JPH0112858Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、どのような姿勢においても走行の可
能な走行玩具に関する。

走行玩具は種々存在する玩具のうちでも、非常
に人気のある玩具のうちの一つであり、今日まで
幾多の技術的改良が加えられている。本考案も、
この走行玩具における優れた技術的改良の一つに
関するもので、走行玩具の車体上部に、前車輪と
後車輪と同様の第３の車輪を設け、この第３の車
輪を前車輪及び後車輪の双方より等距離の位置に
配設すると共に、これら三つの車輪に走行ベルト
を張架することにより、障害物と衝突しても必ず
走行を再開し、しかも衝突した際に引つ繰り返つ
て走行を再開する動作がアクシヨン的に面白い走
行玩具の提供を目的とする。

以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて説
明する。

第１図は実施例の走行玩具が正常な姿勢で走行
している状態の斜視図、第２図は実施例の走行玩
具が逆立ち姿勢で走行している状態の斜視図を示
す。これら図面において、１は車体で、本実施例
ではバスの形状を模した車体としてある。２は前
車輪で、車体１の前部に図示せざる車軸を介して
回転自在に装着してある。３は後車輪で、車体１
に内蔵された図示せざる走行動力源の駆動車軸を
介して車体１の後部に装着してある。走行動力源
としては、例えばプルバツク式のぜんまい等を用
いることができる。

４は車体上部の軸受部材５に図示せざる車軸を
介して回転自在に装着された第３の車輪で、前車
輪２及び後車輪３の双方の軸心から等距離の位置
に配設されている。６はゴム等の弾性部材によつ
て形成された走行ベルトで、前車輪２と駆動車輪
である後車輪３及び第３の車輪４の三つの車輪の
両側にそれぞれ張架してある。このようにする
と、走行ベルト６は、正三角形もしくは二等辺三
角形を形成した状態で張架される。また、走行玩
具を側面から見た場合、車体１及び軸受部材５等
は、走行ベルト６の形成する三角形の外側には一
切突出していない。したがつて、走行ベルト５の
形成する三辺はいずれも走行面と接することがで
き、さらにどの辺が走行面と接しても走行玩具は
走行可能となる。

２ａ，３ａ，４ａは弾性クツシヨン部で、前車
輪２、後車輪３及び第３の車輪４の各ホイール部
外側面に山形に設けてある。このように、各車輪
２，３，４に山形のクツシヨン部２ａ，３ａ，４
ａを設けておくと、走行玩具が障害物に衝突して
横転した際の立上がりが容易且つ確実になると共
に、立上がつて走行を再開するまでの動作が面白
くなる。

このような構成からなる実施例の走行玩具は次
のように作動する。例えば、第１図に示すような
正常姿勢の状態で走行しているときに障害物に衝
突したとすると、走行玩具は衝突時の衝撃によつ
て前転あるいは後転すると共に、進行方向を変更
して、例えば第２図に示すような逆立ち姿勢の状
態で異方向に走行を再開する。なお、本実施例の
場合、後車輪３が駆動車輪となつているので、走
行玩具が前転した場合には駆動車輪３は車体上部
に位置し、後転した場合には駆動車輪３は車体前
部に位置することとなるが、いずれの場合も走行
ベルト６の動力伝達により、走行玩具の走行に支
障を来すことはない。

また、走行玩具に急坂の登坂走行を行なわせる
と、走行玩具は坂の途中まで登坂すると、後転し
ながら坂下まで落下し、再度登坂を開始して途中
まで登坂するとまた落下するといつた、登坂と後
転落下動作を繰返して行ない、前述の動作とは異
つた面白い動作を楽しめる。

なお、上記実施例においては、走行玩具の車体
としてバス車体の例を示したが、車体の形状とし
ては、乗物、動物あるいはその他種々の物の形状
を応用することができる。このうち、方向性のな
い物の形状を車体形状とするような場合には、各
車輪２，３，４における前車輪、後車輪及び第３
の車輪といつた位置付けは可変のものとなるし、
走行時における姿勢はすべて正常姿勢となること
もある。また、駆動車輪は後車輪に限定されるも
のではないし、動力源もプルバツク式のぜんまい
に限られるものでもない。

以上の如く本考案によれば、車体の前部、後部
及び上部に三つの車輪を配設し、この三つの車輪
に走行ベルトを張架した構成としてあるので、走
行玩具が障害物に衝突して前転あるいは後転して
も、必ず走行を再開するので、遊びの途中で走行
が停止し興趣を削れることがない。また、衝突し
た際に引つ繰り返つて走行を再開する動作がアク
シヨン的に面白く、従来の走行玩具からは期待で
きないおもしろさを生じる。

また更に、上記三つの車輪を配設した車体は、
走行ベルトの内周側に納つてその外周から突出す
ることがないので、正常走行及び逆立ち走行のい
ずれの場合にも車体の外周部が走行のじやまをす
ることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案走行玩具の一実施例の正常姿勢
状態における斜視図、第２図は第１図の走行玩具
が前転して逆立ち姿勢となつた状態の斜視図を示
す。 １……車体、２……前車輪、３……後車輪、４
……第３の車輪、６……走行ベルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 下記要件からなることを特徴とする走行玩具。 (イ) 車体の前部と後部に、それぞれ前車輪と後車
   輪を回転自在に配設すること。 (ロ) 車体上部の、前輪と後輪の軸心より等距離の
   位置に、第３の車輪を回転自在に配設するこ
   と。 (ハ) 前輪と、後輪及び第３の車輪の三つの車輪間
   に走行ベルトを張架すること。 (ニ) 上記車体は、走行ベルトの外周から突出する
   ことなく、その内側に配置されてなること。