JPH0113382B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はもみ輪によりマツサージ動作を行なう
マツサージ機のもみ部材に関する。

従来のマツサージ機のもみ部材にあつては第８
図のように回動軸１′から放射状に連出されるた
わみはり１２′にてもみ輪１３′を支持しているだ
けであつたので、マツサージ動作時にたわみはり
１２′がたわんでたわみ規制突起１５′に当接し、
かつスラスト方向にずれるために異音（こすれ
音）が発生するという問題があつた。

ここでたわみ規制突起１５′がない場合でも各
たわみはり１２′同士がオーバーラツプしている
とたわみはり１２′がたわんでたわみはり１２′同
士が重合してスラスト方向にずれるとこすれ音が
発生するものである。

本発明は上記の点に鑑みて為されたものであつ
て、その目的とするところはたわみはりのスラス
ト方向への移動を防止して異音が発生することの
ないマツサージ機のもみ部材を提供するにある。

本発明の要旨は、回転軸１から放射状に連出し
た複数本のたわみはり１２にてもみ輪１３を支持
し、この複数本のたわみはり１２は径方向に延設
されると共に各々周方向において同方向に延設さ
れて隣り合うたわみはり１２が互いにオーバーラ
ツプさせられており、たわみはり１２及びもみ輪
１３を弾性材にて形成するとともにたわみはり１
２の弾性係数をもみ輪１３よりも大きくし、たわ
みはり１２のうちスラスト方向の側面にスラスト
板１４を一体形成し、スラスト板１４外周ともみ
輪１３との間に隙間を形成して成ることを特徴と
するマツサージ機のもみ部材に係るものである。
以下、本発明を図示の実施例に基づいて詳述す
る。第７図は全身を横たえることができるベツド
内にマツサージ部材を配設したものであつて、長
手方向一端下面に収納ボツクス４１を、他端下面
に下端にころを備えた脚４２を有しているこのベ
ツドは、両側の木質材よりなるフレーム４０の外
面にクツシヨン材４４を取設するとともに上面に
カバーシート６を張設したものであり、フレーム
４０の相対する内側面には夫々互いに開口が対向
するレール７を固着し、更に各レール７にその長
手方向に沿つてラツク８を固着しており、長手方
向一端上面には枕４５を、そしてこの一端から把
手バー４６を配設してある。尚、枕４５は着脱自
在若しくは一端をベツドに枢着することでベツド
の上面から外して把手バー４６の下方に垂らせる
ことができるようにしたものであり、また把手バ
ー４６はベツド上に横たわつた姿勢でつかめるよ
うにしたものであつて、さすりマツサージを行な
わせる際に身体のマツサージ部材の走行に伴なう
ずれ動きを防ぐことができるようにして、マツサ
ージ効果を有効に得られるようにしているもので
ある。

さて、前記一対のレール７，７間にはマツサー
ジ部材としての３種のもみ部材２，４，５を備え
た機構部を架設してある。この機構部は正逆転自
在なモータを有してレール７に沿つて自走するも
のでもみ部材２，５を備えた主ブロツクと、もみ
部材４を備えたサブブロツクとから構成され、主
ブロツクは一対のもみ部材２，２を中央に装着し
た回転軸１の一端にモータブロツク９を、他端に
ギアボツクス１０を配置してモータブロツク９と
ギアボツクス１０との各上面に回転軸１と平行な
軸でサイドローラ５，５を夫々遊転自在に配置し
たものであり、この主ブロツクとベツドの長手方
向において間隔をおいて配設されているサブブロ
ツクは一対の連結板５１にて主ブロツクと連結さ
れていて回転軸１と平行な軸５０に総計４個のサ
ブもみ部材４を取付けて構成されている。

そして主軸１の両端に夫々遊転自在に取付けた
筒体に設けられているガイドころ７１，７１と、
モータブロツク９及びギアボツクス１０に支持さ
れた回転軸１と平行な軸５８の両端に取付けたガ
イドころ７１，７１がレール７，７内を走行自在
に配置されることで主ブロツクがレール７，７間
に架設され、軸５０の両端に取付けたガイドころ
７１，７１がレール７，７を走行自在に配置され
ることでレール７，７間にサブブロツクが架設さ
れているのである。そして回転軸１は中空であつ
て、両端に前記筒体が夫々固着されている駆動軸
３が内部に挿通されており、各筒体６１に設けた
ピニオン１５を前記レール７に付設したラツク８
に噛み合わせていることから、駆動軸３を回転駆
動すれば主ブロツクとこれに連結板５１にて連結
されたサブブロツクとが、つまり機構部全体がレ
ール７，７に沿つて走行する。

モータＭとこれら回転軸１及び駆動軸３との連
結はギアボツクス１０内のギア群及び遊星部によ
つてなされている。

もみ部材２は第１図及び第２図のように回転軸
１に固着される偏心軸部２１と、この偏心軸部２
１の外周に遊転自在に配された外輪２２とから構
成され、外輪２２と偏心軸部２１との間には鋼球
２４とリテーナを配してある。所定間隔をおいて
回転軸１に取付けられたこの一対のもみ部材２，
２は回転軸１とともに回転するわけであるが、両
もみ部材２，２は共に同方向へ同量だけ偏心して
おり、このために回転軸１の回転で、ローラ２の
カバーシート６側への突出量が変化するようにな
つている。もみ部材２において実質上のマツサー
ジ動作を行なう外輪２２は、鋼球２４のレース面
となる内周部に位置する環状芯材部１１と、この
環状芯材部１１の外周面よりスパイラル放射状に
一体に突出させた複数本のたわみ自在のたわみは
り１２と、外周部に位置するもみ輪１３とから構
成されており、人体に対する押圧作用方向である
径（ラジアル）方向の弾性係数は、ゴムやウレタ
ン含有の塩化ビニル樹脂等で形成されたもみ輪１
３よりも、ポリアセタール樹脂のような硬質合成
樹脂で帯状とされているたわみはり１２の方が大
きくなつている。またこれらもみ輪１３及びたわ
みはり１２は、成形に際してたわみはり１２の先
端に形成されたインサート部１８をインサートす
ることで一体成形で製作されている。もみ輪１３
は外周が非発泡層２０としてあり、内部に発泡部
１９を有している。１５はたわみ規制突起であつ
て、たわみはり１２の外周面に巾方向全長に亘つ
て突設されてあり、たわみはり１２同士の重なり
部分の間に位置してある。１４は環状のスラスト
板であつて、たわみはり１２の側面のうちたわみ
はり１２の軸方向のずれる側に一体とされてあ
り、スラスト板１４の内周縁は環状芯材部１１と
一体とされてある。またたわみ規制突起１５はス
ラスト板１４の外周縁よりも内側に位置して第４
図のように係合部１６を形成してある。

ここで、複数本のたわみはり１２は径方向に延
設されると共に各々周方向において同方向に延設
されて隣り合うたわみはり１２が互いにオーバー
ラツプさせられるようになつており、更にスラス
ト板１４外周ともみ輪１３との間に隙間を形成し
てある。

しかしてこのもみ部材２にあつてはラジアル方
向に力が加えられると、まずもつともたわみやす
い外周部のもみ輪１３がたわむ。これが第６図に
示す第１弾性係数領域である。そして力がある
値まで大きくなると、たわみはり１２においても
つともたわみやすい自由端部がたわみだし、第２
弾性係数領域となる。たわみはり１２が隣りの
たわみはり１２のたわみ規制突起１５に当接する
と、今度はたわみはり１２同士が重なり合いなが
らたわみだす。これが第３弾性係数領域であ
り、力が大きくなるにつれて第１弾性係数領域
から第２、第３弾性係数領域，へとその弾性
係数が大きくなるものである。このように非線形
とされた弾性特性曲線イは、実線に人が指でもつ
て力を加える際の力と変位量との相関である弾性
特性曲線ロにきわめて近似したものであり、当り
はやわらかく、そして芯がある感触が得られるも
のであり、一体成形による製作を行なえるもので
ある。

したがつて、回転軸１に対してローラ２は偏心
しているために、回転につれて、つまりカバーシ
ート６側への突出量が大きい状態と、カバーシー
ト６側への突出量が小さい状態とが交互に生ずる
ものであり、これによつてねり押しマツサージが
なされるものである。

そして第５図のように力Ｆの受けるたわみはり
１２のうちスラスト板１４側には隙間の分だけた
わむが、反対側はねじれを伴つてたわみ、たわみ
はり１２の柔軟性を確保できる。（荷重点とスラ
スト板１４が位置的にずれているためである。）
また力F′方向に対してもたわみが可能であると共
にたわみ規制突部１５により適度の軟かさにする
ことができて併せてたわみはり１２の強度不足を
補強する。また力Ｆによつて第４図のようにもみ
輪１３が破線のように変形するとともにたわみは
り１２は係合部１６に収まつてスラスト方向のず
れを防止し、異音の発生を防ぐものである。

本発明は叙上の如く、回転軸から放射状に連出
した複数本のたわみはりにてもみ輪を支持し、こ
の複数本のたわみはりは径方向に延設されると共
に各々周方向において同方向に延設されて隣り合
うたわみはりが互いにオーバーラツプさせられて
おり、たわみはり及びもみ輪を弾性材にて形成す
るとともにたわみはりの弾性係数をもみ輪よりも
大きくし、たわみはりのうちスラスト方向の側面
にスラスト板を一体形成し、スラスト板外周とも
み輪との間に隙間を形成したので、たわみはりの
スラスト方向への移動がスラスト板にて規制さ
れ、したがつてたわみはり同士がこすれ合うこと
がなく、騒音の発生が防止できるものであり、ま
たスラスト板により、ラジアル方向の弾性は大き
くスラスト方向の弾性は小さくなり、従つてロー
リングは柔らかく、もみこみ（はさみ）方向は柔
らかすぎずしつかりともみこめるという利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の側面図、第２図は同上の破断
正面図、第３図は同上の部分側面図、第４図は同
上の部分正断面図、第５図ａ，ｂは同上の動作説
明図、第６図は同上の弾性特性図、第７図は同上
のもみ部材を取付けたマツサージ機の破断斜視
図、第８図は従来例の側面図である。図中１は回
転軸、１２はたわみはり、１３はもみ輪、１４は
スラスト板である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 回転軸から放射状に連出した複数本のたわみ
   はりにてもみ輪を支持し、この複数本のたわみは
   りは径方向に延設されると共に各々周方向におい
   て同方向に延設されて隣り合うたわみはりが互い
   にオーバーラツプさせられており、このたわみは
   り及びもみ輪を弾性材にて形成するとともにたわ
   みはりの弾性係数をもみ輪よりも大きくし、たわ
   みはりのうちスラスト方向の側面にスラスト板を
   一体形成し、スラスト板外周ともみ輪との間に隙
   間を形成して成ることを特徴とするマツサージ機
   のもみ部材。 ２ たわみはりの重なり部分のうち内側のたわみ
   はりの外周面にたわみ規制突起を形成し、このた
   わみ規制突起を上記スラスト板の外周縁よりも内
   周側に位置させることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載のマツサージ機のもみ部材。