JP2000337463A - 動力伝達用ベルトのテンション装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 動力伝達用ベルト６に対するテンション用プ
ーリ７を、内燃機関１等の機体に複数本のボルト８にて
取付けたブラケット９に、これに穿設の長溝孔１０に沿
って前記ベルト６を緊張する方向に往復動するように設
けて成るテンション装置において、前記ブラケットの小
型・軽量化を図る。 【解決手段】 前記ブラケット８に、前記長溝孔１０か
ら横方向に延びる枝溝孔１５を穿設して、前記テンショ
ン用プーリをこの枝溝孔１５側にも移動できるようにす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関等におい
て、複数個のプーリの間に動力伝達のために巻掛けされ
たベルトを緊張するためのテンション装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来、こ
の種のテンション装置は、内燃機関等の機体にブラケッ
トを複数本のボルトに取付け、このブラケットに、ベル
トを巻掛けしたテンション用プーリを、前記ベルトを緊
張する方向に往復動するように取付けるようにしてい
る。

【０００３】しかし、この従来におけるテンション装置
においては、前記テンション用プーリの支持軸を、前記
ブラケットに、ベルトを緊張する方向に一直線状に延び
るように穿設した長溝孔内に、当該長溝孔の長手方向に
従動自在に嵌挿するという構成にしているから、以下に
詳しく説明するように、前記ブラケットの大型化を招来
するという問題があった。

【０００４】本発明は、この問題を解消したテンション
装置を提供することを技術的課題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、「動力伝達用ベルトを巻掛けしたテン
ション用プーリを、内燃機関等の機体に対して複数本の
ボルトにて取付けたブラケットに、当該ブラケットに穿
設した長溝孔に沿って前記ベルトを緊張する方向に往復
動するように設けて成るテンション装置において、前記
ブラケットに、前記長溝孔から横方向に延びる枝溝孔
を、前記テンション用プーリを前記長溝孔と当該枝溝孔
との間を相互に移動できるように前記長溝孔に連通して
穿設する。」と言う構成にした。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
１〜図３の図面について説明する。

【０００７】この図において、符号１は、内燃機関を、
符号２は、この内燃機関１におけるクランク軸３に嵌着
したプーリを、符号４，５は、前記内燃機関１に対する
オルタネータ又は潤滑油ポンプ等のエンジン補機におけ
るプーリを各々示し、これら各プーリ２，４，５には、
クランク軸３の回転をエンジン補機に伝達するためのベ
ルト６が巻掛けされている。

【０００８】また、符号７は、前記各プーリ２，４，５
の間の部位に、前記ベルト６を巻掛けするように配設し
たテンション用のプーリを示し、このテンション用のプ
ーリ７は、前記内燃機関１に対して複数本（三本）のボ
ルト８にて取付けられるブラケット９に、前記ベルト６
を緊張する方向に往復動するように取付けられている。

【０００９】すなわち、前記ブラケット９に、前記ベル
ト６を緊張する方向に延びる長溝孔１０を穿設して、こ
の長溝孔１０内に前記テンション用プーリ７の支持軸１
１を当該長溝孔１０の長手方向に摺動自在に嵌挿し、こ
の支持軸１１に係合した連結片１２に、一端を前記ブラ
ケット９における一端部９ａに支持したテンション用ボ
ルト１３の先端を螺合することにより、このテンション
用ボルト１３にて前記テンション用プーリ７を、前記ベ
ルト６を緊張する方向に往復動するように構成する一
方、前記支持軸１１の一端に、当該支持軸１１をブラケ
ット９に対して締結するためのナット１４を設けて、こ
のナット１４の締結にて、前記テンション用プーリ７を
任意の移動位置において固定できるように構成する。

【００１０】そして、前記ブラケット９に、図３に示す
ように、前記長溝孔１０に連通してこの長溝孔１０から
横方向に延びる枝溝孔１５を穿設して、テンション用プ
ーリ７における支持軸１１が、前記長溝孔１０と当該枝
溝孔１５との間を相互に移動できるように構成する。

【００１１】この構成において、テンション用プーリ７
を内燃機関１に対して取付けて、ベルト６を緊張するに
際しては、 このテンション用プーリ７を、その支持軸
１１をブラケット９における長溝孔１０内に挿入するよ
うに組み付け、この状態で、ブラケット９を、内燃機関
１に対して複数本のボルト８の締結にて取付け、次い
で、前記テンション用プーリ７にベルト６を巻掛けした
のちテンション用ボルト１３を組み付け、このテンショ
ン用ボルト１３にてテンション用プーリ７を移動してベ
ルト６を適度に緊張し、ナット１４の締結にてこの緊張
状態に保持するのである。

【００１２】ところで、テンション用プーリ７を組み付
けたブラケット９を、内燃機関１に対して複数本のボル
ト８にて取付けるに際しては、前記テンション用プーリ
７を、ブラケット９における長溝孔１０に沿ってその一
端から他端に移動しながら前記各ボルト８の締結を行う
のである。

【００１３】しかし、この場合において、ブラケット９
に枝溝孔１５が穿設されておらず、従って、長溝孔１０
が、図４に示すように、一直線状であるときには、プー
リ７を、図４に一点鎖線で示すように、長溝孔１０の一
端に移動した状態と、図４に二点鎖線で示すように、長
溝孔１０の他端に移動した状態とにおける前記プーリ７
の重なり領域（図４に平行斜線を施した領域）が広くな
ることにより、前記複数本の各ボルト８は、この重なり
領域の外側に配設するようにしなければこれを締結する
ことができず、換言すると、各ボルト８の間隔ピッチ
を、前記重なり領域が広い分だけ大きくしなければなら
ないから、この分だけブラケット７が大型化になるので
ある。

【００１４】これに対し、前記したように、ブラケット
９に、前記長溝孔１０から横方向に延びる枝溝孔１５を
穿設し、テンション用プーリ７をこの枝溝孔１５に嵌ま
るようにも移動できるように構成した場合には、プーリ
７を、図３に一点鎖線で示すように、長溝孔１０の一端
に移動した状態と、図３に二点鎖線で示すように、長溝
孔１０の他端に移動した状態とに加えて、図３に三点鎖
線で示すように、枝溝孔１５に嵌まるように移動した状
態とにおける前記プーリ７の重なり領域（図３に平行斜
線を施した領域）は、前記図４のように長溝孔１０を一
直線状にした場合よりも場合よりも狭くなるから、各ボ
ルト８の間隔ピッチを小さくすることができるのであ
る。

【００１５】なお、前記枝溝孔１５は、長溝孔１０にお
ける一端に連通するように穿設することに代えて、長溝
孔１０の他端又は長溝孔１０の途中に連通するように延
びるように穿設しても良く、また、本発明は、内燃機関
における動力伝達用ベルトに限らず、他の機械における
動力伝達用ベルトに対しても適用できることはいうまで
もない。

【００１６】

【発明の作用・効果】以上の通り、本発明によると、ブ
ラケットに、前記長溝孔から横方向に延びる枝溝孔を、
前記テンション用プーリを前記長溝孔と当該枝溝孔との
間を相互に移動できるように前記長溝孔に連通して穿設
したことにより、前記ブラケットを内燃機関等の機体に
対して取付けるための複数本の各ボルトの間隔ピッチを
小さくできるから、前記ブラケットを、小型・軽量化で
きる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。

【図２】図１のII−II視拡大断面図である。

【図３】図２のIII −III 視断面図である。

【図４】本発明に至る以前のものを示す図である。

【符号の説明】

１ 内燃機関 ２ クランク軸のプーリ ４，５ エンジン補機用プーリ ６ ベルト ７ テンション用プーリ ８ ボルト ９ ブラケット １０ 長溝孔 １１ プーリの支持軸 １３ テンション用ボルト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】動力伝達用ベルトを巻掛けしたテンション
   用プーリを、内燃機関等の機体に対して複数本のボルト
   にて取付けたブラケットに、当該ブラケットに穿設した
   長溝孔に沿って前記ベルトを緊張する方向に往復動する
   ように設けて成るテンション装置において、 前記ブラケットに、前記長溝孔から横方向に延びる枝溝
   孔を、前記テンション用プーリを前記長溝孔と当該枝溝
   孔との間を相互に移動できるように前記長溝孔に連通し
   て穿設したことを特徴とする動力伝達用ベルトのテンシ
   ョン装置。