ITRM930295A1 - Dispositivo da installare su automezzi commerciali per la emissione a mezzo segnale radioelettrico di messaggi di allarme in voce comprendenti la targa identificativa. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione dal titolo:

"Dispositivo da installare su automezzi commerciali per la emissione a mezzo segnale radioelettrico di messaggi di allarme in voce comprendenti la targa identificativa?

La presente invenzione si riferisce in generale ai sistemi per segnalare via radio da bordo di un automezzo, a chiunque si trovi in ascolto radio sulla stessa frequenza, la condizione di pericol? in cui si trova il conducente e/o il mezzo sul quale il dispositivo ? installato.

Pi? in particolare la presente invenzione 3i riferisce ad una apparecchiatura comprendente un elemento di sintesi vocale nel quale sono state memorizzate precedentemente, con tecnologia ad immagazzinamento diretto analogico, i dati relativi alla targa dell?automezzo 3ul quale verr? installato il dispositivo e le frasi "in emergenza''e "veicolo rubato".

Tale dispositivo, opportunamente gestito dal circuito logico dell?apparecchiatura consente, quando attivato, di modulare la portante radiofrequenza del trasmettitore, che emette cosi il seguente segnale radio

TARGA ROMA 56346T IN EMERGENZA (1)

oppure

TARGA ROMA 56346T VEICOLO RUBATO (2)

dove il numero di targa ROMA 56346T ? usato a titolo di esempio ed ? sostituito, nei casi pratici, dalla targa dell?automezzo equipaggiato con il dispositivo.

L?apparecchiatura pu? essere collegata ad un ricetrasmettitore pluricanale commerciale gi? in dotazione dell?automezzo o integrata in un unico complesso con apposito trasmettitore monocanale.

Ulteriori particolarit? e vantaggi della presente invenzione appariranno evidenti dal seguito della descrizione con riferimento ai disegni allegati in cui ? rappresentata a titolo illustrativo e non restrittivo la preferita forma di realizzazione.

Nei disegni :

la FIGURA 1 mostra uno schema a blocchi dell?apparecchiatura

la FIGURA 2 mostra uno schema di collegamento dell'apparecchiatura ad un ricetrasmettitore gi? in ^dotazione dell?automezzo

le FIGURE 3 e 4 mostrano un esempio di implementazione circuitale dell?apparecchiatura, che ne rappresenta la forma di esecuzione attualmente preferita.

Con riferimento allo schema a blocchi.

La chiusura del pulsante o del contatto antifurto attiva un?oscillatore astabile di periodo pari a circa 1 sec.

Il segnale in uscita da tale oscillatore, che permane per tutto il tempo di chiusura del pulsante o del contatto antifurto, perviene ad un contatore decadico che normalmente ? posto su configurazione ''9".

Il primo fronte del segnale dell'oscillatore porta il contatore nella configurazione "0",- la associata transizione da livello alto a livello basso della uscita Qd aziona il multivibratore raonostabile MM1 che restituisce un impulso negativo sincrono che fa commutare dalla posizione di riposo il multivibratore bistabile SRI.

Il conseguente livello alto a cui si porta l'uscita di quest'ultimo predispone l'ingresso A della sintesi vocale per la emissione della frase (1), abilita l'uscita del segnale audio dalla stessa sintesi vocale e determina la commutazione del ricetrasmettitore dalla posizione di ricezione a quella di trasmissione, consentendo cos? la emissione del segnale di emergenza fino a quando non si agisce sul pulsante RESET che attraverso l'impulso generato dal multivibratore monostabile MM3 riporta nella posizione di riposo il multivibratore bistabile SRI.

Se il tempo di chiusura del pulsante supera i 4 sec. si verifica anche la commutazione dell'uscita Qc del contatore decadico che provoca nell'ordine, e attraverso l'impulso prodotto dal multivibratore monostabile MM2, l'azzeramento del multivibratore bistabile SRI e la commutazione dalla posizione di riposo del multivibratore bistabile SR2.

11 conseguente livello alto a cui si porta l'uscita di quest'ultimo mantiene il ricetrasmettitore in trasmissione ed abilita l'uscita del segnale audio dalla sintesi vocale che emetter? la frase (2) per la quale ? predisposta quando il livello dell'ingresso di selezione A ? basso.

In definitiva, permanendo la chiusura del contatto antifurto per un tempo superiore ai 4 sec., il trasmettitore emetter? per una volta il segnale (1) e successivamente, in continuazione fino a che non si agisce sul pulsante RESET, il segnale (2).

Il multivibratore monostabile MH3 fornisce anche un impulso di azzeramento generale ogni qualvolta si alimenta il dispositivo.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1 .Apparecchiatura elettronica che consente ai conducenti di automezzi commerciali dotati di radiotrasmettitore di poter inviare in caso di necessit?, senza apparente intervento, un messaggio di allarme composto di due parti di cui la prima indicante la targa dell'automezzo e la seconda indicante la condizione di emergenza, caratterizzata dal fatto che detto messaggio viene emesso con la semplice pressione di un piede 3u di un apposito pulsante collegato all'apparecchiature stessa. 2 .Apparecchiatura secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la chiusura di un contatto del sistema di antifurto dell'automezzo collegato all'apparecchiatura modifica la struttura del messaggio di allarme che risulta cos? composto di due parti di cui la prima indicante la targa dell'automezzo e la seconda indicante la condizione di veicolo rubato. 3 .Apparecchiatura secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto di impiegare per la emissione dei segnali audio (costituenti i messaggi di allarme) che modulano il trasmettitore, un circuito integrato di sintesi vocale operante con tecnologia EEPROM non volatile ad immagazzinamento diretto delle informazioni analogiche provenienti da un microfono. 4.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che le informazioni immagazzinate nel circuito integrato di sintesi vocale vengono tenute in memoria anche ad apparato spento e senza batteria interna. 5.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la chiusura del contatto del sistema di allarme dell'automezzo o del pulsante collegato all'apparecchiatura provoca la commutazione in trasmissione del ricetrasmettitore e la ripetizione continua del relativo messaggio, trasmissione che non 3i interrompe anche se tale chiusura viene successivamente a mancare. 6.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la trasmissione del segnale, una volta avviata, pu? essere interrotta solo agendo sul comando di RESET di cui 1*apparecchiatura ? dotata. 7.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la commutazione in trasmissione avviene anche se il ricetrasmettitore gi? in dotazione dell'automezzo ? spento, se quest'ultimo ? stato adattato per questa funzione. 8.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la selezione del messaggio da inviare ? operata in funzione del tempo di permanenza in posizione di chiuso del contatto attivatore e che il riconoscimento ? ottenuto attraverso un circuito astabile ed un contatore decadico. 9.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che le informazioni di commutazione e modulazione al ricetrasmettitore gi? in dotazione dell'automezzo pervengono allo stesso attraverso le connessioni in origine utilizzate per l?allaccio del microfono, ponendo l'apparecchiatura in serie sul cavo dello stesso. 10.Apparecchiatura secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che in assenza di attivazione da parte dei contatti esterni il ricetrasmettitore gi? in dotazione dell'automezzo pu? regolarmente operare attraverso i comandi del microfono. 11.Apparecchiatura elettronica secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che il trasmettitore pu? essere integrato nell?apparecchiatura stessa, costituendo un unico complesso radioelettrico di allarme. 12.Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni e sostanzialmente come rappresentato e descritto.