ES2308697T3 - Estructura de abrigo de una superficie, en particular de un plano de carga. - Google Patents

Abstract

Estructura (1) de abrigo de una superficie, en particular de un plano (2) de carga tal como una plataforma de camión, de remolque, de vagón o similar, que puede ocupar en particular dos posiciones extremas, una desplegada en forma de abrigo de dicha superficie, tal como un plano (2) de carga, la otra de pequeño volumen que libera por lo menos una parte de dicha superficie, presentando esta estructura (1) por lo menos una pared o parte de pared móvil plegable a la manera de un fuelle de acordeón formada por lo menos por mástiles (4) desplazables a lo largo de por lo menos un camino (5) de guiado entre dichas posiciones longitudinales extremas y destinados a soportar por lo menos una estructura, de protección o de cobertura, plegable a la manera de un fuelle de acordeón, caracterizada porque está previsto, entre dos mástiles (4) de la pared o parte de la pared móvil, por lo menos un montante (7) vertical, unido a dichos mástiles por medio de bielas (8), para poder ser desplazado a voluntad a uno y otro lado de la superficie o plano de desplazamiento de los mástiles (4), de manera que permita, cuando tiene lugar el plegado del abrigo, la formación de los pliegues del fuelle o bien a un lado de la superficie de desplazamiento de los mástiles (4), o bien al otro lado de esta misma superficie.

Description

Estructura de abrigo de una superficie, en particular de un plano de carga.

La presente invención se refiere a una estructura de abrigo de una superficie, en particular de un plano de carga, tal como una plataforma de camión, de remolque, de vagón o similar que puede ocupar en particular dos posiciones extremas, una desplegada en forma de abrigo de dicha superficie, la otra de pequeño volumen que libera por lo menos una parte de dicha superficie, estando esta estructura formada por mástiles desplazables a lo largo de por lo menos una estructura de guiado entre dichas posiciones longitudinales extremas y que soporta una estructura flexible del tipo toldo plegable a la manera de un fuelle de acordeón.

El transporte de mercaderías, en particular el flete, sobre un plano de carga es una operación muy corriente en numerosas industrias. Este transporte necesita unos vehículos de concepciones diversas según el tipo de mercaderías a desplazar, en particular según el tipo de contenedor en los cuales las mercancías están almacenadas. En efecto, los vehículos no responden a las mismas exigencias según que estén destinados a transportar unos contenedores voluminosos o un cargamento formado por varios contenedores. Han sido imaginados diferentes dispositivos para responder a los diferentes casos.

La patente FR 2 791 942 describe un contenedor de transporte con cortinas deslizantes que equipa un remolque de camión. Las cortinas del contenedor pueden plegarse hacia la parte posterior o hacia la parte delantera del remolque de manera que dejen dicho remolque libre. Se puede así realizar la carga de mercaderías por la parte alta o por el lado del remolque, facilitando dicha carga y la colocación de las mercaderías. Se despliegan a continuación las cortinas a fin de formar de nuevo la estructura de abrigo del remolque y proteger la carga. El desplegado de los paneles debe ser posible independientemente de la carga presente en el remolque. Así, los paneles son plegados de manera que forman resalte hacia el exterior del camión. Las mercaderías no pueden bloquear el desplegado de los paneles. El dispositivo presenta sin embargo un inconveniente. En efecto, no está adaptado al transporte de contenedor. Un vez plegados, los paneles forman resalte hacia el exterior del camión y sobresalen por tanto del gálibo del vehículo. En presencia de un contenedor sobre el remolque, es imposible desplegar los paneles para pasar a recubrir el contenedor. Ahora bien, está prohibido rodar con un vehículo del que algunos elementos sobresalen del gálibo. Dicho dispositivo de transporte no permite por tanto el transporte de mercaderías clásicas y de contenedores.

El dispositivo descrito en la solicitud de patente FR 2 645 494 permite resolver este inconveniente. Este documento describe un remolque para vehículo susceptible de recibir por lo menos un contenedor. Dicho remolque está constituido por un plano de las esquinas del cual se elevan unos montantes verticales. Estos montantes verticales están unidos entre sí por dos largueros horizontales. Los largueros están equipados con medios que permiten su separación a fin e cargar el remolque con un contenedor por la parte alta de forma fácil, en particular con una grúa. Sin embargo, no siendo desmontables los montantes y los largueros, es difícil de realizar un cargamento de carga clásica por el lado o la parte alta con dicho remolque. El dispositivo descrito en este documento no permite por tanto un cargamento fácil de un contenedor o de un carga clásica.

Otros ejemplos de estructuras de abrigo son proporcionados por los documentos US-4 762 361 y DE-10145000. De nuevo, la concepción de las estructuras no permite con la ayuda de una misma estructura el transporte de contenedor o de otros tipos de carga.

Un objetivo de la invención es por tanto proponer una estructura de abrigo de una superficie tal como un plano de carga cuya concepción permita en particular, indiferentemente, la carga por la parte alta o por uno de los lados de dicho plano, de un contenedor o de una carga clásica.

A este fin, la invención tiene por objeto una estructura de abrigo de una superficie, en particular de un plano de carga, tal como una plataforma de camión, de remolque, de vagón o similar, que puede ocupar en particular dos posiciones extremas, una desplegada en forma de abrigo de dicha superficie, tal como un plano de carga, la otra de pequeño volumen que libera por lo menos una parte de dicha superficie, presentando esta estructura por lo menos una pared o parte de pared móvil plegable formada por lo menos por mástiles desplazables a lo largo de por lo menos un camino de guiado entre dichas posiciones longitudinales extremas y destinados a soportar por lo menos una estructura, de protección o de cobertura, plegable a la manera de un fuelle de acordeón, caracterizada porque está previsto, entre dos mástiles de la pared o parte de pared móvil, por lo menos un montante vertical unido a dichos mástiles por medio de bielas, para poder ser desplazado a voluntad a uno y otro lado de la superficie o plano de desplazamiento de los mástiles, de manera que permita, cuando tiene lugar el plegado del abrigo, la formación de los pliegues del fuelle o bien a un lado de la superficie de desplazamiento de los mástiles, o bien al otro lado de esta misma superficie.

En otros términos, cada montante de la pared móvil unido a dos mástiles por medio de bielas presenta, en posición plegada del abrigo, dos posiciones de plegado o de guardado electivamente activables, una en la cual se extiende a un lado de la superficie o plano de desplazamiento de los mástiles, por ejemplo en el interior del perímetro delimitado por la estructura de abrigo en posición desplegada, la otra en la cual se extiende al otro lado de la superficie de desplazamiento de los mástiles por ejemplo en el exterior del perímetro delimitado por la estructura de abrigo en posición desplegada. El desplazamiento de los montantes es por tanto variable con respecto al plano o superficie de desplazamiento de los mástiles cuando tiene lugar el plegado del abrigo puesto que los montantes son desplazados a voluntad a un lado o al otro del plano o superficie de desplazamiento de los mástiles cuando tiene lugar el plegado del abrigo. Debe observarse que se entiende en lo que sigue por plano o superficie de desplazamiento de los mástiles, la superficie barrida por los mástiles cuando tiene lugar su desplazamiento a lo largo del camino de guiado y de su paso a la posición desplegada a la posición plegada del abrigo o inversamente. La superficie de desplazamiento corresponde, en los ejemplos representados, a la superficie vertical que contiene los mástiles y que pasa por la trayectoria o camino de guiado seguida por los mástiles.

La posibilidad de plegar los montantes de la estructura de abrigo indiferentemente hacia el interior o el exterior del perímetro delimitado por dicha estructura de abrigo en posición desplegada y permitir así la formación de los pliegues del fuelle o bien en el exterior del perímetro delimitado por la estructura de abrigo en posición desplegada, o bien el interior de este mismo perímetro permite en particular un cargamento fácil de una carga clásica así como el transporte de contenedores.

La invención se comprenderá mejor con la lectura de la descripción siguiente de ejemplos de realización, con referencia a los planos anexos, en los que:

la figura 1 representa una vista parcial de conjunto de un plano equipado con una estructura de abrigo de acuerdo con la invención,

la figura 2 representa una vista parcial simplificada en perspectiva de una estructura de abrigo en posición desplegada,

la figura 3 representa una vista parcial simplificada de la estructura de abrigo de la figura 2 en posición plegada hacia el exterior del plano,

la figura 4 representa una vista parcial simplificada de la estructura de abrigo de la figura 2 en posición plegada hacia el interior del plano,

la figura 5 representa una vista parcial simplificada del detalle de la unión entre mástiles y montantes.

Como se ha representado en la figura 1, la estructura 1 de abrigo, objeto de la invención, está principalmente constituida por una armadura articulada, generalmente recubierta con por lo menos una estructura de cubierta o de protección (no representada). Esta estructura de cobertura de protección plegable a la manera de un fuelle de acordeón es generalmente una estructura flexible tal como un toldo pero podría, de forma equivalente estar constituida por paneles que pasan a engancharse sobre la armadura articulada plegable a la manera de un acordeón.

La estructura 1 de abrigo está solidarizada al plano 2 de carga de un camión a fin de formar un recinto protector de la carga presente sobre dicho plano 2. La estructura 1 de abrigo comprende por lo tanto dos caras laterales, un techo, una cara delantera y una cara posterior. Las caras laterales son unas paredes móviles de las que por lo menos una, preferentemente las dos, están formadas por lo menos por mástiles 4 verticales que se desplazan en deslizamiento sobre o a lo largo de un camino 5 de guiado delimitado con la ayuda de medios apropiados. En los ejemplos representados, la armadura de la estructura 1 de abrigo se compone de dos líneas o series de mástiles 4 verticales montadas cada una en deslizamiento sobre un camino 5 de guiado practicado en el plano 2, a lo largo de cada uno de los bordes longitudinales de este último. Cada serie de mástiles delimita una pared lateral de la estructura de abrigo, siendo esta pared lateral plegable a la manera de un fuelle de acordeón. Cada camino 5 de guiado está preferentemente, constituido por un rail abierto en dirección al exterior del plano en el cual los mástiles 4 de una serie pueden deslizar por medio de rodillos 6 que equipan sus extremos inferiores. Estos rodillos 6 están soportados por una platina 11 que forma con los rodillos 6 un caro de soporte del mástil 4. El plano 2 de carga comprende por tanto dos series de mástiles 4 equipados con carros, desplazándose cada serie de mástiles en un camino 5 de guiado en forma de rail practicado a lo largo de un borde longitudinal del plano 2.

Uno o unos montantes 7 verticales están dispuestos en dichos mástiles 4 y unidos a estos últimos por medio de bielas 8. La armadura de la estructura 1 está por tanto formada al final al final por mástiles 4, bielas 8 y montantes 7. Dichas bielas 8 permiten articular el resto de la armadura de la estructura 1 de manera que se pueda plegar a la manera de un fuelle de acordeón. En efecto, no estando los montantes 7 montados en deslizamiento en el camino de guiado, los mismos pueden desplazarse lateralmente con respecto al plano 2 permitiendo así hacer pasar la estructura 1 de abrigo a una posición plegada. En posición plegada de dicha estructura 1, los montantes 7 son empujados, hacia el interior o el exterior del plano, a fin de que la estructura 1 y más particularmente las paredes móviles plegables que constituyen las caras laterales de la estructura adopten una forma de fuelle de acordeón, siendo esta forma empujada o seguida por la estructura de protección o de cobertura. Las paredes móviles plegables a la manera de un fuelle de acordeón de la estructura de abrigo presentan por tanto unos fuelles posicionables en el exterior o en el inferior del espacio delimitado por las superficies de desplazamiento de los mástiles.

La figura 5 ilustra el detalle de la unión entre montantes 7 y mástiles 4. Como se ha mencionado anteriormente, dos mástiles 4 están unidos cada uno por dos bielas 8 sensiblemente paralelas a por lo menos un montante 7 paralelo a los mástiles 4. Montante(s) 7, mástil 4 y bielas forman cada vez un marco articulado. Las bielas 8 de un marco pueden estar unidas entre sí por unos elementos 14 de paneles para reforzar la resistencia mecánica de la estructura. Cada montante 7 está equipado en cada uno de sus extremos con una pieza 12 de unión del montante 7 a las bielas 8. Estas bielas 8 están articuladas sobre dicha pieza 12 de unión alrededor de un eje paralelo al eje del montante 7 como ilustra la figura 5. Evidentemente, otros modos de realización de la unión de las bielas 8 al montante 7 pueden ser previstos sin salir del marco de la invención. De la misma manera, cada otro extremo de biela 8 esta articulado al carro que soporta el mástil 4 o a una pieza soportada por dicho mástil. De nuevo, esta articulación está realizada con la ayuda de un pivote de eje paralelo al eje del mástil 4.

Como se ha mencionado anteriormente, en posición plegada de la estructura 1, los montantes 7 pueden, gracias al grado de libertad de las uniones de las bielas y a la concepción de los montantes, desplazarse en dirección del interior o del exterior del espacio delimitado por los mástiles 4. Es ventajoso que un sentido de plegado de los montantes 7 sea privilegiado con respecto al otro. Así, está previsto, en la proximidad de por lo menos un extremo de cada montante 7, un tope 9 móvil entre dos posiciones, una de enclavamiento que impide un desplazamiento del montante 7 en una dirección perpendicular al plano o superficie de desplazamiento de los mástiles 4, permitiendo la otra un desplazamiento del montante 7 en dicha dirección. Este tope 9 permite, cuando tiene lugar el plegado de la estructura, definir un sentido de plegado privilegiado en el cual las operaciones a efectuar son rápidas. En efecto, para plegar dicha estructura 1 de abrigo es suficiente ejercer un empuje sobre un extremo de dicha estructura 1. Este empuje hace deslizar las dos series de mástiles 4 a lo largo de su camino 5 de guiado respectivo aproximando así los mástiles 4 de una serie unos a los otros y accionando las articulaciones de las bielas 8. El accionamiento de las bielas 8 provoca entonces un movimiento de los montantes 7 perpendicularmente al eje longitudinal del plano 2 para dar a la estructura 1 a nivel de las caras laterales una forma de fuelle de acordeón. La presencia de los topes 9 asegura al operador que efectúa el empuje que los montantes 7 se pliegan todos en el mismo sentido.

En un modo de realización preferido, la posición de enclavamiento del tope 9 corresponde a una posición en la cual dicho tope 9 impide el desplazamiento del montante 7 en dirección del interior del abrigo, en particular en dirección del interior del perímetro de la superficie cubierta en posición desplegada de la estructura de abrigo Así, el sentido privilegiado de plegado de los montantes 7 corresponde a un plegado hacia el exterior del plano 2. Un simple empuje del operador provoca por tanto un plegado de los montantes hacia el exterior del plano 2 plegando así la estructura 1 de abrigo de manera que libere completamente la superficie del plano 2. Este modo de plegado corresponde a la posición de transporte de carga clásica. En efecto, el plano debe ser liberado para permitir el cargamento de una carga por la parte alta o por el lado y dicha carga no debe impedir el desplegado de la estructura 1 de abrigo una vez el cargamento efectuado. Una vez plegados hacia el exterior, los montantes 7 no forman resalte en el interior del plano 2, incluso cuando tiene lugar la operación de desplegado.

En posición desenclavada, el tope 9 permite el plegado de los montantes 7 indiferentemente en una o la otra dirección, es decir hacia el interior o el exterior del perímetro delimitado por el plano 2. El tope 9 está generalmente realizado en forma de una pieza pivotante o deslizante que se extiende en el exterior del perímetro de la superficie cubierta en posición desplegada de la estructura de abrigo o bien a nivel del camino 5 de guiado en posición activa del tope, o bien por encima del camino 5 de guiado en posición inactiva del tope 9. Dicho tope 9 puede así ser apto para pivotar según un eje paralelo al camino 5 de guiado o para deslizar según un eje paralelo al eje del montante y perpendicular al camino 5 de guiado, de manera que pase de una posición activa a una posición inactiva en la cual permite un libre desplazamiento del montante a uno y otro lado del camino 5 de guiado de los mástiles formado por un rail. El montante 7 está por tanto unido a los mástiles con su extremo inferior que se extiende por encima del camino 5 de guiado en por lo menos una posición.

La posición activa corresponde a la posición de enclavamiento en la cual solamente el plegado de los montantes 7 hacia el exterior es posible. En posición inactiva los dos sentidos son previsibles.

Podría, de manera equivalente, estar previsto equipar por lo menos uno de los montantes 7 entre dos mástiles 4 de dos topes móviles selectivamente activables que puedan funcionar cada uno de forma equivalente al tope 9.

La delimitación y el aislamiento del volumen de carga del plano 2 son realizados por medio de un toldo que queda en recubrimiento de dicho volumen. En un modo de realización ventajoso, la estructura 1 de abrigo soporta dos estructuras flexibles de tipo toldo, quedando una de estas estructuras flexibles en recubrimiento de las caras laterales de la estructura 1 de abrigo, y pasando la otra a recubrir el techo de la estructura 1 de abrigo. La estructura flexible lateral está preferentemente realizada en dos partes, cubriendo cada una de ellas una cara lateral del volumen de carga. Esta concepción permite un posicionado fácil de la estructura flexible de techo independientemente de las estructuras flexibles laterales. Dichas estructuras flexibles están solidarizadas a la armadura de la estructura 1 de abrigo por unos medios integrados a estas estructuras flexibles. En efecto, la estructura 1 presenta dos paredes móviles que forman las caras laterales del abrigo, estando cada pared formada por una serie de mástiles 4 desplazables a lo largo de un camino 5 de guiado, siendo dichos caminos 5 de guiado paralelos entre sí y dispuestos cada uno a lo largo de un borde longitudinal de la superficie de carga a cubrir, mientras que los mástiles 4 de cada serie respectivamente enfrentados están unidos entre sí por una traviesa 13 para formar una pluralidad de arcos paralelos, estando cada arco equipado, además, con dos arcos 16, unidos de forma articulada a dicho arco, para pasar de una posición desplegada en la cual se extienden a uno y otro lado del arco y forman unas traviesas suplementarias, a una posición de plegado en la cual los mismos se extienden en aplicación contra dicho arco, estando cada arco alojado por lo menos parcialmente en un manguito de la estructura de protección o de cobertura flexible de tipo toldo que queda en recubrimiento del techo de la estructura 1 de abrigo a fin de garantizar el guiado de esta última. Los mástiles 4 enfrentados están unidos entre sí por una traviesa 13 para formar una pluralidad de arcos paralelos, estando cada arco equipado además con dos arcos 16, unidos de forma articulada a dicho arco, para pasar de una posición desplegada en la cual los mismos se extienden a uno y otro lado del marco y forman unas traviesas suplementarias, en una posición de plegado en la cual los mismos se extienden en aplicación contra dicho arco, estado cada arco 16 alojado por lo menos parcialmente en un manguito de la estructura flexible de tipo toldo que queda en recubrimiento del echo de la estructura 1 de abrigo a fin de garantizar el guiado de esta última. Unos manguitos están por tanto dispuestos en el toldo de techo a fin de poder insertar en los mismos los arcos 16. Preferentemente, estos manguitos (no representados) se obtienen por costura de una pieza sobre la cara interior del toldo. Delimitando esta pieza con el toldo un conducto pasante. Esta pieza está equipada con medios autoenganchantes de tipo Velcro (marca registrada) para pasar de una posición abierta, en la que introducción de la traviesa en el interior del manguito es posible, a una posición cerrada en la que traviesa y toldo de techo son solidarios. Unos manguitos sensiblemente idénticos pueden también estar dispuestos sobre la estructura flexible lateral de manera que la solidaricen con los montantes 7.En este caso, cada montante 7 se inserta en un manguito dispuesto sobre la estructura flexible lateral.

Se describirán a continuación las operaciones necesarias para plegar la estructura 1 de abrigo hacia el interior del perímetro delimitado por el plano 2. Estando el plegado de los montantes 7 hacia el exterior privilegiado, es necesario desenclavar los topes 9 a fin de poder proceder al plegado en la otra dirección. Los topes 9 no son en general accesibles directamente desde el exterior del plano 2. Los mismos están en efecto recubiertos por la estructura flexible lateral. Así, la estructura flexible lateral de tipo toldo soportada por la estructura 1 de abrigo es plegable hacia el exterior, a nivel de su base, para formar una solapa mantenida en aplicación contra la cara externa del toldo por unos medios de sostenimiento apropiados, de manera que faciliten el acceso a los topes 9 e enclavamiento. Se eleva por tanto el toldo a nivel del camino 5 de guiado a la manera de un dobladillo, a fin de descubrir los topes 9. Un sistema de cintas dispuestas sobre la longitud de dicha estructura flexible permite mantener el toldo en posición mientras el operador realiza el desenclavamiento de los topes 9.

Para plegar la estructura posicionando los montantes 7 hacia el interior, se empieza por abrir la puerta posterior del plano 2 y desolidarizar el marco de dicha puerta posterior del plano. En efecto, en posición de transporte, el marco de la puerta posterior está evidentemente inmovilizado con respecto al plano 2 de manera que evite un deslizamiento y un plegado involuntarios de la estructura 1 de abrigo. Se eleva a continuación el todo lateral por medio de las cintas y después se desenclavan los topes 9 de manera que permitan el desplazamiento de los montantes 7 hacia el interior del plano 2. Preferentemente, no se desenclava el tope 9 que equipa el montante 7 situada más hacia la parte posterior del plano 2. Se dispone así de una estructura rígida para efectuar más fácilmente un empuje sobre la estructura 1 de abrigo. Se orienta a continuación ligeramente cada montante 7 y la articulación que le corresponde hacia el interior del plano 2. Así, un simple empuje provocará el plegado de los montantes 7 en el sentido deseado. Se aplica entonces un empuje sobre el marco posterior de la estructura 1 de abrigo de manera que se haga deslizar los mástiles 4 y plegar dicha estructura 1 en forma de fuelle de acordeón. Una vez plegada la estructura de abrigo 1, se desenclava entonces el último tope a fin de plegar el último montante 7. En un modo de realización preferido, están previstos, respectivamente acoplables a los mástiles 4, de cada extremo de la estructura, unos arcos rígidos 10 para delimitar las caras anterior y posterior de la estructura 1 de abrigo, sirviendo uno de los arcos llamado posterior para la recepción de las puertas de cierre de la estructura 1. Estos arcos suplementarios permiten rigidizar los extremos de la estructura 1 de abrigo. Los mismos permiten en particular a un operador efectuar sólo la operación de plegado, principalmente de la etapa de empuje. La posición plegada hacia el interior de los montantes 7 corresponde a la posición de transporte de contenedor. En efecto, estando el plano libre, es posible la carga de dicho contenedor, por medio de una grúa por ejemplo. Además, no sobrepasando los montantes 7 del gálibo del plano 2, el transporte por carretera del contenedor está permitido.

Una vez plegada, la estructura 1 de abrigo es generalmente colocada en la parte delantera del plano. Sin embargo, los arcos 10 rígidos del extremo están provistos de unos medios de enclavamiento que impiden, en posición activa, cualquier plegado de dichos arcos 10 hacia el interior del plano 2 como hacia el exterior para facilitar el guiado de dicha estructura 1. Rigidizando los arcos 10 de la estructura 1 de abrigo, se dispone de un marco indeformable sobre el cual los esfuerzos de empuje son repartidos. Se puede así hacer deslizar los dos lados de dicha estructura 1 a lo largo de los dos caminos 5 de guiado paralelos, empujando solamente uno de los lados de la estructura 1 de abrigo.

Debe observarse que la invención ha sido más particularmente descrita para una aplicación al abrigo de un plano de carga. Sin embargo, una estructura de este tipo de abrigo puede ser utilizada para cobertura de cualquier superficie sin salir del marco de la invención.

Claims (10)

1. Estructura (1) de abrigo de una superficie, en particular de un plano (2) de carga tal como una plataforma de camión, de remolque, de vagón o similar, que puede ocupar en particular dos posiciones extremas, una desplegada en forma de abrigo de dicha superficie, tal como un plano (2) de carga, la otra de pequeño volumen que libera por lo menos una parte de dicha superficie, presentando esta estructura (1) por lo menos una pared o parte de pared móvil plegable a la manera de un fuelle de acordeón formada por lo menos por mástiles (4) desplazables a lo largo de por lo menos un camino (5) de guiado entre dichas posiciones longitudinales extremas y destinados a soportar por lo menos una estructura, de protección o de cobertura, plegable a la manera de un fuelle de acordeón, caracterizada porque está previsto, entre dos mástiles (4) de la pared o parte de la pared móvil, por lo menos un montante (7) vertical, unido a dichos mástiles por medio de bielas (8), para poder ser desplazado a voluntad a uno y otro lado de la superficie o plano de desplazamiento de los mástiles (4), de manera que permita, cuando tiene lugar el plegado del abrigo, la formación de los pliegues del fuelle o bien a un lado de la superficie de desplazamiento de los mástiles (4), o bien al otro lado de esta misma superficie.

2. Estructura (1) de abrigo según la reivindicación 1, caracterizada porque está previsto, en la proximidad de por lo menos un extremo de cada montante (7), un tope (9) móvil entre dos posiciones, una de enclavamiento que impide un desplazamiento del montante (7) en una dirección perpendicular al plano de desplazamiento de los mástiles (4), permitiendo la otra un desplazamiento del montante (7) en dicha dirección.

3. Estructura (1) de abrigo según la reivindicación 2, caracterizada porque la posición de enclavamiento del tope (9) corresponde a una posición en la cual dicho tope (9) impide el desplazamiento del montante (7) en dirección al interior del abrigo.

4. Estructura (1) de abrigo según la reivindicación 2, caracterizada porque el tope (9) está realizado en forma de una pieza pivotante o deslizante que se extiende en el exterior del perímetro de la superficie cubierta, en posición desplegada de la estructura (1) de abrigo, o bien a nivel del camino (5) de guiado en posición activa, o bien por encima de este último en posición inactiva.

5. Estructura (1) de abrigo según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque soporta una estructura flexible de protección o de cobertura del tipo toldo plegable a la manera de un fuelle de acordeón, siendo esta estructura flexible plegable hacia el exterior a nivel de su base, para formar una solapa en aplicación contra la cara externa del toldo por unos medios de mantenimiento apropiados, de manera que faciliten el acceso a los topes (9) de enclavamiento.

6. Estructura (1) de abrigo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque soporta dos estructuras de protección o de cobertura flexibles del tipo toldo, quedando una de dichas estructuras flexibles en recubrimiento de las caras laterales (1) de abrigo, pasando la otra a recubrir el techo (1) de la estructura de abrigo.

7. Estructura (1) de abrigo según la reivindicación 1, caracterizada porque presenta dos paredes móviles que forman las caras laterales del abrigo, estando cada pared formada por una serie de mástiles (4) desplazables a lo largo de un camino (5) de guiado, estando dichos caminos (5) de guiado paralelos entre sí practicados cada uno a lo largo de un borde longitudinal de la superficie de carga a cubrir mientras que los mástiles (4) de cada serie respectivamente enfrentados, están, unidos entre sí por una traviesa (13) para formar una pluralidad de arcos paralelos, estando cada arco equipado, además, con dos arcos (16), unidos de forma articulada a dicho arco, para pasar de una posición desplegada en la cual se extienden a uno y otro lado del arco y forman unas traviesas suplementarias, a una posición de plegado en la cual dichos arcos, se extienden en aplicación contra dicho arco, estando cada arco por lo menos alojado parcialmente en un manguito de la estructura de protección o de cobertura flexible de tipo toldo que queda en recubrimiento del techo de la estructura (1) de abrigo a fin de garantizar el guiado de esta última.

8. Estructura (1) de abrigo según la reivindicación 1, caracterizada porque cada montante (7) se inserta en un manguito dispuesto sobre la estructura de protección o de cobertura flexible de tipo toldo que queda en recubrimiento de las caras laterales de la estructura (1) de abrigo.

9. Estructura (1) de abrigo según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque están previstos, respectivamente acoplables a los mástiles (4) de cada extremo de la estructura, unos arcos (10) rígidos para delimitar las caras delantera y posterior de la estructura (1) del abrigo, sirviendo uno de los arcos denominado posterior para la recepción de las puertas de cierre de la estructura (1).

10. Estructura (1) de abrigo según la reivindicación 9, caracterizada porque los arcos (10) rígidos del extremo están provistos de medios de enclavamiento que impiden, en posición activa, cualquier plegado de dichos arcos (10) hacia el interior de la superficie de carga (2) como hacia el exterior para facilitar el guiado de la estructura (1).