JPH01117104A - トレーラシヤーシ格納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野１ 本発明はコンテナヤードにおいて、トレーラシャーシを
起立格納することが可能なトレーラシャーシ格納装置に
関する。

［従来の技術］ コンテナを運搬するトレーラは大きく分けて、２０フイ
ート用と４０フイート用とが有り、トレーラシャーシの
長さもそれに応じて異なっている。

これらのトレーラシャーシは一般にトラクターから分離
され、広場にそのまま置いている。その他、土地の有効
利用と言う観点から、クレーンまたはフォークリフトま
たはエレベータ設備により車軸を把むか、シャーシ本体
を把むかいずれかの方法により、トレーラシャーシを傾
斜起立させることも実施されていた。

［発明が解決しようとする問題点］ 車軸を把む方法にはシャーシ長さによって車軸間距離が
異なること、制動関係の機器類、配管が近くに配置され
ていることから、トレーラシャーシの構造によって、傾
斜起立させる方法や設備を変更する必要を生じ、通用が
制限されると言う問題点があった。

シャーシ部を保持固定する方法にも、トレーラシャーシ
長さによって、その形状が異なり、その保持機構が複雑
となり、容易に採用できないと言、　　う問題点があっ
た。

その他、傾斜起立させれば、不安定性を増すので、地中
に強固な基礎を設ける必要を生じ、そのため装置の移設
を困難にすると言う問題点を生ずる。

［問題点を解決するための手段］ この発明に係るトレーラシャーシの格納装置は、地面水
平架台上に立設する一対の柱、その柱の所定の高さに位
置させた軸にその周わりに回転可能に腕を介して軸着し
たトレーラシャーシ搭載用起伏架台、柱の下部と腕の中
間部とを連結するように取り付けた伸縮可能な腕押し上
げ軸、先端部分がトレーラシャーシの前後の２つのタイ
ヤ間に回転傾入可能に起伏架台側端部に軸着した支持金
具およびその支持金具よりトレーラシャーシの前後方向
水平に伸ばした軸の先端に取り付けたタイヤ止めを備え
たものである。

また、本発明に係るトレーラシャーシの格納装置は上記
構成の他にその水平架台の端に連結金具を備え、水平方
向に複数のトレーラシャーシ格納装置を連結可能にした
ものである。

［実施例］ 図面に基いて本発明の詳細な説明する。

１は地面に配置された水平架台、ｌａ、ｌａは互いに平
行な一対の前後方向部材、Ｉｂ、１ｂは前後方向部材１
ａ、ｌａに直交する幅方向部材、ＩＣは前後方向部材１
ａ、ｌａと幅方向部材１ｂ。

ｌｂとを連結する連結金具である。２，２は前後方向部
材１ａ、ｌａの一方の端に１本の幅方向部材１ｂを距で
て相対して立設する断面十字状の柱、２ａ、　　２ａは
柱２，２の先端にそれぞれ幅方向ｇＨ材１ｂに平行な軸
穴を持つ軸受、３，３はそれぞれ軸受２ａｌ　　２ａに
嵌合する軸である。

４．４はそれぞれ軸３，３の周わりにスウィング可能に
軸着された腕、４ａ、４ａは軸４．４に嵌合する軸受、
４ｂ、４ｂはそれぞれ軸受４ａ。

４ａより伸びる腕、４ｃ、４ｃはそれぞれ軸受４ａ＋４
ａに繋り、腕４ｂ、４ｂに対しである角度を持って伸び
る腕である。５は軸３．３の周わりにスウィング可能に
腕４，４の先端に取り付けられたトレーラシャーシ搭載
用起伏架台、５ａは腕４．４に結合されたコの字の枠材
、５ｂはその枠材５ａの内側に嵌め込まれた鋼板、５Ｃ
はその鋼板５ｂの柱２，２側の端縁にある角度を持って
取り付けられたタイヤ止め板である。

６．６はそれぞれ柱２，２の下部と腕４ｂ、４ｂの中間
部とを連結する伸縮可能な腕押し上げ軸、６ａ、６ａは
その外筒、６ｂ、６ｂ）よそれぞれ外筒６ａ、６ａ内を
出入する内輪である。７．７は起伏架台６の側端部、枠
材６ａの前後方向部分に軸着され、先端部分がトレーラ
シャーシ１０の前後の２個のタイヤ１１．１１の間に回
転傾入可能な支持金具、８は支持金具７よりトレーラシ
ャーシｌＯの前後方向両側に取り付けられたタイヤ止め
、８ａは水平軸、８ｂは水平軸８ａ先端に取り付けられ
たタイヤ止め板である。その他９は支持金具７をタイヤ
１１側へ押し付けるために腕４ｂより伸びる部材９ａと
支持金具７に掛けられた押え軸である。

なお、腕押し上げ軸６．押え軸９には中央制御可能な油
圧等各種シリンダを用いる。

［作用］ 次に格納、出庫要領について・説明する。格納に当って
はトレーラシャーシｌＯを鋼板５ｂ上タイヤ止め板５Ｃ
に後側タイヤが当るようになるまで誘導し、鋼板５ｂ上
に搭載した後、トラクター（図示せず）を切離し、支持
金具７を２個のタイヤ１１間に回転傾入させ、タイヤ止
め８をタイヤ１１の周に当て、押え軸９を下げ、タイヤ
１１をタイヤ止め８で押え、起伏架台５上に固定した上
、腕押し上げ軸６を伸ばし、起伏架台５を押し上げ、傾
斜させることにより、トレーラシャーシ１０を傾斜起立
させる。

出庫に当っては、腕押し上げ軸６を縮め、起伏架台５を
下げ、水平にして、押え軸９を上げ、りイヤ止め８の固
定からタイヤ１１を開放し、トラクターをトレーラシャ
ーシｌＯに連結した上、引出す。

以上、１基のトレーラシャーシ格納装置について説明し
たが、一般的には複数の水平架台１の連結金具１ｃによ
り水平方向に連結配置し、それぞれに取り付けた起伏架
台５にトレーラシャーシｌＯを格納する。

［発明の効果］ 以上説明したように、起伏架台５の回転の軸３の高さを
、トレーラシャーシｌＯの柱２より後側の部分と軸３と
の距離の最大値を十分大きく取ることによって、トレー
ラシャーシ１０の長短に無関係に格納できるようになっ
た。しかも、タイヤ１１をタイヤ止め８によって固定す
る手段を講じたため、保持機構が簡略化され、操作も簡
易となり、大きさ、形状、構造の制約も著減した。

また連結金具ＩＣを用いる等に組立１分解容易な構造で
あり、移設が容易となり、しかも、水平方向に複数連結
配置することにより、安定性確保のための地中基礎の設
置を省くことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の側面図、第２図はその正面図
、第３図はタイヤ止め周辺の詳細平面図、第４図および
第５図はそれぞれ第３図の側面図および正面図、第６図
はトレーラシャーシを格納し傾斜起立させた状態を示す
側面図である。 ｌ　　　　　水平架台 ｌａ　　　　　前後方向部材 ｌｂ　　　　幅方向部材 ｌｃ　　　　　連結金具 ２柱 ２ａ　　　　軸受 ３軸 ４腕 ４ａ　　　　軸受 ４ｂ＋４ｃ腕 ５　　　　　起伏架台 ５ａ　　　　枠材 ５ｂ　　　　鋼板 ５ｃ　　　　タイヤ止め板 ６　　　　　腕押し上げ軸 ６ａ　　　　外筒 ６ｂ　　　　内軸 ７　　　　　支持金具 ８　　　　　タイヤ止め ８ａ軸 ８ｂ　　　　タイヤ止め板 ９　　　　　押え軸 １０　　　　　　）レーラシャーシ １１　　　　　タイヤ 特許出願人　　菱船エンジニアリング株式会社同　　　
　上　　入　　　　　江　　　　　　　　　要代　理　
人　　弁理士　古　　１）　剛　　啓第３１５Ａ ら 第７図 Ｊｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、ｆｃ
Ｎ５図 第１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、地面水平架台上に立設する一対の柱、その柱の所定
   の高さに位置させた軸にその周わりに回転可能に腕を介
   して軸着したトレーラシヤーシ搭載用起伏架台、柱の下
   部と腕の中間部とを連結するように取り付けた伸縮可能
   な腕押し上げ軸、先端部分がトレーラシヤーシの前後の
   ２つのタイヤ間に回転傾入可能に起伏架台側端部に軸着
   した支持金具およびその支持金具よりトレーラシヤーシ
   の前後方向水平に伸ばした軸の先端に取り付けたタイヤ
   止めを備えたことを特徴とするトレーラシヤーシ格納装
   置。 ２、水平架台の端に連結金具を備え、水平方向に複数の
   トレーラシヤーシ格納装置を連結可能した特許請求範囲
   第１項記載のトレーラシヤーシ格納装置。