ES2204244B1 - Protector para postes de sujecion en vallas de carreteras. - Google Patents
Protector para postes de sujecion en vallas de carreteras.Info
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Abstract
Protector para postes de sujeción en vallas de carreteras y también objetos próximos a vías de circulación, que consta de una lámina rectangular o trapezoidal maleable que se curvará cerrándose sobre sí misma permaneciendo unida por una serie de enganches y formando una estructura circular o cónica, ovoide u otra estructura similar que se acomode al poste de sujeción, quedando ocupados los espacios libres entre el poste de sujeción y el protector por arena u otro material que sirva de amortiguador de golpes.
Description
Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras.
El objeto de la invención consiste en un
protector de postes de sujeción en vallas de carreteras y también
objetos próximos a vías de circulación, que consta de una lámina
rectangular o trapezoidal maleable que se curvará cerrándose sobre
sí misma permaneciendo unida por una serie de enganches y formando
una estructura circular o cónica, ovoide u otra estructura similar
que se acomode al poste de sujeción, quedando ocupados los espacios
libres entre el poste de sujeción y el protector por arena u otro
materia que sirva de amortiguador de golpes, tal y corno se
describirá más adelante.
Son de conocimiento público las vallas o
quitamiedos que se colocan en las carreteras para proteger de los
desniveles laterales o para separar distintas vías o carriles entre
sí. En casi la totalidad de los casos estas vallas están sujetas
por postes que se introducen en la tierra pero estos postes poseen
unas aristas cortantes que en el caso de producirse un accidente,
provocan un daño a veces irreversible a la persona accidentada,
especialmente si se trata de un motorista o ciclista. Los medios
que se conocen no son efectivos y para subsanar estos problemas se
ha ideado el protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras de la presente invención, tal y como describiremos.
El protector para postes de sujeción en vallas
de carreteras de la presente invención se caracteriza por estar
constituido por una lámina rectangular o trapezoidal maleable que
se curvará cerrándose sobre sí y formando una estructura
preferentemente circular o cónica, aunque puede ser ovoide o
similar, de tal modo que evite los cortes en el cuerpo de la
persona accidentada, que se acomodará al poste de sujeción
cerrándose dicha estructura sobre sí misma por una serie de
enganches, quedando ocupados los espacios libres entre el poste de
sujeción y el protector, por arena u otro material preferentemente
natural que soporte la intemperie y que no se degrade en contacto
con los elementos. La fijación sobre sí de la lámina rectangular o
trapezoidal maleable se puede realizar mediante múltiples sistemas
de enganche inherentes a la propia lámina o a través de sistemas
exteriores de fijación, tales como flejes.
Este protector tiene propiedades deformables que
amortiguan los golpes y lesiones de las personas accidentadas,
siendo además su coste muy barato. Añadiéndose además la ventaja de
que no necesita mantenimiento y su supervisión es visual, no
necesitando tampoco personal especializado.
Este protector que nos ocupa, es fácil de
colocar y es ligero para su transporte ocupando un mínimo volumen
de almacenaje. Asimismo decir que se puede realizar una sustitución
inmediata en caso de deterioro o tras haber soportado un
accidente.
Se debe tener en cuenta que este protector es
indicado además de para vallas, a objetos próximos a vías de
circulación tales como semáforos, farolas...
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de
dibujos, en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
La figura 1 muestra una vista en alzado de la
valla tal y como se encuentra actualmente en carreteras
La figura 2 muestra una vista en alzado del
vallado con el sistema de protección instalado.
La figura 3 muestra una vista en planta de la
valla con las láminas presentadas para formar los cilindros del
sistema.
La figura 4 muestra una vista en planta de la
valla con las estructuras cilíndricas ya cerradas y rellenas de
áridos.
La figura 5 muestra una vista frontal del
protector para postes de sujeción
La figura 6 muestra un corte longitudinal del
protector para postes de sujeción.
La figura 7 muestra una vista posterior del
protector para postes de sujeción.
La figura 8 muestra la lámina protectora
desplegada.
La figura 9 muestra una vista en alzado del
protector para postes de sujeción.
La figura 10 muestra una variante de la lámina
protectora de la figura 8
La figura 11 muestra una vista en alzado de la
lámina de la figura 10.
La figura 12 muestra un planteamiento de enlaces
entre postes para tramos con precipicios, en perspectiva.
La figura 13 muestra un planteamiento de enlaces
entre postes para tramos con precipicios, en planta.
El protector (1) para postes de sujeción en
vallas de carreteras de la presente invención se caracteriza por
estar constituido por una lámina rectangular o trapezoidal maleable
(2) que se curvará cerrándose sobre sí y formando una estructura
preferentemente circular o cónica, aunque puede ser ovoide o
similar, de tal modo que evite los cortes en el cuerpo de la
persona accidentada, que se acomodará al poste de sujeción (1A)
cerrándose dicha estructura sobre sí misma por una serie de
enganches inherentes a la propia lámina o a través de sistemas
exteriores de fijación tales como flejes (3), quedando ocupados los
espacios libres entre el poste de sujeción y el protector por arena
(4) u otro material preferentemente natural que soporte la
intemperie y que no se degrade en contacto con los elementos.
Este protector (1) tiene propiedades deformables
que amortiguan los golpes y lesiones de las personas accidentadas,
siendo además su coste muy barato, añadiendo la característica de
que no necesita mantenimiento y su supervisión es visual, no
necesitando personal especializado.
Este protector que nos ocupa, es fácil de
colocar y es ligero para su transporte ocupando un mínimo volumen
de almacenaje. Asimismo indicar que se puede realizar una
sustitución inmediata en caso de deterioro o tras haber soportado
un accidente.
De este modo, cuando se produce un accidente y
el cuerpo del accidentado choca contra la valla o postes de
sujeción, la arena o material similar que hay en el interior
amortiguará el golpe, de tal modo que si el impacto es muy fuerte,
esta arena o material similar saldrá fuera por rotura del fleje o
medio similar de cierre de la lámina de protección.
Según se aprecia en las figuras 10 y 11, se
contempla la posibilidad de una variante en esta lámina que pasa de
ser rectangular a tener dos curvaturas hacia el exterior en su
parte media para así una vez cerrada sobre sí misma conforme un
protector de mayor superficie.
Asimismo indicar que este protector se utilizará
además de para vallas, para objetos próximos a vías de circulación
tales como farolas, semáforos...
No se considera necesario hacer más extensa esta
descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el
alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan.
Los términos en que se ha redactado esta memoria deberán ser
tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.
Los materiales, forma, tamaño y disposición de
los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello
no suponga una alteración de las características esenciales del
invento que se reivindican a continuación.
Claims (9)
1. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, del tipo de los utilizados para reducir el impacto
sufrido por el cuerpo humano en su contacto con las vallas en caso
de accidente, caracterizado porque está constituido por una
lámina rectangular o trapezoidal maleable que se curvará cerrándose
sobre sí y formando una estructura circular o cónica, ovoide u otra
estructura similar que se acomode al poste de sujeción, cerrándose
dicha estructura sobre sí misma por una serie de enganches,
quedando ocupados los espacios libres entre el poste de sujeción y
el protector por arena u otro material.
2. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, según la primera reivindicación caracterizado
porque la fijación sobre sí de la lámina rectangular o trapezoidal
maleable se puede realizar mediante múltiples sistemas de enganche
inherentes a la propia lámina o a través de sistemas exteriores de
fijación.
3. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, según la primera reivindicación, caracterizado
porque el material a introducir será arena o cualquier material
preferentemente natural que soporte la intemperie y que no se
degrade en contacto con los elementos.
4. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, según la primera reivindicación, caracterizado
porque su forma circular o cónica, ovalada, etc., en todo caso
siempre carente de aristas, evita los cortes en el cuerpo de la
persona accidentada.
5. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, según la primera reivindicación, caracterizado
porque tiene propiedades deformables que amortiguan los golpes y
lesiones de las personas accidentadas.
6. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, según la primera reivindicación, caracterizado
porque su coste es barato y no necesita mantenimiento.
7. Protector para postes de sujeción en vallas de
carreteras, según la primera reivindicación, caracterizado
porque la supervisión es visual y no necesita personas
especializadas.
8. Protector para postes de sujeción, según la
primera reivindicación, caracterizado porque es fácil de
colocar y es ligero para su transporte ocupando un mínimo volumen
de almacenaje.
9. Protector para postes de sujeción, según la
primera reivindicación, caracterizado porque se puede
realizar una sustitución inmediata en caso de deterioro o tras
haber soportado un accidente.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200101596A ES2204244B1 (es) | 2001-07-03 | 2001-07-03 | Protector para postes de sujecion en vallas de carreteras. |
Applications Claiming Priority (1)
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| ES200101596A ES2204244B1 (es) | 2001-07-03 | 2001-07-03 | Protector para postes de sujecion en vallas de carreteras. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2204244A1 ES2204244A1 (es) | 2004-04-16 |
| ES2204244B1 true ES2204244B1 (es) | 2005-08-01 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200101596A Expired - Fee Related ES2204244B1 (es) | 2001-07-03 | 2001-07-03 | Protector para postes de sujecion en vallas de carreteras. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2204244B1 (es) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3141655A (en) * | 1961-12-05 | 1964-07-21 | Fletcher N Platt | Energy absorbing device |
| ES1035536U (es) * | 1996-11-06 | 1997-05-01 | Csi Transformados S A | Protector perfeccionado para postes de barreras de carretera. |
| US6176062B1 (en) * | 1996-02-05 | 2001-01-23 | Osmose Wood Preserving, Inc. | Pole protector |
-
2001
- 2001-07-03 ES ES200101596A patent/ES2204244B1/es not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3141655A (en) * | 1961-12-05 | 1964-07-21 | Fletcher N Platt | Energy absorbing device |
| US6176062B1 (en) * | 1996-02-05 | 2001-01-23 | Osmose Wood Preserving, Inc. | Pole protector |
| ES1035536U (es) * | 1996-11-06 | 1997-05-01 | Csi Transformados S A | Protector perfeccionado para postes de barreras de carretera. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2204244A1 (es) | 2004-04-16 |
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Legal Events
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