ES2274033T3 - Transportador para mercancias ligeras. - Google Patents

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ES2274033T3 ES02733755T ES02733755T ES2274033T3 ES 2274033 T3 ES2274033 T3 ES 2274033T3 ES 02733755 T ES02733755 T ES 02733755T ES 02733755 T ES02733755 T ES 02733755T ES 2274033 T3 ES2274033 T3 ES 2274033T3
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Abstract

Transportador para mercancías ligeras, por ejemplo productos alimenticios envasados en envases de consumo, que comprende una cadena transportadora sin fin (11), una primera disposición de guía de soporte (10) para controlar la cadena transportadora en una dirección operacional con mercancías destinadas a ser colocadas en la cadena transportadora, una segunda disposición de guía (17) para controlar la cadena transportadora en la dirección de retorno, y una disposición de rueda deflectora (20) en ambos extremos de las disposiciones de guía primera y segunda, caracterizado porque: la disposición de guía de soporte comprende un par de elementos alargados en forma de placa paralelos que sirven como partes de viga (10, 10b), las partes de viga forman un espacio entre ellas que al menos parcialmente se estrecha en la dirección hacia la segunda disposición de guía (17), al menos un primer elemento de pieza de conexión (12a), con una forma externa que corresponde a dicho espacio que se estrecha, seapoya contra las superficies del interior de las partes de viga (10a, 10b), al menos un segundo elemento de pieza de conexión (12b) adaptado al menos parcialmente en la forma rodea dicho primer elemento (12a) y aloja, entre sí mismo y el primer elemento, el par de partes de viga (10a, 10b), y un elemento de sujeción (13) está dispuesto sustancialmente en los ángulos rectos al plano de la cadena transportadora de la primera disposición de guía para apretar los elementos primero y segundo (12a, 12b) entre sí y fijar las partes de viga (10a, 10b) que yacen entre ellos.

Description

Transportador para mercancías ligeras.
La invención se refiere a transportadores destinados a mercancías ligeras, por ejemplo mercancías en forma de productos alimenticios envasados en envases de consumo.
Los transportadores del tipo en cuestión incluyen alguna forma de cadena o correa sin fin cuyo peso es soportado por y que es controlada en una disposición de guía en una primera dirección, una dirección operacional. En ambos extremos de la correa transportadora operacional hay ruedas deflectoras que dan a la cadena/correa la dirección de retorno necesaria. Véase por ejemplo los documentos EP-A-0-203-352 y US-A-4-013-167.
Las vigas huecas extruidas en una pieza con perfil interior y perfil exterior a medida para producir guías para la correa operacional y la correa de retorno para cadenas transportadoras han sido conocidas durante un tiempo.
También se conoce producir transportadores basados en construcciones de vigas compuestas de partes de vigas.
Estas partes de vigas tienen frecuentemente superficies de guías formadas íntegramente de ellas y en sí mismas constituyen un modo económico de fabricar transportadores para mercancías ligeras, del mismo modo que dichas vigas huecas extruidas en una pieza con perfilado interior y exterior.
Sin embargo, ambos tipos de transportadores construidos de elementos de vigas tienen ciertos defectos, particularmente en aplicaciones donde un alto nivel de higiene es necesario y se tiene que mantener durante toda la operación.
Las vigas huecas de una pieza extruidas con perfilado interior y exterior tienen, por ejemplo, espacios internos a los que es difícil acceder para la limpieza. El perfilado crea adicionalmente nichos que acumulan suciedad.
Todas las vigas transportadoras construidas de partes de vigas tienen algún tipo de conexión de tornillo que pasa a través del espacio entre las partes de vigas. Además de tales conexiones de tornillo que son necesarias para construir secciones de longitud de viga individuales, algunas son también necesarias para unir las secciones de longitud. Ya que la longitud operacional necesaria de las vigas transportadoras varía de aplicación a aplicación, la construcción de un sistema transportador completo que usa tales vigas implica que los puntos de unión alternativos para conexiones de tornillo transversales tienen que estar dispuestos en las partes de vigas. Esto resulta en las partes de vigas prefabricadas que están alternativos para conexiones de tornillo.
Las conexiones de tornillo junto con las ranuras crean puntos donde la suciedad se puede acumular y a los que puede ser difícil acceder para fines de limpieza.
Objeto de la invención
El objeto de la invención es poner a disposición un transportador para mercancías ligeras, donde el transportador satisface los estrictos requisitos de higiene, y donde el transportador, por medio de autodrenaje durante la operación, mantiene un alto nivel de higiene y, si se da el caso, se puede limpiar fácilmente por medios sencillos, sin tener que desmontarlo y sin tener que interrumpir las operaciones.
La invención
El objeto de la invención se consigue con el transportador definido en la reivindicación de patente 1 adjunta, y desarrollos y formas de realización ventajosas de las partes más importantes del transportador se exponen en las reivindicaciones de patente 2-9.
Las reivindicaciones de patente 11-13 se refieren a la pieza de conexión según la invención para conectar las partes de vigas al transportador.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es un diagrama de contorno que en la parte superior muestra la guía transportadora para controlar la cadena transportadora en la dirección operacional, y en la parte inferior muestra la guía para la dirección de retorno. La figura también muestra en contorno la disposición de fijación que está situada entre dichas guías/vigas para las partes de vigas incluidas en la disposición de guía que actúa en la dirección operacional,
La figura 2 muestra la disposición de la figura 1 con mayor claridad, pero sin los eslabones de la cadena transportadora,
La figura 3 muestra, en vista en perspectiva, parte de un transportador según una forma de realización de la invención provisto de una pieza extrema que contiene ruedas deflectoras,
La figura 4 muestra la disposición de la figura 3 en vista en sección en la dirección longitudinal,
La figura 5 es una sección transversal a través de una pieza de disposición/conexión de tensión en una forma de realización de la misma, y
La figura 6 muestra la pieza de disposición/co-
nexión de tensión de la figura 5 en una vista en despiece ordenado.
Descripción de una forma de realización de la invención
La figura 1 muestra en contorno la estructura de la vía operacional y la vía de retorno de un transportador provisto de una cadena transportadora sin fin constituida por eslabones de cadena.
Las partes de vigas 10a, 10b, que en la forma de realización ilustrativa están hechas de acero inoxidable y son de una longitud normalizada o de una longitud a medida para una aplicación específica, constituyen las partes de apoyo de una disposición de guía 10 para la parte operativa cargable del transportador, es decir la parte en la que se transportan las mercancías, por ejemplo productos alimenticios, p. ej. leche, envasados en envases de consumo.
Los eslabones 11 de la cadena que yacen en los bordes 10c, 10d de las guías forman un transportador sin fin. Los eslabones de la cadena son en principio del tipo que tienen una flexibilidad mutua considerable en el estado conectado de manera mutua y que entre ellos forman aperturas de paso o pasajes. Cada eslabón 11 de la cadena tiene un par de miembros en forma de barra 11a, 11b que, en la disposición de guía superior 10, yacen bajo y avanzan bajo los bordes de guía 10c, 10c.
En la figura 1, las partes de viga 10a, 10b en la disposición de guía superior 10 tienen una porción superior sustancialmente vertical 10a', 10b', una porción posterior 10a'', 10b'' que se inclina de manera relativamente pronunciada hacia el centro, y una porción extrema 10a''', 10b''' que se inclina de manera menos pronunciada. Todas estas porciones son planas y se fusionan entre sí sin que formen ningún nicho que acumule suciedad.
Para mantener las partes de viga 10a, 10b en la posición mostrada en la figura 1, hay una o más piezas de conexión 12 dependiendo de la longitud de las partes de viga. La pieza de conexión 12 en la figura 1 se puede ajustar en la posición deseada a lo largo de las partes de viga 10a, 10b sin la necesidad de orificios en las partes de viga y también se puede usar para unir partes de viga adyacentes.
La pieza de conexión 12 comprende un primer elemento 12a con forma externa sustancialmente de cuña en las partes 12a', 12a'', y según se ve en la figura 1, con ángulos de convergencia o inclinación que corresponden sustancialmente a los ángulos de convergencia o inclinación de las porciones de partes de viga que se inclinan 10a'', 10a'''.
La pieza de conexión 12 comprende también un segundo elemento 12b del "tipo hembra" con una cavidad dirigida hacia el elemento 12a y con una forma que complementa sustancialmente dicha forma externa del elemento 12a.
El diseño exterior del primer elemento 12a de la pieza de conexión, es decir la forma según se ve desde la parte de la cadena operativa, es ligeramente inclinado y redondeado sin nichos. El diseño exterior correspondiente del segundo elemento 12b de la pieza de conexión comprende sólo superficies lisas y sustancialmente verticales.
Los dos elementos 12a, 12b de la pieza de conexión 12 forman entre sí una unidad que, en el estado con las partes de viga ajustadas, constituye una pieza de conexión autodrenante, es decir una pieza de conexión sin nichos que acumulan suciedad, y que, junto con las partes de viga 10a, 10b modeladas de la manera descrita y dejando un hueco de drenaje entre ellas, da una disposición de guía transportadora operativa autodrenante.
Según se puede ver en principio en la figura 1, hay un elemento de sujeción vertical 13 en forma de tornillo de tensión que se extiende en posición central a través de los elementos 12a y 12b de la pieza de conexión. Este tornillo de tensión aprieta los elementos 12a, 12b entre sí y fija las partes de viga 10a, 10b entre ellos con un efecto de cuña. El elemento de sujeción 12 actúa así en una dirección en los ángulos rectos al plano de la parte de la cadena operativa. En la forma de realización mostrada, se inserta una junta de sellado 14 entre las superficies cooperantes 10a'', 12a'; 10b'', 12a' y 10a''', 12a''; 10b''', 12a'' en la parte de viga respectiva 10a, 10b y el elemento 12a. El elemento de sellado 14 también se extiende a través de la porción horizontal inferior del elemento 12a en la figura 1.
Con la forma de realización descrita de las partes de viga 10a, 10b y la pieza de conexión 12, las partes de viga que forman la guía de cadena operativa están así fijadas con seguridad entre sí mientras dejan, según se ve en la figura 1, un hueco 15 entre los bordes longitudinales inferiores de las partes de viga.
Formado entre las partes de viga 10a, 10b hay un espacio, en principio en forma de cuña, que se estrecha en la dirección hacia el hueco 15 y que tiene superficies inclinadas planas, donde cualquier derramamiento del producto en la parte operativa de la cadena 11 puede fluir libremente desde la cadena hasta el hueco 15. Este hueco 15 es interrumpido sólo por, dependiendo de la forma de realización, una o más piezas de conexión 12 que, según se ha mencionado anteriormente sin embargo, son del tipo autodrenante y dan así a la construcción de viga completa un carácter autodrenante a pesar de la presencia de estas piezas de conexión.
El segundo elemento 12b de la pieza de conexión 12 tiene, en la parte inferior, un par de soportes semejantes a abrazaderas 16 que, en la forma de realización ilustrativa mostrada, se producen por separado y se atornillan al elemento 12b. Una segunda disposición de guía de cadena en forma de viga de retorno 17 para controlar y soportar la cadena transportadora en la dirección de retorno está sostenida en estos soportes 16. La viga de retorno es en principio en U y tiene el exterior de su parte de base 17a dirigido hacia el hueco 15. Los pasadores 11a, 11b de los eslabones de la cadena se deslizan sobre las pestañas 17b dirigidas hacia el interior de la viga de retorno 17. La viga de retorno protege así al lado inferior de la cadena transportadora de cualquier contaminación que se origina del derramamiento que pasa a través del hueco 15.
Como muestra la figura 1 en principio, dos pasadores pequeños 18 (de los cuales sólo uno se puede ver en la figura) se sitúan en posición central en el elemento 12a de la pieza de conexión 12, cerca de la porción del plano inferior del elemento 12a. Estos pasadores 18 están orientados en la dirección longitudinal de las partes de viga 10a, 10b y están destinados a soportar un elemento alargado 19, en esta forma de realización un conducto de diámetro relativamente pequeño, entre las piezas de conexión adyacentes 12 o entre una pieza de conexión 12 y otra disposición a lo largo del transportador, por ejemplo una pieza extrema con rueda deflectora. Estos elementos alargados 19, que en la figura 1 yacen por encima del hueco 15, reducen la anchura del hueco, según se ve desde abajo en la figura, pero sin embargo dejan, en cada pieza de conexión 12 y a lo largo del hueco completo entre las piezas de conexión o equivalentes, un pasaje de flujo para contaminantes y por supuesto el agente limpiador que se pueda usar, por ejemplo agua o vapor a presión.
El elemento alargado 19 sirve como protección contra la inserción de los dedos o similares en el interior del espacio entre las partes de viga.
Habiendo descrito la estructura básica de la disposición de guía de apoyo de carga 10 del transportador, su disposición de guía de viga de retorno 17 y su pieza de conexión 12, se hace ahora referencia a las figuras 2-7 para una explicación adicional de la construcción.
La figura 2 corresponde en principio a la figura 1, con la única diferencia de que los eslabones de la cadena se han omitido y que la figura 2 se ha creado originalmente por la tecnología CAD en blanco/negro. La imagen en la figura 1 se crea usando CAD en color y muestra de modo algo más claro la forma autodrenante redondeada y lisa del elemento en cuña 12a de la pieza de conexión.
La figura 3 muestra dos longitudes de partes de viga 10a, 10b unidas entre sí por medio de la pieza de conexión 12, y una pieza de retorno de cadena 20 en un extremo del transportador. En el otro extremo del transportador hay una pieza de retorno correspondiente que, al igual que el armazón del transportador, no se ha mostrado en las figuras.
De lo que se ha descrito, ya debería estar claro que tal armazón está dispuesto normalmente para soportar las partes de la cadena, la parte operativa y la parte de retorno en un plano horizontal.
La figura 3 muestra claramente que la viga de retorno 17, es decir la viga que protege al lado inferior de la cadena de la contaminación, tiene la misma extensión longitudinal que las partes de viga 10a, 10b.
La figura 3 también muestra una rueda deflectora 21 (otra está situada en la parte encajonada). Los pasadores 11a, 11b en los eslabones de la cadena se enganchan en hendiduras en estas ruedas deflectoras. La cadena transportadora es conducida normalmente a un extremo por medio de las ruedas deflectoras que están provistas de ejes motrices.
La figura 4 es una sección longitudinal a través de la disposición en la figura 3 y muestra claramente los detalles/elementos descritos en conexión con la figura 1. Se verá, por ejemplo, que el elemento 19 que protege contra la inserción de los dedos o similares se extiende por todo el trayecto hasta la pieza extrema y une la última.
La figura 5 junto con la figura 6 muestra en detalle la estructura de una pieza de conexión según la invención.
La figura 6 muestra, por ejemplo, que las abrazaderas 16 que soportan la viga de retorno se producen por separado y se pueden insertar en cavidades complementarias en el elemento 12b. Las abrazaderas están sujetadas con tornillos 22 que se enganchan en tuercas cuadradas 23 que están sostenidas dentro de las cavidades correspondientes en el elemento 12b.
Se muestra una tuerca cuadrada 24 adicional que está destinada a ser colocada dentro de la apertura 25 para que, junto con un tornillo, soporte un poste vertical que sirve como pilar de un rail que se extiende a lo largo de la parte operativa del transportador.
El tornillo de tensión 13 mostrado en la figura 1 y tratado en conexión con la última tiene una tuerca cuadrada 26 correspondiente.
En la introducción, y en la descripción de las diferentes figuras en el dibujo, se ha hecho mención a ciertos detalles de diseño, incluyendo la elección del material, etc. Sin embargo, se apreciará que el concepto de invención no está limitado a los ejemplos que se han dado, y que en cambio la invención está limitada sólo por lo que se especifica en las reivindicaciones de patente adjuntas.

Claims (13)

1. Transportador para mercancías ligeras, por ejemplo productos alimenticios envasados en envases de consumo, que comprende una cadena transportadora sin fin (11), una primera disposición de guía de soporte (10) para controlar la cadena transportadora en una dirección operacional con mercancías destinadas a ser colocadas en la cadena transportadora, una segunda disposición de guía (17) para controlar la cadena transportadora en la dirección de retorno, y una disposición de rueda deflectora (20) en ambos extremos de las disposiciones de guía primera y segunda, caracterizado porque:
la disposición de guía de soporte comprende un par de elementos alargados en forma de placa paralelos que sirven como partes de viga (10, 10b),
las partes de viga forman un espacio entre ellas que al menos parcialmente se estrecha en la dirección hacia la segunda disposición de guía (17),
al menos un primer elemento de pieza de conexión (12a), con una forma externa que corresponde a dicho espacio que se estrecha, se apoya contra las superficies del interior de las partes de viga (10a, 10b),
al menos un segundo elemento de pieza de conexión (12b) adaptado al menos parcialmente en la forma rodea dicho primer elemento (12a) y aloja, entre sí mismo y el primer elemento, el par de partes de viga (10a, 10b), y
un elemento de sujeción (13) está dispuesto sustancialmente en los ángulos rectos al plano de la cadena transportadora de la primera disposición de guía para apretar los elementos primero y segundo (12a, 12b) entre sí y fijar las partes de viga (10a, 10b) que yacen entre ellos.
2. Transportador según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha primera disposición de guía (10) que comprende las partes de viga tiene un hueco de drenaje (15) entre las partes de viga (10a, 10b) en la dirección hacia la segunda disposición de guía (17) a lo largo de toda la longitud de las partes de viga, con interrupción para la disposición de dicho al menos unos elementos primero (12a) y segundo (12b) que fijan las partes de viga.
3. Transportador según la reivindicación 2, caracterizado porque la segunda disposición de guía (17), por una parte (17a) de la misma, cubre completamente el lado inferior de la cadena transportadora en el lado dirigido hacia el hueco de drenaje (15).
4. Transportador según la reivindicación 3, caracterizado porque los elementos primero (12a) y segundo (12b) que fijan las partes de viga están diseñados con superficies externas exteriores carentes de nichos, de tal forma y orientación que se forma una unión autodrenante entre la disposición de guía primera (10) y segunda (17).
5. Transportador según la reivindicación 4, caracterizado porque la segunda disposición de guía (17) comprende una viga que forma un perfil sustancial en U, y porque dicho al menos un segundo elemento (12b) de la disposición de fijación (12) tiene medios (16) para soportar la viga en U con el exterior de su parte de base dirigido hacia el hueco de drenaje (15).
6. Transportador según la reivindicación 5, caracterizado porque dicho al menos un primer elemento (12a) de la disposición de fijación tiene medios (18) para sujetar un elemento de seguridad alargado (19) que impide la inserción de los dedos o similares en el hueco de drenaje (15) pero permite el drenaje, y que se extiende interiormente en el espacio entre las partes de viga (10a, 10b) a lo largo de todo el hueco de drenaje (15), a una pequeña distancia de él.
7. Transportador según una o más de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el primer elemento (12a) de dicha disposición de fijación es sustancialmente en forma de cuña con superficies de apoyo externas que yacen contra las superficies del interior de las partes de viga provistas de una junta de sellado (14).
8. Transportador según la reivindicación 7, caracterizado porque el segundo elemento (12b) de dicha disposición de fijación tiene, en un extremo, una cavidad correspondiente a dichas superficies de apoyo externas (12a', 12') y, en el extremo opuesto, dichos medios (16) para soportar la viga de perfil en U (17) que protege ala cadena transportadora (11) en la dirección de retorno contra la contaminación.
9. Transportador según la reivindicación 8, caracterizado porque el elemento de sujeción (13) para fijar es un tornillo de tensión dispuesto en posición central en el elemento con forma de cuña (12a) y el elemento complementario (12b).
10. Pieza de conexión para soportar la disposición de guía de cadena (10) en un transportador para mercancías ligeras, donde dicha disposición de guía de cadena comprende un par de elementos alargados en forma de placa paralelos que sirven como partes de viga (10a, 10b), caracterizada por:
un primer elemento (12a) con forma externa (12a', 12a'') correspondiente a un espacio entre las partes de viga (10a, 10b) que se estrecha en la dirección hacia una disposición de guía de cadena de retorno (17) en el transportador referido, y con una parte externa de dicho primer elemento (12a) destinada a apoyarse directamente o indirectamente contra las superficies del interior de las partes de viga (10a, 10b), un segundo elemento (12b) que, adaptado al menos parcialmente en la forma, encierra dicho primer elemento (12a) y, entre sí mismo y el primer elemento, aloja el par de partes de viga (10a, 10b), y
un elemento de sujeción (13) que está destinado a apretar los elementos primero y segundo entre sí y fijar las partes de viga intermedias (10a, 10b) entre ellos, y que está dispuesto sustancialmente en los ángulos rectos al plano de soporte de la cadena de la primera disposición de guía (10).
11. Pieza de conexión según la reivindicación 10, caracterizada porque el primer elemento (12a) de la pieza de conexión es sustancialmente en forma de cuña con superficies de apoyo externas (12a', 12a'') que yacen contra las superficies del interior de las partes de viga provistas de una junta de sellado (14).
12. Pieza de conexión según la reivindicación 11, caracterizada porque el segundo elemento (12b) de la pieza de conexión tiene, en un extremo, una cavidad correspondiente a dichas superficies de apoyo externas (12a', 12a''), y, en el extremo opuesto, medios (16) para soportar una viga de perfil en U (17) que protege a la cadena transportadora en la dirección de retorno contra la contaminación.
13. Pieza de conexión según la reivindicación 12, caracterizada porque el elemento de sujeción (13) para fijar es un tornillo de tensión dispuesto en posición central en el elemento con forma de cuña (12a) y el elemento complementario (12b).
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