ES2242016T3 - Acoplamiento enchufable y desmontable, con un elemento de retencion adicional. - Google Patents
Acoplamiento enchufable y desmontable, con un elemento de retencion adicional.Info
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Abstract
Acoplamiento enchufable, desmontable, para la unión de conductos para fluidos, que comprende una pieza enchufable (3) de forma tubular con un nervio de retención circundante (4), de un cuerpo envolvente de acoplamiento (1) con una cavidad receptora cilíndrica (2) y un cabezal (6) del cuerpo envolvente de mayores dimensiones con un elemento de retención separado (7) que está dotado de bordes de retención (10) separables elásticamente, dirigidos radialmente en la cavidad receptora (2), los cuales se acoplan con el nervio de retención (4) después de la introducción de la pieza enchufable (3) en la cavidad receptora (2), así como un elemento de bloqueo (17) conectable con el cabezal (6) del cuerpo envolvente, el cual después del acoplamiento correcto de la pieza enchufable (3) en el elemento de retención (7) es desplazable transversalmente con respecto a la dirección de introducción antes del nervio de retención (4), de manera que el elemento de bloqueo (17) está constituido mediante dos paredes laterales (18) dispuestas a ambos lados del cabezal (6) del cuerpo envolvente y una placa frontal (20) que une a aquellas en forma de ¿U¿, presentando además en su cara inferior una pared transversal (19) y en la cara opuesta a la placa frontal (20) está dotado de bordes (21) dirigidos hacia dentro acoplables en uno de los bordes (23) del cabezal y de esta forma es guiado con capacidad de desplazamiento transversal entre dos posiciones extremas y de manera que la placa frontal (20) presenta en posición de apertura un rebaje semicircular (25) que corresponde al diámetro externo del nervio de retención (4) y desde la base el rebaje (25) está conformado en la dirección de la pared transversal (19) en un rebaje así mismo semicircular (26) de menores dimensiones que corresponde al diámetro tubular de la pieza enchufable.
Description
Acoplamiento enchufable y desmontable, con un
elemento de retención adicional.
La presente invención se refiere a un
acoplamiento enchufable con capacidad de desmontaje, con un
dispositivo de retención adicional, para la unión de tubos para
fluidos. Los acoplamientos enchufables de este tipo son utilizados,
por ejemplo, en vehículos a motor para la unión de conductos de
combustible entre sí o con el depósito de combustible o con un
distribuidor.
El acoplamiento enchufable comprende una pieza
enchufable de forma tubular que se puede conectar con un extremo del
tubo de combustible, presentado un nervio de sujeción circundante y
un cuerpo de acoplamiento que se puede unir con el extremo de otro
tubo de combustible, que está constituido de una cavidad receptora
cilíndrica y un cabezal envolvente de mayor dimensión con un
elemento de retención separado. Este último está dotado de bordes de
retención con efecto elástico de resorte, dispuestos radialmente en
la cavidad receptora, de manera que retienen los nervios de
retención después de la introducción a presión de la pieza de
enchufe en dicha cavidad receptora. El acoplamiento de enchufe
presenta además un elemento de bloqueo que se puede unir con el
cabezal del cuerpo envolvente de acoplamiento, el cual después de la
introducción correcta de la pieza de enchufe en el elemento de
retención es desplazable transversalmente con respecto a la
dirección de introducción antes del nervio de retención.
Un acoplamiento enchufable de este tipo con un
elemento de bloqueo adicional es conocido, por ejemplo, por el
documento WO 96/34224. El elemento de bloqueo está constituido en
este caso en forma de gatillo que está dispuesto con capacidad de
basculación en una charnela realizada en la superficie exterior del
cuerpo envolvente de acoplamiento. En el gatillo se ha conformado
una cuña de bloqueo que, al bascular el gatillo después de la
introducción de la pieza de enchufe, está dispuesta entre una ranura
que entra radialmente en el cuerpo envolvente y el nervio de
retención para impedir adicionalmente la extracción de la pieza de
enchufe hacia afuera de la cavidad receptora del cuerpo envolvente
del acoplamiento.
Este elemento de bloqueo es poco satisfactorio en
su disposición constructiva puesto que, para su colocación y para
conseguir el efecto de bloqueo deseado, se requieren diferentes
modificaciones constructivas y adaptaciones en el cuerpo envolvente
del acoplamiento. Asimismo, la fabricación de la unión de charnela
requiere una etapa de trabajo adicional que encarece evidentemente
los costes de fabricación del acoplamiento enchufable en su
conjunto. Finalmente, se observan como inconvenientes que el
gatillo, antes de su basculación, sobresale oblicuamente hacia
arriba y por lo tanto en la posición de apertura es muy
voluminoso.
Un acoplamiento de enchufe con dispositivo
adicional de bloqueo se conoce además por la Patente USA 4 869
534-A. El elemento de bloqueo está constituido en
este caso por dos paredes laterales dispuestas a ambos lados del
cabezal del cuerpo envolvente, las cuales son retenidas mediante una
placa frontal en forma de U. El elemento de bloqueo muestra en la
cara inferior una pared transversal y está dotado en la otra cara
opuesta a la placa frontal de unos bordes acoplables a un borde o
canto del cabezal que están dirigidos hacia adentro, de manera que
el elemento de bloqueo está guiado entre dos posiciones extremas con
capacidad de desplazamiento transversal. La placa frontal muestra en
la posición de apertura un rebaje en forma de media luna que
corresponde al diámetro externo del nervio de retención y está
conformada desde el fondo del rebaje en la dirección de la pared
transversal con un pequeño rebaje semicircular que corresponde al
diámetro tubular de la pieza de enchufe.
Mediante esta construcción de la placa frontal se
cubre, desde luego, en la posición de cierre, la abertura hasta la
pared externa de la pieza de enchufe pero no queda protegido el
elemento de retención contra su liberación imprevista porque la
pieza enchufable puede deslizar hacia el contacto previsible y
desplazamiento del elemento de retención en sentido inverso hasta el
punto que el nervio de retención choca desde adentro contra la placa
frontal. Por lo tanto, subsiste el peligro de que no se puede
garantizar la estanqueidad del acoplamiento de enchufe.
Partiendo de este estado de la técnica, es
objetivo de la presente invención el construir el mencionado
elemento de bloqueo de forma que se impida el desprendimiento
imprevisto del elemento de retención o que se consiga que, incluso
en un caso de una liberación imprevista del elemento de retención,
la pieza de enchufe permanezca de modo seguro en su posición de
cierre. Este dispositivo de bloqueo adicional debe estar construido
además de forma adicional de manera que resulte posible el montaje
del acoplamiento del enchufe con el elemento de bloqueo sin
variaciones en el cuerpo envolvente de acoplamiento y que el
elemento de bloqueo sea acoplable a posteriori en cuerpos
envolventes de acoplamiento ya existentes sin gran trabajo, incluso
en el caso en que dichos acoplamientos se encuentren en uso.
Este objetivo se consigue esencialmente mediante
la construcción indicada en la reivindicación 1 del elemento de
bloqueo, el cual se puede presionar en dirección axial sin problemas
sobre el cabezal del cuerpo envolvente del acoplamiento y se puede
desplazar después de la fabricación de la unión de acoplamiento de
manera fácil con la pieza enchufable en la posición de bloqueo. Para
ello, se asegurará mediante salientes de posicionado conformados en
la cara interna de la pared frontal, según la reivindicación 2, que
el elemento de bloqueo quede retenido de manera segura tanto en su
posición abierta como en su posición de bloqueo.
En los dibujos se ha mostrado un ejemplo de
realización de la invención que se explicará a continuación. Los
dibujos muestran:
La figura 1, el cuerpo envolvente del
acoplamiento en sección longitudinal, sin el elemento de
bloqueo,
la figura 2, una sección del cabezal del cuerpo
envolvente del acoplamiento según las líneas de cortes II - II de la
figura 1,
la figura 3, un elemento de bloqueo en una vista
en planta,
la figura 4, el cuerpo envolvente de acoplamiento
en sección longitudinal tal como en la figura 1, con un elemento de
bloqueo introducido a presión sobre el cabezal del cuerpo
envolvente,
la figura 5, una escisión parcial girada a 90º
del cabezal del cuerpo envolvente según la líneas de corte V - V en
figura 4 con el elemento de bloqueo en posición de apertura,
la figura 6, el cabezal del cuerpo envolvente con
el elemento de bloqueo según la vista frontal,
la figura 7, una sección longitudinal del cuerpo
envolvente del acoplamiento igual que en la figura 4 durante la
introducción de una pieza de acoplamiento,
la figura 8, una sección parcial girada a 90º del
cabezal del cuerpo envolvente igual que la figura 5 durante una
introducción adicional de la pieza de enchufe con el elemento de
bloqueo en posición de apertura,
la figura 9, una vista frontal,
la figura 10, una sección parcial igual que en la
figura 8 con la pieza enchufable completamente introducida y el
elemento de bloqueo desplazado transversalmente en la posición de
cierre, y
la figura 11, una vista frontal
correspondiente.
El acoplamiento enchufable mostrado en las
figuras comprende esencialmente un cuerpo envolvente de acoplamiento
(1) con una cavidad receptora cilíndrica (2) para el guiado de una
pieza enchufable de forma tubular (3), que está prevista con cierta
separación con respecto al extremo de embocadura (5) con un nervio
de retención periférico (4) (ver figura 7). El cuerpo envolvente de
acoplamiento (1) está construido en la zona de entrada con un
cabezal del cuerpo envolvente (6), de mayores dimensiones, es decir,
agrandado, el cual recibe un elemento de retención separado (7). En
el extremo de la cavidad receptora (2) se une al cuerpo envolvente
de acoplamiento (1) un llamado racor de acoplamiento (8) dotado de
una abertura de salida (9), mediante la cual el fluido alimentado
por medio del acoplamiento puede discurrir o fluir adicionalmente en
una dirección de flujo no mostrada.
El elemento de retención (7) está dotado de unos
bordes de retención con efecto de resorte elástico (10), dirigidos
radialmente en la cavidad receptora (2), los cuales en la
introducción de la pieza enchufable (3) en la cavidad receptora (2)
en la dirección de la flecha (E) son presionados en separación uno
de otro por el nervio de retención (4) y después de su paso, los
bordes de retención (10) recuperan en un funcionamiento de resorte
su disposición inicial y con ello retienen de manera conocida el
nervio de retención (4) y por lo tanto acoplan de manera firme la
pieza de enchufe (3) en el cuerpo envolvente de acoplamiento
(1).
Los bordes de retención (10) están conformados
para esta finalidad mediante dos cuerpos de apoyo dirigidos hacia el
exterior (11), los cuales por su parte en situación de montaje del
elemento de retención (7) se introducen en los rebajes
correspondientes (12) de la pared (16) del cuerpo envolvente,
quedando retenidos en esta posición contra la dirección de
introducción. Los cuerpos de apoyo (11) están unidos en sus extremos
mediante puentes de resorte (14) en forma de "V" guiados
conjuntamente, de manera que los puntos de unión quedan cubiertos de
manera correspondiente con una placa de presión (15) de forma
sensiblemente rectangular, cuyas placas de presión sobresalen hacia
afuera por aberturas correspondientes (13) de la pared (16) del
cuerpo envolvente.
Para desmontar el acoplamiento, se presionan
conjuntamente desde el exterior las placas de presión (15). De esta
manera, los bordes de retención (10) se desplazan entre sí con
intermedio de los puentes elásticos (14) y los cuerpos de apoyo (11)
de manera que el nervio de retención (4) queda liberado y la pieza
de enchufe (3) puede ser extraída del cuerpo envolvente de
acoplamiento (1).
Para asegurar que después de la introducción de
la pieza de enchufe (3) el nervio de retención (4) ha quedado
retenido de manera correcta por detrás de los bordes de retención
(10), se ha previsto un elemento de bloqueo adicional (17), el cual
está fijado con capacidad de desplazamiento transversal en el
cabezal (6) del cuerpo envolvente constituido con una sección
transversal cuadrada. Este elemento de bloqueo (17) está realizado,
tal como se puede apreciar en las figuras 3, 5 y 6, mediante dos
paredes laterales (18) que comprenden por ambos lados al cabezal (6)
del cuerpo envolvente y una pared transversal (19) que los retiene
en forma de "U" y está unido formando una sola pieza por una
cara con una placa frontal (20). En la otra cara de las paredes
frontales (18) se han conformado unos bordes de retención (21)
dirigidos hacia adentro con superficies de introducción (22), que
están dispuestas oblicuamente hacia afuera, las cuales al ejercer
presión en las paredes laterales (18) sobre el cabezal (6) del
cuerpo envolvente en la dirección de la flecha (M), se ensanchan uno
con respecto a otro y en la colocación de la placa frontal (20)
sobre la cara frontal del cabezal (6) del cuerpo envolvente se
acoplan en los bordes (23) del cabezal por detrás de las placas de
presión (15), de manera que el elemento de bloqueo (17) está guiado
con capacidad de desplazamiento transversal sobre el cabezal (6) del
cuerpo envolvente.
La placa frontal (20) presenta desde su borde de
cierre libre (24) en la parte media entre las paredes laterales (18)
un rebaje en forma de media luna (25), cuyo diámetro es algo mayor
que el diámetro externo del nervio de retención (4). Además, desde
el fondo del rebaje (25), se dispone de otro rebaje adicional
asimismo semicircular (26) conformado en la placa frontal (20), cuyo
diámetro se corresponde con el diámetro del tubo de la pieza
enchufable (3). En la placa frontal (20) se han conformado en el
rebaje de mayores dimensiones (25), antes del rebaje de menores
dimensiones (26), a ambos lados en la abertura del cabezal (6) del
cuerpo envolvente, unos puentes de soporte (27) de forma arqueada,
cuyas superficies de apoyo (28) se corresponden en la disposición de
carga mostrada en la figura 10 con el plano de bloqueo de los cantos
de retención (10).
Para la utilización prevista del elemento de
bloqueo (17) se presionan las paredes laterales (18) con los bordes
de retención (21) sobre el cabezal (6) del cuerpo envolvente, en
dirección axial de manera tal que las superficies de introducción
(22) deslizan hacia afuera sobre las placas de presión (15) y a
continuación enganchan los cantos de retención (21) en los cantos
posteriores (23) del cabezal, de manera que simultáneamente los
puentes de apoyo (27) entran en la parte libre existente entre los
puentes elásticos (14) del elemento de retención (7).
El elemento de bloqueo (17) es llevado, en primer
lugar, a la posición de apertura mostrada en las figuras 5 y 6, de
manera que el punto medio del rebaje semicircular (25) de mayores
dimensiones enrasa de manera precisa con el eje de la cavidad
receptora (2). En esta disposición la pieza de enchufe (3), tal como
se puede apreciar en las figuras 8 y 9, se puede introducir en el
cuerpo envolvente de acoplamiento (1), de manera que el nervio de
retención (4) pasa por delante de los puentes de apoyo (27) de forma
curvada con reducido juego. Tan pronto como el nervio de retención
(4) ha pasado los bordes de retención (10) del elemento de retención
(7), y dichos bordes de retención (10) han recuperado nuevamente de
manera elástica la posición de retención, se puede desplazar el
elemento de bloqueo (17) en la dirección de la flecha (V) a la parte
media hasta que el rebaje semicircular de menores dimensiones (26)
descansa sobre la pared tubular de la pieza enchufable (3). Los
puentes de apoyo (27) se desplazan con sus superficies de apoyo (28)
por detrás del nervio de retención (4) y proporcionan de esta
manera, en la situación de carga de la pieza enchufable (4) en la
dirección de la flecha (B) por contacto del cuerpo de apoyo (11) en
el borde interno (33) de la cavidad (12), un aseguramiento adicional
dentro del cuerpo envolvente de acoplamiento
(1).
(1).
Para fijar el elemento de bloqueo (17) tanto en
la posición de apertura como también en la posición de cierre, se
han conformado en la cara interna de la placa frontal (20) a ambos
lados unos salientes de posicionado (29). Estos están dispuestos de
manera tal que se encuentran en la posición de apertura (ver figuras
5 y 8) antes del borde externo (30) de la cabeza (6) del cuerpo
envolvente y después de un desplazamiento en la posición de cierre
(ver figura 10) se acoplan en el borde externo (31) de la abertura
del cuerpo envolvente.
Por lo demás se han conformado en las paredes
laterales (18) unos rebajes (32), que están acondicionados en sus
dimensiones de manera que estos después de desplazamiento en la
posición de cierre recubren por lo menos parcialmente las placas de
presión (15), y en la posición de apertura liberan las placas de
presión (15), de manera que los bordes de retención (10) se pueden
separar entre sí solamente después del desplazamiento de retroceso
del elemento de bloqueo (17) sobre las placas de presión (15), para
liberar la pieza enchufable (3). El elemento de bloqueo (17)
proporciona por lo tanto además de la doble función de bloqueo, una
indicación óptica para el acoplamiento correcto en la que la placa
de presión (15) está básicamente cubierta después de la acción de
bloqueo.
- 1
- Cuerpo envolvente de acoplamiento
- 2
- Cavidad receptora
- 3
- Pieza enchufable
- 4
- Nervio de retención
- 5
- Extremo de envocadura
- 6
- Cabezal del cuerpo envolvente
- 7
- Elemento de retención
- 8
- Racor de unión
- 9
- Abertura de salida
- 10
- Borde de retención
- 11
- Cuerpo de apoyo
- 12
- Rebajes
- 13
- Aberturas
- 14
- Puentes elásticos
- 15
- Placas de presión
- 16
- Pared del cuerpo envolvente
- 17
- Elemento de bloqueo
- 18
- Paredes laterales
- 19
- Pared transversal
- 20
- Placa frontal
- 21
- Bordes de retención
- 22
- Superficie de introducción
- 23
- Borde posterior del cabezal
- 24
- Borde de cierre
- 25
- Rebaje semicircular
- 26
- Rebaje semicircular
- 27
- Puentes de apoyo
- 28
- Superficies de apoyo
- 29
- Saliente de posicionado
- 30
- Borde externo del cabezal (6) del cuerpo envolvente
- 31
- Borde externo de la abertura del cuerpo envolvente
- 32
- Rebajes
- 33
- Borde interno del rebaje (12)
Claims (3)
1. Acoplamiento enchufable, desmontable, para la
unión de conductos para fluidos, que comprende una pieza enchufable
(3) de forma tubular con un nervio de retención circundante (4), de
un cuerpo envolvente de acoplamiento (1) con una cavidad receptora
cilíndrica (2) y un cabezal (6) del cuerpo envolvente de mayores
dimensiones con un elemento de retención separado (7) que está
dotado de bordes de retención (10) separables elásticamente,
dirigidos radialmente en la cavidad receptora (2), los cuales se
acoplan con el nervio de retención (4) después de la introducción de
la pieza enchufable (3) en la cavidad receptora (2), así como un
elemento de bloqueo (17) conectable con el cabezal (6) del cuerpo
envolvente, el cual después del acoplamiento correcto de la pieza
enchufable (3) en el elemento de retención (7) es desplazable
transversalmente con respecto a la dirección de introducción antes
del nervio de retención (4), de manera que el elemento de bloqueo
(17) está constituido mediante dos paredes laterales (18) dispuestas
a ambos lados del cabezal (6) del cuerpo envolvente y una placa
frontal (20) que une a aquellas en forma de "U", presentando
además en su cara inferior una pared transversal (19) y en la cara
opuesta a la placa frontal (20) está dotado de bordes (21) dirigidos
hacia dentro acoplables en uno de los bordes (23) del cabezal y de
esta forma es guiado con capacidad de desplazamiento transversal
entre dos posiciones extremas y de manera que la placa frontal (20)
presenta en posición de apertura un rebaje semicircular (25) que
corresponde al diámetro externo del nervio de retención (4) y desde
la base el rebaje (25) está conformado en la dirección de la pared
transversal (19) en un rebaje así mismo semicircular (26) de menores
dimensiones que corresponde al diámetro tubular de la pieza
enchufable (3), caracterizado porque sobre la placa frontal
(20) en el borde de rebaje de mayores dimensiones (25) antes del
inicio del rebaje de menores dimensiones (26) está conformado un
puente de apoyo (27) de forma arqueada dispuesto hacia atrás en la
abertura receptora (2), cuyas superficies de apoyo (28) se
corresponden en la posición de carga con el plano de bloqueo de los
bordes de retención (10).
2. Acoplamiento enchufable, desmontable, según la
reivindicación 1, caracterizado porque en la cara interna de
la placa frontal (20) se han conformado ambos lados salientes de
posicionado achaflanados (29), de manera tal que éstos se encuentran
en la posición de apertura del elemento de bloqueo (17) antes del
borde externo (30) del cabezal (6) del cuerpo envolvente, y en el
desplazamiento transversal se desplazan hacia atrás en la posición
de cierre por efecto elástico sobre la cara frontal del cabezal (6)
del cuerpo envolvente y se acoplan en el borde externo (31) de la
abertura del cuerpo envolvente.
3. Acoplamiento enchufable, según la
reivindicación 1 ó 2, en el que los bordes de retención en oposición
entre sí (10) del elemento de retención (7) están conformados en
cuerpos de apoyo (11) que por su parte en situación de montaje del
elemento de retención (7) se introducen en correspondientes rebajes
(12) de la pared (16) del cuerpo envolvente y de manera que los
cuerpos de apoyo (11) en sus extremos están unidos mediante puentes
elásticos (14) en forma de "V" con placas de presión (15) las
cuales sobresalen hacia fuera de la pared (16) del cuerpo envolvente
mediante las correspondientes aberturas (13) y pueden ser
presionadas desde fuera para desmontar el acoplamiento,
caracterizado porque ambas paredes laterales (18) del
elemento de bloqueo (17) presentan rebajes (32) que en situación
abierta del elemento de bloqueo (17) liberan las placas de presión
(15) y en situación de cierre las recubren por lo menos
parcialmente.
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