HU212112B - Method and device for sparing electric energy used for hydraulic lift - Google Patents

Method and device for sparing electric energy used for hydraulic lift Download PDF

Info

Publication number
HU212112B
HU212112B HU9300433A HU9300433A HU212112B HU 212112 B HU212112 B HU 212112B HU 9300433 A HU9300433 A HU 9300433A HU 9300433 A HU9300433 A HU 9300433A HU 212112 B HU212112 B HU 212112B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
pump
cylinder
elevator
displacement
hydraulic pump
Prior art date
Application number
HU9300433A
Other languages
English (en)
Other versions
HU9300433D0 (en
HUT64610A (en
Inventor
Heinz-Dieter Nagel
Original Assignee
Inventio Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=4192422&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HU212112(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Inventio Ag filed Critical Inventio Ag
Publication of HU9300433D0 publication Critical patent/HU9300433D0/hu
Publication of HUT64610A publication Critical patent/HUT64610A/hu
Publication of HU212112B publication Critical patent/HU212112B/hu

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B50/00Energy efficient technologies in elevators, escalators and moving walkways, e.g. energy saving or recuperation technologies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

A találmány tárgya eljárás hidraulikus felvonó hajtására felhasznált villamos energia megtakarítására, amikor is villamos motor által hajtott hidraulikus szivattyú alkalmazásával nyomóközeget tartályból vezetéken keresztül hengerbe szivattyúzunk és ezáltal a felvonót felfelé mutató irányban mozgatjuk, míg a felvonó lefelé mutató irányban történő mozgatásához nyomóközeget a hengerből vezérlő vagy süllyesztő szelepen keresztül a tartályba visszaáramoltatunk. A találmány tárgya továbbá berendezés az eljárás foganatosítására, amely berendezésnek hidraulikus szivattyúval összekötött villamos motorja, tartálya, valamint a tartálytól a hidraulikus szivattyúhoz, továbbá vezérlő vagy sülylyesztő szelepen keresztül dugattyú-henger egység hengeréhez vezető vezetéke van.
Hidraulikus felvonók hajtásához szükséges csatlakozó teljesítmény megállapítása során általában egy választott maximális terhelhetőségből és a felvonófülke felfelé irányuló menetre jellemző, meghatározott választott menetsebességből indulnak ki. A fülketömeget. a terhelhetőséget és adott esetben meglévő járulékos tömegeket magába foglaló P össztömeg és a felfelé mutató, előre meghatározott, kívánt V menetsebesség alapján számítják ki az N csatlakozó teljesítményt az alábbi egyenlet szerint:
N = P V
A fenti egyenletből kitűnik, hogy az egység csatlakozó teljesítménye közvetlenül függ a mozgatott tömegtől és az emelősebességtől. A teljes csatlakozó teljesítményt csak abban az esetben hasznosítják, ha a felvonófülke a teljes terhelhetőségig meg van terhelve. Kisebb terhelések esetén a hajtóegység rosszabb hatásfokkal és ezáltal viszonylag nagy energiafelhasználással működik.
A DE OS 40 34 666 lajstromszámú közrebocsátási irat kis energiafogyasztással jellemezhető hidraulikus felvonót ismertet, amely inverter-energiaforráson keresztül van meghajtva és amely dugattyúval a felvonófülkével ellátott főhengert, továbbá rögzített kiegyenlítő súllyal és választható kiegyenlítő súllyal ellátott segéd- vagy kiegyenlítő-hengert tartalmaz. A két henger hidraulikus szivattyún keresztül van egymással összekötve. A rögzített kiegyenlítő súly normál esetben a felvonófülke saját tömegének felel meg, míg a választható kiegyenlítő súly úgy van kialakítva, hogy a felvonófülke maximális terhelésének hozzávetőlegesen a felét teszi ki. Ezáltal a főfelvonó és a kiegyenlítő felvonó közötti nyomáskülönbséget az összes terhelés esetén kis értéken tartják. A hajtás nagyságának kiválasztása így tehát a kiegyenlítő felvonó és a főfelvonó terheléseinek különbségétől függ. A felfelé irányuló menetben a teljesítmény terhelés nélkül az alábbi egyenlet szerint határozható meg:
N = [(A+B+O)-(C+B+W/2)]V = (A-C-w/2)V (ha C = A): N = -w/2 V
Teljes terhelés esetére az alábbi egyenlet érvényes:
N = [(A+B+W)-(C+B+w/2)]-V = (A-C-w/2)-V (ha C = A): N =+w/2-V ahol
N - hajtásteljesítmény,
A - a felvonófülke tömege,
B - a dugattyú tömege,
W - maximális fülketerhelés tömege, w/2- fél fülketerhelés tömege,
C - rögzített kiegyenlítő súly tömege, (itt C = A)
V - emelési sebesség.
A fentiekben ismertetett hidraulikus felvonó hátránya abban van. hogy rögzített és választható kiegyenlítő súllyal és a szükséges összekötővezetékkel ellátott járulékos segédhengert, valamint egy viszonylag költséges inverter-energiaforrást igényel.
A találmány révén megoldandó feladat abban van, hogy hidraulikus felvonó hajtására felhasznált villamos energia megtakarítására olyan eljárást és berendezést hozzunk létre, amelyek lehetővé teszik, hogy a felvonó gyakorlatilag állandó energiafogyasztás mellett gyakorlatilag azonos, jó hatásfokkal működjön.
A feladat megoldására olyan eljárást hoztunk létre, amelynek során a találmány szerint úgy járunk el, hogy a hajtóegység teljesítményét a felvonófülke minden egyes terhelése esetén a felfelé irányuló menetsebesség mindenkori illesztésével állandó értéken tartjuk.
Előnyös, ha a felfelé irányuló menetsebességet a felvonófülke által a nyomóközegre kifejtett nyomás révén szabályozzuk úgy, hogy a hidraulikus szivattyú kiszorítási térfogatát a maximális motorteljesítményhez állítjuk.
Előnyös továbbá, ha a felfelé irányuló menetsebességet a felvonófülke által a nyomóközegre kifejtett nyomás révén szabályozzuk úgy, hogy a villamos motor fordulatszámát a maximális motorteljesítményhez állítjuk.
A feladat megoldására továbbá az eljárás foganatosítására olyan berendezést hoztunk létre, amelynél a találmány szerint a hidraulikus szivattyú változtatható
HU 212 112 Β kiszorítási térfogatú, állítható szivattyú, ahol az állítható szivattyú és fővezetéket képező vezeték között az állítható szivattyút szabályozó nyomásszabályozó szelep van elrendezve.
Az eljárás foganatosítására továbbá olyan berendezést is létrehoztunk, amelynél a hidraulikus szivattyú térfogat-kiszorítás elvén működő, állandó kiszorítási térfogatú szivattyú, ahol a vezérlőszelepet a hengerrel összekötő vezetékhez erősítőn keresztül a villamos motort tápláló frekvencia-átalakítót a hengerben uralkodó nyomástól függően vezérlő mérőátalakító van kapcsolva.
A találmány révén elért előnyök lényegében abban vannak, hogy a hidraulikus felvonó tetszőleges terhelés esetén mindenkor azonos, állandó teljesítménnyel és jó hatásfokkal van meghajtva, ahol a névleges emelési sebességet a tapasztalat szerint leggyakrabban előforduló felvonóterhelés esetén, például két fővel terhelt felvonó esetén érjük el, míg üres járatban nagyobb, teljes terhelés mellett pedig kisebb emelési sebességet érünk el, továbbá a szállítási teljesítmény mindenkori kompenzálásához a süllyedési sebességet szeleprendszeren keresztül szintén a terheléstől függően szabályozzuk, ahol nagyobb terhelések esetén a süllyedési sebességet növeljük. Közepes csatlakozó teljesítmény, illetve az ehhez szükséges hajtóegység meghatározásához a választott névleges emelési sebességet és az ennek során szállított személyek tömegét vesszük figyelembe. Ennek eredményeként olyan hajtóegységet alkalmazhatunk, amely kisebb, mint az a hajtóegység, amelyet az egyes terhelések vonatkozásában állandó, azonos névleges emelési sebességgel jellemezhető hidraulikus felvonóhoz alkalmaznak.
A találmányi az alábbiakban egy előnyös kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással az alábbiakban részletesebben is ismertetjük, ahol a rajzon az
1. ábra egyik áramlási irányban változtatható kiszorítási térfogattal jellemezhető állítható szivatytyúval ellátott hidraulika vázlata, fokozatmentesen szabályozható nyomásszabályozó rendszerrel. a
2. ábra hidraulika vázlata térfogat-kiszorítás elvén működő szivattyúval, állandó kiszorítási térfogattal, frekvencia-szabályozott hajtómotorral a névleges terheléstől függő fokozat nélküli motorfordulatszám illesztéssel.
Az 1. ábrán látható 1 dugattyú-henger egység, amely 2 dugattyúval, 3 hengerrel és 4 dugattyúrúddal van ellátva. A 3 henger dugattyúoldala felől 5 vezetéken keresztül vezérlő vagy süllyesztő 6 szelep kimenetével van összekötve. A vezérlő 6 szelep a felfelé irányuló menethez A munkahelyzetbe, a lefelé irányuló menethez pedig B munkahelyzetbe állítható. A vezérlő 6 szelep bemenete és állítható 8 szivattyú kimenete fővezetékei képező 7 vezetékkel, az állítható 8 szivattyú bemenete, valamint 9 tartály bemeneti 10 vezetékkel van összekötve. Az állítható 8 szivattyú villamos 11 motorral van hajtókapcsolatban. A fővezetéket képező 7 vezetékhez 12 mellékvezeték csatlakozik, amely 13 fojtóelemen, valamint az állítható 8 szivattyú kiszorítási térfogatát szabályozó nyomásszabályozó 14 szelepen keresztül az állítható 8 szivattyúval van öszszekötve.
A 2. ábrán látható 21 dugattyú-henger egység, amely 22 dugattyúval, 23 hengerrel, valamint 24 dugattyúrúddal van ellátva. A 23 henger dugattyúoldala felől összekötő 25 vezetéken keresztül vezérlő 26 szelep kimenetével van összekapcsolva. A vezérlő 26 szelep a felfelé irányuló menethez A munkahelyzetbe, a lefelé irányuló menethez pedig B munkahelyzetbe állítható. A vezérlő 26 szelep bemeneti oldala, valamint térfogat-kiszorítás elvén működő 28 szivattyú kimenete 27 vezetékkel, a 28 szivattyú bemenete, valamint 29 tartály pedig bemeneti 30 vezetékkel van összekötve. A 28 szivattyú a ténylegesen meglévő terheléstől függően fokozatmentesen 32 frekvencia-átalakító által szabályozott villamos 31 motorral hajtókapcsolatban van. A 23 hengert és a vezérlő 26 szelepet egymással összekötő 25 vezetékre csatlakozó 34 vezetéken keresztül 33 mérőátalakító van csatlakoztatva. A 33 mérőátalakító villamos 35 vezetéken a 32 frekvencia-átalakítóhoz társított 36 erősítővel van összekötve.
Az 1. ábrán bemutatott elrendezés esetén 4 dugattyúrúd felvonófülkét mozgat felfelé, ennek érdekében a villamos 11 motor által hajtott, állítható 8 szivattyú a 7 vezetéken, az A munkahelyzetbe állított vezérlő 6 szelepen és az 5 vezetéken keresztül olajat nyom az 1 dugattyú-henger egység 3 hengerébe. Ennek során az állítható 8 szivattyút a nyomásszabályozó 14 szelep az 1 dugattyú-henger egység 3 hengerében uralkodó nyomástól függően oly módon állítja be, hogy állandó hajtóteljesítmény esetén az állítható 8 szivattyú által kiszorított térfogat a felvonófülkének a felfelé irányuló irányban mért azon menetsebességét határozza meg, amely a felvonófülkében meglévő terhelésnek felel meg. A felvonófülke növekvő terhelése esetén az 1 dugattyú-henger egység 3 hengerében uralkodó nyomás növekszik és az állítható 8 szivattyút úgy állítja be, hogy gyakorlatilag állandó hajtóteljesítmény mellett a 8 szivattyú által kiszorított térfogat és ezáltal a felvonófülkének a felfelé mutató irányban mérhető menetsebessége csökken.
A 2. ábrán bemutatott elrendezés esetén a 24 dugattyúrúd felfelé mozgatja a felvonófülkét, amikor is a villamos 31 motor által hajtott 28 szivattyú a 27 vezetéken, az A munkahelyzetbe állított 26 szelepen és a 25 vezetéken keresztül olajat nyom a 21 dugattyú-henger egység 23 hengerébe. Ennek során a villamos 31 motor táplálása és vezérlése a 32 frekvencia-átalakítón keresztül történik, éspedig a felvonófülke terhelésétől függő frekvenciával. A 33 mérőátalakító a csatlakozó 34 vezetéken keresztül a vezérlő 26 szelepet a 23 hengerrel összekötő 25 vezetékre van csatlakoztatva. A 33 mérőátalakító a mindenkori, a felvonófülkében uralkodó terhelésnek megfelelően a 23 hengerben uralkodó nyomást érzékeli és azt a 36 erősítőn és a 32 frekvencia-átalakítón keresztül megfelelő frekvenciává alakítja át. Ennek során a 28 szivattyút hajtó 31 motor
HU 212 112 B fordulatszáma oly módon változik, hogy a felvonófülke nagy terhelése esetén, azaz a 23 hengerben uralkodó nagy nyomás esetén alacsony frekvencia alakul ki és a 31 motor kis fordulatszámmal hajtja a 28 szivattyút. Ezáltal a 28 szivattyú által kiszorított térfogat gyakorlatilag állandó hajtóteljesítmény mellett kis értékre áll be, ugyanez vonatkozik a felvonófülke felfelé mutató irányban mérhető menetsebességére.
Mindkét, tehát az 1. vagy 2. ábrán bemutatott kiviteli példa esetén a felvonófülkének a lefelé mutató irányban mérhető menetsebességét a vezérlő vagy süllyesztő, B munkahelyzetbe állított 6, illetve 26 szelep oly módon szabályozza, hogy a süllyedési sebességet nagyobb terhelés esetén növeli.
Az 1. vagy 2. ábrán bemutatott kiviteli példák esetén olyan megoldás is elképzelhető, hogy a felfelé mutató irányban mérhető menetsebességeknek a felvonófülke mindenkori terheléséhez való fokozatmentes illesztése helyett közbenső megoldásokat alkalmazunk, amelyeknél az 1. ábra szerinti példa esetén például két vagy több definiált teljesítmény-koordinátával jellemezhető állítható szivattyút, vagy pedig a 2. ábra szerinti kiviteli példa esetén például különböző terhelésekhez rögzített fordulatszám fokozatokkal ellátott frekvencia szabályozót, hajtómotoron keresztül hajtott, térfogat-kiszorítás elvén működő szivattyút alkalmazunk.

Claims (5)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Eljárás hidraulikus felvonó hajtására felhasznált villamos energia megtakarítására, amikor is villamos motor által hajtott hidraulikus szivattyú alkalmazásával nyomóközeget tartályból vezetéken keresztül hengerbe szivattyúzunk és ezáltal a felvonót felfelé mutató irányban mozgatjuk, míg a felvonó lefelé mutató irányban történő mozgatásához nyomóközeget a hengerből vezérlő vagy süllyesztő szelepen keresztül a tartályba visszaáramoltatunk, azzal jellemezve, hogy a hajtóegység teljesítményét a felvonófülke minden egyes terhelése esetén a felfelé irányuló menetsebesség mindenkori illesztésével állandó értéken tartjuk.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felfelé irányuló menetsebességet a felvonófulke által a nyomóközegre kifejtett nyomás révén szabályozzuk úgy, hogy a hidraulikus szivattyú (8) kiszorítási térfogatát a maximális motorteljesítményhez állítjuk.
  3. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felfelé irányuló menetsebességet a felvonófülke által a nyomóközegre kifejtett nyomás révén szabályozzuk úgy, hogy a villamos motor (11, 31) fordulatszámát a maximális motorteljesítményhez állítjuk.
  4. 4. Berendezés az 1. vagy 2. igénypont szerinti, hidraulikus felvonó hajtására felhasznált villamos energia megtakarítására szolgáló eljárás foganatosítására, amelynek hidraulikus szivattyúval összekötött villamos motorja, tartálya, valamint a tartálytól a hidraulikus szivattyúhoz, továbbá vezérlő vagy süllyesztő szelepen keresztül dugattyú-henger egység hengeréhez vezető vezetéke van, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus szivattyú változtatható kiszorítási térfogatú, állítható szivattyú (8), ahol az állítható szivattyú (8) és fővezetéket képező vezeték (7) között az állítható szivattyút (8) szabályozó nyomásszabályozó szelep (14) van elrendezve.
  5. 5. Berendezés az 1. vagy 3. igénypontok szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus szivattyú (28) térfogat-kiszorítás elvén működő, állandó kiszorítási térfogatú szivattyú (28), ahol a vezérlőszelepet (26) a hengerrel (23) összekötő vezetékhez (25) erősítőn (36) keresztül a villamos motort (31) tápláló frekvencia-átalakítót (32) a hengerben (23) uralkodó nyomástól függően vezérlő mérőátalakító (33) van kapcsolva.
HU9300433A 1992-03-04 1993-02-17 Method and device for sparing electric energy used for hydraulic lift HU212112B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH67092 1992-03-04

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9300433D0 HU9300433D0 (en) 1993-05-28
HUT64610A HUT64610A (en) 1994-01-28
HU212112B true HU212112B (en) 1996-02-28

Family

ID=4192422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9300433A HU212112B (en) 1992-03-04 1993-02-17 Method and device for sparing electric energy used for hydraulic lift

Country Status (16)

Country Link
US (1) US5373121A (hu)
EP (1) EP0558934B2 (hu)
JP (1) JPH05338928A (hu)
CN (1) CN1026813C (hu)
AT (1) ATE141573T1 (hu)
AU (1) AU660068B2 (hu)
CA (1) CA2088893C (hu)
CZ (1) CZ286024B6 (hu)
DE (1) DE59303462D1 (hu)
DK (1) DK0558934T4 (hu)
ES (1) ES2093289T5 (hu)
FI (1) FI112791B (hu)
HU (1) HU212112B (hu)
MX (1) MX9301151A (hu)
NO (1) NO930756L (hu)
SK (1) SK279308B6 (hu)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4335403C1 (de) * 1993-10-18 1994-12-15 Karl Hehl Hydraulikeinrichtung
DE4440420C3 (de) * 1994-11-07 2003-07-24 Demag Cranes & Components Gmbh Verfahren und Einrichtung zum Überwachen und/oder Steuern der Drehzahl eines Elektroantriebs mit Frequenzumrichter für Hubwerke
DE19511591C2 (de) * 1995-03-29 1997-02-06 Jungheinrich Ag Verfahren zur Bestimmung der Last eines Flurförderzeugs
US5890562A (en) * 1996-08-16 1999-04-06 Bt Prime Mover, Inc. Control console for material handling vehicle
JP2000508614A (ja) * 1997-02-06 2000-07-11 ベーリンガー―ヒィドラウリク・アクチェンゲゼルシャフト 液圧式昇降機を制御する方法および装置
WO2001014238A1 (de) * 1999-08-25 2001-03-01 Beringer-Hydraulik Ag Hydraulischer aufzug mit einem als gegengewicht wirkenden druckspeicher und verfahren zum steuern und regeln eines solchen aufzugs
JP2004003612A (ja) * 2002-04-09 2004-01-08 Komatsu Ltd シリンダ駆動システム及びそのエネルギ回生方法
DE10261225B4 (de) * 2002-12-20 2006-11-16 Dorma Gmbh + Co. Kg Elektrohydraulischer Servotürantrieb zum Antrieb einer Tür, eines Fensters oder dergleichen
US20090099714A1 (en) * 2007-10-12 2009-04-16 Ajith Kuttannair Kumar System and method for dynamically determining a force applied through a rail vehicle axle
US20090095194A1 (en) * 2007-10-12 2009-04-16 Ajith Kuttannair Kumar System and method for dynamically affecting a force applied through a rail vehicle axle
DE102012106031B3 (de) * 2012-07-05 2013-07-11 Römer Fördertechnik GmbH Elektrohydraulisches Hubgerät sowie Verfahren zur Steuerung des elektrohydraulischen Hubgerätes
CN103267038B (zh) * 2013-05-09 2017-02-08 洛阳理工学院 一种控制多台升降台的液压控制回路
CN104481947A (zh) * 2014-12-08 2015-04-01 西南铝业(集团)有限责任公司 倾翻炉共用液压控制系统
CN104609315B (zh) * 2015-02-11 2016-06-29 河海大学常州校区 一种行车精准吊装机具
CN104627837B (zh) * 2015-02-11 2016-06-08 河海大学常州校区 一种行车精准吊装机具

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1184055B (de) 1959-05-27 1964-12-23 Kaemper Motoren G M B H Hydraulisch angetriebenes Hubwerk
CH465805A (de) * 1967-01-06 1968-11-30 Leipzig Inst Foerdertech Hydrostatischer Antrieb mit Gegengewichts-System, insbesondere für Aufzüge
US3762165A (en) * 1970-12-07 1973-10-02 Hitachi Ltd Hydraulic elevator apparatus
JPS5326378B2 (hu) * 1972-03-15 1978-08-02
DE2658928A1 (de) 1976-12-24 1978-07-06 Beringer Hydraulik Gmbh Hydraulische steuerung
GB1579834A (en) * 1976-12-24 1980-11-26 Eimco Grat Britain Ltd Fluid transmission circuits
JPS60246412A (ja) * 1984-05-21 1985-12-06 Mitsubishi Electric Corp 運搬装置
NL8701922A (nl) * 1987-08-14 1989-03-01 Jacobus Leonardus Saam Energiezuinige hydraulische liftaandrijving met regelbare motor voor beide rijrichtingen (zonder stuurblok).
FI83204C (fi) * 1987-11-04 1991-06-10 Kone Oy Foerfarande och anordning foer foerbaettring av verkningsgraden hos en motorstyrd hydraulhiss.
JPH03159879A (ja) 1989-11-20 1991-07-09 Toyota Autom Loom Works Ltd 産業車両の荷役制御装置
JP2628397B2 (ja) * 1990-04-25 1997-07-09 回生工業株式会社 インバータ電源を用いた油圧エレベータの速度制御方法
JP2533683B2 (ja) * 1990-10-16 1996-09-11 三菱電機株式会社 油圧エレベ―タの制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
AU660068B2 (en) 1995-06-08
FI930918A0 (fi) 1993-03-02
US5373121A (en) 1994-12-13
SK279308B6 (sk) 1998-09-09
DK0558934T4 (da) 2001-03-05
EP0558934B1 (de) 1996-08-21
CZ17893A3 (en) 1993-11-17
SK10393A3 (en) 1993-10-06
CZ286024B6 (cs) 1999-12-15
ES2093289T3 (es) 1996-12-16
FI930918A7 (fi) 1993-09-05
DE59303462D1 (de) 1996-09-26
HU9300433D0 (en) 1993-05-28
EP0558934B2 (de) 2000-12-06
HUT64610A (en) 1994-01-28
MX9301151A (es) 1993-09-01
NO930756D0 (no) 1993-03-02
EP0558934A1 (de) 1993-09-08
ATE141573T1 (de) 1996-09-15
FI112791B (fi) 2004-01-15
CN1026813C (zh) 1994-11-30
CN1077256A (zh) 1993-10-13
CA2088893C (en) 2003-11-25
DK0558934T3 (da) 1996-12-23
AU3392093A (en) 1993-09-09
CA2088893A1 (en) 1993-09-05
JPH05338928A (ja) 1993-12-21
ES2093289T5 (es) 2001-04-01
NO930756L (no) 1993-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU212112B (en) Method and device for sparing electric energy used for hydraulic lift
US5568766A (en) Method for controlling the drive for a hydraulic press having a plurality of operating phases
EP0652845B1 (en) Procedure for operating an elevator and elevator machinery
US7856817B2 (en) Hydraulic drive system
US6005360A (en) Power unit for the supply of hydraulic actuators
US4961316A (en) Controlled electric pump drive for hydraulic lifting arrangement with gas spring in motor
US4667834A (en) Crane apparatus having hydraulic control system
KR20120040684A (ko) 유압 시스템 및 그러한 유압 시스템을 포함하는 작동 기계
US6347516B1 (en) Electrohydraulic pressure supply unit with variable-displacement pump and controllable electric device
KR0141976B1 (ko) 유압굴삭기의 주행속도 변환장치
US5238087A (en) Advanced energy saving hydraulic elevator
US9222486B2 (en) Engine augmentation of hydraulic control system
HU214069B (en) Method for reducing required drive power of lift and lift to carry out the method
CN117585025A (zh) 用于运行液压驱动的单轨架空索道的摩擦轮压紧系统的方法
CN1109018A (zh) 用于控制液压升降机的方法和设备
US4545201A (en) Control arrangements for regulating the speed of a hydrostatic energy consumer
US5975246A (en) Hydraulically balanced elevator
WO2021252592A1 (en) Hydraulic control system for linear actuation
US3530669A (en) Fluid control system
US4718513A (en) Wheel driven air cushion vehicle
CN109677225A (zh) 一种主/被动复合液压悬挂控制策略选择方法
CN1037021A (zh) 机动车辆的高效传动系统
JPH0524750A (ja) 油圧エレベータの駆動制御装置
AU2012200773A1 (en) Hydraulic drive system

Legal Events

Date Code Title Description
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee