ITTO20000062U1 - Sistema di incernieramento per ribaltina di supporto per i piatti in un cestello per lavastoviglie. - Google Patents

Description

Descrizione del Modello Industriale di Utilità avente per titolo:"Sistema di incernieramento per ribaltina di supporto per i piatti in un cestello per lavastoviglie".

DESCRIZIONE:

Il presente trovato concerne un sistema di incernieramento per ribaltina di supporto per i piatti in un cestello per macchine lavastoviglie. Le macchine lavastoviglie di attuale produzione presentano generalmente una coppia di cestelli per contenere le stoviglie che devono essere sottoposte al ciclo di lavaggio.

Secondo la tecnica nota, i cestelli per lavastoviglie sono realizzati in filo di' acciaio rivestito con materiale plastico che ne impedisce la corrosione e presentano una forma simile ad un cassetto.

Tali cestelli sono disposti all'interno del vano della macchina lavastoviglie su apposite guide in modo da poter scorrere verso l'esterno della macchina lavastoviglie per consentire il carico e lo scarico delle stoviglie.

Nelle macchine lavastoviglie di tipo domestico,..ma non solo, almeno uno'dei cestelli è equipaggiato con uno o più supporti, generalmente una coppia, estendentesi verticalmente all'interno- del cestello per trattenere in posizione eretta i piatti.

Generalmente, detto supporto è ottenuto mediante un pettine in filo metallico rivestito in plastica come il resto del cestello e fissato internamente alle pareti laterali del cestello.

In alcuni casi il supporto a pettine è amovibile,, in altri è fisso, ed in altri ancora è ribaltabile.

Quest'ultimo tipo di supporto a pettine di tipo ribaltabile rappresenta una soluzione introdotta nei cestelli per lavastoviglie di questi ultimi anni. Infatti, 'la presenza delle punte del pettine nei cestelli delle macchine lavastoviglie si è rivelata col tempo un inconveniente, principalmente per il fatto che le punte rappresentano un ingombro all'interno del· cestello che impedisce di sfruttare al meglio il piano del cestello per contenere oggetti di grandi dimensioni quali, ad esempio, le pentole.· Un primo tentativo per risolvere ,1'inconveniente suddetto è rappresentato, nell'arte nota, dalla soluzione che prevede supporti a pettine amovibili.

Questa soluzione, tuttavia, presenta l'inconveniente di dover estrarre il pettine dal cestello mantenendolo all’esterno della macchina lavastoviglie durante il ciclo di lavaggio con un ingombro aggiuntivo ed il rischio di smarrirlo.

Sono pertanto stati sviluppati cestelli provvisti di supporto a pettine ribaltabile che consentono il contenimento di oggetti di grandi dimensioni grazie al fatto che ,il pettine può essere abbattuto portandolo in posizione orizzontale contro il piano del cestello.

Per consentire il ribaltamento del supporto a pettine sono state proposte in passato alcune soluzioni che prevedono. sistemi di incernieramento ottenuti mediante elementi in plastica aggiùntivi.

Tali soluzioni presentano tuttavia l'inconveniente di aumentare il costo di produzione del cestello che, inoltre, risulta maggiormente soggetto a rotture.

Il sistema di incernieramento per ribaltina portapiatti secondo il 'presente trovato ·si propone di risolvere ,gli inconvenienti dei sistemi noti mantenendo basso il costo di produzione ed un'elevata semplicità costruttiva.

Questo ed altri scopi del trovato vengono ottenuti con il sistema di incernieramento, come rivendicato nelle unite rivendicazioni.

Vantaggiosamente, il . sistema di incernieramento secondo il trovato è privo di parti aggiuntive in plastica od altri materiali e viene ottenuto grazie alla semplice piegatura del filo di cui è costituita la ribaltina.

Benché il sistema di incernieramento secondo il trovato sia stato previsto specificamente per essere utilizzato nel cestello inferiore di una macchina lavastoviglie tradizionale, tuttavia, potrà -essere vantaggiosamente impiegato anche nel cestello superiore senza modifiche di rilievo.

Il trovato verrà ora descritto con riferimento ai disegni allegati, relativi ad una forma realizzativa preferita, ma non limitativa, in,cui:

la Fig.la è una vista laterale dell'elemento di cerniera del sistema secondo il trovato;

la Fig.lb è una vista frontale dell'elemento di cerniera di figura la;

la Fig.2 è una vista frontale di una porzione di ribaltina inserita nell'elemento di cerniera;

la Fig.3 è una vista laterale della ribaltina;

la Fig.4 è una' vista laterale di una porzione del cestello;

la Fig.5 è una vista laterale di una porzione di cestello con una ribaltina abbattuta..-Con riferimento alle figure la e lb, il sistema di incernieramento secondo il trovato comprende una coppia di elementi di cerniera 21 in cui 'è definita una prima' porzione di cerniéra.' 21a sagomata sostanzialmente ad "M" ed una seconda porzione di cerniera 21b ' sagomata ad asola raccordata superiormente ad'uno dei due tratti esterni di cui è costituita la porzione di cerniera 2la ad "M".

Detti elementi di cerniera 21 sono preferibilmente realizzati in filo metallico ripiegato, rivestito contro la corrosione.

Il filo metallico che realizza l'elemento di cerniera 21 viene ripiegato in modo che la prima porzione di cerniera 21a sia disposta parzialmente su un piano P' parallelo al piano P su cui giace la seconda porzione di cerniera 21b.

In tal modo la porzione 21a si troverà parzialmente rientrata all'interno del cestello.

Più precisamente la prima porzione dì cerniera ad "M" 21a comprende due tratti verticali esterni 23 e 25 disposti parzialmente sul piano P e parzialmente sul piano P' e comprendenti corrispondenti tratti obliqui 27 e 29, due tratti verticali interni 31 e 33 raccordati superiormente ai tratti verticali 23 e 25 mediante due tratti curvi 32 e inferiormente fra loro mediante un tratto curvo 35 definente un'ansa arrotondata.

La seconda porzione di cerniera 21b ad asola è disposta completamente sul'piano P. e comprende un tratto obliquo 37 raccordato al tratto verticale esterno 25 della ·prima porzione 21a, due tratti verticali 39 e 41, un tratto curvo 40 di raccordo tra i tratti verticali 31 e 41.

II tratto 41 presenta inoltre un ripiegamento 43 formante con il tratto 41 un angolo sostanzialmente di 90° rivolto verso l'interno dell'elemento di cerniera.

Detto ripiegamento 43 chiude sostanzialmente la seconda porzione di cerniera 21b, formando un'asola 44.

Con riferimento alle Figure 2 e 3, con 51 è indicata la ribaltina porta-piatti la quale, secondo tecnica nota, si presenta sostanzialmente come un pettine realizzato in filo d'acciaio rivestito contro la corrosione. La ribaltina 51 comprende una traversa orizzontale 53 ed una pluralità di punte 55 saldate alla base alla traversa 53 e disposte inclinate rispetto alla traversa 53 in modo da trattenere i piatti quando la ribaltina 51 si trova in posizione eretta.

Secondo il trovato, è previsto che in prossimità di ciascuna estremità 53' delia traversa orizzontale 53 sia saldato un braccio 57 disposto sostanzialmente sullo stesso piano delle punte 55.

Il braccio 57 comprende un primo tratto verticale 59 saldato alla base alla traversa 53, un tratto obliquo 61 -inclinato in direzione delle punte 55 un secondo tratto verticale 63 formante in corrispondenza dell'estremità libera un ripiegamento 65 parallelo alla traversa 53 e formante con il tratto verticale 63 un angolo dì 90°.

Come meglio illustrato nelle Figure 4 e 5, secondo il trovato, quando la ribaltina 51 è in’ posizione eretta, cioè si trova in configurazione di 'lavoro per sostenere i piatti, le estremità 53' della traversa 53 sono inserite nelle asole 44, mentre il ripiegamento 65 del braccio 57 è alloggiato entro l'ansa 35 della prima porzione di cerniera 21a.

Quando la ribaltina 51 si trova in posizione abbattuta, cioè di riposo, le estremità 53' della traversa 53 risultano sempre inserite nelle corrispondenti asole, mentre il ripiegamento 65 del braccio 57 si trova contro la base B del cestello 1. La conformazione ad "M" della prima· porzione di cerniera 21a ed in particolare l'ansa 35 consente al ripiegamento 65 del braccio 57 di rimanere vincolato all'interno dell'elemento di cerniera 21 quando la ribaltina 51 si trovà in posizione di lavoro, impedendo il ribaltamento accidentale della ribaltina 51 dovuto al peso dei piatti.

Vantaggiosamente, inoltre, la conformazione dell'elemento di cerniera 21 realizzato in modo da ottenere l'ansa 35 sul piano P' più interno, comporta un punto d‘i fissaggio più interno per il ripiegamento 65 del braccio 57 evitando interferenze del ripiegamento 65', del braccio 57 con il bordo del cestello durante il ribaltamento della ribaltina 51. Vantaggiosamente, la seconda porzione di cerniera 21b è realizzata ad asola in modo che le estremità 53' della traversa 53 non possano svincolarsi durante la rotazione della ribaltina 51 nel passaggio dalla posizione verticale a quella orizzontale e viceversa. Data la conformazione simmetrica della prima porzione 21a le ribaltine 51 all'interno del cestello 1 potranno essere ripiegate da entrambi i lati a seconda delle necessità costruttive e della configurazione del cestello 1.

Si noti come il sistema di incernieramento secondo il trovato risulti semplice ed economico da realizzare essendo la ribaltina priva di elementi aggiuntivi. Con riferimento alla Figura 4, che illustra un cestello 1 provvisto di due ribaltine parallele 51, verrà ora descritto il funzionamento del sistema di incernieramento secondo il trovato.

Partendo dalla configurazione in cui la ribaltina 51 si trova in posizione verticale, l'utilizzatore agirà manualmente sollevando leggermente la ribaltina 51 nel verso indicato dalla freccia S per svincolare il ripiegamento 65 dall'ansa 35, superando uno dei due tratti curvi 32. Quando la ribaltina 51 si trova leggermente sollevata sarà possibile ruotare la ribaltina 51 nel verso indicato con la freccia R fino a portare le punte 55 della ribaltina 51 in posizione orizzontale contro la base B del cestello 1.

Benché il trovato sia stato illustrato con riferimento ad una costruzione attualmente preferita, esso è in generale suscettibile di altre applicazioni e modifiche che si intendono comprese nell'ambito protettivo, come risulterà evidente al tecnico del settore.

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema di incernieramento per ribaltina di supporto per i piatti (51) in un cestello (1) di macchina lavastoviglie, detta ribaltina comprendendo una traversa (53), disposta orizzontalmente rispetto alla base (B) del.cestello, alla quale è fissata una molteplicità di punte (55) per il sostegno dèi piatti, detta ribaltina essendo incernierata mediante corrispondenti elementi di cerniera (21) fissati alle pareti del cestello, caratterizzato dal fatto che detti elementi di cerniera comprendono una porzione superiore (21a) a forma di "M" in cui è definita un’ansa (35) ed una porzione inferiore (21b) raccordata ad una delle gambe della "M" in cui è definita un'asola (44) per l'alloggiamento, dell'estremità della traversa della ribaltina, ed in cui detta ribaltina comprende su ciascuna estremità della traversa un braccio (57) presentante un ripiegamento (65) atto ad essere alloggiato-in detta ansa (35) quando la ribaltina (51) si trova in posizione verticale di lavoro.
2. 2. Sistèma di incernieramento secondo la rivendicazione 1, carattérizzato dal fatto che detta ansa (35) si trova parzialmente rientrata all'interno del cestello (1) rispetto al resto dell'elemento di cerniera.
3. 3. Sistema di incernieramento secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detta prima porzione di cerniera (21a) comprende due tratti verticali esterni (23,25) disposti parzialmente su un primo piano P e parzialmente su un secondo piano P' e comprendenti corrispondenti tratti obliqui (27,29) di raccordo fra i piani P e P1, due tratti verticali interni (31,33) raccordati superiormente ai tratti verticali (23,25) mediante corrispondenti'tratti curvi (32) ed inferiormente fra loro mediante un tratto curvo (35) definente l'ansa (35).
4. 4. Sistema di incernieramento secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta seconda porzione di cerniera (21b) comprende un tratto obliquo (37) raccordato ad uno dei tratti verticali esterni (23,25) della prima porzione di cerniera (21a), due tratti verticali (39, 41), un tratto curvo (40) di raccordo tra i tratti verticali (31,41). ed un ripiegamento (43) all'estremità di uno di detti due tratti verticali formante un angolo sostanzialmente, di 90° rivolto verso l'interno dell'elemento di cerniera e definente l'asola (44).
5. 5. Sistema di ìncernieramento secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti elementi di cerniera sono'realizzati in filo metallico ripiegato rivestito contro la corrosione.
6. 6. Cestello per macchina lavastoviglie caratterizzato'dal fatto di incorporare un sistema di ìncernieramento secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti.