ES2286741T3

ES2286741T3 - Dispositivo de fijacion para una cadena antideslizante.

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Publication number: ES2286741T3
Application number: ES05014327T
Authority: ES
Original assignee: RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
Current assignee: RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
Priority date: 2004-07-05
Filing date: 2005-07-01
Publication date: 2007-12-01
Anticipated expiration: 2025-07-01
Also published as: EP1614555A1; DE102004032575B3; DE502005000769D1; EP1614555B1; DK1614555T3; PL1614555T3; ATE363403T1

Abstract

Un dispositivo de fijación para una cadena antideslizante con un elemento de fijación elástico en sentido longitudinal para la fijación y fijación posterior automática de la red de rodadura de la cadena por la aplicación de una fuerza de fijación en la sujeción externa para la red de rodadura, caracterizado porque comprende un arco de sujeción (9) unido con la sujeción externa (1), que está provisto de ojales de guía (18-21) para un elemento de fijación (22), que comprende en sus dos extremos elementos de unión (23, 24) para dos secciones de tramo de fijación (14, 15) de la sujeción externa (1).

Description

Dispositivo de fijación para una cadena antideslizante.

La invención se refiere a un dispositivo de fijación para una cadena antideslizante con un elemento de fijación elástico longitudinalmente para la fijación y para la fijación posterior automática de la red de rodadura de la cadena por la aplicación de una fuerza de fijación en la sujeción externa para la red de rodadura.

A partir del documento EP 1 174 292 A2 se conoce un dispositivo de fijación del tipo anterior, en el que con la sujeción externa de la cadena antideslizante se une un primer extremo de un elemento de fijación individual elástico longitudinalmente, cuyo segundo extremo está provisto de un elemento de unión para una sección de tramo de fijación también unida con la sujeción externa. El dispositivo conocido no es totalmente satisfactorio porque la homogeneicidad de la distribución de la fijación en la sujeción externa deja que desear. Además, el anclaje del primer extremo del elemento de fijación tiene problemas en la zona de la sujeción externa.

La invención tiene el objetivo de configurar un dispositivo de fijación del tipo que se considera de manera que posibilite una distribución homogénea de la fijación en la sujeción externa y que su elemento de fijación pueda realizar movimientos relativos respecto a la sujeción externa. El anterior objetivo se resuelve porque el dispositivo de acuerdo con la invención comprende un arco de sujeción unido a la sujeción externa que está provisto de ojales de guía para un elemento de fijación, que en sus dos extremos comprende elementos de unión para dos secciones de tramo de fijación de la sujeción externa.

El dispositivo de fijación de acuerdo con la invención ofrece la ventaja de que su elemento de fijación puede realizar movimientos de equilibrado en los ojales de guía respecto a la sujeción externa y porque por la utilización de los dos extremos del elemento de fijación para la aplicación de fuerzas de fijación en la sujeción externa se puede realizar una distribución homogénea de la fijación en la sujeción externa.

El uso de un arco integrado en una sujeción de una cadena antideslizante, que actúa junto con un tramo de fijación elástico, se conoce a partir del documento US 2 192 226 A. En la construcción conocida, el tramo de fijación sirve para expandir y cerrar la sujeción interna de la cadena antideslizante durante el montaje. No se produce una fijación posterior automática de la red de rodadura por el tramo de fijación.

Se deducen otras características y detalles de la invención a partir de las reivindicaciones dependientes y de la siguiente descripción de una realización de la invención representada en los dibujos adjuntos, particularmente ventajosa. Se muestra:

En la Fig. 1, la vista frontal de una cadena antideslizante colocada sobre una rueda de automóvil, provista de un dispositivo de fijación de acuerdo con la invención,

En la Fig.2, la vista posterior de la cadena antideslizante de acuerdo con la Fig. 1 y

En la Fig. 3, en una escala aumentada, el dispositivo de fijación de acuerdo con la Fig.1.

En las Figuras, la sujeción externa de una cadena antideslizante se indica con 1 y la interna con 2, cuya red de rodadura 3 se compone de secciones de tramo de cadena 4 rectas que pasan en el sentido del perímetro de la rueda y de secciones de tramo de cadena 5 y 6 oblicuas desde sus extremos a las sujeciones 1 y 2, donde los extremos de las secciones de tramo de cadena 5 y 6 opuestos a las secciones de tramo de cadena 4 se unen por un lado por miembros de unión 7 y miembros finales 8 con un arco de sujeción 9 preferiblemente metálico, dos bloqueos de retroceso 10, 11 y dos miembros de unión 12 y 13 de la sujeción externa 1, y por otro lado con la sujeción interna 2 formada por un cable de acero. En el miembro de unión 12 se engancha de manera desmontable el extremo de una primera sección de tramo de fijación 14 formada por una sección de tramo de cadena. Una segunda sección de tramo de fijación 15 también formada por una sección de tramo de cadena también se une de manera desmontable con el miembro de unión 13.

El arco de sujeción 9 que se extiende aproximadamente por un cuarto del perímetro del flanco 16 de la rueda del vehículo 17 está equipado con dos ojales de guía 18, 19 externos, es decir, dispuestos cerca de sus extremos y dos ojales de guía internos 20, 21. Los ojales de guía 18-21 son preferiblemente piezas de plástico que se pueden encajar sobre el arco de sujeción plano 9. En los extremo de los ojales de guía 18-21 orientados hacia el eje de la rueda del vehículo 17 se conduce un elemento de fijación 22 que se compone de un cable de goma trenzado disponible en la mercado, que en sus dos extremos comprende elementos de unión 23, 24 para miembros finales 25, 26 de las secciones de tramo de fijación 14, 15. En el caso de la Figura 1, los elementos de unión 23 y 24 están respectivamente formados por un gancho en los que se enganchan los miembros finales 25 y 26 de las secciones de tramo de fijación 14 y 15.

El elemento de fijación 22 se puede mover libremente en los ojales de guía 18-21 y como consecuencia puede equilibrar diferencias de posición entre los extremos de las dos secciones de tramo de fijación 14, 15.

Si la red de rodadura de la cadena se suelta después del montaje de la cadena antideslizante al arrancar, se vuelve a fijar automáticamente por el elemento de fijación 21, es decir, se evita una disminución no deseada de la fijación por los dos bloqueos de retroceso 10 y 11 dispuestos en sitios diametralmente opuestos de la sujeción externa 1.

El arco de sujeción comprende dos grupos de al menos tres orificios 28. En respectivamente un par de orificios se enganchan miembros de unión 7. Por la posibilidad de seleccionar respectivamente dos orificios 28 que forman un par de orificios que se produce por el número de orificios, el arco de sujeción 9 representado se adecua por ejemplo para la aplicación junto con cadenas antideslizantes para ruedas de vehículos de tres dimensiones diferentes.

Claims

1. Un dispositivo de fijación para una cadena antideslizante con un elemento de fijación elástico en sentido longitudinal para la fijación y fijación posterior automática de la red de rodadura de la cadena por la aplicación de una fuerza de fijación en la sujeción externa para la red de rodadura, caracterizado porque comprende un arco de sujeción (9) unido con la sujeción externa (1), que está provisto de ojales de guía (18-21) para un elemento de fijación (22), que comprende en sus dos extremos elementos de unión (23, 24) para dos secciones de tramo de fijación (14, 15) de la sujeción externa (1).

2. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el arco de sujeción (9) está integrado en la sujeción externa (1) y porque con el mismo se unen en al menos dos sitios dispuestos con separación entre sí secciones de tramo de cadena (5, 6) de la red de rodadura (3).

3. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque a las secciones de tramo de fijación (14, 15) unidas con los elementos de unión (23, 24) del elemento de fijación (2) se asignan a la sujeción externa (1) bloqueos de retroceso (10, 11).

4. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque las secciones de tramo de fijación (14, 15) se desvían en la zona de los bloqueos de retroceso (10, 11).

5. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque los bloqueos de retroceso (10, 11) se disponen en dos sitios de la sujeción externa (1) esencialmente diametralmente opuestos entre sí.

6. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque al menos el extremo de una sección de tramo de fijación (14 ó 15) se une de manera desmontable con la sujeción externa (1).

7. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque las secciones de tramo de fijación (14, 15) de la sujeción externa (1) se configuran como secciones de tramo de cadena, uno de cuyos extremos se puede unir de manera desmontable con la sujeción externa (1) y su otro extremo de manera desmontable con el elemento de fijación (22).

8. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el arco de sujeción (9) comprende grupos de orificios (28) en los que se pueden enganchar los miembros de unión (7) de secciones de tramo de cadena (5, 6) de la red de rodadura (3).

9. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque cada grupo de orificios se compone de al menos tres orificios (28).

10. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los ojales de guía (18-21) se unen de manera desmontable con el arco de sujeción (9).

11. El dispositivo de fijación de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque el arco de sujeción (9) está provisto de al menos tres ojales de guía (18, 19, 20) dispuestos separados entre sí.

12. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque al menos respectivamente un ojal de guía (18, 19) se dispone en la zona de los extremos del arco de fijación (9).

13. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el arco de sujeción (9) se extiende por al menos un 20% del perímetro de la sujeción (1) de la cadena antideslizante que se coloca en la zona del flanco (16) de la rueda del vehículo (17).

14. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el elemento de fijación (22) se configura como cable de goma envuelto con ganchos finales (23) y/u ojales (24).

15. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque los ojales de guía (18-21) se configuran como piezas de moldeo por inyección de plástico.

16. El dispositivo de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque el arco de sujeción (9) se compone de una pieza de metal perforada.