JPH01143101A - 車輌用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、前面レンズに魚眼プリズムを設けた車輌用灯
具に係り、特に、信号用灯火として用いるに適した車輌
用灯具に関するものである。

［従来の技術］ 第７図（Ｂ）は、従来一般に用いられている車輌用信号
灯の１例を示す水平断面図である。

ランプハウジング１は略回転放物面状に構成され、その
内面に沿って反射面が設けられている。

上記回転放物面の焦点近傍に光源バルブ２が設けられる
。矢印Ｚは光軸を表わしている。

前記ランプハウジング１の前面開口部を覆って、魚眼プ
リズムを設けた前面レンズ３が装着される。

３ａ、　３ｂ・・・・・３ｐは魚眼プリズム素子である
。

［発明が解決しようとする問題点］ 光源バルブ２から出射して矢印Ｚの如く光軸方向前方に
向かう光は、はぼ同方向に投光されるので、この先軸方
向（矢印Ｚ）方向に投射される光量は比較的に大きい。

即ち、この信号灯を正面前方から見たときに最も明るく
感じられる。

光源バルブ２から実線矢印ａ、ｂの如く反射面に入射し
た光は、矢印ｃ、ｄの如く、はぼ光軸と平行に反射され
、前面レンズ３の魚眼プリズムによって矢印ｅ、ｆの如
く拡散される。また、光源バルブ２から破線矢印ｇ、ｈ
の如く前面レンズ３に直接入射した光は矢印ｉ、ｊの如
く拡散される。

上記の拡散によって、光軸方向矢印Ｚ以外の方向（例え
ば矢印ｉ方向）に眼を位置せしめても信号灯火を視認で
きる。

上記従来例の車輌用信号灯を前方から見たときの照度カ
ーブＣを第７図（Ａ）に示す。本第７図（Ａ）において
横軸は当該信号用灯火を見る人の眼が、前方正面（矢印
Ｚ）から偏っている角度である。

前記従来例の信号灯（第７図（Ｂ））の照度分布は、実
線で描いたカーブＣの如く、正面（光軸方向）近傍で最
大となり、左、右に振れるに従って急速に減少する。

即ち、この信号灯を斜め前方から見たとき、比較的に暗
く感じられる。

本発明は上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的
とする処は、車輌用信号灯正面前方（光軸方向）以外か
ら見ても、光軸に対して特定の角度を為す方向から見た
とき明るく感じられる車輌用灯火を提供するにある。上
記の目的を第７図（Ａ）について説明すると、実線カー
ブＣ（従来例の照度カーブを、左方（−）角θ、付近、
及び右方（＋）角θ、付近で、破線で描いたように局部
的に（つまり特定方向について）増加せしめた車輌用灯
具を提供しようとするものである。第７図（Ａ）は水平
方向についての説明図であるが、垂直方向についても同
様である。

［問題点を解決するための手段］ 上記の目的を達成するため、本発明に係る車輌用灯具は
、前面レンズに配列した多数の魚眼プリズム素子相互の
間に、エツジ状のプリズム面を有する突条を設けたもの
である。

上記のエツジ状とは、二個の平面、若しくは平面に類似
する面が交わっている形状の意であって、例えば三角柱
が形成している３本の稜線の内の１本の稜線の近傍は、
本発明に言うところのエツジ状である。また、本発明に
おける突条は、その長さが短くて、条というよりも突起
と認識されるものも含む意である。

［作用］ 上記の構成によれば、前記エツジ状部の面から一定方向
の光束が灯具前方に向けて出射される。

このため、上記一定方向（例えば光軸方向から角Ｏ□だ
け左方に偏った方向、又は角θ、だけ右方に偏った方向
）からこれを見たときに、比較的明るく感じられる。

［実施例］ 第１図は本発明に係る車輌用灯具の１実施例を示し、同
図（Ａ）は前面レンズ５を内側から見た部分的平面図、
同図（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。

５ａ、　５ａ・・・は、前面レンズ５に配列された個々
の魚眼プリズム素子である。

上記多数のプリズム素子５ａ相互の間に、エツジ状のプ
リズム面を有する突条５ｂｉ　５ｂ・・・を設ける。

第２図は上記前面レンズ５の部分拡大断面図に光路を記
入した説明図である。

５　ｂ−１ｔ　５　ｂ−２は、突条５ｂに形成した平面
状のプリズム面であって、エツジ５ｂ−３で交わってい
る。

光源バルブから矢印りの如く回転放物面状の反射面に入
射した光束は、反射されて矢印Ｅの如く光軸方向の平行
光束となる。

上記平行光束の内、魚眼プリズム素子５ａに入射した部
分は若干拡散され、矢印Ｆ□、Ｆ、・・・の如く、レン
ズ面に対して直角Ｒ１乃至は直角に近い角φ１．φ、・
・・をなして前方へ投射される。これらの光は、はぼ１
点Ｆに集束した後、拡散しつつ前方（図において上方）
に進む。

プリズム面５ｂ−１に入射した光束は、矢印Ｇ工。

Ｇ、、Ｇ、の如く、光軸方向に対して左方に角θ１だけ
偏った平行光束として出射される。プリズム面５ｂ−２
に入射した光束は矢印Ｊ、、Ｊ、、Ｊ、の如く右方に角
θ、だけ偏った平行光束として出射される。このため、
当該灯具の前方正面から左方へ角θ１だけ偏った方向、
及び、右方へ角θ、たけ偏った方向から見たときに比較
的明るく感じられる。

第２図は水平断面を描き、水平方向についての説明図で
あるが、垂直方向についても同様である。

第３図は前記と異なる実施例を示す。前例と異なる点は
２枚のプリズム面５　ｂ−１’　＋　５　ｂ−２’を、
エツジ５　ｂ−３’において直角に交わらしめたことで
ある。

このように構成すると、前方から矢印に方向の強い光を
受けたとき、プリズム面５　ｂ−１’　＋　５　ｂ−２
’が再帰反射機能を果たす。このため、夜間において対
向車のヘッドランプの光束を受けたとき明るく輝くとい
う効果を奏する。

第４図は前記と異なる実施例を示し、本第４図（Ａ）、
（Ｂ）は、それぞれ前述の第１図（Ａ）、（Ｂ）に対応
する図である。本例のように魚眼プリズム素子を亀甲状
に配列しても前記と類似の効果が得られ、水平方向及び
斜上方に偏った方向に、明るく見える特定の角度が形成
される。

第５図及び第６図は本発明の応用例である。

第５図の応用例は、相互に離間させて配列した多数の魚
眼プリズム素子７ａの間に補助プリズム７ｂ（例えば魚
眼プリズム素子であっても良い）を配設したものである
。

第６図の応用例は多数の魚眼プリズム素子８ａを相互に
重ねて配列したものである。このように構成しても、前
記の実施例と同様の効果が得られる。

［発明の効果］ 本発明を適用して構成した車輌用灯具は、これを信号灯
として用いた場合、当該灯具前方正面のみでなく、前方
正面方向と異なる特定方向から見たときに明るく感じら
れるような配光特性が得られる。

９０図面の簡単な説明　　　　　　　・第１図は本発明
に係る車輌用灯具の１実施例における前面レンズを示し
、同図（Ａ）は内面側から見た部分的平面図であり、同
図（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。

第２図及び第３図は、それぞれ本発明の１実施例におけ
る光路図である。

第４図は前記と異なる実施例を示し、同図（Ａ）は前面
レンズを内側から見た部分的平面図、同図ＣＢ）はその
Ｂ’−Ｂ’断面図である。

第５図及び第６図は、それぞれ本発明に係る車輌用灯具
の応用例の説明図である。

第７図は車輌用の信号灯を示し、同図（Ａ）、は従来例
の照度カーブ（実線Ｃ）に、本発明の適用によって改善
されたカーブ（破線）を付記した図表であり、同図（Ｂ
）は従来例の車輌用信号灯の断面図である。

１・・・ランプハウジング、２・・・光源バルブ、３・
・・前面レンズ、３ａ、３ｂ〜３ｐ・・・魚眼プリズム
素子、５・・・前面レンズ、　５ａ・・・魚眼プリズム
素子、５ｂ・・・突条、　５ｂ−１＋　５ｂ−ｚ・・・
プリズム面、５ｂ−３・・・エツジ。

特許出願人　　市光工業株式会社 代理人　弁理士　　秋　本　正　実（外１名）第２図 第３図 第４図（Ａ） 第４図（Ｂ） ■６ｂ（懸） 第５図 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 魚眼プリズムを設けた前面レンズを有する車輌用灯具に
   おいて、レンズ面に配列した個々の魚眼プリズム素子の
   間に、エッジ状のプリズム面を有する突条を設けたこと
   を特徴とする車輌用灯具。