ES2229582T3 - Fuelle plegable. - Google Patents

Abstract

EL FUELLE (1) PROPUESTO MUESTRA UN REBORDE DE FIJACION (1.1), QUE PUEDE SER INTRODUCIDO EN LA CAVIDAD (2.1) CILINDRICA DE UNA CONDUCCION DE CONEXION (2) Y PUEDE SER BLOQUEADO EN ELLA DE FORMA SEGURA SIN OTRO MEDIO AUXILIAR.

Description

Fuelle plegable.

La invención se refiere a un fuelle plegable formado mediante moldeo por soplado de una pieza en bruto tubular de material sintético termoplástico según el preámbulo de la reivindicación 1.

Por ejemplo, a partir del documento EP 0 299 850 B1 se conoce un fuelle plegable de este tipo, pero no ha dado buenos resultados en la práctica ya que la sujeción interna para la que fue diseñado el collar de sujeción del fuelle, que puede introducirse en la escotadura de un manguito de empalme para mangueras, no era lo suficientemente segura debido a que las fuerzas de sujeción que pueden conseguirse eran demasiado reducidas, de manera que el fuelle podía soltarse del manguito de empalme con demasiada facilidad. Esta desventaja se ha evitado con una sujeción interna del fuelle descrita en el documento EP 0 375 873 A2; sin embargo, la seguridad de sujeción que puede conseguirse con ello se basa en la utilización de un componente adicional con la forma de un anillo de soporte que sostiene el collar del fuelle desde dentro respecto a la pared interna del manguito.

La presente invención se basa en la tarea de crear un fuelle plegable cuyo collar de sujeción posibilite una sujeción interna firme en un manguito de empalme sólo mediante una configuración estructural sin gastos adicionales.

Para solucionar esta tarea se propone, según la invención, un fuelle plegable del tipo mencionado al principio correspondiente al preámbulo de la reivindicación 1, el cual presenta las características indicadas en la parte caracterizadora de la reivindicación 1. De las reivindicaciones dependientes se desprenden perfeccionamientos y formas de realización ventajosas de la invención.

Dado que se ha mostrado en los fuelles plegables conocidos que una sujeción interna firme presupone una alta estabilidad radial del collar del fuelle respecto a la pared interna del manguito de empalme y al borde de enganche que sobresale en éste hacia dentro, la presente invención soluciona la tarea asignada aumentando la estabilidad de forma del elemento de enganche en el lado del fuelle, configurado como talón de enganche circundante anular dirigido de forma radial hacia fuera; y, concretamente, esto no se realiza, por ejemplo, aumentando el espesor de la pared del collar de sujeción, sino porque está prevista como mínimo una conformación dirigida de forma radial hacia dentro, en forma de una ranura anular axialmente estrecha, directamente contigua al talón de enganche del collar de sujeción configurado como una conformación circundante de la pared del fuelle orientada hacia fuera de forma radial, confiriendo las paredes laterales de esta ranura anular de la pared del collar, circundantes en planos radiales, una estabilidad radial considerablemente aumentada.

Preferiblemente, a ambos lados del talón de enganche circundante está prevista, directamente junto a éste, en cada caso, una ranura anular circundante de este tipo que aumenta la estabilidad de forma del collar de sujeción y, especialmente, del talón de enganche, de modo que su profundidad radial es ventajosamente más grande (y, en concreto, preferiblemente como mínimo el doble de grande) que su anchura axial. La profundidad radial de las ranuras anulares es convenientemente como mínimo igual que el espesor de la pared del collar de sujeción.

Respecto a la disposición y configuración de las ranuras anulares mencionadas se han acreditado especialmente las siguientes formas de realización:

Una ranura anular circundante, que discurre alrededor del lado del talón de enganche dirigido al extremo libre del collar de sujeción inmediatamente junto a éste, está configurada de tal manera que cualquiera de sus paredes laterales que discurra opuesta al extremo libre del collar coincide con la pared lateral del talón de enganche dirigida al extremo libre del collar; es decir, esta pared lateral es un componente común del talón de enganche y de la ranura anular mencionada. Además, es ventajoso configurar el collar de sujeción entre esta ranura anular y el extremo libre del collar en forma de superficie cónica (es decir, de forma que se estrecha), de manera que facilite la introducción del collar de sujeción en la escotadura del manguito de sujeción correspondiente a modo de una rampa de deslizamiento.

Una ranura anular circundante adicional está dispuesta ventajosamente en el lado del talón de enganche opuesto al extremo libre del collar de sujeción de tal manera que está conformada de forma radial en la dirección del eje del fuelle (partiendo de la zona de la base del talón de enganche hasta la cual se extiende el borde de enganche, que sobresale hacia dentro de forma radial, del manguito de empalme, en el estado montado del fuelle plegable).

Preferiblemente, el contorno exterior del collar de sujeción se corresponde, en la zona mencionada de la base del talón de enganche, con el contorno interior del borde de enganche del manguito de empalme, que se engancha por detrás en el talón de enganche, aquí en el estado montado del manguito de empalme, de manera que se obtiene un enganche en arrastre de forma. Además, el diámetro exterior del talón de enganche está convenientemente configurado un poco más grande que el diámetro interior de la escotadura del manguito de empalme correspondiente, de manera que, durante el montaje bajo tensión previa radial, el talón de enganche se monta detrás del borde de enganche del manguito de empalme en su pared interna.

El dibujo adjunto ilustra la presente invención mediante los ejemplos de realización y, concretamente, la figura 1a y la figura 1b muestran la zona extrema de un fuelle plegable según la invención junto con un manguito de empalme correspondiente separado o en estado montado, mientras que la figura 2 reproduce el mismo collar de sujeción y, la figura 3, una forma de realización modificada, en una escala aumentada.

Tal como muestra la figura 1a, como mínimo un extremo axial de un fuelle 1 plegable según la invención está configurado con un collar 1.1 de sujeción que se extiende desde el extremo 1.2 libre en la dirección del primer pliegue 1.5 de la zona de pliegues del fuelle y puede introducirse en una escotadura 2.1 correspondiente de un manguito 2 de empalme y fijarse en ésta. Este collar de sujeción presenta un talón 3 de enganche circundante, conocido en sí mismo, el cual se ha creado mediante una conformación radial de la pared del fuelle orientada de dentro a fuera y está configurado aproximadamente en forma de U en la sección longitudinal axial con brazos orientados de forma aproximadamente radial. Directamente contigua por ambos lados al talón 3 de enganche está formada en cada caso una ranura anular circundante aproximadamente de forma radial de fuera a dentro en la pared del collar y, concretamente, en el lado del talón 3 de enganche dirigido al extremo 1.2 libre del collar de sujeción, de manera que la pared 3.1 frontal en cuestión del talón 3 de enganche coincide en conjunto con la pared 4.1, dirigida a ella, de la ranura 4 anular, y que, en el otro lado del talón 3 de enganche, la ranura 5 anular allí circundante está dispuesta de tal manera que se extiende por debajo de la zona 3.2 de la base del talón 3 de enganche aproximadamente de forma radial de fuera a dentro.

La zona extrema del collar 1.1 de sujeción entre la ranura 4 anular y el extremo 1.2 libre del collar está formada como una rampa 1.4 de deslizamiento en forma de superficie cónica que se estrecha de forma radial, de manera que puede introducirse en la escotadura 2.1 cilíndrica del correspondiente manguito 2 de empalme deslizándose fácilmente sobre el borde 2.2 de enganche. Entonces, el collar de sujeción se desliza dentro de la escotadura 2.1 hasta que el borde 2.2 de enganche encaja por detrás con el talón 3 de enganche y se engancha (preferiblemente en arrastre de forma) hasta la zona 3.2 de la base (véase la figura 2) por encima de la ranura 5 anular, tal como se muestra en la figura 1b. Puede estar prevista una ranura 6 anular adicional, por ejemplo, a continuación de la ranura 5 anular (véase la figura 3).

La utilización práctica de la presente invención ha mostrado que con ello pueden obtenerse fuerzas de sujeción sorprendentemente altas que hasta el momento sólo podían conseguirse porque se contaba con el empleo adicional de anillos de soporte u otros medios de sujeción adicionales y su coste de montaje adicional.

En las formas de realización preferidas de la presente invención se obtienen fuerzas de sujeción óptimas de los collares de sujeción de los fuelles plegables según la invención, tal como también puede observarse en el dibujo, porque la profundidad T radial de las ranuras 4, 5, 6 anulares es mayor, especialmente más del doble de grande, que su anchura B axial y mayor que el espesor W de pared de la pared 1.3 del collar.

Una configuración ventajosa adicional de la presente invención consiste en que el diámetro D_{1} exterior del talón 3 de enganche antes del montaje del fuelle plegable (véase la figura 1a) es un poco mayor que el diámetro D_{2} interior de la escotadura 2.1 del manguito 2 de empalme. Esto tiene la consecuencia de que el talón 3 de enganche, tras el montaje (figura 1b) bajo tensión previa, encaja en la escotadura 2.1 del manguito 2 de empalme, con lo que se refuerza la fijación del talón 3 de enganche y se mejora su acción de estanqueidad.

Claims (9)

1. Fuelle (1) plegable formado mediante moldeo por soplado de una pieza en bruto tubular de material sintético termoplástico, el cual presenta en como mínimo uno de sus extremos axiales un collar (1.1) de sujeción que puede introducirse en arrastre de forma en una escotadura (2.1) cilíndrica de un manguito (2) de empalme y que puede engancharse en éste desde dentro hacia fuera, de modo que en el collar (1.1) de sujeción está conformado como mínimo un talón (3) de enganche radial orientado hacia fuera de tal manera que puede interactuar con un borde (2.2) de enganche que se adentra hacia dentro de forma radial, dispuesto en la pared interna de la escotadura (2.1), caracterizado porque el talón (3) de enganche está formado como una conformación circundante, orientada hacia fuera de forma radial, de la pared (1.3) del collar, con forma aproximadamente de U en la sección longitudinal axial, con paredes laterales que discurren aproximadamente de forma radial, y porque, paralelamente y directamente contigua a ella, está dispuesta como mínimo una ranura (4, 5, 6) anular axialmente estrecha, circundante, conformada en la pared (1.3) del collar aproximadamente de forma radial de fuera a dentro.

2. Fuelle plegable según la reivindicación 1, caracterizado porque la profundidad (T) radial de la(s) ranura(s) (4, 5, 6) anular(es) es mayor que su anchura (B) axial.

3. Fuelle plegable según la reivindicación 2, caracterizado porque la profundidad (T) radial de la(s) ranura(s) (4, 5, 6) anular(es) es como mínimo el doble de grande que su anchura (B) axial.

4. Fuelle plegable según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la profundidad (T) radial de la(s) ranura(s) (4, 5, 6) anular(es) es como mínimo igual que el espesor (W) de pared de la pared (1.3) del collar.

5. Fuelle plegable según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque en el lado del talón (3) de enganche dirigido al extremo (1.2) libre del collar (1.1) de sujeción está dispuesta una ranura (4) anular circundante de tal manera que su pared (4.1) lateral opuesta al extremo (1.2) libre del collar coincide con la pared (3.1) lateral del talón (3) de enganche dirigida al extremo (1.2) libre del collar.

6. Fuelle plegable según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el collar (1.1) de sujeción se estrecha de forma radial (formando una rampa (1.4) de deslizamiento en forma de superficie cónica) entre la ranura (4) anular circundante y el extremo (1.2) libre del collar.

7. Fuelle plegable según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque en el lado del talón (3) de enganche opuesto al extremo (1.2) libre del collar (1.1) de sujeción está dispuesta una ranura (5) anular circundante que se extiende de forma radial hacia dentro desde la zona (3.2) de la base del talón (3) de enganche.

8. Fuelle plegable según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el contorno exterior del collar (1.1) de sujeción en la zona (3.2) de la base del talón (3) de enganche se corresponde con el contorno interior del borde (2.2) de enganche del manguito (2) de empalme.

9. Manguito de empalme con un fuelle plegable que se introduce en éste según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el diámetro (D_{1}) exterior del talón (3) de enganche es un poco mayor que el diámetro (D_{2}) interior de la escotadura (2.1) del manguito (2) de empalme.