ES2640190T3 - Combinación de vehículos - Google Patents

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ES2640190T3
ES2640190T3 ES12791846.4T ES12791846T ES2640190T3 ES 2640190 T3 ES2640190 T3 ES 2640190T3 ES 12791846 T ES12791846 T ES 12791846T ES 2640190 T3 ES2640190 T3 ES 2640190T3
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ballast
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Inventor
Jörg Ganz
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Matisa Materiel Industriel SA
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Matisa Materiel Industriel SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/08—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track the track having been taken-up

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Combinación de vehículos para la recogida de balasto (2) del lecho de balasto (3), que se compone de una cadena de excavación (4) compuesta por un vehículo de recogida de balasto (5) y un vehículo de almacenaje enganchado (6), en el que: a) La cadena de excavación (4) está dispuesta según el sentido de trabajo (9) detrás del marco trasero (14) del último tractor (7, 8) del vehículo de recogida de balasto (5); b) Para recoger el balasto (2), el extremo posterior de trabajo (13) de la cadena de excavación (4) en relación al marco trasero (14) de un armazón de vehículo (11) del vehículo de recogida de balasto (5) se encuentra abatido hacia atrás; c) El vehículo de recogida de balasto (5) está equipado con una planta de cribado (18), una cinta de transporte (17, 19) para el transporte de balasto depurado y una cinta de transporte (20) para el transporte de escombro al vehículo de almacenaje (6) que está enganchado, y d) Un extremo abatible (16) que está preparado para lanzar el balasto depurado de un lecho de vía descubierto (24) a la cinta de transporte (17) a través del extremo de marco final (14) del vehículo de recogida de balasto (5), caracterizado porque: e) Ambos vehículos (5, 6) cuentan con un mecanismo de traslación (7) y dos mecanismos de tracción oruga (8), y f) El extremo abatible está colocado (16) entre el extremo trasero (13) de la cadena de excavación (4) y el extremo marco trasero (14).

Description

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DESCRIPCION
Combinacion de vehuculos
[0001] El invento consiste en una combinacion de vehuculos para la absorcion de balasto del lecho. Se compone de una cadena de excavacion con un vehuculo de incorporacion de balasto y un vehuculo de almacenaje incorporado.
[0002] La combinacion de vehuculos de este tipo se reconoce por el codigo EP 1 264 933 A2 al que se deja paso continuamente en vfas bajo las cuales se encuentra el balasto que hay que recoger.
[0003] El codigo WO-A-2008/022475 se refiere a una combinacion de vehuculos que recoge el balasto del lecho. Se compone de un transportador helicoidal con un vehfculo de recogida de balasto y un tractor de almacenaje enganchado. Los dos vehfculos cuentan cada uno con un mecanismo de traslacion por carriles y el vehuculo de recogida de balasto con uno. Ademas el vehuculo de almacenaje cuenta con dos sistemas de traccion oruga. El mecanismo de traslacion por carriles esta colocado, segun el sentido de trabajo, detras del extremo trasero en el ultimo tractor del vehuculo de recogida de balasto.
[0004] FR-A-2362966 se refiere a una combinacion de vehuculos para la recogida de balasto de un lecho. Se compone de una cadena de excavacion que cuenta con un vehuculo de recogida de balasto que cuenta con dos mecanismos de traslacion y con un mecanismo de traccion oruga. La cadena de excavacion esta dispuesta, segun el sentido de trabajo, detras del extremo trasero en el ultimo tractor de la combinacion de vehfculos de recogida de balasto.
[0005] La funcion del presente invento consiste en la combinacion de vehuculos de este tipo, con la que se puede depurar o quitar el balasto optimamente fuera de vfas en un tramo de balasto.
[0006] Esta tarea se puede llevar a cabo mediante la combinacion de las caractensticas descritas en la reivindicacion de la patente 1, como invencion, con un vehfculo del tipo generico.
[0007] La ventaja principal de esta construccion consiste en que la combinacion de vehuculos se apoya en el tramo de balasto delante de la cadena de excavacion. Asf, cualquier efecto adverso sobre la superficie depurada o sobre otras capas protegidas puede ser excluido de forma fiable.
[0008] En la descripcion del dibujo se explican otras ventajas del invento.
[0009] Mas abajo se explica el invento en un dibujo adjunto donde se presenta un ejemplo. Las figuras 1 y 2 representan el perfil de la combinacion de vehuculos en estado no operativo y en funcionamiento.
[0010] La figura 1 y 2 representa la combinacion de vehfculos 1 para la recogida de balasto 2 del lecho de balasto 3 que se compone de una cadena de excavacion 4 compuesta de un vehuculo de recogida de balasto 5 y un vehfculo de almacenaje enganchado 6. Ambos vehfculos 5, 6 cuentan cada uno con un mecanismo de traslacion 7 y con dos mecanismos de traccion oruga 8. La cadena de excavacion 4 esta dispuesta, dependiendo de la direccion 9 del vehuculo 5, 6, en el extremo 14 detras del armazon del vehuculo 11 detras del ultimo tractor 7, 8 del vehuculo de recogida de balasto 5. La cadena de excavacion 4, que se puede poner en circulacion mediante un accionamiento 12, es accionada por sistemas que no se muestran en detalle mediante una cadena de elevacion descrita en la figura 1 posicion abatible aparente de desmantelamiento en posicion de trabajo segun la figura 2.
[0011] Para recoger el balasto 2 en estado operativo hacia abajo, se coloca el extremo 13 de la cadena de excavacion 4, teniendo en cuenta la direccion en la que se esta trabajando 9, detras del ultimo tractor 7 y en el extremo marco 14 del armazon del vehuculo de recogida de balasto 5. En estado operativo hacia arriba, para el lanzamiento del balasto se posiciona el extremo 15 de la cadena de excavacion 4, teniendo en cuenta la direccion en la que se esta trabajando 9, delante del extremo bajo 13
[0012] El extremo abatible 16 para el lanzamiento de balasto depurado de la cinta de transporte 17 esta proyectado a traves del extremo trasero 14 hacia atras y se encuentra entre este y el extremo final 13 de la cadena de excavacion 4. El vehuculo de recogida de balasto 5 esta equipado con una planta de cribado 18, una cinta de transporte 17, 19 para el transporte de balasto depurado y una cinta de transporte 20 para el transporte de escombro al vehuculo de almacenaje 6. Este transporta en el sentido de trabajo del vehuculo 9 y a traves del sistema 21 en movimiento de la cinta de transporte intercambiable 22 al fondo del contenedor de almacenaje.
[0013] En modo operativo se posicionan los vehuculos enganchados 5, 6 (despues de quitar el tractor de proteccion) 23 a traves del abatimiento del sistema de traccion oruga 8 sobre el tramo de balasto sin via. Tras abatir la cadena de excavacion 4 sucede la recogida de balasto 2 asf como el transporte a la planta de cribado 18. El balasto depurado se lanza a traves de la cinta de transporte 17 a una superficie libre 24, mientras que el escombro se guarda en el vehuculo de almacenaje 6.
[0014] Si as^ se desea se puede pasar la totalidad de balasto por la planta de cribado 18 y despues guardarse en el vehnculo de almacenaje. A traves del vehnculo de proteccion 23 y los extremos del vehfculo se puede ensamblar la combinacion de vehfculos 1 facilmente como vehfculo estandar al tren completo.

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Combinacion de vetnculos para la recogida de balasto (2) del lecho de balasto (3), que se compone de una cadena de excavacion (4) compuesta por un vetnculo de recogida de balasto (5) y un vetnculo de almacenaje 5 enganchado (6), en el que:
    a) La cadena de excavacion (4) esta dispuesta segun el sentido de trabajo (9) detras del marco trasero (14) del ultimo tractor (7, 8) del vehnculo de recogida de balasto (5);
    b) Para recoger el balasto (2), el extremo posterior de trabajo (13) de la cadena de excavacion (4) en relacion al marco trasero (14) de un armazon de vehnculo (11) del vehfculo de recogida de balasto (5) se encuentra
    10 abatido hacia atras;
    c) El vehnculo de recogida de balasto (5) esta equipado con una planta de cribado (18), una cinta de transporte (17, 19) para el transporte de balasto depurado y una cinta de transporte (20) para el transporte de escombro al vehnculo de almacenaje (6) que esta enganchado, y
    d) Un extremo abatible (16) que esta preparado para lanzar el balasto depurado de un lecho de via 15 descubierto (24) a la cinta de transporte (17) a traves del extremo de marco final (14) del vehnculo de recogida
    de balasto (5), caracterizado porque:
    e) Ambos vehnculos (5, 6) cuentan con un mecanismo de traslacion (7) y dos mecanismos de traccion oruga (8), y
    f) El extremo abatible esta colocado (16) entre el extremo trasero (13) de la cadena de excavacion (4) y el
    20 extremo marco trasero (14).
ES12791846.4T 2011-10-18 2012-10-05 Combinación de vehículos Active ES2640190T3 (es)

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CH16932011 2011-10-18
CH01693/11A CH705702B1 (de) 2011-10-18 2011-10-18 Fahrzeugkombination zur Aufnahme von Schotter einer Schotterbettung.
PCT/IB2012/001980 WO2013057552A1 (de) 2011-10-18 2012-10-05 Fahrzeugkombination

Publications (1)

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ES2640190T3 true ES2640190T3 (es) 2017-11-02

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ID=47258035

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EP (1) EP2825701B1 (es)
CH (1) CH705702B1 (es)
ES (1) ES2640190T3 (es)
PL (1) PL2825701T3 (es)
WO (1) WO2013057552A1 (es)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2362966A1 (fr) * 1976-08-30 1978-03-24 Secmafer Sa Degarnisseuse pour voies ferrees
AT4620U3 (de) 2001-06-06 2002-05-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine zur aufnahme von bettungsmaterial
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AU2007288043B2 (en) * 2006-08-25 2012-08-02 J. Muller Ag, Maschineller Geleiseunterhalt Method and device for renewing a ballast bed

Also Published As

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WO2013057552A4 (de) 2013-06-13
CH705702B1 (de) 2015-06-30
CH705702A2 (de) 2013-04-30
EP2825701A1 (de) 2015-01-21
PL2825701T3 (pl) 2017-10-31
WO2013057552A1 (de) 2013-04-25
EP2825701B1 (de) 2017-08-02

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