JP3140048B2 - 乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのための制御装置 - Google Patents
乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのための制御装置Info
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- JP3140048B2 JP3140048B2 JP03501998A JP50199891A JP3140048B2 JP 3140048 B2 JP3140048 B2 JP 3140048B2 JP 03501998 A JP03501998 A JP 03501998A JP 50199891 A JP50199891 A JP 50199891A JP 3140048 B2 JP3140048 B2 JP 3140048B2
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- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4471—General means for controlling movements of the loading platform, e.g. hydraulic systems
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- Display Devices Of Pinball Game Machines (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのた
めの制御装置であって、モータで駆動される液力媒体ポ
ンプを有し、該液力媒体ポンプが、液力媒体リザーバタ
ンクに接続可能であると共に、分岐導管を介して荷台壁
の持ち上げシリンダ及び荷台壁を閉鎖する閉鎖シリンダ
のそれぞれ一方の室に、これらのシリンダに配属された
制御弁を介して接続可能であり、かつ変圧若しくは増圧
ピストンシリンダが前記分岐導管に並列に接続されてい
る形式のものに関する。
めの制御装置であって、モータで駆動される液力媒体ポ
ンプを有し、該液力媒体ポンプが、液力媒体リザーバタ
ンクに接続可能であると共に、分岐導管を介して荷台壁
の持ち上げシリンダ及び荷台壁を閉鎖する閉鎖シリンダ
のそれぞれ一方の室に、これらのシリンダに配属された
制御弁を介して接続可能であり、かつ変圧若しくは増圧
ピストンシリンダが前記分岐導管に並列に接続されてい
る形式のものに関する。
１つの提案（オーストリア国特許第392447号明細書参
照）によれば、増圧ピストンシリンダの小さい方のピス
トン側の、閉鎖シリンダに接続された室に電気的の圧力
スイッチが接続されていて、該圧力スイッチにより、所
定圧力を越えたときにポンプ用の駆動モータが停止され
るようになっており、又は閉鎖シリンダに接続された上
記の室に、調節可能の液力弁が接続されていて、該液力
弁によって過負荷時に分岐導管が遮断されるようになっ
ており、又はポンプ導管が液体媒体リザーバタンクに通
じる戻し導管に接続されるようになっており、また場合
によっては、ポンプ用の駆動モータが停止されるように
なっている。このような装置によれば、荷台壁の閉鎖シ
リンダに過負荷が生じる前に駆動モータの停止及び又は
液力媒体供給導管の遮断若しくは減圧が、構成上簡単に
得られる。
照）によれば、増圧ピストンシリンダの小さい方のピス
トン側の、閉鎖シリンダに接続された室に電気的の圧力
スイッチが接続されていて、該圧力スイッチにより、所
定圧力を越えたときにポンプ用の駆動モータが停止され
るようになっており、又は閉鎖シリンダに接続された上
記の室に、調節可能の液力弁が接続されていて、該液力
弁によって過負荷時に分岐導管が遮断されるようになっ
ており、又はポンプ導管が液体媒体リザーバタンクに通
じる戻し導管に接続されるようになっており、また場合
によっては、ポンプ用の駆動モータが停止されるように
なっている。このような装置によれば、荷台壁の閉鎖シ
リンダに過負荷が生じる前に駆動モータの停止及び又は
液力媒体供給導管の遮断若しくは減圧が、構成上簡単に
得られる。
上記の提案の有利な構造形式によれば、電気的な圧力
スイッチ又は調節可能の液力弁によって、圧力超過の数
を計測するための計数器が作動せしめられる。
スイッチ又は調節可能の液力弁によって、圧力超過の数
を計測するための計数器が作動せしめられる。
本発明は、液力回路の遮断を生ぜしめるような過負荷
状態の発生数だけでなく、ポンプ用の駆動モータ遮断後
若しくは液力媒体導管の遮断後に荷台壁に許容範囲を超
えて更に荷重が負荷されて場合によっては閉鎖シリンダ
の破壊を生じるような、閉鎖シリンダの最大過負荷の大
きさを知ることができるような改良を目的としている。
本発明の特徴は、はじめに述べた形式の制御装置におい
て、前記閉鎖シリンダに、所定圧力を越えたときに液力
媒体ポンプ用の電気式の駆動モータを停止させる電気的
な圧力スイッチが接続されていて、該圧力スイッチが前
記駆動モーターの接続導線のための遮断スイッチ及び計
数器に接続されており、また上記圧力スイッチにマノメ
ータが接続されていて、該マノメータが、液圧媒体ポン
プの駆動モータの停止後に負荷された荷台壁の最大過負
荷を表示する、外部からアクセス不能つまり近づくこと
ができないマキシマムインジケータを有していることに
ある。
状態の発生数だけでなく、ポンプ用の駆動モータ遮断後
若しくは液力媒体導管の遮断後に荷台壁に許容範囲を超
えて更に荷重が負荷されて場合によっては閉鎖シリンダ
の破壊を生じるような、閉鎖シリンダの最大過負荷の大
きさを知ることができるような改良を目的としている。
本発明の特徴は、はじめに述べた形式の制御装置におい
て、前記閉鎖シリンダに、所定圧力を越えたときに液力
媒体ポンプ用の電気式の駆動モータを停止させる電気的
な圧力スイッチが接続されていて、該圧力スイッチが前
記駆動モーターの接続導線のための遮断スイッチ及び計
数器に接続されており、また上記圧力スイッチにマノメ
ータが接続されていて、該マノメータが、液圧媒体ポン
プの駆動モータの停止後に負荷された荷台壁の最大過負
荷を表示する、外部からアクセス不能つまり近づくこと
ができないマキシマムインジケータを有していることに
ある。
本発明によれば、使用する人による外部からの操作の
可能性なしに、荷台壁の許容範囲を超えた過負荷の申し
分のない表示がえられる。
可能性なしに、荷台壁の許容範囲を超えた過負荷の申し
分のない表示がえられる。
本発明の別の構成の制御装置は、増圧ピストンシリン
ダの小さな方のピストン側にある、閉鎖シリンダに接続
している室に、調節可能な液力式シャトル弁又は遮断弁
が接続されており、該液力式シャトル弁又は遮断弁を介
して、ポンプ分岐導管が遮断可能であり、又はポンプ導
管が液力媒体リザーバタンクに通じる戻し導管に接続可
能であって、液圧媒体ポンプの駆動モータが停止可能で
あり、かつ閉鎖シリンダにマノメータが接続されてお
り、該マノメータが、調節可能な液力弁の作動後に負荷
された荷台の最大過負荷を表示する、外部からアクセス
不能な（つまり外部から近づくことができない）マキシ
マムインジケータを有しているという、特徴を有してい
る。
ダの小さな方のピストン側にある、閉鎖シリンダに接続
している室に、調節可能な液力式シャトル弁又は遮断弁
が接続されており、該液力式シャトル弁又は遮断弁を介
して、ポンプ分岐導管が遮断可能であり、又はポンプ導
管が液力媒体リザーバタンクに通じる戻し導管に接続可
能であって、液圧媒体ポンプの駆動モータが停止可能で
あり、かつ閉鎖シリンダにマノメータが接続されてお
り、該マノメータが、調節可能な液力弁の作動後に負荷
された荷台の最大過負荷を表示する、外部からアクセス
不能な（つまり外部から近づくことができない）マキシ
マムインジケータを有しているという、特徴を有してい
る。
以下に本発明の実施例が、図面につき詳しく説明され
ている。
ている。
図１は本発明の制御装置の液力回路図であり、 図２は本発明の別の構成の実施例の液力回路図であ
る。
る。
図１によれば、液力媒体ポンプ１は、電気モータ２に
よって駆動されかつ導管３を介して液力媒体リザーバタ
ンク４に接続されている。上記ポンプ１は更に、逆止め
弁６を有するポンプ導管５を介して、媒体戻し導管７
と、分岐導管８′,8″に分岐している導管８とに接続さ
れている。図１中の左側の分岐導管８′は、制御可能な
持ち上げ弁９及び２つの制御可能な持ち上げシリンダ弁
10を介して、図示されていない荷台壁の２つの持ち上げ
シリンダ11へ圧力媒体を供給する。
よって駆動されかつ導管３を介して液力媒体リザーバタ
ンク４に接続されている。上記ポンプ１は更に、逆止め
弁６を有するポンプ導管５を介して、媒体戻し導管７
と、分岐導管８′,8″に分岐している導管８とに接続さ
れている。図１中の左側の分岐導管８′は、制御可能な
持ち上げ弁９及び２つの制御可能な持ち上げシリンダ弁
10を介して、図示されていない荷台壁の２つの持ち上げ
シリンダ11へ圧力媒体を供給する。
同様に図１中の右側の分岐導管８″は、制御可能な閉
鎖弁12及び２つの制御可能な閉鎖シリンダ弁13を介し
て、荷台壁の２つの閉鎖シリンダ14へ圧力媒体を供給す
る。弁９及び10と弁12及び13との間には、分岐導管
８′,8″に、増圧ピストンシリンダ15が並列に接続され
ており、上記の増圧ピストンシリンダの大きい方のピス
トン側が持ち上げシリンダ側へ向けられている。
鎖弁12及び２つの制御可能な閉鎖シリンダ弁13を介し
て、荷台壁の２つの閉鎖シリンダ14へ圧力媒体を供給す
る。弁９及び10と弁12及び13との間には、分岐導管
８′,8″に、増圧ピストンシリンダ15が並列に接続され
ており、上記の増圧ピストンシリンダの大きい方のピス
トン側が持ち上げシリンダ側へ向けられている。
図１によれば、２つの閉鎖シリンダ14のうちの一方
に、調節可能な電気式の圧力スイッチ16が接続されてお
り、該圧力スイッチ16は、液力媒体ポンプ用の電気式の
駆動モーターの接続導線のための計数器（Zaehlwerk）1
7及び遮断スイッチ18に接続されている。上記圧力スイ
ッチ16は、増圧ピストンシリンダ15の左側部分が180バ
ールに調節される場合、例えば220バールに調節され
る。本発明によれば、圧力スイッチ16には更にマノメー
タ20が接続されており、該マノメータ20は、場合によっ
ては計数器17と一緒に、ケーシング内に一体に組込まれ
ている。上記マノメータ若しくはケーシングは荷台壁の
制御装置内に封印された状態で配置されている。計数器
17は、比較的長い時間にわたる負荷超過の数を記録する
ため、あらかじめ設定された所定の圧力に達したさい若
しくは過負荷が生じたさいにそのつど１段ずつ送られ
る。マノメータ20は、外部からアクセス不能な最大値保
持機能を有するインジケータ（マキシマムインジケー
タ）を備えており、該インジケータは、最大許容負荷値
が越えられかつポンプモータが停止された後にさらに荷
台壁に荷重が負荷される場合、許容できないこの過負荷
時に発生する閉鎖シリンダ内に最高圧力を指示する。
に、調節可能な電気式の圧力スイッチ16が接続されてお
り、該圧力スイッチ16は、液力媒体ポンプ用の電気式の
駆動モーターの接続導線のための計数器（Zaehlwerk）1
7及び遮断スイッチ18に接続されている。上記圧力スイ
ッチ16は、増圧ピストンシリンダ15の左側部分が180バ
ールに調節される場合、例えば220バールに調節され
る。本発明によれば、圧力スイッチ16には更にマノメー
タ20が接続されており、該マノメータ20は、場合によっ
ては計数器17と一緒に、ケーシング内に一体に組込まれ
ている。上記マノメータ若しくはケーシングは荷台壁の
制御装置内に封印された状態で配置されている。計数器
17は、比較的長い時間にわたる負荷超過の数を記録する
ため、あらかじめ設定された所定の圧力に達したさい若
しくは過負荷が生じたさいにそのつど１段ずつ送られ
る。マノメータ20は、外部からアクセス不能な最大値保
持機能を有するインジケータ（マキシマムインジケー
タ）を備えており、該インジケータは、最大許容負荷値
が越えられかつポンプモータが停止された後にさらに荷
台壁に荷重が負荷される場合、許容できないこの過負荷
時に発生する閉鎖シリンダ内に最高圧力を指示する。
図２に示されている実施例によれば、図１に示されて
いる圧力スイッチ16は、増圧ピストンシリンダ15の小さ
い方の室に接続されている調節可能な液力式シャトル弁
又は遮断弁19に替えられている。上記の液力式のシャト
ル弁又は遮断弁は、分岐導管８′,8″の分岐点に接続さ
れており、例えば220バールの所定の圧力を超過したと
きに、これら分岐導管を遮断する。場合によっては、こ
の液力式のシャトル弁又は遮断弁を介してポンプ用の駆
動モータ給電路を遮断することも可能である。図示の液
力弁の代わりに、ピストンスライダ又はそれに類似のも
のを設けることもできる。上記の液力弁を介して、上記
計数器17に類似の計数器を作動させることもできる。
いる圧力スイッチ16は、増圧ピストンシリンダ15の小さ
い方の室に接続されている調節可能な液力式シャトル弁
又は遮断弁19に替えられている。上記の液力式のシャト
ル弁又は遮断弁は、分岐導管８′,8″の分岐点に接続さ
れており、例えば220バールの所定の圧力を超過したと
きに、これら分岐導管を遮断する。場合によっては、こ
の液力式のシャトル弁又は遮断弁を介してポンプ用の駆
動モータ給電路を遮断することも可能である。図示の液
力弁の代わりに、ピストンスライダ又はそれに類似のも
のを設けることもできる。上記の液力弁を介して、上記
計数器17に類似の計数器を作動させることもできる。
２つの閉鎖シリンダ14のうちの一方には、図１の実施
例の場合と同様に、すでに説明された機能を有するマノ
メータ20が接続されている。
例の場合と同様に、すでに説明された機能を有するマノ
メータ20が接続されている。
本発明は、図示の実施例に制限されるものではなく、
さらに種々異なる態様で実施することができる。従っ
て、特に図２に示されている構成では、過負荷発生時に
ポンプ導管８を媒体戻し導管７に接続させ、その結果ポ
ンプをアイドリング運転させる液力式のシャトル弁又は
遮断弁19を設けることができる。
さらに種々異なる態様で実施することができる。従っ
て、特に図２に示されている構成では、過負荷発生時に
ポンプ導管８を媒体戻し導管７に接続させ、その結果ポ
ンプをアイドリング運転させる液力式のシャトル弁又は
遮断弁19を設けることができる。
Claims (2)
- 【請求項１】乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのた
めの制御装置であって、モータで駆動される液力媒体ポ
ンプを有し、該液力媒体ポンプが、液力媒体リザーバタ
ンクに接続可能であると共に、分岐導管（８′,8″）を
介して荷台壁の持ち上げシリンダ及び荷台壁を閉鎖する
閉鎖シリンダのそれぞれ一方の室に、これらのシリンダ
に配属された制御弁を介して接続可能であり、かつ増圧
ピストンシリンダが前記分岐導管に並列に接続されてい
る形式のものにおいて、 前記閉鎖シリンダ（14）に、所定圧力を越えたときに液
力媒体ポンプ用の電気式の駆動モータ（２）を停止させ
る電気的な圧力スイッチ（16）が接続されていて、該圧
力スイッチ（16）が前記駆動モーターの接続導線のため
の遮断スイッチ（18）及び計数器（17）に接続されてお
り、また上記圧力スイッチ（16）にマノメータ（20）が
接続されていて、該マノメータ（20）が、液圧媒体ポン
プの駆動モータ（２）の停止後に負荷された荷台壁の最
大過負荷を表示する、外部から近づくことができないマ
キシマムインジケータを有していることを特徴とする、
乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのための制御装
置。 - 【請求項２】乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのた
めの制御装置であって、モータで駆動される液力媒体ポ
ンプを有し、該液力媒体ポンプが、液力媒体リザーバタ
ンクに接続可能であると共に、分岐導管（８′,8″）を
介して荷台壁の持ち上げシリンダ及び荷台壁を閉鎖する
閉鎖シリンダのそれぞれ一方の室に、これらのシリンダ
に配属された制御弁を介して接続可能であり、かつ増圧
ピストンシリンダが前記分岐導管に並列に接続されてい
る形式のものにおいて、 増圧ピストンシリンダの小さい方のピストン側にある、
閉鎖シリンダ（14）に接続している室に、調節可能な液
力式シャトル弁又は遮断弁（19）が接続されており、該
液力式シャトル弁又は遮断弁（19）を介して、分岐導管
（８′,8″）が遮断可能であり、又はポンプ導管（８）
が液力媒体リザーバタンク（４）に通じる戻し導管
（７）に接続可能であって、液体媒体ポンプの駆動モー
タ（２）が停止可能であり、かつ閉鎖シリンダ（14）に
マノメータ（20）が接続されており、該マノメータが、
調節可能な液力弁（19）の作動後に負荷された荷台の最
大過負荷を表示する、外部から近づくことができないマ
キシマムインジケータを有していることを特徴とする、
乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのための制御装
置。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0004690A AT393812B (de) | 1990-01-10 | 1990-01-10 | Steuervorrichtung fuer hydraulische arbeitszylinder einer ladebordwand eines fahrzeuges |
| AT46/90 | 1990-01-10 | ||
| PCT/AT1991/000005 WO1991010577A1 (de) | 1990-01-10 | 1991-01-09 | Steuervorrichtung für hydraulische arbeitszylinder einer ladebordwand eines fahrzeuges |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05503902A JPH05503902A (ja) | 1993-06-24 |
| JP3140048B2 true JP3140048B2 (ja) | 2001-03-05 |
Family
ID=3480096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03501998A Expired - Fee Related JP3140048B2 (ja) | 1990-01-10 | 1991-01-09 | 乗り物の荷台壁の液力式作業シリンダのための制御装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5305680A (ja) |
| EP (1) | EP0510024B1 (ja) |
| JP (1) | JP3140048B2 (ja) |
| AT (2) | AT393812B (ja) |
| CA (1) | CA2073346A1 (ja) |
| DE (1) | DE59100696D1 (ja) |
| ES (1) | ES2048580T3 (ja) |
| WO (1) | WO1991010577A1 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5796343A (en) * | 1994-09-09 | 1998-08-18 | Stauder; Gary D. | Device and method for preventing damage to goods during handling by material handling equipment |
| JP3109995B2 (ja) | 1996-09-25 | 2000-11-20 | 株式会社パブコ | 昇降装置の制御装置及び方法 |
| JP3268527B2 (ja) * | 1996-09-25 | 2002-03-25 | 株式会社パブコ | 昇降装置の制御方法 |
| AT409949B (de) | 1997-03-07 | 2002-12-27 | Weber Gisela | Steuervorrichtung für hydraulische arbeitszylinder |
| US6486787B2 (en) | 1997-06-15 | 2002-11-26 | Kirow Leipzig Kranbau Eberswalde Ag | Heavy goods vehicle with an overload security device |
| US7255539B1 (en) * | 2002-05-09 | 2007-08-14 | Clarke Fire Protection Products | Pump pressure limiting engine speed control |
| WO2009067434A1 (en) * | 2007-11-21 | 2009-05-28 | Clarke Fire Protection Products, Inc. | Pump suction pressure limiting speed control and related pump driver and sprinkler system |
| CA2740482C (en) * | 2010-05-18 | 2018-07-10 | Ray Givens | Load sensing device for manipulators and balancers |
| WO2012170394A1 (en) | 2011-06-09 | 2012-12-13 | Clarke Fire Protection Products, Inc. | Cooling arrangements for fire suppression sprinkler system fire pumps |
| CN112058070B (zh) * | 2020-10-22 | 2022-09-09 | 成都市兴蓉再生能源有限公司 | 一种防抢水跳闸的石灰浆泵进口母管 |
| DE102022209440A1 (de) * | 2022-09-09 | 2024-03-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Elektrischer Achsantrieb für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1990
- 1990-01-10 AT AT0004690A patent/AT393812B/de not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-01-09 AT AT91901649T patent/ATE98170T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-01-09 JP JP03501998A patent/JP3140048B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-01-09 EP EP91901649A patent/EP0510024B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-01-09 CA CA002073346A patent/CA2073346A1/en not_active Abandoned
- 1991-01-09 US US07/867,672 patent/US5305680A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-01-09 WO PCT/AT1991/000005 patent/WO1991010577A1/de not_active Ceased
- 1991-01-09 DE DE91901649T patent/DE59100696D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-01-09 ES ES91901649T patent/ES2048580T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5305680A (en) | 1994-04-26 |
| WO1991010577A1 (de) | 1991-07-25 |
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