ES2308642T3 - Aparato de procesamiento de lentes para gafas. - Google Patents

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ES2308642T3 ES06024740T ES06024740T ES2308642T3 ES 2308642 T3 ES2308642 T3 ES 2308642T3 ES 06024740 T ES06024740 T ES 06024740T ES 06024740 T ES06024740 T ES 06024740T ES 2308642 T3 ES2308642 T3 ES 2308642T3
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Motoshi Tanaka
Yoichi Sugiura
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Abstract

Un aparato de procesamiento de lentes para gafas que comprende: un medio de fijación de lentes que incluye dos portalentes (702L, 702R) para fijar una lente para gafas (LE) y un primer medio accionador (710) para mover al menos uno de los portalentes en una dirección axial de los portalentes; un medio de giro de lentes que incluye un segundo medio accionador (722) para girar los portalentes; un medio de modificación de la distancia de eje a eje que incluye un tercer medio accionador (751) para modificar una distancia de eje a eje entre un eje del centro de giro de una herramienta de procesamiento (602) para procesar la periferia de la lente y un eje del centro de giro de los portalentes; un medio de control (100) para controlar al menos uno del segundo medio accionador y el tercer medio accionador, de tal modo que una carga de procesamiento aplicada a la lente durante el procesamiento esté por debajo de un valor permisible predeterminado; y un medio de selección del modo de procesamiento (421a) para seleccionar uno de un primer modo de procesamiento en el que el valor permisible de la carga de procesamiento se ajusta para que sea elevado y un segundo modo de procesamiento en el que el valor permisible de la carga de procesamiento se ajusta para que sea inferior al valor permisible del primer modo de procesamiento, de tal modo que se suprima la desviación del eje cuando se procese la lente que tiene una superficie fácilmente deslizante, caracterizado porque: el medio de control controla el primer medio accionador de tal modo que una segunda presión de fijación de los portalentes cuando se selecciona el segundo modo de procesamiento es menor que una primera presión de fijación de los portalentes cuando se selecciona el primer modo de procesamiento.

Description

Aparato de procesamiento de lentes para gafas.
Antecedentes de la invención
La presente invención se refiere a un aparato de procesamiento de lentes para gafas que procesa una lente para gafas como por el preámbulo de la reivindicación 1. Un ejemplo de dicho aparato se describe en el documento EP 1 366 856.
En un aparato de procesamiento de lentes para gafas, se hace girar una lente para gafas mientras se sujeta (se fija) por dos portalentes y la periferia de la lente se procesa por una herramienta de procesamiento tal como una muela, de tal modo que se conforma sustancialmente en una forma de lente objetivo deseada. La fijación de la lente se realiza uniendo fijamente un revestimiento de copa como una sujeción a la superficie de refracción posterior de la lente mediante succión, adhesión o similar, montando la copa a la que se fija la lente en un receptor de copa en un extremo distal de un portalentes y permitiendo que quede en contacto con la lente una prensadora de lentes en un extremo distal del otro portalentes. Cuando se procesa la periferia de la lente con la herramienta de procesamiento que gira a alta velocidad, si se aplica a la lente una carga que excede la fuerza de sujeción (fijación) de la lente, puede producirse una desviación del eje en la dirección de giro entre la copa y la lente. En particular, en una lente repelente de líquidos cuya superficie de refracción frontal y superficie de refracción posterior (en lo sucesivo, simplemente denominadas como superficie) se recubren con una sustancia repelente de líquidos a la que no se adhiere fácilmente el agua, el aceite o similares, la posibilidad de aparición de una desviación del eje en la dirección de giro es elevada porque la superficie se desliza fácilmente.
Se ha asumido que una gran (elevada) presión de fijación del portalentes suprime la aparición de una desviación del eje en la dirección de giro cuando se procesa la lente que tiene la superficie fácilmente deslizante. Sin embargo, cuando la presión de fijación es grande (elevada), se produce una desviación del eje entre la copa y la lente en una dirección lateral (transversa) perpendicular al eje central de giro del portalentes debido a la curva de la superficie de la lente. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 8, cuando el eje central Lx de giro de dos portalentes 702L y 702R no está alineado con el centro óptico Lo de la lente y la lente se fija por los portalentes 702L y 702R, si la presión de fijación es elevada, se produce una desviación del eje lateral en la dirección en la que el borde de la porción fijada es más grueso.
Sumario de la invención
Por consiguiente, un objeto de la presente invención es proporcionar un aparato de procesamiento de lentes para gafas que suprima la desviación del eje de una lente durante el proceso y que procese la lente con una gran precisión.
Para resolver el objeto, la presente invención se caracteriza por las reivindicaciones.
Breve descripción de los dibujos
La Figura 1 es una vista que muestra un aspecto esquemático de un aparato de procesamiento de lentes para gafas que es una realización de la presente invención;
la Figura 2 es una vista que muestra una configuración esquemática de una sección de procesamiento de lentes;
la Figura 3 ilustra una configuración esquemática de una porción de carro de la sección de procesamiento de lentes;
la Figura 4 es una vista que muestra una configuración esquemática de un mecanismo de sujeción (fijación) de lentes;
la Figura 5 es una vista en la que se observa la porción de carro de la Figura 2 desde una dirección E;
la Figura 6 es un diagrama de bloques esquemático de un sistema de control del presente aparato;
la Figura 7 es una vista que muestra la relación entre el error del ángulo de giro y el par de torsión del giro;
la Figura 8 es una vista que muestra que un centro de la montura de una lente se fija por los portalentes; y
la Figura 9 es una vista que muestra que un centro óptico de una lente se fija por los portalentes.
Descripción de las realizaciones preferidas
En lo sucesivo, se describirán realizaciones de acuerdo con la presente invención en relación con los dibujos que la acompañan. La Figura 1 es una vista que muestra un aspecto esquemático de un aparato de procesamiento de lentes para gafas 1, de acuerdo con una realización de la presente invención. Se proporciona un dispositivo de medición de monturas de gafas 2 en el aparato de procesamiento 1. Como el dispositivo de medición 2, por ejemplo, pueden usarse dispositivos de medición que se describen en los documentos USP Nº 5.333.412 (JP-A Nº 4-93164), US Re. 35898 (JP-A Nº 5-212661) y similares. Se proporciona en la parte delantera del dispositivo de medición 2 una porción de interruptores 410 que incluye interruptores para manejar el dispositivo de medición 2, una porción de visualización 415 que representa la información de procesamiento, etc., y una porción de interruptores 420 que incluye interruptores para introducir las condiciones de procesamiento y similares y para procesar las instrucciones. Una lente que se va a procesar se procesa en una cámara de procesamiento en el interior de una ventana que se abre y se cierra 402.
La Figura 2 es una vista que muestra una configuración esquemática de una sección de procesamiento de lentes dispuesta en el interior de una carcasa del aparato de procesamiento 1. Las Figuras 3A y 3B ilustran una configuración esquemática de una porción de carro 700 de la sección de procesamiento de lentes. La Figura 4 es una vista que muestra una configuración esquemática de un mecanismo de sujeción (fijación) de lentes. La Figura 5 es una vista en la que se observa la porción de carro 700 en la Figura 2 desde una dirección E. La porción de carro 700 que incluye un carro 701 y su mecanismo de movimiento se montan sobre una base 10. Una lente LE que se va a procesar se hace girar mientras se sujeta (se fija) por los portalentes 702L y 702R, que están sujetos de forma giratoria por el carro 701, y se pule mediante una muela 602. La muela 602, de acuerdo con la presente realización, incluye una muela de desbaste 602a para plástico, una muela de desbaste 602b para vidrio y una muela de acabado de biseles y de acabado de superficies planas 602c. Un huso de la muela 601 al que está unido la muela 602 se sujeta de forma giratoria mediante un soporte 603. El giro del motor de giro de la muela 606 fijado a la base 10 se transmite al huso de la muela 601 a través de una polea 607 unida a un eje giratorio del motor 606, una correa 605 y una polea 604 unida a un extremo del huso de la muela 601. Por lo tanto, se gira la muela 602 unida al huso de la muela 601.
Se proporciona (se dispone) una sección de medición de la forma de la lente 500 en el lado posterior (lado interno) del carro 701.
Los portalentes 702L y 702R están sujetos por el carro 701 de tal modo que el eje central de los portalentes 702L y 702R (el eje central de giro de la lente LE) puede estar paralelo al eje central del huso de la muela 601 (el eje central de giro de la muela 602). El carro 701 puede moverse en la dirección del eje central del huso de la muela 601 (la dirección del eje central de los portalentes 702L y 702R) (dirección X). El carro 701 también puede moverse en la dirección en la que se modifica la distancia de eje a eje entre el eje central de los portalentes 702L y 702R y el eje central del huso de la muela 601 (dirección Y).
Mecanismo de Sujeción (Fijación) de Lentes
Los portalentes 702L y 702R se sujetan de forma giratoria y coaxialmente por los brazos izquierdo y derecho 701L y 701R, respectivamente, del carro 701. Un receptor de copa 303 se fija a un extremo distal del portalentes 702L y una prensadora de lentes 304 se fija a un extremo distal del portalentes 702R. Un motor de fijación de lentes 710 se fija al brazo derecho 701R. El giro del motor 710 se transmite a un tornillo hembra 714 a través de una polea 711 unida a un eje giratorio del motor 710, una correa 712 y una polea 713 unida al tornillo hembra 714 dispuesto en el brazo derecho 701R. En el brazo derecho 701R, un tornillo de avance 715 engrana con y se inserta en el tornillo hembra 714 y el tornillo de avance 715 puede moverse en su dirección axial y no puede girarse debido a una guía 717. Por consiguiente, cuando se gira el tornillo hembra 714, el tornillo de avance 715 se mueve en su dirección axial. Como resultado, el portalentes 702R conectado al tornillo de avance 715 se mueve en su dirección axial. Cuando se procesa la lente LE, una copa 50 que es una sujeción se une a la superficie de refracción frontal de la lente LE y una base de la copa 50 se monta en el receptor de copa 303 fijado al portalentes 702L. El portalentes 702R se mueve hacia el portalentes 702L por accionamiento del motor 710, la prensadora de lentes 304 fijada al portalentes 702R se pone en contacto con la superficie de refracción posterior de la lente LE y la lente LE se sujeta (fija) por los portalentes 702L y 702R. La presión de fijación en este momento se detecta por el flujo de corriente a través del motor 710 y se modifica suministrando la corriente correspondiente a una presión de fijación deseada.
Mecanismo de Giro de la Lente
Un motor de giro de la lente 722 se fija a un bloque 720 unido al brazo izquierdo 701L. El giro del motor 722 se transmite al portalentes 702L a través de un engranaje 723 unido a un eje giratorio del motor 722, un engranaje 724 y un engranaje 721 unido al portalentes 702L. Además, el giro del motor 722 se transmite al portalentes 702R a través de una polea 726 unida al portalentes 702L, una correa 731a, poleas 703a y 703b unidas a ambos extremos de un eje giratorio 728, una correa 731b y una polea 733 unida al portalentes 702R. Por lo tanto, los portalentes 702L y 702R se hacen girar sincronizados entre sí y entonces se hace girar la lente LE sujeta (fijada). De forma eventual, se usa un servomotor como el motor 722 y su eje de giro se proporciona con un codificador 722a que detecta un ángulo de giro. El motor 722 genera un par de torsión cuando se aplica una carga a su eje de giro.
Mecanismo de Movimiento del Carro 701 en la Dirección X
Un brazo móvil 740 acoplado con el carro 701 se apoya en los ejes de guía 703 y 741 fijados en paralelo entre sí sobre la base 10, de tal modo que puede moverse en la dirección X. Además, un motor 745 para el movimiento en la dirección X se fija sobre la base 10. El giro del motor 745 se transmite al brazo 740 a través de un piñón diferencial 746 unido a un eje giratorio del motor 745 y a un engranaje de cremallera 743 unido a una porción posterior del brazo 740. Por lo tanto, el carro 701 junto con el brazo 740 se mueven en la dirección X.
Mecanismo de Movimiento del Carro 701 en la Dirección Y
Como se muestra en la Figura 3B, un bloque 750 se une al brazo 740 de tal modo que puede girar alrededor de un eje La que coincide con el eje central del huso de la muela 601. Además, la distancia desde el eje central del eje 703 al eje La y la distancia desde el eje central del eje 703 al eje central de los portalentes 702L y 702R están ajustadas para que sean iguales entre sí. Un motor 751 para el movimiento en la dirección Y se fija al bloque 750. El giro de motor 751 se transmite a un tornillo hembra 755, que está sujeto de forma giratoria por el bloque 750 a través de una polea 752, unida a un eje giratorio del motor 751 y una correa 753. Un tornillo de avance 756 se engrana con el tornillo hembra 755 y se inserta a través del mismo. El tornillo de avance 756 se mueve hacia arriba y hacia abajo en su dirección del eje por el giro del tornillo hembra 755. Un extremo superior del tornillo de avance 756 se fija al bloque 720. Cuando el tornillo de avance 756 se mueve hacia arriba y hacia abajo por accionamiento del motor 751, el bloque 720 se mueve hacia arriba y hacia abajo a lo largo de los ejes de guía 758a y 758b y también se modifica la posición vertical (posición en la dirección Y) del carro 701 al que está unido el bloque 720. Es decir, el carro 701 se gira alrededor del eje 703 como su centro de giro y, entonces, se modifica la distancia de eje a eje entre los portalentes 702L y 702R y el huso de la muela 601. La presión de procesamiento de la lente LE (la presión de prensado de la lente LE contra la muela 602) se genera mediante el control del par de torsión del motor 751. El par de torsión del motor 751 se ajusta mediante un voltaje aplicado al motor 751 (un flujo de corriente a través del motor 751) y, de este modo, se ajusta también la presión de procesamiento. Además, para reducir una carga descendente del carro 701, es preferible que se proporcione un resorte de compresión o similar entre el brazo izquierdo 701L y el brazo 740. Además, como un mecanismo para ajustar la presión de procesamiento, puede usarse un resorte que tire del carro 701 en una dirección en la que se aproxima a la muela 602 y un mecanismo que modifique la fuerza del resorte. De forma eventual, se usa un servomotor como el motor 751 y se proporciona su eje de giro con un codificador 751a que detecta un ángulo de giro.
A continuación, se describirá el accionamiento del presente aparato con respecto a un diagrama de bloques esquemático de un sistema de control del presente aparato de la Figura 6.
En primer lugar, se describirá un método para suprimir la desviación del eje cuando se procesa la lente LE que tiene la superficie fácilmente deslizante. Cuando se procesa la lente LE que tiene la superficie fácilmente deslizante, se selecciona "ENCENDIDO" de un modo de procesamiento para suprimir la desviación del eje (en lo sucesivo, denominado modo de procesamiento suave) mediante un interruptor 421a de la porción de interruptores 420. Una porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 745 a través de un engranaje motor 111, de tal modo que se mueve el carro 701 en la dirección X y sitúa la lente LE sobre la muela de desbaste 602a. Después, la porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 722 a través de un engranaje motor 115 para girar la lente LE y el accionamiento del motor 751 a través de un engranaje motor 117 para mover el carro 701 en la dirección Y, para realizar el desbaste de tal modo que la lente LE se presiona contra la muela de desbaste giratoria 602a. El ángulo de giro de la lente LE (de los portalentes 702L y 702R) se detecta por el codificador 722a. Además, la distancia de eje a eje entre los portalentes 702L y 702R y el huso de la muela 601, que indica una posición de movimiento del carro 701 en la dirección Y, se detecta por el codificador 751a.
Durante el procesamiento de la lente LE, si se aplica a la lente LE una carga excesiva por encima de la fuerza de sujeción (fijación) de los portalentes 702L y 702R, puede producirse una desviación del eje en la dirección de giro entre la copa 50 y la lente LE. Una señal de impulso de mando para el giro de la lente LE en cada ángulo de giro se envía al motor 722. Simultáneamente, el ángulo de giro del eje giratorio del motor 722 se detecta por el codificador 722a. En el engranaje motor 115, la señal de impulso de mando de giro para el motor 722 se compara con la señal de impulso de detección de giro del codificador 722a. En este punto, si existe cualquier desviación entre ambas, se modifica el voltaje aplicado al motor 722 (un flujo de corriente a través del motor 722) para anular esta desviación. Mediante dicho control de retroalimentación, si una carga causada por el procesamiento se aplica al eje giratorio del motor 722, el motor 722 aumenta el par de torsión para devolver el ángulo de giro a un ángulo de giro ordenado. El par de torsión T en este momento, como se muestra en la Figura 7, está en una relación aproximadamente proporcional al error del ángulo de giro \Delta\theta (un error entre la señal de impulso de las instrucciones de giro para el motor 722 y la señal de impulso de detección de giro del codificador 722a). Por consiguiente, el par de torsión T del motor 722 se obtiene de forma indirecta a partir del error del ángulo de giro \Delta\theta.
Si el par de torsión T sobrepasa un nivel permisible de par de torsión T0 de la lente LE, la porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 722 para reducir el par de torsión y reducir la velocidad de giro de la lente LE (incluyendo además la interrupción del giro de la lente LE). De otro modo, la porción de control aritmético controla el accionamiento del motor 751 para mover el carro 701 en la dirección Y, para reducir el par de torsión y reducir la presión de procesamiento de la lente LE (incluyendo además tirar de la lente LE hacia fuera de la muela 602). El par de torsión del motor 751 puede detectarse a partir de un flujo de corriente a través del motor 751 que se va a detectar por un circuito detector de corriente que posee el engranaje motor 117. Además, de forma similar al par de torsión T del motor 722, el par de torsión del motor 751 también puede detectarse en base a la comparación entre una señal de impulso de instrucciones de giro para el motor 751 y una señal de impulso de detección de giro del codificador 751a. De forma eventual, el nivel permisible del par de torsión T0 del modo de procesamiento suave es un valor que no provoca ninguna desviación del eje en la dirección de giro entre la copa 50 y la lente LE. Además, se almacena un valor ajustado de antemano en base a la facilidad de deslizamiento de la superficie, la presión de fijación y similares en una memoria 120.
Si el par de torsión T del motor 722 está por debajo de un nivel de par de torsión T1 (que se ajusta en base al nivel permisible de par de torsión T0 y se almacena en la memoria 120) de la tolerancia superior del par de torsión, que se ajusta para que sea inferior al nivel permisible de par de torsión T0, la porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 722 o 751 a través del engranaje motor 115 ó 117 para aumentar la velocidad de giro o la presión de procesamiento de la lente LE. De esta forma, si el par de torsión T del motor 722 sobrepasa el nivel permisible de par de torsión T0, al menos una de la velocidad de giro y la presión de procesamiento de la lente LE se ajusta de tal modo que el par de torsión T esté por debajo del nivel permisible de par de torsión T0. Como resultado, se reduce una carga que actúa sobre la lente LE y, por lo tanto, se suprime cualquier desviación del eje en la dirección de giro de la lente LE.
Entretanto, cuando se selecciona "APAGADO" del modo de procesamiento suave mediante el interruptor 421a (cuando se selecciona un modo de procesamiento normal), al menos uno de la velocidad de giro y la presión de procesamiento de la lente LE se ajusta en base a un nivel permisible de par de torsión TN, que está ajustado para que sea suficientemente más elevado que el nivel permisible de par de torsión T0. Puesto que se aplica una gran carga a la lente LE, de tal modo que la lente LE se procesa en el modo de procesamiento normal, es posible procesar la lente LE en poco tiempo.
Cuando se realiza el procesamiento, se mide una forma de la lente objetivo de un borde de una montura de gafas o similar mediante el dispositivo de medición 2 y los datos de la forma de la lente objetivo obtenidos se introducen por manipulación de la porción de interruptores 420. La introducción de los datos de la forma de la lente objetivo se almacena en la memoria 120 y se representa un gráfico de la forma de la lente objetivo basado en los datos de la forma de la lente objetivo en la porción de visualización 415. Por consiguiente, los datos de diseño en un usuario de la montura de gafas, tales como la distancia pupilar (PD) y una distancia entre los centros de los bordes derecho e izquierdo (FPD), se introducen mediante la manipulación de la porción de interruptores 420. Además, un modo para sujetar (fijar) la lente LE usando los portalentes 702L y 702R (un modo de presionar la copa 50 contra la lente LE) se selecciona de un modo de fijación del centro de la montura y un modo de fijación del centro óptico mediante el uso de un interruptor 421b de la porción de interruptores 420. En el caso del modo de fijación del centro óptico, los datos de la altura del centro óptico de la forma de la lente objetivo con respecto al centro geométrico de la forma de la lente objetivo se introducen como datos de diseño. Además, se selecciona "ENCENDIDO" o "APAGADO" (en este caso, se selecciona un modo de procesamiento normal) del modo de procesamiento suave mediante el interruptor 421a dependiendo de si la superficie de la lente LE se desliza fácilmente. Además, la introducción de la forma de la lente objetivo, la introducción de los datos de diseño, la selección del modo de fijación, la selección del modo de procesamiento y similares se realizan mediante un aparato separado del aparato de procesamiento 1, y el aparato y el aparato de procesamiento 1 se comunican entre sí por radio o cables.
Cuando la lente LE a la que está unida la copa 50 se proporciona en el receptor de copa 303, la lente LE se sujeta (fija) mediante los portalentes 702L y 702R debido a la manipulación de un interruptor de fijación 422 de la porción de interruptores 420. La presión de fijación en este momento es una presión de fijación para una fijación provisional y se ajusta a una presión de fijación reducida (baja) en un grado en el que la lente LE no esté separada (por ejemplo,
30 KgF).
Cuando se introduce la condición de procesamiento deseada y la lente LE se fija provisionalmente, comienza el procesamiento mediante la manipulación de un interruptor de inicio del procesamiento 423 de la porción de interruptores 420. La porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 710 a través de un engranaje motor 110, de tal modo que la presión de fijación se hace mayor (más elevada) que la presión de fijación para la fijación provisional. En este caso, cuando se selecciona el modo de procesamiento suave y el modo de fijación del centro de la montura, la porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 710 de tal modo que la presión de fijación se convierte en una presión de fijación K2 (por ejemplo, 40 KgF) más pequeña (inferior) que una presión de fijación K1 (por ejemplo, 60 KgF) del modo de procesamiento normal, no del modo de procesamiento suave. Como se muestra en la Figura 8, la presión de fijación K2 del modo de procesamiento suave se ajusta a un valor que no provoque ninguna desviación del eje en la dirección lateral aun cuando la lente LE esté fijada, y se almacena en la memoria 120.
La porción de control aritmético 100 calcula la información vectorial de los datos de la forma de la lente objetivo siendo el centro de sujeción (fijación) de la lente LE el centro de procesamiento en base a los datos de forma de la lente objetivo y los datos de diseño. Además, la porción de control aritmético 100 calcula un punto de procesamiento para cada ángulo de giro de la lente LE en base a la información vectorial obtenida y al radio R de la muela 602, y calcula la distancia de eje a eje L entre el eje central de los portalentes 702L y 702R y el eje central del huso de la muela 602 en el punto de procesamiento. A continuación, en base a los datos obtenidos, la porción de control aritmético 100 hace que la sección de medición de la forma de la lente 500 realice la medición de las formas (posición de los bordes) de la superficie de refracción frontal y de la superficie de refracción posterior de la lente LE. Después, la porción de control aritmético 100 calcula los datos de desbaste y los datos de acabado mediante un programa predeterminado. Además, la porción de control aritmético 100 controla el accionamiento del motor 606 a través de un engranaje motor 112, de tal modo que hace girar a la muela 602 a una alta velocidad y posteriormente realiza el desbaste y el acabado.
Cuando se selecciona el modo de procesamiento suave para realizar el desbaste, la porción de control aritmético 100 provoca que el par de torsión T del motor 722 no sobrepase el nivel permisible de par de torsión T0. El nivel permisible de par de torsión T0 también puede ajustarse a un valor que no provoque ninguna desviación del eje en la dirección de giro de la lente LE a la presión de fijación K2. Por lo tanto, el desbaste se realiza al tiempo que se evita la desviación del eje en la dirección lateral y la desviación del eje en la dirección de giro.
Además, el acabado se controla en el modo de procesamiento normal de tal modo que la lente LE se procesa mediante una cantidad de acabado predeterminada (por ejemplo, 0,8 mm) por un giro de la lente LE. Por otro lado, la carga aplicada a la lente LE se controla en el modo de procesamiento suave para reducir la cantidad de procesamiento por un giro de la lente LE. Como resultado, es posible realizar el acabado al tiempo que se suprime la desviación del eje.
Se describirá un caso en el que se selecciona el modo de procesamiento suave mediante el interruptor 421a y un caso en el que se selecciona el modo de fijación del centro óptico mediante el interruptor 421b. En el modo de fijación del centro óptico, como se muestra en la Figura 9, el grosor del borde de la porción fijada de la lente LE es aproximadamente uniforme con respecto al eje central Lx de giro de los portalentes 702L y 702R. Por este motivo, aunque la presión de fijación K3 del modo de procesamiento suave y el modo de fijación del centro óptico es mayor (superior) que la presión de fijación K2 del modo de procesamiento suave y el modo de fijación del centro de la montura, no se produce la desviación del eje en la dirección lateral. Como resultado, la presión de fijación K3 puede ser igual a la presión de fijación K1 del modo de procesamiento normal y puede aumentarse siempre que no se dañe el recubrimiento de la lente LE o la superficie de la lente LE.
Además, si el nivel permisible de par de torsión T0 del modo de procesamiento suave se ajusta a un valor asignado en base a la presión de fijación reducida (baja) K2 independientemente de que se seleccione el modo de fijación del centro óptico o el modo de fijación del centro de la montura, se suprime la desviación del eje. Sin embargo, es preferible que el valor fijado se modifique de tal modo que se corresponda con la selección del modo de fijación. Es decir, en el modo de fijación del centro óptico, si el nivel permisible de par de torsión T0 se ajusta a un valor asignado en base a la presión de fijación grande (elevada) K3, es posible reducir el tiempo de procesamiento. Entretanto, en el modo de fijación del centro de la montura, si el nivel permisible de par de torsión T0 se ajusta a un valor asignado en base a la presión de fijación reducida K2, se aumenta el tiempo de procesamiento en cierto grado pero es posible suprimir la desviación del eje. Además, en el modo de procesamiento normal, aunque se seleccione uno cualquiera del modo de fijación del centro de la montura y el modo de fijación del centro óptico, la presión de fijación se convierte en la presión de fijación grande KI y el nivel permisible de par de torsión TN superior al nivel permisible de par de torsión T0. Sin embargo, la presente invención no se limita a esto. Como el modo de procesamiento suave, la presión de fijación del modo de fijación del centro óptico es mayor (superior) que la del modo de fijación del centro de la montura y el nivel permisible de par de torsión TN también puede ajustarse a un valor asignado en base a cada una de las presiones de fijación.

Claims (4)

1. Un aparato de procesamiento de lentes para gafas que comprende:
un medio de fijación de lentes que incluye dos portalentes (702L, 702R) para fijar una lente para gafas (LE) y un primer medio accionador (710) para mover al menos uno de los portalentes en una dirección axial de los portalentes;
un medio de giro de lentes que incluye un segundo medio accionador (722) para girar los portalentes;
un medio de modificación de la distancia de eje a eje que incluye un tercer medio accionador (751) para modificar una distancia de eje a eje entre un eje del centro de giro de una herramienta de procesamiento (602) para procesar la periferia de la lente y un eje del centro de giro de los portalentes;
un medio de control (100) para controlar al menos uno del segundo medio accionador y el tercer medio accionador, de tal modo que una carga de procesamiento aplicada a la lente durante el procesamiento esté por debajo de un valor permisible predeterminado; y
un medio de selección del modo de procesamiento (421a) para seleccionar uno de un primer modo de procesamiento en el que el valor permisible de la carga de procesamiento se ajusta para que sea elevado y un segundo modo de procesamiento en el que el valor permisible de la carga de procesamiento se ajusta para que sea inferior al valor permisible del primer modo de procesamiento, de tal modo que se suprima la desviación del eje cuando se procese la lente que tiene una superficie fácilmente deslizante,
caracterizado porque: el medio de control controla el primer medio accionador de tal modo que una segunda presión de fijación de los portalentes cuando se selecciona el segundo modo de procesamiento es menor que una primera presión de fijación de los portalentes cuando se selecciona el primer modo de procesamiento.
2. El aparato de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además un medio de selección del modo de fijación para seleccionar un modo para fijar la lente mediante los portalentes de un modo de fijación del centro óptico y un modo de fijación del centro de la montura,
en el que cuando se selecciona el segundo modo de procesamiento y el modo de fijación del centro de la montura, el medio de control controla el primer medio accionador de tal modo que la presión de fijación se convierte en la segunda la presión de fijación.
3. El aparato de acuerdo con la reivindicación 2, en el que, cuando se selecciona el segundo modo de procesamiento y el modo de fijación del centro óptico, el medio de control controla el primer medio accionador de tal modo que la presión de fijación se convierte en una tercera presión de fijación mayor que la segunda presión de fijación.
4. El aparato de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además un medio de selección del modo de fijación para seleccionar un modo para fijar la lente mediante los portalentes de un modo de fijación del centro óptico y un modo de fijación de centro de la montura,
en el que, cuando se selecciona el modo de fijación del centro de la montura, el medio de control ajusta el valor de tolerancia de la carga de procesamiento para que sea inferior al valor de tolerancia de la carga de procesamiento cuando se selecciona el modo de fijación del centro óptico.
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