ES2201364T3 - Dispositivo de transporte. - Google Patents
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE (10) CON UNA PLACA DE PISO (12) DESTINADA PARA EL APOYO DE LAS PAREDES LATERALES (18, 20) Y EN LA QUE SE APOYAN CUATRO RODILLOS DE DESPLAZAMIENTO. TAMBIEN COMPRENDE UN PANEL INDICADOR CARACTERIZADO PORQUE TIENE EN LA PLACA DEL PISO (12) UNA SUPERFICIE DE CODIGO DE BARRAS (40) QUE MIRA OBLICUA HACIA ARRIBA, Y QUE EN PARTICULAR ESTA SITUADA PARCIALMENTE DEBAJO DE UNA PARED LATERAL (18, 20).
Description
Dispositivo de transporte.
La invención se refiere a un dispositivo de
transporte según el preámbulo de la reivindicación 1.
Los dispositivos de transporte de ese tipo son
conocidos desde hace tiempo como cajones rodantes. En general,
están compuestos por una placa base de plástico, madera o metal. La
placa base aloja dos paredes laterales en dos cantos laterales
contrapuestos, las cuales están configuradas como dos parrillas de
enrejado. Las parrillas de enrejado están compuestas por un tubo
superior doblado, que se prolonga sobre el canto superior y los
cantos laterales de la pared lateral, así como de un tubo inferior,
el cual está soldado entre los dos extremos del tubo superior, así
como de varios tubos verticales de arriostramiento, por ejemplo
cuatro, los cuales forman una rejilla sobre tres o cuatro listones
planos de acero, por ejemplo.
Este tipo de cajones rodantes son utilizados en
grandes cantidades.
Del prospecto "Rollboxen 1910 ISB" de la
empresa Ludwig Gebhardt & Co. Betriebs-KG se ha
publicado el dotar al dispositivo de transporte de una
identificación, la cual puede comprender uno o varios campos de
indicación. La identificación sirve, en el ejemplo de la
identificación del cajón rodante, para garantizar una asignación
simple del propietario, por ejemplo en una carga de la caja
rodante.
Además, ya se ha propuesto el dotar a los
dispositivos de transporte con campos de indicación de lectura
automática, los cuales pueden estar colocados en la zona de la
pared lateral, o bien abajo, en un lateral de la placa base. La
colocación en una pared lateral puede servir solamente en principio
para una identificación exacta, cuando la pared lateral no es
desmontada durante el uso, lo cual ocurre, no obstante, con mucha
frecuencia, como por ejemplo para el apilamiento del cajón
rodante.
Además, los campos de indicación que sirven para
la identificación no son apropiados en principio para caracterizar
los productos contenidos en los cajones rodantes, o en los
dispositivos de transporte. No obstante, esto sería muy deseable
para la mejora del desarrollo de la logística.
De aquí que el objetivo de la invención sea el
conseguir un dispositivo de transporte, según el preámbulo de la
reivindicación 1, el cual esté mejorado desde el punto de vista de
la manipulación logística, y especialmente también para el control
logístico automático.
Este objetivo se alcanza, según la invención, a
través de la reivindicación 1. Perfeccionamientos ventajosos
resultan de las reivindicaciones subordinadas.
Sorprendentemente, la superficie para código de
barras que se presenta inclinada hacia arriba, según la invención,
posibilita un control logístico fiable con reconocimiento
automático de las mercancías útiles y/o de la identificación del
cajón rodante: la superficie para código de barras inclinada hacia
arriba, la cual está colocada en la placa base, puede ser
reconocida de forma fiable a través del correspondiente aparato
óptico de lectura, de por sí conocido, el cual está sostenido o
alojado a una altura aproximada de 1 m, y cuyo rayo de lectura
señala de forma inclinada hacia abajo, no pudiendo afectar a la
exactitud y seguridad de lectura incluso las variaciones de
separación entre el aparato de lectura y el recorrido del cajón
rodante, siempre que la superficie del código de barras permanezca
en la zona del ángulo de lectura.
Ya que en la mayoría de los casos el código de
barras está reproducido sobre las etiquetas de código de barras en
forma de cifras, puede realizarse, en caso necesario, un control
óptico a través de una persona operadora.
A través de la disposición inclinada hacia
arriba, la superficie del código de barras está bien protegida,
pero, no obstante, puede ser reconocida de forma especialmente
buena, siendo utilizada la función de protección del tubo inferior
para proteger prácticamente la superficie del código de barras de
objetos que caigan.
De forma preferida, la superficie del código de
barras se prolonga a lo largo del canto superior de la placa base,
el cual está inclinado en ese lugar. Las distintas líneas del
código de barras transcurren con ello perpendicularmente al canto
superior, de forma que la perceptibilidad es independiente de la
distancia.
En pruebas con un aparato lector instalado de
forma fija, resultó que es posible empujar los cajones rodantes, en
la forma usual en la técnica de carga, y dejarlos desplazarse
libremente a lo largo de un recorrido, sin que sea mermada la
seguridad de reconocimiento, aún cuando la distancia horizontal de
la posición del aparato de lectura era de entre 50 cm. y 2 m. Una
seguridad de reconocimiento de este tipo solamente era posible con
la superficie del código de barras colocada de forma inclinada según
la invención.
En una configuración ventajosa de la invención,
está previsto prever, en las dos paredes laterales, dos superficies
de código de barras, o bien simétricas, o contrapuestas
diagonalmente entre sí. En esta configuración es posible que baste
con un aparato de lectura que garantice entonces la
perceptibilidad. Según un perfeccionamiento ventajoso es posible
colocar también automáticamente las etiquetas del código de barras,
en cuanto la carga del dispositivo de transporte con la mercancía
se haya llevado a cabo en la planta de fabricación. Para ello se
pega, o bien se arrolla simplemente otra etiqueta sobre la
superficie del código de barras, a través de los dispositivos de
pegado de etiquetas de por sí conocidos. Dado que la superficie del
código de barras es preferentemente de alto brillo, se pueden, en
su caso, retirar y eliminar conjuntamente de forma sencilla 20
etiquetas, por ejemplo, una vez que se hayan acumulado.
Cuando la superficie del código de barras ha de
servir para la identificación inequívoca del palet, se prefiere
configurar la superficie del código de barras de forma áspera, de
forma que una retirada de las etiquetas del código de barras no sea
posible sin destruirlas.
Se prefiere especialmente el que las superficies
del código de barras estén también especialmente protegidas
lateralmente. Para ello está previsto el configurar las superficies
del código de barras en la zona entre las ranuras de alojamiento
para los tubos inferiores, y la zona de las grapas de sujeción para
los tubos inferiores, no presentando esa zona normalmente ninguna
función de apoyo para el tubo inferior, el cual se prolonga más a
menudo libremente sobre la zona.
La zona de solapamiento del tubo inferior
respecto a la superficie del código de barras puede ser adaptada a
las necesidades en otros campos. Preferentemente de elige el
solapamiento de tal manera que, visto en la dirección vertical,
aproximadamente la mitad de la superficie del código de barras sea
cubierta por el tubo inferior. En la vista en la dirección normal a
la superficie del código de barras, el grado de solapamiento es de
solamente un 20% aproximadamente. A través de esto se garantiza por
una parte una buena protección, y por otra parte una segura
perceptibilidad.
Otros detalles, ventajas y características se
desprenden de la siguiente descripción de un ejemplo de ejecución
de la invención, según los dibujos.
Se muestran:
Fig. 1 una vista esquemática de un dispositivo de
transporte, según la invención, en una forma de ejecución, en la
vista en planta desde arriba, y
Fig. 2 una vista en alzado lateral de una parte
de un dispositivo de transporte según la invención, con una
representación, también esquemática, del aparato de lectura, según
las flechas II-II de la figura 1.
El dispositivo 10 de transporte representado en
la figura 1 presenta una placa base 14 y dos paredes laterales 18 y
20, apoyadas sobre cantos laterales 14 y 16 contrapuestos, las
cuales están configuradas, de forma de por sí conocida, de parrilla
de enrejado, y presentan un tubo superior 22 y un tubo inferior 24,
representados esquemáticamente en la figura 2.
La placa base 12 presenta cuatro ranuras de
alojamiento 265, 28, 30 y 32 para el alojamiento de las paredes
laterales 18 y 20, las cuales se prolongan hacia adentro desde las
cuatro esquinas de la placa base 12, a lo largo de las paredes
laterales 18 y 20, y están adaptadas en su forma al diámetro del
tubo inferior 24.
Además, el tubo superior está alargado hacia
abajo, de forma en sí conocida, sobresaliendo por encima del tubo
inferior, y está enchufado, en escotaduras correspondientes, en las
esquinas de la placa base 12.
El apoyo de las paredes laterales 18 y 20 sobre
la placa base 12 comprende además dos grapas 34 y 46 de sujeción,
las cuales abarcan los cantos laterales 14 y 16 de la placa base 12
y el tubo inferior 24 de las respectivas paredes laterales 18 y 20,
y sujetan fijamente la pared 18, o bien 20 sobre la placa base, de
forma segura contra la extracción.
Cada ranura de alojamiento se prolonga sobre
aproximadamente un cuarto de la longitud de un canto lateral 14, o
bien 16. Según la invención, entre la grapa de sujeción 34, o bien
36 y una ranura 26, 28, 30 y/o 32 adyacente, se ha configurado una
superficie 40 de código de barras, la cual está cortada en la placa
base 12. Por debajo de la figura 4 está representada además una
ampliación de un detalle de la superficie del código de barras.
En el caso de la configuración de la placa base
12 como pieza inyectada de plástico, la superficie 40 del código de
barras se genera también de forma especialmente ventajosa a través
de la incrustación de una correspondiente chaveta plana en la
herramienta, la cual permanece inalterada en el resto. Según la
invención, la superficie del código de barras se prolonga de forma
inclinada hacia arriba/hacia el exterior, referida a la placa base
12, y está colocada de tal manera que la misma se sitúa, al menos
parcialmente, por debajo del tubo inferior 24.
Se comprende que sería también posible,
fundamentalmente, colocar una superficie de código de barras de
forma inclinada sobre los cantos laterales de la placa base 12 que
no estén solapados por las paredes laterales 18, o bien 20. No
obstante, la dirección de desplazamiento del dispositivo de
transporte está prevista normalmente en la dirección de la flecha
42, correspondiendo a los rodillos del armazón de soporte, no
representados en el dibujo, de forma que para la perceptibilidad se
prefiere una disposición por debajo de las paredes laterales 18 y
20. Además, la superficie del código de barras no estaría protegida
en las otras dos paredes laterales, y estaría expuesta a daños
debidos a mercancías que caen, mientras que la superficie del
código de barras colocada de la forma preferida está protegida
prácticamente de las mercancías a través de las paredes laterales
respectivas.
La superficie 40 del código de barras se prolonga
fundamentalmente sobre el conjunto de la longitud libre, entre la
grapa 34 de sujeción y el extremo de la ranura 26 de alojamiento.
Con ello se puede colocar allí una etiqueta de código de barras de
gran superficie, en una longitud de, por ejemplo, 150 o 160 cm,
pudiendo tener la etiqueta una altura de 2 cm, o incluso de 3 cm.
Este tipo de etiquetas de gran superficie pueden ser también
reconocidas y leídas de forma segura desde mayores distancias;
además, las cifras correspondientes pueden ser leídas regularmente
por el personal de operación, aún cuando estén en posición
vertical.
Aún cuando, según la invención, las superficies
inclinadas previstas aquí pueden ser superficies de código de
barras, se comprende que, en caso de necesidad, puedan ser
colocadas allí también otro tipo de etiquetas, las cuales pueden
servir para la identificación del cajón rodante, o bien de las
mercancías.
Como se ve en la figura 2, la superficie 40 de
código de barras se prolonga desde un lateral superior 44 de la
base hasta el canto lateral 14 de la placa base 12. El canto
lateral 14 sobresale, al formar un canto 44 de tope, respecto a la
pared lateral 18, siendo utilizada al mismo tiempo la dimensión del
saliente para la colocación de la superficie 40 del código de
barras, según la invención. La superficie 40 del código de barras
está situada, vista en la dirección vertical, aproximadamente hasta
la mitad debajo del tubo inferior, pero se deja leer bien, no
obstante, con una vista lateral inclinada. Después de que, según la
norma europea, las cifras correspondientes están previstas en el
canto inferior del código de barras, éstas se encuentran justamente
adyacentes al canto 46 de tope, y con ello son aún legibles también
en el caso de una vista vertical.
Para la simplificación de la colocación de las
etiquetas se ha previsto un saliente 48 de apoyo en el lado de la
superficie del código de barras contiguo al canto 46 de tope.
Como se ve esquemáticamente en la figura 2, puede
utilizarse un aparato 50 de lectura, cuyo ángulo de lectura 52
puede ser, por ejemplo, de 45º. Con una colocación protegida a 1
metro de altura, por ejemplo, la etiqueta del código de barras
según la invención puede leerse entonces de forma segura y
relativamente independiente de la distancia.
Se comprende que son posibles las modificaciones
en la configuración, sin abandonar el alcance de la invención. Por
ejemplo, la superficie del código de barras puede ser utilizada
también en el caso de cajones rodantes cuya placa base sea de
madera. Allí puede utilizarse entonces, bien un herraje de metal
conformado convenientemente, o simplemente una capa de papel
apergaminado, o de plástico, que posibilite la sujeción removible
de etiquetas de código de barras.
En el caso de un cajón rodante cuya placa base
sea de metal, puede practicarse un entrante inclinado en la viga
lateral de soporte, a través de un correspondiente achaflanado de
la misma, cuando la viga lateral de soporte esté formada por un
perfil en T. Incluso cuando sea utilizado un tubo cuadrado para la
viga lateral de soporte, se puede realizar una superficie de código
de barras según la invención, a través de un apoyo de las paredes
laterales correspondientemente elevado ligeramente, y una placa
inclinada soldada sobre el tubo cuadrado.
Claims (12)
1. Dispositivo (10) de transporte con una placa
base (12), la cual está destinada al soporte de paredes laterales
sobre cantos laterales (14) contrapuestos y aloja a cuatro rodillos
de rodadura, y con un campo de indicación, caracterizado
porque el campo de indicación está colocado sobre la placa base
(12) y presenta una superficie (40) de código de barras inclinada
hacia arriba, la cual está especialmente colocada parcialmente
debajo de una pared lateral (18, 20).
2. Dispositivo de transporte según la
reivindicación 1, caracterizado porque la superficie (40) de
código de barras está conformada en la placa base (14), en un canto
superior de la misma.
3. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la
superficie (40) de código de barras está colocada de tal manera por
debajo de una pared lateral (18, 20), que, vista en la dirección de
su normal, no está solapada fundamentalmente por la pared lateral
(18, 20), pero, no obstante, en la proyección vertical es cubierta
parcialmente por la pared lateral (18, 20).
4. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pared
lateral (18, 20) está configurada como un bastidor de rejilla de
tubos, y un tubo inferior (24) redondo colinda con el borde
superior/interior de la superficie (40) de código de barras.
5. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
dispositivo (10) de transporte presenta dos paredes laterales (18,
20), y debajo de cada pared lateral (18, 20) se ha configurado una
superficie (40) de código de barras en la placa base (12).
6. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la placa
base (12) está configurada en plástico, y presenta ranuras (26, 28,
30, 32) de alojamiento para las paredes laterales (18, 20), las
cuales están destinadas al alojamiento de tubos inferiores (24) de
las paredes laterales (18, 20), abarcando una grapa de sujeción
(34, 36) lateralmente al tubo inferior (24) y a la placa base (12),
y estando colocada la superficie (40) de código de barras entre la
grapa (34, 36) de sujeción y una de las ranuras de alojamiento (26,
28, 30, 32).
7. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la placa
base (12) presenta un canto (46) de tope, sobresaliente lateralmente
respecto a la pared lateral (18, 20), hasta el cual se prolonga la
superficie (40) de código de barras.
8. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la
superficie (40) de código de barras está configurada para el pegado
desprendible de etiquetas de código de barras, y es especialmente
repelente del agua y de alto brillo.
9. Dispositivo de transporte según la
reivindicación 8, caracterizado porque la superficie (40) de
código de barras está compuesta de plástico, como polietileno o
cloruro de polivinilo, o bien está recubierta de papel
apergaminado.
10. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la superficie
(40) de código de barras está configurada en forma rugosa, y la
fuerza adhesiva de sujeción de las etiquetas de código de barras
sobre la superficie (40) de código de barras es mayor que su
resistencia al desgarro.
11. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el campo
de indicación presenta, en su extremo inferior/exterior, un saliente
(48) de apoyo, y porque el campo de indicación se prolonga, en su
extremo interior/superior, hasta una parte superior (44) de la
placa base (12).
12. Dispositivo de transporte según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la
superficie (40) de código de barras se prolonga en un ángulo de
hasta 50º, preferentemente unos 20º, respecto a la horizontal.
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