JP2000225952A - 加熱可能なハンドル - Google Patents

加熱可能なハンドル

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マルティン・クロイツァー
Michael Lehmann
ミヒャエル・レーマン
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 迅速に加熱できるハンドルを提供する。 【解決手段】 ハンドルリム（６、７）上に電気的な加
熱ワイヤ（３）を備えた加熱可能なハンドルが提供され
る。加熱ワイヤはケーシングで覆われる。ケーシングは
良好な熱伝導率を持つ支持層（２）と、表装板製の外部
から施される層（１）とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はハンドルのリム上に
配置された電気的な加熱ワイヤと、この加熱ワイヤを覆
うケーシングとを備えた加熱可能なハンドルに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の使用者の乗り心地を改善する試
みのうち、ハンドルの最も重要な握り領域即ちハンドル
のリムをできるだけ迅速に触覚的に快適な温度にするた
めの加熱可能なハンドルが提案されている。ここで、
「できるだけ迅速に」という意味は、自動車の車内のた
めの普通の加熱装置により可能な速度よりも速いという
ことである。加熱ワイヤは、自動車の点火スイッチを介
して又は予めプログラムされた方法で、自動車の電気供
給装置に接続でき、加熱出力は温度センサを使用して監
視され、既知の方法で規制される。
【０００３】このような加熱可能なハンドルにおけるハ
ンドルケーシングは、ハンドルのリムのまわりで加熱ワ
イヤ上に配置され、縁部に沿って縫われた皮で構成され
ることが多い。皮のケーシングは、加熱ワイヤを見えな
いように隠し、６０ないし７０℃に加熱される加熱ワイ
ヤに自動車の使用者の手が直接接触しないように保護
し、加熱ワイヤから発された熱を一層大なる表面領域に
分布させるという目的を有する。後者の機能とできるだ
け迅速に快適な温度のハンドルを提供する基本的な問題
との間には、最適な解決を行えず、それぞれの応用に合
った妥協案しか提供できないという矛盾が存在すること
は明らかである。
【０００４】いわゆる木製のハンドルを広範囲にわたっ
て使用するような高級車においては、従来、加熱ワイヤ
の配置のための許容できる妥協案は存在していない。金
属製のハンドル骨組みがリムの領域内に中実な木製のケ
ーシングを有するようなハンドルにおいては、加熱ワイ
ヤの配置は不可能である。しかし、「木製のハンドル」
は、ハンドルの骨組みがリム領域内で積層木板の半シェ
ル部分で包まれ、その上に表装板を外から施したものを
も意味することを理解すべきである。製造技術上の理由
から、このような半シェル部分は外部から施された表装
板と一緒に、少なくとも３ｍｍの壁厚を有するようにし
なければならないが、これは、木の熱伝導率が小さいた
め、目標とするハンドルの迅速加熱にとっては厚過ぎ
る。少なくとも３ｍｍの厚さの木の層の下側に加熱ワイ
ヤを配置した場合、ハンドルのリムの外層は、車両の車
内のための普通の加熱手段により可能な速度よりも一層
速く所望の温度に達することが殆どできない。これらの
理由のため、今まで、「加熱可能な木製のハンドル」は
開発、提案されていなかった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述の困難
を克服し、皮で包まれたハンドルリムと同様の速度でハ
ンドルのリムの表面を触覚的に快適な温度にすることの
できる「加熱可能な木製のハンドル」を提供することを
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、ハンド
ルのケーシングは良好な熱伝導率を有する支持層と、外
部に存在し、支持層に接続された表装板とからなる。
【０００７】従来、ハンドルリムの領域への表装板の配
置は木の支持層を必要とする（そうしなければ、支持層
と外部から施された表装板との間の十分な接着強度を達
成できないため）という仮定から出発していた。しか
し、良好な熱伝導特性を有する材料で作られ、熱を通過
させる所望の小さな厚さで十分な機械的強度を有する支
持層に信頼をもって表装板を接続できることが判明し
た。本発明によれば、支持層は好ましくは、二硫化モリ
ブデンやカーボンブラックの如き良好な熱伝導特性を有
する材料を埋設したガラス繊維補強プラスチックで構成
される。
【０００８】
【発明の実施の形態】壁厚に関して実寸ではない図１の
図式的な断面図において、ハンドルのリムは、好ましく
はポリウレタン又は膨張可能なポリプロピレンの発泡プ
ラスチック６により既知の方法で覆われた金属製のハン
ドル骨組み７を有する。このベースとしてのハンドルリ
ム６、７の上に、加熱ワイヤ３を固定する役目を果たす
毛様層４が配置される。次いで、加熱ワイヤ３の外側
に、ガラス繊維補強プラスチックの支持層２が施され、
最後に、表装板の最外側層１が施される。図示の実施の
形態においては、加熱ワイヤ３及び毛様層４を含むハン
ドルリム６、７のためのケーシングは予め形成され結合
表面５に沿って互いに接着される半シェル部分を有す
る。
【０００９】図２に係る実施の形態のために同じ符号を
使用する。この実施の形態が図１に係る実施の形態と異
なる点は、加熱ワイヤ３がベースとなるハンドルリム
６、７上に直接施され、毛様層４により固定されること
である。ハンドルのケーシングは予め形成された半シェ
ル部分を有するが、ここでは、半シェル部分は支持層２
及び外側に存在する表装板の層１のみを包囲し、結合表
面５に沿って接着される。図２に係る実施の形態は、加
熱ワイヤが２つの半シェル部分上に分布せず、電気的な
主電源に比較的高価な方法で接続する必要がなく、むし
ろ、全体として、ハンドルリム６、７上に直接配置さ
れ、一層簡単に配線できるという利点を有する。一方、
加熱ワイヤ３を固定するための外部から施された毛様層
４は付加的な熱伝導抵抗を形成する。
【００１０】テストの結果、本発明に係るハンドルのケ
ーシングの構造によれば、本発明に係る支持層の熱伝導
率が従来使用されていた木の熱伝導率よりも実質上一層
良好であるため、皮で包まれた加熱可能なハンドルの加
熱時間に匹敵する加熱時間が達成されることが判明し
た。いずれにしても、ハンドルリムのための支持層の材
料及び厚さを適当に選択することにより、自動車の車内
のための加熱装置によりハンドルを加熱しなければなら
ない場合よりも実質上一層短い加熱時間を達成できる。
【００１１】次の材料が支持層２にとって好ましい。す
なわち、ＡＢＳ（アクリルニトルリ・ブタジエン・スチ
レン共重合体）、ポリカーボネート及びポリアミドで、
好ましくはそれぞれガラス繊維で補強されたもの。メラ
ミン樹脂、エポキシ樹脂又はポリエステル樹脂で含漬さ
れたガラス繊維も同様に使用できる。ガラス繊維層と木
製層との積層構造体も適している場合がある。
【００１２】支持層２の熱伝導率を改善するために、二
硫化モリブデン、カーボンブラック又は金属粒子又は金
属繊維の如き材料を層に加えることができる。
【００１３】毛様層は好ましくはポリエステル、ポリア
ミド、ポリプロピレン又はサイザル麻繊維からなる。
【００１４】加熱ワイヤ３は好ましくはＣｕＮｉ及びＣ
ｒＮｉの如き合金から製造される。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態に係るハンドルリムを通る断
面図である。
【図２】第２の実施の形態に係るハンドルリムを通る断
面図である。
【図３】ハンドルリムの構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 表装板の層 ２ 支持層 ３ 加熱ワイヤ ４ 毛様層 ５ 結合表面 ６ 発泡プラスチック ７ ハンドル骨組み
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ミヒャエル・レーマン ドイツ連邦共和国63739 アシャフェンブ ルク，ルートヴィヒスアレー 44アー

Claims (15)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハンドルリムと、上記ハンドルリム上に
    配置された電気的な加熱ワイヤと、上記加熱ワイヤを覆
    うケーシングとを有する加熱可能なハンドルにおいて、 上記ケーシングが良好な熱伝導率を持つ支持層（２）
    と、表装板製の外部から施された層（１）とを有するこ
    とを特徴とするハンドル。
  2. 【請求項２】 上記加熱ワイヤ（３）が毛様層（４）内
    に埋設されていることを特徴とする請求項１に記載のハ
    ンドル。
  3. 【請求項３】 上記毛様層（４）がポリエステル、ポリ
    アミド、ポリプロピレン及びサイザル麻のうちの１つか
    ら作られることを特徴とする請求項２に記載のハンド
    ル。
  4. 【請求項４】 上記支持層（２）が繊維で補強されたプ
    ラスチックで構成されることを特徴とする請求項１ない
    し３のいずれかに記載のハンドル。
  5. 【請求項５】 上記支持層（２）がＡＢＳ、ポリカーボ
    ネート及びポリアミドのうちから選択された材料で構成
    されることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに
    記載のハンドル。
  6. 【請求項６】 上記支持層（２）の材料がガラス繊維で
    補強されることを特徴とする請求項５に記載のハンド
    ル。
  7. 【請求項７】 上記支持層（２）がメラミン樹脂、エポ
    キシ樹脂及びポリエステル樹脂のうちの１つにより含漬
    されたガラス繊維を有することを特徴とする請求項１な
    いし３のいずれかに記載のハンドル。
  8. 【請求項８】 上記ガラス繊維が毛様層の形として設け
    られることを特徴とする請求項７に記載のハンドル。
  9. 【請求項９】 上記ガラス繊維が織物部分の形として設
    けられることを特徴とする請求項７に記載のハンドル。
  10. 【請求項１０】 良好な熱伝導率を持つ材料が上記支持
    層（２）内に埋設されることを特徴とする請求項４ない
    し９のいずれかに記載のハンドル。
  11. 【請求項１１】 良好な熱伝導率を持つ材料が二硫化モ
    リブデン及びカーボンブラックのうちから選択されるこ
    とを特徴とする請求項１０に記載のハンドル。
  12. 【請求項１２】 上記支持層（２）及び上記表装板の層
    （１）を備えた上記ケーシングが結合表面（５）に沿っ
    て互いに接着された一対の予め形成された半シェル部分
    として設けられることを特徴とする請求項１ないし１１
    のいずれかに記載のハンドル。
  13. 【請求項１３】 内側層が上記半シェル部分（１、２）
    内に合体させられており、当該層が当該半シェル部分
    （１、２）と上記ハンドルリム（６、７）との間の接着
    接続強度を改善することを特徴とする請求項１２に記載
    のハンドル。
  14. 【請求項１４】 上記内側層が表装板で構成されること
    を特徴とする請求項１３に記載のハンドル。
  15. 【請求項１５】 上記支持層（２）がガラス繊維層と木
    製の層との積層構造体であることを特徴とする請求項１
    ないし３のいずれかに記載のハンドル。
JP2000028996A 1999-02-05 2000-02-07 加熱可能なハンドル Withdrawn JP2000225952A (ja)

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