JPH01111135A - 燃焼制御回路 - Google Patents
燃焼制御回路Info
- Publication number
- JPH01111135A JPH01111135A JP62266967A JP26696787A JPH01111135A JP H01111135 A JPH01111135 A JP H01111135A JP 62266967 A JP62266967 A JP 62266967A JP 26696787 A JP26696787 A JP 26696787A JP H01111135 A JPH01111135 A JP H01111135A
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- JP
- Japan
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- discharging pipe
- exhaust pipe
- circuit
- comparing
- microcomputer
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- Granted
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2223/00—Signal processing; Details thereof
- F23N2223/08—Microprocessor; Microcomputer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2223/00—Signal processing; Details thereof
- F23N2223/20—Opto-coupler
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2229/00—Flame sensors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は排気管を使用する強制給排気式温風暖房器の燃
焼制御回路に関するものである。
焼制御回路に関するものである。
従来の技術
従来の技術としては器体の背面に設けた排気管Ｐ
取付口および給気管取付口に夫々給排気筒の排気管およ
び給気管を取付け、排気管および給気管は器体への接続
部近くにアクチーエータを有しておシ、器体の背面に設
けたマイクロスイッチ等の安全スイッチを動作させ、器
体の燃焼制御回路と導通させるものである。伺この安全
スイッチは器体の燃焼制御回路とこれに接続されたステ
ンレス鋼製の排気管およびこの排気管と一体に接続され
たステンレス鋼製の給排気筒とこの給排気筒に接続され
た合成樹脂で被覆しだ可焼性給気管のコイル状金属線と
よりなる閉回路を有している。（例えば実公昭５８−２
７２５５号公報） 発明が解決しようとする問題点 前記従来の燃焼制御回路では、何らかの原因で排気管が
離脱して燃焼排気ガスが室（２３）に排出されて室内の
空気を汚染するのを防ぐ効果は有しているが、排気管と
給排気筒と給気管を一体にし気密性及び導電性を確保せ
ねばならず加工性が悪く高コストになる。また排気管に
電流を流しつマけるので、燃焼排気ガス中の水分とｓｏ
２ガス等が結露３Ｐ した場合の電蝕を促進し排気管の穴あきなどを生じ、室
（２３）に燃焼排気ガスが漏出する危険性がある。
び給気管を取付け、排気管および給気管は器体への接続
部近くにアクチーエータを有しておシ、器体の背面に設
けたマイクロスイッチ等の安全スイッチを動作させ、器
体の燃焼制御回路と導通させるものである。伺この安全
スイッチは器体の燃焼制御回路とこれに接続されたステ
ンレス鋼製の排気管およびこの排気管と一体に接続され
たステンレス鋼製の給排気筒とこの給排気筒に接続され
た合成樹脂で被覆しだ可焼性給気管のコイル状金属線と
よりなる閉回路を有している。（例えば実公昭５８−２
７２５５号公報） 発明が解決しようとする問題点 前記従来の燃焼制御回路では、何らかの原因で排気管が
離脱して燃焼排気ガスが室（２３）に排出されて室内の
空気を汚染するのを防ぐ効果は有しているが、排気管と
給排気筒と給気管を一体にし気密性及び導電性を確保せ
ねばならず加工性が悪く高コストになる。また排気管に
電流を流しつマけるので、燃焼排気ガス中の水分とｓｏ
２ガス等が結露３Ｐ した場合の電蝕を促進し排気管の穴あきなどを生じ、室
（２３）に燃焼排気ガスが漏出する危険性がある。
問題点を解決するための手段
本発明は上記欠点を除くだめになされたものであり、排
気管にパルス発生回路をこのパルス発生回路より出力さ
れるパルスが“Ｈ゛或は“Ｌ″の所定のレベルのときの
み排気管に電流を流すスイッチング素子を介して排気管
に接続し、排気管に電流が流れているか流れていないか
を判定する比較判定回路を接続し、この比較判定回路の
出力側を排気管に電流が流れていない場合に運転を停止
するマイコンの入力側に接続したものである。
気管にパルス発生回路をこのパルス発生回路より出力さ
れるパルスが“Ｈ゛或は“Ｌ″の所定のレベルのときの
み排気管に電流を流すスイッチング素子を介して排気管
に接続し、排気管に電流が流れているか流れていないか
を判定する比較判定回路を接続し、この比較判定回路の
出力側を排気管に電流が流れていない場合に運転を停止
するマイコンの入力側に接続したものである。
作用
上記のように構成したことにより、排気管にスイッチン
グ素子を介して接続したパルス発生回路は発生するパル
スがＨ”或は“Ｌ″所定レベル（例えば“Ｈ゛）のとき
のみ排気管に電流を流す作用をし、排気管に接続した比
較判定回路と、この比較判定回路の信号を受けるマイコ
ンはその信号を受は排気管に電流が流れていれば排気管
が正常に取シつけられていると判断し、電流が流れてい
なければ排気管外れと判断して燃焼を停止するよう制御
する。
グ素子を介して接続したパルス発生回路は発生するパル
スがＨ”或は“Ｌ″所定レベル（例えば“Ｈ゛）のとき
のみ排気管に電流を流す作用をし、排気管に接続した比
較判定回路と、この比較判定回路の信号を受けるマイコ
ンはその信号を受は排気管に電流が流れていれば排気管
が正常に取シつけられていると判断し、電流が流れてい
なければ排気管外れと判断して燃焼を停止するよう制御
する。
実施例
以下本発明の一実施例を図面により説明する。
本実施例の回路を示す第１図において、１は別電源用の
トランスであシ、トランス１の２次側はダイオード２に
よシ半波整流し、コンデンサろによシ平清し、抵抗４を
介してツェナーダイオード３５により定電圧回路を構成
している。こ＼で抵抗５〜１０．コンデンサ１１．コン
パレータ１５およびダイオード１２によりパルス発生回
路（無安定マルチパイプレーク）３６を構成し第２図の
如くノくルスを出力させている。このパルスが“Ｈ”の
ときは抵抗１３を介して、スイッチング素子（トランジ
スタ）１４がオンし、抵抗１７を介してスイッチング素
子（トランジスタ）１８がオンする。したがって抵抗１
９を介して排気管２３に電流が流れる。排気管２６が導
通して居れば、比較判定回路６７では抵抗２４を介して
コンパレータ２７の非反転入力■は抵抗２５．２６の分
Ｐ 王位である反転入力○電圧よりも小さくなるため。
トランスであシ、トランス１の２次側はダイオード２に
よシ半波整流し、コンデンサろによシ平清し、抵抗４を
介してツェナーダイオード３５により定電圧回路を構成
している。こ＼で抵抗５〜１０．コンデンサ１１．コン
パレータ１５およびダイオード１２によりパルス発生回
路（無安定マルチパイプレーク）３６を構成し第２図の
如くノくルスを出力させている。このパルスが“Ｈ”の
ときは抵抗１３を介して、スイッチング素子（トランジ
スタ）１４がオンし、抵抗１７を介してスイッチング素
子（トランジスタ）１８がオンする。したがって抵抗１
９を介して排気管２３に電流が流れる。排気管２６が導
通して居れば、比較判定回路６７では抵抗２４を介して
コンパレータ２７の非反転入力■は抵抗２５．２６の分
Ｐ 王位である反転入力○電圧よりも小さくなるため。
コンパレータ２７の出力は“Ｌ″となる。したがってフ
ォトカプラ３０−ａに抵抗２８を介して電流が流れるの
でフォトカプラ６０−ｂがオンし抵抗３８を介して。
ォトカプラ３０−ａに抵抗２８を介して電流が流れるの
でフォトカプラ６０−ｂがオンし抵抗３８を介して。
トランジスタ３９がオンしてマイコン６２に“Ｌ”が入
力される。マイコンろ２は“Ｌ”が入力されると正常で
あると判断し、“Ｈ“が入力されると異常と判断しドラ
イバ３６をオフする。ドライバ３３がオンすると運転制
御用リレー３４がオンし運転状態になるとともに、フォ
トカプラ２９−ａに電流を流しフォトカプラ２９−ｂが
オンして、前記パルス発生回路が作動し第２図の如くパ
ルスを出力させる。
力される。マイコンろ２は“Ｌ”が入力されると正常で
あると判断し、“Ｈ“が入力されると異常と判断しドラ
イバ３６をオフする。ドライバ３３がオンすると運転制
御用リレー３４がオンし運転状態になるとともに、フォ
トカプラ２９−ａに電流を流しフォトカプラ２９−ｂが
オンして、前記パルス発生回路が作動し第２図の如くパ
ルスを出力させる。
上記構成からなる本実施例の作用について説明する。
運転中はドライバ３３がオンし運転制御リレー３４がオ
ンし運転状態になるとともに、フォトカプラ２９−ａに
電流が流れ前述の如くパルス発生回路３６が作動し、第
２図のパルスが“Ｌ″のときに排気管２６に電流を流す
。運転停止中はフォトカプラ２９−ａに電流が流れずフ
ォトカプラ２９−ｂがオフしているた Ｐ めパルス発生回路６６は作動せずトランジスタ１４゜１
８はオフしておシ、排気管２３には電流が流れない。
ンし運転状態になるとともに、フォトカプラ２９−ａに
電流が流れ前述の如くパルス発生回路３６が作動し、第
２図のパルスが“Ｌ″のときに排気管２６に電流を流す
。運転停止中はフォトカプラ２９−ａに電流が流れずフ
ォトカプラ２９−ｂがオフしているた Ｐ めパルス発生回路６６は作動せずトランジスタ１４゜１
８はオフしておシ、排気管２３には電流が流れない。
また第２図のパルスが“Ｌ“のときも同様にトランジス
タ１４．１８がオフしておシ、排気管２３には電流が流
れない。しかしこれらの場合はコンパレータ２７の非反
転入力■電圧は抵抗２０を介してＱＶであるため、コン
パレータ２７の出力は“Ｌ″であり、フォトカプラ３０
−ｂがオンして、マイコン３２への入力は“Ｌ”である
。
タ１４．１８がオフしておシ、排気管２３には電流が流
れない。しかしこれらの場合はコンパレータ２７の非反
転入力■電圧は抵抗２０を介してＱＶであるため、コン
パレータ２７の出力は“Ｌ″であり、フォトカプラ３０
−ｂがオンして、マイコン３２への入力は“Ｌ”である
。
排気管２３が外れていた場合はパルス発生回路６６が“
Ｌ″のときのみ抵抗１９．２０の分圧値がコンパレータ
２７の非反転入力■に入力されるが、これは反転入力Ｏ
電圧よりも大きくなるように抵抗を設定してあシ、コン
パレータ２７の出力がオフとなる。
Ｌ″のときのみ抵抗１９．２０の分圧値がコンパレータ
２７の非反転入力■に入力されるが、これは反転入力Ｏ
電圧よりも大きくなるように抵抗を設定してあシ、コン
パレータ２７の出力がオフとなる。
したがってフォトカプラ６０−ａには電流が流れないの
でフォトカプラろｏ−ｂはオフとなり、トランジスタ３
９もオフするためマイコン３２には抵抗６１を介して“
Ｈ”信号が入力される。従ってマイコン３２は異常と判
断するので制御用リレー３４はオフし運転しない。
でフォトカプラろｏ−ｂはオフとなり、トランジスタ３
９もオフするためマイコン３２には抵抗６１を介して“
Ｈ”信号が入力される。従ってマイコン３２は異常と判
断するので制御用リレー３４はオフし運転しない。
７Ｐ
したがって排気管２６外れの検知は、運転中でかつ第２
図のパルスが“■（“のときのみ行なわれる。
図のパルスが“■（“のときのみ行なわれる。
こだは燃焼させたとき排気ガス中に含まれる水分とＳＱ
２ガス等腐食性物質が排気管２３内で結露し。
２ガス等腐食性物質が排気管２３内で結露し。
排気管２３に電流を流し続けることにより、電蝕を生じ
、排気管２６に穴あきを生じ、室（２３）に排気ガスが
漏出する危険性が犬となるので、排気管２３に電流を流
すのを極力少なくするようにしているものである。
、排気管２６に穴あきを生じ、室（２３）に排気ガスが
漏出する危険性が犬となるので、排気管２３に電流を流
すのを極力少なくするようにしているものである。
またトランス１はマイコン６２の電源とは別電源であり
、信号のやシとシもフォトカプラ２９−ａ、２９−ｂ及
びフォトカプラ３０−ａ、３０−ｂで行なうことにより
、排気管２３とマイコン３２の電源は完全に絶縁されて
いる。これは炎検知がフレームロッド方式の場合、炎電
流を器体に流しているので、マイコン３２側と器体側と
が導通し誤検知するのを防ぐために、マイコン３２側と
排気管２３側を絶縁する必要がある。
、信号のやシとシもフォトカプラ２９−ａ、２９−ｂ及
びフォトカプラ３０−ａ、３０−ｂで行なうことにより
、排気管２３とマイコン３２の電源は完全に絶縁されて
いる。これは炎検知がフレームロッド方式の場合、炎電
流を器体に流しているので、マイコン３２側と器体側と
が導通し誤検知するのを防ぐために、マイコン３２側と
排気管２３側を絶縁する必要がある。
発明の効果
本発明においては、排気管にスイッチング素子を介して
パルス発生回路を接続し、更に排気管比較判定回路を接
続し、その比較判定回路の信号をマイコンに入力するも
のとしたから、排気管にパルスの所定のレベル（例えば
Ｈ）の時のみ電流を流し排気管が外れていれば確実に燃
焼を停止し排気ガスもれを防ぐと共に、排気管に電流を
流すのを極力少なくし電蝕によシ排気管に穴あきが生じ
るのを防ぎ安全性向上の効果大である。
パルス発生回路を接続し、更に排気管比較判定回路を接
続し、その比較判定回路の信号をマイコンに入力するも
のとしたから、排気管にパルスの所定のレベル（例えば
Ｈ）の時のみ電流を流し排気管が外れていれば確実に燃
焼を停止し排気ガスもれを防ぐと共に、排気管に電流を
流すのを極力少なくし電蝕によシ排気管に穴あきが生じ
るのを防ぎ安全性向上の効果大である。
第１図は本発明の一実施例を示す燃焼制御回路図、第２
図はそのパルス発生回路の出力パルス図である。 １４、１８・・・スイッチング素子。 ２３・・・排気管、３２・・・マイコン。 ６６・・・パルス発生回路。 ３７・・・比較判定回路。
図はそのパルス発生回路の出力パルス図である。 １４、１８・・・スイッチング素子。 ２３・・・排気管、３２・・・マイコン。 ６６・・・パルス発生回路。 ３７・・・比較判定回路。
Claims (1)
- 器体に取付けた排気管（２３）を介して燃焼排気ガスを
屋外へ排気する燃焼制御回路において、前記排気管（２
３）にパルス発生回路（３６）をこのパルス発生回路（
３６）より出力されるパルスが“Ｈ”或は“Ｌ”の所定
のレベルのときのみ排気管（２３）に電流を流すスイッ
チング素子（１４）、（１８）を介して接続し、また前
記排気管（２３）に排気管（２３）に電流が流れている
か流れていないかを判定する比較判定回路（３７）を接
続し、この比較判定回路（３７）の出力側を、排気管（
２３）に電流が流れていない場合に運転を停止するマイ
コン（３２）の入力側に接続したことを特徴とする燃焼
制御回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62266967A JP2673354B2 (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 燃焼制御回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62266967A JP2673354B2 (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 燃焼制御回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01111135A true JPH01111135A (ja) | 1989-04-27 |
| JP2673354B2 JP2673354B2 (ja) | 1997-11-05 |
Family
ID=17438196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62266967A Expired - Fee Related JP2673354B2 (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 燃焼制御回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2673354B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5357924A (en) * | 1991-06-21 | 1994-10-25 | Nippon Clean Engine Research Institute Co., Ltd. | Direct-injection type compression-ignition internal combustion engine |
| CN112555879A (zh) * | 2019-09-26 | 2021-03-26 | 纳诺凯姆株式会社 | 烟筒脱离检测系统 |
| CN112923969A (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-08 | 纳诺凯姆株式会社 | 烟筒脱离检测装置 |
-
1987
- 1987-10-22 JP JP62266967A patent/JP2673354B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5357924A (en) * | 1991-06-21 | 1994-10-25 | Nippon Clean Engine Research Institute Co., Ltd. | Direct-injection type compression-ignition internal combustion engine |
| CN112555879A (zh) * | 2019-09-26 | 2021-03-26 | 纳诺凯姆株式会社 | 烟筒脱离检测系统 |
| CN112923969A (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-08 | 纳诺凯姆株式会社 | 烟筒脱离检测装置 |
| CN112923969B (zh) * | 2019-12-05 | 2023-08-29 | 纳诺凯姆株式会社 | 烟筒脱离检测装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2673354B2 (ja) | 1997-11-05 |
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| JPH0518605Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
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| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
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| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
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