JP3611260B2 - 射出成形機の油圧回路 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は射出成形機の油圧圧力制御に適用される油圧回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】
射出成形機による射出工程は、樹脂の充填工程と保圧工程とに分けられ、充填工程においては充填速度の制御を行い、充填圧力が充填圧力設定値を超えた時には圧力制御を行う。また上記保圧工程では圧力制御を行っている。
【０００３】
上記射出成形機の射出工程における油圧回路構成として実開平４−５４８２８号にて提案されているものを図３に、同油圧回路を動作させたときの充填速度、同速度切換え位置、また充填圧力、保圧力、保圧時間の設定及び実行速度、実行圧力の変化例を図４に夫々示す。
【０００４】
図３及び図４において、充填開始と同時に比例電磁式リリーフ弁６に制御装置４から圧力指令値Ｐ１が与えられ、設定速度Ｖ１となる流量指令値が流量弁５に与えられる。可変吐出ポンプ７からの油が、上記のように射出設定速度Ｖ１となる流量に開かれた流量弁５を通って射出シリンダ１に供給される。同射出シリンダ１の射出ラム２はＶ１の速度でＳ１の位置から移動を始め、切換位置Ｓ２までこの状態を続ける。上記射出ラム２の位置は射出ラムセンサ３により計測され、制御装置４によって上記切換位置Ｓ２と比較される。
【０００５】
上記比較の結果位置センサ３の計測値が切換位置Ｓ２に等しくなると、制御装置４は射出ラム２の速度がＶ２となるよう流量指令値を変更するが、上記Ｖ２は可変吐出ポンプ７の吐出容量では不足な為（流量弁５により規制されている）、方向切換弁１０のソレノイドａを励磁して固定吐出ポンプ１１を作動させ、固定吐出ポンプ１１からの油をチェック弁１２を通して射出シリンダ１に供給すると同時に、上記速度Ｖ２に対して固定吐出ポンプ１１の容量で不足となる流量の指定値が流量弁５に与えられ、可変吐出ポンプ７の吐出油が流量弁５を通って射出シリンダ１に供給される。
【０００６】
上記可変吐出ポンプ７と固定吐出ポンプ１１との合流された流量によって、射出ラム２はＶ２の速度で移動を始める。この時負荷圧力が高くなり、実行圧力が設定圧力のＰ１に達した１２１の部分では、比例電磁式リリーフ弁６によって吐出圧力が制御される可変吐出ポンプ７の吐出流量が減少し、更に固定吐出ポンプ１１の吐出流量において余分な油は接続回路１０１を設けることによって、比例電磁式リリーフ弁６により制御圧力が遠隔制御されるリリーフ弁９よりタンクへ逃がされ、可変吐出ポンプ７と固定吐出ポンプ１１の吐出圧力が、共に設定圧力Ｐ１に制御される。
【０００７】
上記状態を続け、射出ラム２の位置が切換位置Ｓ３になると、射出ラム２の速度がＶ３となるように、方向切換弁１０のソレノイドａを励磁し、これによって流量弁５への流量指令値が変更され、射出ラム２はＶ３の速度で切換位置Ｓ４まで移動する。またこの位置Ｓ４からは比例電磁式リリーフ弁６に圧力指令値Ｐ２が与えられ、射出シリンダ１に加えられる圧力の上限は、充填圧力Ｐ１から保圧力Ｐ２に変更される。更に設定速度Ｖ４となるよう方向制御弁１０のソレノイドａを励磁し、固定吐出ポンプ１１を遠隔制御によって比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力Ｐ２でロードし、Ｖ４に対する不足流量の流量指令値を流量弁５に与える。
【０００８】
しかし上記保圧工程では、射出ラム２は殆ど押し切りの状態であるため、同射出ラム２の速度は殆ど零で負荷圧力が高くなり、実行圧力が設定圧力のＰ２に到達した１２２の部分では、前述の１２１の部分と同様に、可変吐出ポンプ７と固定吐出ポンプ１１の吐出圧力は、共に比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力Ｐ２に制御され、射出シリンダ１の圧力がＰ２に制御される。この状態はＳ４への切換わりと同時に、駆動を始める保圧完了タイマ８がタイムアウトするＴ１まで継続する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような、射出保圧において圧力制御をメインポンプ（可変吐出ポンプ）の比例圧力弁で行っている場合、増速ポンプ（固定吐出ポンプ）のロード弁の設定圧力が高いと、増速ポンプが始動する流量を運転者がセットしているとき、保圧が制御不可能となる。これの対策は前述のように、増速ポンプの圧力が油圧回路と同一になるように、増速ポンプのロード弁のベントラインをメイン油圧回路の比例制御ラインに接続すればよいが、増速ポンプのロード弁（リリーフ弁）をアンロードしたときに、ベントラインの圧力が抜けるのが早いのでショック音（サージ圧力）が発生するという不具合を生ずる。
【００１０】
これを防止するため、この回路にショックレス弁を挿入することも考えられるが、ベントラインにこのショックレス弁を直列に設けると、ショックレス弁の油の流れが一方向のため、増速ポンプ油圧回路の圧力リモート制御ができなくなるのでこれを使用できない。
【００１１】
本発明の目的は増速用のサブ油圧回路用固定吐出ポンプのベント回路の圧力制御に支障を来たすことなく、サブ油圧回路のショック現象を無くし、サブ油圧回路におけるサージング及びショック音の発生を防止することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記問題点を解決するもので、その第１の手段は、可変吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプとを設けた射出成形機の油圧回路において、上記可変吐出流量メインポンプのメイン油圧回路の圧力制御パイロットラインと上記固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを、接続回路、上記サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及び上記リリーフ弁のロードラインを介して接続し、且つ、上記ベント回路から分岐する上記リリーフ弁のアンロードラインを上記切換弁に接続し、上記リリーフ弁のアンロードライン中に衝撃緩和機能を備えた１方向弁を設けたことを特徴とする射出成形機の油圧回路にある。
【００１４】
また、第２の手段は、比例流量制御弁及び比例電磁式リリーフ弁が附設された固定吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプとを設けた射出成形機の油圧回路において、メイン油圧回路の圧力ラインと上記固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを、接続回路、上記サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及び上記リリーフ弁のロードラインを介して接続し、且つ、上記ベント回路から分岐する上記リリーフ弁のアンロードラインを上記切換弁に接続し、上記リリーフ弁のアンロードライン中に衝撃緩和機能を有する１方向弁を設けたことを特徴とする射出成形機の油圧回路にある。
【００１５】
上記第１、２の手段によれば、固定吐出流量サブポンプのロード時には通常の圧力制御を行い、サブポンプのアンロード時にはアンロードラインに設けられた１方向弁の衝撃緩和機能によってサブポンプの油圧回路のショック現象の発生が回避され、これによってサージング及びショック音の発生が阻止される。
【００１６】
すなわち、メイン油圧回路の圧力制御パイロットライン又は圧力ラインと固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを接続回路、サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及びロードラインを介して接続することにより、サブポンプのロード時にサブポンプの油圧回路の圧力をメイン油圧回路の圧力と等しくなるようにサブポンプの吐出圧力制御を行なうことができる。従って上記サブポンプがロードされたまま保圧工程に入っても圧力の制御は崩れず、メインポンプの吐出圧力と等しくなるように制御される。
【００１７】
また、上記切換弁によりサブポンプの油圧回路がアンロードに切り換えられたとき、上記メイン油圧回路とサブポンプの油圧回路のアンロード用リリーフ弁のベント回路を断って、アンロードに切り換え、アンロード用リリーフ弁のベントポートとオイルタンクとの間に設けてある減圧弁と同一構造のショックレス機能を持つ１方向弁を介して緩やかに圧力が抜ける。従って、サブポンプのアンロード時にリリーフ弁のアンロードラインにサージングを生ずることなく、ショック音が低減される。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１には本発明の実施形態に係る可変容量ポンプと固定吐出流量サブポンプとを備えた射出成形機の油圧回路の構成図が示されている。
【００１９】
図１において、１は射出シリンダ、２は同シリンダに嵌合された射出ラム、３は同射出ラム２の位置を検出する位置センサ、４は各回路の圧力流量制御を行う制御装置、５は流量弁、６は比例制御式リリーフ弁、７は可変吐出流量メインポンプ、１１は固定吐出流量サブポンプ、９は同固定吐出流量サブポンプ１１の吐出路であるサブ油圧回路５２に設けられたサブ油圧回路圧力調整用のリリーフ弁、１２はチェック弁、１５は負荷反応回路である。以上の構成は図３に示される従来のものと同様である。
【００２０】
図１に示される実施形態においては、上記固定吐出流量サブポンプ１１の圧力制御回路は、可変吐出流量メインポンプ７のメイン油圧回路用５１の負荷感応回路１５の圧力制御パイロットライン５４と、上記固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路５２のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路とを、固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続回路１０２により接続するとともに、上記リリーフ弁９のアンロードライン１０３にショックレス機能（衝撃緩和機能）を持つ１方向弁２２を設けた構成としている。
【００２１】
上記のように構成される射出成形機の油圧回路において、射出工程時の作動は前記した図３のものと同一であるので説明を省略する。
【００２２】
図１において、この実施形態に係る油圧回路は、メイン油圧回路５１の圧力制御パイロットライン５４と上記固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路５２のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路５３とを固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続しており、これによって制御装置４は、次の制御動作を行う。固定吐出流量サブポンプ１１のロード時に（図４におけるＳ２よりＳ４またはＴ１の範囲）、この油圧回路の圧力がロードライン１０５を介してベント回路５３に伝わりメイン油圧回路の圧力と等しく固定吐出流量サブポンプ１１の吐出圧力を制御することができる。従って固定吐出流量サブポンプ１１がロードしたまま保圧工程に入っても射出シリンダ１の圧力は、比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力Ｐ２に制御される。
【００２３】
また、上記切換弁２１が固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路をアンロードに切り換えるとき（図４におけるＳ４またはＴ１の位置）、上記メイン油圧回路５１とサブ油圧回路５２の接続回路１０２とロードライン１０５との接続を断って、アンロードライン１０３をタンクと接続し、同アンロードライン１０３に設けられたショックレス機能を持つ１方向弁２２を介してリリーフ弁９のベント圧力が緩やかに抜ける。従って、固定吐出流量サブポンプ１１のアンロード時にリリーフ弁のタンクラインにサージングを生ずることなく、ショック音を低減できる。
【００２４】
図２には、本発明の実施の第２形態に係る比例流量制御弁２３、比例電磁式リリーフ弁６を備えた固定吐出流量メインポンプ２０と固定吐出流量サブポンプ１１を設けた射出成形機の油圧回路が示されている。この油圧回路においては、固定吐出流量メインポンプ２０の油圧回路６１の圧力ラインと、固定吐出流量サブポンプ１１の油圧回路のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路とを、固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続回路１０４により接続し（接続回路１０４）、アンロードライン１０３にショックレス機能を持つ１方向弁２２を設けて構成されている。
【００２５】
この実施形態においては、上記第１形態における可変吐出流量ポンプ７と同様に、固定吐出流量メインポンプ２０の油圧回路６１の圧力制御ラインと固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路５２のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路とを固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続しているので、固定吐出流量サブポンプ１１のロード時にこの油圧回路５２の圧力を固定吐出流量メイン油圧回路の圧力と等しくなるように制御させることができる。従って固定吐出流量サブポンプ１１がロードしたまま保圧工程に入っても射出シリンダ１の圧力は上記比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力に制御される。
【００２６】
また、前記切換弁２１が固定吐出流量サブポンプ１１の油圧回路５２をアンロードに切り換えたとき（図４におけるＳ４またはＴ１の位置）、上記のメイン油圧回路とサブ油圧回路の接続回路１０４とロードライン１０５との接続を断って、アンロードライン１０３をタンクと接続し、アンロードライン１０３に設けられたショックレス機能を持つ１方向弁２２を介してリリーフ弁９のベント圧力が緩やかに抜ける。従って、固定吐出流量サブポンプ１１のアンロード時にリリーフ弁のタンクラインにサージングを生ずることなく、ショック音を低減できる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成されており、請求項１、２の発明によれば、固定吐出流量サブポンプのロード時には通常の圧力制御を行い、サブポンプのアンロード時にはアンロードラインに設けられた緩衝弁の緩衝作用をなすことができる。これにより、サブポンプ回路の圧力制御に支障を来たすことなく、サブ油圧回路のショック現象の発生が回避され、サージング及びショック音の発生を防止することができる。
【００２８】
さらに、増速ポンプである固定吐出流量サブポンプの圧力がメイン油圧回路と同一になるように、上記サブポンプのベント回路をメイン油圧回路の圧力制御パイロットライン又は圧力ラインに接続し、切換弁により上記サブポンプのリリーフ弁をアンロードするとき、上記切換弁がメイン油圧回路とサブポンプの油圧回路の接続回路を断って、アンロードラインに切り換えるので、サブポンプの油圧回路の圧力は衝撃緩和機能を有する１方向弁を介して圧力が緩やかに抜けることによってサージングが回避されるとともに、ショック音を低減することができる。従って、上記構成によれば、固定吐出流量サブポンプの吐出回路の圧力制御に支障なくサージング及びショック音の防止を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の第１形態に係る可変吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプを設けた射出成形機の油圧回路図。
【図２】本発明の実施の第２形態に係る比例流量制御弁、比例電磁式リリーフ弁を備えた固定吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプを設けた射出成形機の油圧回路図。
【図３】従来の射出成形機の油圧回路図。
【図４】図３の場合の切換位置と充填速度及び圧力との関係を示す線図。
【符号の説明】
１ 射出シリンダ
２ 射出ラム
３ 射出ラム位置センサ
４ 制御装置
５ 流量弁
６ 比例電磁式リリーフ弁
７ 可変吐出流量メインポンプ
９ リリーフ弁
１１ 固定吐出流量サブポンプ
１５ 負荷感応回路
２０ 固定吐出流量メインポンプ
２１ 切換弁
２２ １方向弁
２３ 流量制御弁
５１ メイン油圧回路
５２ サブ油圧回路
５３ ベント回路
５４ 圧力制御パイロットライン
１０２ 接続回路
１０３ アンロードライン
１０４ 接続回路
１０５ ロードライン
【発明の属する技術分野】
本発明は射出成形機の油圧圧力制御に適用される油圧回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】
射出成形機による射出工程は、樹脂の充填工程と保圧工程とに分けられ、充填工程においては充填速度の制御を行い、充填圧力が充填圧力設定値を超えた時には圧力制御を行う。また上記保圧工程では圧力制御を行っている。
【０００３】
上記射出成形機の射出工程における油圧回路構成として実開平４−５４８２８号にて提案されているものを図３に、同油圧回路を動作させたときの充填速度、同速度切換え位置、また充填圧力、保圧力、保圧時間の設定及び実行速度、実行圧力の変化例を図４に夫々示す。
【０００４】
図３及び図４において、充填開始と同時に比例電磁式リリーフ弁６に制御装置４から圧力指令値Ｐ１が与えられ、設定速度Ｖ１となる流量指令値が流量弁５に与えられる。可変吐出ポンプ７からの油が、上記のように射出設定速度Ｖ１となる流量に開かれた流量弁５を通って射出シリンダ１に供給される。同射出シリンダ１の射出ラム２はＶ１の速度でＳ１の位置から移動を始め、切換位置Ｓ２までこの状態を続ける。上記射出ラム２の位置は射出ラムセンサ３により計測され、制御装置４によって上記切換位置Ｓ２と比較される。
【０００５】
上記比較の結果位置センサ３の計測値が切換位置Ｓ２に等しくなると、制御装置４は射出ラム２の速度がＶ２となるよう流量指令値を変更するが、上記Ｖ２は可変吐出ポンプ７の吐出容量では不足な為（流量弁５により規制されている）、方向切換弁１０のソレノイドａを励磁して固定吐出ポンプ１１を作動させ、固定吐出ポンプ１１からの油をチェック弁１２を通して射出シリンダ１に供給すると同時に、上記速度Ｖ２に対して固定吐出ポンプ１１の容量で不足となる流量の指定値が流量弁５に与えられ、可変吐出ポンプ７の吐出油が流量弁５を通って射出シリンダ１に供給される。
【０００６】
上記可変吐出ポンプ７と固定吐出ポンプ１１との合流された流量によって、射出ラム２はＶ２の速度で移動を始める。この時負荷圧力が高くなり、実行圧力が設定圧力のＰ１に達した１２１の部分では、比例電磁式リリーフ弁６によって吐出圧力が制御される可変吐出ポンプ７の吐出流量が減少し、更に固定吐出ポンプ１１の吐出流量において余分な油は接続回路１０１を設けることによって、比例電磁式リリーフ弁６により制御圧力が遠隔制御されるリリーフ弁９よりタンクへ逃がされ、可変吐出ポンプ７と固定吐出ポンプ１１の吐出圧力が、共に設定圧力Ｐ１に制御される。
【０００７】
上記状態を続け、射出ラム２の位置が切換位置Ｓ３になると、射出ラム２の速度がＶ３となるように、方向切換弁１０のソレノイドａを励磁し、これによって流量弁５への流量指令値が変更され、射出ラム２はＶ３の速度で切換位置Ｓ４まで移動する。またこの位置Ｓ４からは比例電磁式リリーフ弁６に圧力指令値Ｐ２が与えられ、射出シリンダ１に加えられる圧力の上限は、充填圧力Ｐ１から保圧力Ｐ２に変更される。更に設定速度Ｖ４となるよう方向制御弁１０のソレノイドａを励磁し、固定吐出ポンプ１１を遠隔制御によって比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力Ｐ２でロードし、Ｖ４に対する不足流量の流量指令値を流量弁５に与える。
【０００８】
しかし上記保圧工程では、射出ラム２は殆ど押し切りの状態であるため、同射出ラム２の速度は殆ど零で負荷圧力が高くなり、実行圧力が設定圧力のＰ２に到達した１２２の部分では、前述の１２１の部分と同様に、可変吐出ポンプ７と固定吐出ポンプ１１の吐出圧力は、共に比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力Ｐ２に制御され、射出シリンダ１の圧力がＰ２に制御される。この状態はＳ４への切換わりと同時に、駆動を始める保圧完了タイマ８がタイムアウトするＴ１まで継続する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような、射出保圧において圧力制御をメインポンプ（可変吐出ポンプ）の比例圧力弁で行っている場合、増速ポンプ（固定吐出ポンプ）のロード弁の設定圧力が高いと、増速ポンプが始動する流量を運転者がセットしているとき、保圧が制御不可能となる。これの対策は前述のように、増速ポンプの圧力が油圧回路と同一になるように、増速ポンプのロード弁のベントラインをメイン油圧回路の比例制御ラインに接続すればよいが、増速ポンプのロード弁（リリーフ弁）をアンロードしたときに、ベントラインの圧力が抜けるのが早いのでショック音（サージ圧力）が発生するという不具合を生ずる。
【００１０】
これを防止するため、この回路にショックレス弁を挿入することも考えられるが、ベントラインにこのショックレス弁を直列に設けると、ショックレス弁の油の流れが一方向のため、増速ポンプ油圧回路の圧力リモート制御ができなくなるのでこれを使用できない。
【００１１】
本発明の目的は増速用のサブ油圧回路用固定吐出ポンプのベント回路の圧力制御に支障を来たすことなく、サブ油圧回路のショック現象を無くし、サブ油圧回路におけるサージング及びショック音の発生を防止することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記問題点を解決するもので、その第１の手段は、可変吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプとを設けた射出成形機の油圧回路において、上記可変吐出流量メインポンプのメイン油圧回路の圧力制御パイロットラインと上記固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを、接続回路、上記サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及び上記リリーフ弁のロードラインを介して接続し、且つ、上記ベント回路から分岐する上記リリーフ弁のアンロードラインを上記切換弁に接続し、上記リリーフ弁のアンロードライン中に衝撃緩和機能を備えた１方向弁を設けたことを特徴とする射出成形機の油圧回路にある。
【００１４】
また、第２の手段は、比例流量制御弁及び比例電磁式リリーフ弁が附設された固定吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプとを設けた射出成形機の油圧回路において、メイン油圧回路の圧力ラインと上記固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを、接続回路、上記サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及び上記リリーフ弁のロードラインを介して接続し、且つ、上記ベント回路から分岐する上記リリーフ弁のアンロードラインを上記切換弁に接続し、上記リリーフ弁のアンロードライン中に衝撃緩和機能を有する１方向弁を設けたことを特徴とする射出成形機の油圧回路にある。
【００１５】
上記第１、２の手段によれば、固定吐出流量サブポンプのロード時には通常の圧力制御を行い、サブポンプのアンロード時にはアンロードラインに設けられた１方向弁の衝撃緩和機能によってサブポンプの油圧回路のショック現象の発生が回避され、これによってサージング及びショック音の発生が阻止される。
【００１６】
すなわち、メイン油圧回路の圧力制御パイロットライン又は圧力ラインと固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを接続回路、サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及びロードラインを介して接続することにより、サブポンプのロード時にサブポンプの油圧回路の圧力をメイン油圧回路の圧力と等しくなるようにサブポンプの吐出圧力制御を行なうことができる。従って上記サブポンプがロードされたまま保圧工程に入っても圧力の制御は崩れず、メインポンプの吐出圧力と等しくなるように制御される。
【００１７】
また、上記切換弁によりサブポンプの油圧回路がアンロードに切り換えられたとき、上記メイン油圧回路とサブポンプの油圧回路のアンロード用リリーフ弁のベント回路を断って、アンロードに切り換え、アンロード用リリーフ弁のベントポートとオイルタンクとの間に設けてある減圧弁と同一構造のショックレス機能を持つ１方向弁を介して緩やかに圧力が抜ける。従って、サブポンプのアンロード時にリリーフ弁のアンロードラインにサージングを生ずることなく、ショック音が低減される。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１には本発明の実施形態に係る可変容量ポンプと固定吐出流量サブポンプとを備えた射出成形機の油圧回路の構成図が示されている。
【００１９】
図１において、１は射出シリンダ、２は同シリンダに嵌合された射出ラム、３は同射出ラム２の位置を検出する位置センサ、４は各回路の圧力流量制御を行う制御装置、５は流量弁、６は比例制御式リリーフ弁、７は可変吐出流量メインポンプ、１１は固定吐出流量サブポンプ、９は同固定吐出流量サブポンプ１１の吐出路であるサブ油圧回路５２に設けられたサブ油圧回路圧力調整用のリリーフ弁、１２はチェック弁、１５は負荷反応回路である。以上の構成は図３に示される従来のものと同様である。
【００２０】
図１に示される実施形態においては、上記固定吐出流量サブポンプ１１の圧力制御回路は、可変吐出流量メインポンプ７のメイン油圧回路用５１の負荷感応回路１５の圧力制御パイロットライン５４と、上記固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路５２のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路とを、固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続回路１０２により接続するとともに、上記リリーフ弁９のアンロードライン１０３にショックレス機能（衝撃緩和機能）を持つ１方向弁２２を設けた構成としている。
【００２１】
上記のように構成される射出成形機の油圧回路において、射出工程時の作動は前記した図３のものと同一であるので説明を省略する。
【００２２】
図１において、この実施形態に係る油圧回路は、メイン油圧回路５１の圧力制御パイロットライン５４と上記固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路５２のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路５３とを固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続しており、これによって制御装置４は、次の制御動作を行う。固定吐出流量サブポンプ１１のロード時に（図４におけるＳ２よりＳ４またはＴ１の範囲）、この油圧回路の圧力がロードライン１０５を介してベント回路５３に伝わりメイン油圧回路の圧力と等しく固定吐出流量サブポンプ１１の吐出圧力を制御することができる。従って固定吐出流量サブポンプ１１がロードしたまま保圧工程に入っても射出シリンダ１の圧力は、比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力Ｐ２に制御される。
【００２３】
また、上記切換弁２１が固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路をアンロードに切り換えるとき（図４におけるＳ４またはＴ１の位置）、上記メイン油圧回路５１とサブ油圧回路５２の接続回路１０２とロードライン１０５との接続を断って、アンロードライン１０３をタンクと接続し、同アンロードライン１０３に設けられたショックレス機能を持つ１方向弁２２を介してリリーフ弁９のベント圧力が緩やかに抜ける。従って、固定吐出流量サブポンプ１１のアンロード時にリリーフ弁のタンクラインにサージングを生ずることなく、ショック音を低減できる。
【００２４】
図２には、本発明の実施の第２形態に係る比例流量制御弁２３、比例電磁式リリーフ弁６を備えた固定吐出流量メインポンプ２０と固定吐出流量サブポンプ１１を設けた射出成形機の油圧回路が示されている。この油圧回路においては、固定吐出流量メインポンプ２０の油圧回路６１の圧力ラインと、固定吐出流量サブポンプ１１の油圧回路のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路とを、固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続回路１０４により接続し（接続回路１０４）、アンロードライン１０３にショックレス機能を持つ１方向弁２２を設けて構成されている。
【００２５】
この実施形態においては、上記第１形態における可変吐出流量ポンプ７と同様に、固定吐出流量メインポンプ２０の油圧回路６１の圧力制御ラインと固定吐出流量サブポンプ１１のサブ油圧回路５２のアンロード用のリリーフ弁９のベント回路とを固定吐出流量サブポンプ１１のロード、アンロードを切換える切換弁２１を介して接続しているので、固定吐出流量サブポンプ１１のロード時にこの油圧回路５２の圧力を固定吐出流量メイン油圧回路の圧力と等しくなるように制御させることができる。従って固定吐出流量サブポンプ１１がロードしたまま保圧工程に入っても射出シリンダ１の圧力は上記比例電磁式リリーフ弁６の制御圧力に制御される。
【００２６】
また、前記切換弁２１が固定吐出流量サブポンプ１１の油圧回路５２をアンロードに切り換えたとき（図４におけるＳ４またはＴ１の位置）、上記のメイン油圧回路とサブ油圧回路の接続回路１０４とロードライン１０５との接続を断って、アンロードライン１０３をタンクと接続し、アンロードライン１０３に設けられたショックレス機能を持つ１方向弁２２を介してリリーフ弁９のベント圧力が緩やかに抜ける。従って、固定吐出流量サブポンプ１１のアンロード時にリリーフ弁のタンクラインにサージングを生ずることなく、ショック音を低減できる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成されており、請求項１、２の発明によれば、固定吐出流量サブポンプのロード時には通常の圧力制御を行い、サブポンプのアンロード時にはアンロードラインに設けられた緩衝弁の緩衝作用をなすことができる。これにより、サブポンプ回路の圧力制御に支障を来たすことなく、サブ油圧回路のショック現象の発生が回避され、サージング及びショック音の発生を防止することができる。
【００２８】
さらに、増速ポンプである固定吐出流量サブポンプの圧力がメイン油圧回路と同一になるように、上記サブポンプのベント回路をメイン油圧回路の圧力制御パイロットライン又は圧力ラインに接続し、切換弁により上記サブポンプのリリーフ弁をアンロードするとき、上記切換弁がメイン油圧回路とサブポンプの油圧回路の接続回路を断って、アンロードラインに切り換えるので、サブポンプの油圧回路の圧力は衝撃緩和機能を有する１方向弁を介して圧力が緩やかに抜けることによってサージングが回避されるとともに、ショック音を低減することができる。従って、上記構成によれば、固定吐出流量サブポンプの吐出回路の圧力制御に支障なくサージング及びショック音の防止を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の第１形態に係る可変吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプを設けた射出成形機の油圧回路図。
【図２】本発明の実施の第２形態に係る比例流量制御弁、比例電磁式リリーフ弁を備えた固定吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプを設けた射出成形機の油圧回路図。
【図３】従来の射出成形機の油圧回路図。
【図４】図３の場合の切換位置と充填速度及び圧力との関係を示す線図。
【符号の説明】
１ 射出シリンダ
２ 射出ラム
３ 射出ラム位置センサ
４ 制御装置
５ 流量弁
６ 比例電磁式リリーフ弁
７ 可変吐出流量メインポンプ
９ リリーフ弁
１１ 固定吐出流量サブポンプ
１５ 負荷感応回路
２０ 固定吐出流量メインポンプ
２１ 切換弁
２２ １方向弁
２３ 流量制御弁
５１ メイン油圧回路
５２ サブ油圧回路
５３ ベント回路
５４ 圧力制御パイロットライン
１０２ 接続回路
１０３ アンロードライン
１０４ 接続回路
１０５ ロードライン
Claims (2)
- 可変吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプとを設けた射出成形機の油圧回路において、上記可変吐出流量メインポンプのメイン油圧回路の圧力制御パイロットラインと上記固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを、接続回路、上記サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及び上記リリーフ弁のロードラインを介して接続し、且つ、上記ベント回路から分岐する上記リリーフ弁のアンロードラインを上記切換弁に接続し、上記リリーフ弁のアンロードライン中に衝撃緩和機能を備えた１方向弁を設けたことを特徴とする射出成形機の油圧回路。
- 比例流量制御弁及び比例電磁式リリーフ弁が附設された固定吐出流量メインポンプと固定吐出流量サブポンプとを設けた射出成形機の油圧回路において、メイン油圧回路の圧力ラインと上記固定吐出流量サブポンプの油圧回路のアンロード用のリリーフ弁のベント回路とを、接続回路、上記サブポンプのロード、アンロードを切換える切換弁及び上記リリーフ弁のロードラインを介して接続し、且つ、上記ベント回路から分岐する上記リリーフ弁のアンロードラインを上記切換弁に接続し、上記リリーフ弁のアンロードライン中に衝撃緩和機能を有する１方向弁を設けたことを特徴とする射出成形機の油圧回路。
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