JP3469874B2 - 装飾カバーを有するステアリングホイール - Google Patents

装飾カバーを有するステアリングホイール

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】この発明は請求項１の前段部分に記載され
ている装飾カバーを有するステアリングホイールに関す
る。
【０００２】ステアリングホイールは一般に、例えば、
ポリウレタンなどのフォーム層で覆われたステアリング
ホイールリムとスポークとを備えたステアリングホイー
ルフレームを有している。また、ステアリングホイール
のあるものは、例えば、木目調装飾などの装飾が施され
ている。例えば、ドイツ特許公開明細書(DE4418960A1)
には、目で見えるところに木目調表面を有するカバー部
分が開示されている。この木目調表面は目に見える側を
形成するカバーへ連結された寸法的に安定した材料から
構成された耐過重構造部分を有している。相互に上下に
設置可能な二つのシェル部分から成っていることが好ま
しい耐過重構造部分はステアリングホイールリムインサ
ートへ直接固定される。ステアリングホイールリムイン
サートはほぼ方形の断面を有し、耐過重構造部分の内側
はこの断面に適合している。この断面によれば、取り付
けのときに耐過重構造部分がねじれないように、従って
装飾がどのようなステアリングホイールの上でも同じ場
所に位置するようになる。
【０００３】円形断面のステアリングホイールリムイン
サートの場合における欠点は、装置を使用しないと、取
り付けのときに耐過重構造部分がねじれる可能性がある
ことである。ステアリングホイールリムインサートの前
述した方形及び円形の断面とは違った他の断面も知られ
ている。耐過重構造部分の内側はこれらの断面のそれぞ
れに適合されなければならない。
【０００４】その結果、異なるステアリングホイールリ
ムインサートに対してそれぞれ特殊な耐過重構造部分を
提供しなければならないという欠点が生じる。この発明
の目的は、以下で装飾カバーと呼ぶことにする耐過重構
造部分を、ステアリングホイールリムインサートの断面
とは関係なくねじれに対して固定されるように、フィッ
トさせるとともに設計することである。
【０００５】この発明においては、これは請求項１の特
徴に従って実現されている。装飾カバーを有するステア
リングホイールであり、ステアリングホイールフレーム
は、フォームシースで被覆されたステアリングホイール
リムインサートと、スポークとを備えている。この発明
においては、ステアリングホイールフレームの装飾カバ
ーを設けるための領域において、フォームシースが残り
の領域よりも小さい外径を有している。このフォームシ
ースには少なくとも一つの装飾カバー部分が固定され、
フォームシースの装飾カバーを設けるための領域の中心
と装飾カバーとの中心とを合わせる少なくとも一つの中
心位置合わせ装置がフォームシースと装飾カバー部分と
の間に設けられている。
【０００６】ステアリングホイールのこの構造は、フォ
ームシースの断面の外側輪郭がステアリングホイールリ
ムインサートの断面に関係なく同じままにでき、装飾カ
バー部分の内側輪郭も同様に同じままにできるという利
点がある。フォームシースが円形断面を有していても、
中心位置合わせ装置が設けられているために、取り付け
のときに装飾カバー部分のねじれが起きない。
【０００７】フォームシースは、少なくとも一つの装飾
カバー部分の領域に、中心位置合わせ装置として少なく
とも一つの丸い穴を有していることが好ましい。この丸
い穴には装飾カバー部分（５，６）上に二つの直交する
ウェブが割り当てられている。ウェブの長さは穴の直径
に対応しており、従ってウェブはそれらの端面において
穴の壁へ当接している。
【０００８】一つの実施の形態においては、ステアリン
グホイールリムのまわりに延びている二つの装飾カバー
部分がステアリングホイールの少なくとも一つの領域に
配置され、それらの接触面において相互に係合してい
る。装飾カバー部分は上側半分と下側半分とから成って
いることが好ましい。上側半分はその上側部分において
フォームシースへ当接しており、そこに中心位置合わせ
装置として設けられている。下側半分はフォームシース
から離間して延びており、少なくとも一つのウェブを介
してフォームシースへ連結されている。
【０００９】装飾カバー部分は寸法的に安定した耐熱性
プラスチックから形成されていることが好ましい。装飾
はベニヤ又はフィルムの層として装飾カバー部分上に接
着剤で取り付けられていることが好ましい。別の実施の
形態においては、例えば電気メッキ、蒸着又は火炎スプ
レイなどによって付けられたコーティング又は金属層が
装飾として設けられている。
【００１０】一つの実施の形態においては、装飾カバー
は、スポークが隣接する領域において、ステアリングホ
イールリム上に設けられ、少なくともいくつかの部分で
スポークを取り囲んでいる。
【００１１】一つの実施の形態においては、装飾カバー
部分は接着剤接合によってフォームシースへ連結されて
いることが好ましい。別の実施の形態においては、装飾
カバー部分はそれらの接合部分において相互に接着剤接
合又は溶接されている。さらに詳しくは、接合部分はサ
ーモプラスチックフィラーを用いた電磁溶接によって相
互に連結されている。電磁溶接自身は周知の工程を用い
て行われる。
【００１２】接着剤はプラスチック上で化学的作用を起
こす可能性があるが、この危険性は溶接の場合には起き
ない。こうした理由から、公差のために必要とされる大
きなギャップにはフィラーを充填することができる。
【００１３】装飾連結部分の接合部分を隠すために、例
えば、少なくともおおよそ楔形の断面を有するギャップ
が装飾連結部分の外側に設けられる。他の実施の形態に
おいては、接合部分を隠すために、接合部分の中にトリ
ムコードがそれぞれ設置されるか、又は接合部分が装飾
媒体で覆われる。この発明は、図面を参照して実施の形
態に基づいて説明される。
【００１４】図１に示されているステアリングホイール
１の場合には、ステアリングホイールリム２のスポーク
のない領域３，４に装飾カバーが設けられている。これ
らのカバーは上側部分５，６（図２）を有しており、こ
の上側部分にはそれぞれ下側部分７，８（図３）が割り
当てられている。
【００１５】ステアリングホイールリム２の前述した部
分の断面図が図４に示されている。前述したリムはステ
アリングホイールリムインサート９を有している。この
インサートは、例えば、ＰＵフォームなどのフォームシ
ース１０で囲まれている。前記フォームシース１０は、
装飾カバーが取り付けられているスポークのない領域
３，４においては、隣接する領域よりも小さい外径を有
している。隣接する領域においてはステアリングホイー
ルリムは例えば革などの通常のカバー１１で覆われてい
る（図５）。この場合には、外径寸法は装飾カバーが設
けられているステアリングホイールリムの領域が残りの
領域と同一面で終わっているか、又はそれよりも若干引
っ込むようなものになっている。上側には、上側部分５
の二つの直行するウェブ１３を係合するための丸い穴１
２がフォームシースの中に設けられている。対応するウ
ェブ１３が上側部分６にも設けられている。
【００１６】上側部分５はハーフシェルとして設計され
ており、寸法的に安定した耐熱性プラスチックから形成
されている。上側部分では、上側部分５の内側輪郭はフ
ォームシース１０の外側輪郭に対応している。上側部分
５の内側には、取り付け及び中心位置合わせを容易にす
るためにガイドストリップ５ａが取り付けられている。
このストリップは切片形状である。
【００１７】同じようにハーフシェルとして設計されて
いる下側部分７とフォームシース１０との間には、中間
スペース１４が設けられている。二つの部分の間の連結
はウェブ１５を介している。下側部分７は上側部分５と
の接触面の領域に内側境界１６を有している。この内側
境界１６は上側部分５の背後に把持される。二つの部分
の外側は相互に同じ高さで延びており、従って、ステア
リングホイールリムは滑らかな外側表面を有している。
上側部分及び下側部分は接触面の領域において相互に接
着剤で接合されている。
【００１８】この実施の形態においては、上側部分５及
び下側部分７にはそれぞれ接着剤で取り付けられた木製
ベニヤ１７，１８がそれぞれ別個に設けられている。そ
の後、これはポリエステルコーティング１９，２０によ
ってそれぞれシールされる。この実施の形態において
は、上側部分５と下側部分７との間の継ぎ目にはトリム
コード２１が設けられている。
【００１９】装飾カバーを固定するのにフォームシース
を使用しているために、この実施の形態は、装飾カバー
の形状はステアリングホイールリムインサートの断面に
関係なく形成できることを示している。同じ直径のステ
アリングホイールを用いて様々な断面のステアリングホ
イールリムインサートに対して同じ装飾カバーを使用す
ることができる。上側部分及び下側部分が図６ａ及び図
６ｂに再び別個に示されている。
【００２０】図４に示されている上側部分５の領域及び
下側部分７の領域におけるステアリングホイールリムの
構造は上側部分６の領域及び下側部分８の領域にも当て
はまる。
【００２１】図７の実施の形態はほぼ図４の実施の形態
に対応している。しかし、図４との違いは、上側部分５
と下側部分７との間の接合部分を隠すためにトリムコー
ドが設けられていないことである。そのかわりに、両者
の間には、およそ楔形の断面を有するギャップ２５が設
けられている。
【００２２】図８及び図９の実施の形態においては、円
形断面のステアリングホイールリムインサート２２が設
けられている。この断面のために、この発明による構造
の利点が特に明瞭になる。なぜなら、円形断面を有する
ステアリングホイールリムインサ−ト上に装飾カバーを
直接固定すると、これらの部分の間の正確な位置合わせ
が装置を用いずには不可能だからである。第１の実施の
形態との違いは、上側部分５及び下側部分７上に別個の
ベニヤ層及びコーティング層が設けられていないことで
ある。その代わりに、これらの部分には、フォームシー
ス１０の上への取り付けの後に、単一のベニヤ層２３が
接着剤で取り付けられる。このベニヤ層はその後コーテ
ィング層２４でシールされる。 ［図面の簡単な説明］
【図１】ステアリングホイールの平面図を示している。
【図２】図１のステアリングホイール上における上側の
カバーのハーフシェルの位置を示している。
【図３】図１のステアリングホイール上における下側の
カバーのハーフシェルの位置を示している。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に対応したステアリングホ
イールリムの断面図を示している。
【図５】図４に比べて縮尺を小さくして表されているこ
の図のＶ−Ｖ線断面図を示している。
【図６ａ】図４に示されているカバー部分を個別の部材
として示している。
【図６ｂ】図４に示されているカバー部分を個別の部材
として示している。
【図７】ステアリングホイールリムの別の実施の形態に
対する図４に対応した断面図を示している。
【図８】ステアリングホイールリムのさらに別の実施の
形態に対する図４に対応した断面図を示している。
【図９】図７に比べて縮尺を小さくして表されている図
８のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図を示している。
【符号の説明】
１ ステアリングホイール ２ ステアリングホイールリム ３，４ 領域 ５，６ 上側部分 ７，８ 下側部分 １０ フォームシース １２ 穴 １３，１５ ウェブ １７ ベニヤ ２１ トリムコード ２３ ベニヤ層 ２４ コーティング層 ２５ ギャップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平11−91588（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−178216（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−58484（ＪＰ，Ａ) 特開 昭55−105507（ＪＰ，Ａ) 実公 昭47−16333（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62D 1/04 - 1/06

Claims (17)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】装飾カバーを有するステアリングホイール
    であって、ステアリングホイールフレームは、フォームシースで被
    覆された ステアリングホイールリムインサートと、スポ
    ークとを備え、ステアリングホイールフレームの装飾カバーを設けるた
    めの領域（３，４）において、フォームシース（１０）
    が残りの領域よりも小さい外径を有し 、また、このフォ
    ームシース（１０）には少なくとも一つの装飾カバー部
    分（５，６，７，８）が固定され、フォームシース（１
    ０）の装飾カバーを設けるための領域の中心と装飾カバ
    ーとの中心とを合わせる少なくとも一つの中心位置合わ
    せ装置がフォームシース（１０）と装飾カバー部分
    （５，６，７，８）との間に設けられているステアリン
    グホイール。
  2. 【請求項２】前記フォームシース（１０）が少なくとも
    一つの装飾カバー部分（５，６）の領域に少なくとも一
    つの丸い穴（１２）を有し、この丸い穴には装飾カバー
    部分（５，６）の上に二つの直交するウェブ（１３）が
    割り当てられ、その長さが穴の直径に対応している請求
    項１に記載のステアリングホイール。
  3. 【請求項３】前記ステアリングホイールリム（２）のま
    わりに延びている二つの装飾カバー部分（５，７）がス
    テアリングホイール（１）の少なくとも一つの領域
    （３，４）に配置され、それらの接触面において相互に
    係合している請求項１又は請求項２に記載のステアリン
    グホイール。
  4. 【請求項４】前記装飾カバー部分が上側半分（それぞ
    れ、５，６）と下側半分（それぞれ、７，８）とから成
    り、上側半分（５，６）がその上側部分においてフォー
    ムシース（１０）へ当接し、そこに中心位置合わせ装置
    として設けられ、さらに、下側半分（６）がフォームシ
    ース（１０）から離間して延び、少なくとも一つのウェ
    ブ（１５）を介してフォームシースへ連結されている請
    求項３に記載のステアリングホイール。
  5. 【請求項５】前記装飾カバー部分（５，６，７，８）が
    寸法的に安定した耐熱性プラスチックから形成されてい
    る請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のステアリ
    ングホイール。
  6. 【請求項６】前記装飾がベニヤ又はフィルムの層（１
    ７，２３）として装飾カバー部分（５，６，７，８）上
    に接着剤で取り付けられている請求項１〜請求項５のい
    ずれか一項に記載のステアリングホイール。
  7. 【請求項７】装飾カバー部分にコーティングが装飾とし
    て設けられている請求項１〜請求項５のいずれか一項に
    記載のステアリングホイール。
  8. 【請求項８】装飾カバー部分に金属層が装飾として設け
    られている請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の
    ステアリングホイール。
  9. 【請求項９】電気メッキ、蒸着又は火炎スプレイによっ
    て付けられた金属層が設けられている請求項８に記載の
    ステアリングホイール。
  10. 【請求項１０】前記装飾カバー部分（５，６，７，８）
    が接着剤接合によってフォームシース（１０）へ連結さ
    れている請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載のス
    テアリングホイール。
  11. 【請求項１１】前記装飾カバー部分がそれらの接合部分
    において相互に接着剤接合又は溶接されている請求項３
    〜請求項１０のいずれか一項に記載のステアリングホイ
    ール。
  12. 【請求項１２】前記接合部分がサーモプラスチックフィ
    ラーを用いた電磁溶接によって相互に連結されている請
    求項１１に記載のステアリングホイール。
  13. 【請求項１３】前記装飾連結部分の接合部分を隠すため
    に、装飾連結部分の外側にギャップ（２５）が設けられ
    ている請求項３〜請求項１２のいずれか一項に記載のス
    テアリングホイール。
  14. 【請求項１４】前記ギャップ（２５）が少なくともおお
    よそ楔形の断面を有している請求項１３に記載のステア
    リングホイール。
  15. 【請求項１５】前記装飾連結部分の接合部分の中にトリ
    ムコード（２１）がそれぞれ設置されている請求項３〜
    請求項１２のいずれか一項に記載のステアリングホイー
    ル。
  16. 【請求項１６】前記装飾連結部分の接合部分が装飾媒体
    （２３，２４）で覆われている請求項３〜請求項１２の
    いずれか一項に記載のステアリングホイール。
  17. 【請求項１７】前記装飾カバーは、スポークが隣接する
    領域において、ステアリングホイールリム上に設けら
    れ、少なくともいくつかの部分でスポークを取り囲んで
    いる請求項１〜請求項１６のいずれか一項に記載のステ
    アリングホイール。
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