CA1201611A - Methode de lubrification lors du travail a froid de l'aluminium et de ses alliages - Google Patents
Methode de lubrification lors du travail a froid de l'aluminium et de ses alliagesInfo
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- CA1201611A CA1201611A CA000411138A CA411138A CA1201611A CA 1201611 A CA1201611 A CA 1201611A CA 000411138 A CA000411138 A CA 000411138A CA 411138 A CA411138 A CA 411138A CA 1201611 A CA1201611 A CA 1201611A
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Abstract
L'invention concerne une méthode de transformation à froid de l'aluminium et de ses alliages, et plus particulièrement une méthode de laminage à froid en bandes. Selon cette méthode, l'aluminium ou son alliage est prélubrifié avant son laminage par des outils de déformation, avec des huiles entières minérales ou de synthèse, modifiées ou non par des additifs,et, lors du laminage, lesdits outils (et éventuellement l'aluminium ou son alliage prélubrifié) sont lubrifiés avec des solutions ou émulsions d'huile dans l'eau. La prélubrification évite la formation de nombreux défauts de surface au cours du laminage à froid.
Description
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La présente invention a pour objet un perfec-tionnement a la transformation à froid de l'aluminium et de ses alliages, en particulier un perfectionnement a la technique en vue de laminage a froid en bandes.
On sait que le laminage à froid des bandes en aluminium a été réalise durant de nombreuses annees avec lubrification a l'huile minerale ou de synthèse, additivee ou non, qui assure simultanement la lubrification et le refroidissement du produit et des outillages (cylindres).
Cette huile est generalement du kerosene. Cependant, en raison, d'une part, des performances limitees ainsi obte-nues (vitesse, taux d'ecrouissage, etc...) et, d'autre part r des dangers d'inflammation et d'incendie, on a rem-place cette huile par un milieu essentiellement aqueux constitue d'une emulsion ou d'une solution d'huile dans l'eau contenant jusqu'a 30% environ (en poias) d'huile.
Cette methode, conduisant a des performances superieures en toute securite, est cependant limitée par l'apparition de defauts de surface qui se manifestent, soit sous forme de bandes longitudinales ~parallèles à la direction de laminage), d'aspects differents appelées ~one de matité differente (z.m.d.), soit sous forme de defauts locaux (aureoles, defauts discontinus dit aflamè
ches), soit sous forme de azones de rugosite différente (z.r.d).
La demanderesse a trouvé qu'il était possible ~`
d'eliminer de tels defàuts lorsque la transformation a froid est effectuee sur un produit prélubrifie, a l'aide d'une huile minerale ou de synthese contenant eventuelle-ment certains additifs tels que acides gras, alcools gras, esters gras, amines ou amides grasses, produits organiques soufres ou phosphoreux, produits mouillants ou anticorro-sion, corps gras d'origine organique tels que le suif, etc..
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La présente invention concerne donc une methode de transformation à froid de l'aluminium ou de ses alliages au moyen d'outils de deformation, caracterisee en ce qu'-avant d'entrer dans lesdits outils, l'aluminium est pre-lubrifiee par une huile entière minerale et/ou de synthese,ladite huile entiere etant non-additivee ou additivee, et en ce qu'au cours de ladite deformation a froid, soit les outils de deformation, soi.t les outils de deformation et l'aluminium prélubrifi~ ou son alliage pr~lubrifie, sont lubrifies avec de l'eau ou un lubrifiant àqueux.
La prelubrification du produit avant sa transfor-mation a froid peut resulter soit d'une operation specifique, /
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soit être le résultat d'une opération antérieure, le produit obtenu n'étant pas degraissé.
Dans le premier cas, cette opération est effectuée, de façon discontinue ou en continu, sur la ligne de transfor-mation à froid (ou non) à l'aide de tout dispositif connu,tel que rampes de pulvérisation (avec ou sans air), disposi-tif électrostatique, frotteur imbilé d'huile, etc... L'uni-formite et la regularité de l'épaisseur de la couche de lubrifiant déposée, ainsi ~ue son adhérence sur le produit, peuvent être ameliorees par des systèmes connus de brosses, feutres, rouleaux pinceurs, etc...
La lubrification de l'opération de déormation à froid peut être assurée par de l'huile entière (ou mélange d'huiles), une emulsion ou une solution d'huile dans l'eau et même de l'eau seule.
Avec l'étape de prélubri~ication selon l'invention, on peut obtenir des bandes laminées, exemptes de défauts superficiels, à partir de bandes à l'état recuit (O) ou à
l'état ecroui (H) avec des taux de réduction allant de 50 à
90~ en une seule passe et à des vitesses de laminage allant de 500 à 1000 m/mn, pour des epaisseurs generalement comprises entre 15 et 0,15 mm.
Bien que l'expos& de l'invention soit relatif au laminage de bandes à froid, la methode s'applique également au laminage à froid d'autres produits tels que barres, tubes, tôles, profiles, etc... ou à d'autres mode de deformation à
froid tels que l'etirage ou le tréEilage.
Les exemples suivants illustrent le resultat obtenu avec la methode selon l'invention comparativement à l'art anterieur pour le laminage de bandes d'alliages d'aluminium (voir tableau I).
Dans ces exemples, la prelubrification a été
assurée par depôt d'un melange d'huile minerale et d'huile de synthèse (50~ - 50~ en poids) à raison de quelques ~20~6~
grammes/m2 par arrosage sur les deux ~aces de la bande et essorage par rouleaux pinceurs. Le laminage proprement dit a été effectué sur un laminoir quarto monocage avec lubrifi-cation par arrosage à l'aide d'une emulsion aqueuse a 10%
en poids d'huiles:
ACRA 75 A ~marque de commerce), de FAREEST et ~<2319 L 17 (désignation commerciale), de SHELL
Ces essais montrent que cette méthode permet d'aug-menter de facon substantielle la productivité du laminoir tout en obtenant un très bon e~at de surface des produits laminés.
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La présente invention a pour objet un perfec-tionnement a la transformation à froid de l'aluminium et de ses alliages, en particulier un perfectionnement a la technique en vue de laminage a froid en bandes.
On sait que le laminage à froid des bandes en aluminium a été réalise durant de nombreuses annees avec lubrification a l'huile minerale ou de synthèse, additivee ou non, qui assure simultanement la lubrification et le refroidissement du produit et des outillages (cylindres).
Cette huile est generalement du kerosene. Cependant, en raison, d'une part, des performances limitees ainsi obte-nues (vitesse, taux d'ecrouissage, etc...) et, d'autre part r des dangers d'inflammation et d'incendie, on a rem-place cette huile par un milieu essentiellement aqueux constitue d'une emulsion ou d'une solution d'huile dans l'eau contenant jusqu'a 30% environ (en poias) d'huile.
Cette methode, conduisant a des performances superieures en toute securite, est cependant limitée par l'apparition de defauts de surface qui se manifestent, soit sous forme de bandes longitudinales ~parallèles à la direction de laminage), d'aspects differents appelées ~one de matité differente (z.m.d.), soit sous forme de defauts locaux (aureoles, defauts discontinus dit aflamè
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La demanderesse a trouvé qu'il était possible ~`
d'eliminer de tels defàuts lorsque la transformation a froid est effectuee sur un produit prélubrifie, a l'aide d'une huile minerale ou de synthese contenant eventuelle-ment certains additifs tels que acides gras, alcools gras, esters gras, amines ou amides grasses, produits organiques soufres ou phosphoreux, produits mouillants ou anticorro-sion, corps gras d'origine organique tels que le suif, etc..
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La présente invention concerne donc une methode de transformation à froid de l'aluminium ou de ses alliages au moyen d'outils de deformation, caracterisee en ce qu'-avant d'entrer dans lesdits outils, l'aluminium est pre-lubrifiee par une huile entière minerale et/ou de synthese,ladite huile entiere etant non-additivee ou additivee, et en ce qu'au cours de ladite deformation a froid, soit les outils de deformation, soi.t les outils de deformation et l'aluminium prélubrifi~ ou son alliage pr~lubrifie, sont lubrifies avec de l'eau ou un lubrifiant àqueux.
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Dans le premier cas, cette opération est effectuée, de façon discontinue ou en continu, sur la ligne de transfor-mation à froid (ou non) à l'aide de tout dispositif connu,tel que rampes de pulvérisation (avec ou sans air), disposi-tif électrostatique, frotteur imbilé d'huile, etc... L'uni-formite et la regularité de l'épaisseur de la couche de lubrifiant déposée, ainsi ~ue son adhérence sur le produit, peuvent être ameliorees par des systèmes connus de brosses, feutres, rouleaux pinceurs, etc...
La lubrification de l'opération de déormation à froid peut être assurée par de l'huile entière (ou mélange d'huiles), une emulsion ou une solution d'huile dans l'eau et même de l'eau seule.
Avec l'étape de prélubri~ication selon l'invention, on peut obtenir des bandes laminées, exemptes de défauts superficiels, à partir de bandes à l'état recuit (O) ou à
l'état ecroui (H) avec des taux de réduction allant de 50 à
90~ en une seule passe et à des vitesses de laminage allant de 500 à 1000 m/mn, pour des epaisseurs generalement comprises entre 15 et 0,15 mm.
Bien que l'expos& de l'invention soit relatif au laminage de bandes à froid, la methode s'applique également au laminage à froid d'autres produits tels que barres, tubes, tôles, profiles, etc... ou à d'autres mode de deformation à
froid tels que l'etirage ou le tréEilage.
Les exemples suivants illustrent le resultat obtenu avec la methode selon l'invention comparativement à l'art anterieur pour le laminage de bandes d'alliages d'aluminium (voir tableau I).
Dans ces exemples, la prelubrification a été
assurée par depôt d'un melange d'huile minerale et d'huile de synthèse (50~ - 50~ en poids) à raison de quelques ~20~6~
grammes/m2 par arrosage sur les deux ~aces de la bande et essorage par rouleaux pinceurs. Le laminage proprement dit a été effectué sur un laminoir quarto monocage avec lubrifi-cation par arrosage à l'aide d'une emulsion aqueuse a 10%
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ACRA 75 A ~marque de commerce), de FAREEST et ~<2319 L 17 (désignation commerciale), de SHELL
Ces essais montrent que cette méthode permet d'aug-menter de facon substantielle la productivité du laminoir tout en obtenant un très bon e~at de surface des produits laminés.
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Claims (5)
1. Méthode de transformation à froid de l'aluminium ou de ses alliages au moyen d'outils de déformation, carac-térisée en ce qu'avant d'entrer dans lesdits outils, l'aluminium ou son alliage est prélubrifié par une huile entière minérale et/ou de synthèse, ladite huile entière étant non-additivée ou additivée, et en ce qu'au cours de ladite déformation à froid, soit les outils de déformation, soit les outils de déformation et l'aluminium prélubrifié
ou son alliage prélubrifié, sont lubrifiés avec de l'eau ou un lubrifiant aqueux.
ou son alliage prélubrifié, sont lubrifiés avec de l'eau ou un lubrifiant aqueux.
2. Méthode selon la revendication 1, caractérisée en ce que la prélubrification du produit résulte de la lubrification obtenue lors d'une étape antérieure de la fabrication de l'aluminium ou de son alliage.
3. Méthode selon la revendication 1, caractérisée en ce que lors de la déformation à froid, soit les outils de déformation, soit les outils de déformation et l'alumi-nium prélubrifié ou son alliage prélubrifié, sont lubrifiés avec une émulsion d'huile dans l'eau,ladite émulsion étant non-additivée ou additivée.
4. Méthode selon la revendication 1, caractérisée en ce que lors de la déformation à froid, soit les outils de déformation, soit les outils de déformation et l'aluminium prélubrifié ou son alliage prélubrifié, sont lubrifiés avec une solution d'huile dans l'eau, ladite solution étant non-additivée ou additivée.
5. Méthode selon la revendication 1, 3 ou 4, carac-térisée en ce que le lubrifiant utilisé pour la prélubri-fication consiste en une huile minérale ou de synthèse additivée d'un ou plusieurs produits choisis dans le groupe constitué par les acides gras, les alcools gras, les esters gras, les amines ou amides grasses, les produits organiques soufrés ou phosphoreux, les produits mouillants ou anti-corrosion et les corps gras d'orgine organique.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8117529 | 1981-09-11 | ||
| FR8117529A FR2512702B1 (fr) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | Methode de lubrification lors du travail a froid de l'aluminium et de ses alliages |
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|---|---|
| CA1201611A true CA1201611A (fr) | 1986-03-11 |
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ID=9262209
Family Applications (1)
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| IT (1) | IT1152524B (fr) |
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|---|---|---|---|---|
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| BE560554A (fr) * | 1956-09-07 | |||
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| HUT35557A (en) | 1985-07-29 |
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| FR2512702B1 (fr) | 1986-05-09 |
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