JP2580888Y2 - オープニングトリムの取付け構造 - Google Patents
オープニングトリムの取付け構造Info
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- JP2580888Y2 JP2580888Y2 JP2127593U JP2127593U JP2580888Y2 JP 2580888 Y2 JP2580888 Y2 JP 2580888Y2 JP 2127593 U JP2127593 U JP 2127593U JP 2127593 U JP2127593 U JP 2127593U JP 2580888 Y2 JP2580888 Y2 JP 2580888Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening trim
- flanges
- sides
- opening
- mounting structure
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はオープニングトリムの取
付け構造に係り、とくに２枚のパネルの接合フランジの
部分に取付けられるオープニングトリムの取付け構造に
関する。
付け構造に係り、とくに２枚のパネルの接合フランジの
部分に取付けられるオープニングトリムの取付け構造に
関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車のドアの開口部は、図８に
示すようにインナパネル１とアウタパネル２とから構成
されており、これらのパネル１、２の側縁に形成されて
いる接合フランジ３、４を互いに接合するとともに、接
合された側端部にオープニングトリム５を装着するよう
にしている。オープニングトリム５は合成樹脂成形体か
ら成り、その内部に芯金を埋設したものであって、互い
に対向するように設けられているリップ６が接合フラン
ジ３、４を挟着するようにして取付けられるようになっ
ている。
示すようにインナパネル１とアウタパネル２とから構成
されており、これらのパネル１、２の側縁に形成されて
いる接合フランジ３、４を互いに接合するとともに、接
合された側端部にオープニングトリム５を装着するよう
にしている。オープニングトリム５は合成樹脂成形体か
ら成り、その内部に芯金を埋設したものであって、互い
に対向するように設けられているリップ６が接合フラン
ジ３、４を挟着するようにして取付けられるようになっ
ている。
【０００３】実開昭６２−６６８５１号公報には、接合
フランジに取付けられるリップの数を多くするように
し、それによってオープニングトリムを安定に取付けら
れるようにした構造が開示されている。すなわち図９に
示すように、互いに対向するように両側にそれぞれ一対
のリップ６を形成するようにしている。
フランジに取付けられるリップの数を多くするように
し、それによってオープニングトリムを安定に取付けら
れるようにした構造が開示されている。すなわち図９に
示すように、互いに対向するように両側にそれぞれ一対
のリップ６を形成するようにしている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】従来の図８に示すよう
な構造によると、オープニングトリム５が傾くという欠
点がある。オープニングトリム５はその内側のリップ６
によって接合フランジ３、４を挟着するようにしている
が、このオープニングトリム５が傾くと、内装材７との
間に隙間を生ずることになる。図９に示すように、リッ
プ６を上下に２段にすると、接合フランジ３、４を挟着
する構造がより安定になるが、なお完全にオープニング
トリム５の傾きを防止することができず、さらに改善の
余地があった。
な構造によると、オープニングトリム５が傾くという欠
点がある。オープニングトリム５はその内側のリップ６
によって接合フランジ３、４を挟着するようにしている
が、このオープニングトリム５が傾くと、内装材７との
間に隙間を生ずることになる。図９に示すように、リッ
プ６を上下に２段にすると、接合フランジ３、４を挟着
する構造がより安定になるが、なお完全にオープニング
トリム５の傾きを防止することができず、さらに改善の
余地があった。
【０００５】本考案はこのような問題点に鑑みてなされ
たものであって、２枚のパネルの側縁の接合フランジに
装着されるようになっているオープニングトリムの傾き
を防止するようにしたオープニングトリムの取付け構造
を提供することを目的とするものである。
たものであって、２枚のパネルの側縁の接合フランジに
装着されるようになっているオープニングトリムの傾き
を防止するようにしたオープニングトリムの取付け構造
を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本考案は、側縁の接合フ
ランジが互いに接合されるようになっている２枚のパネ
ルと、該２枚のパネルの前記接合フランジの根元部分の
両側に前記フランジの長さ方向に沿って間欠的に形成さ
れている突部と、互いに接合されている前記２枚の接合
フランジをリップによって挟着するようにして前記接合
フランジに取付けられているオープニングトリムと、を
それぞれ具備し、前記突部に前記オープニングトリムの
両側の内側面が当接するようにしたことを特徴とするオ
ープニングトリムの取付け構造に関するものである。
ランジが互いに接合されるようになっている２枚のパネ
ルと、該２枚のパネルの前記接合フランジの根元部分の
両側に前記フランジの長さ方向に沿って間欠的に形成さ
れている突部と、互いに接合されている前記２枚の接合
フランジをリップによって挟着するようにして前記接合
フランジに取付けられているオープニングトリムと、を
それぞれ具備し、前記突部に前記オープニングトリムの
両側の内側面が当接するようにしたことを特徴とするオ
ープニングトリムの取付け構造に関するものである。
【０００７】
【作用】２枚のパネルの側縁の接合フランジの部分を挟
着するようにして取付けらるオープニングトリムは、そ
の両側の内側面がそれぞれ接合フランジの根元部分の両
側に長さ方向に沿って間欠的に形成されている突部に当
接するようになる。そして両側の突部がそれぞれオープ
ニングトリムの両側の内側面に当接するために、オープ
ニングトリムが倒れなくなる。
着するようにして取付けらるオープニングトリムは、そ
の両側の内側面がそれぞれ接合フランジの根元部分の両
側に長さ方向に沿って間欠的に形成されている突部に当
接するようになる。そして両側の突部がそれぞれオープ
ニングトリムの両側の内側面に当接するために、オープ
ニングトリムが倒れなくなる。
【０００８】
【実施例】例えば図６および図７に示すボンネット型ト
ラックのキャブのサイドドアの後部の枠体はクオータピ
ラー１０から構成されている。
ラックのキャブのサイドドアの後部の枠体はクオータピ
ラー１０から構成されている。
【０００９】そしてこのクオータピラー１０の側縁に
は、オープニングトリム２０が取付けられるようになっ
ている。図１〜図３は本考案の一実施例に係るオープニ
ングトリム２０の取付け構造を示すものであって、クオ
ータピラー１０はインナパネル１１とアウタパネル１２
とから構成されており、両者が互いに間隔を隔てて中空
の構造体を構成している。そしてインナパネル１１の側
縁とアウタパネル１２の側縁にそれぞれ設けられている
接合フランジ１３、１４が図１および図２に示すように
互いに接合されるようになっている。接合フランジ１
３、１４は図３において矢印１５で示す位置でスポット
溶接されて図１に示すようにスポット溶接部１５が形成
されている。そしてこのようなスポット溶接部１５間に
おいて、接合フランジ１３、１４の根元部分にはそれぞ
れ突部１６が形成されている。
は、オープニングトリム２０が取付けられるようになっ
ている。図１〜図３は本考案の一実施例に係るオープニ
ングトリム２０の取付け構造を示すものであって、クオ
ータピラー１０はインナパネル１１とアウタパネル１２
とから構成されており、両者が互いに間隔を隔てて中空
の構造体を構成している。そしてインナパネル１１の側
縁とアウタパネル１２の側縁にそれぞれ設けられている
接合フランジ１３、１４が図１および図２に示すように
互いに接合されるようになっている。接合フランジ１
３、１４は図３において矢印１５で示す位置でスポット
溶接されて図１に示すようにスポット溶接部１５が形成
されている。そしてこのようなスポット溶接部１５間に
おいて、接合フランジ１３、１４の根元部分にはそれぞ
れ突部１６が形成されている。
【００１０】このような接合フランジ１３、１４の部分
に取付けられるオープニングトリム２０は内部に芯金２
１を埋設した合成樹脂成形体から成り、ほぼ逆Ｕ字状の
断面形状を有している。そしてその内部には互いに対向
するようにリップ２２が一体に連設されており、リップ
２２によってインナパネル１１とアウタパネル１２の接
合フランジ１３、１４の接合部を挟着するようにしてい
る。
に取付けられるオープニングトリム２０は内部に芯金２
１を埋設した合成樹脂成形体から成り、ほぼ逆Ｕ字状の
断面形状を有している。そしてその内部には互いに対向
するようにリップ２２が一体に連設されており、リップ
２２によってインナパネル１１とアウタパネル１２の接
合フランジ１３、１４の接合部を挟着するようにしてい
る。
【００１１】オープニングトリム２０が接合フランジ１
３、１４の部分に取付けられると、上述の如くリップ２
２が接合フランジ１３、１４を互いに両側から挟着する
ことになり、これによってオープニングトリム２０を挟
着保持することになる。しかも接合フランジ１３、１４
の根元部分に設けられている突部１６がオープニングト
リム２０の互いに対向する内側面にそれぞれ図２に示す
ように当接することになり、これによってオープニング
トリム２０が装着位置で安定に支持されることになる。
３、１４の部分に取付けられると、上述の如くリップ２
２が接合フランジ１３、１４を互いに両側から挟着する
ことになり、これによってオープニングトリム２０を挟
着保持することになる。しかも接合フランジ１３、１４
の根元部分に設けられている突部１６がオープニングト
リム２０の互いに対向する内側面にそれぞれ図２に示す
ように当接することになり、これによってオープニング
トリム２０が装着位置で安定に支持されることになる。
【００１２】このように本実施例に係るオープニングト
リム２０の取付け構造によれば、リップ２２によって接
合フランジ１３、１４を挟着するとともに、突部１６を
オープニングトリム２０の両側の内側面と当接するよう
にしているために、オープニングトリム２０が倒れなく
なる。従って図２に示す内装材２７との間で隙間を生ず
ることがなくなる。またこのようにオープニングトリム
２０が所定の姿勢で正しく取付けられるようになってい
るために、オープニングトリム２０の取付け部分におけ
るシール性が改善されるようになる。
リム２０の取付け構造によれば、リップ２２によって接
合フランジ１３、１４を挟着するとともに、突部１６を
オープニングトリム２０の両側の内側面と当接するよう
にしているために、オープニングトリム２０が倒れなく
なる。従って図２に示す内装材２７との間で隙間を生ず
ることがなくなる。またこのようにオープニングトリム
２０が所定の姿勢で正しく取付けられるようになってい
るために、オープニングトリム２０の取付け部分におけ
るシール性が改善されるようになる。
【００１３】図４は変形例のオープニングトリムを示し
ている。このオープニングトリムはその上部にウエザス
トリップ２３を備えるようになっており、このウエザス
トリップ２３をドアやウインドガラス等に接触させてシ
ールを行なうようにしている。図５はウエザストリップ
２４を側方に取付けたオープニングトリムに関するもの
である。このようなオープニングトリム２０において
も、その両側の内側面がそれぞれ接合フランジ１３、１
４の突部１６に当接するようになっているために、オー
プニングトリム２０が倒れ難くなり、上記実施例と同様
の作用効果を奏することが可能になる。
ている。このオープニングトリムはその上部にウエザス
トリップ２３を備えるようになっており、このウエザス
トリップ２３をドアやウインドガラス等に接触させてシ
ールを行なうようにしている。図５はウエザストリップ
２４を側方に取付けたオープニングトリムに関するもの
である。このようなオープニングトリム２０において
も、その両側の内側面がそれぞれ接合フランジ１３、１
４の突部１６に当接するようになっているために、オー
プニングトリム２０が倒れ難くなり、上記実施例と同様
の作用効果を奏することが可能になる。
【００１４】
【考案の効果】以上のように本考案は、オープニングト
リムが取付けられる２枚のパネルの接合フランジの根元
部分の両側にフランジの長さ方向に沿って間欠的に突部
を形成し、オープニングトリムの内側の内側面が上記突
部に当接するようにしたものである。
リムが取付けられる２枚のパネルの接合フランジの根元
部分の両側にフランジの長さ方向に沿って間欠的に突部
を形成し、オープニングトリムの内側の内側面が上記突
部に当接するようにしたものである。
【００１５】従ってこのような構成によれば、オープニ
ングトリムの内側面が突部に当接することによって、接
合部においてオープニングトリムが正しく位置保持さ
れ、横に倒れ難くなる。これによって内装材とオープニ
ングトリムとの間に隙間を生ずることがなくなるととも
に、そのシール性が良好になる。
ングトリムの内側面が突部に当接することによって、接
合部においてオープニングトリムが正しく位置保持さ
れ、横に倒れ難くなる。これによって内装材とオープニ
ングトリムとの間に隙間を生ずることがなくなるととも
に、そのシール性が良好になる。
【図１】オープニングトリムの取付け構造を示す要部分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図２】同組立て断面図である。
【図３】２枚のパネルの接合部の構造を示す平面図であ
る。
る。
【図４】変形例のオープニングトリムが取付けられた部
分の縦断面図である。
分の縦断面図である。
【図５】別の変形例のオープニングトリムが取付けられ
ている部分の縦断面図である。
ている部分の縦断面図である。
【図６】ボンネット型トラックの斜視図である。
【図７】ボンネット型トラックの側面図である。
【図８】従来のオープニングトリムの取付け構造を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図９】従来のオープニングトリムの構造を示す縦断面
図である。
図である。
１０ クオータピラー １１ インナパネル １２ アウタパネル １３、１４ 接合フランジ １５ スポット溶接部 １６ 突部 ２０ オープニングトリム ２１ 芯金 ２２ リップ ２３、２４ ウエザストリップ ２７ 内装材
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60R 13/04 B60R 13/02 B60R 13/06 B60J 5/00 501
Claims (1)
- 【請求項１】 側縁の接合フランジが互いに接合される
ようになっている２枚のパネルと、 該２枚のパネルの前記接合フランジの根元部分の両側に
前記フランジの長さ方向に沿って間欠的に形成されてい
る突部と、 互いに接合されている前記２枚の接合フランジをリップ
によって挟着するようにして前記接合フランジに取付け
られているオープニングトリムと、 をそれぞれ具備し、 前記突部に前記オープニングトリムの両側の内側面が当
接するようにしたことを特徴とするオープニングトリム
の取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2127593U JP2580888Y2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | オープニングトリムの取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2127593U JP2580888Y2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | オープニングトリムの取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674523U JPH0674523U (ja) | 1994-10-21 |
| JP2580888Y2 true JP2580888Y2 (ja) | 1998-09-17 |
Family
ID=12050580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2127593U Expired - Fee Related JP2580888Y2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | オープニングトリムの取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2580888Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5582340B2 (ja) * | 2010-06-30 | 2014-09-03 | スズキ株式会社 | 車両のドア構造 |
| JP6117546B2 (ja) * | 2012-12-21 | 2017-04-19 | 西川ゴム工業株式会社 | ウェザストリップにおける水抜き構造 |
-
1993
- 1993-03-31 JP JP2127593U patent/JP2580888Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0674523U (ja) | 1994-10-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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