ES2272233T3 - Burlete. - Google Patents

Abstract

Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, de los del tipo que se construye en tres tramos ("A", "B", 32), alineados horizontalmente, siendo cada uno de los dos primeros tramos ("A", "B") vinculables a un lateral del batiente de la puerta y bloqueados entre sí, y estando el tramo central (32) dispuesto en forma lateralmente deslizante entre el primer y el segundo tramo para tapar la separación que pueda existir entre los extremos internos del primer y del segundo tramo ("A", "B"), caracterizado en que cada primer y segundo tramo ("A", "B") de dicho burlete está además formado por un núcleo dotado de un primer y un segundo tramo metálico (1, 2), disponiendo dicho primer tramo metálico (1) de un cajetín rectangular continuo (3) sobresaliente de una de sus caras mayores y comprendiendo una abertura lateral (4) longitudinal en ella; disponiendo dicho segundo tramo metálico (2) de un saliente (5) en forma de T longitudinal en él, siendo dicho saliente (5) en forma de T insertado por deslizamiento en dicha abertura lateral longitudinal (4) asegurándose así dicho primer tramo metálico a dicho segundo tramo metálico por yuxtaposición; siendo dichos primer y segundo tramos metálicos (1, 2) mutuamente deslizables de acuerdo con la posición del primer y del segundo tramos ("A", "B") con lo que el tercer tramo (32) actúa como guía.

Description

Burlete.

El objeto de la invención consiste en unos perfeccionamientos introducidos en la construcción de burletes mecánicos para el borde inferior de batientes.

Son conocidos los burletes para obturar el paso del aire existente entre el borde de una puerta y el suelo, desde los del tipo de funcionamiento estático hasta los que estando elevados durante el movimiento de la puerta, descienden automáticamente al cerrarla.

Precisamente los perfeccionamientos de la invención son referidos a dichos burletes de funcionamiento de elevación y descenso automáticos.

Los aludidos burletes automáticos, en el momento de su instalación presentan el inconveniente de que los elementos alargados que los componen deben ser cortados según sean las medidas de la puerta a la que deben ser dispuestos y adaptados a ella, lo cual obliga al comprador del burlete a recurrir al colocador del burlete que sea experto en la materia, no pudiéndolo colocar él mismo.

La patente FR1004961 describe un burlete compuesto de tres módulos en forma de cajetín, estando ambos extremos acoplados al cajetín central lo que se permite el desplazamiento lateral. Así pues, dicho burlete puede ser adaptado en puertas de diferentes tamaños aunque en realidad únicamente es adaptable para producir el accionamiento del mecanismo responsable de la elevación y descenso de la goma del burlete, el cual tiene un tamaño fijo y se encuentra vinculado al cajetín central. En caso de que existiese una diferencia significativa en el tamaño de la puerta aunque podría ser posible adaptar dicho burlete a dicha puerta, todavía existiría una parte de la puerta sin la protección de la goma del burlete.

Para facilitar la labor de colocación del burlete al usuario del mismo, no experto en ella, se han creado los perfeccionamientos objeto de la invención tal como quedan definidos en la reivindicación 1.

Con tales perfeccionamientos el usuario que desee instalar él mismo el burlete no precisa tener que aserrar y acortar ninguna de las partes que constituyen el cuerpo del burlete, pues el mismo presenta la ventaja de que puede abarcar una gama amplia de anchuras de puerta entre un mínimo y un máximo y el usuario tan sólo debe efectuar la regulación y fijación de la anchura concordante con la de la puerta en donde debe ser aplicado.

Así tales perfeccionamientos permiten al usuario comprar el burlete en forma de "kit" con todos los elementos necesarios para su colocación a medida, siguiendo las instrucciones simples de instalación. Es evidente que con ello el usuario se evita el tener que avisar al colocador experto para que pase a instalar el burlete, ahorrándose el dinero de ello y además lograr la satisfacción propia de haber hecho él mismo la instalación.

Para una correcta interpretación se describe, a continuación, un caso de realización práctica, a título de ejemplo no limitativo de la invención, acompañándose de hojas de dibujos en las que:

En la figura 1 se representa en despiece y perspectiva el burlete obtenido según estos perfeccionamientos;

La figura 2 es el mismo burlete parcialmente montadas sus partes constitutivas.

La figura 3 es una perspectiva de las partes del burlete montadas sin el tramo central estático de cobertura.

La figura 4 es una vista a 180º de la figura anterior, ya montadas sus partes con la parte central acortada y a falta de disponer los tornillos complementarios de fijación del conjunto.

En la figura 5 se representa los dos tramos deslizables dispuestos en perspectiva enfrentados fuera del tramo central, estando uno de dichos extremos seccionado verticalmente.

La figura 6 son las piezas fundamentales del burlete mejorado, sin representar para una mejor interpretación los mecanismos de accionamiento, en una vista en planta inferior de las tres piezas montadas y el tramo central parcialmente acortado.

Consiste la invención en que el cuerpo del burlete de los del tipo de composición se constituye en dos tramos ("A" y "B"), separados, dispuestos en línea y un tercer tramo (32), situado entre los dos anteriores, enfrentado y engarzado por testa y deslizante con los dos primeros.

Cada tramo ("A" y "B") está constituido por un núcleo determinado por dos tramos laminares metálicos (1 y 2) quedando retenidos uno al lado del otro con facultad de deslizado lateral sin poderse separar por tracción perpendicular.

Para ello una de las dos piezas centrales (1) lleva centrado y sobresaliente a lo largo de la misma, un cajetín continuo (3) de sección rectangular, con abertura lateral (4) en el que se introduce por testa y deslizado lateral la cabeza sobresaliente en forma de "T" (5) continua, yacente, de la otra pieza central, perfilada yuxtapuesta y acoplada (2), que se bloquean entre sí una vez efectuada la instalación a medida.

Los extremos superiores de cada una de las dos piezas del núcleo yuxtapuestas y engarzadas entre sí (1 y 2) están separados formando una separación continua entre ambos (24) en la que quedan intercalados tramos del cabezal deslizante (6) en los que están afianzados los extremos superiores, acodados, de sendas varillas-muelle (7 y 8).

Cada tramo de cabezal deslizante (6) presenta un rebaje horizontal (9), que en puntos determinados del mismo sobresalen, perpendicularmente, topes de engarce (10 y 11) en los que se engarza el extremo superior acodado en ángulo recto, descendente, del muelle de varilla respectivo (7 u 8), cual extremo superior acodado de la varilla queda alojado entre el borde del tope (10 u 11) y la pared vertical adyacente respectiva (12 ó 13) del rebaje horizontal (9).

Debajo de los tramos actuando en forma de cabezal deslizante (6) se disponen tacos de apoyo (14 y 15). En el borde inferior del lateral de cada uno de los tacos de apoyo (14 y 15) está anclado el extremo inferior de las respectivas varilla-muelle inclinadas (7 u 8).

Cada taco (14 y 15) se apoya por su base inferior sobre la superficie interna de la base horizontal continua de la base de un cajetín (24) obtenido al yuxtaponer los dos tramos laminares metálicos (1 y 2).

Los tramos extremos ("A" y "B") del burlete están formados con una pieza (17) de cubrición de los tramos (1 y 2), de sección el "L" invertida que constituye un cajetín longitudinal interno de sección rectangular (16) de alojamiento de los tramos de cabezal deslizante (6).

El cajetín continuo interno (16) de la pieza en "L" invertida (17) es de sección transversal en "U" invertida y de la superficie interna de los dos brazos enfrentados uno con otro de la misma sobresalen dos nervios internos, dispuestos en sentido horizontal (19 y 20) a lo largo de dichas paredes, existiendo entre ambos una separación longitudinal continua (21) que forman la base interrumpida (18) del aludido cajetín (16).

Del ángulo superior externo de la aludida pieza (17) parte a lo largo de dicho ángulo un ala (22) de línea quebrada que se acoda y eleva inclinadamente por sobre la parte externa de la base de la "U" invertida de su propio cajetín (16).

Los tramos del cabezal deslizante (6) se introducen por testa, deslizado lateral y adosados en las paredes internas descendentes del tramo en "L" invertida (17).

También se introduce por uno u otro extremo del cajetín (16), según sea la apertura y cierre a la derecha o hacia la izquierda del batiente de la puerta, un tope móvil (23) con facultad de ser prolongado parcialmente sobresaliente del cuerpo del burlete con facultad de su escamoteo automático al rozar su extremo con la superficie superior de inclinación progresiva de un empujador fijo (no representado), dispuesto en el dintel de la puerta.

El empujador móvil (23) durante el movimiento propio del batiente en sus fases de apertura y cierre, es presionado gradualmente a través de la rampa del tope fijo del marco de la puerta hundiendo el tope móvil (23) y con ello se empuja la testa (9') del tramo del cabezal deslizante (6) al que está yuxtapuesto, y venciendo la acción antagonista de las varillas-muelle (7 y 8) provoca el descenso del tramo portador de la lámina flexible (25 y 26), volviendo a recuperar su posición inicial de partida una vez deja de empujar el taco móvil empujador (23) cuando éste sobrepasa la zona de acción de tope gradual del taco fijo vinculado al marco de la puerta.

En los extremos de cada cabezal deslizante (6) constitutivos del cabezal móvil se practica un orificio coliso (27) que se atraviesa con un ojete metálico (28) cuyos bordes sobresalientes se roblonan contra las superficies descendentes externas del perfil metálico en "L" invertida (17) cuando el burlete está montado.

El orificio coliso (27) con su ojete metálico travesero (28) permite y limita el avance lateral de cada tramo del cabezal deslizante (6).

El ojete metálico (28) permite además el paso a lo largo del mismo del correspondiente tornillo de vinculación (29).

En el tope móvil parcialmente emergente (23) se practica asimismo en una de sus dos caras mayores una abertura rectangular (30) de lados menores arqueados para el alojamiento del extremo de un tornillo travesero (31) de tope.

Entre los dos tramos externos ("A" y "B") del cuerpo del burlete así parcialmente formado se dispone otro tramo laminar metálico intermedio (32) de cubrición externa de la separación que pudiera existir entre dichos tramos ("A" y "B").

El tramo laminar metálico de cubrición (32) es también de sección en "L" invertida y presenta asimismo un ala longitudinal (33) de borde acodado hacia adentro, de superficie grafilada, moleteada u otra (no representada) para evitar la posible separación por tracción y resbalado de las dos superficies de las alas engarzadas (22 y 33).

La parte (33) del tramo metálico (32) igual al de cubrición de la pieza en "L" invertida (22) es también de sección transversal en "U" invertida y de la superficie interna de sus dos brazos enfrentados uno con otro de la misma sobresale un nervio interno dispuesto en sentido horizontal (38) que no alcanza la pared opuesta y que sirve de engarce para introducirse por testa y deslizado lateral en la cavidad formada por el ala superior (22) de los tramos ("A" y "B") del burlete.

La pieza intermedia (32) puede ser deslizada sobre los dos tramos ("A" y "B") del conjunto formado tapando de esta manera la visión de la posible separación entre ambos tramos ("A" y "B") de dicho conjunto por lo que, dentro de unas dimensiones determinadas, el burlete es adaptable, a medida, a las distintas anchuras del marco de la puerta, sin precisar el tener que efectuar aserrado alguna de sus partes constituyentes.

En el borde inferior del faldón descendente (34) de menor anchura del tramo central (32) se practica una muesca en "U" invertida (35) que llega hasta un punto conveniente, opuesto, de la longitud total del faldón.

En los extremos del faldón de menor anchura de cada tramo deslizante ("A" y "B") se hacen emerger perpendiculares a dichos tramos sendos estribos rectangulares (36) doblados en ángulo recto, los cuales topan con la pared vertical respectiva (37) de la muesca (35) del tramo central (32).

De esta manera cada tramo ("A" y "B") deslizante lateralmente presenta un tope de deslizado hacia el exterior de su alojamiento en el tramo central (32) estático.

Por tanto con ello se logra que el nuevo burlete pueda ser expendido al público en forma de "kit" para que el comprador pueda realizar él mismo su instalación con toda facilidad y disfrutando en ello.

Claims (13)

1. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, de los del tipo que se construye en tres tramos ("A", "B", 32), alineados horizontalmente, siendo cada uno de los dos primeros tramos ("A", "B") vinculables a un lateral del batiente de la puerta y bloqueados entre sí, y estando el tramo central (32) dispuesto en forma lateralmente deslizante entre el primer y el segundo tramo para tapar la separación que pueda existir entre los extremos internos del primer y del segundo tramo ("A","B"), caracterizado en que cada primer y segundo tramo ("A","B") de dicho burlete está además formado por un núcleo dotado de un primer y un segundo tramo metálico (1, 2), disponiendo dicho primer tramo metálico (1) de un cajetín rectangular continuo (3) sobresaliente de una de sus caras mayores y comprendiendo una abertura lateral (4) longitudinal en ella; disponiendo dicho segundo tramo metálico (2) de un saliente (5) en forma de T longitudinal en él, siendo dicho saliente (5) en forma de T insertado por deslizamiento en dicha abertura lateral longitudinal (4) asegurándose así dicho primer tramo metálico a dicho segundo tramo metálico por yuxtaposición; siendo dichos primer y segundo tramos metálicos (1, 2) mutuamente deslizables de acuerdo con la posición del primer y del segundo tramos ("A", "B") con lo que el tercer tramo (32) actúa como guía.

2. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según la anterior reivindicación, caracterizado en que sobre los dichos dos tramos centrales yuxtapuestos (1, 2) acoplados y posteriormente bloqueados entre sí formando núcleo, se dispone un perfil metálico de sección en "L" invertida (17) y que cerca de su base existen en las paredes laterales internas dos salientes continuos, alargados (19, 20), enfrentados sin llegar a tocarse entre sí dejando existente entre ambos una abertura central (21), horizontal, continua, determinando todo ello la base de un cajetín continuo interno (16) de base interrumpida longitudinalmente.

3. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado en que dicho primer y segundo tramos metálicos (1, 2) están provistos de extremos superiores que se yuxtaponen dentro de dicho cajetín continuo.

4. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado en que dentro de dicho cajetín continuo (16) de dicha pieza en "L" invertida (17) se disponen los tramos del cabezal deslizante (6) portador de las varillas-muelle (7, 8) unidos sus extremos al pie del lateral del cuerpo paralelepipédico de base rectangular de apoyo fijo del extremo inferior de dichos tacos de apoyo respectivos (14 y 15) y un taco (23) parcialmente emergente de un lateral del cuerpo del burlete según sea el sentido de la abertura a derecha o izquierda del batiente.

5. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según la reivindicación 4, caracterizado en que los medios de engarce de los extremos superiores de dichas varillas-muelle (7, 8) consisten en topes de engarce (10, 11) emplazados en forma sobresaliente de la parte interna del rebaje oportuno (9) de cada tramo de dicho cabezal (6) deslizante en sentido horizontal, en cuales topes (10, 11) se engatilla el extremo superior acodado en ángulo recto, descendente, de dicho muelle de varilla (7 u 8) respectivo, cual extremo superior acodado de dicha varilla-muelle (7 u 8) queda alojado entre el borde de su tope (10 ó 11) y la pared vertical adyacente (12 ó 13) del mencionado rebaje horizontal (9).

6. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que dicho cabezal deslizante (6) presenta en los extremos externos un orificio coliso (27) horizontal de vinculación deslizante que es atravesado por un ojete metálico (28), que sus bordes se roblonan cuando el burlete está armado.

7. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que junto a una u otra testa opuesta de dicho cabezal deslizante (6) en el que están engarzados los extremos de dichas varillas metálicas (7 u 8) según sea el sentido de apertura a derecha o izquierda del batiente se emplaza parcialmente emergente un taco empujador (23) con facultad de ser prolongado que a su vez es empujado al cerrar el batiente y rozar con la superficie inclinada formando rampa del tope estático fijado al marco de la puerta, con cual acción de empuje progresivo de dicho taco empujador móvil se aprieta contra la testa (9') de dicho cabezal deslizante (6) al que está yuxtapuesto y lo empuja hacia adentro y venciendo la acción antagonista de dichas varillas-muelle (7, 8) produce el movimiento descendente de la lámina flexible (25, 26) del burlete.

8. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado en que a dicho taco móvil (23) parcialmente emergente se le practica una cavidad horizontal alargada (30) de alojamiento del extremo de un tornillo travesero (31) de limitación de su desplazamiento lateral alternativo.

9. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que dichos dos tramos centrales yuxtapuestos (1, 2) tienen sus respectivos laterales superiores relacionados con la superficie interna de la pared descendente más corta de dicho perfil (17) en "L" invertida.

10. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado en que del ángulo superior externo de dicho tramo metálico (22) de sección en "L" invertida se hace emerger inclinadamente hacia arriba un ala de línea quebrada (17) que queda separada por sobre de la superficie externa de la base de dicha "L" invertida.

11. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que adosado a dicho perfil (17) en "L" invertida de los extremos del cuerpo del burlete se acopla y engarza, cabalgando, el mencionado perfil externo de cubrición (32) constituido por una lámina metálica alargada (33) de igual forma que la dicha de "L" invertida, pero sin salientes horizontales internos enfrentados entre sí determinativos de parte de la base del cajetín interno de dicha "L" invertida y sí presentando el borde de su ala respectiva doblado hacia adentro (38) para conseguir el engarzado de dichos tramos (22 y 33) de dicho burlete.

12. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que dichos tramos metálicos ("A" y "B") en forma de "L" invertida (17) presentan en cerca de sus extremos sendos orificios perpendiculares en los que en uno de ellos se atraviesa por dicho ojete metálico travesero (28) de dicho orificio coliso (27) de uno de los extremos de dicho cabezal deslizante (6) y luego los bordes de dicho ojete metálico (28) se roblonan contra las paredes descendentes de dicho tramo de sección en "L" invertida (17) y a través de dicho ojete metálico (28) se dispone un tornillo de vinculación (29).

13. Burlete mecánico para el borde inferior de batientes, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que en el faldón descendente (34) de menor anchura de dicho tramo central se practica una muesca en "U" invertida (35) y en cada faldón de menor anchura de los dos mencionados brazos deslizantes se practica un estribo-tope (36) rectangular doblado en ángulo recto de manera que cuando los dichos primer y segundo tramos ("A","B") deslizables lateralmente están en la máxima emergencia del mencionado tramo central estático (32), dicho estribo respectivo (36) hace tope con la pequeña pared (37) del brazo de la "U" respectiva impidiendo que salga de su alojamiento.