JP2000215332A - カ―ド処理方法およびカ―ド処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】バス降車時のカード処理時間を短くして、利用
者に対するバス降車時のカード処理による待ち時間を削
減できるカード処理装置を提供する。 【解決手段】対距離路線の乗合いバスにおいて、バス利
用料金の収受処理を磁気式プリペイドカードを用いて行
うバス料金収受装置において、乗車時、利用者が提示す
る金額情報および利用履歴情報が記録されたカードを受
入れ、この受入れたカードから利用履歴情報を読取り、
この読取った利用履歴情報に基づき利用区間に特徴があ
るか否かを判定し、特徴があると判定すると、前回の利
用料金と同額の料金をカードの金額情報から差し引く減
額処理を行い、カードを利用者へ返却し、降車時、利用
者が提示するカードを受入れ、この受入れたカードから
金額情報を読取り、この読取った金額情報に基づき減額
処理が正しく行われたか否かを判定し、正しく行われて
いると判定すると、カードを利用者へ返却する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば、交通機
関における対距離路線（距離により利用料金が異なる路
線）の乗合いバスにおいて、バス利用料金の収受処理を
磁気式プリペイドカードを用いて行なうバス料金収受装
置などのカード処理装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近、たとえば、バス搭載機と呼称され
るバス料金収受装置にあっては、あらかじめ所定の金額
情報が磁気記録された磁気式プリペイドカード（以後、
単にカードと呼称する）を処理する機能を備えているも
のが多い。

【０００３】このようなバス料金収受装置においては、
対距離路線のバスの場合、利用者（乗客）が所定の利用
料金を支払うのは降車時になる。すなわち、降車時に利
用者がカード投入口にカードを投入すると、カードに記
録された磁気情報（あらかじめ記録された金額情報や、
乗車時に記録された乗車情報など）を読取ることによ
り、利用料金を算出する。そして、算出した利用料金を
カードに磁気記録された金額情報から差し引く減額処理
を行なう。さらに、減額処理後の新しい残額をカードに
印刷する印刷処理を行なうとともに、その残額に応じて
残額目安のパンチ孔を形成するパンチ孔形成処理を行な
う。この一連の処理が終了すると、カードが排出され
て、利用者に対し返却される。この一連の処理は、バス
を降りる利用者の全てに対して行なわれる。

【０００４】なお、上記減額処理時、残額不足が生じた
場合は、新しいカードで不足分を補うか、あるいは、現
金で支払うことになる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した減
額処理、印刷処理、および、パンチ孔形成処理は、あく
までも利用者のバス降車時に行なうものである。そのた
め、降車人数が著しく多くなる駅近くのバス停などで
は、バス内の降車口にカードの降車処理待ちの列ができ
てしまう。

【０００６】すなわち、たとえば、駅前のバス停など、
一度に沢山の利用者が降りるバス停では、利用者一人当
たりの処理時間の長さにより、バスの中の降車口にカー
ド処理待ちの列ができる。利用者にとっては、目の前の
駅へ直ぐにでも行きたいが、バス料金の精算が済んでい
ないため降車できないでいる。このように、特にラッシ
ュ時などにはバス利用者の不満が募る状況が発生する。

【０００７】そこで、本発明は、たとえば、対距離路線
の乗合いバスにおいて、降車時のカード処理時間を短く
して、利用者に対する降車時のカード処理による待ち時
間を削減でき、バス内での混雑を緩和して、利用者の流
れをスムーズにすることのできるカード処理方法および
カード処理装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明のカード処理方法
は、乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が提示する所
定の金額情報および利用履歴情報が記録されたカードを
受入れ、この受入れたカードから前記利用履歴情報を読
取るステップと、この読取った利用履歴情報に基づき、
利用区間に特徴があるか否かを判定するステップと、こ
の判定により利用区間に特徴があると判定すると、前記
利用履歴情報から得られる前回の利用料金と同額の料金
を前記受入れたカードの金額情報から差し引く減額処理
を行ない、この減額処理を行なったカードを前記利用者
へ返却するステップと、前記乗り物を降りる際、前記利
用者が提示する前記減額処理されたカードを受入れ、こ
の受入れたカードから前記金額情報を読取るステップ
と、この読取った金額情報に基づき、前記減額処理が正
しく行なわれたか否かを判定するステップと、この判定
により減額処理が正しく行なわれていると判定すると、
前記受入れたカードを前記利用者へ返却するステップと
からなる。

【０００９】また、本発明のカード処理装置は、乗り物
に乗る際、その乗り物の利用者が提示する所定の金額情
報および利用履歴情報が記録されたカードを受入れ、こ
の受入れたカードから前記利用履歴情報を読取る第１の
読取手段と、この第１の読取手段により読取られた利用
履歴情報に基づき、利用区間に特徴があるか否かを判定
する第１の判定手段と、この第１の判定手段により利用
区間に特徴があると判定されると、前記利用履歴情報か
ら得られる前回の利用料金と同額の料金を前記受入れた
カードの金額情報から差し引く減額処理を行ない、この
減額処理を行なったカードを前記利用者へ返却する第１
のカード処理手段と、前記乗り物を降りる際、前記利用
者が提示する前記減額処理されたカードを受入れ、この
受入れたカードから前記金額情報を読取る第２の読取手
段と、この第２の読取手段により読取られた金額情報に
基づき、前記カード処理手段による減額処理が正しく行
なわれたか否かを判定する第２の判定手段と、この第２
の判定手段により減額処理が正しく行なわれていると判
定されると、前記受入れたカードを前記利用者へ返却す
る第２のカード処理手段とを具備している。

【００１０】また、本発明のカード処理装置は、乗り物
に乗る際、その乗り物の利用者が提示する所定の金額情
報および利用履歴情報が記録されたカードを受入れ、こ
の受入れたカードから前記利用履歴情報を読取る第１の
読取手段と、この第１の読取手段により読取られた利用
履歴情報に基づき、利用区間に特徴があるか否かを判定
する第１の判定手段と、この第１の判定手段により利用
区間に特徴があると判定されると、前記利用履歴情報か
ら得られる前回の利用料金と同額の料金を前記受入れた
カードの金額情報から差し引く減額処理を行ない、この
減額処理を行なったカードを前記利用者へ返却する第１
のカード処理手段と、前記乗り物を降りる際、前記利用
者が提示する前記減額処理されたカードを受入れ、この
受入れたカードから前記金額情報を読取る第２の読取手
段と、この第２の読取手段により読取られた金額情報に
基づき、前記第１のカード処理手段による減額処理が正
しく行なわれたか否かを判定する第２の判定手段と、こ
の第２の判定手段により減額処理が正しく行なわれてい
ると判定されると、前記受入れたカードに対し利用日付
や前記減額処理後の残額などの情報を印刷するととも
に、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この印刷処理
およびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利用者
へ返却する第２のカード処理手段とを具備している。

【００１１】また、本発明のカード処理装置は、乗り物
に乗る際、その乗り物の利用者が提示する所定の金額情
報および利用履歴情報が記録されたカードを受入れ、こ
の受入れたカードから前記利用履歴情報を読取る第１の
読取手段と、この第１の読取手段により読取られた利用
履歴情報に基づき、利用区間に特徴があるか否かを判定
する第１の判定手段と、この第１の判定手段により利用
区間に特徴があると判定されると、前記利用履歴情報か
ら得られる前回の利用料金と同額の料金を前記受入れた
カードの金額情報から差し引く減額処理を行ない、この
減額処理を行なったカードを前記利用者へ返却する第１
のカード処理手段と、前記第１の判定手段により利用区
間に特徴がないと判定されると、前記第１のカード処理
手段による減額処理を行なうことなく、前記受入れたカ
ードを前記利用者へ返却する第２のカード処理手段と、
前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記カー
ドを受入れ、この受入れたカードから前記金額情報を読
取る第２の読取手段と、この第２の読取手段により読取
られた金額情報に基づき、前記第１のカード処理手段に
よる減額処理が行なわれているか否かを判定する第２の
判定手段と、この第２の判定手段により減額処理が行な
われていると判定されると、その減額処理は正しく行な
われたか否かを判定する第３の判定手段と、この第３の
判定手段により減額処理が正しく行なわれていると判定
されると、前記受入れたカードに対し利用日付や前記減
額処理後の残額などの情報を印刷するとともに、その残
額に応じたパンチ孔を形成し、この印刷処理およびパン
チ孔形成処理を行なったカードを前記利用者へ返却する
第３のカード処理手段と、前記第２の判定手段により減
額処理が行なわれていないと判定された場合、あるい
は、前記第３の判定手段により減額処理が正しく行なわ
れていないと判定された場合、前記受入れたカードの金
額情報から利用料金を差し引く減額処理を行ない、か
つ、前記受入れたカードに対し利用日付や前記減額処理
後の残額などの情報を印刷するとともに、その残額に応
じたパンチ孔を形成し、この減額処理および印刷処理お
よびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利用者へ
返却する第４のカード処理手段とを具備している。

【００１２】また、本発明のカード処理装置は、乗り物
に乗る際、その乗り物の利用者が提示する所定の金額情
報および利用履歴情報が記録されたカードを受入れ、こ
の受入れたカードから前記利用履歴情報を読取る第１の
読取手段と、この第１の読取手段により読取られた利用
履歴情報に基づき、利用区間に特徴があるか否かを判定
する第１の判定手段と、この第１の判定手段により利用
区間に特徴があると判定されると、前記利用履歴情報か
ら得られる前回の利用料金と同額の料金を前記受入れた
カードの金額情報から差し引く減額処理を行なう演算手
段と、この演算手段により減額処理された前記カードに
対し利用日付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷
するとともに、その残額に応じたパンチ孔を形成し、こ
の印刷処理およびパンチ孔形成処理を行なったカードを
前記利用者へ返却する第１のカード処理手段と、前記乗
り物を降りる際、前記利用者が提示する前記減額処理さ
れたカードを受入れ、この受入れたカードから前記金額
情報を読取る第２の読取手段と、この第２の読取手段に
より読取られた金額情報に基づき、前記演算手段による
減額処理が正しく行なわれたか否かを判定する第２の判
定手段と、この第２の判定手段により減額処理が正しく
行なわれていると判定されると、前記受入れたカードを
前記利用者へ返却する第２のカード処理手段とを具備し
ている。

【００１３】さらに、本発明のカード処理装置は、乗り
物に乗る際、その乗り物の利用者が提示する所定の金額
情報および利用履歴情報が記録されたカードを受入れ、
この受入れたカードから前記利用履歴情報を読取る第１
の読取手段と、この第１の読取手段により読取られた利
用履歴情報に基づき、利用区間に特徴があるか否かを判
定する第１の判定手段と、この第１の判定手段により利
用区間に特徴があると判定されると、前記利用履歴情報
から得られる前回の利用料金と同額の料金を前記受入れ
たカードの金額情報から差し引く減額処理を行なう演算
手段と、この演算手段により減額処理された前記カード
に対し利用日付や前記減額処理後の残額などの情報を印
刷するとともに、その残額に応じたパンチ孔を形成し、
この印刷処理およびパンチ孔形成処理を行なったカード
を前記利用者へ返却する第１のカード処理手段と、前記
第１の判定手段により利用区間に特徴がないと判定され
ると、前記演算手段による減額処理を行なうことなく、
前記受入れたカードを前記利用者へ返却する第２のカー
ド処理手段と、前記乗り物を降りる際、前記利用者が提
示する前記カードを受入れ、この受入れたカードから前
記金額情報を読取る第２の読取手段と、この第２の読取
手段により読取られた金額情報に基づき、前記演算手段
による減額処理が行なわれているか否かを判定する第２
の判定手段と、この第２の判定手段により減額処理が行
なわれていると判定されると、その減額処理は正しく行
なわれたか否かを判定する第３の判定手段と、この第３
の判定手段により減額処理が正しく行なわれていると判
定されると、前記受入れたカードを前記利用者へ返却す
る第３のカード処理手段と、前記第２の判定手段により
減額処理が行なわれていないと判定された場合、あるい
は、前記第３の判定手段により減額処理が正しく行なわ
れていないと判定された場合、前記受入れたカードの金
額情報から利用料金を差し引く減額処理を行ない、か
つ、前記受入れたカードに対し利用日付や前記減額処理
後の残額などの情報を印刷するとともに、その残額に応
じたパンチ孔を形成し、この減額処理および印刷処理お
よびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利用者へ
返却する第４のカード処理手段とを具備している。

【００１４】本発明によれば、たとえば、バス乗車時に
カードの金額情報に対し利用料金の減額処理のみを行な
い、この減額処理を行なったカードで降車する場合、降
車時に上記減額処理が正しいか否かを判定し、正しけれ
ば、つまり、たとえば、通勤利用のように、いつもの同
じ場所で降車する場合には、正しい減額処理が事前にさ
れているので、そのままカードを利用者に対し返却する
か、カードに対し利用日付や減額処理後の残額などの情
報を印刷するとともに、その残額に応じたパンチ孔を形
成した後、利用者に対し返却するものである。

【００１５】また、本発明によれば、たとえば、バス乗
車時にカードの金額情報に対し利用料金の減額処理を行
ない、かつ、カードに対し利用日付や減額処理後の残額
などの情報を印刷するとともに、その残額に応じたパン
チ孔を形成し、この減額処理、印刷処理およびパンチ孔
形成処理を行なったカードで降車する場合、降車時に上
記減額処理が正しいか否かを判定し、正しければ、つま
り、たとえば、通勤利用のように、いつもの同じ場所で
降車する場合には、正しい減額処理が事前にされている
ので、そのままカードを利用者に対し返却するものであ
る。

【００１６】これにより、たとえば、対距離路線の乗合
いバスにおいて、降車時のカード処理時間を短くして、
利用者に対する降車時のカード処理による待ち時間を削
減できる。したがって、バス内での混雑を緩和でき、利
用者の流れをスムーズにすることができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。

【００１８】図１は、本発明に係るカード処理装置とし
てのバス料金収受装置、および、このバス料金収受装置
に接続されている機器の配置例を示している。すなわ
ち、４１はバス、４２はバス４１内に搭載されているバ
ス料金収受装置（バス搭載機）、４３は利用者（乗客）
に対して料金を表示する料金表示器、４４は第１の乗車
口リーダライタ、４５は第２の乗車口リーダライタ、４
６は利用者に対して整理券を発行する整理券発行機であ
る。第１，第２の乗車口リーダライタ４４，４５は、利
用者が投入するカードや回数券などを処理するものであ
る。

【００１９】図２は、バス料金収受装置４２の外観構成
を示すものである。このバス料金収受装置４２は、大き
く分けて、硬貨の計数、整理券の読取り、紙幣の両替な
どを行なう料金箱部１、および、利用者の降車時にカー
ドや回数券などの処理を行なう降車口リーダライタ２と
から構成されている。

【００２０】料金箱部１において、釣銭なしの利用者が
現金を投入する料金投入口３、釣銭ありの利用者が紙幣
を両替する両替紙幣挿入口４、硬貨を両替する両替硬貨
投入口５、両替硬貨が放出される硬貨受け皿６、両替硬
貨投入口５に投入した硬貨を返却する返却レバー７、運
転手が放出硬貨など手動で操作するのに使用する操作盤
８、料金回収された現金や整理券を入れる金庫９、およ
び、各種処理データなどを収集記憶する情報記憶媒体と
してのメモリカードを挿入するメモリカード挿入口１０
が設けられている。

【００２１】降車口リーダライタ２において、カード
（磁気式プリペイドカード）を投入する投入部としての
投入口１１、投入したカードの残高やバス利用料金など
の表示を行なう表示モニタ１２、利用者が小児などの選
択を行なうための利用者操作部１３、精算終了したカー
ドが排出される排出部としの排出口１４、および、運転
手が種々の操作を行なうための操作盤１５が設けられて
いる。

【００２２】図３は、降車口リーダライタ２の内部構成
を概略的に示すものである。すなわち、図３において、
筐体２１の上面は開口していて、この開口部には保守点
検用の蓋体２１ａが開閉可能に設けられている。筐体２
１の前面には、カードを投入する投入部としての投入口
１１が、また、筐体２１の後端と対応する蓋体２１ａに
は、投入したカードを受取る受取部としての排出口１４
がそれぞれ設けられていて、これら投入口１１と排出口
１４との間には、投入口１１から投入されたカードＣを
排出口１４へ搬送する搬送路２２が設けられている。搬
送路２２は、複数の搬送ローラ対２３，…によって構成
されていて、図示しないモータによって駆動される。

【００２３】搬送路２２の投入口１１の近傍には、投入
されたカードＣを検知する検知器２４、および、シャッ
タソレノイド２５によって開閉駆動されるシャッタ２６
がそれぞれ設けられている。

【００２４】搬送路２２のシャッタ２６の下流側には、
搬送されるカードＣの磁気記録部に対して磁気情報の読
取りや書込みを選択的に行なう磁気ヘッド２７、およ
び、磁気ヘッド２７との間でカードＣを挟持して搬送す
るとともに、磁気ヘッド２７に対してカードＣを押圧す
るプラテンローラ２８が設けられている。磁気ヘッド２
７は、たとえば、読み書き可能ないわゆるコンビネーシ
ョンヘッドと称される磁気ヘッドを用いている。

【００２５】搬送路２２の磁気ヘッド２７の上流側近傍
には、磁気情報の読取開始位置を検知するための検知器
２９、および、既パンチ孔を読取るための検知器３０が
それぞれ設けられている。また、搬送路２２の磁気ヘッ
ド２７の下流側近傍には、磁気情報の書込位置およびパ
ンチ孔位置を検知するための検知器３１が設けられてい
る。

【００２６】搬送路２２の検知器３１の下流側近傍に
は、カードＣのパンチ孔形成部において、あらかじめ設
定される所定の位置に対して記録情報に応じたパンチ孔
を形成するパンチ部３２が設けられている。

【００２７】搬送路２２のパンチ部３２の下流側には、
搬送されるカードＣの印刷記録部において、あらかじめ
設定される所定の位置に対して所定の情報を印刷する印
刷ヘッド３３、印刷ヘッド３３をカードＣに対して接触
させるための印刷ヘッド駆動ソレノイド３４、および、
印刷ヘッド３３との間でカードＣを挟持して搬送すると
ともに、印刷ヘッド３３に対してカードＣを押圧するプ
ラテンローラ３５が設けられている。

【００２８】搬送路２２のパンチ部３２と印刷ヘッド３
３との間には、カードＣにパンチ部３２で開けられたパ
ンチ孔を読取るための検知器３６、および、印刷開始位
置を検知するための検知器３７がそれぞれ設けられてい
る。

【００２９】搬送路２２の印刷ヘッド３３の下流側近傍
には、カードＣ上に印刷ヘッド３３で印刷された情報の
印刷開始位置を検出するための、ラインセンサなどの画
像読取センサ３８が設けられている。搬送路２２の排出
口１４の近傍には、排出されるカードＣを検知するため
の検知器３９が設けられている。

【００３０】なお、検知器２４，２９，３０，３１，３
６，３７，３９は、たとえば、相対向して配設された光
源と受光素子とからなる光学的な検知器が用いられる。

【００３１】ここで、降車口リーダライタ２の全体的な
動作について簡単に説明しておく。今、投入口１１から
カードＣが投入され、それが検知器２４によって検知さ
れると、カード誤投入防止のためのシャッタ２６がシャ
ッタソレノイド２５によって開かれる。また、検知器２
４が投入されたカードＣを検知すると、図示しないモー
タの駆動により搬送路２２が動作して、カードＣが図示
矢印ｂ方向に取込み搬送される。

【００３２】この搬送されるカードＣが検知器３０を通
過する際、カードＣに既に開けられているパンチ孔の位
置が検知器３０によって読取られる。次に、検知器２９
が搬送されるカードＣを検知すると、搬送されるカード
Ｃの磁気情報が磁気ヘッド２７によって読取られる。

【００３３】このとき、カードＣから読取った磁気情報
に異常がある場合、あるいは、期限切れなどのカード無
効の場合、搬送路２２を逆転させることにより、カード
Ｃを図示矢印ａ方向に搬送し、投入口１１から排出す
る。

【００３４】カードＣから読取った磁気情報が正常であ
る場合、さらに図示矢印ｂ方向に搬送され、検知器３１
を通過するまで搬送される。その後、検知器３１がカー
ドＣの通過を検知すると、搬送路２２を逆転させること
により、カードＣを図示矢印ａ方向に搬送しながら、磁
気ヘッド２７によって磁気情報の書込みを行なう。

【００３５】磁気情報の書込みが終了すると、磁気情報
の書込み内容確認を行なうため、さらに図示矢印ａ方向
に搬送され、検知器２９を通過するまで搬送される。そ
の後、検知器２９がカードＣの通過を検知すると、搬送
路２２を逆転させることにより、図示矢印ｂ方向に搬送
しながら、磁気ヘッド２７によってカードＣのいま書込
まれた磁気情報が読取られる。

【００３６】このとき、読取った磁気情報に異常がある
場合、磁気情報の書込みリトライを行なう。すなわち、
搬送路２２で更に図示矢印ｂ方向に搬送され、検知器３
１を通過するまで搬送される。その後、検知器３１がカ
ードＣの通過を検知すると、搬送路２２を逆転させるこ
とにより、図示矢印ａ方向に搬送しながら、磁気ヘッド
２７によって磁気情報の再書込みを行なう。

【００３７】再書込み終了後、磁気情報の書込み内容確
認を再度行なうため、再び検知器２９を通過するまで図
示矢印ａ方向に更に搬送する。その後、検知器２９がカ
ードＣの通過を検知すると、搬送路２２を逆転させるこ
とにより、図示矢印ｂ方向に搬送しながら、磁気ヘッド
２７によってカードＣのいま再書込みされた磁気情報が
再び読取られる。

【００３８】このとき、読取った磁気情報に異常がある
場合、搬送路２２を逆転させることにより、カードＣを
図示矢印ａ方向に搬送し、投入口１１から排出する。読
取った磁気情報が正常な場合、搬送路２２を逆転させる
ことにより、検知器３１を通過するまでカードＣを図示
矢印ａ方向に搬送する。

【００３９】その後、検知器３１がカードＣの通過を検
知すると、搬送路２２を逆転させることにより、図示矢
印ｂ方向に搬送し、検知器３１がカードＣを検知する
と、さらに所定の位置までカードＣを搬送し、パンチ部
３２によってカードＣにカード残高の目安孔などのパン
チ孔を開ける。

【００４０】その後、さらにカードＣを図示矢印ｂ方向
に搬送しながら、検知器３６によってパンチ後のパンチ
孔を読取ることにより、いま開けたパンチ孔に異常があ
るか否かをチェックする。

【００４１】このチェックの結果、パンチ孔に異常があ
る場合、すなわち、たとえば、パンチ孔が開けられてい
なかった場合、搬送路２２を逆転させることにより、検
知器３１を通過するまで図示矢印ａ方向に搬送する。そ
の後、検知器３１がカードＣの通過を検知すると、搬送
路２２を逆転させることにより、図示矢印ｂ方向に搬送
し、検知器３１がカードＣを検知すると、さらに所定の
位置までカードＣを搬送し、パンチ部３２によってカー
ドＣにカード残高の目安孔などのパンチ孔を開ける。

【００４２】その後、さらにカードＣを図示矢印ｂ方向
に搬送しながら、検知器３６によってパンチ後のパンチ
孔を読取ることにより、いま開けたパンチ孔に異常があ
るか否かを再度チェックする。

【００４３】ここで、再度異常がある場合、係員がカー
ド処理に対して手動で操作するのに使用する操作盤１５
にエラーコードなどを表示し、係員に異常を知らせる。
この時点でのカードＣは、磁気処理が終了しているの
で、カード処理に支障が無いことから継続して印刷処理
に移る。

【００４４】すなわち、搬送路２２を逆転させることに
より、検知器３７を通過するまで図示矢印ａ方向に搬送
する。その後、検知器３７がカードＣの通過を検知する
と、搬送路２２を逆転させることにより、図示矢印ｂ方
向に搬送し、検知器３７を通過するタイミングと、先ほ
ど処理した磁気情報に基づく印刷位置が、印刷ヘッド３
３とプラテンローラ３５との間にさしかかったときに、
ソレノイド３４を駆動することにより、印刷ヘッド３３
を間にカードＣを挟んでプラテンローラ３５に押し当
て、カードＣにバス利用料金やカード残高などを印刷す
る。

【００４５】印刷処理を終えたカードＣは、さらに図示
矢印ｂ方向に搬送しながら、画像読取センサ３８によっ
て読取走査することにより、印刷ヘッド３３で印刷され
た情報が所定の位置に印刷されているか確認する。そし
て、カードＣは、さらに図示矢印ｂ方向に搬送され、検
知器３９を通過後、精算が終了したカードＣとして排出
口１４へ排出される。

【００４６】図４は、表示モニタ１２の構成を概略的に
示すものである。すなわち、表示モニタ１２は、利用料
金（運賃）を表示する運賃表示部５１、投入されたカー
ドＣの残額を表示するカード投入金額表示部５２、カー
ドＣの残額から利用料金を差し引いた後の残額を表示す
るカード残額表示部５３、投入された現金の金額を表示
する現金投入金額表示部５４、不足額を表示する不足額
表示部５５、整理券の番号を表示する整理券番号表示部
５６、不足額があるかどうかを表示する背照式の不足額
表示部５７、および、決済終了かどうかを表示する決済
終了表示部５８から構成されている。

【００４７】図５は、バス料金収受装置４２の構成をブ
ロック図で示している。すなわち、バス料金収受装置４
２は、全体的な制御を司る制御部４７、これに接続され
た料金箱部１、降車口リーダライタ２、操作盤８，１
５、表示モニタ１２、および、利用者操作部１３によっ
て構成されており、料金箱部１内には前述したように金
庫９を備えている。また、制御部４７には、料金表示器
４３、第１の乗車口リーダライタ４４、第２の乗車口リ
ーダライタ４５、および、整理券発行機４６がそれぞれ
接続されている。

【００４８】図６は、バス料金収受装置４２の制御部４
７の構成を示すものである。すなわち、制御部４７は、
ＣＰＵ６１を中心にして構成されるもので、ＣＰＵ６１
からのシステムバス６２には、各種動作用プログラムお
よび運賃データなどが記憶された記憶手段としてのフラ
ッシュＲＯＭ６３、動作用プログラムの一部、集計デー
タおよび保守データなどを記憶（保存）する記憶手段と
してのバッテリでバックアップされたＳ−ＲＡＭ６４、
料金箱部インタフェイス６５、料金表示器インタフェイ
ス６６、入出力インタフェイス６７、降車口リーダライ
タインタフェイス６８、第１の乗車口リーダライタイン
タフェイス６９、第２の乗車口リーダライタインタフェ
イス７０、整理券発行機インタフェイス７１、前記メモ
リカード挿入口１０に挿入されたメモリカード７３に対
してデータの読取りや書込みを行なうメモリカードイン
タフェイス７２がそれぞれ接続されている。

【００４９】料金箱部インタフェイス６５には料金箱部
１が、降車口リーダライタインタフェイス６８には降車
口リーダライタ２が、入出力インタフェイス６７には操
作盤８，１５、表示モニタ１２、および、利用者選択釦
１３が、料金表示器インタフェイス６６には料金表示器
４３が、第１の乗車口リーダライタインタフェイス６９
には第１の乗車口リーダライタ４４が、第２の乗車口リ
ーダライタインタフェイス７０には第２の乗車口リーダ
ライタ４５が、整理券発行機インタフェイス７１には整
理券発行機４６が、それぞれ接続されている。

【００５０】しかして、ＣＰＵ６１は、フラッシュＲＯ
Ｍ６３およびＳ−ＲＡＭ６４に記憶された動作用プログ
ラムに基づき、利用料金の収受処理など、各種カード処
理を行なう。この際、インタフェイス６７，６８，６
９，７０を介して入力されるリーダライタ２，４４，４
５、操作盤８，１５、および、利用者選択釦１３などか
らの入力情報やフラッシュＲＯＭ６３に記憶された運賃
データに基づき各種カード処理が行なわれる。そして、
その処理したデータを収集してＳ−ＲＡＭ６４あるいは
メモリカード７３に記憶するようになっている。

【００５１】次に、本発明の特徴ある事前処理を含めた
カード処理について説明する。

【００５２】まず、乗車時のカード処理について、図７
に示すフローチャートを参照して説明する。たとえば、
第２の乗車口リーダライタ４５にカードＣが投入される
と（Ｓ１）、第２の乗車口リーダライタ４５は、その投
入されたカードＣから残額情報（金額情報）や、前回ま
での利用履歴情報などの磁気情報を読取り（Ｓ２）、制
御部４７へ送る。ここに、上記利用履歴情報とは、たと
えば、前回までの利用日付、利用区間および利用料金な
どであり、これらは利用履歴情報として前回の利用時に
磁気記録されるものとする。

【００５３】制御部４７は、カードＣから読取った磁気
情報から利用履歴および残額を確認する（Ｓ３）。すな
わち、カードＣには、前述したように利用日付、利用区
間および利用料金などの利用履歴情報が記録されている
ので、これらの利用履歴情報により利用履歴を確認し
（Ｓ３）、利用方法に特徴があるか否かを判定する（Ｓ
４）。

【００５４】すなわち、利用履歴の確認は、たとえば、
今回乗車の直前からＮ回（複数回）さかのぼり、同一利
用区間かつ同一利用料金での乗車か否かを判定する。ま
た、日付もこれに付加して判定する。すなわち、たとえ
今回乗車の直前からＮ回さかのぼって同一区間かつ同一
利用料金での乗車があったとしても、たとえば、１箇月
以上も前のものであれば同一区間かつ同一利用料金での
乗車とはみなさず、１箇月以内であれば同一区間かつ同
一利用料金での乗車とみなす。すなわち、たとえば、通
勤利用あるいは毎週利用のように、いつも同じ区間を利
用しているのか、あるいは、不定期で様々な利用区間を
乗車するかを確認するものである。

【００５５】ステップＳ４の判定において、同一利用区
間かつ同一利用料金での乗車であった場合、制御部４７
は、Ｎ回前までの同一利用料金と同額の料金をカードＣ
の残額から差し引く減額処理を行なうとともに、カード
Ｃに対し利用日付や上記減額処理後の残額、および、事
前処理済マークなどの情報を印刷する印刷処理を行な
い、さらに、その残額に応じたパンチ孔を形成する（Ｓ
５）。

【００５６】また、このとき、その他の磁気情報処理、
たとえば、今回の利用日付、利用区間および利用料金な
どの利用履歴情報をも磁気記録する。これらの処理が終
了すると、カードＣを利用者に対して返却する（Ｓ
６）。

【００５７】ステップＳ４の判定において、同一利用区
間かつ同一利用料金での乗車でなかった場合、制御部４
７は、乗車情報として整理券番号をカードＣに対して磁
気記録し（Ｓ７）、カードＣを利用者に対して返却する
（Ｓ６）。すなわち、不定区間と判定した場合は、料金
引き去りの処理（減額処理）、印刷処理およびパンチ孔
形成処理は一切行なわない。

【００５８】なお、ステップＳ５の減額処理において、
残額不足が生じて必要料金が引き去れない場合は、カー
ドＣに対する減額処理は行なわない。

【００５９】このように、いつも同じ区間を利用してい
るカードＣであれば、乗車時にて同区間の料金引き去り
を磁気情報の範囲でのみ行なうとともに、印刷処理やパ
ンチ孔形成処理も同時に行なう。すなわち、印刷処理や
パンチ孔形成処理といった目に見える処理まで、この時
点で行なう。また、残額不足で必要料金が引き去れない
場合は、カードＣに対する減額処理は行なわない。ま
た、不定区間と判定した場合は、料金引き去りの処理な
どは一切行なわない。

【００６０】乗車時に料金を差し引いたカードＣである
か否かを目視で判断するには、カードＣに印刷されてい
る直前Ｎ行の減額状態を見ることにより判断できる。す
なわち、直前のＮ行の減額が一定で日付が上記条件を満
たし、事前処理により減額がなされるだけの残額を有し
ている場合には、事前処理が磁気情報でのみ行なわれて
いる。また、カードＣには事前処理済マークが印刷され
ているので、それを目視することによっても容易に判断
できる。

【００６１】次に、降車時のカード処理について、図８
に示すフローチャートを参照して説明する。降車口リー
ダライタ２の投入口１１にカードＣが投入されると（Ｓ
１１）、降車口リーダライタ２は、その投入されたカー
ドＣから残額情報（金額情報）や、前回までの利用履歴
情報などの磁気情報を読取り（Ｓ１２）、制御部４７へ
送る。

【００６２】制御部４７は、カードＣから読取った磁気
情報から前述したような減額処理（事前処理）が行なわ
れているか否かを判定し（Ｓ１３）、減額処理が行なわ
れていれば、それが正しい減額処理（適性な利用料金の
減額）か否かを判定し（Ｓ１４）、正しい減額処理であ
ればカードＣを投入口１１に排出し、利用者に対して返
却する（Ｓ１５）。すなわち、乗車時に正しい減額処理
が行なわれていれば、カードＣをそのまま利用者に返却
するものである。

【００６３】ステップＳ１４の判定において、正しい減
額処理が行なわれていない場合、制御部４７は、乗車時
での磁気情報の処理を修正する必要があるため、再度、
磁気情報の処理などを行なうことになる。すなわち、前
述したステップＳ５と同様な減額処理、および、その他
の磁気情報処理（利用履歴情報などの磁気記録）を再度
行ない（Ｓ１７）、カードＣを投入口１１に排出し、利
用者に対して返却する（Ｓ１５）。

【００６４】また、この場合、乗車時に印刷処理をも行
なっているので、誤った情報を印刷している場合には二
重線などによりその行を消す処理をも行なう。なお、事
前処理で開けたパンチ孔に関しては、そのままとする。

【００６５】また、乗車時に事前処理を行っていないカ
ードＣに関しても同様に減額処理などを行なう。すなわ
ち、ステップＳ１３の判定において、減額処理が行なわ
れていない場合、制御部４７は、カードＣから読取った
磁気情報内の整理券番号と、たとえば、運転手が操作盤
１５から入力する降車停留所情報とから利用料金（運
賃）を算出し、この算出した利用料金をカードＣの残額
から差し引く減額処理を行なうとともに、カードＣに対
し利用日付や上記減額処理後の残額などの情報を印刷す
る印刷処理を行ない、さらに、その残額に応じたパンチ
孔を形成する（Ｓ１６）。

【００６６】また、このとき、その他の磁気情報処理、
たとえば、今回の利用日付、利用区間および利用料金な
どの利用履歴情報をも磁気記録する。これらの処理が終
了すると、カードＣを投入口１１に排出し、利用者に対
して返却する（Ｓ１５）。

【００６７】このように、乗車時に減額処理が行なわ
れ、かつ、降車時に磁気情報を読込り、正しい減額処理
（適正な利用料金の減額）が既になされていると判定し
た場合にのみ、降車時の処理では降車処理を行なわな
い。

【００６８】なお、前記実施の形態では、乗車時に事前
処理として利用料金の減額処理とともに、利用日付や残
額の印刷処理、および、パンチ孔形成処理をも同時に行
なうようにしたが、乗車時に事前処理として利用料金の
減額処理のみを行ない、降車時に利用日付や残額の印刷
処理、および、パンチ孔形成処理を行なうようにしても
よい。すなわち、乗車時の事前処理として減額処理のみ
を行ない、印刷処理やパンチ孔形成処理といった目に見
える処理は降車時に行なうものである。このようにして
も、前記実施の形態と同様な作用効果が期待できる。

【００６９】また、乗車時の事前処理で事前処理済マー
クを印刷するようにしたが、この事前処理済マークをカ
ードに対し磁気的にも記録するようにすれば、降車時に
この事前処理済マークを読取ることにより、事前処理が
行なわれていたか否かの判定が容易に可能となる。

【００７０】

【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、対
距離路線の乗合いバスにおいて、降車時のカード処理時
間を短くして、利用者に対する降車時のカード処理によ
る待ち時間を削減でき、バス内での混雑を緩和して、利
用者の流れをスムーズにすることのできるカード処理方
法およびカード処理装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るバス料金収受装置、
および、これに接続されている機器の配置例を示す図。

【図２】バス料金収受装置の構成を概略的に示すもの
で、（ａ）図は一方の側面方向から見た斜視図、（ｂ）
図は他方の側面方向から見た斜視図。

【図３】降車口リーダライタの内部構成を概略的に示す
構成図。

【図４】表示モニタの構成を概略的に示す平面図。

【図５】バス料金収受装置の構成を概略的に示すブロッ
ク図。

【図６】バス料金収受装置の制御部の構成を概略的に示
すブロック図。

【図７】乗車時のカード処理を説明するフローチャー
ト。

【図８】降車時のカード処理を説明するフローチャー
ト。

【符号の説明】

Ｃ……カード（磁気式プリペイドカード）、１……料金
箱部、２……降車口リーダライタ、１１……投入口、１
４……排出口、２１……筐体、２２……搬送路、４１…
…バス（乗り物）、４２……バス料金収受装置、４４，
４５……乗車口リーダライタ、４６……整理券発行機、
４７……制御部、６１……ＣＰＵ。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が
   提示する所定の金額情報および利用履歴情報が記録され
   たカードを受入れ、この受入れたカードから前記利用履
   歴情報を読取るステップと、 この読取った利用履歴情報に基づき、利用区間に特徴が
   あるか否かを判定するステップと、 この判定により利用区間に特徴があると判定すると、前
   記利用履歴情報から得られる前回の利用料金と同額の料
   金を前記受入れたカードの金額情報から差し引く減額処
   理を行ない、この減額処理を行なったカードを前記利用
   者へ返却するステップと、 前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記減額
   処理されたカードを受入れ、この受入れたカードから前
   記金額情報を読取るステップと、 この読取った金額情報に基づき、前記減額処理が正しく
   行なわれたか否かを判定するステップと、 この判定により減額処理が正しく行なわれていると判定
   すると、前記受入れたカードを前記利用者へ返却するス
   テップと、 からなることを特徴とするカード処理方法。
2. 【請求項２】 乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が
   提示する所定の金額情報および利用履歴情報が記録され
   たカードを受入れ、この受入れたカードから前記利用履
   歴情報を読取る第１の読取手段と、 この第１の読取手段により読取られた利用履歴情報に基
   づき、利用区間に特徴があるか否かを判定する第１の判
   定手段と、 この第１の判定手段により利用区間に特徴があると判定
   されると、前記利用履歴情報から得られる前回の利用料
   金と同額の料金を前記受入れたカードの金額情報から差
   し引く減額処理を行ない、この減額処理を行なったカー
   ドを前記利用者へ返却する第１のカード処理手段と、 前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記減額
   処理されたカードを受入れ、この受入れたカードから前
   記金額情報を読取る第２の読取手段と、 この第２の読取手段により読取られた金額情報に基づ
   き、前記カード処理手段による減額処理が正しく行なわ
   れたか否かを判定する第２の判定手段と、 この第２の判定手段により減額処理が正しく行なわれて
   いると判定されると、前記受入れたカードを前記利用者
   へ返却する第２のカード処理手段と、 を具備したことを特徴とするカード処理装置。
3. 【請求項３】 乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が
   提示する所定の金額情報および利用履歴情報が記録され
   たカードを受入れ、この受入れたカードから前記利用履
   歴情報を読取る第１の読取手段と、 この第１の読取手段により読取られた利用履歴情報に基
   づき、利用区間に特徴があるか否かを判定する第１の判
   定手段と、 この第１の判定手段により利用区間に特徴があると判定
   されると、前記利用履歴情報から得られる前回の利用料
   金と同額の料金を前記受入れたカードの金額情報から差
   し引く減額処理を行ない、この減額処理を行なったカー
   ドを前記利用者へ返却する第１のカード処理手段と、 前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記減額
   処理されたカードを受入れ、この受入れたカードから前
   記金額情報を読取る第２の読取手段と、 この第２の読取手段により読取られた金額情報に基づ
   き、前記第１のカード処理手段による減額処理が正しく
   行なわれたか否かを判定する第２の判定手段と、 この第２の判定手段により減額処理が正しく行なわれて
   いると判定されると、前記受入れたカードに対し利用日
   付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷するととも
   に、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この印刷処理
   およびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利用者
   へ返却する第２のカード処理手段と、 を具備したことを特徴とするカード処理装置。
4. 【請求項４】 乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が
   提示する所定の金額情報および利用履歴情報が記録され
   たカードを受入れ、この受入れたカードから前記利用履
   歴情報を読取る第１の読取手段と、 この第１の読取手段により読取られた利用履歴情報に基
   づき、利用区間に特徴があるか否かを判定する第１の判
   定手段と、 この第１の判定手段により利用区間に特徴があると判定
   されると、前記利用履歴情報から得られる前回の利用料
   金と同額の料金を前記受入れたカードの金額情報から差
   し引く減額処理を行ない、この減額処理を行なったカー
   ドを前記利用者へ返却する第１のカード処理手段と、 前記第１の判定手段により利用区間に特徴がないと判定
   されると、前記第１のカード処理手段による減額処理を
   行なうことなく、前記受入れたカードを前記利用者へ返
   却する第２のカード処理手段と、 前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記カー
   ドを受入れ、この受入れたカードから前記金額情報を読
   取る第２の読取手段と、 この第２の読取手段により読取られた金額情報に基づ
   き、前記第１のカード処理手段による減額処理が行なわ
   れているか否かを判定する第２の判定手段と、 この第２の判定手段により減額処理が行なわれていると
   判定されると、その減額処理は正しく行なわれたか否か
   を判定する第３の判定手段と、 この第３の判定手段により減額処理が正しく行なわれて
   いると判定されると、前記受入れたカードに対し利用日
   付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷するととも
   に、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この印刷処理
   およびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利用者
   へ返却する第３のカード処理手段と、 前記第２の判定手段により減額処理が行なわれていない
   と判定された場合、あるいは、前記第３の判定手段によ
   り減額処理が正しく行なわれていないと判定された場
   合、前記受入れたカードの金額情報から利用料金を差し
   引く減額処理を行ない、かつ、前記受入れたカードに対
   し利用日付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷す
   るとともに、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この
   減額処理および印刷処理およびパンチ孔形成処理を行な
   ったカードを前記利用者へ返却する第４のカード処理手
   段と、 を具備したことを特徴とするカード処理装置。
5. 【請求項５】 前記第１のカード処理手段は、前記減額
   処理を行なった後、さらに、減額処理を事前に行なった
   ことを示す事前処理済マークをカードに印刷し、この印
   刷処理終了後、前記カードを前記利用者へ返却すること
   を特徴とする請求項２ないし４のいずれかに記載のカー
   ド処理装置。
6. 【請求項６】 乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が
   提示する所定の金額情報および利用履歴情報が記録され
   たカードを受入れ、この受入れたカードから前記利用履
   歴情報を読取る第１の読取手段と、 この第１の読取手段により読取られた利用履歴情報に基
   づき、利用区間に特徴があるか否かを判定する第１の判
   定手段と、 この第１の判定手段により利用区間に特徴があると判定
   されると、前記利用履歴情報から得られる前回の利用料
   金と同額の料金を前記受入れたカードの金額情報から差
   し引く減額処理を行なう演算手段と、 この演算手段により減額処理された前記カードに対し利
   用日付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷すると
   ともに、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この印刷
   処理およびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利
   用者へ返却する第１のカード処理手段と、 前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記減額
   処理されたカードを受入れ、この受入れたカードから前
   記金額情報を読取る第２の読取手段と、 この第２の読取手段により読取られた金額情報に基づ
   き、前記演算手段による減額処理が正しく行なわれたか
   否かを判定する第２の判定手段と、 この第２の判定手段により減額処理が正しく行なわれて
   いると判定されると、前記受入れたカードを前記利用者
   へ返却する第２のカード処理手段と、 を具備したことを特徴とするカード処理装置。
7. 【請求項７】 乗り物に乗る際、その乗り物の利用者が
   提示する所定の金額情報および利用履歴情報が記録され
   たカードを受入れ、この受入れたカードから前記利用履
   歴情報を読取る第１の読取手段と、 この第１の読取手段により読取られた利用履歴情報に基
   づき、利用区間に特徴があるか否かを判定する第１の判
   定手段と、 この第１の判定手段により利用区間に特徴があると判定
   されると、前記利用履歴情報から得られる前回の利用料
   金と同額の料金を前記受入れたカードの金額情報から差
   し引く減額処理を行なう演算手段と、 この演算手段により減額処理された前記カードに対し利
   用日付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷すると
   ともに、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この印刷
   処理およびパンチ孔形成処理を行なったカードを前記利
   用者へ返却する第１のカード処理手段と、 前記第１の判定手段により利用区間に特徴がないと判定
   されると、前記演算手段による減額処理を行なうことな
   く、前記受入れたカードを前記利用者へ返却する第２の
   カード処理手段と、 前記乗り物を降りる際、前記利用者が提示する前記カー
   ドを受入れ、この受入れたカードから前記金額情報を読
   取る第２の読取手段と、 この第２の読取手段により読取られた金額情報に基づ
   き、前記演算手段による減額処理が行なわれているか否
   かを判定する第２の判定手段と、 この第２の判定手段により減額処理が行なわれていると
   判定されると、その減額処理は正しく行なわれたか否か
   を判定する第３の判定手段と、 この第３の判定手段により減額処理が正しく行なわれて
   いると判定されると、前記受入れたカードを前記利用者
   へ返却する第３のカード処理手段と、 前記第２の判定手段により減額処理が行なわれていない
   と判定された場合、あるいは、前記第３の判定手段によ
   り減額処理が正しく行なわれていないと判定された場
   合、前記受入れたカードの金額情報から利用料金を差し
   引く減額処理を行ない、かつ、前記受入れたカードに対
   し利用日付や前記減額処理後の残額などの情報を印刷す
   るとともに、その残額に応じたパンチ孔を形成し、この
   減額処理および印刷処理およびパンチ孔形成処理を行な
   ったカードを前記利用者へ返却する第４のカード処理手
   段と、 を具備したことを特徴とするカード処理装置。
8. 【請求項８】 前記第１のカード処理手段における印刷
   処理は、前記減額処理を行なった後、さらに、減額処理
   を事前に行なったことを示す事前処理済マークをカード
   に印刷し、この印刷処理終了後、前記カードを前記利用
   者へ返却することを特徴とする請求項６または７のいず
   れかに記載のカード処理装置。を具備したことを特徴と
   するカード処理装置。