JPH0110026Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の技術分野 本考案はスピーカボツクス前面にワイヤレスリ
モコン用受光部を備えた車載用オーデイオ装置の
改良に関し、更に詳細にはスピーカボツクスの外
部接続用コードの本数を削減した車載用オーデイ
オ装置に関するものである。

従来技術と問題点 近年、ホーム用オーデイオ装置に於いては離れ
た位置から選局等を行なうことができるワイヤレ
スリモコンを採用したものが普及し始めている。
ところで、車載用オーデイオ装置に於いてもワイ
ヤレスリモコンの採用が望まれているが、ホーム
用オーデイオ装置に於いては、選局等を指令する
赤外線のパターン信号を受光する受光部をオーデ
イオ装置本体に取付けるようにしている為、ホー
ム用オーデイオ装置のワイヤレスリモコンをその
まま車載用オーデイオ装置に適用することは難し
かつた。即ち、車載用オーデイオ装置に於いては
後部座席、助手席何れの席に座つている人でも自
由にオーデイオ装置をコントロールできることが
必要であるが、ホーム用オーデイオ装置のように
受光部をオーデイオ装置本体に取付けたのでは後
部座席の人がコントロールしにくい欠点があつ
た。また、車載用オーデイオ装置はその取付スペ
ースが限られている為、オーデイオ装置本体にワ
イヤレスリモコンの受光部を設けることはスペー
ス的に難しかつた。

また、このような欠点を改善する為に第１図に
示すような車載用オーデイオ装置も提案されてい
る。同図に於いて、１は周波数が100KHz程度の
変調波によつて変調された赤外線のパターン信号
を出射するワイヤレスリモコン送信部、２は例え
ば車両の天井に取付けられるスピーカボツクス、
３はスピーカボツクス２の前面に取付けられる受
光部、４は増幅器、５はスピーカ、６は制御部、
７オーデイオ装置本体、８，９は接続コードであ
る。

ワイヤレスリモコン送信部１から出射された赤
外線のパターン信号が入射されると、受光部３は
これを電気信号に変換し、アンプ４、接続コード
８を介して制御部６に加える。制御部６は受光部
２からの電気信号を復調した後、これを解読し、
解読結果に基づいてオーデイオ装置本体７の動作
を制御する。

第１図に示すように、ワイヤレスリモコンの受
光部３をスピーカボツクス２の前面に取付けるこ
とにより、後部座席からでも容易にオーデイオ装
置本体７をコントロールできるようになり、ま
た、受光部３を取付ける際のスペース的な問題も
なくなるが、以下のような欠点があつた。即ち、
第１図に示した従来装置は、オーデイオ装置本体
７からのオーデイオ信号をスピーカ５に加える接
続コード９の他に、受光部３からの電気信号を制
御部６に加える接続コード８が新たに必要となる
が、車両に於いては配線スペースが限られてお
り、また、配線数が多い為、新たな接続コード８
を配線することは難しかつた。

考案の目的 本考案は前述の如き欠点を改善したものであ
り、その目的は受光部が前面に設けられたスピー
カボツクスの外部接続コードの本数を削減させる
ことにある。以下実施例について詳細に説明す
る。

考案の実施例 第２図は本考案の実施例のブロツク線図であ
り、１０は受光素子３からの電気信号のみを通過
させるハイパスフイルタ、１１は受光素子３から
のオーデイオ信号及びオーデイオ装置本体７から
のオーデイオ信号を伝送する共用コードあり、他
の第１図と同一符号は同一部分を表わしている。

ワイヤレスリモコン送信部１から出射された赤
外線のパターン信号は受光部３で電気信号に変換
され、増幅器４、共用コード１１、ハイパスフイ
ルタ１０を介して制御部６に加えられ、制御部６
はハイパスフイルタ１０の出力信号に基づいてオ
ーデイオ装置本体７の制御を行なう。またオーデ
イオ装置本体７から出力されるオーデイオ信号は
共用コード１１を介してスピーカ５に加えられ
る。ここで、ワイヤレスリモコン送信部１から出
射される赤外線のパターン信号は前述したように
周波数が100KHz程度の変周波によつて変調され
たものであり、また、オーデイオ装置本体７から
出力されるオーデイオ信号の周波数は０〜20KHz
程度であるので、ハイパスフイルタ１０を設ける
ことにより、受光素子３からの電気信号のみを制
御部６に加えることができ、従つて、１本の共用
コード１１により、オーデイオ信号と受光部３の
出力信号とを伝送するようにしても、制御部６が
オーデイオ信号によつて誤動作することはない。

考案の効果 以上説明したように、本考案は、制御部の前段
にオーデイオ信号を阻止するフイルタ（実施例に
於いてはハイパスフイルタ１０）を設けると共
に、受光部とフイルタとを接続する接続コード
と、スピーカとオーデイオ装置本体とを接続する
接続コードとを共用化したものであり、スピーカ
ボツクスの外部接続コードの本数を削減できるも
のであるから、容易に配線を行なうことができる
利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例のブロツク線図、第２図は本考
案の実施例のブロツク線図である。 １はワイヤレスリモコン送信部、２はスピーカ
ボツクス、３は受光部、４は増幅器、５はスピー
カ、６は制御部、７はオーデイオ装置本体、８，
９は接続コード、１０はハイパスフイルタ、１１
は共用コードである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. オーデイオ装置本体からのオーデイオ信号を出
   力するスピーカと、該スピーカが収納されるスピ
   ーカボツクスと、該スピーカボツクスの前面に設
   けられ、ワイヤレスリモコン送信部からの赤外線
   のパターン信号を電気信号に変換する受光部と、
   該受光部の出力信号に基づいて前記オーデイオ装
   置本体を制御する制御部とを備えた車載用オーデ
   イオ装置に於いて、前記制御部の前段に前記受光
   部の出力信号を通過させ、前記オーデイオ信号を
   阻止するフイルタを設けると共に、前記受光部と
   前記フイルタとを接続する接続コードと、前記ス
   ピーカと前記オーデイオ装置本体とを接続する接
   続コードとを共用化したことを特徴とする車載用
   オーデイオ装置。