IT8223113A1

IT8223113A1 - Metodo di lubrificazione durante la lavorazione a freddo dell'alluminio e delle sue leghe

Info

Publication number: IT8223113A1
Application number: ITMI1982A023113A
Authority: IT
Original assignee: Cegedur Societe De Transf De Laluminium Pechiney
Priority date: 1981-09-11
Filing date: 1982-09-03
Publication date: 1984-03-03
Also published as: CA1201611A; FR2512702A1; EP0088095B1; DE3276413D1; IE53410B1; EP0088095A1; IT8223113A0; DK206983A; DK160464B; IT1152524B; JPS58501418A; IE822226L; KR890002486B1; HUT35557A; DK160464C; FR2512702B1; GR78054B; KR840001442A; DK206983D0; WO1983000820A1

Description

Descrizione di una invenzione avente titolo <X>?VBROC<0>><' >"METODO DI LUBRIFICAZIONE DURANTE LA LAVORAZIONE A FRED- M 1919 DO DELL'ALLUMINIO E DELLE SUE LEGHE" NG/sm a nome: CEGEDUR SOCIETE DE TRANSFORMATION DE L'ALUMINIUM PECHINEY , di nazionalit? francese con sede a

PARIGI ed elettivamente domiciliata presso il mandatario Ufficio Brevetti ING. A. GIAMBROCONO

& C. S.r.l. Via Rosolino Pilo 19/B - MILANO -Depositato il 3 SET.1982 al N?

23 1 13 A/ 82

RIASSUNTO

L'invenzione riguarda la laminazione dell'alluminio

e, pi? particolarmente, la lubrificazione durante la

laminazione a freddo.

E* previsto di prelubrificare l'alluminio prima della laminazione, con oliiminerali o di sintesi, modificat: tramite additivi, o anche con soluzioni o emulsioni di

questi olii. La prelubrificazione impedisce la formazioni

di numerosi difetti superficiali durante la laminazione

a freddo.

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un metodo di lubrificazione durante la trasformazione a freddo dell'alluminia

e delle sue leghe, in particolare durante la laminazione

freddo in nastri.

?o<V>

E* noto che la laminazione a freddo di nastri di al<X>? ??TBRO?<0>^<' >luminio ? stata realizzata per molti anni con lubrificazfo

ne tramite olio minerale o di sintesi, additivato oppure

no, che garantisce simultaneamente la lubrificazione ed

il raffreddamento del prodotto e degli utensili (cilindri

questo olio ? generalmente costituito da cherosene; tuttavia, a causa, da un lato, dalle prestazioni limitate

cos? ottenute (velocit?, tasso di laminazione a freddo, eccetera) e, dall'altro lato,di pericoli di infiammazione e incendi, tale olio ? stato sostituito tramite un

mezzo essenzialmente acquoso costituito da una emulsioni

o da una soluzione d'olio in acqua contenente sino a

circa il 30% (in peso) d'olio.

Questo metodo, determinante prestazioni superiori di completa sicurezza, ? tuttavia limitato dalla comparsa d

difetti superficiali i quali si manifestano sotto forma

di bande longitudinali (parallele alla direzione di lamina zione) di aspetti diversi, chiamate "zona di opacit?

diversa" (z.m.d.) sia sotto forma di difetti locali

(aureole, difetti discontinui chiamati "fiammature") sia

sotto forma di "zone di rugosit? diversa" ( z.r.d. ).

La richiedente ha trovato che era possibile eliminare

questi difetti quando la trasformazione a freddo viene effettuata su un prodotto prelubrificato, tramite un olio minerale o di sintesi contenente eventualmente taluni ad

ditivi come ad esempio acidi grassi, alcooli grassi, esteri grassi, animine o ammidi grasse, prodotti organici solforati o fosforosi, prodotti bagnanti o anticorrosion^ corpi grassi di origine organica come ad esempio sego, eccetera. ..

La prelubrificazione del prodotto prima della sua trasformazione a freddo pu? derivare sia da una operazione specifica, sia essere il risultato di una operazione precedente, il prodotto ottenuto non essendo "sgrassato'.' Nel primo caso questa operazione viene effettuata,' in modo discontinuo oppure continuo, sulla linea di trasformazione a freddo (o no) tramite qualsiasi dispositivo not? Come ad esempio rampe di polverizzazione (con o senoa aria), dispositivi elettrostatici, elementi di contatto strisciante imbibiti d?olio, eccetera... L'uniformit? e la regolarit? dello spessore dello strato di lubrificanti! depositato, come pure la sua aderenza sul prodotto, possono essere migliorate tramite sistemi noti di spazzole, feltri, rulli pinzatori, eccetera...

La lubrifinazione dell'operazione di deformazione a freddo ? garantita tramite olio intero (oppure una miscela di oli), una emulsione oppure una soluzione d'olio in acqua e anche sola acqua.

In queste condizioni possono essere ottenuti nastri laminati privi di difetti superficiali, a partire da nastri allo stato ricotto (0) o allo stato incrudito (H) con tassi o percentuali di riduzione compresi fra il 50 e il 90% in un solo passaggio e con velocit? di laminazi ne comprese fra 500 e 1.000 m/mn per spessori generalmente compresi fra 15 e 0,15 mm.

Bench? l'invenzione sia illustrata relativamente alla laminazione a freddo di nastri, il metodo pu? pure es sere applicato alla laminazione a freddo di altri prodot ti come ad esempio barre, tubi, lamiere, profilati, eccetera, o ad altri modi di deformazione a freddo come ad esempio la "stiratura" o la trafilatura.

Gli esempi che seguono illustrano il risultato ottenh to con il metodo secondo l'invenzione rispetto alla tecnl ca nota per la laminazione di nastri di leghe di allumini (vedere la tabella I).

La prelubrificazione ? stata garantita tramite depos to di una miscela di olio minerale e di olio di sintesi 2 (50% - 50% in peso) in quantit? di qualche grammo/m mediante spruzzatura sulle due facce del nastro e essiccazione o asciugatura tramite rulli pinzatori. La laminarlo ne vera e propria ? stata effettuata su un laminatoio in quarto monogabbia con lubrificazione tramite spruzzatura mediante una emulsione acquosa al 10% in peso d'olio:

"ACRA 75 A" della FARBEST (1)

"2319 L 17" della SHELL (2)

Queste prove mostrano che tale metodo consente di aumentare in modo sostanziale la produttivit? del lamina io, ottenendo nel contempo uno stato superficiale molto buono dei prodotti laminati.

TABELLA I

Lega Stato Spessore Spessore Numero Percentua Prelubrifi Velocit? Stato Osserva iniziale iniziale finale di le di cazione di lamina superfi '?zioni

( mm) (min) passate riduzione % zione ciale

.182 H 0,75 0,33 1 56 senza 300/350 Buono a

senza 600/800 Cattivo a

con 600/800 Buono b <'>

.052 0 0,63 0,25 2 36 37 senza 200+300 Buono a

? 1 60 senza ^ 150 Buono a

1 60 senza 500/700 Cattivo a

1 60 Con 500/700 Buono b

.003 0 1,20 0,30 0 senza laminazio a

ne impossibile

1 75 con 400/500 Buono b

(a) tecnica nota - (b) secondo l'invenzione

oe *$

RIVENDICAZIONI

1. Metodo di lubrificazione durante la trasformazione a freddo dell'alluminio e sue leghe, caratterizzato dal fatto che il prodotto entrante nella attrezzatura di deformazione viene prelubrificato tramite un lubrificante a base di olio minerale e/o di sintesi, eventualmente addittivato.

2. Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la prelubrificazione ? una conseguenza della lubrificazione durante uno stadio anteriore della fabbricazione.

3. Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la prelubrificazione ? la conseguenza di una operazione specifica.

4. Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che la deformazione a freddo viene attuata con lubrificazione tramite olio (o miscele d'olio) intero (intere), eventualmente addittivato.

5. Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che la deformazione a freddo viene attuata con una emulsione d'dio in acqua eventualmente addittivata.

6. Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che la deformazione a

Claims

freddo viene realizzata con lubrificazione tramite acqua, eventualmente addittivata

7. Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che la deformazione a freddo viene attuata con lubrificazione mediante una soluzione in acqua di olio e/entualmente addittivato