JP2000320619A - 動力伝達用チェーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 最外側の内側リンクおよびスプロケット間の
接触領域を増加させ、また、ロッカーおよび最外側の内
側リンク間の接触領域を増加させる。 【解決手段】 各々一対の開孔を有しかつ交互に配置さ
れた複数の内側リンク１２１，１２２，１２３と、各々
一対の開孔を有しかつ内側リンクの一つ置きの列の外側
に配置された複数のガイドリンク１２０と、ピン１１６
およびロッカー１１８から構成されかつ開孔内に挿入さ
れた連結ピンとを設ける。さらに、各ガイドリンク１２
０とこれに隣り合う最外側の内側リンク１２２，１２３
との間に離間関係を維持するスペーサ要素として、各ガ
イドリンク１２０の内側面に突起部１６０を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ガイドリンクおよ
び内側リンク間にスペースを維持するための突出部また
は突起部を有するリンクプレートを備えた動力伝達用チ
ェーンに関する。

【０００２】

【従来の技術およびその課題】発明の背景 本件出願は、１９９９年４月２８日に出願された米国仮
出願第60/131,413号の利益を主張する。

【０００３】本発明の一つの特徴は、関連するスプロケ
ットとの噛合いのための内向き歯付リンクを有するサイ
レントチェーンまたはロッカージョイントチェーンに関
する。一般に、ロッカージョイントチェーンは、トラン
スミッション、トランスファケース、エンジンタイミン
グシステムなどの動力伝達用スプロケットとともに用い
られる。ロッカージョイントチェーンは当該分野で周知
のものであって、実施例は、米国特許第 5,651,746号、
米国特許第 5,345,753号および米国特許第 5,372,554号
を含んでおり、これらの米国特許は、引用することによ
って本件出願の中に含まれる。

【０００４】ロッカージョイントチェーンは、横方向お
よび縦方向に配列されたリンク列の組立体によって構成
されている。各リンクは、一般に、一対の歯および一対
のピン穴を有している。リンクは交互に組み合わされる
とともに、各ピン穴内に挿入された連結ピンによって互
いに連結されている。チェーンが運転中にスプロケット
の回りに巻き付くとき、チェーンをスプロケット上に維
持するために、ガイドリンクがチェーンの最外側リンク
として用いられている。

【０００５】ガイドリンクは、横方向に配置されたリン
クプレートの列の中央部または両外縁部に設置されてい
る。ガイドリンクは、一般に、交互に組み合わされた内
側リンクまたは関節リンクを連結するピンに圧入されて
いる。ガイドリンクは、一般に、内向き歯を有していな
い。

【０００６】従来より、ロッカージョイントが連結ピン
として用いられている。ロッカージョイントは、長短一
対のピンから構成されている。ロッカーと呼ばれる第１
の短ピンは、第２の長ピンと対になっている。長ピン
は、チェーンの最外側面においてガイドリンクに固定さ
れた両端部を有している。

【０００７】従来のロッカージョイントチェーンは、ロ
ッカーとその最外側端に配置された内側リンクとの間の
荷重の移動において限界がある。このような限界は、こ
れら同一の内側リンクとロッカー端部との間では部分的
な接触が得られるにすぎないという事実のためである。
個々の制限は、最外側の内側リンクおよびスプロケット
間の接触に関係している。スプロケット歯に要求される
面取りや、スプロケット歯およびチェーンガイドリンク
間の軸方向クリアランスのために、同じ内側リンクおよ
びスプロケット間では、部分的な接触が得られるにすぎ
ない。

【０００８】従来のチェーン設計の欠点を示す従来のロ
ッカージョイントチェーンが図１ないし図３に示されて
いる。チェーンは、リンク列から構成されている。一つ
置きのリンク列つまりガイド列は、連結ピンの端部に圧
入されたガイドリンクを有している。残りの列つまりノ
ンガイド列は、その最外側リンクとして内側リンクを有
している。

【０００９】図１は、従来のロッカージョイントチェー
ンの側面図である。ガイド列１２における内側リンク２
１の列は、ノンガイド列１４における内側リンク２１の
列と交互に組み合わされており、ピン１６およびロッカ
ー１８の対からなるロッカージョイントによって保持さ
れている。ガイドリンク２０は、内側リンクの列から外
方に延びるピン１６によって内側リンク２１のガイド列
１２の各端部に固定されている。

【００１０】図２に示す従来のロッカージョイントチェ
ーン１０においては、ロッカー１８の端部およびガイド
リンク２０間にクリアランス３０が形成されている。こ
のクリアランス３０は、個々のロッカー１８が組立後に
ガイドリンク２０から間隔を隔てて配置されるように、
各ロッカー１８に必要な製造公差のために存在してい
る。ロッカー１８には、端部にアール１９も形成されて
いる。このアール１９は、ピン１６およびロッカー１８
に過剰な局部応力が発生するのを防止するのに必要であ
り、またチェーン１０の組立てを容易にするために必要
なものである。

【００１１】ロッカー１８およびガイドリンク２０間に
クリアランスを形成したり、ロッカー端部にアールを形
成してロッカーを短尺にしたりしたことにより、ノンガ
イド列における最外側の内側リンク２２，２３とロッカ
ーとの間の部分的なベアリング接触に帰着することにな
る。部分的なベアリング接触は、すべてのリンクがそれ
ぞれの分担荷重を限界まで伝搬することにはならないの
で、チェーンの荷重伝搬能力を制限することになる。

【００１２】図３は、従来のチェーンおよびスプロケッ
ト４０の誇張された断面を示している。チェーン１０
は、所定位置からわずかに外れた状態で、すなわち鉛直
方向上方に持ち上げられた状態で示されている。この設
計上の限界は、最外側の内側リンク２２，２３およびス
プロケット歯２５間の接触領域が、チェーン１０，スプ
ロケット４０間に必要な軸方向クリアランスおよびスプ
ロケット歯上の面取り２６により限定されているという
ことである。このため、ノンガイド列の最外側内側リン
ク２２，２３とスプロケットとの間では、部分的な噛合
いまたは部分的な接触が生じている。

【００１３】本発明はまた、丸い連結ピンを有するサイ
レントチェーンにも適用される。丸ピン型サイレントチ
ェーンの例は、米国特許第 4,758,209号に示されてお
り、該特許は、引用することによって本件出願の中に含
まれる。

【００１４】本発明はまた、米国特許第 4,580,999号お
よび米国特許第 5,439,423号に示されるようなチェーン
ベルトにも適用される。これらの米国特許は引用するこ
とによって本件出願の中に含まれる。

【００１５】このように本発明は、最外側の内側リンク
およびスプロケット間の接触領域を増加できるロッカー
ジョイント型または丸ピン型の動力伝達用チェーンを提
供することを目的とする。また本発明の他の目的は、ロ
ッカーおよび最外側の内側リンク間の接触領域を増加さ
せて荷重伝達能力を向上できるロッカージョイント型の
動力伝達用チェーン（動力伝達用チェーンベルトを含
む）を提供することにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る動
力伝達用チェーンは、交互に配置された複数の内側リン
クと、複数のガイドリンクと、各リンクを連結する連結
ピンとを備えている。前記内側リンクは、各々一対の開
孔を有するとともに、交互に配置されて一連の列に連結
されている。前記ガイドリンクは、各々一対の開孔を有
するとともに、ガイド列を形成するように前記内側リン
クの一つ置きの列の外側に配置されている。前記連結ピ
ンは、前記チェーンの前記列に沿って延びて前記内側リ
ンクおよび前記ガイドリンクを連結するとともに、その
端部が前記ガイドリンクの前記開孔内に固定されてい
る。そして前記動力伝達用チェーンは、さらに、前記各
ガイドリンクに沿って配置された少なくとも一つのスペ
ーサ要素を備えている。前記スペーサ要素は、前記各ガ
イドリンクとこれに隣り合う最外側の内側リンクとの間
に離間関係を維持するように作用している。

【００１７】請求項２の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項１において、前記スペーサ要素が、前記最外
側の内側リンクの外側面に形成されかつ前記ガイドリン
クに向かって突出する複数の突出部材であることを特徴
としている。

【００１８】請求項３の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項１において、前記スペーサ要素が、前記各ガ
イドリンクと一体に形成されかつ前記最外側の内側リン
クに向かって突出する複数の突出部材であることを特徴
としている。

【００１９】請求項４の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項３において、前記複数の突出部材が、前記各
ガイドリンクの内側面に形成された二対の部材であっ
て、前記部材の一方の対が前記開孔の下方に配置されて
おり、前記部材の残りの対が前記開孔の上方に配置され
ていることを特徴としている。

【００２０】請求項５の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項１において、当該チェーンが無端状動力伝達
用チェーンベルトであり、前記チェーンベルトが、連続
可変式変速プーリと係合する側縁部を備えた負荷ブロッ
クを有するとともに、前記チェーンベルトが、前記ガイ
ドリンクに沿ってその内側面に配置された複数の突出部
材を有しており、前記突出部材が、前記各リンクの組に
おいて前記ガイドリンクおよび残りのリンクプレート間
に離間関係を維持するように作用していることを特徴と
している。

【００２１】請求項６の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項１において、前記内側リンクの各々が、関連
するスプロケットの歯と接触するように設けられた、少
なくとも一つの垂れ下がった歯を有しており、前記連結
ピンが、前記開孔内に受け入れられたロッカー部材およ
びピン部材から構成され、前記ピン部材が前記チェーン
の前記列に沿って延びるとともに、前記ガイドリンクの
開孔内に圧入された端部を有しており、前記ロッカー部
材が前記チェーンの前記列に沿って延びるとともに、前
記ピン部材に対して回転可能になっており、前記連結ピ
ンが前記内側リンクおよび前記ガイドリンクを連結して
いる。そして、前記ガイドリンクが、該ガイドリンクに
沿って形成されかつ前記内側リンクに向かって内方に突
出するスペーサ要素を有しており、前記スペーサ要素
が、前記ガイド列において前記ガイドリンクおよび前記
最外側内側リンク間に離間関係を維持するように作用し
ている。

【００２２】請求項７の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項６において、前記スペーサ要素が、前記ガイ
ドリンクの内側面に形成された一対の突出部材を有して
いることを特徴としている。

【００２３】請求項８の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項６において、前記スペーサ要素が、前記ガイ
ドリンクの内側面に形成された二対の突出部材から構成
されており、前記突出部材の一方の対が前記開孔の下方
に配置され、前記突出部材の残りの対が前記開孔の上方
に配置されていることを特徴としている。

【００２４】請求項９の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項６において、前記スペーサ要素が、前記最外
側の内側リンクの外側面に形成され、前記ガイドリンク
に向かって突出していることを特徴としている。

【００２５】請求項１０の発明に係る動力伝達用チェー
ンは、請求項６において、前記スペーサ要素が、前記ガ
イドリンクおよび前記最外側の内側リンク間に離間関係
を維持するように作用する、前記ガイドリンクの湾曲端
部を有していることを特徴としている。

【００２６】請求項１１の発明に係る動力伝達用チェー
ンは、請求項６において、前記スペーサ要素が、前記ガ
イドリンクおよび前記最外側の内側リンク間に離間関係
を維持するように作用する、前記ガイドリンクの湾曲し
た中間部分を有していることを特徴としている。

【００２７】請求項１の発明によれば、各ガイドリンク
に沿って少なくとも一つのスペーサ要素が配置されてお
り、このスペーサ要素により、各ガイドリンクとこれに
隣り合う最外側の内側リンクとの間に離間関係、すなわ
ち間隔を隔てた関係が維持されている。

【００２８】これにより、丸ピン型またはロッカージョ
イント型の動力伝達用チェーンにおいて、チェーン幅方
向に対向する各ガイドリンク間の間隔を大きくでき、そ
の結果、最外側の内側リンクおよびスプロケット間の接
触領域を増加できる。

【００２９】また、ロッカージョイント型の動力伝達用
チェーンにおいて、ロッカー長さを長くすることが可能
になり、これにより、ロッカーおよび最外側の内側リン
ク間の接触領域を増加でき、その結果、荷重伝達能力を
向上できる。

【００３０】スペーサ要素は、請求項３の発明に記載さ
れているように、各ガイドリンクと一体に形成された複
数の突出部材から構成されているのが好ましいが、請求
項２の発明のように、最外側の内側リンクの外側面に形
成された複数の突出部材から構成するようにしてもよ
い。また、これら複数の突出部材は、請求項４の発明に
記載されているように、各ガイドリンクの内側面に形成
された二対の部材から構成されていてもよい。

【００３１】請求項５の発明においては、当該チェーン
が無端状動力伝達用チェーンベルトであって、スペーサ
要素として、ガイドリンクに沿ってその内側面に配置さ
れた複数の突出部材を有しており、これら突出部材によ
り、ガイドリンクおよび残りのリンクプレート間に離間
関係が維持されている。

【００３２】これにより、ロッカージョイント型のチェ
ーンベルトにおいて、ロッカー長さを長くすることが可
能になって、ロッカーおよび最外側の内側リンク間の接
触領域を増加でき、その結果、荷重伝達能力を向上でき
る。

【００３３】請求項６の発明によれば、各内側リンクが
スプロケット歯と接触する少なくとも一つの垂れ下がっ
た歯を有しており、連結ピンがロッカー部材およびピン
部材から構成されている。すなわち、この場合には、当
該チェーンがロッカージョイント型のサイレントチェー
ンである。そして、ガイドリンクが、該ガイドリンクに
沿って形成されて内側リンク側に突出するスペーサ要素
を有しており、このスペーサ要素により、ガイド列にお
いてガイドリンクおよび最外側の内側リンク間に離間関
係が維持されている。

【００３４】これにより、ロッカージョイント型のサイ
レントチェーンにおいて、チェーン幅方向に対向する各
ガイドリンク間の間隔を大きくでき、最外側の内側リン
クおよびスプロケット間の接触領域を増加できるととも
に、ロッカー長さを長くすることが可能になって、ロッ
カーおよび最外側の内側リンク間の接触領域を増加で
き、荷重伝達能力を向上できる。

【００３５】スペーサ要素は、請求項８の発明に記載さ
れているように、ガイドリンクの内側面に形成された二
対の突出部材から構成されているのが好ましいが、請求
項７の発明のように、ガイドリンクの内側面に形成され
た一対の突出部材から構成するようにしてもよく、また
請求項９の発明のように、最外側の内側リンクの外側面
に形成するようにしてもよい。

【００３６】さらに、スペーサ要素は、請求項１０の発
明に記載されているように、ガイドリンクの湾曲端部か
ら構成されていてもよく、あるいは、請求項１１の発明
に記載されているように、ガイドリンクの湾曲した中間
部分から構成されていてもよい。

【００３７】

【発明の実施の形態】発明の要約 本発明は、ガイドリンクを内側リンクから隔てて配置す
るための横方向のスペーサ要素を動力伝達用チェーン内
に設けるようにしている。一実施態様では、このスペー
サ要素を設けることにより、ロッカー長さが増加して、
内側リンクおよびロッカー間の接触状態が向上する。ま
た本発明は、チェーンおよびスプロケット間の良好な接
触状態を提供する、増加したスプロケット幅を許容す
る。

【００３８】本発明は、ノンガイド列およびガイド列に
配置されかつ交互に組み合わされた複数のリンク列を有
する動力伝達用チェーンに適用される。各リンクプレー
トは一対の開孔を有しており、開孔内に挿入されたピン
によって連結されている。チェーンには、複数のスペー
サ要素が設けられており、これらのスペーサ要素は、ガ
イドリンクを内側リンクから離れて配置するためのワッ
シャー、スペーサ、隆起部、湾曲部、湾曲要素、突起要
素またはストッパを含んでいるが、これらには限定され
ない。スペーサ要素は、チェーンリンクと一体になって
いるか、あるいはチェーンリンクとは別部材である。

【００３９】好ましい実施態様によれば、本発明の動力
伝達用チェーンは、ガイドリンクの本体部および内側リ
ンク間にスペースを維持するために、各ガイドリンクプ
レートの内側面にスペーサ要素が配置されたガイドリン
クを有している。スペーサ要素は突起部であり、たとえ
ば、ガイドリンクの外側にプレス加工により凹部または
凹みを形成して、これに対応する隆起要素または丸い突
起部をガイドリンクの内側面に形成している。ガイドリ
ンクの隆起要素または突起部は、隣り合う内側リンクの
外側面に当接して、ガイドリンク本体部および内側リン
ク間にスペースを維持する。

【００４０】ロッカーチェーンに適用された本発明の一
実施態様によるガイドリンクは、ガイドリンクを隣り合
う内側リンクから離れて配置するように作用する、ガイ
ドリンク内側面に形成された突起部を有している。ガイ
ドリンクを内側リンクから離して配置（すなわち、離間
配置）することは、最外側の各内側リンク間に十分長い
ロッカーを許容するとともに、ロッカーと内側リンクと
くに最外側の内側リンクとの間の完全なベアリング接触
を提供する。ロッカー内部の応力は、ロッカー長さのわ
ずかな増加によって減少し、また内側リンクの荷重をロ
ッカー端部から離して維持することにより、応力集中が
減少する。

【００４１】本発明のもう一つの特徴は、リンク列を連
結するのに丸い円柱形のピンを用いるサイレントチェー
ンに関する。丸ピン型サイレントチェーンにスペーサ要
素を用いる利点は、内側リンクおよびこれに関連するス
プロケット間の接触面積が増加することにある。

【００４２】本発明のさらに他の特徴は、チェーン型ベ
ルトに関する。チェーン型ベルトにスペーサ要素を用い
る利点は、ロッカーピンおよび最外側内側リンクの開孔
間の接触面積の増加にある。

【００４３】各ガイドリンクに設けられる突起部の数
は、１個から複数個であることが理解されるべきであ
る。好ましい一実施態様では、丸い４個の突起部が各ガ
イドリンクの内側面に配置されている。一方の突起部の
対はガイドリンクの底側縁部の近傍から離れて配置され
ており、残りの突起部の対はガイドリンクの上側縁部の
近傍から離れて配置されている。４個の突起部の離間関
係は、隣り合う内側リンクが揺動したり傾いたりする動
きを減少させる。

【００４４】他の実施態様では、本発明が、ワッシャー
によって内側リンクから隔てられたガイドリンクを有し
ている。ワッシャーは、ガイドリンクおよび内側リンク
間において連結ピンの回りに配置されており、ガイドリ
ンクを内側リンクから隔てるのに寄与している。

【００４５】別の実施態様では、本発明が、内側リンク
に向かって内方に湾曲しかつ内側リンクに当接する湾曲
要素をその端部に備えたガイドリンクを有している。湾
曲端部要素は、ガイドリンクを、従来の典型的な平坦形
状と異なり、平面視Ｃ形状またはＵ形状にしている。

【００４６】さらに他の実施態様では、本発明が、湾曲
したスペーサ要素をリンク中間部に備えたガイドリンク
を有している。湾曲した中間要素または中間部分は、ガ
イドリンクを非平坦形状にしており、ガイドリンクおよ
び内側リンク間にスペースを維持するように作用してい
る。これらのおよびその他の本発明の特徴および目的を
よく理解するためには、添付図面に関連して以下の詳細
な記述が参照されるべきである。

【００４７】好ましい実施態様の詳細な説明 本発明は、添付図面に示された実施態様に関連して以下
に説明される。図４は、本発明によるロッカージョイン
トチェーン１１１の好ましい実施態様の断面図である。
チェーン１１１は、交互に配置されたリンク列の組立体
から構成されている。内側リンク１２１は、その両側に
ガイドリンク１２０が配置されており、各々ピン１１６
およびロッカー１１８からなる連結ピンによって連結さ
れている。ガイドリンク１２０および内側リンク１２１
は、図８によりはっきりと示されている。

【００４８】図８に示される内側リンクは、関連するス
プロケット（図示せず）の歯と接触するように設けられ
た一対の垂れ下がった歯をそれぞれ有するものとして示
されている。引用することによって本明細書の中に含ま
れる米国特許第 5,435,789号に開示された、垂れ下がっ
た歯を一つ有するリンクのような内側リンクの他の形状
が予想されることは理解されるべきである。

【００４９】本発明のチェーンにおいては、ガイドリン
クがスプロケット上でのチェーンの横方向の配置を維持
している。ガイドリンク１２０は、チェーンの外側に沿
って配置されており、すなわち、最外側の内側リンク１
２２，１２３の外側に位置しており、スプロケット歯と
噛み合う歯を有していない。ガイドリンク１２０は、内
側面に形成された突起部１６０を有している。突起部１
６０は、最外側の内側リンク１２２，１２３に当接して
おり、ガイドリンク１２０の本体部と内側リンク１２
２，１２１，１２３との間にスペースを維持するように
作用している。

【００５０】ロッカー１１８および最外側の内側リンク
１２２，１２３間の面１３４における完全なベアリング
接触は、ガイドリンク１２０および最外側の内側リンク
１２２，１２３間で増加したスペースによって許容され
るロッカー長さのわずかな増加によってもたらされる。

【００５１】図４に示された本発明の実施態様の変形例
が図５に示されている。この実施態様では、最外側の内
側リンク１２２，１２３の外側面に突起部１６２が形成
されている。各突起部１６２は、図４の突起部１６０と
同様に機能する。すなわち、各突起部１６２は、内側リ
ンク１２１，１２２，１２３をガイドリンク１２０から
隔てて配置することにより、軸方向のクリアランスを増
加させる。この実施態様によるチェーンは、図４の実施
態様と同様に運転されるものの、図４の実施態様が二種
類のリンクであるのに対し、この実施態様では異なるタ
イプの三種類のリンクを製造することが要求される。

【００５２】図６（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明に
よるガイドリンクの一実施態様の内側面側および外側面
側の斜視図である。ガイドリンク１２０は、リンクプレ
ートの内側面１８０に一対の突起部１６０を有してい
る。突起部１６０は、ガイドリンクプレートの開孔１０
６の下方に配置されている。対応する凹部または対応す
る位置１６８は、ガイドリンク１２０の外側面１８２の
上に示されている。

【００５３】図７（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明に
よるガイドリンクの他の実施態様の内側面側および外側
側の斜視図である。ガイドリンク２２０は、リンクプレ
ートの内側面２８０に二対の突起部２６０ａ，２６０ｂ
を有している。突起部２６０ａは、ガイドリンクプレー
トの開孔２０６の下方に配置されており、突起部２６０
ｂは、ガイドリンクプレートの開孔２０６の上方に配置
されている。ガイドリンクの上部は、開孔および突起部
双方の領域を確保するために、各開孔の上方において拡
げられている、すなわち横方向に長くなっている。対応
する凹部または対応する位置２６８ａ，２６８ｂは、ガ
イドリンク２２０の外側面２８２の上に示されている。

【００５４】図８は、図４および図６（ａ），（ｂ）に
示すガイドリンク１２０に形成された突起部１６０の位
置１６８の一実施態様を示している。なお、突起部１６
０は、最外側の内側リンク１２２，１２３と接触して所
望の軸方向スペースが得られるように、ガイドリンクの
任意の部分に配置することができる。突起部１６０は、
プレス、スタンピング(stamping)、成形加工、機械加工
などを含む種々の方法で形成される。位置１６８は、ガ
イドリンク１２０の内側面にスタンピングによって突起
部を生成する場合、ガイドリンク１２０の外側面に形成
された凹部または凹みに対応している。

【００５５】図９は、チェーンおよびスプロケットの好
ましい実施態様を断面で示している。突起部１６０は、
最外側の内側リンク１２２，１２３と当接するガイドリ
ンク１２０の上に示されている。突起部１６０によって
生成された付加的な軸方向スペースにより、スプロケッ
ト幅が増加しており、これにより、最外側の内側リンク
１２２，１２３を含むすべての内側リンク１２１との完
全な接触が確保されている。このような付加的な接触
が、チェーンおよびスプロケット間の摩耗および接触応
力を減少させる。これにより、スプロケットのために低
コストの材料や工程の代わりに用いることが許容され、
その結果、システム全体のコストが低減をきる。

【００５６】図１０は、本発明の他の実施態様を示して
いる。ワッシャー１６４が、ガイドリンク１２０および
内側リンク１２１間においてロッカージョイントを囲ん
でいる。ロッカー１１８および最外側の内側リンク１２
２，１２３は、軸方向の増加したクリアランスによって
許容されるロッカー１１８の増加した長さにより、面１
３４において完全に接触している。ワッシャー１６４
は、ガイドリンクまたは内側リンクと一体である必要は
ない。

【００５７】図１１においては、ガイドリンク１２０
が、ガイドリンク１２０の各先端部に配置された湾曲端
部要素または湾曲端部１６６を有している。各湾曲端部
１６６は、隣り合う最外側の内側リンクに向かって内方
に延びている。望ましい軸方向スペースは、最外側の内
側リンク１２２，１２３の外側面と当接する湾曲端部１
６６によって維持されている。

【００５８】図１２および図１３は、図１１の湾曲端部
１６６の変形例を簡略化して示す部分図である。湾曲し
た中間部１７０および１７２は、従来の典型的な平板状
のガイドリンク形状からそれたガイドリンク１２０の一
部である。湾曲した中間部１７０，１７２は、ガイドリ
ンク１２０の中央部に配置されており、ガイドリンクと
これに隣接する最外側の内側リンク１２２との間のスペ
ースを支持するように作用する。またチェーンの反対側
には、湾曲した中間部１７０または１７２を有する同一
形状のガイドリンク１２０が配置される。

【００５９】ガイドリンクおよび内側リンク間にこのよ
うに設けられたスペースは、最外側内側リンクの開孔の
ベアリング面全体にわたってロッカーが接触するのを許
容する。またスペースは、すべての内側リンクがスプロ
ケットの全幅と完全に噛み合う状態を提供する。ロッカ
ーおよびガイドリンク間のクリアランスを最小限に抑え
ることは、ロッカーの動き量を小さくするのに役立つと
ともに、上述の利点を維持するのを助ける。

【００６０】図１４および図１５は、動力伝達用チェー
ンベルト２１０を示している。図１４に示すように、一
般に、チェーンベルトは、交互に配置されたまたは互い
に組み合わされた組Ａ，Ｂ内に配置されたリンクを有し
ている。リンクの組というのは、横方向に一緒に集めら
れたそれらのリンクである。リンクの組は、ときには列
と呼ばれることもある。各リンクには一対の開孔２１５
が設けられている。各開孔は、リンクプレートの端部と
隣り合っており、一つの組の開孔は互いに整列してい
る。

【００６１】他のリンクの組と交互に組み合わされる場
合には、交互に組み合わされたリンクを連結ピンが相互
に連結するように、一端の開孔２１５が、交互に配置さ
れた組のリンクの開孔と横方向に整列している。連結ピ
ンは、典型的には、ロッカー２１８およびピン部材２１
６を有している。ピン部材２１６は、リンクの一つ置き
の組の側部に配置された最外側リンクプレート２２０の
開孔内に延びかつ該開孔に圧入されている。

【００６２】ロッカー２１８は、最外側リンクまたはガ
イドリンク２２０に達しないところまで、内側リンク２
２１とも呼ばれる残りのリンクの開孔内に延びている。
図示しないプーリ伝動装置と係合するストラット２１７
が、各リンクから延びるつま先部によって限定された通
路内に配置された状態で、またはチェーンの回りに巻き
掛けられた状態で、チェーンに設けられている。図示し
ない負荷ブロックは、プーリ伝動装置と係合するように
チェーンの回りに巻き掛けられている。

【００６３】図１５に示されるように、スペース要素ま
たはスペース部材２６０が、ガイドリンク２２０の内側
面に適用されている。チェーン型ベルトに適用されたス
ペース要素の利点は、ロッカーピンおよび最外側内側リ
ンクの開孔間の接触面積の増加にある。

【００６４】本発明が関連する技術分野の当業者は、と
くに上述の教示内容を考慮するとき、本発明の精神ある
いは本質的な特徴から外れることなく、本発明の原理を
採用する種々の変形例やその他の実施態様を構築し得
る。上述の実施態様はあらゆる点で単なる例示としての
みみなされるべきものであり、限定的なものではない。

【００６５】それゆえ、本発明の範囲は、上記記述内容
よりもむしろ添付の請求の範囲に示されている。したが
って、本発明が個々の実施態様に関連して説明されてき
たものの、構造、順序、材料その他の変更は、本発明の
範囲内においてではあるが、当該分野の当業者にとって
明らかであろう。

【００６６】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明に係る動力
伝達用チェーンによれば、各ガイドリンクに沿って少な
くとも一つのスペーサ要素を配置するようにしたので、
各ガイドリンクとこれに隣り合う最外側の内側リンクと
の間に離間関係を維持できるようになる。これにより、
チェーン幅方向に対向する各ガイドリンク間の間隔を大
きくでき、最外側の内側リンクおよびスプロケット間の
接触領域を増加できる効果がある。また本発明によれ
ば、ロッカー長さを長くすることが可能になり、これに
より、ロッカーおよび最外側の内側リンク間の接触領域
を増加でき、荷重伝達能力を向上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のロッカージョイントチェーンの長手方向
の側面部分図である。

【図２】従来のロッカージョイントチェーンの断面部分
図である。

【図３】従来のロッカージョイントチェーンにおいて、
スプロケットおよびガイドリンク間に形成されたスペー
スを示す端部断面図である。

【図４】本発明による動力伝達用チェーンの断面図であ
って、ガイドリンクからの突起部を示している。

【図５】本発明による動力伝達用チェーンの断面図であ
って、突起部の位置の変形例を示している。

【図６】２個の突起部を有するガイドリンクについて、
（ａ）はその内側面側の斜視図、（ｂ）はその外側面側
の斜視図である。

【図７】４個の突起部を有するガイドリンクについて、
（ａ）はその内側面側の斜視図、（ｂ）はその外側面側
の斜視図である。

【図８】本発明による動力伝達用チェーンの長手方向の
側面部分図であって、突起部と対向するガイドリンクを
示している。

【図９】本発明による動力伝達用チェーンにおいて、突
起部を示す端部断面図である。

【図１０】本発明による動力伝達用チェーンにおいて、
ワッシャーの位置を示す断面図である。

【図１１】本発明による動力伝達用チェーンにおいて、
ガイドリンクの湾曲端部要素を示す断面図である。

【図１２】本発明による動力伝達用チェーンにおいて、
ガイドリンクの湾曲中間要素の一実施態様を示す断面部
分図である。

【図１３】本発明による動力伝達用チェーンにおいて、
ガイドリンクの湾曲中間要素の他の実施態様を示してい
る。

【図１４】本発明によるチェーンベルトの側面図であ
る。

【図１５】図１２のチェーンベルトをスペーサ要素とと
もに示す断面図である。

【符号の説明】

１１１： ロッカージョイントチェーン １１６： ピン １１８： ロッカー １２０： ガイドリンク １２１，１２２，１２３： 内側リンク １６０，１６２： 突起部 １６４： ワッシャー １６６： 湾曲端部 ２２０： ガイドリンク ２１０： 動力伝達用チェーンベルト ２１６： ピン部材 ２１７： ストラット ２１８： ロッカー ２２１： 内側リンク ２６０ａ，２６０ｂ： 突起部

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１２年８月３日（２０００．８．３）

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図６

【補正方法】変更

【補正内容】

【図６】

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図７

【補正方法】変更

【補正内容】

【図７】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１４】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１５】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 マーク・イー・マイケルズ アメリカ合衆国 ニューヨーク州 13077 ホーマー ブレーク・ヒル・ロード 5283 (72)発明者 マーク・エイ・ジョバンニーニ アメリカ合衆国 ニューヨーク州 13148 セネカ・フォールズ スティーブンソ ン・ストリート 25 (72)発明者 ロジャー・ピー・バタフィールド アメリカ合衆国 ニューヨーク州 14886 トルーマンズバーグ スティルウェル・ ロード 5797

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 動力伝達用チェーンであって、 交互に配置された複数の内側リンクを備え、前記内側リ
   ンクの各々が一対の開孔を有するとともに、前記内側リ
   ンクが交互に配置されて一連の列に連結されており、 複数のガイドリンクを備え、前記ガイドリンクの各々が
   一対の開孔を有するとともに、前記ガイドリンクが、ガ
   イド列を形成するように前記内側リンクの一つ置きの列
   の外側に配置されており、 前記開孔内に受け入れられた連結ピンを備え、前記連結
   ピンが前記チェーンの前記列に沿って延びて前記内側リ
   ンクおよび前記ガイドリンクを連結するとともに、その
   端部が前記ガイドリンクの前記開孔内に固定されてお
   り、 前記各ガイドリンクに沿って配置された少なくとも一つ
   のスペーサ要素を備え、前記スペーサ要素が、前記各ガ
   イドリンクとこれに隣り合う最外側の内側リンクとの間
   に離間関係を維持するように作用している、ことを特徴
   とする動力伝達用チェーン。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記スペーサ要素が、前記最外側の内側リンクの外側面
   に形成されかつ前記ガイドリンクに向かって突出する複
   数の突出部材である、ことを特徴とする動力伝達用チェ
   ーン。
3. 【請求項３】 請求項１において、 前記スペーサ要素が、前記各ガイドリンクと一体に形成
   されかつ前記最外側の内側リンクに向かって突出する複
   数の突出部材である、ことを特徴とする動力伝達用チェ
   ーン。
4. 【請求項４】 請求項３において、 前記複数の突出部材が、前記各ガイドリンクの内側面に
   形成された二対の部材であって、前記部材の一方の対が
   前記開孔の下方に配置されており、前記部材の残りの対
   が前記開孔の上方に配置されている、ことを特徴とする
   動力伝達用チェーン。
5. 【請求項５】 請求項１において、 当該チェーンが無端状動力伝達用チェーンベルトであ
   り、前記チェーンベルトが、連続可変式変速プーリと係
   合する側縁部を備えた負荷ブロックを有するとともに、 前記チェーンベルトが、前記スペーサ要素として、前記
   ガイドリンクに沿ってその内側面に配置された複数の突
   出部材を有しており、前記突出部材が、前記各リンクの
   組において前記ガイドリンクおよび残りのリンクプレー
   ト間に離間関係を維持するように作用している、ことを
   特徴とする動力伝達用チェーン。
6. 【請求項６】 請求項１において、 前記内側リンクの各々が、関連するスプロケットの歯と
   接触するように設けられた、少なくとも一つの垂れ下が
   った歯を有しており、 前記連結ピンが、前記開孔内に受け入れられたロッカー
   部材およびピン部材から構成されており、前記ピン部材
   が前記チェーンの前記列に沿って延びるとともに、前記
   ガイドリンクの開孔内に圧入された端部を有しており、
   前記ロッカー部材が前記チェーンの前記列に沿って延び
   るとともに、前記ピン部材に対して回転可能になってお
   り、前記連結ピンが前記内側リンクおよび前記ガイドリ
   ンクを連結しており、 前記ガイドリンクが、該ガイドリンクに沿って形成され
   かつ前記内側リンクに向かって内方に突出するスペーサ
   要素を有するとともに、前記スペーサ要素が、前記ガイ
   ド列において前記ガイドリンクおよび前記最外側内側リ
   ンク間に離間関係を維持するように作用している、こと
   を特徴とする動力伝達用チェーン。
7. 【請求項７】 請求項６において、 前記スペーサ要素が、前記ガイドリンクの内側面に形成
   された一対の突出部材を有している、ことを特徴とする
   動力伝達用チェーン。
8. 【請求項８】 請求項６において、 前記スペーサ要素が、前記ガイドリンクの内側面に形成
   された二対の突出部材から構成されており、前記突出部
   材の一方の対が前記開孔の下方に配置され、前記突出部
   材の残りの対が前記開孔の上方に配置されている、こと
   を特徴とする動力伝達用チェーン。
9. 【請求項９】 請求項６において、 前記スペーサ要素が、前記最外側の内側リンクの外側面
   に形成されており、前記ガイドリンクに向かって突出し
   ている、ことを特徴とする動力伝達用チェーン。
10. 【請求項１０】 請求項６において、 前記スペーサ要素が、前記ガイドリンクおよび前記最外
    側の内側リンク間に離間関係を維持するように作用す
    る、前記ガイドリンクの湾曲端部を有している、ことを
    特徴とする動力伝達用チェーン。
11. 【請求項１１】 請求項６において、 前記スペーサ要素が、前記ガイドリンクおよび前記最外
    側の内側リンク間に離間関係を維持するように作用す
    る、前記ガイドリンクの湾曲した中間部分を有してい
    る、ことを特徴とする動力伝達用チェーン。