzelnen Elementen besteht, die übereinander zu dem Mast zusammengesetzt werden (nicht dargestellt). Es ist ein Fahrkorb 210 zum Transport von Material vorhanden. Jener ist über einen Fahrschlitten 205 mit dem Aufzugsmast 202 gekoppelt. Angetrieben wird der Fahrkorb 210 mithilfe eines entsprechenden Getriebemotors 203. Die Aufzugssteuerung 204 ist ebenfalls eingezeichnet. Da Gegenstand der Erfindung nicht der Antrieb des Aufzugs ist, wird vorliegend nicht näher auf denselben eingegangen.
Der Fahrkorb 210 steht vor einer Ladestelle 107 einer Etage 106. In Figur 13A hat der Fahrkorb 210 bereits die Etage 106 angefahren und steht vor der Ladestelle 107. Er ist jedoch noch nicht entladebereit. Die Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 ist verschlossen. Der Schlüssel 40 zum Öffnen der Verriegelungseinrichtung 20 wurde mit dem Fahrkorb 210 mitgebracht. Er kann nun vom Fahrkorb 210 entnommen werden und damit das Schrankenelement 2 geöffnet werden. In Figur 13B wurde die Gerüsthaltestellensicherungsschranke 1 geöffnet. Das Schrankenelement 2 ist hochgeklappt. Der Fahrkorb 210 ist in entladebereit und es wurde auch bereits die Ladestellentür 213 geöffnet.
Die in den einzelnen Figuren gezeigten Ausgestaltungsmöglichkeiten lassen sich auch untereinander in beliebiger Form verbinden.

Bezugszeichenliste

1: Gerüsthaltestellensicherungsschranke
2: Schrankenelement
3: Gegenelement
4: erstes Ende des Schrankenelements
5: zweites Ende des Schrankenelements
6: ein Ende des Gegenelements
7: das andere Ende des Gegenelements
8: Aufnahme
9: Arretierung
10: Sperrblech
11: Anschlagskante
12: Teilbereich
13: Halterung wie Schelle
14: Halterung wie Schelle
15: Welle
16: Bohrung im Sperrblech
17: Rohrabschnitt
20: Verriegelungseinrichtung
21: Schlosseinheit
22: Schloss
24: Welle
25: Sperrelement
26: Sperrblechfunktionsausschnitt
27: Nase
28: Öffnungsanschlagskante
29: Schlosskasten
30: Feder
31: Schlüsselloch
32: Anschlagskante
33: Anschlagskante
34: Bohrung im Sperrelement
35: Nabe
36: Schließanschlagskante
37: Schließausschnitt
38: Anschlagskante
39: Sperrabschnitt
40: Schlüssel
41: Reite
42: Bart
43: Halm
45: Drehabschnitt
46: Federanlagefläche
47: Aufnahme
48: Arretierausnehmung
49: Arretierbolzen
50: Öffnungsanschlagskante
51: Umwandung
52: Gegenanschlagskante
100: Gerüst
101: Gerüstfeld
102: Vertikalrahmen
103: Gerüstbelag
104: Geländerholm
105: Zwischenholm
106: Etage
107: Ladestelle
108: Geländer
200: Aufzug - hier Bauaufzug
202: Aufzugsmast
203: Getriebemotor
204: Aufzugssteuerung
205: Fahrschlitten
210: Fahrkorb
213: Ladestellentür
A: Achse
R: Rotationsachse
S: Schwenkrichtung

Claims

Gerüsthaltestellensicherungsschranke (1) zum Einbau in einem Gerüst (100), insbesondere in einem Arbeits- oder Schutzgerüst, an einer Haltestelle, insbesondere Ladestelle (107), für einen Aufzug (200), insbesondere einen Bauaufzug, insbesondere zum Ersetzen eines Geländers (108) oder eines Teils eines Geländers des Gerüstes,
wobei die Gerüsthaltestellensicherungsschranke zumindest ein bewegliches Schrankenelement (2), insbesondere einen Schrankenbaum oder einen Schrankenarm, z. B. in Form einer Stange, mit einem ersten Ende (4) und mit einem zweiten Ende (5) aufweist, das über eine an dem ersten Ende liegend angeordnete, insbesondere waagrecht angeordnete oder leicht schräggestellte, Rotationsachse (R) schwenkbar gelagert ist und das zumindest von einer ersten in eine zweite Position und zurück geschwenkt werden kann,

wobei das Schrankenelement in der ersten Position eine Sicherungsfunktion, insbesondere eine Sicherungsfunktion des Geländers, das es ersetzt, ausübt, und in der zweiten Position die Haltestelle freigibt,

und wobei eine Verriegelungseinrichtung (20) vorgesehen ist, mit der das Schrankenelement in der ersten Position verriegelbar ist und mit der das Schrankenelement entriegelbar ist, so dass es in die zweite Position geschwenkt werden kann.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 1,
wobei die Verriegelungseinrichtung (20) an dem ersten Ende (4) des Schrankenelementes (2) angeordnet ist.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 1 oder 2,
wobei die Verriegelungseinrichtung (20) eine Schlosseinheit (21) ist mit einem Schloss (22) und mit einem zu dem Schloss passenden, das Schloss betätigenden Schlüssel (40).
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 3,
wobei das Schloss (22) ein Sperrelement (25) und eine Feder (30), insbesondere eine Blattfeder, aufweist, wobei das Sperrelement durch die Feder in einer Sperrstellung gehalten ist und durch ein Auslenken der Feder aus einer ersten Stellung in eine Öffnungsstellung bringbar ist, in der das Schrankenelement (2) freigebbar und in die zweite Position schwenkbar ist.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 4,
wobei das Schrankenelement (2) an dem ersten Ende (4) ein Sperrblech (10) aufweist, das mit dem Sperrelement (25) zusammenwirkt, wobei das Sperrelement eine Bewegung des Sperrbleches in der Sperrstellung und damit eine Schwenkbewegung des Schrankenelementes verhindert.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 5,
wobei das Sperrblech (10) rechtwinklig zu dem Sperrelement (25) angeordnet ist und eine Anschlagskante (11) aufweist, die an dem Sperrelement anschlägt, wodurch eine Bewegung des Sperrblechs und damit des Schrankenelements unterbunden ist.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 6,
wobei das Sperrelement (25) eine Ausnehmung, insbesondere einen Drehabschnitt (45) aufweist, welche mit dem Sperrblech (11) dahingehend zusammenwirkt, dass das Sperrblech durch die Ausnehmung des Sperrelements in der Öffnungsstellung bewegbar ist, so dass die Schwenkbewegung des Schrankenelements (2) ermöglicht ist.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach einem der Ansprüche 4 bis 7,
wobei die Feder (30) in der ersten Stellung gehalten wird durch eine Nase (27) an dem Sperrelement (25).
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach einem der Ansprüche 4 bis 8,
wobei der Schlüssel (40) ein mechanischer Schlüssel (40) oder ein elektronischer Schlüssel wie ein Transponder ist, wobei ein Stellmotor zum Betätigen des Sperrelementes (25) vorgesehen ist, welcher durch den elektronischen Schlüssel geschaltet werden kann.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach einem der Ansprüche 4 bis 9,
wobei das Sperrelement (25) eine Öffnungsanschlagskante (28) aufweist, gegen welche der mechanische Schlüssel (40) bei einem Öffnungsvorgang drücken kann, wodurch das Sperrelement (25) in die Öffnungsstellung gebracht werden kann.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach einem der Ansprüche 7 bis 10, wobei sich in der Öffnungsstellung des Sperrelements (25) ein Teilbereich (12) des Sperrblechs (10) in dem Drehabschnitt (45) befindet, so dass das Sperrelement nur in die Sperrstellung verbringbar ist, wenn sich das Schrankenelement (2) in der ersten Position befindet, wodurch der Teilbereich des Sperrblechs den Drehabschnitt des Sperrelements verlässt, so dass das Sperrelement in die Sperrstellung verbringbar ist.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei ein feststehendes Gegenelement (3) vorgesehen ist, welches mit seinem einen Ende (6) mit dem Gerüst verbindbar ist und mit seinem anderen Ende (7) zu dem Schrankenelement (2) hin ausrichtbar ist, wobei es eine Aufnahme (8) zum Aufnehmen des zweiten Endes (5) des Schrankenelementes in der ersten Position aufweist.
Gerüsthaltestellensicherungsschranke nach Anspruch 1 oder 2,
wobei die Verriegelungseinrichtung (20) eine elektromagnetische Verriegelung ist, insbesondere betätigbar durch ein per Funk steuerbares Stellglied wie ein RFID-Tag oder betätigbar durch Bluetooth.
Gerüst (100), insbesondere Arbeits- und Schutzgerüst, das zumindest aus Vertikalrahmen (102), Gerüstbelag (103) und Geländer (108) aufbaubar ist, dadurch gekennzeichnet, dass
es eine Gerüsthaltestellensicherungsschranke (1) nach einem der vorstehenden Patentansprüche aufweist, die zum Einbau in eine Gerüstetage (106) vorgesehen ist und die in einem Gerüstfeld (101) das Geländer zumindest teilweise ersetzt.