JP2000226750A - エア―ジェット - Google Patents

エア―ジェット

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JP2000226750A
JP2000226750A JP2000018527A JP2000018527A JP2000226750A JP 2000226750 A JP2000226750 A JP 2000226750A JP 2000018527 A JP2000018527 A JP 2000018527A JP 2000018527 A JP2000018527 A JP 2000018527A JP 2000226750 A JP2000226750 A JP 2000226750A
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JP
Japan
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air jet
air
base
valve member
yarn
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Pending
Application number
JP2000018527A
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English (en)
Inventor
Malcolm Geoffrey Hinchliffe
ジォフレェー ヒンクリーフ マルカム
Gordon S Rigg
スターリング リッジ ゴードン
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Fibreguide Ltd
Original Assignee
Fibreguide Ltd
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
    • D02G1/00—Producing crimped or curled fibres, filaments, yarns, or threads, giving them latent characteristics
    • D02G1/16—Producing crimped or curled fibres, filaments, yarns, or threads, giving them latent characteristics using jets or streams of turbulent gases, e.g. air, steam
    • D02G1/161—Producing crimped or curled fibres, filaments, yarns, or threads, giving them latent characteristics using jets or streams of turbulent gases, e.g. air, steam yarn crimping air jets
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02J—FINISHING OR DRESSING OF FILAMENTS, YARNS, THREADS, CORDS, ROPES OR THE LIKE
    • D02J1/00—Modifying the structure or properties resulting from a particular structure; Modifying, retaining, or restoring the physical form or cross-sectional shape, e.g. by use of dies or squeeze rollers
    • D02J1/08—Interlacing constituent filaments without breakage thereof, e.g. by use of turbulent air streams

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
  • Percussion Or Vibration Massage (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)
  • Looms (AREA)
  • Absorbent Articles And Supports Therefor (AREA)
  • Gas Separation By Absorption (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Telephone Function (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 比較的コンパクトなエアージェット（１
０）を提案する。 【解決手段】 エアージェットはベース（１１）および
作動部（１２）を具備しており作動部はベース（１１）
に相対移動可能で糸掛けのために糸通路（１６）を露出
するようになっている。ベース（１１）を通る直線状の
空気入口（１７、１８、１９）が糸通路（１６）に連通
しそしてその内部に設けられたバルブ部材（２２）を有
している。連結ピン（２６）は作動部（１２）内のカム
面（３４）により移動されるものであり、作動部（１
２）が作動位置にあるときにバルブ部材（２２）に作動
して空気入口（１７、１８、１９）を開くが、作動部
（１２）が糸掛け位置に回動されたときにバルブ部材
（２２）の空気圧力が空気入口（１７、１８、１９）を
閉塞可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はフィラメントの交
絡、加工糸条の撚掛け、糸加工および合糸の目的で繊維
産業において用いられるエアージェットに関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなエアージェットは通常エアー
ジェットの本体を貫通して延びる溝を具備しており、こ
の溝を通して糸条または複数の糸条が走行されて交差方
向に向けられた空気噴流の作用を受けるようにされてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この種のタイプのエア
ージェットに付随する問題の１つはジェット本体に設け
られた糸通路への糸通しの問題である。糸に取付けられ
た針や重錘を用いて糸通しする原始的方法は極めて時間
の掛かるものであり、現代の高速糸処理機械には適用で
きない。糸通路をジェット本体の全長さに亘って連通す
る糸通しスロットを内蔵する構成の多数のエアージェッ
トがあるが、このようなスロットは糸通路における空気
の流れを損ね、糸条はスロット内に絡まる傾向を生じ易
く、そのため糸条の適正な処理が妨げられたり、または
糸条が噴流から逃げることを許容したりする。このよう
な問題を回避するために、糸掛けの目的で噴流の外部か
ら糸通路に接近するよう噴流を露出させそして、次いで
糸処理を開始するために噴流を閉塞するようにした種々
の配置が提案されている。１つの公知のタイプのエアー
ジェットにおいては、糸通路はエアージェット本体の中
央部にあり、そのジェット本体は上下部に対して横方向
に相対移動可能に配置されていて、それにより糸通路を
露出させ同時に摺動中央部への空気入口を閉じることに
よって糸通路への空気流れを停止させるようになってい
る。これは圧力を受けた状態でシールを横切って摺動す
る１つの表面を含んでおり、それによりシールの急速な
摩耗に繋がっている。更に、摺動運動を生じるために用
いられている枢支されたレバーはその部分に極めて大き
な応力を与え、それによって摩耗し易い。従って、この
ような配置は保守費用が高価になる。加えて、このタイ
プのエアージェットは非常に嵩高であり繊維機械におけ
るエアージェットのスペースは制限されている。他のタ
イプの開くようにしたエアージェットは下部に対して回
動して下部部分に設けられた糸通路を露出させ同時に下
部部分を通って糸通路へ導かれる空気流れを停止させる
上部部分を含んでいる。このような配置では空気入口が
糸通路から偏位していて糸通路が糸通しのために露出さ
れるときには回動された上部部分によって閉塞可能であ
る必要があり、従って糸処理の間は入口からエアージェ
ットの２つの部分を通り糸通路に行く空気通路はその方
向が多数回代えられる。これにより糸通路に到達したと
きには著しく空気流および圧力が減じられ、それにより
エアージェットの処理効率が著しく減少される。他の問
題は空気流が遮断される前に糸通路が露出されることで
あり、一方、糸通路が未だ露出されていることにより糸
または少なくとも或る種のフィラメントが通路から吹き
出されて近接する機械の部分に絡み付く可能性がある。
更に、エアージェットの２つの部分を通る曲がりくねっ
た糸通路の充分なシールを維持することは難しい。
【０００４】
【発明の目的】本発明は公知のエアージェットに付随す
る問題点を回避し、または少なくとも受入れ可能なまで
に減少することができる、エアージェットを提供するこ
とにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、ベース
および作動部を具備し、該ベースはその内部に糸通路お
よび該糸通路に連通する空気入口を具備しており、前記
作動部は該ベースに対して該作動部が糸通路を覆う作動
位置と糸通路が露出される糸掛け位置との間で移動可能
であるエアージェットにおいて、バルブ部材が前記空気
入口に設けられており該バルブ部材と前記作動部とを連
結部が連結していて、作動位置と糸掛け位置との間での
作動部の移動により前記バルブ部材が前記空気入口を開
閉するようになっていることを特徴とするエアージェッ
トが提供される。
【０００６】好ましくは、空気入口の軸線は糸通路の長
手方向軸線に交差している。空気入口の軸線は糸通路の
長手方向に対して７０°〜９０°の間の角度で傾斜して
いてもよく、好ましくは糸通路を通過する糸の走行方向
に実質的に８０°とする。
【０００７】空気入口は連結孔およびその連結孔よりも
大きな直径を有する副孔からなっていてもよい。連結孔
は糸通路に連通していてもよく、そして副孔は空気供給
コネクターを受入れるようになっていてもよい。バルブ
部材は副孔内に位置していて副孔から連結孔の移行部に
おいて空気入口をシールするようになっているバルブヘ
ッドを具備していてもよい。ベースに設けられその内部
で移動可能となっており、その一端部にバルブヘッドを
具備しているアームを、バルブ部材が更に、含んでいて
もよい。連結部は、ベースに位置していてその一端部が
アームに接触しそして他端部が作動部に設けられたカム
面に接触しているピンからなっていてもよい。カム面が
位置決めされていて、作動部が糸通路を充分に露出させ
るように移動する前にバルブ部材が空気入口を閉じるよ
うになっていてもよい。
【０００８】作動部は、ベースに対して回動可能にベー
スに設けられていてもよく、そして糸通路に対して偏位
し且つ実質的に直交している軸線の回りに回転可能であ
ってもよい。バルブ部材は作動部が作動位置から３０°
を越えて回転されたときに空気入口を閉じるようになっ
ていてもよく、そして作動部が作動位置で１０°以内の
回転をしたときに空気入口を充分に開くようになってい
てもよい。停止装置が設けられていて作動部の回転を実
質的に９０°に制限するようになっていてもよい。停止
装置はベースの上に直立した壁面からなっており、作動
部が作動または糸掛け位置にあるときに作動部がこの壁
面と接触するようになっていてもよい。作動部の実質的
に互いに直交した２つの側面の一方は、作動部が作動ま
たは糸掛け位置にあるときに、その壁面と接触するよう
になっていてもよい。作動部は把手部を有していてもよ
い。作動部はベースに対して弾性的に付勢されていても
よい。
【０００９】
【実施例】以下、添付図面を参照して本発明の一実施例
を詳細に説明する。図面において、図１は作動状態にあ
るエアージェットの分解図であり、図２は作動状態にあ
るエアージェットの２部分断面図であり、図３は糸掛け
状態にあるエアージェットの部分断面図である。
【００１０】図１を参照して、図１にはフィラメントを
交絡し、繊維糸条を撚糸、加工または合糸するため目的
のためのエアージェット１０が示されている。エアージ
ェット１０はベース１１および作動部１２を有してお
り、ベース１１はベースブロック１１ａおよびベースプ
レート１１ｂからなっており、また、作動部１２は把手
部１２ａおよびトッププレート１２ｂからなっている。
ベースブロック１１ａおよび把手部１２ａはアルミニウ
ム合金、黄銅またはプラスチック材料から作られていて
もよい。ベースプレート１１ｂおよびトッププレート１
２ｂは使用時においては互いに接触しそして相対的に摺
動するものであり、ベースプレート１１ｂおよびトップ
プレート１２ｂはステンレス鋼、炭化カルシウム、アル
ミナまたはセラミック材料などの耐摩耗性材料から作ら
れていてもよい。ネジ１３にスプリング１４が装着され
ており、ネジ１３がハンドル部１２ａの孔１５に装着さ
れていて部品１２ａ、１２ｂ、１１ｂおよび１１ａを互
いに締結している。スプリング１４がネジ１３の頭部と
孔１５の基部との間で圧縮されており、スプリング１４
はトッププレート１２とベースプレート１１ｂとの間で
所望の圧力を確実に維持するとともに作動部１２とベー
ス１１との間の相対移動を許容している。
【００１１】ベースプレート１１ｂを横切って糸通路１
６が形成されている。小孔１７が糸通路１６に同軸上に
交差していて糸通路１６に対する空気通路を形成してお
り、そして小孔１７は糸通路１６の長手方向に対して角
度Ａだけ傾斜していて糸通路１６を通る糸条の走行を助
けるようになっている。角度Ａは０°から２０°の間と
することができ、好ましくは実質的に１０°とする。小
孔１７はベースブロック１１ａ内の連結孔１８に連通し
ているおり、この連結孔１８は連結孔１８よりも大きな
直径を有する副孔１９に連通している。孔１７、１８お
よび１９は糸通路１６と全て軸方向に整合していてベー
ス１１内を比較的直線状経路に沿って空気が走行するよ
うにしている。空気供給コネクタ２０が副孔１９に取着
されている。
【００１２】更に連結孔１８には、ベースブロック１１
ａに形成された溝２１が開口している。溝２１および孔
１８、１９には、バルブヘッド２３およびアーム２４が
一体的に成形されたバルブ部材２２が収納されている。
バルブヘッド２３は副孔１９内に設けられ、そしてアー
ム２４は溝２１に沿って延在している。バルブヘッド２
３の回りにＯリングシール２５が設けられている。ピン
２６がベースプレート１１ｂの孔２７内に位置してお
り、ピン２６の基部はアーム２４が溝２１に沿って延在
するにつれてアーム２４と接触する。ピン２６の頭部
は、作動部１２のベース１１に対する位置に応じて、後
述するように、トッププレート１２ｂの下面２９に形成
された凹部に受入れられるかまたはその下面２９と接触
する。
【００１３】直立する壁面３０がベースブロック１１ａ
の後部に設けられていて作動部１２のベース１１に対す
る回転運動を制限する停止部材を形成している。作動部
１２が作動状態にあるときに、トッププレート１２ｂの
縁部３１は壁面３０と接触し、そして作動部１２が糸掛
け状態にあるときに、トッププレート１２ｂの壁面３２
は壁面３０と接触する。
【００１４】エアージェット１０の作動は図２および図
３を考慮することにより一層明瞭に理解されよう。図２
において、エアージェット１０は作動状態にある。この
作動状態において、トッププレート１２ｂは糸通路１６
を覆う。トッププレート１２ｂの下面２９はピン２６を
下方向に押圧し、それによりピン２６はアーム２４を下
方向に押圧する。この圧力はバルブヘッド２３を連結孔
１８の下端部から遠ざける方向に移動させ、それにより
空気流入コネクタ２０からバルブヘッド２３の回りおよ
び次いで孔１８および１７を通って糸通路１６へ空気が
流入することを許容する。
【００１５】糸掛けのために、把手部１２ａは、糸通路
から偏位しておりそして糸通路と直交しているネジ１３
の軸線の回りに９０°回動され、それにより図３に示さ
れる糸掛け状態となる。この状態になるときに、把手部
１２ａのリップ３３がトッププレート１２ｂをハンドル
部１２ａとともに確実に移動させる。糸通路１６はそれ
により露出されてエアージェット１０の外部から接近し
て糸を糸通路１６に置くことを可能とする。同時に、作
動部１２の移動は、トッププレート１２ｂの凹部２８に
受入れられている傾斜したカム面３４にピン２６を衝接
させる。バルブヘッド２３に作用する空気圧力はバルブ
部材２２を持上げ、それによりアーム２４はピン２６を
凹部２８内へ上方向に押圧する。バルブ部材２２のこの
運動は、シールリング２５を副孔１９と連結孔１８との
間の移行部に密封状態に係合させ、それにより空気供給
コネクタ２０から糸通路１６への空気の流入を止める。
把手部１２ｂを図２に示す作動位置に戻すと、傾斜した
カム面３４はピン２６を押し、そしてバルブ部材２２は
それにより再び下方向に押されてバルブヘッド２３の回
りにエアギャップを開く。
【００１６】カム面３４の位置は、作動部が図２に示す
作動位置から３０°以内回転することにより、ピン２６
がカム面３４に乗上げそしてトッププレート１２ｂの凹
部２８の底部に到達するようになっている。これによ
り、バルブヘッド２２が連結孔１８の下端部に接触して
おりそして空気が遮断されている状態のときにのみ糸通
路１６が露出されるから、糸通路１６から糸条が吹出さ
れる問題が防止される。同様に、作動部１２が充分に作
動位置に移動されていないときにおいても、エアージェ
ット１０が正しく作動するようにするために、ピン２６
はトッププレートの底面２９に対しカム面３４を押下
げ、作動部１２が作動位置において１０°以内開いたと
きに空気を充分に流入させるようにしている。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば比較的コンパクトなエア
ージェットが提供され、このエアージェットは公知のエ
アージェットに比べて多数の利点を有している。作動部
の運動はエアージェットの一部のシール部上の摺動を含
んでおらず、エアージェットのその部分に過大な応力を
生じず、従って摩耗を減少しそしてエアージェットの保
守を減少させる。更に、エアージェットを通る空気の通
路は実質的に直線状であり、そのためにシールの問題は
全く生じず、そして糸通路における空気流れまたは圧力
の損失が生じない。本発明に係わる他の実施例は当該技
術分野における通常の知識を有する者にとっては極めて
容易に自明であろう。例えば、作動部のベースに対する
運動は、回動の代りに、直線状に、例えば摺動して公知
の摺動装置の問題を生じることをなくしてもよい。バル
ブ部材２２、連結孔１８および副孔１９の形状は上述の
ものと変わっていてもよく、連結孔／副孔を上述のよう
に設ける代りに、例えば連結孔１８は省略されそしてバ
ルブヘッド２３はその上面によってベースプレート１１
ｂの下面をシールしてもよい。他の方法として、連結孔
１８は副孔１９よりも大きな直径とし、それにより作動
部が作動状態にあるときに空気圧力がバルブ部材２２を
上方向に開くようにしてもよく、そして作動部１２の糸
掛け状態への運動により、バルブ部材２２が上述した配
置と逆に、下方向に閉じるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】作動状態にあるエアージェットの分解図であ
る。
【図２】作動状態にあるエアージェットの２部分断面図
である。
【図３】糸掛け状態にあるエアージェットの部分断面図
である。
【符号の説明】
１０ エアージェット １１ ベース １２ 作動部 １６ 糸通路 １７、１８、１９ 空気入口 ２２ バルブ部材 ２６ 連結ピン ３４ カム面
フロントページの続き (71)出願人 597087457 Ｍａｐｌｅ Ｃｏｕｒｔ， Ｄａｖｅｎｐ ｏｒｔ Ｓｔｒｅｅｔ， Ｍａｃｃｌｅｓ ｆｉｅｌｄ， Ｃｈｅｓｈｉｒｅ， ＳＫ 10 １ＪＥ， Ｕｎｉｔｅｄ Ｋｉｎｇｄ ｏｍ (72)発明者 ゴードン スターリング リッジ イギリス国．ダービーシャ―．バクスト ン．タイズウェル．サマー クロス．ウイ ンディ リッジ（番地その他の表示なし)

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ベース（１１）および作動部（１２）を
    具備し、該ベース（１１）はその内部に糸通路（１６）
    および該糸通路（１６）に連通する空気入口（１７）を
    具備しており、前記作動部（１２）は該作動部（１２）
    が糸通路（１６）を覆う作動位置と糸通路（１６）が露
    出される糸掛け位置との間で前記ベース（１１）に対し
    て移動可能であるエアージェット（１０）において、バ
    ルブ部材（２２）が前記空気入口（１７）に設けられて
    おり、該バルブ部材（２２）と前記作動部（１２）とを
    連結部（２６）が連結していて、作動位置と糸掛け位置
    との間での前記作動部（１２）の移動により前記バルブ
    部材（２２）が前記空気入口（１７）を開閉するように
    なっていることを特徴とするエアージェット。
  2. 【請求項２】 前記空気入口（１７）の軸線が前記糸通
    路（１６）の軸線に交差し且つ糸通路（１６）の長手方
    向に対して傾斜していることを特徴とする請求項１に記
    載のエアージェット。
  3. 【請求項３】 前記空気入口（１７）が連結孔（１８）
    および該連結孔（１８）よりも大きな直径を具備した副
    孔（１９）からなっていることを特徴とする請求項１ま
    たは２に記載のエアージェット。
  4. 【請求項４】 前記連結孔（１８）が前記糸通路（１
    ６）に連通していることを特徴とする請求項３に記載の
    エアージェット。
  5. 【請求項５】 前記バルブ部材（２２）が前記副孔（１
    ９）内に位置して副孔（１９）から連結孔（１８）への
    移行部において空気入口をシールするようになっている
    バルブヘッド（２３）を具備していることを特徴とする
    請求項３また４に記載のエアージェット。
  6. 【請求項６】 前記バルブ部材（２２）が前記ベース
    （１１）に設けられてその内部で移動可能となっている
    アーム（２４）を有しており、該アーム（２４）はその
    一端部に前記バルブヘッド（２３）を具備していること
    を特徴とする請求項５に記載のエアージェット。
  7. 【請求項７】 前記連結部（２６）が前記ベース（１
    １）に設けられたピンを有しており、該ピンはその一端
    部が前記アーム（２４）に接触しそして他端部が前記作
    動部（１２）に設けられたカム面（３４）に接触するよ
    うになっていることを特徴とする請求項６に記載のエア
    ージェット。
  8. 【請求項８】 前記カム面（３４）が位置決めされてい
    て、前記作動部（１２）が前記糸通路（１６）を充分に
    露出させるように移動する前に前記バルブ部材（２２）
    が前記空気入口（１７）を閉じるようになっていること
    を特徴とする請求項７に記載のエアージェット。
  9. 【請求項９】 前記作動部（１２）は前記ベース（１
    １）に対して前記糸通路（１６）から偏位し実質的に直
    交している軸線（１３）の回りに相対移動可能に設けら
    れていることを特徴とする請求項１〜８の何れか１項に
    記載のエアージェット。
  10. 【請求項１０】 前記作動部が前記作動位置から実質的
    に３０°回動されたときに前記バルブ部材が前記空気入
    口を閉じるようになっていることを特徴とする請求項９
    に記載のエアージェット。
  11. 【請求項１１】 前記作動部（１２）が前記作動位置で
    １０°以内の回転をしたときに前記バルブ部材（２２）
    が充分に空気入口（１７）を開くようになっていること
    を特徴とする請求項９または１０に記載のエアージェッ
    ト。
  12. 【請求項１２】 停止装置（３０）が設けられていて前
    記作動部（１２）の回転を実質的に９０°に制限するよ
    うになっていることを特徴とする請求項９〜１１の何れ
    か１項に記載のエアージェット。
  13. 【請求項１３】 前記作動部（１２）が前記ベース（１
    １）に対して弾性的に付勢されていることを特徴とする
    請求項１〜１２の何れか１項に記載のエアージェット。
JP2000018527A 1999-02-05 2000-01-27 エア―ジェット Pending JP2000226750A (ja)

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GBGB9902501.7A GB9902501D0 (en) 1999-02-05 1999-02-05 Air jet
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US (1) US6311376B1 (ja)
EP (1) EP1026296B1 (ja)
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KR (1) KR100702268B1 (ja)
AT (1) ATE318949T1 (ja)
DE (1) DE60026232D1 (ja)
GB (1) GB9902501D0 (ja)
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