JPH01108434U - - Google Patents

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JPH01108434U
JPH01108434U JP289888U JP289888U JPH01108434U JP H01108434 U JPH01108434 U JP H01108434U JP 289888 U JP289888 U JP 289888U JP 289888 U JP289888 U JP 289888U JP H01108434 U JPH01108434 U JP H01108434U
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clutch
cylinder piston
shift fork
backward
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Landscapes

  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るクラツチデイスクの摩耗
量規制構造を具備するクラツチ機構の全体を表わ
す断面図である。又、第２図は従来のクラツチ機
構の全体を表わす断面図である。 １…レリーズシリンダー、２…シリンダー本体
、２Ｓ…雌螺子部、２′…ボトム、３…シリンダ
ーピストン、５…ピストンロツド、６…クラツチ
ケース、７…固定ナツト、８…微調整ボトム、８
Ｓ…雄螺子部、８′…突起部、９…発条、１０…
圧力室、１１…通路、１１′…油口、１２…メイ
ンドライブシヤフト、１３…クラツチデイスク、
１３Ａ…ボス部、１３Ｂ…プレート部、１３Ｃ…
フエーシング部、１３Ｄ…リベツト、１４…パイ
ロツトベアリング、１５…クランクシヤフト、１
６…フライホイール、１７…クラツチカバー、１
７′…窓孔、１８…プレツシヤプレート、１９…
クラツチスプリング、２０…レリーズレバー、２
１…レリーズベアリング、２２…ベアリングカラ
ー、２２′…係合突部、２３…支点軸、２４…シ
フトフオーク、２５…プツシユロツド、２６…支
点ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クラツチペダルに連結するマスタシリンダーと
    連通させてレリーズシリンダーを設け、同レリー
    ズシリンダー内にはシリンダーピストンを進退自
    在に嵌挿させると共に、同シリンダーピストンよ
    り延設するピストンロツドの先端部はシフトフオ
    ーク等に連結し、同シフトフオーク等によつてプ
    レツシヤプレートをフライホイール方向に向けて
    進退させる一方、プレツシヤプレートとフライホ
    イール間に摺擦するクラツチデイスクの摩耗に伴
    うシフトフオーク等の位置変動によつて上記シリ
    ンダーピストンがレリーズシリンダーのボトム方
    向に向けて移動する様に設けられるクラツチ機構
    において、前記レリーズシリンダーのボトムには
    微調整ボトムをシリンダーピストンと対向させて
    進退調整自在に螺合させて成るクラツチ機構にお
    けるクラツチデイスクの摩耗限界設定構造。
JP289888U 1988-01-13 1988-01-13 Expired - Lifetime JPH0533783Y2 (ja)

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JP289888U JPH0533783Y2 (ja) 1988-01-13 1988-01-13

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JPH01108434U true JPH01108434U (ja) 1989-07-21
JPH0533783Y2 JPH0533783Y2 (ja) 1993-08-27

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