ES2205641T3 - Cilindro pneumatico para la activacion de un elemento ajustable. - Google Patents

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UN CILINDRO DE AIRE A PRESION PARA ACCIONAMIENTO DE UN ELEMENTO, QUE PUEDE SER REGULADO, DE UNA TRAMPILLA DE EVACUACION DE HUMO EN UNA INSTALACION DE EVACUACION TERMICA Y DE HUMO, CON UN EMBOLO (6) DE DOBLE CARA, QUE PUEDE SER DESPLAZADO EN UN TUBO CILINDRICO (3) CON DOS ESPACIOS CILINDRICOS (4,5) ENTRE UN CABEZAL CILINDRICO Y UN FONDO DE CILINDRO POR MEDIO DE UN MEDIO A PRESION, DISPONIENDOSE DE FORMA ALTERNADA DOS CONEXIONES DE MEDIO A PRESION (21,22) EN UN PLANO DE SECCION TRANSVERSAL DEL CILINDRO A PRESION Y A UNA DISTANCIA PERIMETRICA ALREDEDOR DEL CILINDRO DE AIRE A PRESION. CADA UNA DE LAS CONEXIONES DEL MEDIO A PRESION (21,22) PUEDE SER UNIDA RESPECTIVAMENTE A TRAVES DE UNA UNION CONDUCTORA DE MEDIO A PRESION CON UNO DE AMBOS ESPACIOS CILINDRICOS (4,5). PARA LA SUSPENSION A ELECCION DEL CILINDRO DE AIRE A PRESION CON LAS CONDUCCIONES DE AFLUENCIAS DE MEDIO A PRESION SE CONFIGURA EXTERIORMENTE A PARTIR DE UN CONTRACILINDRO (3) DOS PERFILES (19,20), QUE DISCURREN EN SU DIRECCION LONGITUDINAL CON SECCION TRANSVERSAL APROXIMADAMENTE EN FORMA DE T CON UN BRAZO (25,26) Y UNA BRIDA (27,28). CADA PERFIL MUESTRA UNA PERFORACION DE PASO (29,30) QUE DISPONE DE ESTANQUEIDAD EN AMBOS EXTREMOS. LA PERFORACION DE PASO (29,30) SE ENCUENTRA EN UNION POR UN LADO CON LA CONEXION DE MEDIO A PRESION Y POR OTRO LADO A TRAVES DE UNA PERFORACION TRANSVERSAL (51,52) EN EL TUBO CILINDRICO (3) CON UNO DE AMBOS ESPACIOS CILINDRICOS (4,5) Y EVENTUALMENTE EL ESPACIO DE PRESION DE PASADOR (17,18) ADYACENTE EN UNION CONDUCTORA DE MEDIO A PRESION. SOBRE EL TUBO CILINDRICO (3) PUEDE SER SUJETADO UN PERFIL DE APRIETE (35), QUE CONTIENE LAS CONEXIONES DE MEDIO A PRESION, RODEANDO LOS PERFILES Y AL MENOS UN TRAMO PERIMETRICO DE ENVUELTA Y UN TRAMO LONGITUDINAL DEL TUBO CILINDRICO (3).

Description

Cilindro pneumático para la activación de un elemento ajustable.

La invención se refiere a un cilindro pneumático para la activación de un elemento ajustable, especialmente de una trampilla de extracción de humo en una instalación de extracción de humo y de calor, según el preámbulo de la reivindicación 1. Se conoce por el documento EP-A- 363 575 un cilindro pneumático de este tipo.

En general, la invención se refiere tanto a cilindros pneumáticos sencillos, en los que un pistón bilateral es retenido a través de la presión del medio de presión en una de las cámaras cilíndricas adyacentes al pistón en una de dos posiciones finales posibles, como también con preferencia a un cilindro pneumático con instalación de bloqueo, que mantiene una posición final alcanzada del pistón y del vástago de pistón conectado con él también en el caso de falta de presión. Además, la invención se puede emplear en cilindros de doble carrera, en los que, además de las dos posiciones finales del vástago del pistón, se puede ajustar al menos una posición no totalmente extendida del vástago de pistón. Esta última se consigue a través de un pistón de pestillo adicional controlado con una válvula de inversión, que es desplazable coaxialmente al vástago de pistón y limita una carrera parcial del vástago de pistón (EP 0 363 575 A1). En estos cilindros pneumáticos es necesario, en general, alimentar el medio de presión, es decir, aire comprimido, de manera controlada a una u otra cámara cilíndrica y -cuando está presente una instalación de bloqueo- a la cámara de presión de pestillo que está adyacente a la cámara cilíndrica desde dos conexiones de medio de presión. En este caso, para el cilindro de doble carrera se puede alimentar aire comprimido a la válvula de inversión a través de la cámara de presión de pestillo vecina. Las conexiones de medio de presión pueden estar perforadas como taladros ciegos con rosca especialmente en una culata o en un fondo de cilindro opuesto. Al menos uno de los dos taladros ciegos puede estar en comunicación a través de un taladro transversal con una cámara de presión cilíndrica. Dos griferías de conexión de medio de presión de un conducto de aire comprimido, conectadas con estas conexiones de medio de presión, pueden servir al mismo tiempo para la suspensión giratoria del cilindro pneumático. Cuando la culata y el fondo del cilindro son substituibles entre sí en el cilindro pneumático, es suficiente prever las dos conexiones de medio de presión en la culata y en el fondo del cilindro, para posibilitar según la disposición de la culata y del fondo del cilindro en el cilindro pneumático, una suspensión opcionalmente en la parte superior o en la parte inferior del cilindro pneumático.

Pero estas dos posibilidades de la suspensión del cilindro no siempre son suficientes en la práctica, en su lugar puede ser deseable suspender el cilindro pneumático también en posiciones intermedias, especialmente en su centro, y alimentar medio de presión a través de la suspensión.

Cuando las dos conexiones de medio de presión se encuentran sólo en la culata o en el fondo del cilindro, el medio de presión o bien se puede alimentar, según su control en los dos conductos, que desembocan a través de griferías de conexión de medio de presión en las conexiones de medios de presión, desde una de las conexiones de medio de presión a través de taladros en la culata o en el fondo del cilindro a la cámara de pistón vecina y, dado el caso, a la cámara de presión de pestillo o se puede alimentar desde la otra conexión de medio de presión a través de una sección de conexión adicional que conduce medio de presión hacia la cámara de pistón alejada y hacia la cámara de pistón de pestillo. En el caso de un cilindro de doble tubo, la sección de conexión adicional que conduce medio de presión se forma por el espacio intermedio de un tubo doble como cilindro que representa, sin embargo, una masa adicional considerable. Como una alternativa, una de las conexiones de medio de presión se puede conectar a través de un conducto exterior adicional con la cámara de pistón alejada con cámara de presión de pestillo. Sin embargo, esto condiciona un gasto de montaje elevado.

También se conoce ya conformar en el cilindro de un agregado de cilindro de pistón en el lado exterior dos perfiles que se extienden en su dirección longitudinal con sección transversal aproximadamente en forma de T con una nervadura y una pestaña, presentando cada perfil un taladro e paso (DE 39 23 063 A1). A través de los taladros de paso se pueden conducir medios de trabajo como aire comprimido. No se publica la conexión de estos taladros de paso en conexiones de medio de presión y en cámaras cilíndricas.

De acuerdo con ello, la invención tiene el cometido de configurar la suspensión del cilindro pneumático con alimentación del medio de presión de manera ajustables a ser posible por muchos lados, pero de forma no complicada, fácil de montar y de poca masa.

Este cometido se soluciona a través de la configuración del cilindro pneumático según la parte de caracterización de la reivindicación 1.

De esta manera, el cilindro pneumático se puede suspender en cualquier posición longitudinal de los perfiles que se extienden en la dirección del eje longitudinal de cilindro pneumático con sección transversal aproximadamente en forma de T, especialmente también en el centro del cilindro pneumático. A tal fin, se combinan los perfiles con sección transversal aproximadamente en forma de T de una manera ventajosa con un perfil de apriete, que abraza ambos perfiles. En este caso, el perfil de apriete sirve al mismo tiempo para la alimentación de medio de presión desde las conexiones de medio de presión, que reciben la grifería de conexión de medios de presión de un conducto, hacia las cámaras cilíndricas y las cámaras de presión de pestillo que están conectadas, dado el caso, con éstas. En este caso no es necesario que el cilindro pneumático esté realizado como cilindro de doble envolvente, puesto que la transmisión de medio de presión desde los taladros de conexión se lleva a cabo a través de un taladro transversal respectivo en los perfiles y a través de uno de los taladros de paso respectivos en los perfiles así como a través de un taladro transversal que se extiende hasta éstos en una pared cilíndrica opuesta. Por lo tanto, no es necesario que la transmisión de medio de presión se realice desde una conexión de medio de presión en un extremo del cilindro pneumático hacia la cámara cilíndrica o cámara de presión de pestillo que se encuentra en el extremo opuesto a través de un conducto de medio de presión a instalar aparte. Para esta transmisión de medio de presión solamente se necesitan pocos taladros fáciles de fabricar.

Pero según la reivindicación 6, también es posible emplear los taladros de paso en los perfiles con sección transversal aproximadamente en forma de T para la conducción de medio de presión desde un extremo del cilindro de medio de presión, en el que una culata o un fondo de cilindro presenta de manera conocida en sí dos taladros ciegos con una rosca respectivas como conexión de medio de presión. A la transmisión de medio de presión desde uno de los taladros ciegos en la culata o en el fondo del cilindro hacia la cámara cilíndrica o cámara de presión de pestillo opuesta, respectivamente, pertenecen un primer taladro transversal en la pared opuesta del cilindro, que está en comunicación a través de canales habituales en la culata con uno de los taladros ciegos dispuestos en ésta, a sí como un segundo taladro transversal en la pared opuesta del cilindro, que pone en comunicación el taladro de paso con una de las cámaras de presión en la pata del cilindro. El otro taladro ciego está en comunicación de una manera conocida en sí directamente a través de un taladro de la culata o en el fondo del cilindro con la cámara de pistón vecina y, dado el caso, con la cámara de presión de pestillo. En una configuración adecuada, la culata y la pata de cilindro se pueden intercambiar.

El perfil de apriete utilizado con preferencia para la alimentación de medio de presión y para la suspensión del cilindro pneumático está configurado, además, de una manera ventajosa de acuerdo con la reivindicación 2.

Según la reivindicación 3, puede tener una sección transversal de forma anular, de manera que abraza al cilindro opuesto con los perfiles configurados en su pared con sección transversal aproximadamente en forma de T y se puede desplazar a lo largo del cilindro opuesto y amarrarlo, con preferencia puede apretarlo sobre la pestaña del perfil. Este perfil de apriete se puede designar también como perfil envolvente.

En un tipo de construcción de masa ventajosamente reducida, según la reivindicación 4, es suficiente que el perfil de apriete presente una sección transversal aproximadamente en forma de C, estando conformado en los extremos de esta sección transversal, respectivamente, uno de los dos apéndices con los perfiles interiores opuestos, que se pueden desplazar y se pueden amarrar sobre los perfiles aproximadamente en forma de T del tubo cilíndrico y que presentan los taladros de conexión para el enroscamiento de una grifería de conexión de medio comprimido.

Especialmente para la comunicación con el perfil de apriete del cilindro pneumático según la invención, los griferías de conexión de medio de presión de los conductos o tubos de control están equipados con una unión roscada giratoria, en la que se encuentra un eje como punto de cojinete para el alojamiento giratorio del cilindro pneumático. Para el alojamiento del eje, a partir de un apéndice del perfil de apriete está conformada una acanaladura respectiva coaxial con el taladro de conexión. El eje pasa a un casquillo roscado más fino, que se puede enroscare en el taladro de conexión con rosca en el perfil de apriete. Un taladro está guiado a través del casquillo roscado y el eje y representa una comunicación con el extremo del conducto, en el que está montada la grifería de conexión del medio de presión.

En un desarrollo del casquillo roscado de la grifería de conexión de medio de presión, a partir de su lado frontal está configurado un corte anular alrededor del taladro coaxial, siendo adecuado el corte anular para apoyarse en la pestaña del perfil con sección transversal aproximadamente en forma de T. La pestaña y el corte anular colaboran en este caso con efecto de obturación, y en particular en posición discrecional en la dirección longitudinal del cilindro pneumático, en la que el perfil de apriete está fijado.

El perfil de apriete se puede fijar de una manera sencilla y segura en la posición longitudinal deseada sobre la pestaña del apéndice por medio de pasadores roscados. En particular, para la fijación sirve en cada caso un pasador roscado sobre cada lado del apéndice del perfil de apriete en la dirección longitudinal a ambos lados del taladro de unión. Con respecto al cierre hermético del medio de presión, no importa el ajuste entre el perfil opuesto y el perfil con sección transversal aproximadamente en forma de T, puesto que este cierre hermético está garantizado a través de un apoyo directo del corte anular del casquillo roscado sobre la pestaña del perfil con sección transversal aproximadamente en forma de T.

A continuación se explican ejemplos de realización de la invención con la ayuda de un dibujo con cinco figuras. En la explicación y en el dibujo pueden estar incluidas otras características y efectos ventajosos de la invención. En este caso:

La figura 1 muestra una primera forma de realización de un cilindro pneumático como cilindro de doble carrera con un perfil de apriete con conexiones de medio de presión en una sección longitudinal.

La figura 2 muestra el cilindro pneumático según la figura 1 en una sección transversal.

La figura 3 muestra un detalle del cilindro pneumático según las figuras 1 y 2, a saber, el tubo cilíndrico, en una sección transversal.

La figura 4 muestra otro detalle del cilindro pneumático según las figuras 1 y 2, a saber, el perfil de apriete, que se puede designar también como perfil envolvente, en una sección transversal, y

La figura 5 muestra una segunda forma de realización del cilindro pneumático, que está realizado igualmente como cilindro de doble carrera, con una configuración de las conexiones de medio de presión distinta a la suspensión del cilindro.

En todas las figuras, las partes coincidentes están provistas con los mismos signos de referencia.

En la figura 1 se representa un cilindro pneumático con bloqueo de las posiciones finales, que está constituido esencialmente por una culata 1 y un fondo de cilindro 2, que están conectados entre sí a través de un tubo cilíndrico. La culata, el fondo del cilindro y el tubo cilíndrico incluyen dos cámaras cilíndricas 4 y 5, que están separadas una de la otra por medio de un pistón 6 bilateral. En el pistón 6 están montados, respectivamente, sobre uno de los lados alejados entre sí un vástago de pistón 7 así como un vástago de pestillo 8, que se pueden desplazar a través de un taladro respectivo en la culata y en el fondo del cilindro, respectivamente. Para el bloqueo en una de las dos posiciones finales del vástago de pistón, éste está provisto con una ranura 9, y el vástago de pestillo presenta una ranura 10. En estas ranuras pueden encajan bolas de acero 11, 12 con efecto de amarre, cuando éstas son retenidas por medio de un casquillo esférico 13 y 14, respectivamente, desplazable de un pistón de pestillo 15 y 16, respectivamente, en la posición comprimida representada en las bolas 11, mientras que las bolas 12 son móviles radialmente cuando el casquillo esférico 14 está desplazado hacia atrás y liberan la ranura 10 del vástago de pestillo 8. Las cámaras de presión de pestillo, asociadas a los pistones de pestillo 15, 16, en las que se puede formar la presión que desplaza al pistón de pestillo, están designadas con 17, 18. Cada una de estas cámaras de presión de pestillo 17, 18 está en comunicación de conducción de medio de presión con la cámara cilíndrica vecina 4 y 5, respectivamente, a través del taladro no representado en la culata 1 y en el fondo del cilindro 2, respectivamente, a través de los cuales está guiado el vástago de pistón 7 y el vástago de pestillo 8, respectivamente, mientras que la cámara de presión de pestillo respectiva 17 y 18 está cerrada herméticamente hacia el exterior.

A partir del tubo cilíndrico y del cilindro opuesto 3, respectivamente, están formados en el exterior dos perfiles 19, 20 que se extienden en la dirección longitudinal, cuya sección transversal aproximadamente en forma de T se deduce a partir de la figura 3. Los dos perfiles 19, 20 están distanciados diametralmente uno del otro, lo que significa la geometría más favorable en dos griferías de conexión de medio de presión designadas, en general, con 21, 22, en las que desembocan conductos o tubos de control 23, 24 que conducen medio de presión.

Como se puede deducir, además, a partir de la figura 3, cada uno de los perfiles 19, 20 está configurado aproximadamente en forma de T con una nervadura 25 y 26 respectiva y una pestaña 27 y 28 respectiva, que está orientada tangencialmente a la envolvente del tubo cilíndrico 3. En la dirección longitudinal de cada uno de los perfiles 19, 20 se extiende un taladro de paso 29 y 30, respectivamente. Cada uno de los taladros de paso está cerrado en sus dos extremos 31 - 34, por ejemplo a través de una bola de acero no representada u otros medios.

La configuración del tubo cilíndrico 3 con los perfiles 19, 20 formados integralmente se deducen particular, a partir de la figura 3, en la que este tubo cilíndrico se deduce de forma separada.

Un perfil de apriete, que se puede acoplar sobre el tubo cilíndrico representado con los perfiles 19, 20 y se puede amarrar con éste, se deduce a parte de la representación de la figura 4 y se designa, en general, con 35. Como se deduce especialmente a partir de la figura 4, el perfil de apriete está configurado esencialmente en forma de C. Se puede fabricar separando a partir de una tira de perfil de apriete en la dirección longitudinal, que está perpendicularmente el plano del dibujo, piezas relativamente cortas. El perfil de apriete presenta en cada extremo de la forma en C un apéndice 36 y 37, respectivamente, que presenta en el inferior un perfil opuesto 37a y 38a, respectivamente, de forma similar al perfil 29 y 20 correspondiente del tubo cilíndrico 3. El perfil opuesto está abierto sobre el lado dirigido hacia el interior del perfil de apriete, mientras que forma en la dirección opuesta una superficie plana con ranuras laterales, que no están representadas en particular. En la superficie plana penetra un taladro de conexión 39, 40 orientado radialmente con rosca.

A partir de la figura 2 se puede deducir en particular cómo colabora el perfil opuesto 37 y 38 respectivo con el taladro de conexión 39 y 40 respectivo con la grifería de conexión de medio de presión 21, 22: a tal fin, la grifería de conexión de medio de presión presenta una unión roscada giratoria 41, a partir de la cual se proyecta un eje 42. El eje es recibido parcialmente por una acanaladura 43 en el exterior de este apéndice, que pasa a taladro de conexión, por ejemplo 40. Desde cada eje 42 y 42a, respectivamente, se distancia un pivote roscado de diámetro más pequeño, que está designado con 44 y 44a, respectivamente, y cuya rosca se puede enroscar en el taladro de conexión 39 y 40, respectivamente. Coaxialmente, es decir, centrado, a través de la grifería de conexión de medio de presión se extiende un taladro 45 y 46, respectivamente, que establece la conexión con el conducto 23 y 24, respectivamente.

A partir del lado frontal del pasador roscado 44 y 44a se forma un corte anular 47 y 48, respectivamente, que se apoya herméticamente en el lado exterior sobre la nervadura del perfil 19 y 20, respectivamente, aproximadamente en forma de T, cuando el eje roscado 44, 44a está enroscado en el apéndice 36 y 37, respectivamente.

En el taladro de paso 29, 30 de cada perfil 19 y 20, respectivamente, desemboca un taladro transversal 49, 50 en prolongación del taladro 45 y 46, respectivamente, en la grifería de conexión del medio de presión 21 y 22, respectivamente. De esta manera, el medio de presión, es decir, aquí el aire comprimido, está en los taladros de paso 29 y 30 respectivos prácticamente bajo la misma presión, que aparece de manera controlada en los extremos 23 y 24 respectivos del conducto. Esta presión es transmitida a través de un taladro respectivo 51 y 52 en la pared del tubo cilíndrico 3 a una de las dos cámaras cilíndricas 4 y 5 respectivas y desde éstas a la cámara de presión de pestillo 17 y 18 respectiva vecina.

El control del movimiento del pistón bilateral 6 y de su bloqueo a posiciones finales se realiza en este caso de una manera convencional en función de las presiones controladas del medio de presión en los extremos 23 y 24 del conducto.

Además de para la alimentación de medio de presión hacia las cámaras cilíndricas y hacia las cámaras de presión de pestillo, los perfiles 19, 20 y el perfil de apriete 35 sirven para la suspensión giratoria del cilindro pneumático. El eje de giro virtual del cilindro pneumático se puede ajustar en este caso de una manera opcional y de paso fino en la dirección longitudinal de los perfiles 19, 20, aflojando parejas de pasadores roscados 53, 54 y 55, 56, respectivamente, con las que se pueden fijar cada uno de los dos apéndices 36, 37 del perfil de apriete sobre el tubo cilíndrico 3, después de lo cual se puede desplazar libremente el perfil de apriete en la dirección longitudinal. Según la posición deseada del eje de giro, se preparan en primer lugar taladros de paso 57, 58 a través de las pestañas 27, 28 de los perfiles 19,,20 en aquellos lugares en los que estos taladros transversales están alineados con los taladros 45, 46 en las griferías d e conexión de medio de presión 21, 22. Estos taladros transversales 57, 58 se extienden hasta los taladros de paso 29, 30. Los taladros transversales libres después del desplazamiento del perfil de apriete en las nervaduras 25, 26 se pueden cerrar sin más desde el exterior, por ejemplo por medio de bolas de acero. Después de que el perfil de apriete está colocado en la posición deseada, se enroscar fijamente de nuevo los pasadores roscados 53 - 56.

La forma de realización del cilindro pneumático según la figura 5 se diferencia esencialmente de la forma de realización tratada anteriormente según las figuras 1 a 4, porque en la forma de realización según la figura 5 no está previsto ningún perfil de apriete, sino que aquí la alimentación de medio de presión y la suspensión se realizan en un fondo de cilindro 60, que forma junto con una culata 59 y un tubo cilíndrico 61 la parte exterior de un cilindro de presión. El fondo del cilindro está configurado aquí con una pareja de taladros ciegos 62, 63 dispuestos en un plano, para conducir el medio de presión al interior del cilindro pneumático y suspender el cilindro pneumático. A tal fin se pueden utilizar las griferías de conexión de medio de presión según las figuras 1 y 2, que no se representan en la figura 5. La alimentación de medio de presión desde el taladro ciego 63 hacia la cámara cilíndrica 5 y hacia la cámara de presión de pestillo 18 se realiza en este caso directamente a través de un taladro 64, que desemboca concéntricamente al taladro ciego 63 en un taladro no designado para la realización del vástago de pestillo 8.

En cambio, para la transmisión de medio de presión o bien para la transmisión de presión desde el taladro ciego 62 hacia la cámara cilíndrica 4 así como hacia la cámara de presión de pestillo 17, que está conectada con la cámara cilíndrica 4 a través de un taladro longitudinal 65 en la culata 59 sirve el perfil 66 con sección transversal aproximadamente en forma de T, que está formado como los perfiles 19, 20 de la misma manera que el perfil 67 opuesto exterior. El perfil 67 no tiene aquí ninguna función, mientras que el perfil 66 sirve para la transmisión de medio de presión desde el taladro ciego 62 hacia la cámara cilíndrica 4 y la cámara de presión del pestillo 17, de tal forma que en el tubo cilíndrico 61 no sólo está previsto un taladro transversal 68 similar al taladro transversal 51 en la figura 1, sino otro taladro transversal 69, que pasa en la región del fondo del cilindro a un taladro radial 70 en el fondo del cilindro, que está conectado de nuevo con el taladro ciego a través de un taladro transversal 71.

A través de la alimentación controlada del medio de presión a los taladros ciegos 62, 63 se puede realizar, por lo tanto, un movimiento y amarre del pistón doble 6 de una manera similar a la forma de realización que se describe en la figura 1. No obstante, a diferencia de la forma de realización descrita en primer lugar, se puede realizar aquí la suspensión del cilindro pneumático solamente o bien en la posición de los taladros ciegos 62, 63 representada en la figura 5 o, en cambio, en una posición prácticamente opuesta, cuando se intercambian las posiciones de montaje de la culata 59 y del fondo del cilindro 60. Con respecto al conducto de medio de presión desde el taladro ciego 62 hacia la cámara cilíndrica y la cámara de presión de pestillo opuesta respectiva, aquí es también ventajosa la configuración del tubo cilíndrico 61 con los perfiles en forma de T.

Las ranuras 72, 73 en la culata 1 y en el fondo del cilindro 2 en la figura 1 así como las ranuras 74 - 76 en la culata 59 y en el fondo del cilindro 60 en la figura 5 sirven para el alojamiento de las juntas tóricas de obturación.

En general, como muestran los dos ejemplos de realización, se pueden utilizar los perfiles en forma de T del tubo cilíndrico al menos en dos formas de realización diferentes del cilindro pneumático.

De ello se derivan también una fabricación y un almacenamiento racionales del tubo cilíndrico para diferentes variantes de realización del cilindro pneumático.

Claims (8)

1. Cilindro pneumático para la activación de un elemento ajustable, especialmente de una trampilla de gas de humo en una instalación de extracción de humo y de calor, con un pistón bilateral, que es desplazable en un tubo cilíndrico con dos cámaras cilíndricas entre una culata y un fondo de cilindro a través de un medio de presión alimentado por medio de conexiones de medio de presión, con preferencia con al menos una instalación de bloqueo que está en comunicación con un vástago de pistón en una cámara de presión de pestillo así como con dos conexiones de medio de presión, están dispuestas desplazadas, con preferencia opuestas entre sí, aproximadamente en un plano de la sección transversal del cilindro pneumático y a una distancia circunferencial alrededor del cilindro pneumático, donde cada una de las conexiones de medio de presión está conectada en cada caso a través de una comunicación conductora de medio de presión, que contiene un taladro transversal, con una de las dos cámaras cilíndricas y, dado el caso, con una de las cámaras de presión de pestillo próximas a éstas, caracterizado porque en el lado exterior del tubo cilíndrico (3, 61) están configurados dos perfiles (19, 10, 66, 67) que se extienden en su dirección longitudinal con sección transversal aproximadamente en forma de T con una nervadura (25, 26) y una pestaña (27, 28), porque cada perfil presenta un taladro de paso (29, 30) prolongado en la dirección longitudinal, cerrado herméticamente en ambos extremos, porque el taladro de paso (29, 30) es componente de la comunicación conductora de medio de presión hacia las cámaras cilíndricas y porque un perfil de apriete (35), que rodea los perfiles (19, 20) y al menos una sección inicial de la envolvente así como una sección longitudinal de la envolvente del tubo cilíndrico (3), que contiene las conexiones de medios de presión, se puede fijar sobre el tubo cilíndrico.

2. Cilindro pneumático según la reivindicación 1, caracterizado porque el perfil de apriete (35) presenta en el exterior apéndices (36, 37) con perfiles opuestos interiores (36a, 37a) que se extienden en la dirección longitudinal del tubo cilíndrico (3, 61) y que están formados de una manera similar a los perfiles (19, 20) con sección transversal aproximadamente en forma de T del cilindro opuesto (3), porque en el perfil de apriete (35) están perforados dos taladros de conexión (39, 40), desplazados en la dirección circunferencial del tubo cilíndrico (3, 61), en el mismo plano de la sección transversal que las conexiones de medios de presión, que son adecuados para recibir en cada caso un pivote roscado (44, 44a) de una grifería de conexión de medio de presión (21, 22) y que entran en comunicación a través de un taladro transversal (57, 58) respectivo en la pestaña (27, 28) de uno de los perfiles (19, 20) con el taladro de paso (29, 30), donde el taladro transversal (57, 58) en la pestaña, el taladro de conexión (39, 40) en el apéndice así como el taladro transversal (57, 58) en la pared cilíndrica (3), que desemboca en el taladro de paso (29, 30) del perfil (19, 20), forman secciones de la comunicación conductora de medio de presión hacia una de las dos cámaras cilíndricas (4, 5) y hacia una de las dos cámaras de presión de pestillo (17, 18).

3. Cilindro pneumático según la reivindicación 2, caracterizado porque el perfil de apriete tiene una sección transversal de forma anular.

4. Cilindro pneumático según la reivindicación 3, caracterizado porque el perfil de apriete (35) presenta una sección transversal aproximadamente en forma de C y porque en los extremos de esta sección transversal está configurado, respectivamente, uno de los dos apéndices (37, 38), el perfil opuesto interior (36a, 37a) y el taladro de conexión (39, 40).

5. Cilindro pneumático según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque para el alojamiento giratorio del cilindro pneumático, a partir de los apéndices (36, 37) del perfil de apriete (35), coaxialmente a los taladros de conexión (39, 40), está conformada una acanaladura (43) para el alojamiento de un eje (42, 42a) de la grifería de conexión de medio de presión (21, 22).

6. Cilindro pneumático según la reivindicación 1, caracterizado porque la culata (59) o fondo del cilindro (60) presentan dos taladros ciegos (62, 63) con una rosca de conexión respectiva como conexiones de medio de presión, que están en comunicación conductora de medio de presión a través de canales (64) con una de las cámaras cilíndricas (4, 5) respectivas y con una de las cámaras de presión de pestillo (17, 18) respectivas, y porque uno de los perfiles (66) con taladro de paso está en comunicación a través de un primer taladro transversal (69) en la pared cilíndrica (61) con uno de los taladros ciegos (62) en la culata o en el fondo del cilindro (60) y está conectado con una de las cámaras de presión (4) a través de un segundo taladro (68) en la pared cilíndrica (61).

7. Cilindro pneumático según la reivindicación 6, caracterizado porque a partir del lado frontal del pivote roscado (44, 44a) de la grifería de conexión de medio de presión (21, 22) está conformado un corte anular (47, 48), que es adecuado para apoyarse en la pestaña (27, 28) del perfil (19, 20) con sección transversal aproximadamente en forma de T, alrededor de un taladro central en la grifería de conexión de medio de presión.

8. Cilindro pneumático según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el perfil de apriete (35) se puede fijar por medio de pasadores roscados (53-56) sobre la pestaña (27, 28) del apéndice.