JP2007161237A - 車両用シート - Google Patents

Abstract

【課題】車両用シートの快適性及び安全性を向上させる。
【解決手段】支持構造体と、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容し／取り付けるためのアダプターとを有する少なくとも１つのシート部品３，４を備え、支持構造体として設けたフレームシェル１０が、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容し／取り付けるためのアダプター機能とフレーム機能とを一体化して形成されている車両用シート１。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両用シートに関し、特に、スポーツ車用シートに関する。

車両用シートのシート部品の支持構造体（supporting structure）として、複数のフレームからなる構造体と外装用の複数のシェルからなる構造体とが公知である。
シェルは、支持構造部品（a supporting structural element）として知られており、表面領域を塞ぎ、後部側で背凭れ領域に配置されている場合及び下側で座部領域に配置されている場合に外部から見えるように備えており、そして、一般的には表面仕上げを必要としない。
表面仕上げ及びシート張りが施されていない側面も、外部から見えるように面として設計されているのが好ましい。しかし、表面仕上げは、設計的な事項としても考えられる。
また、シェルは、一般的にプラスチック材料又はプラスチック複合材料から製造されている。
一方、フレームは、表面領域の一部のみを塞ぐ支持構造部品として知られており、そのため、このフレームの開放領域は表面仕上げを必要とする。
このフレームは、互いに接続され、開放領域、例えば、中央開口を横方向に封鎖する複数の金属部品から一般的に構成されている。

複数のシェルを備えた車両用シートは、よりスポーティに設計されたシートであり、一方、複数のフレームを備えた車両用シートは、より快適に設計されたシートである。
ＥＰ１１１０８０９Ａ２に開示されているように、前述した車両用シートは、その構造を変えることなく、掛け金あるいはワイヤからなるアダプターを介して基本的モジュールが標準的な座部フレーム及び／又は背凭れフレームに取り付けられており、必要に応じて、この基本的モジュールが脊柱前湾支持体、両側板、支持ブラケット、肩部支持体、換気口、シート空気調和手段などの快適性を向上させる付属部品（comfort-enhancing additional subassemblies）を保持している。
さらに、このような車両用シートはＤＥ１０２００４０１８００１Ａ１にも記載されており、この車両用シートの座部フレーム及び／又は背凭れフレームには、快適性を向上させるための付属部品を必要に応じて固定する堅固なフォームアダプターが取り付けられている。

本発明の目的は、冒頭に記載したような車両用シートを改善することである。

そして、本発明の目的は、請求項１の特徴を備えた車両用シートによって達成される。
有益な改良は、従属請求項の要旨である。

本発明の車両用シートは、快適性及び安全性を向上させる付属部品を必要に応じて収容、あるいは、取り付けるためのアダプター機能とフレーム機能とを単一のシェルに一体化して形成されたフレームシェルが、シート部品の支持構造体として設けられているので、フレームとシェルとアダプターと後部側カバーの特性を融合させることができるとともに、これら部品を単独で設けた場合の構造的複雑さを大幅に軽減させることができるようになっている。
その結果、製造作業、設置作業、製造物流管理作業、修繕作業が単純化して、製造コストが軽減するようになっている。
フレームシェルに配置され、一体化され、適用され、取り付けられ、そして、他の方法で収容され、あるいは、取り付けられている付属部品は、車両用シートのスポーティ性、機能性、快適性を向上させるようになっている。

フレームシェルの大きな負荷がかからない領域は、材料の厚さが薄く、あるいは窪ませて製造されており、また、付属部品の収容部は、フレームシェルに一体化して形成されている。
フレームシェルは、従来のシェルと同様に、繊維及び／又は織物強化プラスチックから製造されるのが好ましく、これにより、収容部の一体化を単純化するようになっている。

本発明を図面に示された一実施例に基づいて、以下に詳細に説明する。

本発明の一実施例である車両用シート１は、長手方向に調節可能な車両用スポーツシートとして設計され、座部として機能する第１シート部品３と、背凭れとして機能して第１シート部品３に対して旋回可能であって傾斜調節が可能である第２シート部品４とを有している。
第２シート部品４は、シート部品の支持構造体（supporting structure）として設計されている。
なお、第１シート部材３及び／又は第２シート部材４が、シート部品の支持構造体として設計されていても差し支えない。

すなわち、第２シート部品４は、支持構造体としてのフレームシェル１０を有している。
このフレームシェル１０においては、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容する、あるいは、取り付けるアダプター機能とフレーム機能とが一体設計の単一のシェルに一体化されている。
そして、背凭れの裏側をカバーする機能も、フレームシェル１０に一体化されている。

このフレームシェル１０は、材料厚さが薄くなっており力の吸収に対して大きなストレスがかからない領域に切り抜き部１２を設けたシェル部分を有している。
フレームシェル１０のシェル部分は、繊維と織物を多層に挿入したプラスチック射出成形により製造されている。
背凭れの裏側をカバーする機能がフレームシェル１０に一体化されているので、フレームシェル１０に設けられた切り抜き部１２は、フレームシェル１０の最外層に配置されて外部から見えるパネルからなるカバー１４によって、乗員位置と反対側のフレームシェル１０の裏側でカバーされるようになっている。
フレームシェル１０に設けられた収容部１６は、フレームシェル１０と第１シート部品３との間の接続用として、また、フレームシェル１０とヘッドレスト１８との間の接続用として、そして、フレームシェル１０へのシート被覆物２０の取り付け用として、さらには、フレームシェル１０への快適性を向上させる付属部品の取り付け用として設けられている。
快適性を向上させる付属部品は、例えば、両側板、両側板のアジャスター、支持ブラケット、肩部支持体、脊柱前湾支持体、換気口、シート空気調和手段、制御手段、座部の拡張部などである。
収容部１６は、例えば、開口、クリップ、フック、接着締結具などである。

フレームシェル１０は、所定の付属部品を収容した後、もしくは、所定の付属部品を取り付けた後に、適当な方法で当て物が施され、そして、少なくとも乗員位置に面する側面はシート被覆物２０で覆われるようになっている。
シート被覆物２０は、従来のシェルの場合のように折り曲げエッジに嵌め込んでもよく、もしくは、シート被覆物２０を取り付ける目的で設けられた収容部１６に取り付けてもよい。

本発明の一実施例である車両用シートを斜め前方から見た全体概要図。 図１に示す車両用シートのフレームシェルを斜め後方から見た斜視図。

符号の説明

１ ・・・車両用シート
３ ・・・第１シート部品
４ ・・・第２シート部品
１０ ・・・フレームシェル
１２ ・・・切り抜き部
１４ ・・・カバー
１６ ・・・収容部
１８ ・・・ヘッドレスト
２０ ・・・シート被覆物

Claims (7)

1. 支持構造体と、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容し／取り付けるためのアダプターとを有する少なくとも１つのシート部品（３，４）を備えた車両用シート（１）において、
   前記支持構造体として設けたフレームシェル(１０)が、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容し／取り付けるためのアダプター機能とフレーム機能とを一体化して形成されていることを特徴とする車両用シート（１）。
2. 前記フレームシェル（１０）に一体化されて外部から見えるカバー（１４）が、前記フレームシェル（１０）の乗員位置と反対側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート（１）。
3. 前記フレームシェル（１０）が、力を吸収する際に大きなストレスを受けない領域では材料厚さが薄く形成され、及び／又は、切り抜き部（１２）を設けていることを特徴とする請求項１あるいは請求項２に記載の車両用シート（１）。
4. 前記カバー（１４）が、少なくとも１つの前記切り抜き部（１２）をカバーしていることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の車両用シート（１）。
5. 前記フレームシェル（１０）が、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容し／取り付けるための少なくとも１つの収容部（１６）を設けていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
6. 前記フレームシェル（１０）が、繊維及び／又は織物強化プラスチックから製造されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
7. 前記シート部品（４）が、前記フレームシェル（１０）と共に背凭れとして機能するようになっていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。

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