FR2970326A1 - Dispositif pour mesurer ponctuellement et precisement la difference d'altitude de deux profiles paralleles, typiquement le devers d'une voie ferree - Google Patents

Dispositif pour mesurer ponctuellement et precisement la difference d'altitude de deux profiles paralleles, typiquement le devers d'une voie ferree Download PDF

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Abstract

Ce dispositif comporte un chariot (1) se déplaçant le long d'une glissière (2), et entrainant un vernier glissant le long d'un réglet gradué. Sur ce chariot est embarqué un roulement qui soulève une came (5) de forme particulière, came montée sur un axe pivot (6) horizontal. Cette came est dotée d'un niveau à bulle (7) de haute sensibilité. Le centrage de la bulle s'effectue en faisant pivoter la came, grâce à la translation du chariot. Ce dernier positionne le vernier face au réglet. La forme sinusoïdale de la came fait que le dévers entre les deux profilés est alors directement lu sur le réglet.

Description

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La présente invention concerne un dispositif pour mesurer ponctuellement et précisément, la différence d'altitude de deux profilés parallèles espacés d'une distance connue, par exemple le dévers local d'une voie ferrée.
Traditionnellement, cette mesure s'effectue en positionnant manuellement une règle mécanique, perpendiculairement aux deux profilés, sur leurs sommets. Cette règle est équipée d'un niveau à bulle qui est relié par une cinématique souvent complexe, fragile, et source d'imprécision 10 à une réglette graduée indiquant la mesure. Typiquement, l'opérateur, en tournant (soit dans un sens, soit dans l'autre) une molette autour d'un axe horizontal, entraîne à l'intérieur de la règle une succession de 2 ou 3 dispositifs de translation-rotation mis en cascade pour permettre, au final, le 15 pivotement d'un balancier sur lequel est monté le niveau à bulle. Parallèlement à ce mouvement, la réglette graduée se translate sous une fenêtre transparente dotée d'un trait de mesure. La rotation de la molette entraîne donc, d'une part, la rotation du niveau à bulle autour d'un axe horizontal, et d'autre 20 part, la translation de la réglette graduée sous un trait indiquant la mesure. Pour effectuer la mesure avec un tel dispositif, l'opérateur donne au niveau à bulle (via la molette) un angle par rapport à la règle, inverse au dévers existant entre les deux profilés. Lorsque 25 la bulle est centrée entre ses deux graduations, l'opérateur lit le dévers indiqué sur la réglette graduée. Ce mécanisme est cinématiquement complexe. Il implique beaucoup de pièces et de nombreuses transformations de rotation en translation ou inversement, ce qui augmente sa fragilité et 30 diminue la précision de la mesure, usuellement de l'ordre du millimètre. Le dispositif selon l'invention, installé sur la règle, permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet une association de pièces mécaniques simples parmi lesquelles : un 35 chariot de translation se déplaçant parallèlement à la règle, une came de forme sinusoïdale pivotant autour d'un axe horizontal, un - 2 -
niveau à bulle très précis monté sur cette came, un réglet associé à un vernier de grandes précisions, placés respectivement sur la règle et sur le chariot. Leur association forme un mécanisme simple et robuste, 5 permettant au final une grande précision de mesure. Après avoir placé la règle sur le lieu de mesure, l'opérateur translate manuellement le chariot, qui entraîne le basculement de la came et donc du niveau dont elle est équipée, et ce, jusqu'à ce que sa bulle indique une horizontalité parfaite. La lecture 10 directe de la différence d'altitude entre les deux extrémités de la règle, le dévers, est alors effectuée précisément via le réglet et le vernier. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 (FIG.1) représente une vue de côté du dispositif de 15 l'invention. La figure 2 (FIG.2) en représente une vue de dessus. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un chariot (1) pouvant se déplacer parallèlement à la règle le long d'une glissière (2), et entrainant un vernier (3) glissant le long d'un 20 réglet gradué (4), lui-même installé sur le corps de la règle. Sur ce chariot est embarqué un roulement qui soulève une came (5) de forme particulière, came montée sur un axe pivot (6) horizontal. La simple translation du chariot entraîne donc directement et par simple roulage mécanique la levée et la rotation de la came autour 25 de cet axe horizontal. La came est dotée d'un niveau à bulle (7) de haute sensibilité. Le centrage de la bulle entre ses graduations se fait donc en fonction de la translation horizontale du chariot. Or, la forme sinusoïdale de la came fait que la position du vernier le 30 long du réglet gradué indique directement le dévers entre les deux profilés. En centrant la bulle entre ses graduations, l'opérateur lit donc directement et avec précision sur l'ensemble réglet + vernier la différence d'altitude entre le côté gauche et le côté droit de 35 la règle.
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A titre d'exemple non limitatif, typiquement pour mesurer le dévers entre deux rails de chemin de fer espacés de 1435 mm, la pièce (5) sera réalisée avec une longueur totale de 350 mm, une hauteur de 57 mm, et une épaisseur de 10 mm. Le réglet permettra de lire une pente pouvant varier entre +200 et -50 mm. Le vernier permettra une précision de lecture de 0,1 mm. De plus, un ressort de rappel évite tout soulèvement non désiré de la came par rapport à la règle. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à 10 la mesure du dévers de la voie ferrée.

Claims (5)

  1. REVENDICATIONS1) Dispositif pour mesurer la différence d'altitude entre deux côtés d'une règle, caractérisé en ce qu'il comporte un niveau à bulle (7) monté sur une came (5) qui pivote autour d'un axe horizontal (6).
  2. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la came (5) est soulevée par un roulement supporté par un chariot (1) se déplaçant en translation le long d'une glissière (2) parallèle à la règle.
  3. 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le chariot porte un vernier (3) qui glisse en face d'un réglet (4) en fonction de la translation du chariot sur la glissière
  4. 4) Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la came a une forme sinusoldale particulière qui permet de lire directement sur le réglet la différence d'altitude entre les deux côtés de la règle, une fois la bulle placée au centre de ses graduations.
  5. 5) Dispositif selon les revendications 1, 2, 3, et 4, caractérisé en ce que l'utilisation d'un vernier en face du réglet permet une lecture directe et précise de cette différence d'altitude.
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