JPH0112974Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0112974Y2 JPH0112974Y2 JP12966283U JP12966283U JPH0112974Y2 JP H0112974 Y2 JPH0112974 Y2 JP H0112974Y2 JP 12966283 U JP12966283 U JP 12966283U JP 12966283 U JP12966283 U JP 12966283U JP H0112974 Y2 JPH0112974 Y2 JP H0112974Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting rod
- bent
- metal plates
- plate
- fitted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 10
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Building Awnings And Sunshades (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は凡用性を有し且つ輸送時の梱包に便利
なプラスチツク製サイドバイザーに関するもので
ある。
なプラスチツク製サイドバイザーに関するもので
ある。
現今自動車の雨樋とか前側ドアのサツシに取付
ける傾斜部と平坦部とよりなるサイドバイザーと
しては、庇板の前側に全長に亘つて取付杆を設
け、該庇板と取付杆とを中央部に於て下方へ折曲
げたものが一般に使用されている。しかしこの種
のサイドバイザーは梱包する場合に嵩張るので輸
送上に極めて不便であり、また自動車の雨樋の前
側傾斜部及び前側ドアーに於けるサツシの前側傾
斜部の角度は車種によりそれぞれ異なるので一定
角度で中央部を折曲げて形成した一種のサイドバ
イザーを多種の自動車に使用することは不可能で
あつた。
ける傾斜部と平坦部とよりなるサイドバイザーと
しては、庇板の前側に全長に亘つて取付杆を設
け、該庇板と取付杆とを中央部に於て下方へ折曲
げたものが一般に使用されている。しかしこの種
のサイドバイザーは梱包する場合に嵩張るので輸
送上に極めて不便であり、また自動車の雨樋の前
側傾斜部及び前側ドアーに於けるサツシの前側傾
斜部の角度は車種によりそれぞれ異なるので一定
角度で中央部を折曲げて形成した一種のサイドバ
イザーを多種の自動車に使用することは不可能で
あつた。
本考案はこのような問題点を解消した自動車用
サイドバイザーを提供しようとするもので、容易
に折曲げができる固さで且つ扁平な庇板の前側全
長に亘り、容易に折曲げができる固さで直線状の
取付杆を設け、該取付杆の下面にその全長に亘つ
て断面縦長の細溝を形成し、該細溝にその両端よ
り中間部に達する左右一対の金属板を嵌着し、こ
の金属板の両内端間に折曲げ空隙部を形成してな
るプラスチツク製の自動車用サイドバイザーであ
り、その構成を図面に示す実施例に基いて更に説
明すると、１は透光性を有するプラスチツク製の
庇板であり、２は庇板１の前側に全長に亘つて嵌
着したプラスチツク製の取付杆である。これら庇
板１及び取付杆２は従来のサイドバイザーよりや
や軟質のもの、即ち熱加工を施さないで折曲げが
出来る程度のものを使用する。３は取付杆２の前
側に全長に亘つて形成した係止縁、４は取付杆２
の下面に全長に亘つて形成した断面縦長の細溝で
ある。５，５はこの細溝４内に両端から中央部に
亘つて嵌着した左右一対の金属板であり、該金属
板としては鉄板が使用されるが、硬質のプラスチ
ツク板を使用してもよい。６は細溝４の中央部、
即ち左右の金属板５，５の内端間に形成された折
曲げ空隙部である。尚符号７は自動車の雨樋、８
は止め具である。
サイドバイザーを提供しようとするもので、容易
に折曲げができる固さで且つ扁平な庇板の前側全
長に亘り、容易に折曲げができる固さで直線状の
取付杆を設け、該取付杆の下面にその全長に亘つ
て断面縦長の細溝を形成し、該細溝にその両端よ
り中間部に達する左右一対の金属板を嵌着し、こ
の金属板の両内端間に折曲げ空隙部を形成してな
るプラスチツク製の自動車用サイドバイザーであ
り、その構成を図面に示す実施例に基いて更に説
明すると、１は透光性を有するプラスチツク製の
庇板であり、２は庇板１の前側に全長に亘つて嵌
着したプラスチツク製の取付杆である。これら庇
板１及び取付杆２は従来のサイドバイザーよりや
や軟質のもの、即ち熱加工を施さないで折曲げが
出来る程度のものを使用する。３は取付杆２の前
側に全長に亘つて形成した係止縁、４は取付杆２
の下面に全長に亘つて形成した断面縦長の細溝で
ある。５，５はこの細溝４内に両端から中央部に
亘つて嵌着した左右一対の金属板であり、該金属
板としては鉄板が使用されるが、硬質のプラスチ
ツク板を使用してもよい。６は細溝４の中央部、
即ち左右の金属板５，５の内端間に形成された折
曲げ空隙部である。尚符号７は自動車の雨樋、８
は止め具である。
本考案の一実施例は上記のような構成であるか
ら、取付杆２が雨樋７の形状に馴染むように庇板
１と共に折曲げ空隙部６に於て手で下方へ折曲げ
ながら係止縁３を雨樋７の上縁に嵌合し且つ取付
杆２の下面に間隔的に取付けた止め具８の先端を
雨樋７の下縁に係止すれば、庇板１は雨樋に一体
的に固定されるのである。
ら、取付杆２が雨樋７の形状に馴染むように庇板
１と共に折曲げ空隙部６に於て手で下方へ折曲げ
ながら係止縁３を雨樋７の上縁に嵌合し且つ取付
杆２の下面に間隔的に取付けた止め具８の先端を
雨樋７の下縁に係止すれば、庇板１は雨樋に一体
的に固定されるのである。
尚上記実施例にあつては取付杆２に係止縁３と
止め具８とを設け、該係止縁３と止め具８とによ
り雨樋７を挾持して取付けを行うものであるが、
取付杆２の前側全長に接着剤層を形成しこの接着
剤層により雨樋７に貼着して取付けを行う場合も
あり、また雨樋を有しない自動車にあつては取付
杆２の前側上縁に突設した係止縁３、または前側
下縁に突設した係止縁（図示せず）を前側ドアサ
ツシ９の上縁または下縁に嵌合して取付ける場合
もある。
止め具８とを設け、該係止縁３と止め具８とによ
り雨樋７を挾持して取付けを行うものであるが、
取付杆２の前側全長に接着剤層を形成しこの接着
剤層により雨樋７に貼着して取付けを行う場合も
あり、また雨樋を有しない自動車にあつては取付
杆２の前側上縁に突設した係止縁３、または前側
下縁に突設した係止縁（図示せず）を前側ドアサ
ツシ９の上縁または下縁に嵌合して取付ける場合
もある。
このように本考案に係るプラスチツク製の自動
車用サイドバイザーは容易に折曲げができる程度
の固さのプラスチツク材により庇板と取付杆とを
形成し、取付杆には全長に亘つて断面縦長の細溝
を形成し、この細溝には中央部を残しその左右両
側部に金属板を嵌着したものであるから、庇板と
取付杆とを扁平にした状態で小さく梱包すること
ができる。またこれを自動車に取付ける場合は中
央部の空隙部６の位置で雨樋とかドアサツシの形
状に応じ任意の角度に折曲げることができるので
多種の自動車に使用し得る効果がある。
車用サイドバイザーは容易に折曲げができる程度
の固さのプラスチツク材により庇板と取付杆とを
形成し、取付杆には全長に亘つて断面縦長の細溝
を形成し、この細溝には中央部を残しその左右両
側部に金属板を嵌着したものであるから、庇板と
取付杆とを扁平にした状態で小さく梱包すること
ができる。またこれを自動車に取付ける場合は中
央部の空隙部６の位置で雨樋とかドアサツシの形
状に応じ任意の角度に折曲げることができるので
多種の自動車に使用し得る効果がある。
殊に本考案に係るサイドバイザーは従来によう
な熱処理による折曲げ加工を省略することができ
るので製造コストを大巾に低下し得るものであ
る。また庇板及び取付杆は軟質のため下側に変形
し易いが、取付杆の断面縦長の細溝内に嵌着した
金属板により下側への変形は阻止されまた横方向
への変形は断面横長の庇板により防止されるた
め、自動車への取付状態にあつては従来のものと
変らない強度を有するものである。
な熱処理による折曲げ加工を省略することができ
るので製造コストを大巾に低下し得るものであ
る。また庇板及び取付杆は軟質のため下側に変形
し易いが、取付杆の断面縦長の細溝内に嵌着した
金属板により下側への変形は阻止されまた横方向
への変形は断面横長の庇板により防止されるた
め、自動車への取付状態にあつては従来のものと
変らない強度を有するものである。
第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２
図は同上実施例の底面図、第３図は同上実施例の
縦断面図、第４図は同上実施例の取付け状態を示
す側面図。 １……庇板、２……取付杆、３……係止縁、４
……細溝、５……金属板、６……折曲げ空隙部、
７……雨樋、８……止め具、９……ドアサツシ。
図は同上実施例の底面図、第３図は同上実施例の
縦断面図、第４図は同上実施例の取付け状態を示
す側面図。 １……庇板、２……取付杆、３……係止縁、４
……細溝、５……金属板、６……折曲げ空隙部、
７……雨樋、８……止め具、９……ドアサツシ。
Claims (1)
- 容易に折曲げができる固さで且つ扁平な庇板の
前側全長に亘り、容易に折曲げができる固さで直
線状の取付杆を設け、該取付杆の下面にその全長
に亘つて断面縦長の細溝を形成し、この細溝には
左右一対の金属板を嵌着し、その両内端間に折曲
げ空隙部を形成してなるプラスチツク製の自動車
用サイドバイザー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12966283U JPS6036313U (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | プラスチック製の自動車用サイドバイザ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12966283U JPS6036313U (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | プラスチック製の自動車用サイドバイザ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6036313U JPS6036313U (ja) | 1985-03-13 |
| JPH0112974Y2 true JPH0112974Y2 (ja) | 1989-04-17 |
Family
ID=30293720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12966283U Granted JPS6036313U (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | プラスチック製の自動車用サイドバイザ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036313U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101011302B1 (ko) | 2008-08-20 | 2011-01-28 | 이성세 | 차량용 선바이저의 제조 방법 및 그 방법에 의해 제조된 선바이저 |
-
1983
- 1983-08-22 JP JP12966283U patent/JPS6036313U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6036313U (ja) | 1985-03-13 |
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