ITTO950306A1

ITTO950306A1 - Boccola nello schienale del sedile veicolare per la regolazione del poggiatesta.

Info

Publication number: ITTO950306A1
Application number: IT95TO000306A
Authority: IT
Inventors: Filippo Emilio De
Original assignee: Bruzolo Manifatt Gestind Mb
Priority date: 1995-04-18
Filing date: 1995-04-18
Publication date: 1996-10-18
Also published as: ITTO950306A0; ES2137479T3; PL177741B1; IT1279125B1; DE69512211D1; BR9505569A; EP0743222A3; EP0743222B1; DE69512211T2; TR199501514A2; EP0743222A2

Description

Descrizione del BREVETTO per INVENZIONE INDUSTRIALE, dal titolo:

"Boccola nello schienale del sedile veicolare per la regolazione de poggiatesta".

La presente Invenzione, concerne le concrete tecniche migliorie, sia costruttive che funzionali, apportate nella boccola preposta quale dispositivo alla regolazione verticale dell’appoggiatesta veicolare in genere, nonché risultante montata nello schienale del relativo sedile.

Tradizionalmente delle dette due boccole di estremità, ognuna tramite mezz generalmente elastici, si impegna nelle tacche ricavate nella nota ed alloggiata asta metallica di supporto allo schienale dell’importante accessorio automobilistico, a seguito di sua rotazione con bloccaggio o meno di suoi pertinenti dentini elastici, derivandone però una non ottimale stabiliti principalmente dovuta alla cedevolezza per la presenza del materiale plastico impiegato, inoltre riscontrandosi negativamente anche uno scomodo e scarso intuito di comando, a causa della citata operatività rotazionale.

Scopo di .questa Invenzione è quello di ovviare alle dette anomalie, ricorrendo all’ ausilio di una nuova tecnica soluzione, attuante principalmente un comodo pulsante di comando in operativo suo scorrimento orizzontale, con soppressione di mezzi elastici di ancoraggio nelle tacche delle aste di supporto, sostituiti da un efficiente semplice ed unico pemetto metallico, quindi eliminazione di dentini di impegno in elastica sintetica cedevolezza, il tutto inoltre garantente in ergonomicità la valida e sicura ad antifonetica antivibrante contattabilità delle parti.

Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi, unitamente agli altri ancora che compariranno nel corso della dettagliata descrizione che _segue, si realizza una boccola nello schienale del sedile veicolare per la regolazione del poggiatesta, la cui caratteristica primaria risiede nel fatto che nella sua costruzione^ in materiale sintetico di una certa rigidità, risulta profilata in modo da contenere un pulsante in operatività a scorrimento orizzontale, per l’impiego ad impegno o meno di un suo incorporato pemetto metallico, nelle pertinenti sedi cioè le tra loro distanziate tacche praticate nelle aste di supporto, nonché preposte alla regolazione verticale dell’ importante accessorio automobilistico, mentre all’assestamento in sede del detto pulsante provvedono suoi inerenti e monolitici dentini, agganciantesi in corrispondenti sei a gradino e ricavate al’ interno dell’ estremità superiore della. boccola stessa.

Si descrive ora una soluzione pratica e preferita in oggetto fornita a titolo logicamente esemplificativo e quindi non limitativo, con riferimento agli allegati disegni nei quali:

la FIGURA 1 è a vista frontalmente esterna della boccola in oggetto, incorporante i principi del ritrovato e,

- le FIGURE 2-3-4 sono le rispettive sezioni in direzione II-II e III-III e IV-IV con inizio dalla FIGURA 1.

Riferendosi alle sopraccitate figure, con 1 risulta indicata nel suo insieme la innovativa boccola, ricavata in materiale sintetico di una certa rigidità, comprendente inoltre a profilo continuo un settore superiore o testa 2, dalla quale si diparte il tratto tubolare 3, con l alloggiamento interno dell’asta metallica di supporto 4 del poggiatesta (non illustrato) allo schienale del sedile veicolare (vedi FIG.l).

Detta asta 4 notoriamente in due unità di estremità, incorpora le tra loro distanziate tacche di regolazione dell’ accessorio riferite con 5.

Secondo una prima nuova caratteristica inventiva, la testa 2 della boccola in appropriata sede 6 alloggia il pulsante di comando 7, con estremità esterne a pomello di presa 8, mentre nell’opposta altra estremità si inserisce il pernetto metallico di impegno nelle citate tacche 5 dell’asta 4, infine il pulsante è posizionato inamovibilmente, a seguito dell’aggancio dei suoi dentini 10 nel gradino 11 delle rispettive finestrature 12, praticate nella menzionata testa 2; (vedi FIGG.3-4).

Con altra innovativa caratteristica, da come illustrato nella FIGURA 2, sottostante la rientrante protuberanza 13 sempre della testa 2, è ricavato il dente di ancoraggio 14 nella corrispondente feritoia 15 praticata nel tubetto in avvolgimento di gregato contatto 16, a sua volta vincolato mediante saldatura all’ossatura 17 dello schienale del sedile (linee a trattini).

Con 18 sono indicati gli intagli di estremità inferiore del gambo tubolare 3 sempre della innovativa boccola, aventi lo scopo di originare le alette 19, la cui elastica plasticità oltre a compensare il recupero degli eventuali giochi di lavorazione dell’ accoppiamento delle parti, assicurano antisfìlamento dell’asta 4, con la loro oscillazione interna dovuta all’anellino 19b in praticate rientranze 19a inserite sull’asta stessa.

Si evidenzia da quanto esposto a seguito della particolare profilatura d ;i componenti, come il passeggero dell’autovettura, con semplice ed ubificamente comoda e rapida lieve pressione manuale sul pulsante 8-7, i rn orizzontale scorrimento superando il carico elastico della sola presente molletta 20, disimpegna il pemetto 9, il quale è pronto dopo il relati .vΓo scorrimento dell’asta 4, ad impegnarsi in vincolo in un’altra tacca 5, a seguito della variazione posizionale richiesta in altezza dell’appoggiatesta. 1 Naturalmente fermo restando le caratteristiche dell’Invenzione, le forme pratiche realizzative possono subire modifiche varie di adattabilità, rispetto a quanto sopra illustrato non restrittivamente, senza per questo evadere dal 0 spirito del presente Brevetto, come protetto dalle sotto espos e rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Boccola nello schienale del sedile veicolare per (a regolazione de poggiatesta, caratterizzata dal fatto che nella sua costruzione in materiale sintetico di una certa rigidità, risulta profilata in modo da contenere un pulsante in operatività a scorrimento orizzontale, per l’impiego o meno di un suo incorporato pemetto metallico, nelle pertinenti sedi cioè le tra loro distanziate tacche praticate nelle aste di supporto, nonché preposte alla regolazione verticale dell’importante accessorio automobilistico, mentre all’assestamento in sede del detto pulsante di comando, provvedono suo inerenti e monolitici dentini, agganciatesi in corrispondenti sedi a gradine e ricavate all’interno dell’estremità superiore della boccola stessa.
2. Boccola nello schienale del sedile veicolare per la regolazione del poggiatesta secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che il suo monolitico gambo tubolare incorpora un dentino di ancoraggio impegnatesi in una corrispondente feritoia, praticata nell 'interposte tubetto, vincolato tramite saldatura all’ossatura dello schienale del sedile.
3. Boccola nello schienale del sedile veicolare per la regolazione del poggiatesta secondo le rivendicazioni 1-2, caratterizzata dal fatto che pertinenti intagli praticati nell’estremità inferiore del detto gambo originano appropriate alette la cui elasticità dovuta alla presenza di ui anello elastico esterno, è atta a compensare il recupero degli eventuali giochi degli accoppiamenti delle parti, nonché assicurare l’antisfilamento delle aste metalliche di supporto, a seguito della loro oscillazione anche nelle praticate rientranze di estremità delle aste stesse.
4. Boccola nello schienale del sedile veicolare per la regolazione del poggiatesta secondo le rivendicazioni precedenti, sostanzialmente come sopra descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.